机动车排放特征及排放清单研究（三期）中标结果
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| 采购单位（全称） | (略) 市机动车排 (略) | ||||
| 项目名称 | (略) 市机动车排放特征及排放清单研究（ * 期） | ||||
| 采购品目 | 其他专业技术服务 | ||||
| 行业划分 | 环境与生态监测 | ||||
| 项目内容 | 在《 (略) 市机动车排放特征及排放清单研究》 * 期项目（编号： * C * ）和 * 期项目（编号： * C * ）基础上，开展 (略) 市移动元源特征及排放清单研究 * 期工作，主要内容为：持续开展在用车车载排放测试工作，扩大样本测试数据集，结合新增的台架检测数据，进 * 步完善 (略) 市机动车本地化排放因子库；研发 * (略) 机动车动态排放清单；新增非道路移动源为研究对象，以船舶、工程机械等为代表，对其活动水平等情况开展数据资料调研及收集，开展 (略) 市典型非道路移动源大气污染物排放特征与排放清单研究工作，研发 (略) 市非道路移动源排放清单；进 * 步升级完善移动源监管平台，优化控制措施评估方法，完善前期平台机动车措施控制决策功能，加入非道路移动源，对 (略) 非道路移动源清单及排放特征可视化，打造 (略) 市移动源排放监管平台，并形成系列化移动源排放情况及影响的专题评估报告。 | ||||
| 采购预算 | ￥1, * , * . * | ||||
| 供应商信息 |
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| 单 * 来源采购理由 | 在 (略) 市机动车排放特征及排放清单研究（ * 期）和（ * 期）研究成果基础上,进 * 步推进项目（ * 期）深入研究，为打赢 (略) 蓝天保卫战提供有力的技术支持，对 (略) 市机动车排放特征及排放清单研究（ * 期） (略) 采购。 (略) 市机动车排放特征及排放清单研究（ * 期）和（ * 期）项目， (略) 分别通过公开招投标、单 * 来源采购两种政府采购方式，承担了两期项目实施，项目（ * 期）和（ * 期）完成效果好，形成了基于RFID交通数据的质量控制标准、动态排放模型和溯源分析技术，目前该研究成果已应用于 (略) 市交通污染控制工作，为 (略) 大气污染防治攻坚战提供技术支撑；由于该项目涉及大量数据安全，交通流量数据、机动车年检数据等保密性较强，且具有很强的专业性，需要技术力量雄厚、保密意识很 (略) (略) ；为保障项目成果的延续性和 * 致性，要求该项目核心技术要求与质控标准应与 * 期和 * 期项目保持 * 致，即要求排放因子本地化技术和实时排放计算模型保持 * 致，以确保不同年份研究范围内相同位置及区域的排放计算结果数据具有可比性。依据《 (略) 市单 * 来源采购申报及审批管理规定》，且 (略) 市机动车排放特征及排放清单研究（ * 期）和（ * 期）研究项目，推动了 (略) 市机动车污染精细化管理工作的开展，为 * 期项目的开展奠定了坚实基础。为保持项目的延续性、保密性及 * 致性需实施单 * 来源采购。 | ||||
| 公示开始日期-公示结束日期 | * 日 - * 日 | ||||
| 采购单位联系人 | 曹老师 | ||||
| 采购单位联系人联系电话 | *** | ||||
| (略) 门单位名称 | (略) | ||||
| (略) 门联系人 | 郑老师 | ||||
| (略) 门联系人监督电话 | *** |
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