新建杭州至长沙铁路客运专线浙江段金华西站北站房及站场相关工程施工总价承包招标资格预审公告(代招标公告)
| 建设单位 | 沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司,沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司 | 招标类型 | 施工招标 | ||
| 招标方式 | 公开招标 | 联系人 | 戚国锋 彭学群 | ||
| 联系电话 | ****-********查看详情 ****-********查看详情 | 邮编 | 310009 | ||
| 地址 | 浙江省杭州市上城区西湖大道35号1号楼15A层 | ||||
| 传真 | ****-********查看详情 | 电子邮件 | hkzj2009@126.com | ||
新建杭州至长沙铁路客运专线浙江段金华西站北站房及站场相关工程施工总价承包招标资格预审公告(代招标公告)
招标编号：JS2013-041
1．招标条件
本招标项目新建杭州至长沙铁路客运专线已由中华人民共和国国家发展和改革委员会以《国家发展改革委关于新建杭州至长沙铁路客运专线可行性研究报告的批复》（发改基础〔2009〕3045号）和原铁道部、浙江省、江西省、湖南省以《关于新建杭州至长沙铁路客运专线初步设计的批复》（铁鉴函〔2010〕192号）、及中国铁路总公司以《关于新建杭州至长沙铁路客运专线金华西等5座车站站房及站场客运设施修改初步设计的批复》（铁总办函〔2013〕242号）批准建设。浙江段工程项目业主为沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司，建设资金来自铁道部和浙江省投入的资本金、各种债务资金，项目出资比例为铁道部80%、浙江省20%，招标人为沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称“申请人”）提出资格预审申请。
2．项目概况与招标范围
2.1项目概况
新建杭州至长沙铁路客运专线（以下简称“杭长浙江段”）金华西站引入既有沪昆线，与既有的金华西站并站设置，按站场总规模为5台15线，站房总规模30000 m2，雨棚总面积24730 m2。其中杭长场部分为2台7线，站房（北站房及高架候车室）面积10995m2，雨棚面积11624 m2。
既有金华西站位于城市中心婺城区迪耳路，既有车站综合楼总建筑面积约3万m2，其中站房建筑面积13262 m2、综合楼建筑面积约16000 m2。既有车站为线侧平式站房，旅客流线为上进下出—旅客通过天桥进站，地道出站。既有站场为3站台8股道，既有天桥宽5.5m、地道宽4m。
本次招标为新建北站房与杭长场高架候车室，站房总建筑面积10995㎡。新建北站房站中心里程为DK162+318，北站房面宽87.4m，进深18m，主体二层，建筑高度为27m，总建筑面积5638㎡；同时在客专场上方新建高架候车室，高架候车室中心与北站房中心对齐，高架候车室面宽71.4m，进深70.25m，主体一层，建筑高度为27m，总建筑面积5342㎡；新建有柱雨棚11624㎡；新铺站台面14970㎡；新建10米宽出站地道1座，接长既有4m宽地道1座；改造既有沪昆线接触网，搭设既有沪昆线防护棚，既有天桥增设平台及楼梯。总投资约为2亿元。
2.2计划工期
本次招标的杭长场部分站房计划2013年12月开工建设，2014年6月底具备联调联试条件，2014年12月建成通车。具体节点工期安排满足指导性施工组织设计要求。
2.3招标范围及内容
金华西站杭长场部分站房工程（北站房及高架候车室），面积10995平方米，主要包括建筑、结构、内外装修，消防及暖通系统，电力及照明（含变配电所设备低压出口以后的电缆、动力配线、火灾自动报警系统、照明、综合防雷接地等），静态标识，设备安装，室内给排水工程。
站场相关工程：雨棚工程11624平方米，站台面和地道装修工程16258平方米，既有天桥改造459平方米，既有沪昆线接触网改造0.8条公里，既有沪昆线防护棚1100平方米，室外给排水工程（含室外给排水、室外消防栓、站台消防栓、自动扶梯和地道集水坑排水等），与站房有关的四电接口等室外附属工程。
客运过渡及临时工程。
2.4标段划分
本项目金华西站房及站场相关工程招标1个标段（HCZJZF-1标段）。
3．申请人资格要求
本次招标要求申请人必须具备以下资质和业绩条件，并在人员、设备、财务、资金、社会信誉等方面具备相应的能力并满足本项目的要求。
3.1基本要求
在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具有认证机构认证有效的质量管理体系证书、环境管理体系认证证书、职业健康安全管理体系认证证书；具有有效的安全生产许可证，安全质量状况稳定，有良好的企业社会信誉。
3.2资质要求
具有房屋建筑工程施工总承包壹级及以上资质，同时具有建筑装修装饰工程专业承包壹级、钢结构工程专业承包壹级、铁路电气化工程专业承包壹级资质。
以上资质要求，以集团公司名义申请的，子公司具备相应资质也可。
3.3财务要求
所有标段申请人 财务状况良好，财产未被接管或冻结。近三年（指2010、2011、2012年）平均年营业额（仅指施工收入且以现价计）不少于20亿元；用于标段的营运资金（包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信用额度）不少于1亿元。
3.4业绩要求
具有近五年内（2009年至2013年）承担过新建铁路或城市铁路客站工程或大型公共建筑面积1万平方米及以上类似工程施工业绩不少于3项，同时具有近5年铁路营业线施工业绩。
3.5人员要求
项目经理须具备建筑工程专业一级注册建造师执业资格和有效的安全生产考核合格证书，高级技术职称，担任过5年以上铁路站房或类似工程项目经理（副经理、总工）管理工作经验，有良好的职业道德，并不得在其他在建工程项目任职，且有铁路营业线施工经验。
3.6社会信誉要求
没有建设主管部门规定的停止投标情形；近三年没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近三年中不曾在任何合同中违约或被逐或因任何原因而使任何合同被解除；近三年内安全质量状况稳定，有良好的企业社会信誉
3.7本次资格预审接受联合体资格预审申请。联合体申请资格预审的，应满足下列要求：联合体成员（含牵头人）不超过二家；签订联合体协议明确各方职责和承揽施工范围，各成员承揽施工任务不得超出本身资质范围；组成联合体的各方不得再单独或与其他投标人组成联合体参加投标。
?中国采招网（b idcenter.com.cn）
3.8各申请人可就上述标段中的1个标段提出资格预审申请。
4．资格预审方法
本次资格预审采用合格制。
5．资格预审文件的获取
5.1 请申请人于2013年10月17日至2013年10月21日，每日上午 8:30 时至11:30时，下午15:00时至17:30时（北京时间，下同），在北京市工程建设交易信息网登录铁路招标投标网上交易平台下载资格预审文件（电子版）。
5.2 资格预审文件每套售价3000.00元人民币，采用银行汇款方式并从基本帐户汇出，售后不退。请申请人确保在购买资格预审文件之前将上述费用到达招标人指定账户。
5.3 不接受邮购。
6. 资格预审申请文件的递交
6.1 递交资格预审申请文件的时间为2013年10月30日8时30分至 2013 年10月30日11时30分，递交资格预审申请文件的截止时间（申请截止时间，下同）为2013年10月30日11时30分，通过北京市工程建设交易信息网登录铁路招标投标网上交易平台上传《资格预审申请函》（电子版），同时在北京市建设工程发包承包交易中心评标区（北京市房山区长阳镇稻田南里15号）递交资格预审申请文件（纸质）。
6.2 逾期送达（上传）或者未送达（上传）指定地点的资格预审申请文件，招标人不予受理。
7.发布公告的媒介
本次资格预审公告同时在（网址：）和北京市工程建设交易信息网（网址：www.bcactc.com）上发布。本次招标程序通过铁路招标投标网上交易平台，请随时留意网站相关信息。
8.联系方式
招 标 人：沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司
地 址：浙江省杭州市上城区西湖大道35号1号楼15A层
邮 编：310009
联 系 人：戚国锋 彭学群
电 话：****-********查看详情 ****-********查看详情
传 真：****-********查看详情
电子邮件：hkzj2009@126.com
网 址： /
开户银行：中国工商银行杭州市城站广场支行
账 号： 1202 0516 0990 0010 779
标段划分
| 序号 | 标段名称 | 里程/范围 | 标段概况 | 中标单位 | 中标金额(万元) |
| 1 | HCZJZF-1标段 | 新建北站房站中心里程为DK162+318 |
相关附件
暂无附件
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