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G353中嘴至渝湘高速公路复线武隆南收费站连接线改线一期项目环评审查信息公示表

2024年01月25日   重庆
审批公示
正文  |  服务热线:400-810-9688

(略) 武隆区生态环境局审查以下建设项目环评文件,现公告有关环评信息,接受社会监督,公示期为**日—**日(5个工作日)。环评文件查询方式:武隆区人民政府官网。

反馈意见受理方式为电子邮箱:*@*63.com,传真:*。通信地址: (略) 武隆区凤山街道乌江南路7号中堆坝兴隆广场1号楼政务服务中心,邮编:*。申请人和利害关系人可自公示起5个工作日内以书面形式向我局提出听证申请。

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响和环境保护对策与措施

相关部门意见

建设单位开展的公众参与情况

1

G353中嘴至渝湘高速公路复线武隆南收费站连接线改线(一期)项目

(略) 武隆区芙蓉街道、凤山街道

(略) 武隆喀斯特旅游产业(集团)有限公司

中煤科工重 (略) (集团)有限公司

项目位于武隆区芙蓉街道、凤山街道。项目路线总长度7.429km,按照公路设计标准分为二级公路段和四级公路段。二级公路段全长4.899km,设桥梁6座,全长1412m;隧道2座,全长955m,桥隧占比48.3%。该段按照设计速度60km/h,二级公路技术标准建设。其中长峡路段为双向四车道、路基宽度16m,为既有道路单侧拓宽;其他段为双向两车道、路基宽度10m,均为新建路段。四级公路段全长2.53km,为既有道路单侧拓宽,设拼宽桥梁60m/1座,沿用原路等级和平纵指标,按照四级公路标准建设,设计速度为20km/h,路基宽度14.5m。项目不设置加油站、服务区等服务设施。

本项目总投资约55955万元,环保投资205万元,约占工程总投资0.37%。

1、生态环境影响及保护措施

拟建公路征占用的自然植被主要为植被、部分灌丛和草丛,区域现有植被类型组成及分布格局不会因项目建设而发生改变,项目不涉及珍稀濒危野生动物分布区,也不涉及野生动物的通道、栖息地等敏感区。项目长途河大桥涉水施工,不涉及重要水生生物生境,采取措施后对水生生态环境影响较小。且随着施工结束,工程施工对动植物生境及项目周边区域的生态系统的影响将逐渐减弱。施工期严格控制施工范围,施工结束后对施工生产生活区等临时占地进行生态恢复;加强野生动物保护宣传,保护沿线动物;采取工程措施、植物措施等水土保持措施,临时占地采取编织土袋拦挡或无纺布覆盖;跨河桥梁施工尽量选在枯水期进行,涉水桥梁基础周围采用围堰施工减小水质影响。在严格落实各种生态保护对策和措施后,从生态环境保护的角度来讲,项目建设可行。

2.大气环境影响及保护措施

施工期大气污染物主要为施工扬尘、混凝土拌合站废气、沥青拌合站产生的沥青烟等。通过湿法作业、设置围挡、车辆清洗等措施控制施工扬尘产生,通过采用自带净化设备的沥青拌合站控制沥青烟产生及排放。运营期主要是过往车辆排放尾气和扬尘对环境造成一定影响,通过加强公路管理、路面养护和道路绿化,对大气环境影响小。

3.地表水环境影响及保护措施

施工期生活污水通过利用施工生化池收集后做农肥综合利用,施工废水通过设置截排水沟、沉砂池等收集处理后回用于施工,不外排;隧道施工废水及涌水经沉淀处理后回用于洒水降尘,剩余部分经溪沟最终排入乌江,不涉及饮用水源保护区。跨越水体的桥梁仅在枯水期或低水位期进行施工,对周边地表水环境影响小。运营期,路面、桥面的含油废物、落尘等被雨水冲刷进入排水沟,从而进入地表水体,其含有少量SS和石油类,加强排水系统维护及公路营运管理后,对地表水环境影响较小。

4.地下水环境影响及保护措施

本项目设置2座隧道,在施工中,应严格按照隧道防排水设计进行施工,妥善采取“排、堵、疏”相结合的施工方案,减缓疏干地下水的环境影响。同时在隧道进出口设置沉砂池,涌水沉淀后回用于道路洒水抑尘、冲洗车辆;加强隧道进、出口生态环境恢复。采取措施后,隧道施工对地下水环境影响小。

5、声环境影响及环境保护措施

施工期噪声主要为设备施工噪声、爆破噪声,通过采用低噪设备、合理安排施工时间、采取必要的围挡、控制炸药量及爆破时间等,确保施工厂界排放噪声达标。运营期,设置2处声屏障总长约100m,确保敏感目标满足声环境质量达标或不恶化要求。建设单位应加强对沿线噪声敏感点跟踪监测,根据监测结果及时增补和完善噪声防治措施。

6、固体废物环境影响及环境保护措施

施工期施工人员生活垃圾圾定点集中收集、分类后,及时转交生活垃圾填埋场处置;废弃土石方、建筑垃圾、钻渣等及时运至合法弃渣场处置;废汽油或柴油罐由厂家回收;采取措施后对环境影响小。运营期,无固体废物产生。

7、环境风险评价结论

施工期环境风险的主要类型为油品泄漏等引发的环境污染事故。通过施工期加强油品管理、配置吸油毡等应急物资、施工机械定期检查保养防止漏油,废弃机械油料及废油及时回收处理控制施工期环境风险。乌江四号特大桥两侧采用高强度防撞栏,并严格按照相关规范设计施工;在跨河桥梁两侧(乌江四号特大桥、长途河大桥)加强桥梁照明等交通设施的设计,确保行车安全。采取措施后,项目环境风险可防可控。

(略) 武隆区发展和改革委员会核发企业投资项目备案证(项目代码:2210-*-04-01-*)

建设单位已按照《环境影响评价公众参与办法》相关要求开展了公众参与工作,本次环评引用建设单位的公众参与调查的结论:为征求广大群众和社会群体对本项目建设的意见,建设单位于**日通过武隆在线网站进行了首次环境影响评价信息公开,环境影响报告书征求意见稿形成后,于**日通过武隆区人民政府网站、于**日通过现场张贴公告的方式进行了征求意见稿公示,同时于**日、**日在重庆晚报进行了征求意见稿公示。向生态环境主管部门报批环境影响报告书前,**日,在武隆区人民政府网站进行了报批前的公示。公示期间均未收到反馈信息。

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