*、招标编号

JITC-****MN****/*　

*、招标代理单位

江苏省国际招标公司　

*、建设地点

连云港　

*、专业 港口 　 招标种类 项目监理 　

数量规模 　 单位 　

投资总额 万元　 投资币别 人民币 　

招标内容 （*）项目概况：
江苏连云港港口股份有限公司焦炭专业化泊位工程，位于连云港墟沟三期现有**＃泊位东侧，主要由码头、驳岸、道路组成。码头总长度***m，水工结构为高桩梁板式，码头面标高+*.*~+*.**m（连云港高程），桩基为φ****mm后张法双绞线预应力混凝土大管桩，驳岸为全清淤抛石和L型挡土墙的混合结构。
本工程范围主要包括：疏浚、装卸工艺、水工建筑物、陆域形成、地基处理、道路堆场、土建、供电、控制、通信、给排水、消防、暖通、环保等。
根据运量分析，本工程年设计吞吐量为***万吨焦炭，建设*个**万吨级焦炭专业化泊位，码头长***m。
**＃**＃泊位紧邻**＃泊位向东建设，新建陆域纵深约***m。
码头长***m，宽**m。新建陆域面积*****.*m*。共布置堆场面积***** m*。
码头面设计高程*.*m，码头前沿设计泥面高程－**.*m，调头区设计水深－**.*m，陆域高程取*.*m。
码头上配置*台**t门座起重机，轨距**m。门座起重机的最大工作幅度为**m。装船时，门座起重机抓斗直接从码头前方堆场抓取焦炭装船。
堆场至码头的水平运输采用自卸汽车，由装载机将焦炭铲上自卸汽车。离码头前方较近的焦炭也可采用装载机铲上焦炭，直接送到码头前方堆场堆放。
堆场堆存采用装载机喂料，移动式带式输送机堆高。
水工建筑物采用高桩梁板结构，基桩为φ****全直桩大管桩方案。码头排架间距为**m，每榀排架布置*根直桩。桩尖持力层选择在物理力学特性较好的粉砂层中，桩尖标高约为-**.*m。码头上部结构为正交梁板体系，即现浇桩帽，现浇横梁，预制纵向梁系，叠合面板的结构型式。预制纵向梁系及面板均为预应力混凝土结构。前沿桩台与后方驳岸之间采用简支板相连，驳岸采用现浇L型挡土墙结构。
本项工程工程概算投资额（即建筑安装工程费、设备购置费和联合试运转费之和）为*.*亿元。
（*）本次对上述施工合同段的施工监理进行招标，共设一个合同段，即江苏连云港港口股份有限公司焦炭专业化码头工程施工监理项目（JITC-****MN****/*合同段）。合同内容为对上述施工合同段的施工的监理及保修期的监理。
监理服务期：*个月（包括保修期）。 

计划开工时间 　 计划竣工时间 　

上午工作时间 **:** 至 **:**　

下午工作时间 **:** 至 **:**　

节假日