根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，拟对西海岸贯通更新工程项目的建设项目环境影响评价文件进行。现将拟的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为。
听证权利告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，在公示期内申请人、利害关系人可书面提出听证申请。
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通讯地址：海口市龙华区滨 (略)
邮编： ***
| 西海岸贯通更新工程项目 |
| 海口旅游文 (略) 有限公司" |
| 海南省海口市秀英区东起秀英沟，西至新海港 |
| 海南鸿立 (略) |
| 一、 (略) 分慢行通道贯通、配套设施建设、防风林梳理、道路交通整治、项目还包含 3 (略) 。二、 (略) 分本项目涉海工程包括漫步道、跑步道、坡道等慢行通道，观景平台，防汛墙拆改工程、道路排水箱涵工程、生态固沙工程等。 |
| 1.1施工期大气环境污染防治措施①开挖的土石方应避免大量堆存，及时回填，以免产生二次污染。②施工过程产生的的建筑垃圾须及时清运，减少在施工场地长时间堆放，避免产生二次扬尘污染。③在有风天气进行施工作业需采取洒水降尘措施；严禁在大风天气作业；开挖的土方就地回填，以减少土方在运输过程中产生的扬尘；施工过程中，对可能造成扬尘的搅拌、装卸等施工现场，要有定期喷水、覆盖等防护措施，以防止扬尘污染。④施工时，运输车辆应控制车速，加强清洗， (略) 扬尘的产生。⑤加强运输车辆管理，严禁沙、石、混凝土、取弃土运输车辆冒顶超载及洒漏；在运输过程中必须遮盖蓬布，装载不宜过满，保证运输过程中不散落。⑥施工结束后，按“工完料尽场地清”的原则立即进行原貌的恢复、较少裸露地面面积。通过采取上述防治措施，可大大降低扬尘产生量，把施工扬尘对周围环境的影响减至最低。1.2施工期地表水污染防治措施（1）施工泥浆废水主要是在混凝土灌注、施工设备的维修、冲洗中产生。通过在施工场地内设置一定容量的隔油沉淀池，把施工泥浆废水等汇集入隔油沉淀池进行充分沉淀后，上清水回用于施工以及用于洒水抑尘。（2）施工人员生活污水来自临时生活区。施工期在施工场地内建立旱厕1座，定期对旱厕进行清掏，掏出的粪 (略) 理，运至附近村庄农田。施工人员产生的生活污水主要为盥洗废水，用于施工和洒水抑尘，不外排。（3）对临时土方进行加遮盖，并避免在雨季施工，为防止工区临时堆放的散料被雨水冲刷造成流失，引起地表水的二次污染，散料堆场四周需用沙袋等围挡，作为临时性挡护措施。（4）加强对施工人员的教育，贯彻文明施工的原则，严格按施工操作规范执行，避免和减少污染事故发生。通过采取上述防治措施，可把施工废水对周围地表水的影响减至最低。1.3施工期声环境污染防治措 (略) 施工现场，避免在同一地点安排大量动力机械，如果因施工需要， (略) 部隔声降噪措施，如在使用现场四周设置隔声围障；②厂区施工时，应将高噪声设备布置在场地中央、且加隔声工棚，钢管、模板等构件装卸、搬运应轻拿轻放，严禁抛掷；③施工现场架设2.5～3m高施工围墙，封闭施工现场；通过以上措施的实施，可确保项目建设工程场界噪声满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB *** -2011）中标准限值，减少对周边环境产生噪声影响。1.4施工期固体废物污染防治措施（1）进行土方的开挖时应将产生的土石方及时回填严实，多余土石方应在周围进行平整，施工结束后进行绿化；（2）施工过程中产生建筑垃圾不得随意丢弃，对钢筋、钢板、木材等下角料可分类回收， (略) 处理。对不能回收的建筑垃圾，则 (略) 门指定建筑废渣专用堆放场；（3）施工人员产生的生活垃圾，分类收集后可纳入单独的生 (略) 理系统， (略) (略) 理；通过以上措施的实施，可减少施工期间固体废物对周边环境的影响。1.5施工期生态环境污染防治措施根据项目特点，水土保持方案设计将水土流失防治划分为5个防治类型区：路基工程区、弃土场防治区、临时堆土场防治区、交叉建筑物防治区、临时建筑及附属设施区等。（1）路基工程区水 (略) 基边坡剖面依据边坡特性、边坡地质、边坡高度、所处环境、安全等级确定。路基排水工程则主要为在挖方边坡上方汇 (略) 坡顶修筑截水沟，拦截上方来水。路基绿化则为在各级边坡与平台均穴植乔木，裸露地面采用草本加灌木种子进行喷混绿化的方式，植物要求耐干旱、难贫瘠且具有较好的景观效果。 (略) 段边坡，各级边坡与平台均穴植乔灌木，裸露地铺植景观效果较好的草皮。（2）弃土场水土保持措施根据弃土场地形条件，修筑拦挡工程，在弃土平台和边坡设置小排水沟，汇集平台和堆积边坡的来水，周围设置截水沟拦截上游来水，下游设 (略) 有来水，截水沟、防洪沟下游设沉砂池，出水经沉淀后，与周边排水系统连接。弃土堆积边坡坡比采用1:2。弃土终止后，及时整治堆积平台，根据其质地情况采用乔木和草本绿化。（3）临时堆土场水土保持措施临时堆土场水土保持措施为在堆土前开挖临时截水沟、排水沟，在临时排水沟中下游设临时沉砂池，堆土外围或下方设置临时沙袋挡墙；施工中尽量缩短临时堆土时间，及时转运；土石料运走后，拆除临时建筑物，平整土地，加以利用或覆土绿化。（4）交叉建筑物防治区水土保持措施项目交叉建筑物主要是桥梁、通道等，其水土保持 (略) 基工程水土保持措施。（5）临时建筑及附属设施区水土保持措施对于临时占用地，在使用以前，采用临时拦挡、排水、沉砂等措施，拦截外围来水，防止该区域内松散堆积物和裸露地表受到降雨冲刷而引起水土流失。其中，拦挡采用工程隔板。此外，施工结束后，要及时清理地表弃渣，采用适当土地整治措施恢复地表土壤的生产能力，进行造林绿化或其他土地利用。2.1运营期大气环境污染防治措施项目运营期大气污染物主要为行驶汽车排放的尾气，本评价提出以下营运期大气污染物防治措施：（1） (略) 沿线两侧绿化带建设，做到点、线、面结合，乔、灌、花、草有机搭配，利用植被的吸收吸附作用，降低废气影响。可有针对性地优化树木品种，提高绿化和防护效果。（2）设置禁停标志，禁止违章停车，防止因交通堵塞、车辆怠速而增大汽车尾气污染。（3） (略) 面清扫和保洁， (略) 扬尘污染。实施高效清洁的清扫作业方式，提高机械化作业面积。。2.2运营期地表水环境污染防治措施项目运营期不产生污废水， (略) 的地表径流可能造成的环境影响提出以下几点减缓措施：（1） (略) 清扫、 (略) 面清洁，避免垃圾、泥土等汇入地表水污染水质。（2）加强排水系统维护，定期检查，确保降水畅通排泄。本项目的污水工程、雨 (略) 工程同步设计、同步施工、同步竣工验收， (略) 及周边地块雨污水能够及时进入区域雨污 (略) 置。（3）定期检查、维护沿线的水土保持工程设施和排水工程设施，对堵塞的排水系统应及时疏通、对损坏的水土保持设施应及时修复。2.3运营期噪声污染防治措施（1） (略) 两侧布置行道树， (略) 绿化美化工作，合理种植行道树，以利用树木的散射、吸声、隔声作用，形成隔声绿篱等植物防护措施，增加噪声衰减，减少交通噪声对沿线敏感点的影响。（2） (略) 面平整， (略) 况不佳造成车辆颠簸增大噪声；加强交通管理和控制，严格机动车限速、限行和禁行管理；严格禁鸣控制，路段设置禁鸣标志、限速标志。（3）合理 (略) 与标志、标线 (略) 交通管理，发展智能交通，保持区域内车辆有序、畅通形势，避免引起交通堵塞，降低交通噪声。2.4运营期固体废物污染防治措施项目营运期无固废产生。对于车辆行 (略) 上的生活垃圾等固体废弃物，以及行人丢弃的少量果皮纸屑和树叶、枯枝等， (略) 面的清扫， (略) 适当位置设置垃圾箱，分类收集， (略) (略) 理， (略) 面清洁。2.5生态环境保护防治措施（1）应按绿化美化设计要求，完成边坡和绿化带的绿化美化工作，达到恢复植被、减少水土流失、降低交通噪声和美化环境等目的。绿化植被应选择本地易生耐活树种。（2）加强对绿化植被生长初期管护工作，确保其成活率，缩短绿化植被恢复时间，尽快对施工导致的评价区植被生物量损失进行补偿。（3）运营期应加强沿线行道树管理，及时进行绿化植物的补种、修剪和维护。（4）在运营期应重点加强 (略) 公布入侵性外来物种名录的监控。对于进入占地范围内的外来入侵物种予以清除，并尽量在种子成熟之前清除，清除后需晾干，确保植株死亡。2.6事故风险防范措施（1）风险防范措施1）本项目严格按照《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81-2006）以及《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71-2006）等设计施工， (略) 区域、 (略) 段 (略) 段设置限速、限重标识，严禁车辆超速、超载、超车行驶。2）运输危险化学品单位，应当根采取相应的安全防护措施，并配备必要的防护用品和应急救援器材；运输车辆应当符合国家标准要求的安全技术条件，并定期进行安全技术检验；运输过程中悬挂或者喷涂符合国家标准要求的警示标志，禁止超载。 (略) 段上行驶的危险品运输车辆实行必要的监控，确保危险品运输车辆安全，防止污染事故发生。（2） (略) 置措施当发生汽油和柴油等易燃易爆货品泄漏运输事故时，道路运营管理单位应及时通知公安、 (略) 门并配 (略) 门进行稀释、收集、 (略) 理，并组织有序交通。当危险化学品液体将随进入地表水体。道路运营管理单位应及 (略) 门收集泄漏的危险化学品，应立即确定进入河流的物质类型，及时采取合理方式堵住泄漏点，泄漏出来的危化品采用围堤堵截或引流方式，避免扩大影响范围，根据泄漏物类 (略) 置措施，尽可能减少危险化学品流入地表水体。当污染物进入水体时，应及配 (略) 门对水体水质进行应急监测。若发生燃烧、 (略) 运营管理单位应及时配合相关应急救援单位疏散车辆到安全距 (略) 置，防止事故扩大。注意把事故现场，对事故现场设立警戒线。抢救人员应配戴好防护器具，对受伤人员及 (略) 理。同时做好环境应急监测。针对事故对人体、动植物、土壤、水源、空气造成的现实危害和可能产生的危害，迅速采取封闭、隔离、洗消等措施。对危险化学品事故造成的危害进行监测、处置，直至符合国家环境保护标准等，把危险化学品造成的危害减少至最低。本工程运营期管理单位应严格按照有关管理制度，作好对危险品运输协助管理，应急责任主要是及时发现并联系有 (略) 门， (略) 门做好应急救援。总结论：项目建设符合国家产业政策，在按照项目设计和本次环评提出的污染防治措施，加强各项环保设运行管理施的前提下，项目建设对环境的影响基本可以得到控制， (略) 接受。从环评技术角度分析，项目建设是可行的。 |
| 根据《产业结构调整指导目录(2019 年本)》，本项目属于《产业结构调整指导目录(2019年本)》“第一类、鼓励类”，“第四十三 环境保护与资源节约综合利用”中的“2、海洋环境保护及科学开发、海洋生态修复”，项目建设符合国家产业政策的要求。 |
| 本项目位于海口市西海岸，包 (略) 岸段、海 (略) 岸段、五源河口、假日海滩岸段、西海海滩段等，工程选址具有唯一性。本项目针对海口市西海岸秀英沟至新海港海岸岸段海滩受损和海岸环境退化等情况，拟通过生态修复、自然岸线恢复等措施，修复海岸的生态环境，增强海岸的防灾减灾能力，保障当地群众生命财产安全，达到集经济、社会、生态、海岸防护等多重效益为一体的综合效果。本项目选址符合《海口市总体规划(空间类2015-2030)》、《国家生态文明试验区（海南）实施方案》、《海南省生态保护红线管理规定》、《海南省海洋功能区划(2011～2020)》等的要求。因此，项目选址是合理的。 |
| 为公共管理业。 |
| 无 |
| （1）应按绿化美化设计要求，完成边坡和绿化带的绿化美化工作，达到恢复植被、减少水土流失、降低交通噪声和美化环境等目的。绿化植被应选择本地易生耐活树种。（2）加强对绿化植被生长初期管护工作，确保其成活率，缩短绿化植被恢复时间，尽快对施工导致的评价区植被生物量损失进行补偿。（3）运营期应加强沿线行道树管理，及时进行绿化植物的补种、修剪和维护。（4）在运营期应重点加强 (略) 公布入侵性外来物种名录的监控。对于进入占地范围内的外来入侵物种予以清除，并尽量在种子成熟之前清除，清除后需晾干，确保植株死亡。 |
| 环境空气满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级标准限值，项目区域的五源河、秀英沟分别水质满足《地表水环境质量标准》（GB3838－2002）IV类标准。 |
| 1.在经过居民区域、 (略) 段 (略) 段设置限速、限重标识2.危险化学品运输按相关规定执行3.道路运营管理单位应及时通知公安、 (略) 门并配 (略) 门进行稀释、收集、 (略) 理，并组织有序交通 |
| 无 |
