外购煤招标公告

    * 、交易时间

    专场交易时间： * 日 * ： * - * : * ；

     (略) 交易有流标量， (略) 挂牌交易， (略) 为准。

    专场交易、挂牌交易结束后，进行长协交易。

     * 、交易资格

    在国能 * ·内蒙 (略) 资审合格的煤炭生产企业和经销企业均可参加。入市流程、保证金缴纳等事宜参见《神东外 (略) 交易规则》（链接）

     * 、成交规则

    （ * ）按照“优先价格低、其次交易商综合评分高、最后摇签确定”的原则；交易商报价低于加权平均价，实际报价为成交价，报价高于加权平均价按加 (略) 。交易商综合评分以内蒙 (略) (略) 的公示结果为准。

    （ * ）成交后如出现因采购方再次交易而导致价格差异时，依据均衡兑现的原则按成交最低履约量和天数 (略) 原价格的煤量， (略) 调整后价格。

    （ * ）各标段交易结束后如有流标量， (略) 挂牌交易，各潜在交易商 (略) 申请挂牌交易。

     * 、煤炭质量标准（表 * ）

     * 、神东外购煤交易煤种、采购量及拦标价

    （ * ）交易煤种、价格

    神东外购煤竞价时只安排 (略) 交易，实际发运 (略) 需求情况调整交货煤种，具体交货煤种 (略) 标定的装车煤种为准。本次招标优先高热值煤种发运。其他煤种价格以成交煤种的成交价为基准，按煤 (略) 推算。

    具体招标煤种、各标段煤量、提报量、拦标价情况见附表 * ；煤种间价差见附表 * 。

    （ * ）交货方式及数量质量依据

    大柳塔、石圪台、补连塔、转 (略) 、保德的交 (略) 交货， (略) 点为车板交货；

    1.到站交货

    定义：供方将煤炭运输至需方指定的受煤坑，供方 (略) (略) 有业务。

    结算数量：以受煤坑的过衡数（扣损1.5%）为准；

    结算煤质：单储单装受煤坑（石圪台、补连塔、转 (略) 、保德），到港批次以火车入港第 * 方检验的卸车煤质为结算依据，第 * 方漏检、甩挂车的，以装车化验结果为结算依据。直达批次以装车化验结果作为结算依据。

    非单储单装受煤坑（大柳塔）， (略) 化验结果为准， * 吨为 * 个批次出汽车化验煤质， * 个结算周期内加权平均煤质作为结算依据。

    2.车板交货

    定义：由供方将煤炭运输至需 (略) 点并装车，供方负责煤 (略) 有业务。

    结算数量：到港批次以 (略) 轨道衡过衡数为准，如 (略) 没有过衡数，以火车大票数为准；如火车拆分、甩 (略) 分车厢未到 (略) ，未到达 (略) 车按火车大票数结算；直达批次以铁路大票数结算。

    结算煤质：到港批次以火车入港第 * 方检验的卸车煤质为结算依据，第 * 方漏检、甩挂车的，以装车化验结果为结算依据。直达批次以装车化验结果作为结算依据

    （ * ）关于到港喷雾降尘影响煤炭水分和热值的说明

    煤炭到港后，由于环保要求， (略) 喷雾降尘作业，具体业务流程是：先过衡称重、后喷雾降尘、最后采样化验。喷雾降尘可能会造成煤炭水分增加，影响煤炭热值，经统计， * 年到港外购煤平均全水分增加约0.5%左右，个别批次可能达1%左右。

    各交易商在参与交易时应充分考虑 (略) 喷雾降尘导致水分增加、热值降低的影响，我 (略) 交易的拦标价格中已考虑喷雾降尘对价格的影响，各交易商参与交易表示已充分考虑并认可我方业务和结算方式。

    （ * ）本次电子交易保德标段拦标价中含1. * 元/吨（含税）保 (略) 装载机服务费，交易商成交后负责受 (略) (略) 道路的洒水降尘工作， (略) (略) 承担。

拦标价及采购量（表 * ）

    备注：

    1.补连塔、石圪台、保德为受煤坑， (略) 价在成交价基础上减 * 元/吨；保德其他煤种价差参照神华销 (略) (略) (略) 。

    2.沙沙圪台、 (略) ， (略) 价在成交价基础上加 * 元/吨。

    3. (略) 相关规定， * 日 * 点-9月 * 日 * 点定义为雨季，外购混煤、外购石炭系列将发热量低于基准热值 * (略) 分双倍扣罚的政策，更改为发热量低于基准热值 * (略) 分双倍扣罚。

    4.保德受煤坑采购取消外购石炭2- * 和外购石炭3- * 两个煤种。

各煤种价差计算表（表 * ）

各站台最大成交量（表 * ）

     * 、要求

    （ * ）所供混煤粒度小于3mm的比例不超 * %，煤质符合表 * 的煤炭质量标准。

    （ * ）煤质奖罚规则明细

    1.外购特低灰和外购神优2- * 煤种

    （1）全水分

    以品种信息表的“全水”指标为基准，实际结算全水超出范围的，每增加0.1%，价格降低（该品种外购煤 (略) 销售价×0.1%）元/吨；每降低0.1%，价格增加（该品种外购煤 (略) 销售价×0.1%）元/吨；小数点后保留两位小数， * 舍 * 入。

    （2）灰分（干基灰分）

    外购特低灰：以4.5%-6%为基准，实际结算灰分超出范围的，每超出0. * %，价格降低0.1元/吨；每降低0. * %，价格增加0.1/吨。

    外购神优2- * ：以6%-8%为基准，实际结算灰分超出范围的，每超出0. * %，价格降低0.1元/吨；每降低0. * %，价格增加0.1/吨。

    （3）硫分（干基硫分）

    以品种信息表的“硫分”指标为基准，实际结算硫分超出范围的，每增加0. * %，价格降低0.2元/吨；每降低0. * %，价格增加0.2元/吨。若高于1.0%，则超过1.0% (略) 分，每超出0. * %，价格降低0.4元/吨

    2.外购混煤系列

    （1）发热量（收到基低位发热量）

    以品种信息表的“发热量”指标为基准，实际结算热值每增加1Kcal/kg，价格增加该品种“单卡价格”元/吨，奖励至 * Kcal/kg封顶； * 日 * 点至 * 日 * 点，实际结算热值低于基准热值 * Kcal/kg（含）以内，每降低1Kcal/kg价格降低该品种“单卡价格”元/吨；低于基准热值 * Kcal/ (略) 分，每降低1Kcal/kg价格降低“2×该品种单卡价格”元/吨。

    各品种单卡价格=该品种外购煤 (略) 销售价格/基准发热量， * 舍 * 入保留 * 位小数。

    （2）硫分（收到基全硫）

    以品种信息表的“硫分”指标为基准，实际结算硫分超出范围的，每增加0. * %，价格降低0.2元/吨；每降低0. * %，价格增加0.2元/吨。若高于1.0%，则大于等于1.0% (略) 分，每超出0. * %，价格降低0.4元/吨。

    （3）最终奖罚计算结果保留小数点后两位， * 舍 * 入。

    3.外购石炭系列（不含外购石炭8）

    （1）发热量：奖罚规则同外购混煤系列发热量奖罚规则 * 致。

    （2）硫分（收到基全硫）

    以0.3%-0.8%，实际结算硫分高于指标上限且低于1%（含）的，每超上限0. * %，价格降低0.2元/吨；实际结算硫分高于1%的部分，每超0. * %价格降低0.4元/吨；实际结算硫分低于指标下限的，每降低0. * %，价格增加0.2元/吨。

    （3）最终奖罚计算结果保留小数点后两位， * 舍 * 入。

    4.精块-3煤种

    发热量以 * Kcal/kg为基准单批次结算，高于 * Kcal/kg(含)不予奖励。发热量低于 * Kcal/kg,每低基准发热量 * kcal/kg价格降低1元/吨。

    硫分超过0.6%，每超0. * %，价格降低0.2元/吨。

     * 、货款支付

    , 按 (略) 结算，本期煤炭应付货款承兑汇票取消。

     * 、 (略) 理

    （ * ）交易商招标规范管理

    1.中标结果公示期限内，若中标单位选择弃标，从弃标方的保证金中扣除5万元补偿给神东， (略) 按评标原则增补，增补单位 (略) 该弃标单位中标价，增补单位最终合同价格按该单位已成交量、已成交价和增补量、增补价加权平均计算（ * 舍 * 入保留两位小数）。若原成交价与增补单位报价存在价差，由弃标单位按成交量×价差补偿给增补单位，补偿金额 (略) 协商转 (略) 从弃标方履约保证金中扣除。

    2.以虚假手段获取交易商资格，如中标，取消中标资格，报价作废，空缺按评标名次增补，并重新计算加权平均价。如属于 * 般性违规， (略) 仲裁，并按中标量×价差（中标价与增补单位报价存在价差）补偿给神东，如违法， (略) (略) 理结果为准。

    （ * ）中标后的履约管理

    1.本次交易按 * %履约考核，按站点、按系统 (略) 考核兑现。

    2.神东及第 * 方因素导致的违约：

     (略) 期内，因神东及第 * 方因素导致供煤单位未完成成交最低履约量的（车板交货按火车大票数判定，到站交货按实际结算数量判定），神东可根据实际影响程度调整最低履约率，并按调整后的履约比例对 (略) 考核。

    按照自愿原则，供煤单位可选择以下任 * 方 (略) 处理：

    ①供煤单位放弃欠量供应。

    ②选择延续供应，价格按 (略) ：

    如该单位在延续供应期内参与竞价并中标的， (略) 同期中标价；

    如该单位在延续供应期内没有中标的， (略) 加权平均价；

     (略) 流标导致没有加权平均价的， (略) 拦标价；

    以上 * 种情况如在延续供应期内出现价格调整，按价格 (略) 。

    3、供煤单位违约：

     (略) 期内，供煤单位因自身原因导致完成量（车板交货按火车大票数判定，到站交货按实际结算数量判定） (略) 的最低履约量，神东可根据情况顺延计划，或对 (略) (略) 罚，按（中标量×最低履约率-实际结算量）×外购 * 煤种合同价×5%扣除履约保证金，保证金扣完为止； (略) 最低履约率的（不含）， (略) 期满 * 日后，全额退还履约保证金。

    4、车板交货在实际发运中，完成的火车大票数较成交最低履约量差 * 吨（大列发运、无法拼装的为 * 吨）以上（含），按照整列车安排发运，差 * 吨（大列发运、无法拼装的为 * 吨）以内不安排发运视为完成履约；到站交货以火车大票出库量为参考，按以上原则控制汽车上煤量。

    （ * ）限制交易政策

    供煤单位出现弃标、虚假手段获取交易资格、因自身原因违约、长时间不及时提供增值税发票、严重失信（数量质量作假、 (略) 合同）等情况的，神 (略) 需求、计划情况做出暂停 (略) 罚。

     * 、详细规则及内容参见《 (略) 外购煤价格管理实施细则》。

    十、 (略) 期

     * 日 * : * - * 日 * : *

                                (略)

* 日