许昌海洋机械有限公司电泳涂装汽车零部件生产线项目竣工环境保护验收公示

根据《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》、国家有关法律法规、建设项目竣工环境保护验收技术规范，*****日， (略) 对照本项目环境影响评价报告书（表）和审批部门审批决定和本项目竣工环境保护验收监测报告表，邀请专家对其电泳涂装汽车零部件生产线项目进行了竣工环境保护验收，现公示如下：

（一）建设地点、规模、主要建设内容

(略) 成立于2013年， (略) 产业集聚区东产业园内，厂区占地面积33123m²，厂区内建设标准化厂房约23000m²。 (略) 场需求， (略) 场经营范围，在现有厂区内的空置厂房内新建电泳生产线一条，本项目电泳生产线采用全自动阴极电泳涂膜系统，并同时配备相应的环保设备，总占地面积1400m²。地理坐标为东经113 度 31分 24.402秒，北纬34度 6 分58.038秒。项目劳动定员10人，年工作时间为300天，每天工作8小时，夜间不工作。

（二）建设过程及环保审批情况

本项目属于新建项目，2021年4月 (略) 产业集聚区管理委员会对本项目予以备案。2021年7 (略) (略) 编制完成《 (略) 电泳涂装汽车零部件生产线项目环境影响报告表》， (略) 环境保护局于*****日以禹环评〔2021〕1081号文对该项目环评报告表进行批复。*****日，本项目办理了固定污染源排污登记表。2023年1月开始建设，2023年7月项目主体工程及配套的污染防治工程建设完成并投入试运行。

（三）投资情况

项目总投资360万元，其中环保投资36.1万元，占总投资比例10.03%。

（四）验收范围

本次对 (略) 电泳涂装汽车零部件生产线项目建设情况、环保设施建设情况及污染物达标排放情况进行环境保护验收。

对照环评及批复，项目性质、规模、地点、生产工艺实际建设情况与环评及批复情况一致，未发生重大变动情况。

（一）废气

本项目建设一条电泳生产线，不涉及酸洗、磷化工艺，运营期废气主要是电泳工序、电泳后烘干固化工序产生的有机废气（以非 点击查看详情》》 烷总烃计），烘干炉使用天然气作为能源。

电泳生产线置于标准化密闭厂房内，电泳槽、烘干炉均是密闭操作，只留物件进出口，进出口设置集气罩收集电泳废气。烘干炉通过燃烧天然气提供热源，采用低氮燃烧设备，天然气燃烧产生的热风通过热风循环风道烘干工件。收集的电泳废气和烘干固化废气因夹杂水汽而具有湿热的特点，对收集的废气采用喷淋塔降温除尘+光氧+活性炭+催化燃烧处理，处理后的废气通过15m高排气筒排放。

（二）废水

1、生产废水

项目电泳线废水处理采用一体化污水处理设施处理，该处理设施处理工艺为“调节池+混凝气浮+水解酸化池+好氧池+沉淀池”。废水经污水处理设施处理后通过集聚区内污水管网进入 (略) 进一步处理。

2、生活污水

生活污水经厂区内化粪池处理后，进入电泳线污水一体化处理设施处理，处理后 (略) 政污水管网进入 (略) 处理。

（三）噪声

选择低噪声设备，对产噪设备设置减振基础，定期对设备进行日常检修，采取厂房隔音等综合降噪措施。在采取以上措施的情况下，做到厂界噪声达标排放。

（四）固体废物

项目运营期产生固废有脱脂槽渣、硅烷槽渣、电泳漆槽渣、废漆桶、废活性炭、纯水制备产生的废RO膜、废灯管。

脱脂槽渣、硅烷槽渣、电泳漆槽渣、废活性炭、废灯管为危险废物，收集后暂存于危废暂存间，定期交由有资质单位外运处理。

项目用水性漆，漆桶属于一般固废，由供货厂家拉走回用；纯水制备产生的固废主要为反渗透膜属于一般固废，由更换RO膜厂家回收。生活垃圾定期 (略) 政生活垃圾中转站处理。

公司委托河南中弘 (略) 于*****-13日对项目废气、废水、噪声进行了现场检测和采样。

根据检测结果，本项目废气、废水、噪声排放均达标。本项目固体废物处理符合环评和环评批复要求。

SO₂、NOx、COD、氨氮年排放总 (略) 环境保护局关于本项目的总量批复。

根据《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》的有关规定，验收组现场检查并审阅有关资料，认为本项目执行了环保“三同时”制度，落实了污染防治措施，验收监测报告结果符合相关标准要求，项目环保设施满足环评批复的要求，该项目通过竣工环境保护验收。

附件： (略) 电泳涂装汽车零部件生产线项目验收意见.pdf

附件： 点击查看详情》》 " title=" (略) 电泳涂装汽车零部件生产线项目监测报告表.pdf"> (略) 电泳涂装汽车零部件生产线项目监测报告表.pdf