昆山市急救中心关于救护车项目（KSZC2019-G-132）招标公告

序号

货物名称

招标文件技术规格要求

1

整车基本要求

1.1

工作条件

（1）适应环境：车辆应适应各种自然条件，适应户外长时期作业的需求；

（2）车辆适应气温- * ℃到 * ℃之间（自然环境）；

（3）相对湿度小于等于 * %。

1.2

总体要求

能在 (略) 市公 (略) 门办理特种车上牌照手续。

2

车辆技术要求

2.1

基本参数

响应参数在《 (略) 》或《汽车产品定型检验报告》内对应体现，标明对应页码。

2.1.1

外形尺寸

* mm≥长≥ * mm, * mm≥宽≥ * mm, * mm≥高≥ * mm

2.1.2

医疗舱尺度

长≥ * mm,宽≥ * mm,高≥ * mm

2.1.3

轴距

≥ * mm

2.1.4

最小转弯半径

≤ * mm

2.1.5

最高时速

≥ * KM/h

2.1.6

驱动方式

前置，后驱

2.1.7

整备质量

≤ * kg

2.1.8

总质量

≥ * kg

2.2

发动机

2.2.1

排量（L）

≥1.9，涡轮增压

2.2.2

燃油

汽油

2.2.3

发动机额定功率

≥ * Kw

2.2．4

最大扭矩

≥ * Nm

2.2.5

型式

水冷直列式电喷汽油发动机

2.2.6

尾气排放标准

满足国家第 * 阶段排放标准

2.3

变速箱

自动变速箱

2.4

发电机

发电机发电量 * V/ * A,在保证车辆自身最大用电情况下，需额外提供 * V/ * - * A（包括逆变成 * V）的电量，以备警灯、警报、通讯，医疗等设备用电需要。

2.5

制动系统

ABS调节液压制动, 前通风盘式，后实心盘式

2.6

空调系统

2.6.1

冷暖空调，前后双空调/双恒温，独立控制。

2.6.2

制热要求

在环境温度- * 摄氏度时，启动加热系统在 * 分钟内使车内温度至少达到 * 摄氏度以上。

2.6.3

制冷要求

在环境温度 * 摄氏度时，使车内温度至少低于环境温度7摄氏度以上。

2.7

其它

2.7.1

水温

在高温环境中（自然温度 * 摄氏度）和驻车状态下发动机连续工作时，其水温在 * 摄氏以下。

2.7.2

安全气囊

正、副驾驶座均配备安全气囊。

2.7.3

中门窗户

医疗舱右侧侧拉门上为可移动式玻璃窗，玻璃窗移动幅度根据用户需要多档可调，每档带限位锁紧装置。

2.8

外观

救护车车身外表颜色为白色，贴红色彩条，具体 (略) 前医疗急救救护车车体 (略) 。

3

医疗舱及改装

3.1

内饰

医疗舱整体内饰。

3.1.1

工艺

应采用模具 * 次成型工艺，整体性强， (略) 清晰，美观实用

3.1.2

材料

(略) 采用优质高分子复合材料。 (略) 有内饰需无异味，可再生的环保材料， (略) 位不得使用玻璃钢类、纤维类、木质类材料。

3.1.3

材料特性

防霉、防菌、防静电、防潮、阻燃、易清洗、易消毒,高强度、高韧性、抗老化、无异味、无毒、安全性强。

3.1.4

环保性能

环保无毒，无重金属（铅、镉、铬、汞）残留，提供证明文件（权威检测机构出具的检验报告）并标注页码。

3.1.5

防火性能

车厢内结构及装饰材料的防火性能应符合GB * 《汽车内饰材料的燃烧特性》的要求。

3.1.6

安装要求

医疗舱内饰安装需与救护车车身结构件或连接件牢固连接，并具有良好密封性和保温性。

3.2

监护型医疗舱

3.2.1

地板

医疗舱地面应环保无毒，无重金属（铅、镉、铬、汞）残留，防水、耐磨、耐冲击、耐酸碱、耐化学品（消毒水等）。提供证明文件（权威检测机构出具的检验报告）并根据以下分项参数要求的响应情况分别标注页码。

a

VOC

≤ * g/L。

b

游离 * 醛

≤ * mg/Kg。

c

苯质量分数

≤ * mg/Kg。

3.2.2

中隔墙

中隔墙将驾驶舱和急救舱完全隔离

a

材料工艺

采用优质高分子复合材料 * 次性吸塑成形。

b

推拉窗

中隔墙上配有可开启移动式透明推拉窗，推拉窗玻璃带有锁定装置。

c

密封隔离

中隔墙 * 周 (略) 有专用密封条密封。

3.2.3

药品柜

可分别放置药品盒、针剂、注射用品、外伤包扎用品、手套等药品和辅料。

a

材料工艺

柜体需采用复合材料制作，防潮、表面易清洗，边角均应采用圆角过度， (略) 不可有触手感。

b

药品盒

采用3层透明药品盒，药品及辅料分类放置。

c

布局要求

药品柜的布置要便于医护人员的取放操作并有明显标识。

3.2.4

器械平台

应能够放置监护仪、心电图机、呼吸机、除颤仪等急救设备，安装牢固，便于医护人员的观察和操作。

3.2.5

储物柜

医疗舱配备多个储物柜，模具 * 次性成型，带有锁扣装置，可存放插管箱、按压泵、康能、软担架、产包等急救药械

3.2.6

氧气瓶柜

安装于左侧后门位置，模具 * 次性成型，造型结构便于医护人员对氧气阀的操作和对压力表的观察、装卸。

3.2.7

医生座椅

应 (略) 右侧，朝前安装，附安全带。应符合GB * 3汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求。

3.2.8

长排柜式座椅

布置于医疗舱右侧，采用高分子复合材料制作，座垫为超纤皮包裹冷发泡海绵，乘坐舒适，背部、头部安装软靠垫，座垫可开启，内部为储物空间。

3.2.9

扶手

(略) (略) 应安装相应的安全扶手。

3.3

控制系统

提供显示屏控制功能界面图片和具体参数说明，并标明页码。

3.3.1

屏幕规格

显示控制屏≥ * 寸，电容屏

3.3.2

操作方式

功能集成控制，直接在电容屏上触摸操作

3.3.3

功能界面

控制屏上显示电压、工作灯状态、排风状态等相关用电设备的工作状态，能够使工作人员直观的掌握用电设备工作状态并及时发现故障。

3.3.4

备用控制系统

备用控制系统，确保在故障状态下，仍能使用医疗舱内电器设施。

3.4

电源系统

* 小时不间断供电，可输出 * V， * W纯正弦波电源可供精密医疗设备使用，并在相应的位置安置了 * V及 * V电源插座。在 * V电源输出端安置了漏电及短路保护器。

3.4.1

专用电瓶

免维护汽车专用电瓶，容量不小于 * AH，在驻车时可供 * 些医疗器械使用。

3.4.2

逆变器

智能逆变， * V输入，输出为 * V、 * W纯正弦波电源。

3.4.3

供电要求

在车辆启动状态下，可实现 * 小时不间断供电，可输出 * V， * W纯正弦波电源可供医疗设备使用，并在相应的位置安置 * V电源插座两只及 * V电源插座 * 只。

3.4.4

双电瓶管理

自动连接或断开。确保救护 (略) 于最佳状态，不会因为原车电瓶亏电而影响出车。

3.4.5

外接充电系统

长时间驻车时，可外接市电对车载电瓶充电，也可直接为车载设备供电。

3.4.6

安全保护

电路设有相应规范的过载保护装置，以确保医疗救护设备、电器正常使用。

3.5

担架系统

3.5.1

自动上车担架

在医疗舱中间位置安装自动上车担架 * 套, 能够快速实现高低位转换，便于病人上下救护车。提供能够与数字指标对应的产品宣传彩页或检测报告，并标明页码。

a

自重

≤ * kg

b

床面变位范围

低位≤ * mm、高位≥ * mm；

c

导轮离地高度

≥ * mm；

d

床面尺寸

≥ * mm* * mm；

e

靠背最大倾角

≥ * 度；

f

主体材质

铝合金

g

主体结构

铝合金骨架、安全带、护栏、角度可调、万向轮，地板固定器。

3.5.2

脊柱固定担架

轨道式固定安装，方便取放。提供能够与数字指标对应的产品宣传彩页或检测报告，并标明页码。

a

自重

产品使用轻便、重量≤6.2kg；

b

承重

可以承受≥ * kg的重量而不发生断裂；

c

材料

脊椎固定担架主体材料为 (略) 度聚 * 烯和聚亚胺酯泡沫；

d

穿透效果

X光、MRI、CT穿透效果好；

e

加固

(略) 碳纤维管制作， (略) 理；

f

尺寸

体积符合急救车使用：宽≤ * cm、长≤ * cm、厚≤6.5cm；

g

固定带

(略) 状固定带；

h

防水性

防水而不易污染，无吸水性，可以飘浮于水面。

3.5.3

担架平台

不锈钢担架平台，平台上方固定自动上车担架， (略) 固定脊柱担架。

3.6

警示系统

由驾驶室控制。

3.6.1

LED警灯

车头和车尾嵌入式LED警灯，安装牢固，密封严密，保证不漏、不渗雨水。

3.6.2

控制器

警报控制器主机安装于隐蔽位置，检修方便；

控制器手柄安装于驾驶员的方便操作的位置，且便于观察，易取易放。

3.6.3

警报器

双电喇叭， * W警报器。符合GB/T * 4和GB * 规定。

3.7

供氧系统

隐藏式密闭管道氧气，带快速接口，即插即用，也可供其它用气设备使用。

3.7.1

管道

隐藏式管氧气，需安装、检测便捷，预留呼吸机用气接口。2瓶氧气可自动切换。

3.7.2

氧气瓶

* 升公制自动切换氧气瓶两只，带固定装置。

3.7.3

高压减压阀

实现高低压转换，并带有压力调节装置及压力表。

3.7.4

湿化瓶

双路即插即用湿化瓶。

3.8

吸引系统

嵌入式固定，集成安 (略) 相应位置，提供能够与数字指标对应的产品宣传彩页或检测报告，并标明页码。

3.8.1

便携式

结构轻巧，方便携带，重量（含电池）≤4kg；

3.8.2

充电类型

可通过交流、车载电源两种充电方式给电 (略) 充电；

3.8.3

负压强度范围

0- * +mmHg( * - * kPa)；

3.8.4

抽吸能力

负压 * mmHg时空气流量≥ * L/M

3.9

换气系统

医疗舱安装下排式换气系统。

3. *

紫外线消毒

紫外线消毒灯，可定时控制。

3. *

照明系统

3. * .1

工作灯

采用LED照明灯，光线明亮、柔和，照明灯可分别控制。

3. * .2

后射灯

大功率LED后射灯，有效距离不小于 * 米。

3. *

输液固定系统

在担架车上方安装1组输液架，输液挂钩能同时满足3袋以上的输液需要。

3. *

GPS调度终端

安克 * 代终端， (略) 使用的系统兼容，安装在驾驶室相应位置，并安装天线和电源。

3. *

监控系统

安装救护车内外视频监控，对医疗舱、 (略) 驶路况等可视化监控。注明产品型号，提供能够与数字指标对应的产品宣传彩页或检测报告，并标明页码。

3. * .1

主机

可方便快捷的使用硬盘读取数据， (略) 络，可及时传输音视频信息。

a

视频输入

支持4路HDTVI相机接入，支持 * P编码。通过PoE交换机可扩展4路IPC接入，IPC可支持 * P编码。使用标准H. * 码流,支持smart * 功能，支持双码流；

b

视频输出

1路VGA视频输出接口，分辨率可达 * ；1路CVBS视音频输出。

c

管理界面

全新车载专用GUI界面，具备良好的用户体验性，并支持WEB登录，操作简单便捷；

d

断电保护

硬件设计上具备断电保护功能，设备在突然断电情况下可以自动启用超级电容，实现正常关机，有效避免关键数据丢 失，延长硬盘寿命；

e

数据传输

内置3G/4G无线模块、WIFI模块，提供灵活的无线传输方案。通讯模块可插拔， (略) 络模块升级；

f

定位

内置高灵敏度卫星定位模块，支持GPS/北斗/GLONASS定位，定位信息同步封装入录像码流中；

g

驾驶信息

具备信息采集接口，可采集驾驶员左转、右转、刹车、倒车等信息；

h

延时开关机

具备延时关机（0分钟~6小时）和 * 小时定时开关机功能。

3. * .2

摄像头

驾驶室和医疗舱分别安装高清摄像头。

a

分辨率

最高分辨率可达 * × * 0fps,在该分辨率下可输出实时图像

b

压缩技术

采用ROI、SVC等视频压缩技术,压缩比高,且处理非常灵活,超低码率

c

码流

码流平滑设置, (略) 景下对图像质量、流畅性的不同要求

d

日夜

支持日夜两套参数独立配置

e

麦克风

造型小巧美观,内置麦克风

f

红外灯

高效红外灯,使用寿命长,照射距离可达 * 米

g

取流监控

支持 * 码流,支持 * 路同时取流, 支持手机监控

h

背光补偿

支持走廊模式,背光补偿,自动电子快门功能,适应不同监控环境

i

* 防

符合IP * 级防尘防水设计、防暴等级支持IK *

3. *

驾驶室扶手箱

采用进口复合材料 * 次性模具成形工艺。可放置文件夹、大茶杯、办工用品等物品，提取方便。

3. *

其他

前后舱各配置灭火器1个；医疗舱配垃圾桶 * 只。

4

(略) 要求

4.1

保护措施

医疗舱内均为过度软包装，内部表面没有尖锐的物体，所有医疗设备的挂钩、托架应紧贴舱壁安装，周围有保护措施。

4.2

有关清理病人呼吸道、呼吸、吸氧和负压吸引的设备应安装在离病人担架床头端附近的位置。

4.3

心电监护平台、输液装置安装在便于医务人员操作的位置。