大邑县智慧公共停车场充电网络首批次建设项目安仁游客中心充电站、斜源旅游公共停车场充电站、新场古镇充电站、花水湾游客中心充电站、大邑县高铁站停车场充电站、大邑县武装部充电站第二次施工答遗书01号

大邑县智慧公共停车场充电网络首批次建设项目（安仁游客中心充电站、斜源旅游公共停车场充电站、新场古镇充电站、花水湾游客中心充电站、大邑县高铁站停车场充电站、大邑县武装部充电站）（第二次）施工

答遗书（01号）

根据各潜在投标人在《 (略) 公共资源电子交易云平台》的提问内容，现答复如下：

1、本项目是否不包含整个项目的监控系统、充电桩的联网系统？

回复：不在本次设计范围内。

2、大邑县高铁站停车场1000KVA充电站工程/斜源旅游公共停车场630KVA充电站工程箱变内的出线开关断路器型号(脱扣方式)均为4300，而其他与其他场站箱变出线开关型号为3340，其中电容柜内电容配置与其他场站也不一致，是否需要统一？

回复：以系统图为准。

3、所有点位箱式变压器中低压柜内0.4kV主母线均为：4(TMY-100X10)，对于630kVA箱式变压器低压柜内铜排来说过大，而对于1250kVA箱式变压器低压柜内铜排来说过小（根据图集19DX101-1 变压器低压侧出线选择），请明确？

回复：以系统图为准。

4、所有项目是否下达供电方案， (略) 验收要求？

回复：已下达；满足。

5、根据规范：配电变压器的长期工作负载率不宜大于85％，而安仁游客中心充电站、新场古镇充电站、花水湾游客中心充电站、大邑高铁停车场充电站的配置的容量均大于85％，同时根据最新“成住建发〔2022〕49号 关于印发《 (略) 电动汽车充电设施建设技术规定（2022版）》的通知(1)”表 5.2.2-2 多台非车载充电机需要系数中20-80车位数量需要系数为0.85-0.9，图纸中直流充电桩需要系数均为0.75，故变压器容量偏小，如果长时间运行对变压器以及其他设备均有影响，后期施工是否严格按图施工？

回复：以供电方案为准。

6、安仁游客中心充电站本次新装充电桩的部分位置已安装了7KW交流桩，后期施工是否包含该部分的拆除部分？请明确图上修建电缆沟的位置位于花坛内还是位置车位处？

回复：拆除部分不在本次设计范围内；花坛内。

7、花水湾游客中心充电站图上写的是沿桥架敷设，请说明敷设的起始点，而根据现场查勘，图示桥上安装桥架位置已有一钢管安装在侧面，而靠停车场及大双路侧已安装有桥架，此处桥架安装位置是否位于已完成完成的桥架下方，请明确？

回复：平行于钢管敷设；停车场及大双路侧安装于上方。

8、根据现场查勘斜源旅游公共停车场充电站“10kV鹤平路富源支002#”杆为耐张杆，杆上已有隔离开关、避雷器和断路器，若在再杆上增加隔离开关和避雷器无法满足规范要求，图纸提供的单回电缆终端杆组装图与现场不符，请明确？现场10kV电缆所施放路径为农作地，是否经当地村民同意？

回复：经电力公司营销部、运检部现场勘查，确定方案为：利用原有杆上设备，本期仅为电缆搭接。征地事宜由业主协调解决。

招标人：成都西岭 (略)

招标代理机构：成都 (略)

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