地铁1号线工程隧道钢环加固工程招标公告

杭州地铁1号线工程隧道钢环加固工程招标公告

杭州市地铁集团有限责任公司委托上海中鑫建设咨询有限公司，对以下内容进行公开招标。现欢迎对本项目有兴趣并具备合格投标人资格的国内法人参加投标。

1、项目名称：杭州地铁1号线工程隧道钢环加固工程

2、招标内容：

（1）4号线官河站～火车东站站区间左右线与1号线已运营的闸弄口站～火车东站区间右线下穿，需对1号线两隧道交点前后25环及两隧道交叉点间距的35环共计85环进行钢环加固。

（2）1号线闸弄口站～火车东站站联络通道附近隧道60环进行钢环加固。

3、工程概况：

（1）4号线官河站~火车东站区间左右线与1号线已运营的闸弄口站～火车东站区间右线下穿，其中官河站~火车东站区间左线与已运营的1号线右线在里程K21+092.343（官～火区间左线始发后120米）处立体相交，官河站～火车东站站区间右线与已运营的1号线右线在里程K21+056.399（官～火区间右线始发后85米）处立体相交，立交点处上下隧道净距2.12米。地铁4号线下穿地铁1号线地层主要为第⑥1层粘土、第⑥2层淤泥质粉质粘土，上述土层均属高含水量、高压缩性、低强度、低渗透性的饱和软粘性土，具有较高的灵敏度和触变特性，在动力作用下极易破坏土体结构，使土体强度骤然降低，变形量增加，1号线隧道下卧层或持力层均为软弱粘性土，隧道运行期间，软弱粘性土在长期动荷载的作用下，土体易发生较大的次固结变形，引起隧道长期沉降，为运营安全，需对1号线交叉段隧道85环管片进行加固。

（2）1号线闸弄口站～火车东站站区间联络通道处隧道下沉，为保障运营安全需对联络通道附件区间60环管片的纵向进行钢环加固。

4、资格条件：具有市政公用工程施工总承包特级资质，或铁路工程施工总承包特级资质，或同时具有市政公用工程施工总承包壹级资质和城市轨道交通工程专业承包资质。

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5、工期安排：由于官河站～火车东站站区间右线始发掘进85m即到4号线与1号线隧道交点处，风险点距始发端头距离较短，须在11月20日前完成第一次穿越区域的30环。剩余的55环可以在2014年1月底前完成；为了保证工期，每次进隧道作业最少完成3环。地铁1号线闸弄口站～火车东站站联络通道处（右线330环～390环）采取相同加固方案，加固数量为60环，开工时间另行通知。（以上工期是按照每周进入隧道内三次施工与每次施工3.5小时考虑的工期安排，如到时未请到点，工期相应顺延，但第一次穿越区域除外。）

6、质量要求：符合设计要求，满足国家规定质量标准，且一次验收合格。

7、购买招标文件

时间：2013年 10 月 23 日（上午9：00-下午17：00）；地点：杭州市九和路516号地铁集团总部T2楼负一楼，凭单位介绍信或法人代表委托授权书及身份证原件购买招标文件，招标文件工本费500元，售后不退。

8、投标文件递交截止时间：2013年10月29日9:30时。

9、投标文件递交地点：杭州市九和路516号地铁集团总部T2楼8楼会议室。

招标人地址：杭州市九和路516号地铁集团总部T2楼8楼

招标代理地址：杭州市九和路516号地铁集团总部T2楼负一楼

联系人：袁烽

联系电话：****-********查看详情、186*****131

杭州市地铁集团有限责任公司

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