宜昌三峡机场改扩建工程新建航站楼电梯设备采购及安装项目第1次澄清与修改公告

各投标人：

(略) * 峡机 (略) 如下：

* 、投标人提问：

1、我们强烈要求在资格审查项要求增加信誉要求：投标人及拟投标品牌近 * 年没有骗取中标或者严重违约和重大工程质量问题(上传承诺函彩色扫描件)。 (略) 有潜在投标人的公平竞争和政府投资民生工程质量的提前保证。强烈建议在第 * 章“评标办法”第3.2.2款规定的情形增加 * 条为：投标人及拟投标品牌近 * 年没有骗取中标或者严重违约和重大工程质量问题；(上传承诺函彩色扫描件)。

回复：按 (略) 。

2、招标文件中评标办法的P * 页中技术评审中“无机房客梯梯型速度及载重（4分）及无机房货梯梯型载重量及速度（3分）”的评分标准明显存在为XX品牌电梯量身定做的加分项， (略) 参数存在较大偏差。违反《 (略) 投标法实施条例》第 * 十 * 条中第（ * ）项设定的资格、技术、 (略) 项目的具体特点和实际需要不相适应或 (略) 无关；建议增加关于节能及售后保障的条款。

回复：本项为考核制造商技术水平：（1）无机房客梯梯型速度及载重（4分）修改为：所投无机房乘客电梯的型式试验报告上额定载重量大于等于 * kg且额定速度最高得4分，额定速度次高得2分，其余得1分（上传与本次投标型号 * 致的整机型式试验报告彩色扫描件并加盖制造商公章，否则不得分）

（2）无机房货梯梯型载重量及速度（3分）修改为：所投无机房货梯的型式试验报告上额定载重量大于等于 * kg且额定速度最高得3分，额定速度次高得2分，其余得1分（上传与本次投标型号 * 致的整机型式试验报告彩色扫描件并加盖制造商公章，否则不得分）

3、招标文件中评标办法的P * 页中技术评审中“扶梯桁架（4分）及扶梯减速装置型式（4分）”的评分标准分值分差设置极为不合理，且从专业角度分析该两项评分标准分值高的并不代表产品品质高，甚至更差（举例：XX的XX减速机就是扶梯减速装置型式中的涡轮蜗杆+斜齿轮结构的， (略) 业减速装置技术的最高水平，而该评分标准却只能得1分，这很明显是依据XX品牌型 (略) 量身定做的，有失专业性及权威性。建议修改为：扶梯减速装置型式中的涡轮蜗杆+斜齿轮结构的得4分。

回复：扶梯桁架采用方管或矩管的不少于3个品牌，扶梯减速装置采用锥齿轮+斜齿轮不少于3个品牌，此条按 (略) 。

4、招标文件中评标办法的P * 页中综合评审中“制造商制造能力（1） (略) 的参数无关。 (略) (略) 颁发的新证中制造速度 * 栏已经不标注许可速度，无法考量如何给分，本条建议删除。

回复：本项考核制造商制造能力， (略) (略) 颁发的新证制造速度虽然不标注，但在备注里已说明可参考型式试验证书，此条按 (略) 。

5、P * 页中技术评审中有无机房客梯的安全电路、上行超速保护装置及轿厢意外移动保护装置 (略) 制造的得3分有 * 项不满足得0分。（上传与本次投标型号 * 致的整机型式试验报告彩色扫描件并加盖制造商公章，否则不得分），而无机房货梯的驱动主机、电机、调速装置 (略) 制造或本品牌进口的的得1.5分。（上传与本次投标型号 * 致的整机型式试验报告彩色扫描件并加盖制造商公章，否则不得分），无机房客梯和无机房 (略) 件的评分项取舍严重不 * 致。强烈建议修改为：无机房客梯和无机房货梯的安全电路、上行超速保护装置及轿厢意外移动保护装置 (略) 制造的得4.5分，有 * 项不满足得0分。（上传与本次投标型号 * 致的整机型式试验报告彩色扫描件并加盖制造商公章，否则不得分）

回复：无机房客梯与无机房货梯安全性能要求不同，此条按 (略) 。

6、本项目为 (略) (略) 所建筑，在选定潜在投标人应当考核投标人全面、 (略) 合同能力，公共交通型扶梯存在跨度长提升高度高吊装难度大，工作包含施工组织设计、人员配备、项目经理类似施工经验、扶梯分段吊装、安全预防措施建立、各参建单位配合。这些都需要投标人有承担过类似项目才能积累的施工经验， (略) 人作为施工单位是否有点考虑不周？强烈建议增加为：投标人每提供 * 个自 * 日以来独立承担销售安装公共交通型扶梯9台及以上合同的得5分，最多的得 * 分。（上传为投标人的安装合同、 (略) 台量的公共交通型扶梯监督检验报告原件扫描件，否则不得分）

回复：此条按 (略) 。

7、招标文件中基本参数表中电梯参数的井道尺寸及顶层高度明 (略) 来设置的，存在明显的指向性。

回复：招标文件中基本参数表中电梯参数的井道尺寸及顶层高度由设计单位提供，仅作为参考，不存在明显的指向性。

8、招标文件中电梯制造商必须具有质量监督 (略) （ (略) (略) ）颁发的中华人民共和国特种设备制造许可证（电梯），获准制造乘客电梯中的观光电梯、消防电梯级别要求为B级及以上；获准制造载货电梯中的无机房货梯级别要求为B级及以上；获准制造自动扶梯级别要求为B级；获准制造杂物电梯级别要求C级；(上传特种设备制造许可证（电梯）原件彩色扫描件)（除杂物电梯外，其他电梯均需为同 * 品牌）目前全国电梯 * 、 (略) 家都有杂物电梯制造许可，该资格有明显替内定中标人遮掩之嫌。 (略) 文件中电梯制造商必须具有质量监督 (略) （ (略) (略) ）颁发的中华人民共和国特种设备制造许可证（电梯），获准制造乘客电梯中的观光电梯、消防电梯级别要求为B级及以上；获准制造载货电梯中的无机房货梯级别要求为B级及以上；获准制造自动扶梯级别要求为B级；获准制造杂物电梯级别要求C级；(上传特种设备制造许可证（电梯）原件彩色扫描件)（所投电梯均需为同 * 品牌），第 * 页同 * 品牌中修改为： (略) 投乘客电梯、载货电梯、自动扶梯、杂物电梯必须为同 * 品牌。

回复： (略) 中只有2台，因部分电梯制造商不生产杂物电梯，为了尽量让更多电梯品牌参与此次投标，所以未要求杂物电梯与其他电梯为同 * 品牌，此条按 (略) 。

9、根据《关于对在新冠疫情防控中贡献突出且受到表彰的企业在招投标活动中给予专项加分的通知》（宜公 (略) 〔 * 〕3号）文件精神，投标人在新冠疫情防控中贡献突出且受到 (略) 省人民政府、 (略) 市人民政府、各区人民政府（ (略) 区管委会） (略) 表彰的，加2分；投标人拟派的项目管理机构主要管理人员（项目负责人、技术负责人、施工员、质检员、安全员）受到上述表彰的，加1分。（ (略) 门表彰文件原件彩色扫描件） (略) 项 (略) (略) 省人民政府文件要求，本项目是 (略) 省市文件要求。

回复：根据《关于对在新冠疫情防控中贡献突出且受到表彰的企业在招投标活动中给予专项加分的通知》（宜公 (略) 〔 * 〕3号）文件精神，此项加分的范围为房屋建筑和市政工程、监理项目，不适用本项目。

* 、当有效投标报价的投标人≤5家时，以所有有效投标报价的算术平均值作为评标基准价(A)。2.当有效投标报价的投标人＞5家时，取所有有效报价去掉1个最高报价和1个最低报价计算出算术平均值作为评标基准价（A）。以评标基准价（A）计算得分，每高1%扣0.3分，每低1%扣0.2分，扣完为止。即：①标报价高于或等于评标基准价时，投标报价得分= * －（投标报价－评标基准价）/评标基准价× * ×0.3；②投标报价低于评标基准价时，投标报价得分= * －（评标基准价－投标报价）/评标基准价× * ×0.2根据 (略) 市政府关于国有投资文件规定， (略) 的价格分 * 律采用每高1%扣1.2分，每低1%扣0.8分.建议修改为1.当有效投标报价的投标人≤5家时，以所有有效投标报价的算术平均值作为评标基准价(A)。2.当有效投标报价的投标人＞5家时，取所有有效报价去掉1个最高报价和1个最低报价计算出算术平均值作为评标基准价（A）。以评标基准价（A）计算得分，每高1%扣1.2分，每低1%扣0.8分，扣完为止。即：①标报价高于或等于评标基准价时，投标报价得分= * －（投标报价－评标基准价）/评标基准价× * ×1.2；②投标报价低于评标基准价时，投标报价得分= * －（评标基准价－投标报价）/评标基准价× * ×0.8

回复：此条按 (略) 。

* 、 (略) 分：

1、本项目投标截止时间及开标时间修改为 * 日 * 时 * 分，其他不变。

2、为贯彻落实新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作要求，本项目评标方式采用远程跨省异地评标。招标代理机构将于本项目投标截止( * 日9时 * 分)的同 * 时间在 (略) 市公 (略) （ (略) 东大道2号） * 楼 * 室 (略) 上开标，各投标人应当在能够保证设施设备可靠、 (略) 畅通的任意地点， (略) 在线参加开标、解密工作。

3、本项目招标文件以本次答疑发放的为准，请各投标人重新下载并制作投标文件。

(略) 文件具有同等法律效力， (略) 文件表 (略) ，以本澄清文件为准。

招标人： (略) (略)

(略) （集团）有限公司

招标代理机构：湖 (略) 有限公司

日期： * 日