（企业自主公示）台州湾数字经济产业园一期（经三路）项目环境影响评价公示

* 、建设项目基本情况

项目名称： (略) 湾数字经济产业园 * 期（经 * 路）

主要建设内容及规模：本项目位于 (略) (略) 街道椒北沿海工业功能区块，属 (略) 分区 JQS * 规划管理单元，本项目主要包含 * 条拟建道路， (略) 介于椒北快速路和沿江路中间。项目总用地面积 * 2 平方米（约合 * . * 亩），拟建道路总长度 * 米，道路标准段宽度为 * 米，设计速度 * km/h，双向 * 车道， (略) （与纬 * 路、椒北快速道、纬 * 路，以及沿江路 (略) 拓宽设计，其中与纬 * 路交叉口渐变段长度为 * m；与纬 * 路交叉口渐变段长度为 * m）。

* 、环境影响评价范围内主要环境敏感目标分布情况

敏感点情况：

①现状敏感点： (略) 踏勘， (略) 线 * m范围内无现状敏感目标，沿线两侧现状以空地为主， (略) 分企业（ (略) 方远 (略) ）和在建工业企业。声环境评价范围内的最近敏感点为东侧的双闸村， (略) 线的最近距离为 * m，与道路边界线的最近距离约 * m，与道路用地红线的最近距离约 * m。

②规划敏感点：根据《 (略) 市 (略) 区JQS * （沿海工业功能区块）规划管理单元控制性详细规划》中的土地使用规划图，本项目（K0+ * ~K0+ * ）东侧现状为空地，规划为商业用地和 * 类居住用地， * 类居住用地边界线与 (略) 线的最近距离为 * m，与道路边界线的最近距离约 * m，与道路用地红线的最近距离约 * m；本项目（K0+ * ~K1+ * ）东侧现状为空地，规划为商业用地和 * 类居住用地， * 类居住用地边界线与 (略) 线的最近距离为 * m，与道路边界线的最近距离约 * m，与道路用地红线的最近距离约 * m。

③生态保护目标：

本项目范围内无自然保护区、风景名胜区等生态敏感区、也无珍稀濒危野生动植物分布，根据本项目与区域生态保护红线划分图叠图可知，本项目不涉及生态保护红线。

* 、主要环境影响预测情况

1、施工期环境影响分析结论

（1）水环境影响结论

施工废水主要来自于施工人员的生活污水、施工废水（车辆冲洗废水）、施工物料流失等。施工期生活污水 (略) 收 (略) 门及时清运，把施工人员生活污水对环境的影响降到最低。 (略) (略) 理， (略) 地抑尘或设备冲洗，对周边水体基本无影响。

（2）大气环境影响结论

项目施工过程涉及路基开挖、土地平整、路基填筑及管道施工等，其施工过程会产生扬尘，施工车辆装卸及运输过程中会产生扬尘，物料堆放过程会产生扬尘。施工期 (略) 驶路面勤洒水，对运输建筑材料及建筑垃圾的车辆加盖蓬布减少洒落，并设置专人负责弃土、建筑垃圾、 (略) 置、清运和堆放， (略) 地加盖蓬布或洒水，防止 * 次扬尘；加强汽车维护，保证汽车正常、 (略) ；当道路施工靠近村民点时，沥青铺浇时应避免风向针对附近居民点等环境敏感点的时段，以免对人群健康产生影响。另外，也要注意加强对操作人员的防护。

（3）声环境影响结论

针对施工噪声可能产生的影响，要求加强对各种筑路机械、车辆的维修养护，包括安装有效的消声器。要求靠近本项目涉及到的敏感点路段施工过程中，设置临时隔声围护，且合理安排施工时间，以减少施工作业对敏感点的噪声影响。有些需要连续作业的，须征求、告知村民。施工单位应按《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB *** 1） (略) 界噪声排放限值的要求采取限制工作时间、加强管理等措施加以控制。

另外，施工人员由于距离噪声源源近， (略) 的噪声和振动可能会损害其听觉、诱发多种疾病，降低工作效率，影响安全生产，工人应戴个人防护用具，如防声耳塞、耳罩、隔声棉和隔声帽等。

（4）固废影响结论

项目施工过程中，产生的固体废物主要为施工土石方及施工人员生活垃圾等。本项目施工人员生活垃圾统 * 收 (略) 门处理后不会对环境造成大的影响。本项目施 (略) 为表土，运至 (略) (略) (略) (略) 堆置或周边开发建设项目绿化覆土，不设置专门的弃土（石、渣）场。

2、营运期环境影响分析结论

（1）水环境影响分析结论

由于项目路线相对较短、路面宽度有限，故路面径流占整个区域地面径流量的比例是很小的，而且分散在整个沿线，因此，路面径流基本不会对周围环境造成明显的影响，即使有影响，也只是短时间影响，而随着降雨时间的增加，这种影响会逐渐减弱。

（2）大气环境影响分析结论

本项目营运期废气主要为汽车尾气（CO、 NOx和非 * 烷总烃等），项目沿线地势相对开阔，路面汽车尾气可快速扩散。根据环境空气质量现状数据， (略) 在区域属于环境空气质量达标区。本项目完成建设后，完善了当 (略) ，减缓沿线交通压力，使交通运输状况更加顺畅，减少拥堵路段，可减少汽车尾气的排放，能进 * 步改善区域的大气环境，故营运期汽车尾气对道路沿线空气环境造成的影响较小。

（3）噪声影响分析结论

为了尽量减少交通噪声对环境的影响，建议采取相应的隔声措施，如靠近敏感点的路段设置限速和禁鸣标记，以降低噪声源的影响；同时若沿线空地规划为居住用地时，在规划居住区声环 (略) (略) 时，尽量沿道路 * 侧可布置客厅、厨房等对声环境要求相对较低的功能以减轻道路噪声对其不利影响。

3、生态环境影响结论

绿化带具有降温、降噪、降低风速、减少土壤水分蒸发和风蚀以及减少污染物传输的作用，相应减少道路建设对周围环境的影响。因此，工程建成后应实施合 (略) * 定的生态补偿，保护自然生态环境， (略) 部小气候。

4、风险环境影响结论

本项目自身不存在环境风险，属于主干路，周边主要为居住用地、工业用地，项目投入使用后 * 般存在污水管路因堵塞、渗流、破裂而引起的污水外溢及化学危险品的运输车辆发生交通事故后，化学危险品发生泄漏，并排入附近水体等引起的环境风险。

* 、生态环境保护措施监督检查清单

* 、环境影响评价初步结论

(略) 湾数字经济产业园 * 期（经 * 路）工程建设符合生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和生态环境准入清单的要求，排放污染物符合国家、省规定的污染物排放标准和重点污染物排放总量控制要求，符合主体功能区规划、土地利用总体规划、城乡规划、国家和省产业政策的要求；环境风险可控。因此，从环境保护角度看，本项目 (略) 的。

* 、联系方式

1、建设单位情况

单位名称： (略) 市椒 (略) 有限公司

单位地址： (略) 省 (略) 市 (略) 区 (略) 支路 * 号

联系电话： ***

2、环评单位情况

单位名称： (略) (略)

单位地址： (略) 经济开发区 (略) 4号楼 * 层

联系电话： ***

3、 (略) (略) 门联系电话

审批单位名称： (略) (略) (略)

单位地址： (略) 省 (略) 市 (略) 区建设路7号

联系电话： ***

(略) 市椒 (略) 有限公司

* 日

(略) 湾数字经济产业园 * 期（经 * 路）-公示版.pdf