南宁市平乐大道（南宁大桥-银海大道）附属工程—综合管廊工程（冬花路—金海路北）（K0+000-K1+500段）项目竣工环境保护自主验收公示2022-11-30
2022 年 11 月 10 日， (略) 建设 (略) (略) 组织开展“ (略) 平乐大道（南宁大桥-银海大道）附属工程—综合管廊工程（冬花路—金海路北）（K0+000-K1+500段）项目”竣工环保自主验收工作。参与验收的单位及 (略) 城市建设 (略) （建设单位）、大连 (略) （监理单位）、广西壮族自治区交通勘 (略) （设计单位）、广西建工第一 (略) （施工单位）、广西新桂 (略) （验收监测单位）及1 名特邀专家组成的验收组（名单附后），验收组通过现场检查、资料审议、验收会议等方式开展项目验收工作。
验收组经认真审阅、充分讨论，形成验收意见如下：
（一）建设地点、规模、主要建设内容
本项 (略) 五象新区平乐大道， (略) 平乐大道（冬花路—金海路北）段综合管廊工程分段建设，分别为：K0+000—K1+500段，K1+500—K3+594.545段，K3+594.5—K4+596.75段。其中K0+000—K1+500段于2019年3月正式开工建设，2021年11月竣工；K1+500—K3+594.545段于2018年9月正式开工建设，于2021年12月竣工；K3+594.5—K4+596.75段于2017年4月正式开工建设，于2018年12月竣工。本 (略) 平乐大道（南宁大桥-银海大道）附属工程—综合管廊工程（冬花路—金海路北）K0+000—K1+500段（下文统称为项目）进行验收，本项目起点接平乐大道综合管廊，终点至金海路北，呈南北走向，全长 1.5km，为双舱矩形断面：综合管线舱及燃气管舱。
（二）建设过程及环保审批情况
可研阶段： (略) 发展和改革委员会于**日以南发改五象〔2016〕89号文对本工程可研进行了批复。
设计阶段: (略) 发展和改革委员会于**日以南发改五象〔2016〕154号文对本工程初步设计进行了批复。
环评阶段：本工程于2016年9月由广西交 (略) 编制了环境影响评价报告表， (略) 良庆区环境保护局于**日对该工程环境影响评价报告表进行了批复。
建设阶段：该工程于2019年3月建设，2021年11月竣工。2022年11月， (略) 城市建设 (略) 的竣工环境保护验收委托，广西新桂 (略) 组织技术人员踏勘现场，并对相关技术指标进行了现场监测，在此基础上编制完成了《 (略) 平乐大道（南宁大桥-银海大道）附属工程—综合管廊工程（冬花路—金海路北）（K0+000-K1+500段）竣工环境保护验收调查表》。
（三）投资情况
(略) 平乐大道（冬花路—金海路北）段综合管廊工程估算投资54968.03万元，其中环保投资71.95万元，占总投资0.13%； (略) 平乐大道（南宁大桥-银海大道）附属工程—综合管廊工程（冬花路—金海路北）（K0+000—K1+500段）实际投资17885万元，其中环保投资32万元，占总投资0.18%。 二、工程变更情况
经现场调查，本次验收的管廊工程与环评阶段对比：实际 (略) 平乐大道（南宁大桥-银海大道）附属工程—综合管廊工程（冬花路—金海路北）（K0+000—K1+500段）长度，建设地点、路线走向、入廊管线规模、环保措施/设施等技术指标与环评阶段基本一致，工程不存在重大变动。
三、环境保护设施建设情况
（一）废水
①施工期
本项目施工人员住在施工营地，施工人员产生的生 (略) 政污水管网。
②运营期
项目正常运营的情况下，不产生废水。
（二）废气
①施工期
施工期的大气污染源主要是：渣土运输和装卸及土石方填挖产生的扬尘、施工机械及车辆排放的尾气。
②运营期
项目正常运营的情况下，不产生废气。
（三）噪声
①施工期
主要来源于施工现场的各类机械设备的运转和物料运输的交通噪声。施工场地噪声主要是施工机械设备噪声，物料装卸碰撞及施工人员的活动噪声。本项目通过采用低噪音机械，搭建隔音棚，建立空心墙等措施，减少噪声对环境的影响。
②运营期
项目设置的真空泵房位于管廊内，管廊主体为混凝土钢筋结构，且管廊顶部有2.5m厚的覆土，经混凝土钢筋结构及2.5m厚的覆土相隔后，真空泵及排污泵产生的噪声对地面环境基本没有贡献。
（四）固体废物
①施工期
施工期固体废物主要有废弃土石方及施工人员生活垃圾。废弃土石 (略) 良庆区那马那僚消纳场处理；施工人员产生的生活垃圾集中堆放，由环卫部门定期清运处理。
②运营期
项目正常运营的情况下，不产生固体废物。
（五）生态环境
施工期间地表植被会被破坏，出现地表裸露，会破坏原有植被景观的连续性及水土流失。本项目为了减少裸露地表的水土流失，通过减少施工面的裸露时间，尽可能使土建大面积破土阶段避开雨季；开挖临时雨水排水沟在雨水排水口处设置沉淀池，对场地内的雨水径流进行简易沉淀处理；对新产生的裸露地表的松土予以压实，准备足够的塑料布和草包用于遮蔽。施工结束后，进行种植花草、树木及铺上地砖，恢复地表植被，减少水土流失。目前本项目沿线已进行绿化，经过现场调查，路段不存在裸露地表。
四、验收调查（监测）结果
1、废水
项目正常运营的情况下，不产生废水。
2、废气
项目正常运营的情况下，不产生废气。
3、噪声
项目设置的真空泵房位于管廊内，管廊主体为混凝土钢筋结构，且管廊顶部有2.5m厚的覆土，经混凝土钢筋结构及2.5m厚的覆土相隔后，真空泵及排污泵产生的噪声对地面环境基本没有贡献。
4、固体废物
项目正常运营的情况下，不产生固体废物。
5、生态环境
本项目地块主要为平地，处于人类开发活动范围内，并无原始植被和珍贵野生动物活动，区域生态系统敏感程度较低。项目的建设实施不会对生物栖息环境造成影响。在施工完成后，在管廊上方种植一些植被、灌木等绿化，一定程度上恢复施工期带来的生态环境影响。
五、验收结论
经验收工作组对环保设施现场勘查并讨论、审议，认为该项目建设执行了环境影响评价制度，达到环保设施与主体工程“三同时”的要求，污染治理设施按照环评批复要求建设，基本达到竣工环境保护验收条件，同意该项目通过竣工环境保护验收。
(略) 平乐大道（南宁大桥-银海大道）附属工程—综合管廊工程（冬花路—金海路北）（K0+000—K1+500段）竣工环保验收组
