沪杭高速公路海宁联络线工程涉高压电力线路及设施影响安全评估中标候选人公示
沪杭高速公路海宁联络线工程涉高压电力线路及设施影响安全评估
中标候选人公示
| 项目编号 | A*3001 | 招标方式 | 公开招标 |
| 工程名称 | 沪杭高速公路海宁联络线工程涉高压电力线路及设施影响安全评估 | ||
| 招标人 | (略) 交通运输局 | ||
| 招标代理机构 | 浙江 (略) | ||
| 工程规模 | 本项目推荐线起 (略) 屠甸镇殷家湾，顺接规划民甸公路线位，起点桩号-K1+700，路线自北向南下穿沪杭高铁和改移后的沪杭高速，K0+000处设置变形苜蓿叶互通与沪杭高速实现交通转换，路线继续向南布设在K1+766处进入海宁境内，穿过殷家船在K3+200附近设置单喇叭互通，与洛隆路连接线进行交通转换，后上跨打官墩桥港和硖崇线、同仁港、沪昆铁路，在海宁新奥燃气站东侧上跨洛塘河和杭海城际铁路，在王庭世家东南上跨西横桥港，在K7+852.8处设置梨形互通与城南快速路进行转换，路线继续向南布线上跨费家石桥港和国道525，在叶家庄附近设置单喇叭+菱形互通与G525相接，在马家兜东上跨平阳堰港后徐家角西上跨辛江塘和宁袁塘河后在*桥镇西侧到达终点，设置*桥枢纽互通。路线全长17.967km，其中桐乡段3.466km，海宁段14.501km。同时，设置洛隆路连接线长2.108km；城南快速路连接线2.300km，设置平面交叉2处。 推荐本工程主线采用中华人民共和国交通部颁发的《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)中的高速公路标准设计，设计速度为120km/h。洛隆路连接线采用双向四车道一级公路标准，设计速度60km/h。城南快速路连接线采用双向六车道一级公路标准，设计速度80km/h。 | ||
| 中标人排名 | 第一名 | ||
| 中标候选人 | 浙江安通 (略) | ||
| 投标报价（元） | * | ||
| 项目负责人 | 崔晓晨 | ||
| 企业资质 | 通过全国投资项目在线审批监管平台备案且咨询专业有电力（含火电、水电、核电、新能源）的工程咨询企业 | ||
| 工期(日历天) | 自合同协议书签订之日起至本项目通过电力专家评审会之日止 | ||
| 开标时间 | **日10时00分 | (略) 交通运输局 | |
| 公示时间 | **至** | ||
| 备注 | |||
| 监督电话 | 0573-* | ||
