[需求信息]昆明铁路局集团疾病预防控制中心旅客列车消杀灭工作业务外包采购询价公告

（ * ）业务外包工作内容

(略) 集团疾 (略) 将中 (略) (略) 属旅客列车（高铁列车和普速旅客列车）消毒、杀虫、灭鼠（以下简称“消杀灭”）等有害生物防治工作业务对外发包，药械 (略) 集团疾 (略) 提供，承包方按 (略) 集团疾 (略) 的工作内容和要求开展“消杀灭”工作。

具体工作内容共6项：

1.对中 (略) (略) 所属普速旅客列车 * 辆、高铁列车 * 辆，共计 * 辆开展“消杀灭”等有害生物防治工作。平均每天对高铁车辆 * 辆、普速车辆 * 辆开展“消杀灭”工作，每月对高铁、普速列车 * 辆旅客列车开展全覆盖两轮次的“消杀灭”工作。

2.发现车厢内有臭虫活体的情况 (略) 理，甩车 (略) 有床板、 (略) 位全面采取物理高温和化 (略) 理,全年预计 * 辆·次。

3.发现车厢内有臭虫活体而车厢未能甩车的情况，每趟列车终到进库检修时，须对发现臭 (略) (略) 理, 全年预计 * 辆·次。

4.出现老鼠、蟑螂、臭虫等有害生物密度超 (略) 、 (略) 门检查时适当增加“消杀灭”次数。

5.根据调度命令对临时 (略) 病媒生物监测和开展“消杀灭”工作。

6. (略) 集团疾 (略) 临时安排的其它工作。

（ * ）工作质量及要求

1.开展旅客列车药物滞留喷洒、投放灭蟑颗粒、布放贴片和胶饵，以及消毒、灭鼠等操作， (略) 国家消毒、杀虫、灭鼠方面的技术标准 (略) 集团疾 (略) 操作规程。

2.旅客列车蟑螂、老鼠、臭虫等有害生物密度控制要求按《旅客列车卫生及检测技术规定》TB/ *** 标准。

3.承包方严格根据发包方规定的工作时限及要求，按工作量及本合同约定的 (略) 合理组织。由于列车作业的特殊性要求，旅客列车“消杀灭”工作要求配备不少于8人（动车3人、普速5人），根据旅客列车库停的变化和旅客列车数量的变化承包方作业 (略) 增减。

4. 承包方负责提供作业人员的食宿， (略) 所的交通工具，按作业防护要求提供作业人员劳动防护用品。

（ * ） (略) 集团疾 (略) 按以下约定对承 (略) 考核：

（1）旅客列车鼠、蟑、虫等有害生物防治按《旅客列车卫生及检测技术规定》TB/ *** 标准要求。总公司、路局 (略) 集团疾 (略) (略) 门检查鼠虫密度超标产生的罚款或考核扣款 (略) 承担。 (略) 集团疾 (略) 检查发现有害生物密度超标按每车厢 * 元对承包方扣款； (略) 、 (略) (略) 门检查鼠虫密度超标，每次核减承包方当月总服务费3%。造成旅客投诉，除由承包方承担相关责任外， (略) 集团疾 (略) 核减承包方服务费 * 元/次；同车次 * 个月内发生两次及以上鼠虫密度超标或投诉的，核减当月总服务费的1%；鼠虫滋扰旅客发生旅客伤害事故的， (略) 集团疾 (略) 核减承包方当月总服务费5%，并承担产生 (略) 损失；发生新闻媒体报道（ (略) (略) 网情实录、网上舆情、舆情专报报告）、因鼠虫等 (略) 车设备造成隐患、产生安全事故等导 (略) (略) 红线管理的，每次核减承包方当月服务费 * %，并向承包方追偿由此造成的相关损失。

（2）未 (略) 集团疾 (略) 要求，发现消杀药物漏放、错放、不按要求更换、药物投放不到位等情况，每次对承包方扣款 * 元/车厢；发现当列3节以上车厢药物漏放或投放不到位，每次对承包方扣款 * 元。

（3）承包方接 (略) 集团疾 (略) 临时计划、应急情况时应当 (略) (略) 理。承包方接到通 (略) 理、不 (略) 理的，对承包方每次扣款 * 元，并承担由此产生的后果。

（4）承包方未安排足够人数参与消杀作业或无故迟到早退的， (略) 集团疾 (略) 有权按缺少的工时数核减相关费用。

（5）承包方不遵守劳动安全、违反作业纪律、违反操作规程等情形， (略) 集团疾 (略) 对承包方按 * 元/人.次扣款，并承担由此造 (略) (略) 的经济考核。

（6）承包方外包人员故意浪费消杀药物，除按价赔偿外，对承包方按 * 元/次扣款。

* 、询价表