关于《S238涡阳县至利辛县一级公路改扩建工程环境影响报告书》拟审批公示
关于《S238涡阳县至利辛县一级公路改扩建工程环境影响报告书》拟审批公示
根据建设项目环境影响评价审批程序有关规定，我局拟对《S238涡阳县至利辛县一级公路改扩建工程环境影响报告书》进行审查。为保证审查的严肃性和公正性，现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为5日。如有意见，请于公示期内将书面 (略) 环保局行政审批科。
听证权利告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示起十日内申请人、利害关系人可提出听证申请。
联系电话：0558-*，传真：0558-*
地址： (略) 生态环境局
邮编：*
项目名称：S238涡阳县至利辛县一级公路改扩建工程
项目代码：2210-*-04-01-*
建设地点： (略) 涡阳县、利辛县境内
建设单位：涡阳县交通运输局
环境影响评价机构：安徽 (略)
建设项目概况：项目总占地面积为209.71hm2，其中永久占地207.30hm2，临时占地2.41hm2，按一级公 (略) 主干路功能建设，设计速度80km/h（集镇、规划区段60km/h）；设置桥梁24座（不包括包河大桥），其中大中桥15座，小桥9座；全线平面交叉53处，分离式下穿3处。项目总投资*.28万元，其中环保投资2632.2万元。
主要环境影响及预防或减轻不良影响的对策或措施：
1.地表水影响：（1）施工期：项目不新建施工营地，租住街道区域民房的施工人员生活污水经过化粪池处理后经城镇污水管网排入沿线乡镇污水处理厂，租住于村庄区域时生活污水经过化粪池处理后用作农肥或灌溉；路基施工的砂石料冲洗水、混凝土搅拌设备冲洗水经沉淀处理后，回用于工地洒水抑尘，不外排；拌合站、预制场和物料堆场等施工场地的生产废水经收集、沉砂处理达标后循环利用；桥梁施工废水引至临时沉淀池沉淀后回用。（2）营运期：养护工区（计划位于涡阳县龙山镇）、服务区建设内容另行委托环评，不在本次评价范围。
2.大气影响：（1）施工期：大气污染物主要为施工扬尘和机动车尾气。通过强化扬尘污染防治责任、实施洒水降尘、设置硬质围档等措施，严格落实“六个百分之百”，有效降低扬尘对周边环境的影响。项目不设沥青拌合站，2个水稳拌合站全部采用全封闭式拌合方式，对原料仓库进行全封闭，配备高效布袋除尘设备等设施（距周边最近敏感目标分别为205m、208m）。项目施工期大气污染物排放执行《大气污染物综合排放标准》（GB 16297-1996）二级标准；施工期水稳拌合站参照执行《水泥工业大气污染物排放标准》（DB 34/3576-2020）中的要求；机动车辆排放的废气严格按照机动车尾气排放标准执行，通过加强车辆管理，不会对当地空气环境产生明显影响。（2）营运期：主要大气污染物为车辆行驶产生的汽车尾气。通过加强公路养护，加强交通管理，保持道路良好的运营状态，保持车流畅通，减少车辆尾气的排放。
3.声环境影响：施工期采用低噪声设备，合理安排施工时间，加强施工机械维护保养，非经批准禁止夜间施工，减少施工噪声对周围环境影响，施工噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）中相关规定，昼间70dB（A），夜间55dB（A）。营运期采取建设声屏障、安装隔声窗等隔声降噪措施，加强营运期噪声监测，确保声环境质量达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）和《建筑环境通用规范》（GB 55016-2021）有关规定要求。
4.固废影响：施工期：施工人员生活垃圾集中收集后交环卫部门统一处理；施工机械维修区设置规范的危险废物临时贮存场所，采取“三防”措施并设立危险废物标志，产生的废机油、废含油抹布以及隔油池油泥分类收集后，委托有资质单位处置。营运期：主要为道路清扫垃圾、绿化垃圾等。道路清扫垃圾产生量不定，由环卫人员打扫收集后送至垃圾收集点，然后由环卫部门集中清运至垃圾处理厂进行合理处置；道路沿线树木花草产生的绿化垃圾较为分散，定期清扫收集、处置。一般固废处理处置执行《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》（GB18599-2020）；危险废物贮存执行《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）要求。
5.生态影响：施工期：路线设计采取尽量少占耕地方案，划定施工作业区边界，严禁超界占用和破坏沿线的耕地；大临工程选址尽量减少占用耕地，施工前对耕地等表土进行剥离，集中堆放保存，后期用于覆土绿化；加强水土保持与防护，合理安排施工季节和作业时间，避免在雨季进行挖方，减少水土流失。营运期：加大绿化面积，防止土壤侵蚀，美化道路景观，同时补偿因公路征地的生物量损失，有效降低对植物、植被、景观及野生动物栖息地的影响和破坏。
6.环境风险防范：本项目为公路工程，路线本身不涉及危险物质的生产、使用和储存（包括使用管线运输）。本项目道路主线涉及的环境风险主要为运输危险品的车辆在道路上发生交通事故造成危险品泄漏，可能导致的区域水体、土壤污染。为防止危险品运输车辆在桥面水域路段发生事故，涉水桥梁两侧均应设置防撞护栏，并提高防撞等级。应在桥梁上设置桥面径流水收集系统，并在桥梁两侧设置沉淀池，对发生污染事故后的桥面径流进行处理，保证不流入水体。
公众参与情况：建设单位在网站公开环评编制信息、环评报告书全文等，未收到反对意见。我局在受理本项目环评文件后，在我局网站上公开了环评文件全本，未收到公众反馈意见。
相关部门意见：涡阳县发改委项目备案等
(略) 生态环境局
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