湖北工业大学电气学院进口设备采购-电机控制硬件在环仿真系统、SIC逆变器集成开发环境等

(略) 电机控制硬件在环仿真系统、SIC逆变器集成开发环境等 ，拟申请采购进口产品，现将有关专家 (略) 公示。

* 、项目名称

电机控制硬件在环仿真系统、SIC逆变器集成开发环境等

* 、拟采购进口产品的名称、数量、具体技术指标、功能需求及预算

1.电机控制硬件在环仿真系统，1套，预算 * . * 万元。实现矢量控制演算的高速度化、系统数据运算、存储等功能，实现 * 通道电力系统电压、电流等模拟信号高速实时采样及 * 通道同期门信号输出等功能，可对应多级逆变器对多组门信号间的同期要求。 * 通道的模拟信号同期输出功能。输入输出通道简单扩展及同步功能。
2.SIC逆变器集成开发环境，1套，预算 * . * 万元。★提供多种功率可选的逆变器，逆变器硬件和快速控制原型有机结合，保护功能完备。
★具有示波器（最低 * 通道，采样周期最低可达5us）、数据记录和功率分析仪功能。支持C语言调试，可修改底层驱动代码。
★提供多种电机控制仿真案例。
3.EMI测量软件，1套，预算4. * 万元。★①内置符合 CISPR 和 MIL-STD 标准的带宽、检波器和频段预置；★②根据监管机构的极限线 (略) 测试，且支持用户选择的裕量；③对天线、LISN、电缆和前 (略) 幅度校正
★④.内置报告生成功能，永久可转移授权。

* 、申请采购进口产品的理由、政策依据

1.新能源电动汽车的电驱动系统是热门而关键的研究课题。但新能源系统与电动汽车中的电机功率都相对较高，像 * 些极限工况、环境因素等研究条件对硬件和软件要求都很高；同时，对于电机驱动与控制系统的研发与生产，传统的开发方式存在周期长、迭代慢、可靠性差的问题。硬件在环仿真测试作为高效的研发工具，能够帮助学 (略) 原型开发、算法验证，在节省成本的同时加速成果的产出。同时，电机控制器开发涉及高电压、大电流， (略) 电机台架试验有较大风险，对算法成熟度要求较高，但国产仪器和进口设备相比还存在着 * 些不足，具体如下：1、电力电子逆变器的硬件和软件成熟度不够高；2、保护功能不够完善，软硬件结合度及匹配程度不够好。为了保证研究成果质量，更好为以后的工作打下基础，建议购买进口仪器。
2.随着SiC模块功率制造水平的提高，SiC将会是越来越适合电动汽车驱动器的半导体器件，采用SiC器件是实现电动汽车驱动器高功率密度的有效手段。新型宽禁带电力电子器件具有体积小，功率密度高、开关频率高，系统噪声低等优点。但是目前使用SiC器件也存在很大的挑战SiC器件的价格较高，SiC器件封装技术发展滞后等系列的问题。而国内尚无针对基于SiC器件的电机驱动系统硬件在环仿真开发平台，该平台的引进，将加快对新型电机驱动系统的开发的研究，建议购买进口仪器。
3.该软件是之前购买频谱仪的附件产品，主要用于直接测量出符合国际和国内标准规定的EMI频谱曲线，用于科研需要。目前国内没有该类型的软件能提供，因此考虑进口此产品。

* 、专家论证的意见

"通过听 (略) 电气工程学科对上述几台拟进口设备的购买陈述， * 致认为这些设备均为该学科通用的且目前缺乏的设备，该学科前 (略) (略) 调研，购买进口设备理由充分，若经费允许建议购买进口设备。
"

* 、专家名单

吴铁洲、陈俊、顾明磊、徐刚、刘毅、孙青春、李明勇、张园园、陈曦、席自强

* 、公告期限（ * 个工作日）

* 日至 * 日

供应商若在公示期间对专家组论证意见持有异议，请将相关意见以书面形式提交至采购人。

* 、联系方式

采购人： (略)

地址： (略) 市 (略) 区南李路 * 号

联系人姓名：王老师

联系电话： ***

采购监管机构： (略) 省财政厅政 (略)

地址： (略) 市中北路8号

联系电话： ***