公开招标文件采购项目编号：YWHW********查看详情3采购项目名称：大亚湾1200 吨级近海消防船采购深圳市建星项目管理顾问有限公司编制日期：二○一三年九月1目录第一部分投标邀请函.................................................................................................................... 2第二部分采购项目内容.............................................................................................................. 3第三部分投标人须知................................................................................................................ 43第四部分合同书格式................................................................................................................ 57第五部分投标文件格式............................................................................................................ 692第一部分投标邀请函各（潜在）供应商:深圳市建星项目管理顾问有限公司受惠州大亚湾经济技术开发区石化消防指导中心的委托，对大亚湾1200 吨级近海消防船采购进行公开招标采购，欢迎符合资格条件的供应商投标。一、采购项目编号：YWHW********查看详情3二、采购项目名称：大亚湾1200吨级近海消防船采购三、采购预算：11,500万元人民币四、符合资格的供应商应当在2013 年9 月26 日8 时30 分起至2013 年10 月8 日17 时30 分止（法定节假日除外）到深圳市建星项目管理顾问有限公司惠州市分公司购买招标文件，招标文件每套售价150 元（人民币），售后不退。五、投标截止时间：2013 年10 月23 日10 时00 分(注：2013 年10 月23 日9 时30 分开始受理投标文件)六、投标文件送达地点：惠州市江北16 号小区文华路江北办事处综合楼6 楼深圳市建星项目管理顾问有限公司惠州市分公司七、开标评标时间：2013 年10 月23 日10 时00 分。八、开标评标地点：惠州市江北16 号小区文华路江北办事处综合楼6 楼深圳市建星项目管理顾问有限公司惠州市分公司九、联系方式采购代理机构联系人：曾先生电话：****-*******查看详情 传真：****-*******查看详情联系地址：惠州市江北16 号小区文华路江北办事处综合楼6 楼邮编：516000开户名称：深圳市建星项目管理顾问有限公司惠州市分公司项目开户银行：上海浦东发展银行股份有限公司惠州支行帐号：********查看详情********查看详情9采购人联系人：李先生联系电话： ****-*******查看详情深圳市建星项目管理顾问有限公司2013 年9 月26 日3第二部分采购项目内容一、供应商资格：1、供应商应具备《政府采购法》第二十二条规定的条件；2、在中国境内注册，在法律上、财务上独立，合法运作并独立于采购人和采购代理机构的法人且具有相关经营范围；3、投标人须是消防船舶建造厂商或代理商，能在国内合法设计、建造、配套安装、交船、试航及提供相应服务，代理商须提供厂商对本项目的专项授权；4、至少具有一项建造类似消防船的业绩（投标时须提供合同的复印件加盖投标人法人公章）。5、本项目不接受联合体投标。二、采购项目清单及技术规格、参数要求：货物名称排水量（吨）数量（艘）交货期保修期、保用期交货地点大亚湾1200 吨级近海消防船1200 1450 日历天内完成建造。保修期：自双方代表签署本船《交接船议定书》之日算起12 个月；船体保用期：自双方代表签署本船《交接船议定书》之日算起36个月；招标人指定地点本项目要求中所出现的工艺、材料、设备或参照的品牌仅为方便描述而没有限制性，投标人可以在其提供的文件资料中选用替代标准，但这些替代标准必须优于或相当于本用户需求书的标准。招标文件中凡标有“★”的地方均被视为重要的指标要求。投标人要特别加以注意，必须对此具体、明确响应并完全满足这些要求。否则若有一项带“★”的指标未响应或不满足，将导致废标。（一）总体1. 概述1.1 设计依据本船按“1200 吨级近海多用途消防船”的要求进行设计。1.2 主要任务本船为1200 吨级近海多用途消防船，主要担负近海海域的消防灭火救援任务。同时船有海上救援功能，配备先进专业的搜救、救援设备。1.3 船型船外形庄严威武、刚毅稳重、整体协调、流畅，突出消防公务船的形象特征。船采用单层连续甲板单船体结构、倾斜艏柱带球鼻首，无人机舱，设艏侧推，具备4较好的消防和救援等能力，全船生活和工作舱室设空调。1.4 航区国内航行，近海航区。1.5 规范和规则设计建造满足如下法规、规范和标准对公务船的有关规定和要求：? 中国船级社（CCS）《国内航行海船入级规则》2012；? 中国船级社（CCS）《国内航行海船建造规范》2012；? 中国船级社（CCS）《材料与焊接规范》2012；? 中华人民共和国海事局《船舶与海上设施法定检验规则-国内航行海船法定检验技术规则》2011。2. 船舶主尺度及总体性能2.1 主尺度总长LOA 约53 m设计水线长LWL 约48 m垂线间长LPP 约46 m型宽B 约13 m型深D 约6 m设计吃水Td 约4 m2.2 船级符号CSAD，Fire Fighting Ship 2，Water Spraying，近海航区SMD，AUT-02.3 排水量船在设计吃水4.00m 下的设计排水量约1200t。2.4 舱容柴油舱~120 m3日用油舱~20 m3淡水舱~60 m3压载水~100 m3泡沫舱~120 m32.5 航行性能2.5.1 稳性船在各种装载及作业状态下，稳性均满足中华人民共和国海事局《船舶与海上设施法定检验规则-国内航行海船法定检验技术规则》2011 有关要求进行设计和建造。2.5.2 抗风力和适航性5抗风力满足不小于蒲氏10 级，可抵抗8 级海况。2.5.3 操纵性船设有全回转可调桨两台，在各种航行与作业工况下，具有良好的航向稳定性和操纵性。2.5.4 航速船在设计排水量、风速不大于蒲氏2 级、清洁船底、水深大于或等于10 倍吃水、主机额定功率下，航速最大约17kn。2.5.5 续航力和自持力船以12kn 航速巡航时，续航力为1800 海里。船自持力为连续5 昼夜。2.6 人员编制定员12 人，其中船长级2 人，大副级2 人，船员8 人。消防员20 人。2.7 居住提供足够的舱容和甲板面积，并进行合理的总体布置，保证工作、居住生活舱室的舒适方便。共设有8 间居住舱室，包含单人间4 间，双人间4 间，以满足船员住宿要求。设救援和其他生活工作配套舱室。采取合理的措施降低船体振动噪声，振动不超过ISO6954-84 规定的评价基准。噪声控制满足海船噪声级规定（GB5979-86）。生活和工作处所设分体式空调；采取减振降噪措施，提供舒适、美观、便捷、采光通风良好的工作和生活环境。设置闭路电视和卫星电视接收系统。3. 总体布置3.1 外形单层连续甲板单船体结构，上层建筑采用倾斜造型，设有全景式驾驶室。外形威武、庄重，整体和谐流畅。3.2 层高罗经甲板-驾驶甲板2.60m驾驶甲板-首楼甲板3.00m首楼甲板-主甲板3.20m3.3 分舱设有7 道水密主横舱壁，将全船分隔为8 个水密舱段。由艉至艏分别为：艉尖舱、6舵机舱、缆索舱、油水舱、机舱、食品库、侧推舱、艏尖舱等。3.4 全船总体布局船上层建筑部分是主要工作舱室、公共舱室和船员居住区等，主甲板下是机械处所与储藏处所。罗经甲板主要有可倒式雷达及信号灯桅及各种天线等。甲板后部及两侧前部设有3台主炮。驾驶甲板设有驾驶区，航海、报务部位布置其内，驾驶区后方为消防指挥区。甲板尾部布置2 门固定式电动/手动水、泡沫两用副炮。指挥甲板设有2个船长级房间、1个消防会议室、指战员休息室、公共卫生间、蓄电池室和充放电室、应急发间等。尾部布置2门固定式电动/手动水、泡沫两用副炮及高速救生艇（150匹马力）设备。主甲板设有2 个大副级房间、4 个双人间、厨房、餐厅、公共卫生间、消防设备间等。主甲板前部是前甲板作业区，布置有2 台卧式单链轮单卷筒锚绞车，及其它拖缆设备等。主甲板尾部布置两台绞车。机舱底部局部设双层底，设有污燃/滑油舱、滑油储存舱、燃油溢流舱、舱底水舱、生活污水舱等。3.5 公共舱室和工作舱室主要公共舱室包括消防员预备室（兼作休息区）（约60m2）、会议室（约40m2）和餐厅室（约25m2）。船驾驶室设在驾驶甲板前端（约25m2），后部为消防指挥区（约25m2）。机舱设在船体中后部，主甲板左侧设有集控室，可监控推进系统、侧推及主要设备。主配电板设在集控室内，在首楼甲板右舷另设有蓄电池室，可在应急状态时提供必须的电力。3.6 生活卫生舱室船在指挥甲板设一个公共卫生间，在主甲板设置盥洗室及淋浴间等。3.7 通道设计各层甲板均设有内外双通道。在各层甲板的主要生活和工作舱室合理地设置梯道，借助这些通道梯口，人员可以最短的路线快捷方便地就位和转移，保证全船每个部位都具有良好的可通达性。船主要舱室的门、梯口、通道和应急逃生等部位均设置不含放射性、无毒、低播焰的发光材料制作的安全发光指示标志。73.8 液舱设计2 个柴油舱，可装柴油约120m3，满足1800 海里续航力或连续消防泵工作100 小时的要求。2 个淡水舱，可装淡水约60t，满足5 天自持力的要求。3 个泡沫舱，可装泡沫约120 m3，供泡沫消防用。其它压载舱根据浮力合理设置。（二） 船体结构1. 船体结构1.1 船体材料船体结构所用钢材的化学成份和力学性能、制造和试验应符合中国船级社现行版《钢质海船入级规范》及《材料与焊接规范》的相关规定。主船体及上建选用船用优质A 级钢（除规范特殊要求外）。1.2 结构形式主船体单底、单层连续甲板、钢质全焊接结构。在满载吃水状态下，应具有足够的总纵强度和刚度。1.3 主甲板及平台甲板结构主甲板为连续甲板。主甲板设置有纵桁、强横梁和普通横梁。平台甲板结构的构件布置与主甲板构件位置一致。1.4 舷侧结构舷侧结构由强肋骨、舷侧纵桁和普通肋骨组成。舷侧外板厚度由船中向两端减薄。1.5 主横舱壁有7 道水密主横舱壁，主横舱壁及尾封板由舱壁板、竖桁、水平桁及扶强材组成。竖桁、水平桁为组合“T”型材，扶强材为球扁钢。1.6 首柱结构首柱为部分钢板焊接件，以水平肋板予以加强。（三）舾装1. 船舶舾装1.1 锚设备锚装置由锚、锚链、锚链筒、锚链管、液压锚机、铸钢闸刀掣链器、导链滚轮、掣8锚索、弃链器及锚链舱组成。船须有组合锚绞机1 台，布置于主甲板首部。船须配有2 只锚，锚链在首尖舱的锚链舱内。1.2 系泊拖带设备船首设一双十字拖桩，并设有导索孔。在船首、船尾部各配有钢质带缆桩和导缆孔，分别布置于主甲板左右舷对称位置。1.3 侧推装置船首部设置一台350kW 的侧推装置。1.4 单臂吊船主甲板尾部区域舷侧各设置一台救助艇兼杂物两用吊，吊重3T，救助艇上配一台消防泵及一只水枪，艇上安装一台扫海灯。1.5 救生设备按照《国内航行海船法定检验技术规则》的规定进行配置。配置4 只气胀式救生筏，每舷各2 只，每个救生筏乘员16 人。主甲板尾部两侧各一台快速救助艇，各由一台救助艇吊收放。救生衣、救生服、救生圈、救生信号等按规范要求配置。1.6 舱面属具1.6.1 门配置的门主要包括钢质风雨密门、防火门等。船通向露天甲板部位的舱室设置钢质1.6.2 窗驾驶室四周安装矩/梯形固定窗，前后端部窗全部配刮雨器。首楼甲板首部的会议室四周安装风雨密矩/梯形窗。主甲板的居住舱室和主要工作舱室内，安装圆形带钢质风暴盖的舷窗，船采用的所有窗均满足法规中的使用要求，并具备船检合格证书。1.6.3 梯根据需要在合适区域设有斜梯或直梯。1.6.4 盖主甲板上根据需要设钢质风雨密舱口盖，主甲板及双层底上的人孔一般采用平置式人孔盖，油舱平面采用带围壁的人孔盖。1.7 栏杆与桅杆9船须设有栏杆、风暴扶手和通道扶手，以保证本船在风浪中航行时人员通行的安全。露天甲板无舷墙处设有固定式栏杆，须在罗经甲板上设有一个柱式可倒桅，桅杆上布置有相应的导航设备及航行信号设备等。桅体上设有攀爬梯等。桅杆其顶部设置主消防炮一门。1.8 舱室设备船所有居住舱室、公共舱室和工作舱室内的舱室设备设置满足法规要求。1.8.1 居住舱室船设2 个高级船员单人间，1 间船长室和1 间轮机长室，主要舱室设备如下：床、床头柜、沙发、衣柜、靠背椅、带书架办公桌、独立卫生单元。设置4 个普通船员双人间主要配置如下：床、衣柜、靠背椅、带书架办公桌。1.8.2 公共舱室船的公共舱室主要包括厨房、餐厅、消防员准备室、会议室、洗衣间、淋浴室及指挥室等。厨房根据需要配置洗桌、工作桌等不锈钢家具。餐厅主要配置餐桌、餐椅等，同时为满足会议需要，另外布置有茶水柜、电视机柜及医药柜等。会议室主要配置：大会议桌、靠背椅、沙发、茶几、边柜、茶水柜、电视机柜及医药柜等。1.8.3 工作舱室工作舱室主要包括驾驶室、集控室等。根据工作舱室的用途和舱内工作人员数量，配有能满足人员工作用途的桌椅，供存放仪表、工具、书籍及文体用品柜架等设施。1.8.4 贮藏处所船的贮藏处所主要包括首储藏室、消防设备间等。储藏室内一般配置放置搁架，以便存放材料和设备。搁架的大小视上下间隔尺寸、舱室大小和用途而定。消防设备间配置一定数量的柜子搁架等，用于储藏消防设备等。1.8.5 钥匙系统船设二级钥匙系统，并设有三把总钥匙。每一门锁的钥匙均为不相同的，所有钥匙均备有标志的牌子，钥匙为铜制度铬并带有钥匙圈。1.9 舱室绝缘、敷料10内壁和舱壁用铝蜂窝板结构，面加防火装饰板。天花板用带条状铝槽形天花装饰。隔热棉用50mm 厚玻璃棉用于舱室和驾驶室暴露在外部的位置。防火结构在机舱顶、船旁水线以上和前舱壁，根据规范的要求安装阻燃的和隔声的绝缘材料，机舱的防火结构用薄铝片敷盖。生活区／驾驶室铺防滑地胶板。厕所铺防滑地砖。1.10 油漆船体外表面水线以下部分采用防污漆，外露甲板涂环氧面漆，其余各部位按相应要求涂刷油漆。颜色：船体外表面水线以下为白色，水线以上为红色。各层露天甲板为白色。消防塔为红色。船体所有露天甲板面工作区与通道处表面漆都喷砂作防滑处理。油漆配套必须满足防腐要求。1.11 铭牌和标记船名、船名牌、船籍港、船舶标志和标牌等均采用正式的铅字印刷。所有室内、室外的标牌、名牌均采用不锈钢螺钉固定。1.12 牺牲阳极船体及舱内采用锌-铝-镉牺牲阳极保护。（四） 轮机1.动力系统1.1 动力系统概述船上所有重要设备均具有中国船级社认可的船用产品合格证书。1.1.1 基本组成采用双机、双桨推进的全柴油推进装置。柴油机的功率通过齿轮箱传递给轴系及全回转调距桨工作。动力系统的基本组成为：a) 2 台船用柴油机b) 2 台减速齿轮箱c) 2 套轴系和桨11d) 2 套主推进装置控制监测系统主机废气排放应满足IMO 对NOx 排放Tier II 的要求。1.2 主要设备的技术指标1.2.1 推进柴油机数量： 2 台型式： 16 缸V 型式、四冲程、不可逆转、直接喷射、废气涡轮增压、湿式油底壳、船用高速柴油机缸径： 170mm冲程： 190mm额定功率： 2500W额定转速： 1800r/min1.2.2 减速齿轮箱数量： 2 台型式： -减速比： 6 : 1额定输入功率： 2×2500W额定输入转速： 1800r/min1.2.3 弹性联轴器数量： 2 套推进柴油机与齿轮箱之间高弹性轴联器1.2.4 轴系和桨a）采用螺旋桨，桨装置主要设备有：桨： 2 只桨叶数： 4 叶/只旋向： 外旋b）可调桨润滑系统可调桨润滑系统和尾管滑油系统整合在一起（根据厂家）。c) 轴系可调桨尾轴（带液压油管）： 2 套液压式法兰联轴器： 2 套中间轴： 2 根（最终数量根据实际轴系布置确定）两端带整体法兰。配油器： 2 只，安装在齿轮箱的前端。带螺距指示器： 1 只d） 其他：液压单元2 只，主要包括电动泵、手摇泵、冷却器、油柜、比例阀、相应的阀件等。油柜容积： 约400L尾管装置： 2 套包括2 套尾管，2 套尾管轴承，2 套尾管密封装置，2 个尾管滑油重力油柜，首、尾12密封油柜各二个。接地装置2 套轴系测速装置2 套隔舱密封装置2 套CPP 遥控装置2 套1.2.5 柴油发电机组数量： 2 台额定功率： ~450kW额定转速： 1500r/min频率： 50Hz额定电压： 400V调速方式： 电子调速器柴油发电机组柴油机废气排放应满足IMO 对NOx 排放Tier II 的要求。1.2.6 消防泵专用柴油机数量： 1 台额定功率： 2000kW额定转速： 1600r/min频率： 50Hz额定电压： 400V调速方式： 电子调速器1.3 监控系统船监控系统由控制系统、监测报警系统和安全系统组成。1.4 车钟系统在驾驶室、集控室和机旁设有应急车钟。车钟记录仪（含打印机）布置于驾控台，用于记录车令的变化。1.5 保障系统动力系统的保障系统由燃油系统、滑油系统、冷却水系统、排气系统、压缩空气系统及调距桨液压系统等组成，以保障本船动力系统的正常运行。1.5.1 燃油系统1.5.1.1 组成及原理全船设有燃油舱、燃油日用柜和污油舱。燃油舱的容量满足自持力的要求。燃油输送泵将船用轻柴油输送到燃油日用柜，通过重力供油至主机、主发电柴油机。燃油日用柜、双层底上的燃油舱出口阀均设有甲板操纵快关装置，快关装置用压缩空气集中控制。燃油舱、燃油日用柜均设有低液位报警及液位计。可以通过左右舷的注油口对燃油舱进行补油。污油舱内的污油可以通过污油泵、通岸接头排至舷外进行处理。131.5.1.2 设备参数a）燃油输送泵数量2 台排量5m3/ h压力0.33MPa数量2 台功率约2.2kW电制380V/50Hz/三相交流电b）污油泵数量1 台排量3.3m3/ h压力0.33MPa数量1 台功率约1.5kW电制380V/50Hz/三相交流电1.5.2 滑油系统1.5.2.1 系统组成及原理滑油系统包括主、辅机滑油系统及齿轮箱滑油系统；主机带湿式油底壳，机带滑油泵，其滑油系统自成体系；每台主机上均装有电动滑油预供泵，用于主机起动前向主机预供滑油。另为主机配1 台电动滑油备用泵，以便在机带滑油泵出现故障时投入使用。辅机即主发电柴油机，滑油系统自成体系；齿轮箱滑油系统亦自成体系，当机带滑油泵损坏时，齿轮箱备用电动滑油泵投入工作。船设一个高置的滑油储存柜。滑油储存柜可以重力供油至主机油底壳，也可供日常零用。主机工作时，机带滑油泵从主机油底壳抽取滑油，泵入滑油冷却器内冷却，冷却后的滑油进入柴油机滑油总管分配至需润滑的各部位后流入油底壳。在柴油机滑油管上装有高温及低压报警装置，当滑油压力低于设定值，温度超过设定值时发出声、光信号报警。另设齿轮箱滑油储存柜、辅机滑油储存柜，均为高置，重力式供油。主发电柴油机湿式油底壳，由机带滑油泵实现内部润滑循环。齿轮箱滑油由注入口注入油底壳，由机带滑油泵实现内部润滑循环。主机和齿轮箱及主柴油发电机组油底壳的废油由手摇泵抽至污油舱。尾管滑油系统主要是对尾管轴承进行润滑以及保证尾轴密封装置正常工作，主要包括一个滑油重力油箱、首尾密封装置油箱各一个。141.5.2.2 设备a）主机滑油备用泵b）齿轮箱滑油备用泵1.5.3 冷却水系统1.5.3.1 组成及原理冷却水系统包括主机、主发电柴油机、齿轮箱、中间轴承、集控室空调。主机带有机带海水泵、机带淡水泵。机带海水泵除了冷却主机外，其排量还需考虑主推进系统的齿轮箱、中间轴承、CPP 动力泵站。主机淡水冷却系统包括主机淡水膨胀水箱、淡水冷却器、机带淡水泵、淡水预热装置等形成闭式循环。淡水膨胀水箱对柴油机内的淡水进行补充。主发电柴油机采用海水冷却，设备自配机带海水泵、机带淡水泵。集控室空调采用海水冷却，配2 台海水冷却泵，1 用1 备，该泵还兼作主发柴油机海水冷却备用泵。1.5.3.2 设备参数主机机带海水泵、淡水泵和滑油冷却器等设备由主机厂商提供。a）主机海水冷却备用泵b）主机淡水冷却备用泵1.5.4 排气系统1.5.4.1 组成及原理排气系统包括主、辅机排气系统。主、辅机排气均经排气消音器由烟囱排出。每一台主机、发电机组柴油机的排气管道上都要安装消声器。为了避免由于热应力而产生的附加应力，在主、辅机排气管出口安装有波纹管膨胀节，并在排气管上安装弹簧吊架和弹性支撑，以减少振动的造成不良影响。在管系的低处安装有放泄旋塞，防止水气进入主机。排气管绝缘材料采用硅酸铝玻璃纤维针织毯，外包玻璃纤维布，绝缘层外表面温度不超过60 度。排气管系布置图，避免Z 型布置，尽量顺畅布置。排气管路采用无缝钢管。1.5.5 压缩空气系统系统的主要用途为向全船各用气设备提供所需压力的空气。151.5.5.1 组成及原理系统包括2 台空压机组，2 空气瓶及相应的减压阀和其它附件。3.0MPa 压缩空气供主辅机启动，主机、辅机自配减压阀组及启动装置。压缩空气由3.0MPa 减压0.7Mpa 及0.40Mpa；0.7Mpa 空气供气动快关阀、油水分离器、泵自吸装置、汽笛和CO2 系统、消防系统等使用；0.40Mpa 空气供海水箱冲洗用、压力水柜保压、空调机室，机修区等杂用。空压机组能自动启停：当空气瓶压力降为2.2MPa 时，其中一台空压机能自动启动，当压力达到3.0MPa 时，则自动停止；另一台空压机组在空气瓶压力降为1.8MPa 时自动启动，3.0MPa 时则自动停止。1.5.5.2 设备参数a）空压机数量： 2 台型式： 电动、风冷、活塞式排气量： 20m3/h排气压力： 3.0MPab）气瓶空气瓶容积为500 升，工作压力3.0MPa；1.6 大型充气系统为了给潜水员和消防员提供所需氧气，本船配有空气瓶充气系统。该系统由以下部分组成：1) 高压充气机：充其量600L/min，有消音装置，空气过滤器2) 高压气瓶：气瓶容量50L；气瓶压力400bar。共8 只。气瓶带有压力传感器，由电脑预设300bar 欠压自动启动充压，400bar 停止工作。3) 空气冷却干燥机一台: 最大工作压力42Mpa, 压力露点-55℃， 柴油含油量≤3mg/m3，空气流量570m3/h.4) 过滤器: 过滤量600L/分钟， 总处理量2600m3。5) 充气防爆箱：防爆钢板制作，推拉式，箱内含气瓶固定圈，可以在现场为4 个空气呼吸器气瓶同时充气，同时设置不同的减压阀可同时为2 个潜水专用气瓶充气。6) 一氧化碳监测系统:为保障输入空气的一氧化碳含量在安全水平，当超出安全范围自动报警及停止空压机运行。167) 自动气源供应切换系统：设定由空气瓶或空压机直接供应至充气箱和潜水员控制器的快速供气接口。8) 管路：在高压气瓶设置一条管路将减压后的空气输送至潜水控制站供潜水用气，在潜水控制站设3 个快速供气接口。所有高压管路为不锈钢材料，使用寿命15 年。9) 消防员专用6.9L 备用气瓶架内置橡胶圈防滑套设计，共50 只6.9L 备用碳纤维气瓶固定架。（气瓶由消防队提供）。1.7 海水管路防腐防污船在机舱海水箱内设置防腐防污装置，向管路内的海水中释放一定浓度的金属离子和氢氧化物，使管路达到防腐防污的目的。1.8 机修设备和备件机修间的布置在机舱，提供有良好的照明和通风。备件、工具和通用装备必须捆扎好或放置于备件箱内。在机舱机修间内布置有一个带台虎钳的工作台。按照规范要求和招标人要求，配备必要的机修工具和装备，机修设备、焊接设备及必要的附件主要包括：a）砂轮机数量： 1 台砂轮直径： 150mmb）台钻数量： 1 台钻孔直径： 12mmc）台钳数量： 1 台钳口宽度： 150mmd）电焊机数量： 1 台型式： 船用硅整流直流弧焊机规格： 300A，12kWe）其他基本附件地脚夹钳、接线头、电极托架、带开关的电流控制计、电焊手套、面罩、防护玻璃一套，所配电焊机的电缆线长100 米。另外，所有机械设备的备品备件按照中国船级社要求和供货厂商标准提供。2.船舶系统2.1 船舶系统组成17系统包括以下几个主要部分：i 舱底水系统ii 压载水系统iii 船舶消防水系统iv 供水系统v 疏排水系统和生活污水系统vi 船舶防污染系统vii 空调系统viii 通风系统2.2 舱底水系统2.2.1 系统组成及原理系统确保船舶正常航行时，对舱底水进行有效的排除；此外，舱底泵亦可排除各水密舱段破损时，经堵漏后所留存的大量进水。船在机舱内设置1 台舱底总用泵，1 台日用舱底泵，用于排除和收集船舶在正常航行时，产生的舱底水。在机舱内的消防总用泵作为舱底泵的备用。2.2.2 主要设备性能参数a）舱底消防总用泵型号： /数量： 1 台流量： 36m3/h扬程： 41m功率： ~11kW电源： 3φ380V 50Hz2.3 压载水系统2.3.1 系统组成及原理设压载水舱，以作总体调节之用。压载总用泵同时还兼作主推进系统（主机、齿轮箱、中间轴承）海水冷却备用泵。2.3.2 设备参数压载总用泵：型号： /数量： 1 台流量： 36m3/h扬程： 41m18功率： ~11kW电源： 3φ380V 50Hz2.4 船舶消防系统2.4.1 系统组成及原理系统由水灭火系统和CO2 灭火系统组成，用于控制、扑灭工作舱室、起居处所、机舱等处所的火灾，设计满足CCS 规范的要求。2.4.1.1 水灭火系统设舱底消防总用泵1 台，用于全船各处消防栓供水；压载总用泵作为消防泵的备用泵。设应急消防泵一台，布置在艏侧推舱。2.4.1.2 主要设备性能参数应急消防泵（柴油机驱动，固定式）型号： /数量： 1 台流量： 36m3/h扬程： 48m注：柴油机使用船用轻柴油、手摇启动。2.4.3 CO2 灭火系统：见对外消防相关章节。2.5 生活用水系统2.5.1 系统组成包括海水系统、淡水（含饮水）系统、热水系统。海水系统：设海水压力柜1 台，为全船提供冲洗厕所的冲洗卫生水。淡水系统：设淡水压力柜1 台，为全船提供所需的生活用淡水。热水系统：设电热水柜1 台，给居住舱室脸盆、淋浴室、厨房洗池、洗衣机等处所提供热水。2.5.2 设备参数a)组装式海水压力水柜：容量： 300L数量： 1 台供水泵数量： 2 台流量： 2m3/h扬程： 40m功率： 约2.2kW19电源： 3φ380V50Hzb)组装式淡水压力水柜：容量： 300L数量： 1 台供水泵数量： 2 台流量： 2m3/h扬程： 40m功率： 约2.2kW电源： 3φ380V50Hzc)电热水柜数量： 1 台容积： 500L/h进水温度： 15℃出水温度： 65℃加热方式： 电加热电加热功率： 18kW电热水柜配套热水循环泵：型号： /数量： 2 台流量： 1.0m3/h扬程： 20m功率： 1kW电源： 3φ380V50Hz2.6 疏排水系统2.6.1 疏排水系统露天甲板的疏排水直接排至舷外。厨房及居住舱室的面盆水、厨房的地面水、浴室的面盆水、淋浴水、厕所的面盆水，俗称“灰水”，都分别由设置在其舱室内的地漏及疏水管引至机舱进入生活污水处理装置，经处理后由排放泵通过排水孔排至水线以下，排水孔前应设置截止止回阀。厕所内的小便水及粪便水，以及其地面水俗称“黑水”，应分别通过设置在其舱室内的污水管及水封式地漏接至机舱生活污水处理装置，处理后排放，亦先引至生活污水储存舱后通过甲板国际排放接头送到接受设施运走；或在非管制海区直接排放到舷外，排水孔前应设置截止止回阀。系统管系采用镀锌无缝钢管。2.6.2 主要设备性能参数生活污水处理装置20数量： 1处理方式： 生化法适用人数： ～30 人处理后水质： 符合IMO 的最新要求2.7 防污染装置2.7.1 系统组成及原理设1 台日用舱底水泵，将舱底油污水收集至舱底水舱，由设在机舱内的一台真空式油水分离器处理至满足IMO 的最新要求，排至舷外，若不符合要求则返回舱底水舱，而分离的油则排至污油舱。2.7.2 主要设备性能参数a) 油水分离器型号： /数量： 1 套处理量： 0.25m3/h加热方式： 电加热排放水含油量： ≤15ppm功率： 约1.1 kW电源： 3φ380V50Hz2.7.3 管系及阀件材料油污水处理系统管系采用镀锌无缝钢管或铜管。2.7.4 生活污水处理装置设生活污水处理装置1 套，详见2.6.2。2.8 空调系统2.8.1 设计参数外界： 夏季空气参数T＝35℃ ?＝70％海水温度T＝32℃冬季空气参数T＝10℃ ?＝50％舱内： 夏季空气参数T＝27℃±2℃ ?＝50％冬季空气参数T＝20～22℃ ?＝30～40％2.8.2 空调系统全船生活舱室和工作处所采用分体式空调系统。驾驶室、集控室各设独立式立柜空调器。驾驶室为风冷立柜式空调，集控室为水冷立柜式空调。2.8.4 主要设备性能参数21分体式空调制冷量： ~15kW数量： 10 套电机功率： ~5kW电源： 3φ380V50Hz2.8.5 设备要求为了控制振动和噪声，设备选用低噪声型的产品，并采用隔震安装措施，设备进、出口采用挠性连接。2.9 通风系统通风系统由空调通风系统、全船机械通风系统和机舱通风系统组成。2.9.1 空调通风系统采用分体式空调系统，为各空调区域配备独立的空调。2.9.2 机舱通风系统机舱采用机械式通风，风机通过风管把新鲜空气输入机舱。机舱风机为可逆风机，机舱进风口设置防水雾装置。系统主要设备：a）机舱进风机数量： 4 台流量： 36000m3/h静压： 390Pa功率： ~11Kw电源： 3φ380V 50Hz2.10 空气、测深系统除机舱内独立箱柜外，各燃油舱、滑油舱、污油舱、淡水舱、压载水舱、测深仪舱、锚链舱、空舱等均设有测量管，以供测量各舱液位高低。所有测深管尽可能垂直并安装于各舱最低处，测深头的位置应设在机舱花钢板以上或主甲板上人易于接近的地方。每一测深管下端处加焊一防冲击钢板，以免撞击损耗。各测深管头上设有该舱的铭牌。如测深头设置在堆货区域的舱室应提供就地显示液位的设施。3. 对外消防系统3.1 概述船对外消防系统包括消防泵组3 套，其中2 台由主机自由端通过齿轮箱(内置液压离合器)驱动，消防泵与齿轮箱之间以齿形联轴器连接，1 台由专用柴油机驱动。航行时主机与对外消防泵齿轮箱脱排，主机仅用来推进航行。消防作业时，主机除22通过自由端齿轮箱带动消防泵外，还通过可调距桨、艏侧推装置，对消防船进行定位。1 台消防泵专用柴油机启动供消防。对外消防泵采用卧式单级离心泵，每台消防泵的流量为3600 m3/h，扬程180 m。对外消防泵布置为端部入口、顶部出口，泵入口朝向船艏。系统设：主消防炮3 台，其中2 台流量2400 m3/h，1 台流量3600m3/h，其中一门主炮射程约220 米，另两门主炮射程约150m。水炮应能充分调整垂直和水平方向270度，使水柱到达最佳落点。在要求的操作范围内，应无障碍物阻碍水柱。水炮应安装在固定的坚固支架上，能够承受各种操作情况下的作用力。水炮装设固定的可以按需要选用射出水柱和水雾的喷嘴。副消防水/泡沫炮4 台，流量600 m3/h，喷水射程约120m。7 台消防炮可同时作业，通过驾驶室控制台及无线遥控器遥控，同时配有手动操作。系统设泡沫混合装置2 套，泡沫混合液供给满足2 台主消防炮同时工作的要求。泡沫泵从泡沫柜中吸取泡沫经泡沫比例混合器与消防水混合后至泡沫喷射。整个泡沫系统具有防止泡沫造成腐蚀的防腐能力，设备及管系均选用不锈钢材料和防腐材料。主甲板前后左右各设消防四通站一套（每套含消防栓4 件）。船设水幕系统，由对外消防泵供水，供灭火作业时自保，水幕系统分区控制。13.2 对外消防系统（水/泡沫灭火）3.2.1 对外消防泵组3.2.1.1 消防泵数量： 3 台形式： 卧式中开单级离心泵端部入口/顶部出口(泵入口朝向船艏)流量： 3600/2400m3/h转速： 1800 rmp扬程； 180m轴功率： ~1850kW转向： 按布置确定3.2.1.2 齿轮箱数量： 2 台形式； 内置式液压离合器,传输功率； 1800kw输出转速： 1800rmp合排转速： 主机怠速23输入转速； 1800 rpm输入端转向； 按主机转向输入端连接方式： 轴(配平键)每台齿轮箱含； 机械油泵油冷却器： (冷却水： 32oC 海水船上提供)滑油滤器、内置式液压离合器、24VDC 离合电磁阀及手动装置、系统油压表及油压开关、离合器油压表及油压报警开关、油温表及高油温报警开关、离合器冷却油路流动观察器、所有电缆连接至接线盒须通过CCS 认证。3.2.1.3 齿型联轴器： 齿轮箱与泵之间数量: 2 台形式/型号： 最终形式/型号根据TVA 计算结果确定用途： 用于连接对外消防泵与齿轮箱3.2.1.4 高弹联轴器(及连接螺栓)：齿轮箱与主机自由端之间。3.2.1.5 基座：钢制公共基座, 齿轮箱及泵安装在公共基座上，成撬供货。3.2.2 消防炮3.2.2.1 主消防水/泡沫炮数量： 2 台 1 台形式： 电动消防水/泡沫。喷射介质： 海水、水成膜泡沫混合液。流量： 2400 m3/h 3600m3/h最大工作压力： ≥2.0Mpa炮入口压力： ≥1.5Mpa射程其中一门约220 米，另两门约150 米旋转角度(电子限位：可按用户要求调整)： 水平- 270o;垂直- 70o, - 20o3.2.2.2 副消防水/泡沫炮数量； 4 台形式： 电动消防水/泡沫炮喷射介质； 海水或水成膜泡沫混合液流量： 600 m3/h最大工作压力； 不小于1.6 Mpa炮入口压力： 约1.1 Mpa射程(静风、清水)： 约120 m旋转角度(电子限位, 可按用户要求调整)： 水平- 270o; 垂直- 70o, - 20o3.2.3 泡沫比例混合器数量： 2 台形式： 环泵式24包含； 比例调节阀及止回阀混合液流量： 满足2 台消防炮同时工作的要求混合比： 1%、3%及6%3.2.4 压缩空气泡沫灭火系统（CAFS）压缩空气泡沫系统采用环保型B 类泡沬浓缩溶液，并以积极主动的打入压缩空气来形成泡沫，所以泡沫形成可达百分之百，灭火降温等效果奇佳。3.2.5 水幕喷嘴数量： 1 船套(实际数量按船总布置图设计确定)材料； 不锈钢或铜供水总量： 供水总量不少于750 m3/h水幕系统分区控制, 流量不小于10L/min.m2附件： 可调式不锈钢减压孔板3.2.6 控制系统组成： 对外消防控制系统由驾驶室控制台、无线遥控器、机舱控制箱组成。功能： 实现对消防齿轮箱离合器、消防炮、液压升降装置、电动阀遥控控制及指示。驾驶室控制台面板绘制对外消防系统a）驾驶室控制台一套b）无线遥控器:数量： 1 套功能； 用于控制7 台消防炮的旋转、俯仰运动及鸭嘴散射遥控距离： 不小于100m发射机电源： 电池发射机防护等级： 不小于IP65c）机舱控制箱:数量： 2 台3.2.7 信号接口:3.3 对外消防系统（兼作机舱灭火）CO2 灭火系统除了保护本船机舱外，还应具有对外灭火功能。3.3.1 CO2 储存及释放船共储存1.5 吨CO2，充装在容积70L 的高压钢瓶内（约33 瓶），组成串联式，电动或手动两种形式开关，可单瓶、分组合或全部同时释放。3.3.2 CO2 系统的组成a）配CO2 喷枪4 只支，流量满足在1.5 分钟内将1.5 吨CO2 全部释放完毕。b）CO2 喷枪4 支，配50m 长高压软管一根，盘车机一个。253.4 对岸供水系统船配备对岸供水功能，对岸供水由对外消防泵驱动，对岸供水接口通径设为300mm.3.5 泡沫对岸供给系统甲板设泡沫管道连接泡沫舱，该管道可对岸进行泡沫供给。3.6 移动式消防设备船配一套移动式高膨胀泡沫发生器，以扑灭外部火灾。该装置的容量不小于100m3/min。泡沫生成液储藏在若干个容积约为20L 的移动式容积内。泡沫生成液的总容量应足够连续产生30min 的泡沫。（五） 电气1. 概述1.1 概述电气系统的设计及电气设备应符合总体所述规范、规则和相关文件的要求。船上主要电气设备和材料由CCS 船级社认可，按要求提供船用产品证书或型式认可证书，并应经验船部门认可后方可上船安装。电气设备的安装除特殊要求外，均按“船舶电气设备安装工艺标准”(CB/T 3909-1999)等相关技术要求。由船体、轮机、甲板机械部分配套的电气设备应满足规范的相关要求。电气设备的防护等级应根据其所在位置设定并满足规范要求。备品、备件的配备根据设备制造商标准和招标人的要求。船的航行设备按国内航行的要求、无线电通信设备按A1 以外的海区要求及实际使用需要配备。所有电气设备、配电板的设计、制造和检验应适合于船用环境条件，如船体摇摆和加速，振动、潮湿、温度、盐雾等方面。电气设备的安装位置应考虑能容易和安全地接近，以便于检查、维护和维修。必要的地方应设置梯子和平台。设备的布置应该避免机械损坏，以及由于水、蒸汽、油或过热所招致的毁坏，必要时应增加特殊防护。配电板、变压器、蓄电池、充放电板等的安装处所不应布置有内含液体的管道或部件(包括排水孔)。但是为相关设备服务的除外。1.2 电制船交流三相回路采用三相三线绝缘系统；26交流单相回路采用双线绝缘系统；直流回路采用双线绝缘系统；除仪表互感器次级绕组接地，抑制无线电干扰的电容接地之外，全船系统都对地绝缘。1.3 电缆除设备附带及特殊用途电缆外，全船所有电缆应满足CSQS 标准或同等标准。本船电缆选用CJ86 系列成束阻燃低烟无卤绝缘电缆，需在失火状态下维持工作的设备电缆,应选用耐火电缆。1.4 其它所有分电箱、控制箱内部应附有塑封的原理接线图供检修用。主配电板、应急配电板和充放电板应附有原理接线图及使用说明书，供维修用。应急照明灯具、紧急切断按钮、火警按钮及报警控制器等应涂上红色标记。本船所有设备及电缆按规范要求作可靠接地，接地导体的截面积按规范要求设定。2. 电源设备2.1 主/应急发电机船设置2 台450kW 的主发电机，布置于机舱中。主柴油发电机参数：型式： 防滴，自通风式，带可清洗空气滤器容量： ～450 kW电压： 400 V频率： 50 Hz环境温度： 45℃绝缘等级： F2 台主发电机可长期并联运行。经负载估算，能满足航行状态、靠离码头、消防工况下使用。航行状态、停泊状态使用1 台主发电机，1 台主发电机备用。靠离码头、消防状态、救助状态均使用2 台主发电机并联使用。船设置1 台90kW 的应急发电机兼作停泊发电机，布置于首楼甲板尾部。应急柴油发电机参数：型式： 防滴，自通风式，带可清洗空气滤器容量： ～90 kW电压： 400 V频率： 50 Hz2.2 蓄电池船设DC24V，400Ah 应急蓄电池1 组，作为全船DC24V 电源使用。27船设DC24V，200Ah 无线电备用蓄电池1 组，作无线电备用电源使用。船上的蓄电池均采用免维护酸性蓄电池。2.3 变压器在机舱设2 台照明变压器，互为备用，85kVA、400V/230V、50HZ、三相。在应急发电机室设有2 台应急照明变压器，互为备用，35kVA、400V/230V、50HZ、三相。2.4 岸电全船设1 个岸电箱，其额定容量为AC380V，50Hz，3φ，160A 不间断电源UPS机舱监测报警系统等设备的备用电源采用UPS 不间断电源。3. 配电系统3.1 概述3.1.1 结构和安装船配电设备（包括主配电板、集中控制台、各分电箱以及随机设备配套）均要求为钢质结构，内部均粘贴有相关的电气原理图或接线图。主配电板、集中控制台前均需放置大小合适的绝缘橡皮。配电设备采用淡灰色或由招标人指定颜色。各项配电设备的安装和布置要提供便于设备维护、修理的完整和安全通道，且应尽量避免布置在易受机械损伤或水，蒸汽，油或高温危害的地方。若一定要安装在上述区域，则配电设备要提供保护或增加防护等级。3.1.2 元器件及仪表全船包括随机械设备配套的配电设备及电控设备的开关、接触器、继电器等主要元器件采用全部选用优质产品。主配电板、蓄电池充放电板上均装有广角度矩形电网测量仪表及转换开关。并且根据CCS 要求，电流表、电压表、功率表和频率表的刻度盘上应有一表示其额定值的明显标志。3.1.3 电线全船包括随机械设备配套的配电设备、电控设备的内部配线根据船级社规范要求采用耐热绝缘型，具有铰链的屏采用的电线要求柔软。3.1.4 汇流排根据短路电流计算的最大短路电流，进行汇流排电动力的校核，以确定发电机汇流排支撑的跨距、汇流排间距以及汇流排的宽度、厚度。汇流排及其支承件能承受出现最大短路电流时产生的机械应力而不致损坏。283.1.5 铭牌控制台及配电板的警告板和说明牌为中文，用螺丝紧固或按制造厂标准。铭牌材料采用黄铜或其它滞燃材料。全船工作处所及室外的控制开关、按钮（盒）、电源插座、火警系统及通用报警系统附件均需标识。3.1.6 系统保护所有电力、照明及其他配电网络均应设有线路保护，各级保护装置的选择、安排与特性形成一个完整协调的保护系统。主发电机、应急发电机和岸电之间具有有效联锁。正常时由主配电板供电；当主配电板失电时，应急配电板自动向应急负载供电。当发电机供电时，岸电开关合不上；岸电供电时，发电机主开关合不上。照明变压器原边和副边之间具有选择性保护。侧推装置的起动与侧推舱风机联动。3.2 主配电板3.2.1 结构形式主配电板采用钢质框架结构，两侧设侧面板，板后设置有通风百页窗的可拆式封板，下面设封底板，设水平绝缘扶手，防护等级不小于IP22。每台发电机设独立的发电机控制屏，且应以钢板或滞燃材料相互隔开。主配电板前面,后面设通道。主配电板处所地面铺有耐油绝缘橡皮垫。主配电板分成9 屏： 3 屏主柴油发电机组屏、1 屏并车屏(含侧推和岸电开关)、2屏380V 负载屏、1 屏220V 负载屏和2 屏组合起动屏。3.2 应急配电板船设置应急配电板一台，由发电机屏和负债屏组成，板前维修，结构同主配电板3.3 充放电板设应急充放电板一块。充放电板内置二套充电整流装置，二套装置互为备用，对蓄电池组进行充电或浮充；供电负载：航行设备、通用报警﹑火警﹑内部通讯、主机控制、辅机控制系统等。3.4 无线电充放电板充放电板一块、配有充电器，对蓄电池组进行充电或浮充。3.5 电工试验板29电工间设电工试验板1 块，用于试验灯泡、灯管、熔断器和其他小型的电气设备。4 电动机4.2 概述一般大功率或重要设备的电动机，由主配电板直接供电；其他小功率电动机则由主配电板通过相应的分电箱供电。4.3 电动机船除所用的电动机，电压AC380V、50Hz，绝缘等级为B 级或F 级，除另有说明之外，所有的电动机均为连续工作制电动机，并配有带填料函的接线箱。机舱(花铁板以上)防护等级不小于IP22，花铁板以下不小于IP44，露天甲板不小于IP56。4.4 控制设备除随机成套供应的电动机和控制设备外，电动机的运行采用磁力起动器来控制（容量小于0.5kW 的电动机除外）。（1）在设备相对集中区域分别设置适当数量的组合起动器，并在远离起动器的被控电动机旁设置带运行指示灯和停止按钮锁紧装置的起、停按钮盒，停止按钮具有锁紧装置，便于使用和维修。（2）对个别由于位置偏远或其他原因不能成组的电动机，将采用单个起动器。（3）组合起动器、单个起动器的电源开关、转换开关、继电器、接触器及重要接插件的选型按电气设备的统一要求进行。4.5 起动器电动机一般采用直接起动方式，每一起动器内装设如下元件：? 电源开关（塑壳式断路器）? 控制变压器? 交流接触器? 热继电器? 熔断器? 指示灯? 按钮? 自动——手动转换开关（按控制对象而定）室内起动器防护等级不低于IP22。上述原则上不允许有油、水蒸汽管经过，如无法避开时，需提高起动器的防护等级或采取其它防护措施。30船电动机功率在30 kW 及以上电机均采用星三角磁力起动器进行降压起动，艏侧推采用软起动，其它电动机采用磁力起动器直接起动。室外安装的电动机应带有空间加热器。50kW 以上的电机带空间加热器和温度传感器。4.6 紧急切断机舱内风机和油泵可在驾驶室、CO2 室和机舱出入口切断。当机舱施放CO2 时，将自动切断该处风机及油泵。舱室风机、空调可在驾驶室上应急切断。厨房内风机还应能在其门外附近予以停止。4.7 甲板机械侧推装置、空调机组、锚机等设备电气控制设备均由设备配套订货。5 照明5.2 概述船照明系统由正常照明和应急照明组成，正常照明由主配电板经正常照明分电箱供电，为AC220V。应急照明由应急配电板提供AC220V 电源，正常情况下由主配电板通过应急配电板供电。所有的照明灯具根据使用的位置可以是非防水式、防滴式、采用耐锈蚀制作的防水式和防爆式灯具。5.3 照明设备机器处所照明除采用强光灯AC220V、500W 外，一般采用AC220V、30W×2 荧光舱顶灯。5.4 航行灯和信号灯船按国内法规要求设置航行灯和信号灯。在驾驶室驾控台台上设有航行灯和信号灯控制器，航行灯实行控制和故障报警。罗经甲板配置连警号的LED 红蓝警灯及一对红色LED 闪灯AC220V 航行灯和信号灯由二路电源供电，一路由主配电板供电，另一路由应急配电板供电。5.5 投光灯和探照灯露天甲板的照明采用高压钠灯500W。在驾驶室顶部装有2 只2000W 汞氙灯，白炽探照灯1 只1000W。可以在驾驶室操纵灯光转向或俯仰，在船航行时作扫海用或消防时31照明用。罗径甲板、驾驶甲板、艏楼甲板各装2 只高压钠灯1000W 用于消防照明。6 无线电设备无线电设备满足国内航行及近海航区的要求，按相应的规则配置，符合相关规定的必要附件、备件和文件。以下设备安装在无线电控制台或者驾驶室控制台。6.2 组合无线电台在驾驶室报务区设置组装无线电台1 套。组装无线电台主要包括以下单元：1－150W GMDSS 中/高频单边带电台(内置DSC 值守机)包括：1－控制单元、收发器单元、收发天线等。1－组装无线电台控制台架1-海上遇险和报警接收值班系统包括：电源装置、应急灯、标准附件及备件、服务手册等。6.3 甚高频无线电话在驾驶室安装2 套VHF 甚高频无线电话，带70 频道值班接收机，电话内置DSC终端。6.4 卫通F 站无线电区安装一套INMARSAT 卫通F 站，与自动电话、电脑局域网有接口（含所需路由器）。F 站通讯应能识别通讯人身份，含权限设置、计费功能。6.5 NAVTEX 接收器在驾驶室报务区设一套NAVTEX 接收器。6.6 救生艇筏双向无线电话设救生艇筏双向无线电话3 套。各配一套充电装置。6.7 气象传真接收机在驾驶室设置气象传真接收机一套。6.8 卫星应急无线电示位标(S-EPIRB)设一套卫星应急无线电示位标，工作频率406MHz/121.5MHz。安装在罗经甲板上。6.9 雷达应答器在驾驶室配置设雷达应答器2 只。内置式锂电池。6.10 手持VHF 对讲机32设全频道手持双向VHF 无线电话3 台(防水式)。配电瓶、充电器。可供日常业务用设全频道手持双向对讲机3 台(防水式)。配电瓶，充电器。供日常业务用。6.11 便携式现场（航空）双向VHF 无线电话设便携式现场（航空）双向VHF 无线电话2 套。6.12 卫星图像接收实时传输系统7 船配置1 套卫星实时传输系统，主要用于本船在中国近海范围内与其他船舶、岸基指挥中心进行电话、传真、E-Mail、视频会议等联系，在配备计算机及图形工作站时能将本船在执行任务过程中所拍摄到的照片、动态图像等数据传回指挥中心，传输速率可达2Mbps。另外，全船生活娱乐网可通过该设备实现与外部网络的互联。8 内部通信、报警系统8.2 内通系统船内通系统包括：公共广播、呼叫、通用报警、电话、具体配置如下：8.1.1 声力电话设声力电话系统一套，电话总机设于航行驾控台。具有忙音强制插入功能。分机分别设于：舵机舱、机舱、集控室集控台（嵌入式）、CO2 室、侧推装置舱。8.1.2 数字程控电话选用程控电话一套，程控电话交换机要求有无线接口。8.1.3 广播（兼通用报警）配一套200W(双主机同时输出)船员带对讲功能的广播设备系统。8.3 雾航气笛按规范要求设置雾航气笛一套。驾驶室前舱壁左右两侧各设1 个电动按钮。气笛带电加热器。8.4 通用报警系统设置一套通用报警系统。广播和通用报警板相连，当通用报警发生时，各住人舱室和工作舱室的终端机和高音扬声器（100W 高音扬声器除外）均参与报警。通用报警板安装在驾控台上，可与火灾报警、气笛控制器、手动报警器相接。在本船发生紧急状态时发出各种报警信号。在CO2 室等处配有遥控报警台，各层甲板梯道、内走道、厕所等卫生单元内配有警铃或报警器。8.5 火灾探测报警系统设置一套地址编码型火灾探测报警系统，主机安装于驾驶室。起居住所的梯道、内33走道、公共场所、机器处所等处安装手动报警按钮、感温探测器或感烟探测器。机舱集控台上配有火警复示器。8.6 CO2 释放报警系统设置一套CO2 释放报警系统。CO2 释放报警控制箱由CO2 灭火系统成套提供，布置在CO2 室。报警信号分别输出至机舱的组合报警灯板，组合报警灯板输出触点信号切断相应处所的风机和油泵。8.7 机舱组合报警灯板船机舱设置一套组合报警灯板。组合报警包括通用通用报警、火警、电话、主机故障、CO2 释放、车钟灯信号。各故障报警信号均有声光信号，但频率不同。报警继电器安装在机舱，组合报警灯板布置在机舱左右两侧。8.8 车钟及车钟自动记录仪船配置车钟和车钟自动记录仪一套。自动记录仪可自动记录车钟的车令、可调桨的螺距指令、螺距、主机转速、控制部分的状态信息。8.9 轮机员呼叫系统设置一套轮机员呼叫系统。8.10 病室呼叫系统设置一套病室呼叫系统。8.11 对内对外视频监控系统9 船设对内对外视频监控系统，可对全船重要部位如艏甲板、艉甲板、机舱、集控室、舵机舱等以及船舶周边环境进行视频监控，并配备视频输出接口。视频系统应具有消防炮运行工况、被救援场景的监控和记录功能。并与救援基地指挥中心匹配并实时通信；视频必须保证高清。10 航行设备10.2 主要设备组成导航雷达（含ARPA、X 波段） 1 部电子海图1 套电罗经1 套磁罗经1 套DGPS 接收机2 套测深仪1 套计程仪1 套自动识别系统1 套船舶气象仪1 套3410.3 雷达船配置1 套雷达（X 波段），用以扫描本船航行时周围海域的状况。工作频段：X 波段9410MHz±30MHz雷达有自动标绘功能（ARPA 功能），雷达的天线和显示器，均有视频标绘功能。可与电罗经、DGPS、电子海图、船舶自动识别系统等设备接口。10.4 电子海图船配置1 套电子海图，能与电罗经、、DGPS、导航雷达、船舶自动识别系统等设备接口。10.5 罗经系统船配置1 套电罗经和1 套磁罗经，组成电罗经和磁罗经系统，用于指示本船航向。主罗经置于驾驶室驾控台内，在驾驶甲板两侧各安装方位分罗经一只，船长室安装数字航向分罗经一只，2 只航向方位分罗经分别安装在舵机室和驾驶室航海区。10.6 DGPS 系统船配置DGPS 接收机1 套。配套有显示器和天线等。10.7 回声测深仪、计程仪船设置回声测深仪1 套，可连续显示水深、船位及时间信息。具有与DGPS、船舶自动识别系统等设备接口和浅水报警。设计程仪1 套，可连续显示船舶航速及航程。10.8 船舶自动识别系统（AIS）船配置1 套船舶自动识别系统（AIS）。AIS 的主要功能是能够自动向有相应装置的海岸电台、其它船舶及航空器提供相关信息，包括船籍、船型、位置、航向、航速、航行状态及其他相关安全的信息；也能自动接收配备该装置的船舶发出上述信息；能够跟踪和监视这些船舶，并能与岸基装置交换数据。系统与导航雷达、电罗经、GPS、ECDIS等设备有接口。10.9 船舶气象仪船配置一套船舶气象仪，主要用于测量并显示本船航行海域的风速（真风速/相对风速）、风向（真风向/相对风向）、温度湿度及气压。10.10雨刮器在驾驶室前端与后端窗全部安装雨刮器，控制开关设于驾控台上。10.11 尾轴转速表35配置艉轴转速表两套11 机舱自动化(AUT-0)船主推进装置可在驾驶室遥控，实现机驾合一。驾驶室内设组合驾控台，集操舵仪、主机遥控、雷达显示、定位、信号、卫星通信、报警等设备于一体。除主辅机的一些重要的参数用仪表连续显示外，其它的重要参数均通过计算机系统进行检测报警。除集控室外，报警应延伸到驾驶室、轮机长室和招标人指定的其他重要场所。机舱设双网络监控系统，双网互为热备份。当其中一个网络出现故障时，系统自动切换到另一个网络实施监控，确保船舶安全航行。主推进系统配置独立监控，并与整个机舱监控系统联网。11.2 主推进装置操纵系统采用两台主机、主机经减速齿轮箱变速后，直接驱动主推进装置的变距螺旋桨运行；主机不能逆转，其船舶的进、退、停止通过调节主推进装置的螺距角。主推进装置操纵系统共设有三个控制站：即驾驶室控、集控室制站和机旁控制站。主推进装置安全保护系统11.3 机舱集控台及监测报警系统在机舱集控室设有固定直立钢质结构、落地式集控台一座。机舱集控台可对主机、电站各柴油发电机组等一些机舱重要设备进行监视、报警。包括主机控制站及显示报警单元、侧推显示报警单元、主发电机组监视面板、火灾报警复示器、报警灯板报警复示器、广播遥控台、轮机员呼叫装置、声力电话等。船的机舱监测报警系统主要由：微机、液晶显示器、打印机以及操作键盘、鼠标等组成，配置UPS。11.4 侧推装置操纵系统船设有艏侧推装置1 台。艏侧推操纵板1 块(含操纵手柄1 只)。侧推装置均采用电动机驱动。在驾驶室控制台上设有侧推装置操纵板、及相关指示仪表、指示灯和该系统监测报警板。在集控室也设有相应的指示仪表及声、光报警信号，以便随时监控。侧推装置在靠离码头和船舶在对外消防过程中，均可通过操纵手柄，对侧推装置进行操作，以增加船舶的操纵性能，使之适应于各种不同的海况。11.5 驾控台为便于集中操纵和指挥，驾驶室中设有驾控台1 座。驾驶室集中控制台包括以下内36容：主机遥控装置，侧推遥控装置，操舵仪、航行灯控制板, 信号灯控制板，火警报警控制板，通用报警控制板，声力电话，广播，雾笛控制箱，刮水器控制板，正常照明、室外及工作灯照明分电单元，内部通信，CCTV 设备，空调、风机及油泵紧急切断按钮，监测报警显示器，电罗经，雷达，电子海图，DGPS 定位仪，风速风向仪，测深仪，甚高频电话等设备。驾控台上集中了驾驶室中大部分的操纵和通信导航设备。12 船用多功能指挥网络系统船用多功能指挥通信、网络系统工作站1 套卫星电视接收和闭路电视系统设卫星电视接收系统1 套。13 雷船的避雷按CCS 有关规范要求及CB/T3667.3-1995 有关标准进行。14 接地全船所有的电气设备金属外壳，除直接焊接在船体构件的设备外，均作可靠接地。电缆屏蔽层应作可靠接地。接地电阻均不超过0.02。15 随船消防员装备序号货物名称单位数量规格要求备注1★ 消防头盔顶22由PEI 塑料粒子制成，用于头部、面部及颈部的安全保护。具备防尖锐物品冲击，具有耐热、耐穿透、耐燃烧、反光、电绝缘性能（帽壳泄漏电流1.2mA）。重量1114g。面罩为浅色透明面罩，透光率≥43%，为68%。（具有冲击吸收性能，最大冲击力（N）≤3780N，为3457 N）无色透明面罩透光率≥85%。符合GA44-2004《消防头盔》标准。2 灭火防护服套22消防员灭火防护服为分体式，下裤为背带式。在肩部、上衣下摆、袖口、裤口等部位有反光标志，使用进口3M公司反光条。款式要求:上肩部、肘部、膝盖部位加强。下摆设大口袋，口袋下端两角有漏水孔。反光标志带、摆缝、袖拼缝，装袖缝等主要缝迹均为双针线。袖口、裤脚牛皮包边，防水罗纹袖口，并有拇指袢的设计。服装合体，为不可拆卸式一体化薄型灭火防护服。外层：阻燃性能：续燃时间（s）：0；损毁长度：22断裂强力：经向（N）：1339纬向（N）：1248撕破强力：经向（N）：167.1纬向（N）：145.9抗湿能力（级）：3热稳定性能（%）：1.0单位面积质量（g/m2）：201色牢度：4 级防水透气层：耐静水压（kPa）：＞50;37拒油性能热稳定性能：1.0隔热层：阻燃性能：续燃时间（s）：0；损毁长度：28舒适层：没有熔融，滴落现象。整体热防护性能(cal/cm2):33重量（kg）：≤2.3953灭火防护鞋双22物理机械性能：胶面、围条、外底耐油性能均能符合技术要求。金属衬垫经腐蚀试验后没有腐蚀现象。防砸性能：静压力：19.3，冲击：18.4抗刺穿性能（N）：1730抗切割性能：靴面经抗切割试验后，不被割穿。电绝缘性能：击穿电压（V）：5000隔热性能（℃）：2.9抗辐射热渗透性能（℃）：5防滑性能（℃）：15质量（kg）：≤2.5674 消防腰带条22外观和加工：安全腰带的织带为一整根，没有接缝，织带宽度约为69.5mm，重量≤0.715kg，腰带能调节尺寸大小以适合不同体型佩戴，腰带的织带边缘不松脱，腰带的缝线与织带相匹配，用肉眼易于检查，缝合接口及缝合末端不少于13mm，线路、针迹顺直、整齐、无明显弯曲或堆砌，无跳针、开线、断钱，腰带的拉环不焊接，带扣应使安全带长度调节方便、佩戴快速且无松脱、滑落现象，边角半径不小于6mm。抗冲击性能，耐高温性能，金属零件的耐腐蚀性能均符合技术要求。5 呼叫器个22呼救器外观结构完整、表面没有明显斑点、气泡、裂纹和伤痕。允许静止时间为：27.8 秒，预报警时间：15.4 秒，预报警声响：93.4dB，报警声响：104.6 dB，低电压告警声响：电压低于额定电压的80%时，发出告警声响信号或光信号，距离1m 远处，≥65 dB。连续开机时间：15h，连续报警时间：210min。质量：≤196.8g（包括电池）。防爆性能：符合GB3836.1-2000 和GB3836.4-2000 的规定。防水性能：呼救器置于水深为1m 的容器内2h，无水渗入。耐气候环境性能，耐机械环境性能均能符合技术要求。6 自救绳22由尼龙或涤纶原纤维制成，绳心含有防伪产品信息条（包含生产厂家、品牌、型号、规格、出厂日期、有效期）。具有阻燃、耐腐、耐磨、耐高温等性能，直径≤10mm±0.5mm，长度20 米，主承重部分由连续纤维制成,采用夹心绳结构。破断强度≥20KN，安全绳应为连续结构,表面须无任何机械损伤整绳粗细均匀且结构一致。绳的两端应妥善收尾，采用绳结结构，并用同种材料的细绳扎缝50mm，在扎缝处包以裹紧的橡胶或塑料套管。7 配带式照22 定额电压3.7V，额定容量2Ah，配用电源LED，额定38明灯功率3/1W，平均使用寿命100000h，连续工作时间：强光≥8h，工作光≥16h。充电时间≥8h，电池使用寿命约1000 次循环。外形尺寸（外径*长度）Φ37*150mm，适用范围1、2 区，防爆标志ExibⅡCT4 Gb.防护等级IP65，重量不大于220g.8空气呼吸器22由面罩、减压器、供气阀、气瓶、气瓶瓶阀、背架（托）组成。面罩带扩音通讯功能。面罩性能：总视野（%）：81双目视野（%）：70下方视野：（°）：35吸入气体中CO2 含量（%）：0.86减压器性能：在气瓶额定工作压力至2MPa 范围内，减压器输出压力在设计值范围内。安全阀性能：开启压力应在减压器输出压力：147%，全排气压力在减压器输出压力：157%，关闭压力和减压器输出压力118%。压力表：压力表的外壳有橡胶防护套，压力表的测量范围为（0~40）MPa，精度不低地2.5 级，最小分格值不大于1MPa，压力表标度盘上警报压力值段和30MPa 处有明显指示。外壳直径：57。气瓶：符合GA 124《正压式消防空气呼吸器》的要求。气瓶瓶阀：开启方向为逆时针，安全膜片爆破压力（MPa）：40.2背板按亚洲人体型设计，符合人体工程学原理。可弯曲90°以上不会断裂，放开后不会变形。腰部可左右旋转，减轻工作负荷。肩带与腰带采用Nomex 或KELAR 材质（可选），抗撕拉，阻燃。警报器性能：报警压力（MPa）：5.5±0.5，连续声响时间（s）：15，发声声级（dB(A)）:93耐高温性能（Pa）：呼气阻力：574，静态压力（Pa）：静态压力：312，耐低温性能（Pa）：呼气阻力：501。佩戴质量（kg）：≤10.59 隔热服3材质：铝箔复合阻燃物，应用于辐射温度1000℃，近火场高温区。由头罩、上衣、背带裤、手套、护脚盖组成。10 避火服3避火服采用进口面料制作而成，具有良好的耐火焰、隔热、抗辐射热渗透性能。防火焰温度850℃，防辐射温度1050℃，由头罩、上衣、背带裤、防火靴、防火手套组成。重量：≤10kg。11 防化服3用于危险场所作业全身保护。具备重量轻、防酸碱等性能。主体胶布抗毒剂渗透时间不低于100 分钟；主体胶布拉伸强度经向不低于15000 牛顿/米，纬向不低于13000 牛顿/米。主体胶布抗撕裂强度不低于50 牛顿；胶层与织物粘合强度不低于780 牛顿/米；主体胶布耐热性能： 120 ℃ × 8 小时不沾﹑ 不脆。标准：Q/321203CXCA012-2007《简易防化服》。12★液压破拆工具组1机动泵：单管工作原理、两级四冲程汽油机、功率3.5匹/2.6 千瓦、燃油油缸容量1250 毫升、液压油油缸容量2490 毫升第一级输出2X2800-3000 毫升/分钟、第二级输出2X550-600 毫升/分钟工作压力720 巴、重量≤：24.9 公斤、可同时接驳两套工具并同时连续使用工作4 小时、工作温度：-20-5539度。液压扩张器单管工作原理、可带压操作、手把处有照明系统、配有独一无二的加速阀比传统的速度可提高65%！最大扩张距离：686 毫米、最大扩张力：21 吨、最小扩张力：4.4 吨、挤压力：6.6 吨、牵引距离：466 毫米、牵引力：9.2 吨、工作压力：720 巴、重量≤18.1 kg、、工作温度：-20-55 度。双向顶杆：专利设计的加速阀、比传统工具在顶升时可提高35%的速度、端头为可360°旋转十字头、定位容易/精准、在任何救援的情形下均可达到安全的稳固和夹持的状态！单管工作原理、可带压操作、最大支撑力：≥16.4 吨、最大行程左右各≥340 毫米、总支撑高度：≥1625 毫米、牵引力：≥5.1 吨、工作压力：≥720 帕、重量≤18 公斤、工作温度：-20-55 度。剪切钳：专利设计的多功能齿形钳头、剪切效果强劲、省时省力、可以使用在不同的救援场所！全新i-Bolt螺栓镶嵌结构、更容易使用在狭小的空间。单管工作原理、可带压操作、把手处有照明系统、刃端扩张距离：237 毫米、剪切力：38.8 吨、剪切圆钢直径：32 毫米、工作压力：≥720 Mpa、重量：≤14.2 公斤、工作温度：-20-55 度牵引挂具：全套配置：挂具1 副、牵引链1.5 米和3 米1 副液压管：压管材质为凯芙拉纤维、专利设计的平头式接口可在工作状态下带压任意快速连接和插拔、使用寿命10 年。液压管可360 度自由旋转而不扭曲、不打结、不漏油、内管最大工作压力720 巴、外管工作压力25 巴。液压管长度：10 米、重量≤4.7 公斤。每台双输出机动泵需要配备1 条10 米液压管使用！13★ 无齿锯2 功率：≥3.7kw；汽缸排量：≥74CC；切割设备：刀片直径： 350mm；最大切割深度：≥ 125mm；震动：震动前手柄：3.2m/s2；震动后手柄：2.6m/s2；声音和噪音：声级：87db（A）声功率级，LWA：113db（A）配维修工具1 套（另含火花塞1 个），链条油1 瓶。14 氧气呼吸器3 闭路式正压氧气呼吸器主要用于消防指战员在进行灭火战斗或抢险救援时等特殊场合为防止吸入对人体有害的毒气、烟雾、悬浮于空气中的有害污染物或在缺氧环境中使用。氧气呼吸器气瓶充满气，且装满CO2 吸收剂时使用时间需达到240 分钟，满足GA632-2006 标准。1、技术规格：定量供氧量：1.5—1.9 升/分钟；自动补给阀供气量：大于80 升/分钟；手动补给阀供气量：大于50 升/分钟，气囊容积：大于5 升。2、面罩：适合亚洲人脸型，具有防冲击、防雾气等功能。佩带面罩使用确保通话良好。4、气瓶水容积：2 升，工作压力200 Mpa。5、报警装置：具有电子压力显示及声光报警，自动高压气密性测试、定量供氧量测试，同时需要具有气瓶余压报警和缺氧报警。在光线不足的环境中，需有背景光背景显示。减压阀上需有高压感应器，以保证在气路系统发生故障时仍能发出报警信号。6、每套氧气包含四公斤专用CO2 吸附剂及降温剂。4015★ 无线遥控消防炮2 每分钟≥4800 升大流量，操作形式:电动操作。喷嘴(炮口)直径:85mm，遥控距离：≥200 米。额定工作压力:0.7Mpa-1.0Mpa。额定流量:3000L/min-4800L/min 最大喷射距离: ≥75 米。喷射角度:水平360 旋转及-10 至 80 俯角。16★ 多功能消防腰斧22 主要用途：破拆和自救，具有锯、刀、砸、撬、拆卸螺栓等多种功能。材质：优质不锈钢斧头采用3Cr13，其余金属材料为优质304#不锈钢。硬度：53HRC尺寸：长285mm 宽160mm 厚10mm重量：≤800g17 消防手套44 消防手套要求达到GA7-2004《消防手套》标准。用于手部防护。采用外层、防水层、隔热层、衬里四层结构。面料采用永久性阻燃纤维材料，具备阻燃、防水透气、防静电、舒适等性能，整体热防护性能TPP≥30cal/cm2。要求具有预热收缩率低、灵巧性和握紧力手感好，使用中舒适、灵巧、方便，防水性能优异等特点。外层面料续燃时间、阴燃时间均0；热收缩率≤1.5%；耐静水压＞20；30s 内能3 次拾取直径≤5.0mm 的钢棒；穿戴时间＜3.0s。18 防化服3 用于危险作业全身保护。具备阻燃、耐热老化、耐寒、耐汽油、抗辐射热渗透能力、绝缘、防水、密封性强等性能。具备阻燃（阻燃性能：有焰燃烧时间小于2 秒，无焰燃烧时间小于10 秒）、耐热、绝缘的性能，有极强的防水和密封性（防酸、碱液体不低于60 分钟）。可以有效的抗御芳烃、卤代烃、酸、植物油、动物油的危害。服装内部头部具有保护半盔，面屏为硬质透明材料，具有防割、防水雾的功能。胶靴可以防滑、防穿刺、防静电，全套服装为双层缝制，双面热溶胶式连接，无明显接缝，拉锁粘合，完全密封。在防护服内部具有通风管路以及分配阀。可内置空气呼吸器和无线通信系统。全套重量为≤6.02kg，使用年限不低于12 年符合Q/321203CXA013-2007《全密封防化服》标准19★ 投制救生圈2 主要由牵引绳、抛射器、发射气瓶、自动充气救生圈、水塑料保护套、气瓶保护套等组成。1、工作压力：20MPa，试验压力：30MPa2、发射距离：30～90 米（射角45o，风速0.5 米/秒）3、牵引绳拉断力：1500N4、使用温度范围:－30～ 60℃5、钛合金锚钩一把20 手提强光灯22 额定电压14.8V，额定容量：2Ah，光源（LED），额定功率9/3W，强光电流：900mA，连续工作时间：强光≥8h，工作光≥16h，充电时≥8h，电池使用寿命约1000次循环，防护等级：≥IP68，重量：≤760g，适用范围：1、2区，防爆标志：Exd II CT6 。21★ 潜水装具2 轻潜水装具，是一种自携式潜水装具。采用供需式调节器和全面罩，可选配各种潜水服、水面供气管。使用方便，安全可靠，消防主要用轻潜装具进行救生。41轻潜装具主要有空气瓶、供气调节器（一级减压器、二级供气阀）、全面罩、压铅、脚蹼、测压表、调压表等组成。全套装具里含专用工具和备件（潜水刀和计时器选配）。22 备用气瓶40 气瓶：符合GA 124《正压式消防空气呼吸器》的要求。气瓶瓶阀：开启方向为逆时针，安全膜片爆破压力（MPa）：40.2空气呼吸器气瓶与空气呼吸器有效检验报告内的数据一致。23★ 导向绳2 长度≥100 米，PVC 材质，亮度达30cd/m2 以上，照度：5～8m 宽的无光源空间照明，5cm 以上物体清晰可辨。拉力：≥80Kg，符合最新国家标准。每百米线重量仅3公斤（包卷轴5 公斤）。耐折、耐弯、防紫外线、防水，配双保险保护，安全24 伏电压，安全不漏电。有常亮与闪亮两种方式选择。照明线体主电箱连接处,主电箱可以插充各种消防应急电源设备，照明线体之间接力连接处采用防水密封插头、插座。符合中华人民共和国GB26783-2011 消防救生照明线最新国家标准线体上装有明显夜光三角逃生方向标志，淘汰原不符合国标的红绿导向膜结构。指引逃生方向更明确。★消防头盔、液压破拆工具组、无齿锯、无线遥控消防炮、多功能消防腰斧、投制救生圈、潜水装具、导向绳需提供投标样品和生产厂家或代理商针对本项目的授权书，并注明投标人名称及样品名称，在投标截止时间前将投标样品、样品清单表与投标文件一起递交。三、商务要求1.交货期： 450 个日历天内交付使用。2.交货地点：用户指定地点。3.保修期：自双方代表签署本船《交接船议定书》之日算起12 个月；船体保用期：自双方代表签署本船《交接船议定书》之日算起36 个月。4.验收要求：除招标文件另有要求外，均按国家、地方或行业（排列在前者优先）现行相关验收规范和评定标准执行。5.中标供应商应负责在项目验收时将系统的全部有关产品说明书、原厂家安装手册、技术文件、资料、及安装、验收报告等文档汇集成册交付设备使用单位。6.售后服务：质保期后，如采购人要求，中标供应商应长期负责有偿优惠维修。7.提供标准电话技术支持（7×24 小时）。免费质保期内维修人员接到维修通知后30分钟内响应，12 小时内到达现场，除特殊情况外，故障排除时间不超过6 小时。8.付款方式：合同签定15 个工作日支付合同总价的20%预付款作为定金，交付使用前以建造进度分批42支付合同总价的75%。余5%作为质量保证金，质保期满后30 天内一次付清。9.履约保证金：中标人应在发出《中标通知书》后的十个工作日内，办理履约保证金，金额为合同总价的5%（百分之五）。10.其他：10.1 投标人所报的价格应包含以下内容：1）消防船设计费（包括船舶的设计、技术资料、图纸的提供，向船舶检验机构送审图直到取得批准的相关费用）；2）消防船（含其附件）的制造、组装、建造检验、检测、试验、运输、装卸、保险、现场仓储等；3）船用设备、随机附件和资料、备品备件、专用维护工具费用；4）法定检验及证书、审图手续及证书、系泊检验、试航检验（含检验机构、验船师的相关费用）；5）培训、售后技术服务、质保期保障和维修保养服务；6）保险费；7）招标人代表驻造船厂的监造费；8）办理相关证书的费用；9）船舶移交的所有资料档案费用10）招标文件中规定的其它服务费；11）投标人承诺的其它服务费用。投标人投标时应根据设计方案的配置情况详细列出各系统内设备设施及相关费用的报价，若投标人存在有关设备、程序、工艺、服务等的少报、漏报，一旦中标，则在投标总价不变的情况下，中标人必须无条件、免费补足漏报的内容。43第三部分投标人须知一、说明1．适用范围1.1 本招标文件适用于本投标邀请中所述项目的政府采购。2. 定义2.1“采购人”是指：惠州大亚湾经济技术开发区石化消防指导中心2.2“监管部门”是指：惠州大亚湾经济技术开发区财政局。2.3“政府采购代理机构”是指：深圳市建星项目管理顾问有限公司。2.4“招标采购单位”是指：惠州大亚湾经济技术开发区石化消防指导中心，深圳市建星项目管理顾问有限公司。2.5 合格的投标人1）供应商应具备《政府采购法》第二十二条规定的条件；2）符合招标文件规定的资格要求及特殊条件要求。2.6“中标人”是指经法定程序确定并授予合同的投标人。3. 合格的货物和服务3.1“货物”是指投标人制造或组织符合招标文件要求的货物等。招标文件中没有提及招标货物来源地的，根据《政府采购法》的相关规定均应是本国货物。投标的货物必须是其合法生产的符合国家有关标准要求的货物，并满足政府招标文件规定的规格、参数、质量、价格、有效期、售后服务等要求。3.2“服务”是指除货物和工程以外的其他政府采购对象,其中包括：投标人须承担的运输、安装、技术支持、培训以及招标文件规定的其它服务。4．投标费用4.1 投标人应承担所有与准备和参加投标有关的费用。不论投标的结果如何，政府招标代理机构和招标人均无义务和责任承担这些费用。4.2 本次招标向中标人收取的中标服务费，中标人在领取《中标通知书》时须向招标代理机构交纳中标服务费，该中标服务费按发改价格[2011]534 号文及相关规定交纳中标服务费。二、招标文件5. 招标文件的构成5.1 招标文件由下列文件以及在招标过程中发出的修正和补充文件组成：441)投标邀请函2)采购项目内容3)投标人须知4)合同书格式5)投标文件格式6)在招标过程中由招标采购单位发出的修正和补充文件等5.2 投标人应认真阅读、并充分理解招标文件的全部内容（包括所有的补充、修改内容、重要事项、格式、条款和技术规范、参数及要求等）。投标人没有按照招标文件要求提交全部资料，或者投标没有对招标文件在各方面都做出实质性响应是投标人的风险，有可能导致其投标被拒绝，或被认定为无效投标或被确定为投标无效。6. 招标文件的澄清6.1 任何要求对招标文件进行澄清的投标人，均应以书面形式在投标截止时间十日以前通知招标采购单位。招标采购单位将组织采购人对投标人所要求澄清的内容均以书面形式予以答复。必要时，招标采购单位将组织相关专家召开答疑会，并将会议内容以书面的形式发给每个购买招标文件的潜在投标人（答复中不包括问题的来源）。6.2 投标人在规定的时间内未对招标文件澄清或提出疑问的，招标采购单位将视其为无异议。对招标文件中描述有歧意或前后不一致的地方，评标委员会有权进行评判，但对同一条款的评判应适用于每个投标人。7. 招标文件的修改7.l 在投标截止时间十五日以前，无论出于何种原因，招标采购单位可主动地或在解答投标人提出的疑问时对招标文件进行修改。7.2 修改后的内容是招标文件的组成部分，将以书面形式通知所有购买招标文件的潜在投标人，并对潜在投标人具有约束力。潜在投标人在收到上述通知后，应立即以书面形式向招标采购单位确认。7.3 为使投标人准备投标时有充足时间对招标文件的修改部分进行研究，招标采购单位将适当推迟投标截止期，并将发布公告及书面通知所有购买招标文件的潜在投标人。三、投标文件的编制和数量8．投标的语言8.1 投标人提交的投标文件以及投标人与招标采购单位就有关投标的所有来往函电均应使用中文。投标人提交的支持文件或印刷的资料可以用另一种语言，但相应内容应45附有中文翻译本，在解释投标文件的修改内容时以中文翻译本为准。对中文翻译有异议的，以权威机构的译本为准。9．投标文件的构成应符合法律法规及招标文件的要求。10.投标文件编制10.1 投标人对招标文件进行投标的，其投标文件的编制应按要求装订和封装。投标人应当对投标文件进行装订，对未经装订的投标文件可能发生的文件散落或缺损，由此产生的后果由投标人承担。10.2 投标人应完整、真实、准确的填写招标文件中规定的所有内容。10.3 投标人必须对投标文件所提供的全部资料的真实性承担法律责任，并无条件接受招标采购单位及政府采购监督管理部门等对其中任何资料进行核实的要求。投标人必须对投标文件所提供的全部资料的真实性承担法律责任。10.4 如果因为投标人投标文件填报的内容不详，或没有提供招标文件中所要求的全部资料及数据，由此造成的后果，其责任由投标人承担。11. 投标报价11.1投标人所提供的货物和服务均应以人民币报价，若同时以人民币及外币报价的，以人民币报价为准。11.2 投标人应按照“第二部分” 采购项目技术规格、参数及要求”规定的内容、责任范围以及合同条款进行报价。并按《开标一览表》和《投标明细报价表》确定的格式报出分项价格和总价。投标总价中不得包含招标文件要求以外的内容，否则，在评标时不予核减。投标总价中也不得缺漏招标文件所要求的内容，否则，其投标将可能被视为无效投标或确定为投标无效。11.3《投标明细报价表》填写时应响应下列要求：1)对于报价免费的项目必须标明“免费”；2)所有根据合同或其它原因应由投标人支付的税款和其它应交纳的费用都要包括在投标人提交的投标价格中；3) 应包含货物运至最终目的地的运输、保险和伴随货物服务的其他所有费用。11.4 每一种规格的货物只允许有一个报价，否则将被视为无效投标。12. 备选方案12.1 只允许投标人有一个投标方案，否则将被视为无效投标。13. 联合体投标4613.1 本项目不允许联合体投标。14. 投标人资格证明文件14.1投标人应按招标文件的要求，提交证明其有资格参加投标和中标后有履行合同能力的文件，并作为其投标文件的组成部分，包括但不限于下列文件：1) 投标函；2) 法定代表人资格证明书及授权委托书；3）投标保证金交纳凭证；4）关于资格的声明函及资格证明文件：14.2 资格证明文件必须真实有效，复印件必须加盖单位印章。15. 证明投标标的的合格性和符合招标文件规定的文件：15.1 技术部分：投标人应按照“第二部分” 采购项目技术规格、参数及要求”规定的内容作出全面的技术响应，编制和提交的内容应包括但不限于以下各项：1）货物说明一览表；2）技术条款响应表（含实质性响应技术条款响应表、一般技术条款响应表）；15.2价格部分：投标人应按照“第二部分” 采购项目技术规格、参数及要求”规定的内容、责任范围以及合同条款，并按《开标一览表》和《投标明细报价表》格式进行报价：1）开标一览表；2）投标明细报价表。16. 投标保证金16.1 投标人应按招标文件规定的金额和期限交纳投标保证金，投标保证金作为投标文件的组成部分。16.2 投标保证金交纳形式和时间：投标人应向招标代理机构提交投标保证金，并作为其投标文件的一部分。投标保证金的金额为：￥1000，000.00（人民币壹佰万元整）投标保证金用银行划帐、现金等形式提交，并应符合下列规定：（1）开户名称：深圳市建星项目管理顾问有限公司惠州市分公司项目开户银行：上海浦东发展银行股份有限公司惠州支行帐号：********查看详情********查看详情947（2）投标保证金必须在投标截止日前一个工作日到达采购代理机构账户，开标会现场不接受任何形式的投标保证金。（3）保证金转帐支付底单在开标前一天传真至采购代理机构（****-*******查看详情），并注明投标人名称、项目编号。16.3 凡未按规定交纳投标保证金的投标，为无效投标。16.4 如无质疑或投诉，未中标的投标人保证金，在中标通知书发出后五个工作日内退还；如有质疑或投诉，将在质疑和投诉处理完毕后退还。16.5 中标人的投标保证金,在中标人与采购人签订采购合同后5 个工作日内退还。16.6 有下列情形之一的，投标保证金将被依法没收并上缴同级国库：1)中标后无正当理由放弃中标或不与采购人签订合同的；2) 将中标项目转让给他人，或者在投标文件中未说明，且未经采购人同意，违反招标文件规定，将中标项目分包给他人的。17. 投标的截止期17.1超过截止时点为2013年10月23日10时00分， 超过截止时点后的投标为无效投标。18. 投标文件的数量和签署18.1投标人应编制投标文件一式九份，其中正本一份和副本七份，电子文档一份，投标文件的副本可采用正本的复印件。每套投标文件须清楚地标明“正本”、“副本”。若副本与正本不符，以正本为准。18.2投标文件的正本需打印或用不褪色墨水书写，并由法定代表人或经其正式授权的代表签字。授权代表须出具书面授权证明，其《法定代表人授权书》应附在投标文件中。18.3 投标文件按招标文件明示处需要签字或盖章的，均必须由法定代表人及经其正式授权的代表签字或盖章；投标文件中的任何重要的插字、涂改和增删，必须由法定代表人或经其正式授权的代表在旁边签章或签字才有效。18.4 投标文件的[正本]及所有[副本]的封面及骑缝均须由投标人加盖投标人法人公章。18.5 电子文件用MS OFFICE2003 或以上版本制作（其中各系统分类报价明细表必须用MS EXCEL 软件制作），内容包括：由投标人自行制作的与投标文件正本一致的所有文件。电子文件用U 盘储存，并密封于“唱标信封”内。四、投标文件的递交19. 投标文件的密封和标记4819.1为方便开标时唱标，投标人应将《唱标信封》一份单独密封提交（具体提交内容详见招标文件第五部分），并在信封上清晰标明“唱标信封”字样。投标人应将投标文件正本和所有的副本分别单独密封包装，并在外包装上清晰标明“正本”、“副本”字样。19.2信封或外包装上应当注明采购项目名称、采购项目编号和“在（招标文件中规定的开标日期和时点）之前不得启封”的字样。19.3 如果未按要求密封和标记，招标采购单位对误投或提前启封概不负责。20. 投标文件的修改和撤回20.1 投标人在投标截止时间前，可以对所递交的投标文件进行补充、修改或者撤回，并书面通知招标采购单位。补充、修改的内容应当按招标文件要求签署、盖章，并作为投标文件的组成部分。在投标截止时点之后，投标人不得对其投标文件做任何修改和补充。20.2投标人在递交投标文件后，可以撤回其投标，但投标人必须在规定的投标截止时点前以书面形式告知招标采购单位20.3 投标人所提交的投标文件在评标结束后，无论中标与否都不退还。五、开标、评标定标21. 开标21.1 招标采购单位在《投标邀请函》中规定的日期、时间和地点组织公开开标。开标时原则上应当有采购人代表和投标人代表参加。参加开标的代表应签到以证明其出席。21.2 开标时，由监督人员检查投标文件的密封情况，无监督人员时由政府采购代理机构工作人员现场展示投标文件，请所有在场的投标人检查投标文件的密封情况，经确认无误后由招标工作人员当众拆封，宣读投标人名称、投标价格。21.3 招标采购单位做好开标记录，开标记录由各投标人签字确认。22. 评标委员会的组成和评标方法22.1评标由招标采购单位依照政府采购法律、法规、规章、政策的规定，组建的评标委员会负责。评标委员会成员由采购人代表1人和技术、经济等方面的评审专家4人组成。评标委员会技术、经济等方面的评审专家依法从政府采购专家库中随机抽取。22.2评标委员会将按照招标文件确定的评标方法进行评标。评标委员会对投标文件的评审分为资格性审查、符合性检查和商务评议、技术评议、价格评议。4922.3 本次评标采用综合评分法，具体见本部分“九评标方法、步骤及标准”。23. 投标文件的初审23.1 评标委员会将依法审查投标文件是否完整、总体编排是否有序、文件签署是否合格、投标人是否提交了投标保证金、是否按招标文件的规定密封和标记等。23.2 评标委员会对大小写金额不一致、单价汇总与总价不一致的，按以下方法更正：投标文件的大写金额和小写金额不一致的，以大写金额为准；总价金额与按单价汇总金额不一致的，以单价金额计算结果为准；单价金额小数点有明显错位的，应以总价为准，并修改单价。如果投标人不接受对其错误的更正，其投标将被视为无效投标或确定为投标无效。23.3在详细评标之前，评标委员会要审查每份投标文件是否实质上响应了招标文件的要求。实质上响应的投标文件应该是与招标文件要求的关键条款、条件和规格相符没有实质偏离的投标文件。评标委员会决定投标文件的响应程度只依据投标文件本身的真实无误的内容，而不依据外部的证据。但投标文件有不真实、不正确内容的除外。23.4投标人有下列情形之一的，其投标将被视为无效投标：实质上没有响应招标文件要求的投标将被视为无效投标。投标人不得通过修正或撤销不合要求的偏离从而使其投标文件成为实质上响应的投标。23.4.1在资格性审查、符合性检查时，如发现下列情形之一的，投标文件将确定为无效投标：1）投标人未提交投标保证金或金额不足、投标保证金提交形式不符合招标文件要求的；2）投标总金额超过本项目预算金额的；3）投标人的投标书或资格证明文件未提供或不符合招标文件要求的；4）不具备招标文件中规定资格要求的；5）招标文件明示盖公章处未加盖公章的；6）招标文件明示需签字或盖章处未有法定代表人或授权代表签字或盖章的；7）投标有效期不足的；8）投标文件对招标文件的实质性条款产生偏离的。9）符合招标文件中规定的被视为无效投标的其它条款的。10）不符合法律、法规规定的其他实质性要求的24. 投标文件的澄清5024.1 评标期间，对投标文件中含义不明确、同类问题表述不一致或者有明显文字和计算错误的内容，评标委员会可以书面形式（应当由评标委员会专家签字）要求投标人作出必要的澄清、说明或者纠正，但不得允许投标人对投标报价等实质性内容做任何更改。投标人的澄清、说明或者补正应当采用书面形式，由其授权的代表签字，并不得超出投标文件的范围或者改变投标文件的实质性内容。有关澄清的答复均应由投标人的法定代表人或授权代表签字的书面形式作出。24.2 投标人的澄清文件是其投标文件的组成部分。25. 投标的评价25.1评标委员会只对确定为实质上响应招标文件要求的投标文件进行评价和比较。26. 授标26.1 评标委员会按照招标文件确定的评标方法、步骤、标准，对投标文件进行评审，提出书面评标报告，按照综合评价得分由高到低的顺序推荐第一名为中标候选人。26.2 采购人在收到评标报告后的法定时间内，按照评标报告中推荐的中标候选人顺序确定中标人。26.3中标人确定后，招标采购单位将在政府采购监督管理部门指定的媒体上发布中标公告，并向中标人发出《中标通知书》，《中标通知书》对中标人和采购人具有同等法律效力。27.替补候选人的设定与使用。在合同签订前，招标采购单位发现中标人的投标报价或供货范围有缺漏、实际应标产品或服务存在重大偏差、或投标材料存在欺诈行为时、或中标人因不可抗力或自身原因不能履行合同的，将有理由取消中标人资格，没收其投标保证金，且保留依法追究的权利；并将依法确定排名第一名的中标候选人为本项目的中标人。六、质疑28.如果投标人对此次采购活动有疑问，可依法向采购代理机构提出质疑。质疑应当依法给与答复，并将结果告知有关当事人。采购代理机构处理质疑的依据是国家相关法律法规以及《广东省政府采购工作规范（试行）》第十一章，程序阐释如下：28.1 质疑处理遵循公平、公正、规范、高效的原则。28.2 承包商质疑实行实名制和“谁质疑，谁举证”的原则，质疑应有具体的事项及事实根据。28.3 质疑应以书面形式在规定时间内一次性全部提出，自知道或者应当知道之日起7 个51工作日后，不再受理针对采购文件的相关质疑。28.4 承包商质疑应符合下列条件：(1)提供质疑的项目名称及其招标编号、质疑承包商的单位名称、详细地址、邮政编码、联系人及联系电话等基本情况。质疑文件必须由法定代表人签署或经法定代表人授权的代表签署，并加盖单位公章，提交质疑书原件(传真件恕不受理)。(2)有质疑的具体事项、请求及理由，并附相关证据材料，所依据的有关法律、法规、规章的名称及条款内容。(3)质疑材料中有外文资料的，应一并附上中文译本，并以中文译本为准。(4)质疑事项属于有关法律、法规和规章规定处于保密阶段的事项，质疑的当事人应当提供信息来源或有效证据。不符合上述条件的，采购代理机构不予受理。28.5 采购代理机构受理质疑办理程序：(1)采购代理机构应当在收到质疑书原件的当日与质疑人办理签收手续。(2)先与质疑承包商进行沟通，以消除因误解或对采购规则、程序的不了解而引起的质疑。如承包商对沟通情况满意，撤回了质疑，质疑处理程序终止。(3)质疑书内容不符合规定的，采购代理机构应以书面形式告知质疑人，质疑人应根据有关规定作出修改，并在约定的期限内提供符合要求的文件，否则视为质疑人放弃质疑。(4)根据“谁主张、谁举证”的原则，对于需经由法定部门调查、侦查或先行作出相关认定的事项，质疑人应当申请具有法定职权的部门查实认定，并将相关结果提交给采购代理机构。(5)处理质疑一般进行书面审查，并可将质疑文件复印件发送给相关当事人；必要时听取各方当事人的陈述和申辩、进行相关调查；组织原评标委员会或谈判小组进行复议，委托专业机构出具鉴定意见或其他专业意见，也可组织听证会进行论证调查。(6)在质疑处理期间，采购代理机构视情形可以依法决定暂停采购活动。(7)采购代理机构原则上在质疑受理之日起七个工作日内书面答复质疑承包商。答复函可以直接领取、传真或邮寄方式均视为有效送达。28.6 承包商向采购代理机构提出质疑后，在质疑处理期限内，不得同时向其他部门提起同一质疑。质疑承包商如已就同一事项提起投诉、提请行政复议或诉讼的，质疑程序终止。5228.7 采购单位、评标专家和相关承包商等当事人应积极配合采购代理机构进行质疑调查，如实反映情况，及时提供证明材料。28.8 质疑人拒绝配合采购代理机构依法进行调查的，按自动撤回质疑处理；被质疑人在规定时限内，无正当理由未提交相关证据和其他有关材料的，视同放弃说明权利，认可质疑事项。28.9 质疑承包商有下列情形之一的，属于虚假、恶意质疑：(1)捏造事实或提供虚假证明材料的；(2)假冒他人名义进行质疑的；(3)拒不配合进行有关调查、情节严重的。28.10 在承包商质疑受理调查期间，相关信息或材料文件的传递，采购代理机构、质疑人、被质疑人以及相关当事人应当采用书面形式，并办理有关签收手续。28.11 质疑联系方式质疑受理机构名称：深圳市建星项目管理顾问有限公司惠州市分公司质疑受理机构地址：惠州市江北16 号小区文华路江北办事处综合楼6 楼质疑受理机构电话：****-*******查看详情质疑受理机构传真：****-*******查看详情28.12 投诉联系方式监督管理机构名称：惠州市大亚湾经济开发区财政局政府采购监管科。地址：惠州市大亚湾电话：****-*******查看详情七、合同的订立和履行29. 合同的订立29.1采购人与中标供应商自中标通知书发出之日起三十日内，按招标文件要求和中标人投标文件承诺签订政府采购合同，但不得超出招标文件和中标人投标文件的范围、也不得再行订立背离合同实质性内容的其他协议。29.2 签订政府采购合同后7个工作日内，采购人应将政府采购合同副本报同级政府采购监督管理部门备案。30. 合同的履行30.1 政府采购合同订立后，合同各方不得擅自变更、中止或者终止合同。政府采购合同需要变更的，采购人应将有关合同变更内容，以书面形式报政府采购监督管理机53关备案；因特殊情况需要中止或终止合同的，采购人应将中止或终止合同的理由以及相应措施，以书面形式报政府采购监督管理机关备案。30.2 政府采购合同履行中，采购人需追加与合同标的相同的货物、工程或者服务的，在不改变合同其他条款的前提下，可以与供应商签订补充合同，但所补充合同的采购金额不得超过原采购金额的百分之十。签订补充合同的必须按照29.2 条的规定备案。八、适用法律31. 采购人、政府采购代理机构及投标人的一切招标投标活动均适用《政府采购法》及其配套的法规、规章、政策。九、评标方法、步骤及标准根据《政府采购法》的相关规定确定以下评标方法、步骤及标准：32.评标方法本次评标采用综合评分法，即对通过初审的各投标人的技术商务、价格进行评审、比较，并量化打分，最后根据各项得分之和计算出通过初审投标人的综合评价得分。评标委员会将按各投标人综合评价得分由高到低的原则对所有通过初审的投标人进行排序，推荐第一名的投标人为中标候选人。33.评标步骤评标委员会对投标文件的评审分为初审、比较与评价：（一）初审（审查内容详见初步审查表）1.资格性检查；2.符合性检查；（二）比较与评价1.技术商务评价：各评委对通过初审的投标人对照采购需求各项技术商务要求进行评审和比较，并量化打分（评价打分内容详见技术商务评价表）；所有评委对某一投标人的技术商务评价评分的算术平均值作为该投标人的技术商务评价得分。2.价格评估：价格评估得分采用低价优先法计算，即通过初审且投标价格最低的投标报价为评标基准价，其价格评估得分为30 分；其他投标人的价格评估得分按如下公式计算：价格评估得分=（评标基准价÷投标报价）×30543.综合比较与评价：将投标人的技术商务评价得分和价格评估得分相加，计算得出该投标人的综合评价得分。（三）推荐中标候选人名单：评标委员会将按各投标人综合评价得分由高到低的原则对所有通过初审的投标人进行排序，推荐第一名的投标人为中标候选人。附表1：初步审查表序号评审内容A B C1 投标人资质是否符合招标文件的要求2 资格证明文件是否齐全3 保证金是否足额提交4 投标有效期是否为90 天5 投标文件符合招标文件的签署要求6 主要技术和商务无明显偏离“采购项目内容”的要求7 投标报价是固定唯一价且无超出本项目预算金额8投标文件实质性响应招标文件要求，且无经评委认定为无效标的内容和条款结论注：1.评委在结论栏中按“一票否决”填写“通过”或“不通过”2.有半数以上的评委对投标人的结论为“不通过”则该投标人为不通过初步审查投标人，不得进入下一步技术、商务、价格评审。55附表2：技术商务评分表（总分70 分）综合评审内容分值标准技术1、技术响应4.0分1、根据投标人以往经证实的类似设计船舶性能情况进行评审，本子项最低分为0 分，满分为2.0 分；2、根据投标人以往经证实的船舶建造质量情况进行评审，本子项最低分为0 分，满分为2.0 分；2、基本设计概念8.0分1、对船舶的总体概况进行评审，本子项最低分为0 分，满分为3.0 分；2、对船员船室的布置及设施情况进行评审，本子项最低分为0 分，满分为1.0 分；3、对驾驶室的布置及有关指令控制流程的安排进行评审，本子项最低分为0 分，满分为1.0 分；4、对消防设施的提供与船体结构的支持进行评审，本子项最低分为0分，满分为3.0 分；3、船舶总体设计的优点7.0分船舶设计以符合中国船级社的标准要求、满足用户需求，能实现用户对消防船的各项功能为基础，对总体设计的以下内容进行分项评审：1、分舱符合功能及安全的要求情况，本子项最低分为0 分，满分为2.0分；2、内部舱柜的布置符合船舶纵倾及稳定性的要求情况，本子项最低分为0 分，满分为2.0 分；3、耐波性及操纵性的考虑情况，本子项最低分为0 分，满分为2.0 分；4、稳定性及安全性能的强化及超越招标文件有关要求的情况进行评审，本子项最低分为0 分，满分为1.0 分；4、对外消防系统16.0分1、对所提供设备的质量及过往的实际使用经验情况进行评审，本子项最低分为0 分，满分为3.0 分；2、对主消防炮的性能进行评审，本子项最低分为0 分，满分为2.0 分；3、对付消防炮的性能进行评审，本子项最低分为0 分，满分为1.0 分；4、对消防泵及其驱动机械的性能进行评审，本子项最低分为0 分，满分为2.0 分；5、对泡沫系统的性能进行评审，本子项最低分为0 分，满分为1.5 分；6、对消防设备、管路系统、水幕系统的布置进行评审，本子项最低分为0 分，满分为1.5 分；7、对控制系统进行评审，本子项最低分为0 分，满分为2.0 分；8、对消防设备能力的强化及超越招标文件有关要求的情况进行评审，本子项最低分为0 分，满分为3.0 分；5、推进系统5.0分1、对所提供之主机、齿轮箱、轴系及艏侧推进装置的质量进行评审，本子项最低分为0 分，满分为2.0 分；2、对推进轴系的控制部分进行评审，本子项最低分为0 分，满分为0.5分；3、对艏侧推器的控制部分进行评审，本子项最低分为0 分，满分为0.5分；4、根据推进系统对招标文件有关要求的强化及超越情况进行评审，本子项最低分为0 分，满分为2.0 分；566、辅助设备及系统6.0分1、对电气系统的整体的评估，包括发电机、总配电板、分配电箱等，本子项最低分为0 分，满分为1.0 分；2、对海水冷却系统进行评审，本子项最低分为0 分，满分为0.5 分；3、对燃油储备及分配进行评审，本子项最低分为0 分，满分为1.0 分；4、对舱底水及防污染的控制进行评审，本子项最低分为0 分，满分为0.5 分；5、对生活用水系统包括淡水、卫生水供应及生活污水的处理进行评审，本子项最低分为0 分，满分为0.5 分；6、对救生系统进行评审，本子项最低分为0 分，满分为0.5 分；7、对空调及通风进行评审，本子项最低分为0 分，满分为1.0 分；8、根据辅助设备及系统对招标文件有关要求的强化及超越情况进行评审，本子项最低分为0 分，满分为1.0 分；财务状况2012 年度财务状况2.0分根据2012 年度会计审计报告报表情况对比各投标人（无提供会计审计报告不得分），实现盈利的得2.0 分，无盈利或亏损的得1.0 分，不提供会计审计报告得0 分。信誉投标人综合优势2.0分根据投标人如果是制造商注册资本金壹亿元人民币，投标人如果是代理商注册资本金2000 万元，经营业务消防船、厂房和员工基本情况等进行评审，本子项满分为2.0 分业绩类似项目业绩9.0分类似消防船项目业绩情况（须附业绩合同及验收证明文件的复印件加盖投标人法人公章， 投标人同类项目业绩在1 亿元以上。每提供一份得3 分,满分9 分。）服务1、项目管理3.0分1、对各投标人投入本项目的负责人的消防船设计、建造经验、专业、职称、个人的成果成就等情况进行评审，本子项满分为1.0 分2、对本项目组织架构、以及投入本项目的管理、技术人员，技术实力、消防船设计、建造经验等证明文件进行评审，本子项满分为2.0 分；2、质量保证及控制计划2.0分对各投标人质量保证、质量控制措施、质检计划进行评审；本子项满分为2.0 分；3、保用、售后技术服务、保修及培训5.0分1、就保用计划进行评审，本子项最低分为0 分，满分为1.5 分；2、就主要设备的保养是否可在国内提供及保障情况进行评审，本子项最低分为0 分，满分为1.5 分；3、对培训的提供情况进行评审，本子项最低分为0 分，满分为2.0 分；对招标文件响应程度1.0分根据投标人合同条款偏离表、及对用户需求书中要求的商务条款的响应程度进行评审：对合同条款和商务条款无重大负偏离，基本满足招标文件要求，得基本分0.5 分；根据其对合同条款和商务条款的实质性正偏离，进行加分。57第四部分合同书格式政府采购合同书（仅供参考）采购编号：项目名称：签订地点：注：本合同仅为合同的参考文本，合同签订双方可根据项目的具体要求进行修订。58一、合同书格式甲方： （以下简称买方）乙方： （以下简称卖方）本合同于年月日由中华人民共和国的(以下简称“买方”)为一方和(以下简称“卖方”)为另一方按下述条款和条件签署。鉴于买方为获得以下货物和伴随服务，即采购项目而报价，并接受了卖方以总金额：RMB￥（大写）人民币元整(以下简称“合同价”)提供下述货物和服务的投标。本合同在此声明如下：1.本合同中的词语和术语的含义与合同通用条款中定义的相同。2. 下述文件是本合同的一部分，并与本合同一起阅读和解释：1） 合同条款2） 供货范围及价格表3） 交货批次及交货时间4） 技术服务5） 履约担保6） 中标通知书7） 招标文件8）投标文件3. 考虑到买方将按照本合同向卖方支付，卖方在此保证全部按照合同规定向买方提供货物和服务，并修补缺陷。4.考虑到卖方提供的货物和服务并修补缺陷，买方在此保证按照合同规定的时间和方式向卖方支付合同价或其他按合同规定应支付的金额。买方名称： 卖方名称：地址： 地址：电话： 电话：传真： 传真：买方代表签字盖章银行名称:开户名称:账号:卖方代表签字盖章：59二、合同条款甲方（买方）： 合同编号：乙方（卖方）： 签约地点：根据《中华人民共和国采购法》、《中华人民共和国合同法》及年月日招标文件（招标编号：YWHW********查看详情3，采购代理机构：深圳市建星项目管理顾问有限公司）和投标文件的要求，就卖方向买方提供大亚湾1200 吨级近海消防船供货及相关服务，经双方协商，本着平等互利和诚实信用的原则，一致同意签订本合同如下：第一条工程内容、建造数量1.1 工程内容：1.2 建造数量：第二条概述与船级2.1 概述2.1.1 用途：2.1.2 船型：2.1.3 航区：2.1.4 主尺度：总长：两柱间长：型宽：型深：设计吃水：2.1.5 推进装置：2.1.6 航速、主机燃油消耗率和自持力1)试航速度：2)燃油消耗率：3)自持力:2.1.7 建造工艺：本船建造工艺按船检规范、规程认可的造船工艺及惯例进行。2.2 船级和规范2.2.1 本船的建造、登记应满足本船建造合同签字之日己公布实施的本船说明书中规定的规范、规则及有关国际公约的规定。由中华人民共和国船舶检验局进行船舶建造检验，按中国船级社的规范和规则进行设计、建造和检验，并取得有关证书。2.2.2 本船交船时，应取得中国船级社发给的相应证书，申请船舶建造检验由乙方办理，费用包括在合同价格内，由乙方支付。60第三条材料和设备3.1 船所需的材料、设备，均按照本合同有关技术文件，由乙方负责采购。甲方有权参加双方商定的船舶主要设备的验收及厂商表中规定的部分设备、材料的技术谈判。3.2 进口设备的订购，由乙方负责，并承担全部费用，甲方要协助乙方办理进口设备的免税手续。3.3 乙方须对采购物资的到货期负责，因第三方不能按时交货导致工期的延长，不能按时交船等一切责任都由乙方负责。3.4 本船主要机电设备开箱时，乙方应通知甲方驻厂监造组参加，并由乙方提供开箱验货报告。3.5 乙方使用有缺陷的原材料与设备或者使用不符合合同规定的原材料与设备，甲方有权要求乙方更换或修理，并由乙方承担一切费用。3.6 乙方由于原材料、设备、备品、供应品订货困难等原因影响建造进度时，征得甲方或甲方驻厂首席代表同意后，可采用符合船检要求的代用品。为涉及船舶性能及验船规范的，还应征得船检部门的同意。3.7 机电设备及辅助机械系统的备品、备件、工具、文件及说明书，乙方应按规范要求和制造厂的标准随机备件清单(或按双方议定的清单)在交船时交给甲方。如有欠交部分，应征得甲方同意，在双方议定的日期补交或作减帐处理，上述清单应编入完工资料中。第四条合同价格、付款方法、履约保证金4.1 合同价格4.1.1 本船合同价格以人民币为货币单位计价、结算及支付.4.1.2 本船的合同价格为人民币万元整。4.1.3 上述价格包括了合同下大亚湾1200 吨级近海消防船的一切费用，包括但不限于以下内容：1）消防船设计费（包括船舶的设计、技术资料、图纸的提供，向船舶检验机构送审图直到取得批准的相关费用）；2）消防船（含其附件）的制造、组装、建造检验、检测、试验、运输、装卸、保险、现场仓储等；3）船用设备、随机附件和资料、备品备件、专用维护工具费用；4）法定检验及证书、审图手续及证书、系泊检验、试航检验（含检验机构、验船师的相关费用）；5）培训、售后技术服务、质保期保障和维修保养服务；6）保险费；7）甲方代表驻造船厂的监造费；8）办理相关证书的费用；9）船舶移交的所有资料档案费用10）招标文件中规定的其它服务费；6111）乙方承诺的其它服务费用。4.1.4 本项目的承包方式为包干式，交钥匙使用项目，上述价格为最终封闭价。4.2 付款办法乙方应在船舶建造前将该船的建造计划书面通知甲方，使甲方能及时准备款项。合同签定后支付合同总价的20%，交付使用前按船舶建造进度分批支付合同总价的75％。余5%作为质量保证金，质保期满后30 天内一次付清。4.2.1 逾期补偿如甲方未按本条款规定的日期付款，则甲方除付清价款外，还应支付合同规定的付款日期次日算起，一直到向乙方实际付款日止应付金额的利息，和每天人民币的壹万元违约金，对乙方造成的船舶工期违约由甲方负全部责任。4.2.2 甲方有权从应付货款中扣减乙方依合同中规定应付违约金和赔偿金。4.3 履约保证金4.3.1 乙方应在发出《中标通知书》后的十个工作日内，办理履约保证金，金额为合同总价的5%。提交方式采用履约保函方式：应按照合同条款的规定，向甲方提交由银行支行及以上机构出具的履约保函，其格式为招标文件中所提供的格式。保函格式如与招标文件格式不相符则要事先征求甲方书面同意才视为有效。保函应在合同货物验收合格及结算完成后28 天内继续有效。若采购未能按期完工，保函必须延期，延期银行费用由乙方负责。4.3.2 履约保证金用于补偿招标人因卖方不能完成其合同义务而蒙受的损失。4.3.3 在乙方完成本合同下交接船并结算完毕后二十八（28）天内，经乙方申请后，甲方将把履约保证金无息退还乙方。第五条合同价格的调整5.1 交船期5.1.1 本船交船日期不超过本合同第九条第9.1.1 款规定的交船日期(有与本合同不可分割的补充协议“允许的延误”除外，下同）的当天午夜12 时，本船的价格不作调整(如有加减帐除外)。5.1.2 本船从超过本合同第九条第9.1.1 款规定的交船日期后第30 天午夜12 时起，每天从本船合同价中扣除人民币壹万元整，并以120 天为限。如在合同规定的交船期后120 天尚不能交船，甲方有权拒收该船或另行商定交船日期及船价的减价。如甲方拒绝接船，则乙方除退还甲方全部已付本金(含由甲方提供的材料和设备的价款)和同期建设银行规定的流动资金贷款利率外，还应赔偿由此给甲方造成的62经济损失，经济损失按客货船经济损失标准计算。第六条监造6.1 图纸的审查和认可6.1.1 对详细设计和生产设计图纸的审查按双方议定的审查目录，分期分批送甲方审查认可。经甲方认可后按程序向船舶检验机构审查。6.2 甲方代表6.2.1 甲方代表在船舶进度达到(乙方书面通知)大合拢时进厂监造，甲方要任命首席代表。6.2.2 乙方为甲方代表工作方便，应免费提供甲方驻厂代表使用办公室、办公用品、电话、电脑、传真机、复印机、检测工具和劳动保护用品。给予住宿、伙食、及交通的方便。(其费用由甲方从监造费款项中支付)6.2.3 为使甲方代表监造工作方便，乙方应为甲方及时提供施工建造进度报告。6.3 甲方代表的权力6.3.1 乙方应允许甲方代表进入本厂与本船建造有关的各工作场所。6.3.2 如果甲方代表需到各设备协作厂进行检查验收(包括进口设备)有关工作，乙方应疏通渠道，全部交通等费用自负。6.3.3 本船在整个建造期间规定的一般验收和试验项目，由乙方提前三个工作日书面通知甲方代表参加试验和检查项目的时间和地点，甲方代表应及时书面确认。乙方不通知甲方代表参加而进行的检验是无效的。如甲方代表接到通知后，未按时参加试验、验收及检查，又未事前提出异议，则认为甲方代表自动弃权，乙方在船厂检验部门和船级社验船师参加下的试验、检验结果对双方有效。6.3.4 在检查和试验验收中，如果甲方代表发现本船建造中使用的材料、设备与设计不符或施工质量问题，则应将上述问题及时书面通知乙方，乙方接到通知后应迅速处理。如果乙方不同意甲方意见，可书面通知甲方代表，阐明理由。在双方意见不一致的情况下，则应相互协商解决。如还有分岐，则应按本合同第十二条的规定来解决。如经裁决，乙方并无不当，甲方应承担此争议引起工程延误的责任和赔偿乙方停工的损失。但甲乙双方均不得擅自停止与该分歧无关的建造项目，或拒绝验收与该分歧无关的项目。6.3.5 甲方代表在厂方或工地执行公务时，应遵守厂方的规章制度，如非因厂方或其工作人员在工作上的过错而造成的人身伤害时，乙方不承担责任。6.3.6 甲方监造组有权阻止和拒绝乙方在本船施工中有可能出现的不安全行为，有权阻止和拒绝不安全运行的设备的使用，有权取消乙方有不安全行为的作业人员参与本船舶建造项目的作业资格。63第七条工程变更及修改7.1 本合同生效后，甲乙双方都要严格遵照执行，如甲乙双方任何一方提出解除、停止执行合同，因此而给对方造成的经济损失，由提出方负责赔偿。7.2 在本船的设计及建造过程中，任何一方提出修改变更本合同内容，需经对方的认可并签订修改变更的补充协议，该协议为本合同不可分割的细成部分。修改变更引起合同交船期的变动、价格的调整及其他问题均以双方签认的补充协议为准。7.3 本合同签订后，由于船舶规范、规则修改并要求本船遵守时，由此修改引起的费用增加，应调整本船合同价格。如引起交船期延长，应视为允许的廷长。7.4 若甲乙双方就本合同的变更或修改达不成协议，按本合同第十二条规定办理。第八条试航与验收8.1 通知乙方在十五(15)天前以电报或书面方式通知甲方关于本船的下水时间、试航时间。在七(7)天前以书面方式将确定的时间通知甲方。甲方在接到乙方这一通知后，应在三(3)天内书面回复乙方已接到该通知。并按时派有关人员参加本船的试航。如甲方代表未能提出异议又不能按时派人参加试航，则认为甲方已放弃参加本船试航的权利，乙方可在中国船级社验船师参加下进行试航。经验船师签认的试航记录报告，应视作甲方已认可。8.2 实施办法8.2.1 系泊试验前60 天，乙方编写好“试车试航大纲”送甲方及船检认可。8.2.2 乙方应在消除系泊试验时发现的缺陷后进行正式的试航，试航时发现的缺陷应在交船前消除。8.2.3 本船试航由乙方负责。试航内容按双方认可的”试车试航大纲”进行。试航期间因气候突变不能继续进行时，双方可协商暂时中止试航，未完成的项目推迟到其后的第一个气候良好的日子继续进行。试航因气候不良而推迟，应视为不可抗力事件，这种延误应视为允许的延误。8.2.4 本船试航所需燃油及各种油料、满箱泡沫原液的供应及费用均由乙方负责。滑油的规格按设计要求决定。试航完后，剩余燃油及各种油料由甲方按试航当天的市场价格计算金额，结算时向乙方支付，剩余泡沫原液归甲方所有，不作交收。）；8.3 验收8.3.1 本船试航结束前，乙方与甲方参加试航的代表应就本船试航结果进行协商并签署相应的试航文件。8.3.2 如试航结果有不符合全船说明书及试验大纲的要求时，乙方应会同甲方代表调查其原因，并采取有效措施加以补救，必要时组织再试航。8.3.3 甲方和乙方对本船试航或再试航结果发生争议时，应尽快友好协商解决.如仍不一64致时，应按照本合同第十二条的规定办理。第九条交船9.1 交船的日期和地点9.1.1 本船合同建造周期：合同生效后450 个日历天。9.1.2 交船地点：9.2 交接船9.2.1 具体交船日期应由乙方提前十五(15)天书面通知甲方，提前五(5)天向甲方确报。9.2.2 当本船试车、试航发现的缺陷已经消除，收尾工程项目全部完工，所有设备均能正常运转，所有的备品、备件、工具及规定的证件、图纸、技术文件、证书、档案资料均已点交完毕，本船的技术性能符合本合同和本船说明书的要求时，乙方即可通知甲方接船。甲方在接到通知后，并确信本船经验船师检验合格，应按时接船。接船时，由甲乙双方委派的代表签署《交接船议定书》。《交接船议定书》签字之日为正式交接船日期。9.3 交接船证件交船时，乙方应提交下列证件及有关文件。9.3.1 《交接船议定书》及倾斜报告一式六(6)份，甲乙双方各执三(3)份。9.3.2 按2.2.2 款规定的船舶检验局(CCS)颁发的该船符合要求的证书、船用产品检验证书(正副本各一份)、稳性计算书(必要时)。9.3.3 乙方质量检查部门的《质量证书》一式四(4)份；系泊试验、航行试验报告一式四(4)份；电力设备负载、试验报告一式四（4）份。9.3.4 外购设备的随机技术文件、合格证、说明书及供应商维修联络一览表一式叁份。9.3.5 备件清单、属具清单、物料清单一式叁份。9.3.6 造船厂《建造证书》、《船舶完工证书》。9.3.7 《商业发票》。9.3.8 完工图纸（必备的图纸项目）肆套，在交船后一个月内提交。清单如下：1) 船舶总图；2) 船舶总体平面布置图；3) 船舶入坞图；4) 船舶舯剖面图；5) 船舶横剖面图；6) 船舶肋骨图；7) 船舶横档图；8) 船舶机舱总布置图；9) 船舶管系图（海底门、消防水、泡沫、海水、淡水、卫生水、燃润油、空气等）；6510) 尾轴轴系图；（包括尾轴轴承加工图）；11) 螺旋桨图；12) 舵系图（包括舵杆、舵叶结构图，舵杆轴承图）；13) 油漆施工手册；14) 其它主要图纸。9.3.9 船舶操作使用说明书一式四份。9.3.10 船舶维护保养说明书一式四份。9.3.11 船舶电力系统线路原理图（册）一式四份。9.3.12 乙方按本合同第二条第2.2.2 款规定的证书提交甲方。如果证书在交船时未能得到，乙方负责提供认可和签字的临时证书，以供甲方使用，并在交船后短期内补交。9.4 所有权和风险的转移在建造期内本船所有权归乙方所有，其风险由乙方承担，《交接船议定书》一经甲乙双方签署，本船所有权转移归甲方，其风险同时转移归甲方。9.5 保险与税务9.5.1 乙方应自费对本船按总造价进行全额投保船舶建造一切险及第三者责任险，甲方作为共同被保险人，有到指定港交船完成为止，并在投保后立即向甲方提供保险单副本。9.5.2 如果出险，不论保险公司赔付如何，乙方应全额向甲方赔偿。9.5.3 税务有关本合同执行期间所发生的一切税务，由乙方全部承担。9.6 本船的移交乙方应在上述内容完成后，将本船送至指定的码头，在船舶一切正常的情况下，甲乙双方签署《交接船议定书》。第十条不可抗力事件10.1 在建造过程中，因受到地震、海啸、台风、飓风、水灾、瘟疫、连续高温（35℃以上）等自然灾害人力不可抗拒的客观因素影响造成船舶进度拖延应视为允许的延迟。10.2 乙方应在不可抗力事件发生后二十(20)天内书面通知甲方，并附有当地主管部门证明。甲方在接到乙方通知后十(10)天内应予以答复。如果期限内没有答复，则认为甲方已同意乙方延期。当不可抗力事件停止时，乙方应以同样方式通知甲方。第十一条质量保证及保修11.1 乙方的质量保证在船舶设计和建造过程中受甲方或其代表的检查和监督，但监造中甲方代表的检验认可并不能免除乙方对本船建造质量的责任，甲方代表对本船建造和材66料设备的认可并不损害甲方对保质期的权利。在本船建造过程中，所有材料和设备在使用前必须向甲方监造组提供产品合格证书和质检报告证书。若无以上证书，甲方有权拒绝该设备和材料上船使用。11.2 乙方要对合同船舶质量负责，乙方必须编制本船建造的专门质量计划，且须经甲方认可。11.3 缺陷的责任及范围自双方代表签署本船《交接船议定书》之日算起个月内为本船保修期、个月内为本船保用期。在此期间内凡属乙方施工、工艺及材料、设备质量而引起的缺陷，故障和损坏，由乙方免费修理或更换。凡属由甲方保养，使用不当造成的损坏，故障和缺陷以及易损零件的正常磨损，则由甲方自行负责。如果乙方不在合理的时间内修复属乙方责任有缺陷的设备，保修期冻结。修理完毕再开始计算保修期。电气设备在保修期内被解体更换的部件，从修理完毕之日起重新计算一年保修期。11.4 缺陷的通知甲方在保修期内发现属于保修范围内的任何缺陷应迅速以传真或书面形式通知乙方，并说明损害和缺陷的性质及程度。甲方发给乙方的关于在保修期内发生的损坏和缺陷的通知，乙方在本船保修期内七(7)天内收到是有效的(如果是以信函的方式发出则以邮戳为准)，过期无效。11.5 缺陷的处理11.5.1 本船的保修原则上应由就近安排进厂修理。11.5.2 如船舶在乙方所在地之外的港口或在航行中发生属保修范围的质量问题，船舶不能等待返回乙方解决时，甲方应及时通知乙方，乙方应二(2)天内及时派人前往确认处理。如乙方不能派人，应在收到甲方电报后当天内电告甲方，甲方可在就近船厂或维修站进行修理或更换机件。如修理或更换项目确属乙方保修范围，由甲方提供有关验船机构的验证和修理厂发票，其费用由乙方承担。11.5.3 本船在保修期届满前，甲方提出保修时，应由乙方按照本条款第11.3 款的规定安排本船的保修。若甲方提出水线下的保修工程，需要进坞检查确定，则船进坞后如经核实，水线以下确有乙方质量引起的缺陷和损害，则进坞费和缺陷修理费用由乙方承担，如水线以下无上述缺陷则进坞费用由甲方承担。第十二条合同纠纷的解决12.1 甲、乙双方在执行本合同时所发生的一切争执和争议，都应及时友好协商解决，也可提请双方上级领导机关进行调解。若调解不成，任何一方均可向惠州市人民法院提起诉讼。12.2 如对本船的建造，机械设备或有关本船的材料或工艺质量引起争议或意见分歧，应该通过双方协商解决。当协商解决不了时，可提请中国船级社解决，在这种情况下，船级社意见是最终决的，对双方均有约束力。67第十三条责任与保障13.1 财产责任13.1.1 在本合同规定的建造期内，所有与本合同规定有关的财产遭到损失、损害或破坏时，无论是何种方式，在何时、何地发生，乙方都自始至终(包括通过保险公司转移责任时)自负责任，即使这种损失或破坏是由于甲方的行为或一般过失造成的，乙方也应该保护、保障及防止甲方由此而受到的伤害，包括索赔、责任要求、各种诉讼费用(包括可能的律师费用)，除非上述损失、损害或破坏是由甲方故意行为造成的。13.1.2 与合同规定无关的财产，均认为是第三方财产，无论以何种方式，在何时、何地因为乙方实施与本合同规定的义务而引起第三方财产损失、损害或破坏，乙方都应保护、保障、防止甲方受到伤害，如索赔、责任要求、诉讼等。第十四条污染在本合同执行期间，因溢油或倾倒材料而造成对江河海的污染，包括燃油、滑油、管线涂料、油漆等对江、河、海的污染时所造成的损害(包括但不限于对污染物的控制及清除)，其责任将全部由乙方负责。第十五条其他条款15.1 转让与分包乙方必须以自己的设备、技术和劳力，完成本船的建造，乙方不得将本合同规定的建造义务转让给第三方。未经甲方书面的同意，乙方不得把本船的建造任务分包给第三方，包括乙方自办的第三产业。对经甲方书面批准后的分包项目，甲方监造组应有权对乙方的分包商进行资格审查，该审查包括对分包商的实施能力、工作场所、车间、人员状况、设施情况等。甲方有权对经审查后认为资质能力不符合甲方要求的分包商进行拒绝，同时乙方应向甲方提供所有与其分包商签订的合同文件。15.2 利益冲突乙方不得向甲方的工作人员支付任何佣金、回扣或其他任何有害于甲方及其工作人员的工作及形象的物品。乙方同样不能同其它与甲方工作人员的个人利益有关的商人进行上述的往来。乙方将尽力禁止其工作人员参与与甲方利益有冲突或有害于甲方利益的任何活动。15.3 分割条款在任何情况下，如果本合同中某一条款或更多的条款因为各种原因不再生效，没有法律效力，或在某一方面无法执行，则以上情况不影响本合同中其他条款的执行，本合同将视为不再存在以上各条款。如果本合同中规定的某些行为按照我国法律的规定认为是非法的或者是被禁止的，则负责实施这些行为的一方对于实施上述行为的责任将不再存在，本合同将视为不再存在上述责任。15.4 放弃和合同的完整性68本合同的任何一方在任何时候执行本合同中的任何条款时产生的过错，都不能视为放弃合同中这些的条款。本合同，包括所附的各项文件，构成双方完整的合同。合同附件是本合同不可分割的部分，具有同等法律效力。其他书面材料或谈论的内容均不构成本合同的一部分。15.5 对侵犯专利权的赔偿乙方及其分包商或供应商应当保护和保障甲方免受害于由下列情况造成的商业秘密、专利权、版权或其它知识产权的误用而引起的索赔和诉讼：(1) 乙方或其分包商或供应商提供的服务或材料物品。(2) 甲方拥有或使用乙方提供的设备或材料。(3) 甲方根据乙方提供的文件或者有形材料进行版权再用，以及甲方将这些材料、文件进行占用、改造或复制。如遇上述索赔或诉讼，甲方立即通知乙方并给予乙方自费应诉的机会。甲方也可以自费参加应诉。如果应诉失败或乙方拒绝应诉，乙方应赔偿甲方的应诉成本和费用，包括律师费用。乙方应立即支付对甲方裁定的赔偿额。15.6 甲方承担乙方提出的有关技术方面的保密责任。第十六条合同签署与生效16.1 本合同的甲、乙双方的法定代表人或法定代表人正式书面委托的代理人在本合同正本上签字盖章后生效。16.2 本合同正本两份，双方各执一份。本合同副本十(10)份，双方各执五(5)份。副本及合同附件具有同等效力。甲方： 乙方：代表： 代表：签字： 签字：日期： 日期：开户银行： 开户银行：银行帐号： 银行帐号：69第五部分投标文件格式投标文件一、自查表二、资格性文件三、商务部分四、技术部分五、价格部分注：1.请投标人按照以下文件的要求格式、内容，顺序制作投标文件，否则可能将影响对投标文件的评价。2. 唱标信封另行单独分装，须包含下列材料：2.1 开标一览表；2.2 投标保证金交纳凭证；2.3 法定代表人授权委托书（法定代表人为投标人代表并亲自签署投标文件的可不提交）70投标文件（正本/副本）采购项目编号：采购项目名称：投标人名称：日期： 年月日71一、自查表注：以上材料将作为投标人合格性和有效性审核的重要内容之一，投标人必须严格按照其内容及序列要求在投标文件中对应如实提供，对缺漏和不符合项将会直接导致无效投标！在对应的□打“√”。投标人法定代表人（或法定代表人授权代表）签字：投标人名称（签章）：日期： 年月日1.1 资格性/符合性自查表评审内容采购文件要求自查结论证明资料资格性检查投标函按对应格式文件填写、签署、盖章(原件)□通过□不通过投标文件第页法定代表人资格证明书及授权委托书按对应格式文件签署、盖章(原件) □通过□不通过投标文件第页保证金（投标保证金交纳凭证）人民币元（￥元） □通过□不通过投标文件第页准入条件(关于资格的声明函)合格投标人资格条件□通过□不通过投标文件第页其他要求□通过□不通过投标文件第页符合性审查报价人的合格性在参与政府采购活动中未有违法违纪行为并受过处罚□通过□不通过投标文件第页技术要求实质性响应标书中参数的技术要求□通过□不通过投标文件第页商务要求实质性响应标书中参数的商务要求□通过□不通过投标文件第页报价要求报价方案是唯一确定□通过□不通过投标文件第页其它实质性响应招标文件中规定的其它情况□通过□不通过投标文件第页721.2 评审项目投标资料表评审分项评审细则证明文件见投标文件第页见投标文件第页见投标文件第页见投标文件第页见投标文件第页见投标文件第页见投标文件第页见投标文件第页见投标文件第页见投标文件第页见投标文件第页见投标文件第页见投标文件第页见投标文件第页见投标文件第页见投标文件第页见投标文件第页见投标文件第页投标人法定代表人（或法定代表人授权代表）签字：投标人名称（签章）：日期： 年月73二、资格性文件2.1 投标函深圳市建星项目管理顾问有限公司：依据贵方（采购项目编号： )招标采购货物及服务的投标邀请，我方代表（姓名、职务）经正式授权并代表（投标人名称、地址）提交下述文件正本1份，副本7份，电子标书U盘1份。1. 自查表；2. 资格性文件；3. 商务部分；4. 技术部分；5. 价格部分。在此，我方声明如下：1.同意并接受招标文件的各项要求，遵守招标文件中的各项规定，按招标文件的要求提供报价。2.投标有效期为递交投标文件之日起90 天，中标人/成交人投标有效期延至合同验收之日。3.我方已经详细地阅读了全部招标文件及其附件，包括澄清及参考文件(如果有的话)。我方已完全清晰理解招标文件的要求，不存在任何含糊不清和误解之处，同意放弃对这些文件所提出的异议和质疑的权利。4.我方已毫无保留地向贵方提供一切所需的证明材料。5.我方承诺在本次投标文件中提供的一切文件，无论是原件还是复印件均为真实和准确的，绝无任何虚假、伪造和夸大的成份，否则，愿承担相应的后果和法律责任。6.我方完全服从和尊重评委会所作的评定结果，同时清楚理解到报价最低并非意味着必定获得中标资格。7.我方同意按招标文件规定向招标代理机构缴纳采购服务费。投标人：地址：传真：电话：电子邮件：74投标人（法定代表人授权代表）代表签字：投标人名称(公章)：开户银行：帐号：日期：752.2 法定代表人资格证明书及授权委托书（1）法定代表人资格证明书致：深圳市建星项目管理顾问有限公司同志，现任我单位职务，为法定代表人，特此证明。签发日期： 单位： （盖章）附：代表人性别： 年龄： 身份证号码：联系电话：营业执照号码： 经济性质：主营（产）：兼营（产）：进口物品经营许可证号码：主营：兼营：说明：1.法定代表人为企业事业单位、国家机关、社会团体的主要行政负责人。2.内容必须填写真实、清楚、涂改无效，不得转让、买卖。3.将此证明书提交对方作为合同附件。(为避免废标，请供应商务必提供本附件)法定代表人身份证复印件76（2）法定代表人授权委托书致：深圳市建星项目管理顾问有限公司兹授权同志，为我方签订经济合同及办理其他事务代理人，其权限是：就大亚湾1200 吨级近海消防船采购项目(项目编号：YWHW********查看详情3 )的供货及其相关服务的投标和合同执行，以我方的名义处理一切与之有关的事宜。。授权单位： （盖章） 法定代表人： （签名或盖私章）有效期限：至年月日签发日期：附：代理人性别： 年龄： 职务： 身份证号码：联系电话：营业执照号码： 经济性质：主营（产）：兼营（产）：进口物品经营许可证号码：主营：兼营：说明：1.法定代表人为企业事业单位、国家机关、社会团体的主要行政负责人。2.内容必须填写真实、清楚、涂改无效，不得转让、买卖。3.将此证明书提交对方作为合同附件。4.授权权限：全权代表本公司参与上述采购项目的投标响应，负责提供与签署确认一切文书资料，以及向贵方递交的任何补充承诺。5.有效期限：与本公司投标文件中标注的投标有效期相同，自本单位盖公章之日起生效。6.投标签字代表为法定代表人，则本表不适用。代理人身份证复印件772．3 投标保证金交纳凭证深圳市建星项目管理顾问有限公司：（投标人全称) 参加贵方组织的编号为的采购活动。按招标文件的规定，已交纳人民币（大写） 元的投标保证金。投标人名称：投标人开户银行：投标人银行帐号：说明：上述要素的填写必须与银行转账或银行汇款凭证的要素一致，政府采购代理机构依据此凭证信息退还投标保证金。投标人法定代表人（或法定代表人授权代表）签字：投标人名称（签章）：日期： 年月日附：粘贴保证金凭证复印件注：1.投标人投标响应时，应当按招标文件要求交纳投标保证金。投标保证金可以采用转帐、银行汇款等形式交纳。2.招标人在中标通知书发出后五个工作日内凭投标人的投标保证金交纳凭证退还未中标供应商的投标保证金，在采购合同签订后五个工作日内退还中标供应商的投标保证金。782．4 关于资格的声明函致：深圳市建星项目管理顾问有限公司关于贵方采购项目名称: 项目编号： 投标邀请，本签字人愿意参加投标响应，提供招标文件中规定的货物及服务，并证明提交的下列文件和说明是准确的和真实的。1）2）3）……投标人法定代表人（或法定代表人授权代表）签字：投标人名称（签章）：日期： 年月日79三、商务部分3.1 投标人综合概况一、投标人情况介绍表单位名称地址主管部门法人代表职务经济类型授权代表职务邮编电话传真单位简介及机构设置单位优势及特长单位概况注册资本万元占地面积M2职工总数人建筑面积M2资产情况净资产万元固定资产原值万元负债万元固定资产净值万元财务状况年度主营收入（万元）收入总额（万元）利润总额（万元）净利润（万元）资产负债率注：1）文字描述：单位性质、发展历程、经营规模及服务理念、主营产品、技术力量等。2）图片描述：经营场所、主要或关键产品介绍、生产场所及工艺流程等。3）如投标人此表数据有虚假，一经查实，自行承担相关责任。803.3、项目业绩介绍序号客户名称项目名称及合同金额（万元） 联系人及电话123…注：投标人必须提供合同或中标通知书复印件。投标人法定代表人（或法定代表人授权代表）签字：投标人名称（签章）：日期： 年月日813.4 拟任执行管理、技术人员情况拟任执行管理人员情况职责分工姓名现职务职称联系电话/手机总负责人其他主要管理人员注：请附上有关个人资格、上岗证等证明文件的复印件及介绍（加盖投标人法人公章）。拟任执行技术人员情况职责分工姓名现职务职称联系电话/手机总负责人其他主要技术人员注：请附上有关个人资格、上岗证等证明文件的复印件及介绍（加盖投标人法人公章）。投标人法定代表人（或法定代表人授权代表）签字：投标人名称（签章）：日期： 年月日823.5、履约进度计划表序号拟定时间安排计划完成的工作内容实施方建议或要求1 拟定年月日签定合同并生效2 月日— 月日3 月日— 月日4 月日— 月日质保期可按实际情况增加栏目。投标人法定代表人（或法定代表人授权代表）签字：投标人名称（签章）：日期： 年月日3.6、其它重要事项说明及承诺(请扼要叙述)投标人法定代表人（或法定代表人授权代表）签字：投标人名称（签章）：日期： 年月日833.7、商务条款响应表一般商务条款响应表序号一般商务条款要求是否响应偏离说明1 完全理解并接受合同条款要求2 完全理解并接受对合格投标人、合格的货物、服务要求3 完全理解并接受对投标人的各项须知、规约要求和责任义务4 在近3 年内具有独立完成同类项目的业绩5投标有效期：投标有效期为自递交投标文件起至确定正式中标人止不少于90 天，中标单位有效期至项目验收之日6 报价内容均涵盖报价要求之一切费用和伴随服务9 质保期：符合招标文件的规定。11 同意接受合同范本所列述的各项条款12 同意按本项目要求缴付相关款项13同意采购方以任何形式对我方投标文件内容的真实性和有效性进行审查、验证14 其它商务条款偏离说明：注：1.对于上述要求，如投标人完全响应，则请在“是否响应”栏内打“√”，对空白或打“×”视为偏离，请在“偏离说明”栏内扼要说明偏离情况。2.本表内容不得擅自修改。投标人法定代表人（或法定代表人授权代表）签字：投标人名称（签章）：日期： 年月日84四、技术部分4.1、技术条款响应表（1）实质性响应技术条款（“★” 项）响应表序号招标规格/要求投标实际参数是否偏离（无偏离/正偏离/负偏离）偏离简述12345678…注：1. 投标人必须对应招标文件“采购项目技术规格、参数及要求”的“★” 项内容逐条响应。如有缺漏，缺漏项视同不符合招标要求。打“★”项为不可负偏离(劣于)的重要项。2.投标人响应采购需求应具体、明确，含糊不清、不确切或伪造、变造证明材料的，按照不完全响应或者完全不响应处理。构成提供虚假材料的，移送监管部门查处。3.本表内容不得擅自修改。4.招标文件技术部分无打“★”的条款此表请留空。投标人法定代表人（或法定代表人授权代表）签字：投标人名称（签章）：日期： 年月日85（2）一般技术规格偏离表序号招标规格/要求投标实际参数是否偏离（无偏离/正偏离/负偏离）偏离简述12345678…投标人法定代表人（或法定代表人授权代表）签字：投标人名称（签章）：日期： 年月日864.2 建造（包括工艺设计）方案包含并不限于以下内容：1.对投标消防船的总体概述、设计介绍说明（含整体布局和总体设计理念）2.设计方案（含图纸、技术资料，独立装订成册）3. 投标人认为有需要提供的其他文件87五、价格部分5.1 开标一览表项目名称项目编号投标报价（大写）人民币元（￥元）备注：详细内容见《投标明细报价表》。注：1.投标人须按要求填写所有信息，不得随意更改本表格式。2.报价中必须包含货物及零配件的购置、改装、运输保险、装卸、培训辅导、质保期售后服务、含税发票、雇员费用、合同实施过程中应预见和不可预见费用等。所有价格均应以人民币报价，金额单位为元。3.此表是投标文件的必要文件，是投标文件的组成部分，还应另附一份并与优惠声明（若有）封装在一个信封中，作为唱标之用。投标人法定代表人（或法定代表人授权代表）签字：投标人名称（签章）：日期： 年月日885.2 投标明细报价表投标人名称序号设备名称品牌产地单位数量单价总价123……本系统报价总计投标人法定代表人（或法定代表人授权代表）签字：投标人名称（签章）：日期： 年月日