鄂尔多斯伊金霍洛国际机场有限公司拟采用招标的方式进行鄂尔多斯机场新建全向信标台项目预可研
（一）项目名称：鄂尔多斯机场新建全向信标台项目选址报告、可研查看详情编制可研查看详情','132357763')" class="f_register">查看详情单位选定项目
（二）项目编号：GCCG/JCGS-21-07-N
（三）采购人：鄂尔多斯伊金霍洛国际机场有限公司
（四）资金来源：企业自筹
（五）项目内容：
本次工程的主要建筑包含了设备机房（含反射网平台）和综合用房，配套设计航路台及终端台配套的飞行程序。鄂尔多斯机场DVOR/DME导航台站实行全封闭式管理，在场地周边建设围墙，并在进场道路与场地接口设置大门。本工程需采用灰砖围墙，墙顶设防攀爬碎玻璃。大门采用双向开启式大门，可根据需要采购成品。各种设施能够为导航设备的正常运行提供充分的保证，并具有应付突发事件的能力。另外，还需对院内及周边的相关区域进行绿化，以防止场地内水土流失，并增强美观。
土建房屋工程：工程应一次完成，生活用房的设备按一般民用建筑标准配置。各单体建筑物的设计要求美观大方，空间分割合理。结构要求充分考虑抗震设防。同时注意合理设置防火分隔区，合理安排上下、水、电、消防等的布置，避免交叉影响。根据航管工艺的平面布置需要，并结合建设地段的地貌特点，本次工程在场址内分设反射网平台、工艺用房、生活用房、油机配电房、水泵房共五个单体建筑。具体面积需设计院按照最新民航相关要求进行设计。
设备安装工程：鄂尔多斯国际机场新建DVOR台是航路导航台，设备需安装中央天线和边带天线，在DVOR/DME机房内安装100W航路全向信标设备一套，双机自动转换。在反射网平台边缘安装测距仪天线，在DVOR/DME机房内安装1000W航路测距仪一套，双机自动转换。DVOR监控天线设在距中央天线80米以外、偏离中央天线正北方向±1度以内的地方，监控天线高出边带天线1至2米。在反射网平台边缘均匀分布安装6根避雷针，避雷针高出反射网平台6米，其中1根安装在DME天线附近，采用特殊避雷针，其他三根为常规避雷针。DVOR监控天线铁塔顶设置1根常规避雷针。设备机房的设备供电均由辅助用房中的低压配电室提供， DVOR/DME和PCM各通过一台10KVA 的UPS进行供电，同时配备一组48V 100AH的直流蓄电池组，持续至少四小时。DVOR/DME设备机房设置2台3匹分体式工程空调， UPS间设置2台2匹分体式工程空调，空调具备断电后自行启动功能，确保设备工作在设备厂商建议的工作环境下。
通信工程：传输导航台站设备信号以及环境监控数据，本期项目需要敷设一条台站至航管楼机房的48芯室外单模光纤，长度约为5公里（具体长度按照最终选址批复计算）。配备双向通信的PCM数据复用器。
配电工程：全向信标台设备供电采用两路市电、两台油机的方式，台站设置不低于10kV/0.4kV变电站，采用10kV铠装电缆埋地敷设，两路全长约10公里。台站估算负荷约40kW，在DVOR/DME台内设置一台50kVA干式变压器。备用电源采用两台主用功率为30kW的柴油发电机，两台机组为主备配置，并设置柴油发电机组启动控制柜。当市电停时，主柴油发电机自启动并在15秒内带起全部一二级负荷运行。当一台油机故障时，处于空闲状态的油机投入运行。各房间照明以LED光源为主，设备机房、配电间照度不小于200lx。在站内道路边缘设置庭院照明，高度3米，采用LED灯作为光源。在机房、配电间设置应急照明。
防雷与接地工程：按照MH/T 4020-2006《民用航空通信导航监视设备防雷技术规范》，导航台的雷电保护等级为一级。电源系统采用三级避雷装置，电源及信号电缆、馈线进入设备前安装电源防雷器和信号防雷器，以防感应雷击，建筑屋面设置避雷带及避雷针，接地网采用电解离子接地极、接地模块以及降阻剂，使联合接地电阻值小于1欧。天馈线进入室内处设天馈避雷器。机房接地可采用常规接地极加装等离子接地极的方式。室内机房采用S型等电位连接网络。
给排水及消防工程：由于距离市政污水管网较远，铺设管道难度较大，因此设置化粪池对台站内生活污水进行初步处理，定期由污水车运至市政污水处理点处理排放。在台站配备給水井及配套设施，满足值守人员生活用水。屋面设置雨水立管，收集后排至室外散水。配备七氟丙烷洁净气体灭火装置，灭火装置具有自动控制、手动控制两种启动方式，配置专用空气呼吸器或氧气呼吸器。配备火灾自动报警系统。
弱电工程主要包括安防监控系统、综合布线系统。为保证导航系统的安全、稳定、可靠运行，须有一套切实可行的监控系统，可以实施无人值守的远程管理。安防监控及设备监控信息接入现有导航集中监控系统。
道路及土石方工程根据台站总平面布局、台址所在位置及周边地形状况，确定场地的地势方案，并对其进行平整，供其它设施建设。
按照场地平面布局的要求，需要对场内进行道路、排水设施、围墙、绿化、大门等进行建设(如设计位置周边无行车道路，需设计巡场道路)。场内（场区）道路工程采用与进场路相同的水泥混凝土路面，路面结构为水泥混凝土面层水泥稳定碎石基层。具体道路长度需按照实际选址而定。为解决场地内雨水排除的问题，在地势设计确定主要排水方向后，根据地势设计成果及总平面图，在场地内布置排水沟，保障场内排水正常。
全向信标搬迁涉及空军、空管局等单位，中标单位需帮助沟通协调相关单位。
二、编制可研查看详情','132357763')" class="f_register">查看详情单位的资格要求2.1 供应商必须是具有独立承担民事责任能力的在中华人民共和国境内注册的法人或其他组织，具备合法有效的营业执照。（提供营业执照复印件并加盖公章）
2.2供应商应在“全国投资项目在线审批监管平台”备案。
2.3拟任项目负责人为高级工程师，具备国家注册咨询工程师资质。
2.4有依法缴纳税收和企业社保缴费的良好记录（提供报价截止日前6个月内任意1个月依法缴纳税收和企业社保缴费的相关材料。如依法免税或不需要缴纳社会保险的，提供相应证明材料）。
2.5 参加本次采购活动前三年内（ 2018 年6月至报价截止日），在经营活动中没有工商行政处罚记录；不存在影响合同履行的重大诉讼情况；（提供国家企业信用信息公示系统相关内容截图）。
2.6具备民航行业工程设计乙级及以上资质（复印件加盖公章）至少承担过两项类似工程的选址报告及可研查看详情编制可研查看详情','132357763')" class="f_register">查看详情服务业绩。
2.7服务内容：全向信标台选址报告、可研查看详情编制可研查看详情','132357763')" class="f_register">查看详情（含飞行程序设计）服务及可研查看详情评审。
2.8飞行程序设计人员需在民航局飞标司备案。
三、踏勘现场编制可研查看详情','132357763')" class="f_register">查看详情单位自行组织现场踏勘：
（一）投标人踏勘现场发生的费用自理。
（二）除招标人的原因外，投标人自行负责在踏勘现场中所发生的人员伤亡和财产损失。
（三）招标人在踏勘现场中介绍的工程场地和相关的周边环境情况，供投标人在编制可研查看详情','132357763')" class="f_register">查看详情投标文件时参考，招标人不对投标人据此做出的判断和决策负责。
四、获取采购文件的时间、地点、方式符合上述条件的投标人可于2021年6月15 日起登录鄂尔多斯机场管理集团有限公司网站页面（网址：http://ordosairport.com/），点击“公告”栏中的“招标信息”栏，查询采购信息，点击信息公告页面左下角“附件”即可浏览、下载采购文件。
五、递交响应文件截止（评标）时间、地点点击信息公告页面正下方蓝色栏“我要报名”，填写准确的企业信息，报名截止时间：2021年6月22 日下午6:30 递交响应文件截止（评标）时间：2021年6月23 日上午9:30 。
开标方式：现场开标。
六、联系方式联 系 人：苏女士
联系电话：0477-3855830
邮 箱：837675440@qq.com
