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重庆市生态环境局两江新区分局审查建设项目环评信息公示表(万年立交)-重庆两江新区万年立交工程

2022年07月20日   重庆
审批公示
正文  |  服务热线:400-810-9688

重庆 (略) (略) 审查以下建设项目环评文件,现公告有关环评信息, (略) 会监督,公示期为2022年7月20日—2022年7月26日(5个工作日)。环评文件查询方式 http:/ *** 反馈意见受理方式为电子邮箱: @@@ 63.com,传真:023- *** 。通讯地址:重庆市渝北区渝兴广场B5座7楼,邮编: *** 。申请人和利害关系人可自公示起5个工作日内以书 (略) 提出听证申请。

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响和环境保护对策与措施

(略) 门意见

87

重庆两江新区万年立交工程

两江新区照母山黄桷片区

重庆两江新区土 (略) (联建单位: (略) )

(略)

本项目包含金州大道立交段(道路长约895m,路幅宽度28-58m,标准车道双向8车道)、 (略) 立交段(道路长度640m,路幅宽度19~53m,标准车道双向4车道)、1座车行地通道。

总投资 *** .46万元,其中环保投资205万元。

1、施工期生态环境影响和保护措施

本项目施工期工程建设对评价区域的影响主要来自于工程占地及施工过程中机械噪声、施工粉尘及废水等的影响。工程实施过程中可能导致地下水水位的变化而造成的地表植物生长的衰退,植被的退化。 (略) 及施工临时用地占地,将产生植被的占用、林缘林窗效应等影响。

本项目施工期采取以下生态环境保护措施:

(1)减少植被破坏

施工时要严格控制工程破坏植被的面积,增加对植被的保护措施。 (略) 施工植被破坏不可避免,工程完工后应迅速对山体开挖区、边坡等区域进行水土流失防治和植被绿化。

(2)防止水土流失

(略) 开挖、回填的山体、沟壑的土层裸露面要及时加固,路基土石方工程结束后应立即植草护坡。 (略) 堑边坡可利用沿线丰富的块、片石浆砌护坡,浆砌片石护坡可与工程同时进行,应尽可能赶在雨季到来之前竣工。

(3)减少施工噪声

加强对运土机械、运输车辆的维修保养,包括安装有效的消声器。合理安排施工时间,爆破等作业尽量避开动物活动的晨昏及正午。

(4)保护水资源、减缓水环境影响施施工材料(如沥青、油料、化学品等)应远离地表水,并提供环形排水沟和渗水坑,以防以外流出污染地表水。

(5)严禁非法猎捕野生动物

在建设工程中,加强宣传教育和管理,认真全面地贯彻执行《中华人民共和|国野生动物保护法》等法律、法规,严禁非法猎捕野生动物。通过发放宣传册、张贴宣传画报等,增强人们的环境保护意,使野生动物能在不受额外影响的情况下得以尽快恢复。

采取以上措施后,可最大程度的降低项目建设对生态环境的影响和破坏降至最低,在可接受范围内。

2、施工期大气环境影响和防治措施

扬尘:本项目建设过程中,大气污染物来源于施工扬尘,如场地平整、土石方开挖、大坝拆除还建及车辆运输等过程中产生的粉尘。

燃油废气:施工期各类燃油机械设备(挖掘机、推土机)在进行场地挖填、清理平整、运输时产生的废气,主要污染物为THC、NOX、CO。由于施工期的燃油机械作业为间断作业,废气产生量较小,且燃油机械自带尾气净化装置,处理后无组织排放,对环境影响较小。

沥青烟气: (略) 需沥青直接外购,现场禁止设置沥青熬制、搅拌等设施。外购的沥青在施工现场 (略) ,铺路时间短,铺路过程中产生的沥青烟极少,主要有毒有害物质是THC、TSP、烃类及其衍生物等。

建设单位应严格执行《重庆市大气污染防治条例》(2018年7月26日修订)及《重庆市环境保护条例》(2017年修订)中相关规定,采取如下防治措施:

(1)对施工场地定期进行洒水防尘,减少粉尘产生量。对露天堆放沙、石粉、灰浆、灰膏等易扬撒的物料以及48小时内不能清运的建筑垃圾,设置不低于堆放物高度的密闭围栏并对堆放物品予以覆盖; (略) 和人行道上堆放或转运易产生扬尘的建筑材料。建筑工程完工后必须及时清理现场和平整场地。

(2)废料和弃土应当于当日清运,并做到清扫保洁;当日不能清运完毕的,应当设置硬质围挡进行遮盖或者覆盖。

(3)按照技术规范设置围墙或者硬质围挡封闭施工,硬化进出 (略) 并采取冲洗、洒水等措施控制扬尘。 (略) 段建设车辆冲洗设施,进入城市建成区的货运车辆及客运车辆应当保持车辆清洁,明显带泥、带尘的车辆应当按照要求进行冲洗后方可进入城市区域。(4)在施工工地出入口的显著位置公示扬尘污染控制措施、施工现场负责人、扬尘防治责任人、扬尘监 (略) 门及监督举报电话等信息。

(5)运输建筑渣土、砂石和垃圾等易撒漏物质必须使用密闭式汽车或加盖

篷布车辆装载,防止撒漏引起扬尘;运输车辆在冲洗干净后方可驶出,严禁 (略) ,限制车速,严禁超高、超载运输; (略) 运物品无撒漏、扬散,防止建筑材料、垃圾和尘土飞扬、洒落和流溢,有效抑制粉尘和二次扬尘污染。

(6)按照《建筑渣土准运证》规定的时间、路线、指定地点倾倒建筑渣土;运输车辆应采用达到《道路机动车辆生产企业及产品公告》以及《重庆市加盖密闭运输车辆通用技术条件》(DB50/145-2003)要求的车辆,清运建筑渣土必须装载规范,沿途不得撒漏。

(7)选用尾气排放满足国家标准的机械设备和车辆,加强日常维护保养。

3、施工期地表水环境影响和防治措施

本项目施工期产生的废水主要为混凝土系统冲洗废水、车辆冲洗及机械维修废水、施工人员生活污水,主要污染因子包括SS、石油类等应设置 (略) 理施工废水

(1)加强对施工设备的管理及维护,减少跑、冒、漏、滴等非正常情况,避免油料泄漏随地表径流进入水体。

(2) (略) 施工期设置施工营地,施工营地生活废 (略) 收集 (略) (略) 理,严禁施工现场乱排污废水。

(3)施工材料及弃渣利用防雨布进行覆盖,避免被雨水冲刷流失。

(4)施工废水经隔油沉淀后回用,用作绿化及洒水降尘等,不外排。

实施以上防治措施后,本项目对周边地表水影响较小。4、施工期噪声环境影响和防治措施

施工期噪声主要来源于各种施工机械噪声。施工主要机械为挖掘机、推土机、装载机、运输车辆等,声源强度介于84~90dB(A)之间。

为减轻施工期噪声扰民,应尽可能控制施工噪声。根据施工噪声的污染特点,施工中应加强管理,杜绝人为制造的高噪声活动,合理安排施工时间,严格执行《重庆市环境噪声污染防治办法》(渝府令第270 号)的规定,结合项目特点,提出以下声环境影响减缓措施:

(1)从声源上控制,施工单位必须选用符合国家有关标准的施工机具,尽量选用低噪声的施工机械或工艺,从根本上降低噪声源强,同时加强施工机械的维护保养,避免由于设备性能差而使机械噪声增大的现象发生;

(2)场外运输作业尽量安排在白天进行,车辆行经居民集中点等声环境敏感点时应限速、禁鸣。

(3) (略) K0+680至K1+320左侧紧邻恒大御府小区,最近距离小于40m,严禁夜间(22:00~次日6:00)作业,以免扰民。严格控制夜间施工时间,最大限度地避免夜间施工对环境的不利影响,确因工艺要求必须连续24小时作业时,施工单位必须于夜间施工前4日向当 (略) 报批,并在夜间施工前1日在施工现场公告附近居民。

(4) (略) 红线边界采用不低于1.8m 的可移动式施工硬质围挡;

(5)控制施 (略) 红线范围内作业,不得越界施工,施工机械设置于远离周边居民区,并采取运输车辆和设备禁鸣措施。

(6)合理选择施工机械设备

施工单位必须使用符合国家规定噪声排放标准的施工机械和车辆,应尽量选用低噪音、低振动的各类施工机械设备,并带有消声和隔音的附属设备;固定的施工机械安装减振装置;避免多台高噪音的机械设备在同一工场和同一时间使用。

5、施工期固废污染影响和防治措施

施工期产生的固体 (略) 基开挖产生的表土、弃方,此外还有少量施工人员生活垃圾。

施工人员产生的生活垃圾依托租用居民房附近的市政环卫设施收集后, (略) 门清运。土石方弃渣及施工弃渣在外运过程中需根据《重庆市城区建筑渣土清运管理办法》,办理《建筑渣土准运证》,按规定的时间、路线、指定地点倾倒建筑渣土;运输车辆必须装载规范,沿途不得漏、撒、扬、溢本项目施工期产生的生活垃圾定点收集,定期 (略) (略) 理。

施工期固体废物对环境的影响具有临时性、可逆性的特点,造成的影响是短暂的,在严格落实 (略) 置措施的前提下,对环境的影响小。

6、运营期生态环境影响和防治措施

拟建项目区域为城市在建区,野生动物数量较少,未来运营期对生态环境影响较小。

(略) 两旁种植对气体吸附力强的树种,一般情况下,常绿阔叶林的吸附力较大。在 (略) 段应加密种植林木,设置绿化林带,使之形成绿化立体膨胀,既可进一步降低噪声,又可吸附汽车尾气,净化空气,还能削弱夜间车辆灯光强度。

7、运营期大气环境影响和防治措施

运营期大气污染物主要为行驶汽车排放的尾气,根据《重庆市大气污染防

治条例》(重庆市人民代表大会常务委员会公告[2017] (略) )等相关规定,本评价提出以下运营期大气污染物防治措施:

(1) (略) 沿线两侧绿化带建设,做到点、线、面结合,乔、灌、花、草有机搭配,利用植被的吸收吸附作用,降低废气影响。可有针对性地优化树木品种,提高绿化和防护效果。

(2)设置禁停标志,禁止违章停车,防止因交通堵塞、车辆怠速而增大汽车尾气污染。

(3) (略) 面清扫和保洁, (略) 扬尘污染。实施高效清洁的清扫作业方式,提高机械化作业面积。

8、运营期噪声环境影响和防治措施

本项目运营期噪声主要为交通噪声。

(1)本项目较适宜采用对噪声敏感建筑物采取被动防护措施(如隔声门窗、通风消声窗等)减轻交通噪声对声敏感点的不利影响,在有条 (略) (略) 两侧布置行道树, (略) 绿化美化工作,合理种植行道树,以利用树木的散射、吸声、隔声作用,形成隔声绿篱等植物防护措施,增加噪声衰减,减少交通噪声对沿线敏感点的影响。

(2) (略) 面平整, (略) 况不佳造成车辆颠簸增大噪声;加强交通管理和控制,严格机动车限速、限行和禁行管理;严格禁鸣控制,路段设置禁鸣标志、限速标志。

(3)合理 (略) 与标志、标线 (略) 交通管理,发展智能交通,保持区域内车辆有序、畅通形势,避免引起交通堵塞,降低交通噪声。

(4)根据预测结果,道路运营各时段沿线环境保护目标会出现一定程度超标现象。环评建 (略) 段加装隔声屏障,道路两侧环境保护目标总体能够满足相应声环境质量标准或维持现有声环境水平。

(5)建议项目设立噪声治理经费,运营期对项目沿线敏感目标采取跟踪监测,跟据跟踪监测结果和沿线居民投诉情况,采取加装密封条或换装隔声窗等措施,降低项目对沿线敏感点的噪声影响。具体运营期噪声污染防治措施详见声环境影响专项评价。

9、运营期固废污染影响和防治措施

对于车辆行 (略) 上的生活垃圾等固体废弃物,以及行人丢弃的少量果皮纸屑和树叶、枯枝等, (略) 面的清扫, (略) 适当位置设置垃圾箱,分类收集, (略) (略) 理, (略) 面清洁。

10、运营期事故风险防范措施

1. (略) 段设置限速、限重标识

2.危险化学品运输按相关规定执行

3.道路运营管理单位应及时通知公安、 (略) 门并配 (略) 门进行稀释、收集、 (略) 理,并组织有序交通。

重庆两江新 (略) 备案(项目编码:2112- *** -04-01- *** )


标签: 审查建设

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