采用单一来源方式
采购交通信号控制系统
随着我市经济建设步伐的加快，机动车保有量已达56万辆，且增势迅猛，为了有效的缓解交通压力，保障市民的便利出行，我支队拟采购新型信号系统来缓解城区的交通压力。
自2007年以来，我支队采用政府公开招标方式建设了我支队指挥中心后台，并采购了96台由北京易华录信息技术股份有限公司生产的新型联网式信号机系统，2012年通过单一来源采购29台，2013年通过单一来源对市区75个路口进行交通信号系统改造，主要分布在市区的各主要路口，通过实际对比分析，安装了联网联控交通信号控制的路口通行效率平均20%左右，有效的减轻了城区的交通压力。该信号机与检测设备相互配合搭接，智能信号系统能够自适应流量的变化，能够根据路口流量的变化实时自动调整、自动优化、自动配时，达到本地信号机自适应的效果：
1、中心控制系统：ITS以地图的形式展示各个路口信号机的运行情况(包括放行相位、放行时间、相位差等信息)，分级显示道路流量情况，通过预设值来显示路段的拥堵情况(绿色为畅通、黄色为拥挤、红色为拥堵等).中心端展示:包含视频、灯态、脉冲波形，并辅助以人工识别异常情况，针对性的改变中心的决策。监控界面包括配时方案调整、流量数据界面、道路监控界面、信号监控界面等，通过双击路口即可弹出，并能进行参数调整。
2、信号机本地自适应：(1)中心设定初始相位差后，信号机可根据交通状况微调相位差，通过更改一个路口的相位差，系统能够自动校正子区内其他路口的相位差。(2)增加跟随相位，可带可变标志，调头灯或伴随信号灯，实现感应等组和相位的灵活搭接可以一台信号机控制两个路口，可在操控界面图形化展示(3)实现信号机单点自适应(周期、绿信比)和区域自协调(4)信号机时间表可以在本地自适应结果的基础上进行自动优化。信号机与检测器配合，实时对交通流量进行配时调整，强化区域协调控制，通过记忆存储对各时段进行优化计算，生成按季节、节假日、重大活动安排等多种配时方案，自动应流量变化。
3、检测设备检测器检测到的脉冲数据实时上报。路口检测感应，每秒都会检测。检测器数据自恢复，每个路口有多个检测器，如果遇到部分损坏，用其他数据(临近车道数据)或者寻找(历史平均数据)进行替换，前提完好率达到60%，本地自适应仍可以正常作。增加反溢检测的对策，对策可以设定特殊方式，且可以上报(要可配置方案参数，产生反溢时启动)，此信号机曾在中运会、世中排赛、特勤任务中发挥出巨大作用，成效显著。我支队自2007年以来，一直致力于筛选适合我市交通环境的信号系统，先后对海信、麦肯富顿、太原、天津等多家信号机进行试用比对，从性能、稳定性多方面进行比对后，易华录信号机整体优于其它公司信号机系统，并且我支队已安装该公司174套具有通讯功能的信号系统，而且我支队交通指挥中心后台是由易华录公司承建，由于现在智能交通没有国家标准，各厂家通讯协议和接口都不同，如采用其他厂家信号系统，将无法实现通讯联网及协调控制。
为了更好的形成区域化协调机制，实现我市的连城连市构架格局，2015年我支队拟采用单一来源采购的方式继续购买191套易华录公司的交通信号控制系统，并对原有68个路口流量采集系统进行改造。此次交通信号控制系统建成后，我市中心城区交通信号控制路口将实现联网联控，对改善城区交通环境将起到十分重要的作用。
中国采招网[（bidcenter.com .cn）
包头市公安局交通管理支队
2015年7月8日
