高速公路省界收费站入口称重检测软件开发（CZRJ-2标段）招标公告
招标公告
| 发布时间 | 2020-01-16 | 项目编号 | 点击查看 |
| 招标预算 | 详见内容 | 资质要求 | 点击查看 |
采购规模走势
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| 招标状态 | 【已截止】 | ||
招标正文 | 服务热线：400-810-9688
取消高速公 (略) 入口称重检测软件开发项目（CZRJ-2标段）
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| 项目名称 | 取消高速公 (略) 入口称重检测软件开发项目 | 项目编号 | LWGS *** |
| 采购方式 | 单 * 来源 | 资金来源 | 企业自筹 |
| (略) 在地 | (略) 省 (略) 市 (略) 区 | ||
| 项目内容 | 为贯彻落实《 (略) 办公厅关于印发高速公路称重检测业务规范和技术要求的通知》(交办公路函〔 * 号)和苏交执法路函〔 * 〕 * 号文件要求,确保 * 年 * 月底前全面完成全省高 (略) 入口拒超称重检测系统建设任务，结合 (略) 省高速公路入口拒超称重检测系统设施建设情况，我省入口拒超称重检测软件开发项目主要工作包括：（1） (略) 入口货车称重检测数据采集入口称重检测数据包括检测时间、 (略) 名称、称重检测设备编号、车辆号牌、车型、车货总质量、 最大允许总质量、超限量、超限超载率、车辆轴数、是否为大件运输车辆、 (略) 等，已选配车辆外廓尺寸自动 检测设备的，还应包括车货总长度、总高度、总宽度数据。（2）入口货车称重图像数据采集入口称重图像数据包括车辆正面照、 (略) 照、车辆侧面 照3张检测照片和长度不少于5秒的视频记录。（3） (略) 复核称重车道数据采集 (略) 检测数据包括出口称重检测数据和出口称 重图像数据，其中出口称重检测数据包括出口检测时间、 (略) 名称、出口称重检测设备编号、入口时间、入口收 费站名称、车辆号牌、车型、车货总质量、最大允许总质量、 超限量、超限超载率、车辆轴数、是否为大件运输车辆等， 已选配车辆外廓尺寸自动检测设备的，还应包括车货总长 度、总高度、总宽度数据；出口称重图像数据包括车辆正面 照、 (略) 照、车辆侧面照3张检测照片和长度不少于5 秒的视频记录。原则 (略) (略) 署1条复核称重车道。（4）入口拒超功能开发，实现和公安、路政等第 * 方治超系统数据交互。 对进入车道的货车， (略) 省入口拒超相关 (略) 处理。站 (略) 的货车 (略) 统计查询，并做好和公安、路政等第 * 方治超系统数据交互相关工作。（5）车道绿优、大件运输车道预约软件开发。入口车道应实时 (略) 名单。车辆进入入口车道时，收费车道系统判断预约名单，符合预约名单的在 ETC 入出口 (略) 状态信息中写入预约车种标识。 (略) 平台预约的车辆，入口车道应具备车道标记功能。 (略) 驶至ETC/MTC 车道时，若客户提出预约需求，可由收费员在 ETC 卡入出口 (略) 状态信息中写入预约车种标识。 (略) 车辆，如 ETC 卡为储值卡，则在承载门架功能的收费车道及 ETC (略) 0 元扣费，卡 (略) 理，并按照相关交易流水上传流水。如ETC 卡为记账卡， (略) 正常交易、计费。（6）分段计费后， (略) 中心和业主的使用需求及时对 (略) 优化，并完成节假日软件开发。服务期限： * 年 * 月底完成车道拒超称重检测 (略) 署； (略) ， * 年2月完成 (略) 有功能开发工作。 | ||
| 报名地点 | (略) (略) （ (略) 市 (略) 路 * (略) 4栋 * 室） | ||
| 对供应商的相关要求 | （1）承包人为国内独立企业法人，持有效营业执照。（2）完成过高 (略) 车道软件开发或升级改造项目。（3）企业、信誉及资信良好。（4） (略) (略) 注册并审核入库，评标过程中专家需对报名承包人 (略) 查询审核，如在谈判响应性文件递交截止时间前未完成入库备案， (略) 有权否决其谈判。 | ||
| 采购人 | (略) (略) (略) | ||||
| 联系人 | 张炜 | 联系人电话 | *** | ||
| 采购人联系地址 | (略) 省 (略) 市 (略) 区 | 邮箱 | |||
| 采购代理 | (略) (略) | ||||
| 联系人 | 赵敏慧 | 联系人电话 | *** | ||
| 采购代理联系地址 | 邮箱 | ||||
| 联合采购人 | 无 | ||||
标段（包）信息
更多标段（包）信息
| 标段名称 | 取消高速公 (略) 入口称重检测软件开发项目标段 | 标段编号 | LWGS *** -FW- * |
| 采购类型 | 服务 | 评审方法 | / |
| 文件是否收费 | 是 | 是否接受联合体投标 | 否 |
| 采购文件费用(元) | * . * | 响应文件份数 | 1 |
| 开标时间 | *** * : * | 资格预审方式 | 资格后审 |
| 保证金金额(元) | 无 | ||
| 采购方式选择理由 | 原因：根 (略) 、省交通运输厅取消高速公 (略) (略) 署，本次改造时间只有1个月，按照交办公路函〔 * 号和苏交执法路函〔 * 〕 * 号文件要求, 在原有车道改造 (略) 入口拒超称重检测软件系统升级，要求对超限车辆抓拍车头、车尾和侧面照片，以及超限车辆5秒录像,而且需要在不 (略) 正常收费情况下完成入口拒超软件平滑升级，以上功能均为原有车道收费软件系统的拓展和延伸，与原收费系统建设和维护工作之间具有很强的关联性和延续性，需由 (略) 收费车道原有的软件开发商完成。目前我省车道收费系统软件开发商为1、西 (略) (略) 2、 (略) 高速 (略) 3、 (略) 长天 (略) 4、 (略) (略) * 家， (略) 统 * 组织 (略) 单 * 来源谈判，路网成员单位与原车道软件系统开发单位商谈签订软件改造合同。 | ||
| 报名开始时间 | *** * : * | 报名截止时间 | *** * : * |
| 澄清回复截止时间 | *** * : * | 提出异议截止时间 | *** * : * |
| 文件获取开始时间 | *** * : * | 文件获取截止时间 | *** * : * |
| 响应文件上传截止时间 | *** * : * | ||
| 文件解密时间 | *** * : * | 文件解密时长(分) | * |
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