万州烟草惠民工程职业教育汽车专业类设备招标公告

政府采购招标文件招标编号：WZG（公）2013-1206项目名称：万州烟草惠民工程职业教育项目汽车专业类设备采购 招 标 人：重庆市万州技工学校集中采购机构：万州区公共资源综合交易中心二○一二年十二月目录第一篇投标邀请书3第二篇项目技术规格、数量及质量要求5第一包：发动机、底盘与整车检测类设备购置清单7第一包：发动机、底盘与整车检测类设备技术参数及配置11第二包：汽车专业整车电器、理实一体化与新能源类设备清单80第二包：整车电器、理实一体化与新能源类设备技术参数及配置83第三篇商务条款147第五篇 投标人须知154第六篇 合同主要条款159第七篇 投标文件格式161第一篇投标邀请书根据万州区财政局下达的采购计划，万州区公共资源综合交易中心拟对该校烟草惠民职业教育项目汽车类专业设备采购进行公开招标，欢迎国内合格的供货商参加投标。一、招标项目分包情况分包号分包名称最高限价（万元）投标保证金（万元）标书费（元）1发动机、底盘与整车检测类设备337.990025002整车电器、理实一体化与新能源类设备293.06002500合计631.05二、招标方式公开招标三、资金来源烟草惠民工程资金四、投标人资格要求合格投标人应首先符合政府采购法第二十二条规定的基本条件，（一）基本资格条件1、具有独立承担民事责任的能力；2、具有履行合同所必须的设备和专业技术能力。3、具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度。4、有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录。5、参加政府采购活动近三年内，在经营活动中没有重大违法记录。（二）同时符合根据该项目特点设置的特定资格条件。（1）投标人营业执照中经营范围包含汽车零部件开发或汽车维修、检测、教学设备开发、生产、销售；（2）全国职业院校汽车运用与维修技能大赛指定设备，须提供生产厂家的授权书原件或在重庆市具有合法经销资格证明文件。（3）注册资金不低于300万元的独立法人企业；提供企业营业执照、税务登记证、组织机构代码证（均为副本）。 五、投标、开标有关说明1.招标文件：招标文件及其相关信息在重庆市政府采购网（http://www.cqgp.gov.cn）“各区县政府采购中心采购公告”栏目公示。请各投标人自行下载招标文件。2.招标文件的获取及报名方式：投标人在上网公示之日起下载招标文件，开标前1小时到“交易中心”财务室缴纳标书费和投标保证金，不另外报名。3.招标文件售价：见上述明细表，售后不退。4.投标地点：重庆市万州区周家坝心连心广场社保大楼三楼开标室。5.投标截止时间：2013年12月30日09：30时（北京时间）。6.开标时间：2013年12月30日09：30时（北京时间）。7.开标地点：重庆市万州区周家坝心连心广场社保大楼三楼开标室。六、投标保证金1、投标人在开标前60分钟内，标书费以现金形式到“交易中心”财务室缴纳，投标保证金在“交易中心”财务室POS机上刷“银联卡” （投标单位、法定代表人或授权代理人银联卡）缴纳，开标现场检查标书费和投标保证金收据原件；若招标项目在当日17：00时前评标结束的，未中标人可以刷卡退还投标保证金，中标人在签订政府采购合同后5个工作日内采取转账方式不计息退还。2、超过投标截止时间、不按招标文件规定装订和密封投标文件或不按招标文件规定交纳标书费和投标保证金的投标，将视为无效投标。七、联系方式（一）集中采购机构：万州区公共资源综合交易中心。联系人：付绍吉电话：***-********查看详情地址：重庆市万州区周家坝心连心广场社保大楼3楼（二）采购人：重庆市万州区技工学校联系人：汤纯友 电话：（023）-********查看详情 中国采 招网,（bidcenter.com.cn）139*****920 地址： 万州区永佳路318号 第二篇项目技术规格、数量及质量要求一、招标项目技术、质量要求（一）说明投标人应仔细阅读技术文件中规定的所有条款，包括各项技术规格，并应全部做出响应。投标人应具有投标本次招标货物的生产能力或供货能力，具有良好的设备、工艺、完整的质量保证体系及相应的试验检测手段，并在投标文件中对上述部分的主要内容加以说明。本技术规格与要求提供的是最低限度的技术要求，并未对一切技术细节做出规定，也未充分引述有关标准和规范的条文，投标人应保证提供符合“技术规格与要求”和有关工业标准的优质产品。在签订合同之后，买方保留对本技术规格书提出补充要求和修改的权力，中标人应承诺予以配合。如提出修改，具体项目和条件由中标人与招标人商定。（二）技术、质量要求 供应商必须提供正规厂家生产的原装产品，所提供货物的设计、制造、产品性能、材料的选择和材料的检验及产品的测试等，都应按国内通用的现行标准和相应的技术规范执行。而这些标准和技术规范应为合同签字日为止最新公布发行的标准和技术规范。（三）技术文件要求投标人必须按本部分要求提供投标货物的详细技术资料，以方便招标方评标、定标。投标人提供的所有技术文件、资料、图样都应使用中文，字迹清楚，内容完整，采用ISO标准和中国的相应国家标准规定的通用图形的符号。投标人在投标时应提供完整的技术文件，其中包括设备的主要性能、技术参数、结构性能要求、适用范围。中标人的下列技术资料必须在供货同时交付买方。投标货物的操作说明、使用及维护说明书，彩色图样；投标货物制造、安装、调试、验收规范；投标货物和备品管理资料及文件，包括投标货物和备品发运和装箱的详细资料，设备和备品存放与保管技术要求；详细的产品质量文件，包括材质、材质检验、加工质量、外形尺寸、性能检验等资料；本部分可能要求的其它技术资料。（四）技术服务要求卖方的责任包括从投标货物及其配件的制造到整套设备的交付使用。卖方应保证货物在安装、调试和试运行过程中损坏的或有缺陷的组件或零、部件可以方便地得到修理和免费更换。货物使用期间凡发生质量问题，卖方均应能够及时地提供买方提出的技术服务要求。在质量保证期内，买方发出通知后，卖方应提供维修服务，免费修理或更换不合格的零、部件，以保证设备正常运行。在签订合同时卖方应提供设备制造方与供货方的合作协议，向买方明确维修、耗材及配件供应等售后服务的职责，并出具承诺书。中标人应设立网上技术咨询服务，在线服务响应为24小时内。（五）质量保证设备设计、制造应遵照国际及行业的现行规范和标准。 从订货之日至卖方开始制造之时的这段时期内，买方有权提出因规程、规范和标准发生变化而产生的补充要求，卖方应遵守这些要求。且不论买方知道与否，卖方有责任及时书面通知买方有关规程、规范和标准发生的变化。设备质量保证卖方须提供产品合格证书。（六）验收文件及资料卖方应在供货合同生效日起1个月内，向买方提供本中标合同的设计、制造和检验标准、规程和规范的目录。买方有权查(借)阅与中标合同设备有关的标准(包括工厂标准)、资料及检验记录，如买方认为需要复印存档，卖方应提供方便。卖方供应的所有设备出厂时，应有签好的产品质量合格证书作为交货的质量证明文件。二、招标项目技术参数、配置数量及要求（见下表）第一包：发动机、底盘与整车检测类设备购置清单一、汽车发动机构造与维修实训设备序号设备名称规格型号单位数量1电控发动机拆装设备4缸直列顶置双凸轮轴16气门台122电控发动机拆装设备东风6缸发动机台63电控发动机拆装设备V型6缸发动机台64 电控发动机拆装设备雪佛兰科鲁兹1.6（大赛专用）台25电控发动机拆装设备柱塞式喷油泵柴油机台16废气抽排系统DML-Ⅱ套17电控汽油发动机拆装运行实训台全新丰田卡罗拉2ZR-FE台18电控汽油发动机拆装运行实训台全新雪佛兰科鲁兹1.6台29电控汽油发动机拆装运行实训台全新大众帕萨特台210TSI缸内直喷电控汽油发动机实训台全新大众TSI台1112.8TC电控高压共轨柴油发动机实训台全新吉奥2.8TC台112电控汽油发动机燃油喷射系统示教板丰田卡罗拉2ZR-FE台113汽油发动机电控系统示教板大众捷达1.6L台114汽车发动机防盗系统示教板大众帕萨特B5台115发动机冷却系统示教板雪佛兰科鲁兹1.6台116发动机润滑系统示教板丰田金杯台117发动机点火系统示教板四种点火方式四种点火台118汽车故障电脑诊断仪博世金德KT600型（带示波器）台219柴油喷油嘴检测仪PJ-40台120汽油喷油器检测仪GBL-6A台121电控发动机系统搭接连线实训台丰田台622配套发动机拆装工具世达套2423发动机拆装专用工作台1800×800×700mm个2424方钢台虎钳70843台1225手动液压吊车2T台226汽车启动充电机FY1000台127汽油机气缸压力表MD2505套228气缸泄漏测试仪CLD-200台229手动真空泵MV8500只230汽油机点火正时灯MD4165只231柴油机点火正时灯DA-3100D只232全车系燃油压力测试仪MD2535套233全车系冷却系统测试仪G3720只234真空和压力检查仪MD7805块235发动机转速表ADD503C套236气门座圈修复器MQ-18-60套1372爪拉马世达90626只5383爪拉马世达90636只539气门油封钳世达97511把540活塞环压缩器世达97501套541圆口带刃大力钳世达71102把542尖嘴带刃大力钳世达71302把543弹簧测力计SD-10台144平板(含不同规格V型铁)含不同规格至少五种V型铁，与发动机拆装设备匹配套145刀口直尺国产把246螺杆型凡尔钳组世达09410把1047活塞环弹力检测仪器LYTH-500N台248连杆检测仪DTJ-75台249汽车教学资源库-发动机构造与维修教师专业版套1二、汽车底盘构造与维修实验设备序号设备名称规格型号单位数量1自动变速器拆装翻转台架(前轮驱动)大众01M台62自动变速器拆装翻转台架(后轮驱动)丰田A341E台63无级变速器拆装翻转台架本田飞度CVT台24手动变速器拆装翻转台架(三轴)大众捷达前驱台45手动变速器拆装翻转台架(三轴)EQ1092变速器台26手动变速器拆装翻转台架(二轴)丰田海狮后驱台67电控自动变速器实训台(前驱)大众01M台28电控自动变速器实训台(后驱)丰田A341E台29电控自动变速器气动解剖运行实训台大众01M台110手动变速器解剖运行实训台(三轴变速器)大众捷达前驱台111机械式离合器实训台大众台112液压式离合器实训台丰田台113可调式离合器实训台东风台114膜片弹簧离合器总成膜片弹簧式套515周布弹簧离合器总成周布弹簧式套516汽车传动系统实训台(后驱)丰田海狮后驱台117汽车传动系统实训台(前驱)大众捷达前驱台118气压制动系统实训台东风台119双管路X型布置制动系统实训台大众捷达台120双管路T型布置制动系统实训台丰田海狮台121汽车ABS/EBD制动系统实训台大众帕萨特台122动力转向与悬架实训台大众捷达台123四轮转向系统实训台马自达台124液压助力式转向系统实训台丰田LS400台125转向器总成(齿轮齿条式)齿轮齿条式、涡轮蜗杆式、曲柄指销式套1026传动轴及万向节总成十字轴万向节（单十字轴、双十字轴）球笼式万向节、双联式万向节、三销轴式套1027驱动桥总成(单级主减速器)单级主减速器式(东风)套1028驱动桥总成(双级主减速器)双级主减速器式（解放）套1029便携式智能诊断仪X431专家版台430汽车专用万用表DY2201只1031配套变速器拆装及检测工具全采用世达工具套2432变速器拆装工作台国产个2433传动轮拆装工具世达09706套234卷型弹簧压缩器世达97702套235球头拉拔器世达90651套236连杆臂球头拉拔离器世达90663套237双叉式球头分离器世达90666套238斜嘴钳世达把1039钢丝钳世达把1040圆口带刃大力钳世达把1041尖嘴带刃大力钳世达把1042120件汽车维修综合组套世达套10438件套A系列一字、十字螺丝批组套世达套1044木柄安装锤世达把1045自动变速器压力表MD3036套446手动压力机20T台147汽车教学资源库-底盘构造与维修教师专业版套1三、整车保养检测设备序号设备名称规格型号单位数量1废气抽排系统DML-Ⅰ套22双柱举升机广力套83百斯巴特四轮定位仪博世百斯巴特ML8R TECH台14百斯巴特四轮定位仪专用举升机博世百斯巴特VLE5240台15便携式智能诊断仪X431专家版台56208接线盒金德208套17数字万用表MMD540H套58电流钳金德KC280套19废气分析仪博世BEA060台110柴油机烟度计NHT-6台111轮胎拆装机U-201套212轮胎动平衡机U-100套213汽油机点火正时灯MD4165只114柴油机点火正时灯DA-3100D只115汽油机气缸压力表MD2505套116柴油机气缸压力表MD9816套117手动真空泵MV8500只1018真空和压力检查仪MD7805只1019汽修工具托组套世达套1020引擎润滑系统免拆清洗机DL-700R台121引擎冷却系统免拆清洗机DC-600R台122引擎燃油系统免拆清洗机DF-888R台123空调系统免拆清洗机DK-900R台124自动变速器系统免拆清洗机DT-800R台125刹车油更换设备DB-500R台126废油抽取设备3197R台427润滑脂加注器GLS-68213套128转向系统测试仪OTC5079只129枪型充气表SL-100A套230变速箱拆装托车0.5T台231液压卧式千斤顶3T台432工作气鼓世达98002台933工作电鼓世达98022台934工作灯鼓世达98024台935汽车轮胎架国产个436压缩空气机及管路系统DSR-30A套137大赛工具世达 科鲁兹专用工具套2 第一包：发动机、底盘与整车检测类设备技术参数及配置一、汽车发动机构造与维修实训设备序号设备名称规格型号设备技术要求及详细参数1电控发动机拆装设备4缸直列顶置双凸轮轴16气门一、功能特点1.采用丰田8A电控汽油发动机总成(易于拆装)，组装在专用发动机拆装翻转架上。2.采用减速翻转机构，可使发动机任意角度旋转，并能任意位置锁止，便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。3.底部放置大面积接油盘，便于小零件或螺丝的集中存放。4.拆装翻转架采用了高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理，底部带有自锁脚轮装置，可移动式，方便教学。二、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1电控汽油发动机总成丰田8A发动机，易于拆装套12拆装翻转架(带自锁脚轮装置)950×680×850mm(长×宽×高)台13大面积接油盆660×590×35mm(长×宽×深)个12电控发动机拆装设备东风6缸发动机1.采用东风6缸发动机总成(易于拆装)，组装在专用发动机拆装翻转架上。2.采用减速翻转机构，可使发动机任意角度旋转，并能任意位置锁止，便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。3.底部放置大面积接油盘，便于小零件或螺丝的集中存放。4.拆装翻转架采用了高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理，底部带有自锁脚轮装置，可移动式，方便教学。二、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1电控汽油发动机总成东风6缸发动机，易于拆装套12拆装翻转架(带自锁脚轮装置)950×680×850mm(长×宽×高)台13大面积接油盆660×590×35mm(长×宽×深)个13电控发动机拆装设备V型6缸发动机一、功能特点1.采用V型6缸发动机电控汽油发动机总成(易于拆装)，组装在专用发动机拆装翻转架上。2.采用减速翻转机构，可使发动机任意角度旋转，并能任意位置锁止，便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。3.底部放置大面积接油盘，便于小零件或螺丝的集中存放。4.拆装翻转架采用了高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理，底部带有自锁脚轮装置，可移动式，方便教学。二、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1电控汽油发动机总成V型6缸发动机，易于拆装套12拆装翻转架(带自锁脚轮装置)950×680×850mm(长×宽×高)台13大面积接油盆660×590×35mm(长×宽×深)个14电控发动机拆装设备雪佛兰科鲁兹1.6（大赛专用）一、功能特点1.采用科鲁兹1.6发动机发动机总成(易于拆装)，组装在专用发动机拆装翻转架上。2.采用减速翻转机构，可使发动机任意角度旋转，并能任意位置锁止，便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。3.底部放置大面积接油盘，便于小零件或螺丝的集中存放。4.拆装翻转架采用了高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理，底部带有自锁脚轮装置，可移动式，方便教学。二、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1科鲁兹1.6发动机总成科鲁兹1.6发动机，易于拆装套12拆装翻转架(带自锁脚轮装置)950×680×850mm(长×宽×高)台13大面积接油盆660×590×35mm(长×宽×深)个15电控发动机拆装设备柱塞式喷油泵柴油机一、功能特点1.采用柱塞式喷油泵柴油机总成(易于拆装)，组装在专用发动机拆装翻转架上。2.采用减速翻转机构，可使发动机任意角度旋转，并能任意位置锁止，便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。3.底部放置大面积接油盘，便于小零件或螺丝的集中存放。4.拆装翻转架采用了高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理，底部带有自锁脚轮装置，可移动式，方便教学。二、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1柱塞式喷油泵柴油机总成柱塞式喷油泵柴油机，易于拆装套12拆装翻转架(带自锁脚轮装置)950×680×850mm(长×宽×高)台13大面积接油盆660×590×35mm(长×宽×深)个16废气抽排系统DML-Ⅱ全长48米，配备6台铝合金小车，高硬质铝合金：外径：150mm×180mm,内径：127mm,耐腐蚀,耐高温800℃，橡胶密封条：宽：90mm,厚3mm,-20℃-300℃,耐腐蚀,不变形，橡胶吸管：内径：76mm,耐高温350℃，橡胶吸咀：喇叭状,耐高温400℃，铝制离心风机,功率0.37-2.2KW。7电控汽油发动机拆装运行实训台全新丰田卡罗拉2ZR-FE一、产品简介该设备采用装有全新丰田卡罗拉2ZR-FE电控汽油发动机总成(易于拆装)的拆装翻转台架和运行检测控制台两部分组成。拆装翻转台架提供学员进行发动机拆卸和装配实训。装配好发动机后与运行检测控制台对接，可起动运行发动机，检测发动机的装配效果。二、功能特点1.真实可运行的电控汽油发动机，充分展示电控汽油发动机的组成结构和工作过程。2.实训台由拆装翻转台架和运行检测控制台两部分组成。拆装翻转台架由电控汽油发动机总成和可做360度翻转的发动机拆装架组成，运行检测控制台由控制面板、发动机电控单元、冷却系统、供油系统、蓄电池等组成。3.带有减速机的拆装翻转台架可做轴向任意角度的翻转和静止，可方便地进行拆卸和装配实训，底部放置接油盘，便于小零件、水及油的收集，做到三不落地。4.运行检测控制台架安装有起动运行发动机所有的部件要素，如电控单元、水箱、油箱和油泵、仪表、点火开关等，与拆装翻转台架进行油路、电路、水路、气路的对接，可运行发动机、检测发动机装配的效果。5.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和发动机实物，认识和分析控制系统的工作原理。6.实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。7.实训台面板上安装有汽车仪表、燃油压力表、真空压力表，可实时显示发动机转速、喷油压力、进气岐管压力等参数变化。8.实训台安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。9.实训台配备有电源总开关、飞轮防护罩等安装保护装置。10.实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。11.配备无线智能化故障设置和考核系统：?采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。?控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。?驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。?手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。?手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。?可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)?可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。?所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。?用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。12.★要求配卡罗拉电控汽油发动机多媒体网络教学软件（投标现场演示，不能现场演示或者不能满足参数要求的视为不响应招标文件要求。）： 1）多媒体教学部分：包括电喷发动机系统、发动机机体、发动机进气系统、发动机排气系统、发动机润滑系统、发动机冷却系统、发动机燃油系统、发动机启动系统、发动机点火系统的原理教学。利用仿真技术通过图形化软件实现多媒体教学，可直观的看到各元部件的工作原理、元器件位置、标准波形、直观的电路原理图。展示各个传感器及执行器的典型故障波形等，形象的展示故障解决方法和原理教学。要求图形由发动机真实的实物照片组成。2）故障排除部分：将典型实车故障案例编制成故障仿真软件，并由症状入手,进行多系统,综合故障诊断分析,实现STEP BY STEP 教学模式，指导学生进行一步一步的诊断教学；实训台故障诊断流程。循序渐进的诊断过程及故障分析指导。 3）虚拟诊断部分：模块提供卡罗拉发动机常见的传感器及电路方面故障设置（35个故障），可进行故障设置；模块使用故障诊断仪可模拟检测“发动机数据清单”、“发动机的DTC信息”等；模块使用万用表可模拟检测电阻和电压，并提供不同的测量量程。模块使用示波仪可模拟检测发动机传感器的输出波形，包含正常波形及故障波形；根据故障检测结果判断故障部件，更换故障部件后，系统故障即排除；4、维修资料部分：模块提供卡罗拉发动机的维修资料，详细的讲解了卡罗拉发动机的诊断流程以及诊断步骤。三、技术参数1.工作电源：直流12V2.燃油标号：依发动机型号3.油箱容积：10L4.工作温度：-40℃～ 50℃四、基本配置(每套)序号名 称规格型号单位数量(一)运行检测控制台1套1检测控制面板装有各种检测端子以及彩色电路图套12发动机控制电脑(ECU)套13组合仪表套14诊断座OBDⅡ个15点火开关个16燃油压力表0-10kg/cm2个17真空压力表0-76in.Hg个18燃油箱10L个19汽油泵(含汽油泵插头)套110水箱套111冷却电子风扇PDM-S81JOES，12V，80W个212蓄电池65D26R，12V 65Ah，560CCA台113继电器含：起动继电器、油泵继电器、冷却风扇继电器等套114对接线束套115保险丝盒个116电源总开关50A个117无线智能化故障设置和考核系统套118移动台架(带自锁脚轮装置)1000×800×1800mm(长×宽×高)台1(二)拆装翻转台架1套1电控汽油发动机总成全新丰田卡罗拉2ZR-FE，含所有传感器及执行器。套12进、排气管(带保护罩)套13三元催化剂套14对接线束套15大面积接油盆700×650×30mm(长×宽×深)个16拆装翻转架(带自锁脚轮装置)1300×600×800mm(长×宽×高)，带减速机，可做轴向任意角度的翻转和静止。套1五、配套知识产权要求★该设备提供商具有自主知识产权，不存在侵权行为，投标人须提供汽车类 “发动机拆装运行实训台” 、“嵌入式汽车故障诊断装置”、“分步式排除汽车故障的教学装置” 或同类型三个实用新型专利证书（中华人民共和国国家知识产权局所颁发）。提供证明文件原件开标现场备查。（如不提供,视为不响应招标文件技术要求。）★该设备提供商具有自主知识产权，不存在侵权行为，投标人须提供汽车类“发动机系统教学考核软件” 或同类型登记测试报告和计算机软件著作权登记证书。提供证明文件原件开标现场备查。（如不提供,视为不响应招标文件技术要求。）8电控汽油发动机拆装运行实训台全新雪佛兰科鲁兹1.6一、产品简介该设备采用装有全新雪佛兰科鲁兹1.6电控汽油发动机总成(易于拆装)的拆装翻转台架和运行检测控制台两部分组成。拆装翻转台架提供学员进行发动机拆卸和装配实训。装配好发动机后与运行检测控制台对接，可起动运行发动机，检测发动机的装配效果。二、功能特点1.真实可运行的电控汽油发动机，充分展示电控汽油发动机的组成结构和工作过程。2.实训台由拆装翻转台架和运行检测控制台两部分组成。拆装翻转台架由电控汽油发动机总成和可做360度翻转的发动机拆装架组成，运行检测控制台由控制面板、发动机电控单元、冷却系统、供油系统、蓄电池等组成。3.带有减速机的拆装翻转台架可做轴向任意角度的翻转和静止，可方便地进行拆卸和装配实训，底部放置接油盘，便于小零件、水及油的收集，做到三不落地。4.运行检测控制台架安装有起动运行发动机所有的部件要素，如电控单元、水箱、油箱和油泵、仪表、点火开关等，与拆装翻转台架进行油路、电路、水路、气路的对接，可运行发动机、检测发动机装配的效果。5.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和发动机实物，认识和分析控制系统的工作原理。6.实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。7.实训台面板上安装有汽车仪表、燃油压力表、真空压力表，可实时显示发动机转速、喷油压力、进气岐管压力等参数变化。8.实训台安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。9.实训台配备有电源总开关、飞轮防护罩等安装保护装置。10.实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。11.配备无线智能化故障设置和考核系统：?采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。?控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。?驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。?手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。?手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。?可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)?可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。?所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。?用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。12.★要求配电控汽油发动机多媒体网络教学软件（投标现场演示，不能现场演示或者不能满足参数要求的视为不响应招标文件要求。）： 1）多媒体教学部分：包括电喷发动机系统、发动机机体、发动机进气系统、发动机排气系统、发动机润滑系统、发动机冷却系统、发动机燃油系统、发动机启动系统、发动机点火系统的原理教学。利用仿真技术通过图形化软件实现多媒体教学，可直观的看到各元部件的工作原理、元器件位置、标准波形、直观的电路原理图。展示各个传感器及执行器的典型故障波形等，形象的展示故障解决方法和原理教学。要求图形由发动机真实的实物照片组成。2）故障排除部分：将典型实车故障案例编制成故障仿真软件，并由症状入手,进行多系统,综合故障诊断分析,实现STEP BY STEP 教学模式，指导学生进行一步一步的诊断教学；实训台故障诊断流程。循序渐进的诊断过程及故障分析指导。 3）虚拟诊断部分：模块提供发动机常见的传感器及电路方面故障设置（35个故障），可进行故障设置；模块使用故障诊断仪可模拟检测“发动机数据清单”、“发动机的DTC信息”等；模块使用万用表可模拟检测电阻和电压，并提供不同的测量量程。模块使用示波仪可模拟检测发动机传感器的输出波形，包含正常波形及故障波形；根据故障检测结果判断故障部件，更换故障部件后，系统故障即排除；4、维修资料部分：模块提供发动机的维修资料，详细的讲解了发动机的诊断流程以及诊断步骤。三、技术参数1.工作电源：直流12V2.燃油标号：依发动机型号3.油箱容积：10L4.工作温度：-40℃～ 50℃四、基本配置(每套)序号名 称规格型号单位数量(一)运行检测控制台1套1检测控制面板装有各种检测端子以及彩色电路图套12发动机控制电脑(ECU)套13组合仪表套14诊断座OBDⅡ个15点火开关个16燃油压力表0-10kg/cm2个17真空压力表0-76in.Hg个18燃油箱10L个19汽油泵(含汽油泵插头)套110水箱套111冷却电子风扇PDM-S81JOES，12V，80W个212蓄电池65D26R，12V 65Ah，560CCA台113继电器含：起动继电器、油泵继电器、冷却风扇继电器等套114对接线束套115保险丝盒个116电源总开关50A个117无线智能化故障设置和考核系统套118移动台架(带自锁脚轮装置)1000×800×1800mm(长×宽×高)台1(二)拆装翻转台架1套1电控汽油发动机总成全新雪佛兰科鲁兹1.6套12进、排气管(带保护罩)套13三元催化剂套14对接线束套15大面积接油盆700×650×30mm(长×宽×深)个16拆装翻转架(带自锁脚轮装置)1300×600×800mm(长×宽×高)，带减速机，可做轴向任意角度的翻转和静止。套1五、配套知识产权要求★该设备提供商具有自主知识产权，不存在侵权行为，投标人须提供汽车类 “发动机拆装运行实训台” 、“嵌入式汽车故障诊断装置”、“分步式排除汽车故障的教学装置” 或同类型三个实用新型专利证书（中华人民共和国国家知识产权局所颁发）。提供证明文件原件开标现场备查。（如不提供,视为不响应招标文件技术要求。）★该设备提供商具有自主知识产权，不存在侵权行为，投标人须提供汽车类“发动机系统教学考核软件” 或同类型登记测试报告和计算机软件著作权登记证书。提供证明文件原件开标现场备查。（如不提供,视为不响应招标文件技术要求。）9电控汽油发动机拆装运行实训台全新大众帕萨特一、产品简介该设备采用装有全新大众帕萨特1.8T电控汽油发动机总成(易于拆装)的拆装翻转台架和运行检测控制台两部分组成。拆装翻转台架提供学员进行发动机拆卸和装配实训。装配好发动机后与运行检测控制台对接，可起动运行发动机，检测发动机的装配效果。二、功能特点1.真实可运行的电控汽油发动机，充分展示电控汽油发动机的组成结构和工作过程。2.实训台由拆装翻转台架和运行检测控制台两部分组成。拆装翻转台架由电控汽油发动机总成和可做360度翻转的发动机拆装架组成，运行检测控制台由控制面板、发动机电控单元、冷却系统、供油系统、蓄电池等组成。3.带有减速机的拆装翻转台架可做轴向任意角度的翻转和静止，可方便地进行拆卸和装配实训，底部放置接油盘，便于小零件、水及油的收集，做到三不落地。4.运行检测控制台架安装有起动运行发动机所有的部件要素，如电控单元、水箱、油箱和油泵、仪表、点火开关等，与拆装翻转台架进行油路、电路、水路、气路的对接，可运行发动机、检测发动机装配的效果。5.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和发动机实物，认识和分析控制系统的工作原理。6.实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。7.实训台面板上安装有汽车仪表、燃油压力表、真空压力表，可实时显示发动机转速、喷油压力、进气岐管压力等参数变化。8.实训台安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机电控系统进行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试、参数设定、波形分析等自诊断功能。9.实训台配备有电源总开关、飞轮防护罩等安装保护装置。10.实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。11.配备无线智能化故障设置和考核系统：?采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。?控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。?驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。?手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。?手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。?可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)?可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。?所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。?用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。12.★要求配电控汽油发动机多媒体网络教学软件（投标现场演示，不演示或演示不合格视为不响应招标文件要求）： 1）多媒体教学部分：包括电喷发动机系统、发动机机体、发动机进气系统、发动机排气系统、发动机润滑系统、发动机冷却系统、发动机燃油系统、发动机启动系统、发动机点火系统的原理教学。利用仿真技术通过图形化软件实现多媒体教学，可直观的看到各元部件的工作原理、元器件位置、标准波形、直观的电路原理图。展示各个传感器及执行器的典型故障波形等，形象的展示故障解决方法和原理教学。要求图形由发动机真实的实物照片组成。2）故障排除部分：将典型实车故障案例编制成故障仿真软件，并由症状入手,进行多系统,综合故障诊断分析,实现STEP BY STEP 教学模式，指导学生进行一步一步的诊断教学；实训台故障诊断流程。循序渐进的诊断过程及故障分析指导。 3）虚拟诊断部分：模块提供发动机常见的传感器及电路方面故障设置（35个故障），可进行故障设置；模块使用故障诊断仪可模拟检测“发动机数据清单”、“发动机的DTC信息”等；模块使用万用表可模拟检测电阻和电压，并提供不同的测量量程。模块使用示波仪可模拟检测发动机传感器的输出波形，包含正常波形及故障波形；根据故障检测结果判断故障部件，更换故障部件后，系统故障即排除；4、维修资料部分：模块提供发动机的维修资料，详细的讲解了发动机的诊断流程以及诊断步骤。三、技术参数1.工作电源：直流12V2.燃油标号：依发动机型号3.油箱容积：10L4.工作温度：-40℃～ 50℃四、基本配置(每套)序号名 称规格型号单位数量(一)运行检测控制台1套1检测控制面板装有各种检测端子以及彩色电路图套12发动机控制电脑(ECU)套13组合仪表套14诊断座OBDⅡ个15点火开关(带识读线圈)个16燃油压力表0-10kg/cm2个17真空压力表0-76in.Hg个18燃油箱10L个19汽油泵(含汽油泵插头)套110水箱套111冷却电子风扇PDM-S81JOES，12V，80W个212蓄电池65D26R，12V 65Ah，560CCA台113继电器含：起动继电器、油泵继电器、冷却风扇继电器等套114对接线束套115保险丝盒个116电源总开关50A个117无线智能化故障设置和考核系统套118移动台架(带自锁脚轮装置)1000×800×1800mm(长×宽×高)台1(二)拆装翻转台架1套1电控汽油发动机总成全新大众帕萨特1.8T，含所有传感器及执行器。套12进、排气管(带保护罩)套13三元催化剂套14对接线束套15大面积接油盆700×650×30mm(长×宽×深)个16拆装翻转架(带自锁脚轮装置)1300×600×800mm(长×宽×高)，带减速机，可做轴向任意角度的翻转和静止。套1五、配套知识产权要求★该设备提供商具有自主知识产权，不存在侵权行为，投标人须提供汽车类 “发动机拆装运行实训台” 、“嵌入式汽车故障诊断装置”、“分步式排除汽车故障的教学装置” 或同类型三个实用新型专利证书（中华人民共和国国家知识产权局所颁发）。提供证明文件原件开标现场备查。（如不提供,视为不响应招标文件技术要求。）★该设备提供商具有自主知识产权，不存在侵权行为，投标人须提供汽车类“发动机系统教学考核软件” 或同类型登记测试报告和计算机软件著作权登记证书。提供证明文件原件开标现场备查。（如不提供,视为不响应招标文件技术要求。）10TSI缸内直喷电控汽油发动机实训台全新大众TSI一、产品简介该设备采用全新大众TSI缸内直喷电控汽油发动机为基础，对发动机可进行起动、加速、减速等工况的实践操作，真实展示电控汽油发动机的组成结构和工作过程。二、功能特点1.真实可运行的缸内直喷电控汽油发动机，充分展示缸内直喷电控汽油发动机的组成结构和工作过程。2.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和缸内直喷电控汽油发动机实物，认识和分析控制系统的工作原理。3.实训台面板上安装有汽车仪表、燃油压力表、真空压力表，可实时显示发动机转速、喷油压力、进气岐管压力等参数变化。4.实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。5.实训台安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机电控系统进行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试、参数设定、波形分析等自诊断功能。6.实训台配备有油门控制装置，可方便对发动机加速减速。7.实训台配备有电源总开关、水箱防护罩、飞轮防护罩等安装保护装置。8.实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。9.配备无线智能化故障设置和考核系统：?采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。?控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。?驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。?手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。?手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。?可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)?可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。?所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。?用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。10.★要求配电控汽油发动机多媒体网络教学软件（投标现场演示，不能现场演示或者不能满足参数要求的视为不响应招标文件技术要求。）： 1）多媒体教学部分：包括电喷发动机系统、发动机机体、发动机进气系统、发动机排气系统、发动机润滑系统、发动机冷却系统、发动机燃油系统、发动机启动系统、发动机点火系统的原理教学。利用仿真技术通过图形化软件实现多媒体教学，可直观的看到各元部件的工作原理、元器件位置、标准波形、直观的电路原理图。展示各个传感器及执行器的典型故障波形等，形象的展示故障解决方法和原理教学。要求图形由发动机真实的实物照片组成。2）故障排除部分：将典型实车故障案例编制成故障仿真软件，并由症状入手,进行多系统,综合故障诊断分析,实现STEP BY STEP 教学模式，指导学生进行一步一步的诊断教学；实训台故障诊断流程。循序渐进的诊断过程及故障分析指导。 3）虚拟诊断部分：模块提供发动机常见的传感器及电路方面故障设置（35个故障），可进行故障设置；模块使用故障诊断仪可模拟检测“发动机数据清单”、“发动机的DTC信息”等；模块使用万用表可模拟检测电阻和电压，并提供不同的测量量程。模块使用示波仪可模拟检测发动机传感器的输出波形，包含正常波形及故障波形；根据故障检测结果判断故障部件，更换故障部件后，系统故障即排除；4、维修资料部分：模块提供发动机的维修资料，详细的讲解了发动机的诊断流程以及诊断步骤。三、技术参数1.外形尺寸：1400×1000×1800mm(长×宽×高)2.工作电源：直流12V3.燃油标号：依发动机型号4.油箱容积：10L5.工作温度：-40℃～ 50℃四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1检测控制面板装有各种检测端子以及彩色电路图套12组合仪表第四代套13发动机控制电脑(ECU)第四代台14车身控制电脑(ECU)第四代台15诊断座OBDⅡ个16点火开关(带识读线圈)第四代个17网关个18油泵控制单元套19燃油压力表0-10kg/cm2个110真空压力表0-76in.Hg个111发动机总成大众TSI缸内直喷套112燃油箱10L个113汽油泵(含汽油泵插头)套114油门控制装置套115进、排气管(带保护罩)套116水箱(含不锈钢保护罩)套117冷却电子风扇PDM-S81JOES，12V，80W个218蓄电池65D26R，12V 65Ah，560CCA台119继电器含：起动继电器、油泵继电器、冷却风扇继电器等套120保险丝盒个121电源总开关50A个122无线智能化故障设置和考核系统套123移动台架(带自锁脚轮装置)1400×1000×1800mm(长×宽×高)台1五、配套知识产权要求★该设备提供商具有自主知识产权，不存在侵权行为，投标人须提供汽车类 “发动机拆装运行实训台” 、“嵌入式汽车故障诊断装置”、“分步式排除汽车故障的教学装置” 或同类型三个实用新型专利证书（中华人民共和国国家知识产权局所颁发）。提供证明文件原件开标现场备查。（如不提供,视为不响应招标文件技术要求。）★该设备提供商具有自主知识产权，不存在侵权行为，投标人须提供汽车类“发动机系统教学考核软件” 或同类型登记测试报告和计算机软件著作权登记证书。提供证明文件原件开标现场备查。（如不提供,视为不响应招标文件技术要求。）112.8TC电控高压共轨柴油发动机实训台全新吉奥2.8TC一、产品简介该设备采用全新吉奥2.8TC电控高压共轨柴油发动机(BOSCH共轨系统)为基础，对发动机可进行起动、加速、减速等工况的实践操作，真实展示电控高压共轨柴油发动机的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对电控高压共轨柴油发动机和维修实训的教学需要。二、功能特点1.真实可运行的电控高压共轨柴油发动机，充分展示电控高压共轨柴油发动机的组成结构和工作过程。2.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和电控高压共轨柴油发动机实物，认识和分析控制系统的工作原理。3.实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。4.实训台面板上安装有汽车仪表，可实时显示发动机转速、水温、机油压力灯、充电指示灯、电控系统故障指示灯等参数变化。5.实训台安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。6.实训台配备有油门控制装置，可方便对发动机加速减速。7.实训台配备有电源总开关、水箱防护罩、飞轮防护罩等安装保护装置。8.实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。9.配备无线智能化故障设置和考核系统：?采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。?控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。?驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。?手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。?手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。?可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)?可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。?所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。?用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。四、技术参数1.外形尺寸：1400×1000×1800mm(长×宽×高)2.工作电源：直流12V3.燃油标号：依发动机型号4.油箱容积：10L5.工作温度：-40℃～ 50℃四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1检测控制面板装有各种检测端子以及彩色电路图套12组合仪表套13发动机控制电脑(ECU)台14诊断座OBDⅡ个15点火开关个16电控高压共轨柴油发动机总成吉奥GA4D28TC套17燃油箱10L个18油门控制装置套19进、排气管(带保护罩)套110水箱(含不锈钢保护罩)套111冷却电子风扇PDM-S81JOES，12V，80W个212蓄电池95D31R，12V 80Ah，620CCA台113继电器含：主继电器、起动继电器、冷却风扇继电器、预热继电器等套114保险丝盒个115电源总开关50A个116无线智能化故障设置和考核系统套117移动台架(带自锁脚轮装置)1400×1000×1800mm(长×宽×高)台112电控汽油发动机燃油喷射系统示教板丰田卡罗拉2ZR-FE一、产品简介该设备采用丰田卡罗拉2ZR-FE电控汽油发动机电子燃油喷射系统的真实部件，充分演示发动机燃油喷射系统的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对发动机燃油喷射系统理论和维修实训的教学需要。二、功能特点1.真实可运行的发动机燃油喷射系统，充分展示燃油喷射系统的组成结构和工作过程。转动曲轴位置信号轮，可分别演示顺序喷射、分组喷射、同时喷射三种电子燃油喷射方式。2.示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析电子燃油喷射系统的工作原理。3.示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测电子燃油喷射系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。4.示教板安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。5.示教板面板部分采用1.5mm厚模具成型铝合金框架结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。6.示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。7.配备无线智能化故障设置和考核系统：?采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。?控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。?驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。?手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。?手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。?可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)?可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。?所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。?用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。三、技术参数1．外形尺寸：1600×700×1700mm(长×宽×高)2．外接电源：交流220V±10% 50Hz3．工作电压：直流12V4．工作温度：-40℃～ 50℃四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1检测控制面板装有各种检测端子以及彩色电路图和工作原理示意图套12发动机控制电脑(ECU)套13点火开关个14诊断座OBDⅡ个15燃油箱10L个16汽油泵(含汽油泵插头)套17油泵继电器个18点火线圈总成个29火花塞套110喷油器带4个120ml玻璃量杯套111喷油嘴个412曲轴位置传感器及信号轮套113顺序喷射开关个114分组喷射开关个115同时喷射开关个116保险丝盒个117无线智能故障设置和考核系统套118移动台架(带自锁脚轮装置)1600×700×1700mm(长×宽×高)台113汽油发动机电控系统示教板大众捷达1.6L一、产品简介该设备采用大众捷达1.6L发动机电控系统的真实部件，充分展示发动机电控系统的组成结构和工作过程。二、功能特点1.真实可运行的发动机电控系统，模拟发动机曲轴运转，可产生火花塞点火、燃油泵工作、喷油器喷油等执行元件工作，充分展示发动机电控系统的组成结构和工作过程。2.示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析发动机电控系统的工作原理。3.示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测发动机电控系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。4.示教板面板上安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机电控系统进行读取故障码、清除故障码等发动机电控系统自诊断功能。5.示教板面板部分采用1.5mm厚模具成型铝合金框架结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。6.示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。7.配备无线智能化故障设置和考核系统：?采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。?控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。?驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。?手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。?手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。?可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)?可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。?所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。?用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。三、技术参数1.外形尺寸：1600×700×1700mm(长×宽×高)2.外接电源：交流220V±10% 50Hz3.工作电压：直流12V4.工作温度：-40℃～ 50℃5.燃油压力表：0～10kg/psi四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1检测控制面板装有各种检测端子以及彩色电路图和工作原理示意图套12组合仪表套13诊断座OBDⅡ个14点火开关个15无分电器分组点火系统含发动机控制电脑(ECU)、曲轴位置传感器、点火器总成、火花塞等。套16防盗盒个17燃油箱10L个18汽油泵(含汽油泵插头)套19油泵继电器个110喷油器带4个120ml玻璃量杯套111喷油嘴个412燃油压力表0～10kg/psi个113曲轴位置传感器及信号轮套114节气门体总成套115保险丝盒个116无线智能故障设置和考核系统套117移动台架(带自锁脚轮装置)1600×700×1700mm(长×宽×高)台114汽车发动机防盗系统示教板大众帕萨特B5一、产品简介该设备采用大众帕萨特B5汽车发动机防盗系统实物为基础，充分展示发动机防盗系统的组成结构和工作过程。二、功能特点1.真实可运行的汽车发动机防盗系统，充分展示汽车发动机防盗系统的组成结构。2.可分别使用合法钥匙和非法钥匙起动设备，摇转曲轴和信号轮，合法钥匙可使发动机电控系统产生喷油器喷油、火花塞点火、油泵工作等，非法钥匙则锁住发动机电控系统，真实演示发动机防盗系统的工作过程。3.示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车发动机防盗系统的工作原理。4.示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测汽车发动机防盗系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。5.示教板面板上安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机控制单元、防盗控制单元进行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试、参数设定、波形分析、钥匙匹配等自诊断功能。6.示教板面板部分采用1.5mm厚模具成型铝合金框架结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。7.示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。8.★配备无线智能化故障设置和考核系统：?采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。?控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。?驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。?手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。?手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。?可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)?可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。?所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。?用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。三、技术参数1.外形尺寸：1600×700×1700mm(长×宽×高)2.外接电源：交流220V±10% 50Hz3.工作电压：直流12V4.工作温度：-40℃～ 50℃四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1检测控制面板装有各种检测端子以及彩色电路图和工作原理示意图套12点火开关(带识读线圈)个13带芯片防盗钥匙把14发动机控制电脑(ECU)套15组合仪表套16诊断座OBDⅡ个17无分电器独立点火线圈套18火花塞个49曲轴位置传感器及信号轮套110代替喷油嘴的发光二极管套111油泵继电器套112保险丝盒个113无线智能故障设置和考核系统套114移动台架(带自锁脚轮装置)1600×700×1700mm(长×宽×高)台115发动机冷却系统示教板雪佛兰科鲁兹1.6一、产品简介该设备采用雪佛兰科鲁兹1.6以彩色发动机冷却系统结构原理图，可有效增强教学效果。二、功能特点1.示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图，表面喷涂光油；学员可直观对照发动机冷却系统结构原理图和实物，认识和分析发动机冷却系统的工作原理。2.示教板面板上安装有不同颜色的LED灯，通过LED灯顺序闪烁方式，可动态演示冷却液在大循环、小循环和混合循环中的流向。3.示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测冷却风扇系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。4.示教板面板部分采用1.5mm厚模具成型铝合金框架结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。5.示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。三、技术参数1.外形尺寸：1600×700×1700mm(长×宽×高)2.外接电源：交流220V±10% 50Hz3.工作电压：直流12V4.工作温度：-40℃～ 50℃16发动机润滑系统示教板丰田金杯一、产品简介该设备采用丰田金杯汽油发动机总成进行解剖处理，全面展示发动机润滑系统的内外结构(各部件齐全，剖面位置合理)。并辅以彩色发动机润滑系统结构原理图，可有效增强教学效果。二、功能特点1.对发动机各关键部位(如：缸体、凸轮轴和机油泵等)进行解剖处理，各剖面喷涂不同颜色，全面展示发动机润滑系统的内外结构。2.示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图，表面喷涂光油；学员可直观对照发动机润滑系统结构原理图和实物，认识和分析发动机润滑系统的工作原理。3.示教板面板上安装有不同颜色的LED灯，通过LED灯顺序闪烁方式，可动态演示润滑油在发动机油路中的流向。4.示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测滑润系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。5.示教板面板部分采用1.5mm厚模具成型铝合金框架结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。6.示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。三、技术参数1.外形尺寸：1600×700×1700mm(长×宽×高)2.外接电源：交流220V±10% 50Hz3.工作电压：直流12V4.工作温度：-40℃～ 50℃四、基本配置(每台)名 称规格型号单位数量1检测控制面板装有各种检测端子以及彩色结构原理图套12点火开关个13发动机总成丰田金杯台14LED灯动态润滑演示系统套15移动台架(带自锁脚轮装置)1600×700×1700mm(长×宽×高)台117发动机点火系统示教板四种点火方式四种点火一、产品简介该设备采用四种典型(即：触点式点火系统、霍尔式电子点火系统、磁感应式点火系统和无分电器分组点火系统)的发动机点火系统的真实部件，充分展示发动机点火系统的组成结构和工作过程。二、功能特点1.真实可运行的四种典型的发动机点火系统，可充分展示触点式点火系统、霍尔式电子点火系统、磁感应式点火系统和无分电器分组点火系统的组成结构和工作过程。2.示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析各种点火系统的工作原理。3.示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测点火系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。4.示教板面板部分采用1.5mm厚模具成型铝合金框架结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。5.示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。6.★配备无线智能化故障设置和考核系统：?采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。?控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。?驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。?手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。?手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。?可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)?可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。?所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。?用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。三、技术参数1．外形尺寸：1600×700×1700mm(长×宽×高)2．外接电源：交流220V±10% 50Hz3．工作电压：直流12V4．工作温度：-40℃～ 50℃四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1检测控制面板装有各种检测端子以及彩色电路图和工作原理示意图套12触点式点火系统车型：长安，含点火开关、点火线圈、分电器、火花塞套13霍尔式电子点火系统车型：大众捷达，含点火开关、点火线圈、点火器、分电器、火花塞、霍尔传感器套14磁感应式点火系统车型：丰田8A-FE，含发动机控制电脑(ECU)、点火开关、分电器套15无分电器分组点火系统车型：丰田5S-FE，含发动机控制电脑(ECU)、点火开关、曲轴位置传感器、点火器总成、火花塞套16手摇驱动机构套17曲轴位置传感器及信号轮套18保险丝盒个19无线智能故障设置和考核系统套110移动台架(带自锁脚轮装置)1600×700×1700mm(长×宽×高)台118汽车故障电脑诊断仪博世金德KT600型（带示波器）一、产品概述该综合智能诊断仪是集多种功能于一体的新型诊断设备。该产品为国内首创，包含了大多数原厂通讯协议及控制器局域网(CAN)的通讯协议，可扩充性强；配备超大容量的CF卡，可随意扩充升级程序，实时保存诊断结果；带有精密的微型打印机，可实时打印诊断报告；彩色大屏幕，触摸屏操作，非常直观明了；实时检测点火系统、传感器、执行器等波形，为准确判断汽车故障提供强有力的支持。二、功能简介1.汽车故障诊断2.五通道汽车专用示波器3.数据流波形显示/存储/对比4.打印功能5.RFID 钥匙诊断6.汽车英汉词典7.行车记录仪三、产品特点1.系统运行速度更快：装备领先的32位嵌入式芯片，选用海量内存，让您感受到提速带来的畅快。2.系统稳定性更高：运用先进开发手段，使系统应用程序快速、稳定，在拥有大量的车型资料的同时，产品的稳定性大幅度提高。3.系统独立性更强：各车型测试应用程序存储在存储卡上，相互独立，完全可以实现分车型升级。4.数据流波形显示/存储：汽车数据流测试以数据流曲线图显示，因此可以通过观察数据流曲线图的连续的变化来准确分析数据流。并且可以存储数据流，进行回放，从而可以通过该功能发现传感器、执行器等的异常情况。5.波形显示符合国际潮流：有纵列、三维、阵列、单缸等多种次级波形显示方式，并能显示点火击穿电压、闭合角、燃烧时间、转速等参数。四、产品配置主体部分包括：主机、诊断盒、示波盒和打印机。附件部分包括：测试延长线、电源延长线、汽车鳄鱼夹、点烟器接头、14V 电源、CF卡、CF卡读卡器以及各种测试接头等。五、技术参数1.主机?供电电压：11～14V DC?操作温度：-10°C~50°C?相对湿度：小于90%?RJ45 网络接口：10M?PS2 接口：内含标准RS232 串口?CFCARD 接口：供插拔CF卡2.示波器性能参数?通道数目：五通道?采样频率：最大20MHz?采样精度：双8 位?电压量程：20mV~20v/格?扫描时间：1.25uS~2S/格3.硬件配置?CPU：32 位嵌入式芯片?主频：80MHz?外存：CF卡，可任意扩展?显示器：6.4 " 640×480 LCD 触摸式真彩屏?打印机：热敏式微型打印机电池：示波器内置可充电锂电池★全国职业院校汽车运用与维修技能大赛指定设备，投标人须提供生产厂家的授权书原件；★投标人需提供“全国职业院校汽车运用与维修技能大赛”裁判员到校进行设备实地培训，提供裁判证和身份证。19柴油喷油嘴检测仪PJ-40压式喷油器总成、移动式钢台架、实训指导书。 主要功能：1、展示孔式喷油器喷油情况、工作原理和结构。2、便于了解系统元件结构，便于教学。3、便于了解喷油器的喷油开始、停止、喷油压力。4、采用手压控制喷油压力、检测喷油器喷油压力情况。20汽油喷油器检测仪GBL-6A一、功能特点1.全中英文操作系统，友好的用户界面。2.微电脑系统控制，功能齐全，操作简易安全。3.自动模拟汽车工况检测分析。4.独特设计的恒流、恒压确保输出一致。二、技术参数1.同时检测1-6个电喷嘴工作状况2.转速范围：0~9950rpm步长：100rpm3.脉宽：1~20ms步长：0.1ms4.记次：0~9950次步长：100次5.系统压力：0~5kg/cm2可调6.工作电压：AC 220V50Hz7.超声波清洗功率：70W(断续工作)8.超声波清洗频率：28KHz±0.5KHz9.量筒容积：140ml外型尺寸：680mm×460mm×1350mm21电控发动机系统搭接连线实训台丰田技术参数:1、本套设备包括完整的发动机（顺序喷射）电控系统元件：所有传感器、ECU、执行器、诊断端子、电源电路、仪表。2、包括模板：1）发动机ECU模块，2）进气歧管绝对压力传感器模块，3）进气温度和发动机冷却液温度传感器模块，4）分电器模块，5）转速传感器模块，6）火化塞模块，7）点火模块模块，8）VSV阀模块，9）喷油系统模块（含油泵，油箱，油轨，喷油器），10）氧传感器模块，11）爆震传感器模块，12）开关信号组模块，13）节气门体模块，14）发动机电源开关及保险模块，15）主继电器模块，16）油泵继电器模块，17）起动继电器及吸拉线圈模块，18）诊断端子（DLC3）模块，19）发动机组合仪表模块等。3、其他配置：21稳压电源、22各色带插头的导线若干、23模板装配架。4、说明：各模块要素包括元件、连接插孔、元件原理图。模块应能快速牢固地安装在装配架上。产品功能、用途：1、发动机电控元器件学习：元器件原理、检测、性能试验；2、发动机电控系统电路搭接；3、发动机电控系统检测。22配套发动机拆装工具世达内含工具：17件12.5MM系列6角公制套筒(20，21，22，24，27，30，32MM)11件10MM系列6角公制套筒(9，10，11，12，13，14，15，16，17，18，19MM)8件10MM系列6角花形套筒(E8，10，11，12，14，16，18，20)4件12.5MM系列6角英制套筒(15/16″，1″，1-1/16″，1-1/4″)4件12.5MM系列6角公制风动套筒(17，19，21，23MM)7件10MM系列中孔花形旋具头(T-10，T-15，T-20，T-25，T-27，T-30，T-40)4件10MM系列6角公制长套筒(13，14，15，17MM)9件10MM系列6角英制套筒(3/8″，7/16″，1/2″，9/16″，5/8″，11/16″，3/4″，13/16″，7/8″)17件10MM系列旋具套筒：花形：(T-20，30，40，45，50，55，60)六角：(3，4，5，6MM)十字形：(＃1，＃2)×2一字形：(5.5，6.5MM)4件6.3MM系列6角公制长套筒(8，9，10，12MM)10件6.3MM系列6角英制套筒(5/32″，3/16″，7/32″，1/4″，9/32″，5/16″，1/32″，3/8″，7/16″，1/2″)10件6.3MM系列6角公制套筒(4，5，6，7，8，9，10，11，12，13MM)3件万向接头(6.3MM系列，10MM系列，12.5MM系列)1件6.3MM系列旋具头接头1件6.3MM系列旋柄2件10MM系列火花塞套筒(16MM，21MM)10件全抛光公制两用扳手(8，9，10，11，12，13，14，17，18，19MM)5件转向接杆(6.3MM系列2″，10MM系列3″，10MM系列10″，12.5MM系列5″，12.5MM系列10″)3件专业快速脱落棘轮扳手(6.3MM系列，10MM系列，12.5MM系列23发动机拆装专用工作台1800×800×700mm采用优质钢材焊接而成，桌面采用1.0MM以上钢板焊接，整体采用喷涂工艺。24方钢台虎钳70843规格：6″开口度：152MM夹紧力：3000KG毛/净重31/2925手动液压吊车2T技术指标：1.举升重量：2T2.工作范围：1050-1590mm3.起升高度：0-2360mm26汽车启动充电机FY1000产品描述：FY系列的充电机适用于大小的各系列车电池的慢速、快速充电与强行起动等。本系列采用的是慢、快速电离子分解原理，有高效温度分解各种车系电池使电池达到最佳效果。由于采用多层整流器，可充(12-24V)电池，有12V、24V电压，电流显示，可直接了解到电池的充电情况，具有辅助与强行起动功能。功能特点：1.独特的自动监测输出电流、电压2.具有电流电压双显示功能3.带有短路过载保护装置4.可一次给多个电瓶充电5.辅助起动，快、慢速两种充电方式（12V-24V）6.采用最实用、最可靠的先进技术和工艺7.采用多层桥式整流桥8.能快速起动的大功率变压器9.带有电压电流多功能显示的控制系统27汽油机气缸压力表MD2505技术指标：1.磷青铜波尔登试管2.螺装耐压透镜3.快速拆卸4.便于快速重新检查的放松阀5.手提耐压手提箱6.铬制接头(14mm，18mm，14mm加长，18mm加长，12mm和10mm)7.有完备的维修组件8.压力范围：0-300PSI，0-21kg/cm228气缸泄漏测试仪CLD-200技术指标：1.快速而准确的诊断发动机的压力损失2.适用于汽油发动机3.准确定位磨损的活塞，有缺陷的气门4.汽缸内壁光滑性，活塞、活塞环的密封测量5.双表头，双刻度1-1/2表6.配10mm、12mm、14mm、18mm全套接头和50cm高压软管29手动真空泵MV8500一、功能特点1.套件所含设备能进行成百上千的压力诊断和测试2.扳动开关就能产生真空或压力3.舒适的人体工学设计4.压力和真空在挤压冲程的时候产生，更精准和易于控制。5.含有耐久的、精确的无齿膜片真空/压力两用表。二、技术参数1．泵排量：每冲程1立方英寸(16cc)2．最大真空/压力：25 in Hg(85kPa)/30 psi(207 kPa)3．套件重量：2.5lbs(1.1kg)三、配置清单1.Silverline Elite手动真空/压力泵2.2″(50mm)真空/压力两用表3.橡胶护套4.135ml带流体传输和储存盖的流体储存瓶5.锥形的接头4个，用来连接内径从0.09″(2.3mm)到0.50″(13mm)的软管6.锥形歧管塞2个7.万用排气螺纹接头4个8.真空盖塞12个9.真空线T型接头10.6.4mm内径×610mm长连接软管11.4mm内径×6.4mm内径管接头12.连接管3根13.皮碗接头14.主缸加注套件15.定制的注模手提箱和用户使用手册30汽油机点火正时灯MD4165集转速和点火提前测试于一体、使用更方便?显示燃油喷嘴喷油直径(仅TBI)?以度数方式测试提前正时?RPM测试范围0-9999?明亮易读的大数字显示屏?耐高温的金属感应夹?长的耐重负荷的测试导线?微控制器控制的固态电路?耐重负荷ABS壳体31柴油机点火正时灯DA-3100D1.数字显示正时枪2.高精度专业柴油引擎点火系统检测工具3.转速计时/闭合角/提前/电压表4.12V工作电压5.耐冲击ABS外壳6.可分离电感是感应夹线材,方便操作7.高亮度氙闪光灯容易看清正时记号8.功能介绍: 提前:0-60度BTDC 转速:200-10000转/分钟 闭合角:0-99.9% 电压:0-24V32全车系燃油压力测试仪MD2535技术指标：1.安全测试汽车燃油压力系统2.燃油泵测试阀3.燃油导管承载压力4.燃油导管损坏5.喷油嘴的泄漏6.易读的0-120PSI刻度7.铜管接头8.压力释放阀、便于安全清洁的测试标配多种接头可测试最多数量车型33全车系冷却系统测试仪G3720技术指标：1.汽车冷却系统、水箱、水箱盖节温器的性能检测。2.适用车型：?Temperature?Pressure testing pump with gauge?GM(Cadillac)?Benz，GM(Buick)，Jeep?Peugeot，Subaru，Chrysler，Acura，GM(Nova，Specrum，Sprint)，Mitsubishi，Nissan，Mazda，Toyota，Infiniti，GEO，Suzuki，Isuzu。?Honda，Toyota，Suzuki，Mitsubishi，Chrysler，Acure?Benz(ML-)，GM(achiva，skylark，gramd am-1992-2002)?Volvo，Saab，Citron，Renault，Fiat，Alfa，Jeep?VW(Vento，T4，Passat-1996，Golt，Beetle，sharan)?Audi(A4，A5，A6)，BMW345，VW(Passa-1997-2002)?BMW?Audi，VW?Ford，Intemational，Land Rover，Opel，JaguarBenz(C-，E-，S-)34真空和压力检查仪MD7805一、产品特点1.具有优质波尔登管和铣成啮合装置可进行精确的真空和压力测试。2.可更换的仪表盖3.3-1/2表备有三通管和锥形接头二、测试能力1.真空汇漏2.破损的环或气缸3.卡住的阀4.不均匀的压缩比5.不良化油器调整6.燃料泵故障三、技术指标1.真空：0-30in.Hg，0-800mm Hg压力：0-10psi,0-700g/cm235发动机转速表ADD503C技术参数：1.显示屏：5位16mm(0.7)液晶显示屏2.测试范围：2.5-99.999转数/分（r/min）3.分辨率： 0.1转/分(2.5-999.9转/分) . 1转/分(1000转/分以上)4.测量精度：±（0.05% 1d）5.记忆功能：自动记忆最大值、最小值和最后一个测量值 6.电时基：石英晶体 7.有效距离：2m 8.电源 ：4 x 1.5V AA电池36气门座圈修复器MQ-18-60功能特点：1.法国技术，一次成型无须研磨。2.适应进口、国产各种车型发动机气门修复。372爪拉马世达90626技术参数：1.规格：6″2.长度：240mm3.最大拉拔直径：150mm4.行程：120-160mm，终身保用。383爪拉马世达90636技术参数：1.规格：6″2.长度：240mm3.最大拉拔直径：150mm4.行程：120-160mm，终身保用39气门油封钳世达97511规格：250mm，适用于汽车气门油封和气门弹簧的拆装，终身保用。40活塞环压缩器世达97501规格：3″，适用范围：53-175mm，采用弹簧钢高强度处理，配有棘轮带锁装置，终身保用。41圆口带刃大力钳世达71102圆口带刃大力钳7"42尖嘴带刃大力钳世达71302尖嘴带刃大力:6寸43弹簧测力计SD-10一、产品简介该设备是测试拉伸、压缩弹簧的变形量和负荷关系特性的专用仪器。适用拉伸、压缩弹簧在一定工作长度下的工作负荷的测试，也可用于橡胶、簧片等弹性器件的弹力负荷测试。具有高精度高分辨率；测试方向显示；蓝色背光灯显示；上下限偏差值设定判断，红绿指示灯及蜂呜器自动声光报警设置；可存储10组测试数据，自动计算存储数据的平均值；三种单位N、kgf、lbf自动互换；具有峰值保持功能、峰值自动解除功能及解除时间自由设定；无操作自动关机的省电设计，关机时间自由设定；串口(RS-232C)输出，可打印10组存储的测试数据和最大值、最小值、平均值、合格或不合格值判断等优点。二、功能特点1.高精度高分辨率：准确度1级2.峰值保持功能：可抓取测试中的峰值3.峰值保值自动解除功能：抓取测试中的峰值，保持1~10秒(可自由设定)后，等待下一个峰值。4.比较功能：上下限公差值设定，红绿指示灯及峰鸣器自动声光报警设置。5.自动关机功能：无操作自动关机省电设计，关机时间1~60分钟(可自由设定)。6.平均值计算功能：10组测试值记忆、平均值计算功能。7.串口输出：RS-232C串口输出，提供通信接口。8.内置打印机：可打印10组存储的测试数据和最大值、最小值、平均值、合格或不合格值判断。9.操作简单：集多功能一体设计，按键配置及操作简单明了使用方便。三、主要技术指标1.输入电源：交流220V-55Hz2.功率：20W3.最大工作负荷：10N4.负荷分度值eP：0.001N5.最大变形量行程：70mm6.测弹簧最大长度：70mm7.压盘直径：34mm8.变形量分度值eH：0.01mm9.负荷显示界面：LCD液晶显示10.相对示值误差：±1%11.工作温度：20±10℃12.储运温度：-27℃～ 70℃13.相对湿度：15%～80% RH外形尺寸：300×220×500(长×宽×高)44平板(含不同规格V型铁)含不同规格至少五种V型铁，与发动机拆装设备匹配技术参数：1.精度：1级2.规格：平板(1000×750mm)，V型铁(100×80×30mm)3.平面度公差(um)：9045刀口直尺国产技术参数：1.规格：500MM2.执行标准：GB/6091-85用途：检测平板、平尺、机床工作台、导轨和精密工作的平面度、直线度。46螺杆型凡尔钳组世达09410用于拆装气门弹簧，弓形结构确保了与气门的同轴度，接头尺寸：16、19、23、25、30MM压接螺纹长度：70、110、120MM47活塞环弹力检测仪器LYTH-500N最大荷重(CAPACITY)：500N力值测试精度：±0.5%测试行程(STROKE)：160mm位移分辨率： 0.01mm最大测试空间高度(INTERVAL):160mm过载保护：过负荷报警电源： 4.8V可充电电池组，充满可连续使用40小时，配AC电源适配器（充电兼用电源）拉伸、压缩附具：各1套尺寸(INTERVAL):约260*350*510mm净重(WEIGHT):约18kg48连杆检测仪DTJ-75一、产品简介适用于微型车、旅行车至中卡6100发动机以内的任意车型。采用双量表同时检验连杆的扭曲量、弯曲量及双重变形量。连杆一次装卡既能完成检验和校正。二、技术参数连杆大端涨卡孔径：?38- ?66.5mm被测连杆中心距：110-230mm误差：弯曲≤0.03mm 扭曲≤0.05mm溜板移动距离：140mm工作台面与芯轴中心高：75mm49汽车教学资源库-发动机构造与维修教师专业版软件必须提供模板课件包展示功能，为了满足不同教师个性化教学要求，还必须配置PPT课件编辑器和课件包编辑器两种工具，方便教师进行PPT课件二次开发及课件包自定义。1.内容要求（1）必须提供7个知识体系模板课件包和38个技能体系课件包。（2）7个知识体系模板课件包必须包含：发动机总论、曲柄连杆机构、配气机构、汽油机燃料供给系统、点火系统、冷却系统和润滑系统等。（3）★38个技能体系课件包必须包含：更换火花塞、更换机油及机油滤清器、更换冷却液、更换燃油滤清器、更换油底壳、更换正时齿带、检查燃油系统渗漏情况、检查与调整气门间隙、检查与更换传动皮带、检查与更换喷油器、检查与更换氧传感器、气缸压力检测、检查与更换主继电器、拆检活塞连杆组、更换燃油泵、更换碳罐、更换电子风扇电动机、更换气门油封、检查与更换散热器等。软件必须演示更换点火线圈、更换火花塞、检查与更换机油泵、更换机油及机油滤清器、更换空气滤清器、更换冷却液、更换气缸垫、气缸盖、更换燃油滤清器、更换凸轮轴等。2.技术要求（1）★技能体系课件包应包含情景导入、教学目标、教学过程、教学小结、教学测评等环节，相关资源栏目具备知识导入、技术资料、工具设备、相关连接等各种辅助资源链接功能。（2）★实操演示视频必须采用1280X720像素高清格式，高清视频提供同步语音讲解，配音要求采用男中音，语速控制在每分钟250至260字之间。（3）实操演示模块采用分屏预览布局，内置目录显示区、资源检索区、资源列表区和资源播放区。目录显示区要求采用树状结构显示；资源检索区要求具备关键字搜索功能；资源列表区要求采用分屏预览显示资源；资源播放区要求支持多种格式素材资源，包括wmv、avi、mpeg等。（4）结构展示要求采用三维虚拟交互技术，所有零部件结构都严格按照实际尺寸进行三维实体建模，能够真实展现总成、零部件以及它们之间的位置关系。（5）★PPT编辑器能够调用平台内置素材资源，能够创建新的PPT课件和修改已有的PPT课件。通过鼠标左键可将平台内的任意素材资源直接拖动至PPT编辑器中进行个性化电子课件设计；PPT编辑器要求支持多种格式素材资源，含文本、动画、3D、视频等。PPT编辑器兼容Power Point2003、2007和2010三个版本。（6）为了方便查找资源，要求平台提供强大的搜索引擎，支持模糊查询和精确查询，模糊查询包含关键字、资源类型、功能类型等检索条件，精确查询要求采用树状目录显示，查询结果以缩略图显示，并能够预览。（7）★要求产品研发企业必须是中国汽车维修行业协会授权的“中国汽车维修服务资源库研发中心”。（8）★必须提供“汽车教学资源库”的软件产品登记证书， 软件著作权登记证书★本软件须提供现场演示，如不演示或演示不满足技术要求视为不响应。二、汽车底盘构造与维修实验设备序号设备名称规格型号设备技术要求及详细参数1自动变速器拆装翻转台架(前轮驱动)大众01M一、功能特点1.采用大众01M自动变速器总成(易于拆装)，并装在专用翻转架上。2.采用减速翻转机构，可使变速器旋转任意角度，并能任意位置锁止，便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。3.底部放置接油盘，便于小零件或螺丝的集中存放。4.翻转架采用了高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理。翻转架底部带有自锁脚轮，可移动式，方便教学。5.★要求配套自动变速器拆装实训指导软件（投标现场演示，不能现场演示或者不能满足参数要求的视为不响应招标文件技术要求。）：要求软件采用flash、微软.net等跨平台技术制作，用户无节点限制。2、要求自动变速器多媒体是在windows平台上运行的网络程序，软件中所用图片和文字皆使用动态载入，软件采用UI设计，所有内容采用菜单化方式呈现，简单易用。4、要求软件包括自动变速器的拆卸和装配、零部件的分解和装配、自动变速器的相关资料（电路图、油路图等）。5、要求能与自动变速器拆装台架配套使用，指导学生拆装过程，提供各项拆装的数据及其专用工具的图片，能解决学生在拆装自动变速器过程出现的各种问题：不知道该如何下手、不知道该用什么样的工具、装配力矩是多少等等各类问题。6、要求阀体的拆卸和装配涉及到各种小部件，系统可在XP/2000/2003/Vista/Windows7等操作系统上运行。二、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1自动变速器总成大众01M，易于拆装套12拆装翻转架(带自锁脚轮装置)950×680×850mm(长×宽×高)，带减速机，可做轴向任意角度的翻转和静止。台13大面积接油盆660×590×35mm(长×宽×深)个12自动变速器拆装翻转台架(后轮驱动)丰田A341E一、功能特点1.采用丰田A341E自动变速器总成(易于拆装)，并装在专用翻转架上。2.采用减速翻转机构，可使变速器旋转任意角度，并能任意位置锁止，便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。3.底部放置接油盘，便于小零件或螺丝的集中存放。4.翻转架采用了高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理。翻转架底部带有自锁脚轮，可移动式，方便教学。二、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1自动变速器总成丰田A341E，易于拆装套12拆装翻转架(带自锁脚轮装置)950×680×850mm(长×宽×高)，带减速机，可做轴向任意角度的翻转和静止。台13大面积接油盆660×590×35mm(长×宽×深)个13无级变速器拆装翻转台架本田飞度CVT一、功能特点1.采用本田飞度CVT无级自动变速器总成(易于拆装)，并装在专用翻转架上。2.采用减速翻转机构，可使变速器旋转任意角度，并能任意位置锁止，便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。3.底部放置接油盘，便于小零件或螺丝的集中存放。4.翻转架采用了高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理。翻转架底部带有自锁脚轮，可移动式，方便教学。二、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1无级自动变速器总成本田飞度CVT，易于拆装套12拆装翻转架(带自锁脚轮装置)950×680×850mm(长×宽×高)，带减速机，可做轴向任意角度的翻转和静止。台13大面积接油盆660×590×35mm(长×宽×深)个14手动变速器拆装翻转台架(三轴)大众捷达前驱一、功能特点1.采用大众捷达前驱手动变速器总成(易于拆装)，并装在专用翻转架上。2.采用减速翻转机构，可使变速器旋转任意角度，并能任意位置锁止，便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。3.底部放置接油盘，便于小零件或螺丝的集中存放。4.翻转架采用了高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理。翻转架底部带有自锁脚轮，可移动式，方便教学。二、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1手动变速器总成大众捷达前驱，易于拆装套12拆装翻转架(带自锁脚轮装置)950×680×850mm(长×宽×高)，带减速机，可做轴向任意角度的翻转和静止。台13大面积接油盆660×590×35mm(长×宽×深)个15手动变速器拆装翻转台架(三轴)EQ1092变速器一、功能特点1.采用东风解放变速器总成(易于拆装)，并装在专用翻转架上。2.采用减速翻转机构，可使变速器旋转任意角度，并能任意位置锁止，便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。3.底部放置接油盘，便于小零件或螺丝的集中存放。4.翻转架采用了高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理。翻转架底部带有自锁脚轮，可移动式，方便教学。二、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1东风解放变速器总成东风解放EQ1092，易于拆装套12拆装翻转架(带自锁脚轮装置)带减速机，可做轴向任意角度的翻转和静止。台13大面积接油盆个16手动变速器拆装翻转台架(二轴)丰田海狮后驱一、功能特点5.采用丰田海狮后驱手动变速器总成(易于拆装)，并装在专用翻转架上。6.采用减速翻转机构，可使变速器旋转任意角度，并能任意位置锁止，便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。7.底部放置接油盘，便于小零件或螺丝的集中存放。8.翻转架采用了高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理。翻转架底部带有自锁脚轮，可移动式，方便教学。二、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1手动变速器总成丰田海狮后驱，易于拆装套12拆装翻转架(带自锁脚轮装置)950×680×850mm(长×宽×高)，带减速机，可做轴向任意角度的翻转和静止。台13大面积接油盆660×590×35mm(长×宽×深)个17电控自动变速器实训台(前驱)大众01M一、产品简介该设备采用大众01M原厂电控自动变速器总成为基础，可调速三相异步电动机做动力源，对自动变速器进行档位显示、空档起动、前进档及倒档运行等工况实践操作。真实展示电控自动变速器组成结构和工作过程。二、功能特点1.真实可运行的电控自动变速器、由可调速三相异步电动机驱动，可进行档位显示、空档起动、前进档运行、倒档运行等工况实践操作，充分展示自动变速器的组成结构和工作过程。2.可通过变频器设定电机铭牌上规定的额定电流值，实现用电子热过载继电器来防止电机过载，为了防止机械设备起动/停止期间的冲击，可通过变频器设定以S曲线图形进行加速/减速。3.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析自动变速器控制系统的工作原理。4.实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测各传感器、执行器、控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。5.实训台面板上安装有汽车仪表、压力表、可实时显示发动机转速、车速、自动变速器的档位、主油道压力等参数变化。6.实训台安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机自动变速器电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。7.实训台面板上安装有自动变速器各电磁阀指示灯，实时显示各电磁阀的工作状态。8.实训台配备有电机防护罩、输出轴防护罩等安全保护装置9.实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。10.配备无线智能化故障设置和考核系统：?采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。?控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。?驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。?手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。?手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。?可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)?可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。?所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。?用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。三、技术参数1.外形尺寸：1600×1000×1800mm(长×宽×高)2.动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz3.输入电源；交流220V±10% 50Hz4.工作电源；直流12V5.三相异步电动机：?型号：YT 112M-2?电压：AC 380V/660V?电流：8.2A/4.7A?功率：4KW?转速：2880r/min6.变频器：?型号：CHE100-004G/5R5P-4?功率：4KW/5.5KW?输入：AC 3PH 380V±15%?输出：9A/13AAC3PH0~380V0~400Hz7.工作温度：-40℃～ 50℃四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1检测控制面板装有各种检测端子以及彩色电路图套12组合仪表套13发动机自动变速器控制电脑(ECU)台14诊断座OBDⅡ个15点火开关个16自动变速器总成大众01M套17压力表0-25kg/cm2个18节气门总成套19曲轴传感器及信号盘套110变速器档杆总成套111变速器油散热装置套112三相异步电动机YT 112M-2台113变频器CHE100-004G/5R5P-4台114无线智能化故障设置和考核系统套115移动台架(带自锁脚轮装置)1600×1000×1800mm(长×宽×高)台18电控自动变速器实训台(后驱)丰田A341E一、产品简介该设备采用丰田A341E电控自动变速器总成为基础，可调速三相异步电动机做动力源，对自动变速器进行档位显示、空档起动、前进档及倒档运行等工况实践操作。真实展示电控自动变速器组成结构和工作过程。二、功能特点1.真实可运行的电控自动变速器、由可调速三相异步电动机驱动，可进行档位显示、空档起动、前进档运行、倒档运行等工况实践操作，充分展示自动变速器的组成结构和工作过程。2.可通过变频器设定电机铭牌上规定的额定电流值，实现用电子热过载继电器来防止电机过载，为了防止机械设备起动/停止期间的冲击，可通过变频器设定以S曲线图形进行加速/减速。3.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析自动变速器控制系统的工作原理。4.实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测各传感器、执行器、控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。5.实训台面板上安装有汽车仪表、压力表、可实时显示发动机转速、车速、自动变速器的档位、主油道压力等参数变化。6.实训台安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机自动变速器电控系统进行读取故障码、清除故障码等自诊断功能。7.实训台面板上安装有自动变速器各电磁阀指示灯，实时显示各电磁阀的工作状态。8.实训台配备有电机防护罩、输出轴防护罩等安全保护装置9.实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。10.配备无线智能化故障设置和考核系统：?采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。?控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。?驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。?手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。?手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。?可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)?可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。?所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。?用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。三、技术参数1.外形尺寸：1600×1000×1800mm(长×宽×高)2.动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz3.输入电源；交流220V±10% 50Hz4.工作电源；直流12V5.三相异步电动机：?型号：YT 112M-2?电压：AC 380V/660V?电流：8.2A/4.7A?功率：4KW?转速：2880r/min6.变频器：?型号：CHE100-004G/5R5P-4?功率：4KW/5.5KW?输入：AC 3PH 380V±15%?输出：9A/13AAC3PH0~380V0~400Hz7.工作温度：-40℃～ 50℃四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1检测控制面板装有各种检测端子以及彩色电路图套12组合仪表套13发动机自动变速器控制电脑(ECU)台14诊断座个15点火开关个16压力表0-25kg/cm2个17自动变速器总成丰田A341E套18节气门总成套19曲轴传感器及信号盘套110变速器档杆总成套111变速器油散热装置套112三相异步电动机YT 112M-2台113变频器CHE100-004G/5R5P-4台114无线智能化故障设置和考核系统套115移动台架(带自锁脚轮装置)1600×1000×1800mm(长×宽×高)台19电控自动变速器气动解剖运行实训台大众01M一、产品简介采用大众01M电控自动变速器总成为基础，用三相齿轮减速感应电机做动力源，使用高压气体推动用油元件动作来实现变速器的换挡过程，可对解剖后的自动变速器进行档位显示、空档起动、前进档及倒档运行等工况实践操作，可全面展示电控自动变速器内部组成结构及各档位用油元件的工作过程。二、功能特点1.真实可运行的解剖自动变速器、由三相齿轮减速感应电机驱动，可进行档位显示、空档起动、前进档运行、倒档运行等工况实践操作。充分展示自动变速器的内部组成结构和工作过程。2.该自动变速器每个制动器和离合器都由一单独的气路推动其动作，自动变速器控制装置根据所接收到的多功能开关和档位选择开关的信号，控制相应的电磁阀动作，来接通控制对应离合器、制动器的气路，从而实现变速器的换挡过程。3.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的原车自动变速器结构简图、工作原理图与不同档位各用油元件的工作情况图表，表面喷涂光油；学员可直观对照各图表和实物，分析变速器的各档传动路线及各用油元件的工作过程。4.实训台面板上安装有自动变速器档位显示装置及排挡杆各档位的指示灯，实时显示变速器的工作状态。5.实训台配备有电动机及减速机防护罩等安全保护装置。6.实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。三、技术参数1.外形尺寸：1600×1000×1600mm(长×宽×高)2.动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz3.输入电源；交流220V±10% 50Hz4.工作电源；直流12V5.三相齿轮减速感应电机：?型号：5IK120GN-C?额定电压：AC 220V/380V 50Hz?额定功率：120W?额定转速：50Hz 90/1400rpm60Hz 90/1500rpm?减速比：306.工作温度：-40℃～ 50℃四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1检测控制面板装有各种检测端子以及彩色电路图套12点火开关个13变速器控制装置套14档位显示装置套15自动变速器总成大众01M，含各种传感器套1612V气动换向阀套17三相齿轮减速感应电机5IK120GN-C台18驱动机构(带安全防护罩)套19变速器档杆总成套110移动台架(带自锁脚轮装置)1600×1000×1600mm(长×宽×高)台1五、配套知识产权要求★该设备提供商具有自主知识产权，不存在侵权行为，投标人须提供汽车类 “自动变速器解剖运行实训台” 或同类型实用新型专利证书（中华人民共和国国家知识产权局所颁发）。提供证明文件原件开标现场备查。（如不提供,视为不响应招标文件技术要求）。★该设备提供商具有自主知识产权，不存在侵权行为，投标人须提供汽车类“变速器系统教学考核软件”或同类型登记测试报告和计算机软件著作权登记证书。提供证明文件原件开标现场备查。（如不提供,视为不响应招标文件技术要求）。10手动变速器解剖运行实训台(三轴变速器)大众捷达前驱一、功能特点1.采用大众捷达前驱手动变速器进行剖面处理，各部件齐全，剖面位置合理，可全面展示内部结构和部件的运动情况，适合于手动变速器原理和机械机构的教学。2.对变速器各机械剖面采用不同颜色的油漆进行喷涂。3.由三相齿轮减速感应电机带动变速器输入轴运转，真实演示不同档位下机械运动的传递过程。4.移动台架采用了高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理。移动台架底部带有自锁脚轮，可移动式，方便教学。二、技术参数1.外形尺寸：800×600×800mm(长×宽×高)2.动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz3.三相齿轮减速感应电机：?型号：5IK120GN-C?额定电压：AC 220V/380V 50Hz?额定功率：120W?额定转速：50Hz 90/1400rpm60Hz 90/1500rpm?减速比：304.工作温度：-40℃～ 50℃三、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1手动变速器总成大众捷达前驱，附件齐全套12变速器档杆总成套13三相齿轮减速感应电机5IK120GN-C，减速比：30套14三相漏电保护开关DZ47LE-32套15移动台架(带自锁脚轮装置)800×600×470mm(长×宽×高)个1四、配套知识产权要求★该设备提供商具有自主知识产权，不存在侵权行为，投标人须提供汽车类 “自动变速器解剖运行实训台” 或同类型实用新型专利证书（中华人民共和国国家知识产权局所颁发）。提供证明文件原件开标现场备查。（如不提供,视为不响应招标文件技术要求）。★该设备提供商具有自主知识产权，不存在侵权行为，投标人须提供汽车类“变速器系统教学考核软件”或同类型登记测试报告和计算机软件著作权登记证书。提供证明文件原件开标现场备查。（如不提供,视为不响应招标文件技术要求）。11机械式离合器实训台大众一、产品简介该设备采用大众汽车机械式离合器实物为基础，各部件齐全，布局合理，可全面展示离合器的内部结构和部件运动情况，适合于离合器理论和实践操作的教学需要。二、功能特点1.采用真实的汽车机械式离合器部件，充分展示汽车机械式离合器的内外结构。2.手摇输入轴，模拟发动机飞轮转动，踏下离合器踏板，可真实演示汽车离合器的工作过程。三、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1机械式离合总成大众套12离合器踏板套13离合器拉线套14离合器分离机构套15变速器输入轴个16手摇驱动机构套17移动台架(带自锁脚轮装置)1000×500×600mm (长×宽×高)台112液压式离合器实训台丰田一、产品简介该设备采用丰田汽车液压式离合器实物为基础，各部件齐全，布局合理，可全面展示液压式离合器的内部结构和部件运动情况，适合于离合器理论和实践操作的教学需要。二、功能特点1.采用真实的汽车液压式离合器部件，充分展示汽车液压式离合器的内外结构。2.手摇输入轴，模拟发动机飞轮转动，踏下离合器踏板，可真实演示汽车液压式离合器的工作过程。三、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1液压式离合总成丰田套12离合器踏板套13离合器总泵套14离合器分泵套15离合器分离机构套16变速器输入轴个17手摇驱动机构套18移动台架(带自锁脚轮装置)600×500×600mm (长×宽×高)台113可调式离合器实训台东风一、产品简介该设备采用东风可调式离合器实物为基础，各部件齐全，布局合理，可全面展示可调式离合器的内部结构和部件运动情况，适合于离合器理论和实践操作的教学需要。二、功能特点1.采用真实的汽车可调式离合器部件，充分展示汽车可调式离合器的内外结构。2.手摇输入轴，模拟发动机飞轮转动，踏下离合器踏板，可真实演示汽车可调式离合器的工作过程。三、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1可调式离合总成东风套12离合器踏板套13离合器总泵套14离合器分泵套15离合器分离机构套16变速器输入轴个17手摇驱动机构套18移动台架(带自锁脚轮装置)600×500×600mm (长×宽×高)台114膜片弹簧离合器总成膜片弹簧式实物总成，零部件齐全。15周布弹簧离合器总成周布弹簧式实物总成，零部件齐全。16汽车传动系统实训台(后驱)丰田海狮后驱一、产品简介该设备采用丰田前置后驱传动系统实物进行剖面处理，全面展示传动系统的组成结构。适合于汽车传动系统理论教学和拆装实训的教学需要。二、功能特点1.采用真实的传动系统实物进行剖面处理，充分展示传动系统的组成结构。2.由三相齿轮减速感应电机带动变速器输入轴做低速运转，真实演示从变速器的输入轴到驱动轮的动力传递过程。3.实训台驱动部分加装安全防护罩。4.实训台提供了学员拆装传动系统的工作平台。三、技术参数1.外形尺寸：1600×1400×1200mm(长×宽×高)2.动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz3.三相齿轮减速感应电机：?型号：5IK120GN-C?额定电压：AC 220V/380V 50Hz?额定功率：120W?额定转速：50Hz 90/1400rpm60Hz 90/1500rpm?减速比：304.工作温度：-40℃～ 50℃四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1手动变速器总成丰田前置后驱台12离合器个13主减速器套14差速器套15半轴套16三相齿轮减速感应电机5IK120GN-C台17驱动机构(带安全防护罩)套18三相漏电保护开关DZ47LE-32个19移动台架(带自锁脚轮装置)1600×800×900mm (长×宽×高)台117汽车传动系统实训台(前驱)大众捷达前驱一、产品简介该设备采用大众捷达传动系统实物进行剖面处理，全面展示传动系统的组成结构。适合于汽车传动系统理论教学和拆装实训的教学需要。二、功能特点1.采用真实的传动系统实物进行剖面处理，充分展示传动系统的组成结构。2.由三相齿轮减速感应电机带动变速器输入轴做低速运转，真实演示从变速器的输入轴到驱动轮的动力传递过程。3.实训台驱动部分加装安全防护罩。4.实训台提供了学员拆装传动系统的工作平台。三、技术参数1.外形尺寸：1600×1400×1200mm(长×宽×高)2.动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz3.三相齿轮减速感应电机：?型号：5IK120GN-C?额定电压：AC 220V/380V 50Hz?额定功率：120W?额定转速：50Hz 90/1400rpm60Hz 90/1500rpm?减速比：304.工作温度：-40℃～ 50℃四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1手动变速器总成大众捷达前驱台12离合器个13主减速器套14差速器套15半轴套16三相齿轮减速感应电机5IK120GN-C台17驱动机构(带安全防护罩)套18三相漏电保护开关DZ47LE-32个19移动台架(带自锁脚轮装置)1600×800×900mm (长×宽×高)台118气压制动系统实训台东风一、功能特点1.采用完整的东风EQ140汽车气压制动系统为基础，学员通过观察实训台的外部构造和进行实训台运行实习，分析制动过程中气体的走向，可充分理解气压制动系统的工作原理及其工作过程。2.移动台架采用了高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理。移动台架底部带有自锁脚轮装置，可移动式，方便教学。3.适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构的汽车制动系统理论与维修实训教学需要，完全满足对汽车制动系统结构展示、工作模拟、拆装实训等教学功能。本实验设备功能齐全、操作方便、安全可靠。二、技术参数1.外形尺寸：2000×1300×800mm(长×宽×高)2.外接电源：交流220V±10% 50Hz3.工作温度：-40℃～ 50℃4.空 气 机：0.75KW5.气 压 表：0～1000kPa三、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1前桥总成套12后桥总成套13制动踏板套14制动总泵及制动分配泵套15空气压缩机0.75KW台16储气罐个17气压表0～1000kPa个18单向阀个19排气阀个110放水阀个111移动台架(带自锁脚轮装置)2000×1300×800mm (长×宽×高)台119双管路X型布置制动系统实训台大众捷达一、功能特点1.采用完整的双管路X型布置汽车制动系统为基础，全面展示了汽车制动系统的组成结构和工作过程。2.实训台安装有真空泵，提供真空助力的动力源；前后制动管路上安装有压力表，实时显示前后制动分泵的压力变化。3.移动台架采用了高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理。移动台架底部带有自锁脚轮装置，可移动式，方便教学。4.适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构的汽车制动系统理论与维修实训教学需要，完全满足对汽车制动系统结构展示、工作模拟、拆装实训等教学功能。本实验设备功能齐全、操作方便、安全可靠。二、技术参数1.外形尺寸：1800×900×1000mm(长×宽×高)2.外接电源：交流220V±10% 50Hz3.工作温度：-40℃～ 50℃4.压 力 表：0～100kg/psi5.真 空 泵：?型号：RS-1A?电压：AC 220V 50Hz?功率：120W?抽气速率：25L/min?极限压力：10~30Pa?转速：1000r/min?进气口径：?6?用油量：0.25L?噪声：≤65四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1前左右羊角总成套12后左右刹车鼓总成套13刹车大力鼓个14刹车总泵个15压力表0～100kg/psi个26真空泵RS-1A台17移动台架(带自锁脚轮装置)1800×900×1000mm(长×宽×高)台120双管路T型布置制动系统实训台丰田海狮一、功能特点1.采用完整的双管路T型布置汽车制动系统为基础，全面展示了汽车制动系统的组成结构和工作过程。2.实训台安装有真空泵，提供真空助力的动力源；前后制动管路上安装有压力表，实时显示前后制动分泵的压力变化。3.移动台架采用了高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理。移动台架底部带有自锁脚轮装置，可移动式，方便教学。4.适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构的汽车制动系统理论与维修实训教学需要，完全满足对汽车制动系统结构展示、工作模拟、拆装实训等教学功能。本实验设备功能齐全、操作方便、安全可靠。二、技术参数1.外形尺寸：1800×900×1000mm(长×宽×高)2.外接电源：交流220V±10% 50Hz3.工作温度：-40℃～ 50℃4.压 力 表：0～100kg/psi5.真 空 泵：?型号：RS-1A?电压：AC 220V 50Hz?功率：120W?抽气速率：25L/min?极限压力：10~30Pa?转速：1000r/min?进气口径：?6?用油量：0.25L?噪声：≤65四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1前左右羊角总成套12后左右刹车鼓总成套13刹车大力鼓个14刹车总泵个15压力表0～100kg/psi个26真空泵RS-1A台17移动台架(带自锁脚轮装置)1800×900×1000mm(长×宽×高)台121汽车ABS/EBD制动系统实训台大众帕萨特一、产品简介该设备采用大众帕萨特汽车ABS/EBD制动系统为基础，配有ABS/EBD系统工作原理图，真实展示紧急制动时ABS/EBD系统工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构汽车底盘构造与维修实训的教学需要，完全满足对ABS/EBD制动系统的结构组成、动作演示等教学功能。二、功能特点1.真实的汽车ABS/EBD制动系统实物为基础，完整展示ABS/EBD制动系统的组成结构。2.由三相异步电动机带动前后轴转动，模拟汽车行驶。紧急踩下制动踏板时，ABS/EBD系统开始工作，前后制动盘保持微量转动，制动踏板上可感觉不断弹脚，真实演示汽车ABS/EBD系统的工作过程。3.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与液压管路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和ABS/EBD制动系统实物，认识和分析控制系统的工作原理。4.实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测各传感器、控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。5.实训台安装有6个压力表，可实时显示制动总泵和四个制动分泵的液压变化。6.实训台面板上安装有故障指示灯和诊断座，可连接专用或通用汽车解码器，对ABS电控系统进行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试、参数设定、波形分析等自诊断功能。7.实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。8.配备无线智能化故障设置和考核系统：?采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。?控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。?驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。?手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。?手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。?可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)?可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。?所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。?用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。三、技术参数1.外形尺寸：1600×1000×1800mm(长×宽×高)2.驱动电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz3.外接电源：交流220V±10% 50Hz4.工作电压：直流12V5.工作温度：-40℃～ 50℃6.主油道压力表：0～250kg/psi7.制动分泵压力表：0～100kg/psi8.变频器：?型号：CHE100-004G/5R5P-4?功率：4KW/5.5KW?输入：AC 3PH380V±15%50/60Hz?输出：9A/13AAC 3PH0～380V0～400Hz9.三相异步电动机：?型号：YT 100L2-4?电压：AC 220V/380V 50Hz?电流：11.8A/6.8A?功率：3KW?转速：1420r/min10.真空泵：?型号：RD-2?电压：AC 220V 50Hz?功率：370W?抽气速率：48L/min?极限压力：6.7×10-2Pa?转速：1400r/min?进气口径：?8?用油量：1L?噪声：≤68四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1检测控制面板装有各种检测端子以及彩色电路图和液压管路图套12ABS/EBD控制单元总成大众帕萨特套13诊断座OBDⅡ个14点火开关个15制动总泵套16制动分泵个47刹车碟个48刹车皮个49外球笼个410半轴杆条411左右/前车速传感器套112左右/后车速传感器套113驱动链条条214真空大力鼓套115制动踏板套116主油道压力表0～250kg/psi个217制动分泵压力表0～100kg/psi个418变频器CHE100-004G/5R5P-4台219三相异步电动机YT 100L2-4台220真空助力泵RD-2套121无线智能化故障设置和考核系统套122移动台架(带自锁脚轮装置)1600×1000×1800mm(长×宽×高)台1五、配套知识产权要求★该设备提供商具有自主知识产权，不存在侵权行为，投标人须提供汽车类 “制动系统实训台” 、“嵌入式汽车故障诊断装置”、“分步式排除汽车故障的教学装置”三个实用新型专利证书或同类型专利证书（中华人民共和国国家知识产权局所颁发）。提供证明文件原件开标现场备查。（如不提供,视为不响应招标文件技术要求。）22动力转向与悬架实训台大众捷达一、产品简介该设备采用大众捷达汽车前桥总成为基础，全面展示了动力转向系统、前桥悬架系统的组成结构和工作过程。适用于中高等职业学校和培训机构对汽车动力转向、前桥悬架理论与维修实训教学需要，完全满足对汽车前桥系统结构展示、工作模拟、拆装实训等教学功能。二、功能特点1.真实可运行的汽车转向系和前桥悬架部件，充分展示动力转向与独立悬架的组成结构。2.由三相电机做动力源带动助力泵工作，操纵方向盘，真实演示汽车动力转向的工作过程。3.实训台安装有压力表，实时显示转向时助力油压的参数变化。4.实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。三、技术参数1.外形尺寸：1700×900×1100mm(长×宽×高)2.动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz3.工作温度：-40℃～ 50℃4.油 压 表：0～100kg/psi5.三相异步电动机：?型号：YT 90S-4?电压：AC 220V/380V?功率：1.5KW?转速：1400r/min四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1前桥悬挂机构套12方向盘、转向柱、万向节、方向机、转向拉杆套13助力泵个14车轮个25油压表0～100kg/psi个16三相异步电动机YT 90S-4台17三相漏电保护开关DZ47LE-32个18移动台架(带自锁脚轮装置)1700×900×1100mm(长×宽×高)台123四轮转向系统实训台马自达一、产品简介该设备采用马自达汽车四轮转向系统为基础，全面展示了汽车四轮转向系统的组成结构和工作过程。完全满足对汽车四轮转向系统结构展示、工作模拟、拆装实训等教学功能。二、功能特点1.真实可运行的汽车四轮转向系统，充分展示汽车四轮转向系统的组成结构。2.由三相电机做动力源带动助力泵工作，操纵方向盘，调节车速信号模拟按钮，真实演示低速时前后轮逆相转向、高速时前后轮同相转向的四轮转向工作过程。3.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色原理图，表面喷涂光油；学员可直观对照原理图和实物，认识和分析汽车四轮转向系统的工作原理。4.实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。三、技术参数1．外形尺寸：2000×1500×1800mm(长×宽×高)2．动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz3．外接电源：交流220V±10% 50Hz4．工作电压：直流12V5．工作温度：-40℃～ 50℃6．三相异步电动机：?型号：YT 100L1-4?电压：AC 220V/380V 50Hz?电流：8.7A/5.0A?功率：2.2KW?转速：1420r/min四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1检测控制面板装有各种检测端子以及彩色原理图套12车速信号模拟装置套13前桥悬挂机构套14后桥悬挂机构套15方向盘、转向柱、万向节、方向机、转向拉杆套16助力泵个17四轮转向机构套18车轮个49三相异步电动机YT 100L1-4台110三相漏电保护开关DZ47LE-32个111移动台架(带自锁脚轮装置)1700×900×1100mm(长×宽×高)台124液压助力式转向系统实训台丰田LS400一、产品简介该设备采用凌志LS400汽车前桥总成为基础，全面展示了电控助力转向系统、前桥悬架系统的组成结构和工作过程。二、功能特点1.真实可运行的汽车电控助力转向系统，充分展示电控助力转向系统的组成结构。2.由三相电机做动力源带动助力泵工作，操纵方向盘，调节车速信号模拟旋钮，完整演示电控动力转向的工作过程。3.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车电控助力转向系统的工作原理。4.实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测电控助力转向系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。5.实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。6.配备无线智能化故障设置和考核系统：?采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。?控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。?驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。?手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。?手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。?可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)?可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。?所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。?用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。三、技术参数1.外形尺寸：1700×1200×1800mm(长×宽×高)2.动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz3.输入电源；交流220V±10% 50Hz4.工作电源；直流12V5.工作温度：-40℃～ 50℃6.油 压 表：0～100kg/psi7.三相异步电动机：?型号：YT 100L1-4?电压：AC 220V/380V 50Hz?电流：8.7A/5.0A?功率：2.2KW?转速：1420r/min四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1检测控制面板装有各种检测端子以及彩色电路图套12动力转向控制电脑(ECU)台13点火开关个14前桥悬挂机构套15储油罐个16助力泵个17方向盘、转向柱、万向节、方向机、转向拉杆套18电磁调节阀个19车轮个210车速信号模拟装置套111油压表0～100kg/psi个112三相异步电动机YT 100L1-4台113无线智能故障设置和考核系统套114移动台架(带自锁脚轮装置)1700×1200×1800mm(长×宽×高)台1五、配套知识产权要求:该设备提供商具有自主知识产权，不存在侵权行为，投标人须提供汽车类 “嵌入式汽车故障诊断装置”和“分步式排除汽车故障的教学装置”或同类型实用新型专利证书（中华人民共和国国家知识产权局所颁发）。提供证明文件原件开标现场备查。（如不提供,视为不响应招标文件技术要求。）25转向器总成(齿轮齿条式)齿轮齿条式、涡轮蜗杆式、曲柄指销式实物总成，零部件齐全。26传动轴及万向节总成十字轴万向节（单十字轴、双十字轴）球笼式万向节、双联式万向节、三销轴式实物总成，零部件齐全27驱动桥总成(单级主减速器)单级主减速器式(东风)实物总成，零部件齐全28驱动桥总成(双级主减速器)双级主减速器式（解放）实物总成，零部件齐全29便携式智能诊断仪X431专家版设备采用整体化结构，SMARTBOX、打印机和主机集成于一体。便于提携，设计更符合人机工程学。主机集成CAN和24V工作电压处理功能，通过使用单一接头可以进行绝大部分汽车的诊断。增加高性能保护电路，提高产品可靠性。设备数据更安全，数据更新更实时，诊断更高效。全面开放X-431系列特有版本中、美、欧、日多个车型软件，诊断功能进一步提升。产品参数 操作系统:LINUX操作平台,内存:16M ,CF卡:512M,主机I/O:标准串口/并口,主机电源:DC12V,主机功率:约9W,打印机:微型高速热敏打印机,显示屏幕:大屏幕240×320带触摸屏LCD，带背光,环境温度:0-50℃,相对湿度:90%30汽车专用万用表DY2201功能 量程 基本精度 直流电压 20/200/1000V ±(0.5%＋3) 交流电压 20/200/700V ±(1.0%＋5) 直流电流 20m/200m/20A ±(1.0%＋2) 交流电流 20m/200m/20A ±(1.5%＋2) 电阻 200/20k/200k/200mΩ ±(1.0%＋1) 温度 -40℃～1000℃ ±(1.0%＋3) 占空比测量 1%～90% 分电器触点的闭合角 3/4/5/6/8 CYL ±(1.5%＋5) 转速 3/4/5/6/8 CYL ±(1.5%＋5) 二极管测量 √ 三极管测量 √ 通断蜂鸣 √ 数据保持 √ 自动关机 √ 电源 9V电池(6F22) LCD最大显示 1999 输入端自动阻塞系统 √31配套变速器拆装及检测工具全采用世达工具序号设备名称规格型号单位数量1工具车三层套12变速器专用拆装工具14件/套套13变速器常用拆装工具7件/套套1432件套公英制塞尺0.02-1.00mm套132变速器拆装工作台国产技术参数：1.全钢架结构，钢制台面覆耐油橡胶垫-承受1T，可固定工作又可方便移动。2.规格：1800×800×730mm(长×宽×厚)3.标配16个挂钩，可方便增加挂钩。33传动轮拆装工具世达097061.内含：夹颚及锁环、轴承、顶杆、拉体、止推垫圈、Quad4拉拔销、GM3.1拉拔销、Quad4螺丝形拉拔杆、Ford4.6 Modular螺丝形拉拔杆、其他车型拉拔杆、GM3.1螺丝形拉拔杆、扣型头。可拆除及安装被压在大部分国产汽车交流发电机上的动力转向皮带轮34卷型弹簧压缩器世达977021.规格：370mm2.经优质碳钢锻造而成，确保使用强度。3.1/2″DR方孔，可配合1/2″DR驱动工具使用或21mm套筒、扳手使用。35球头拉拔器世达906511.规格：小型2.用于分离球头，特有垫片加长20%设计，适合更大范围的使用。3.拉马爪经CR-V钢锻造而成，特殊热处理工艺确保使用强度36连杆臂球头拉拔离器世达906631.用于拆除连杆臂2.铬一钼钢制造3.冲锻制作经热处理37双叉式球头分离器世达906661.强力工具用于拆卸转向横拉杆球头2.使用时将工具插于适当位置并用锤敲击使其分离3.可经受强力敲击38斜嘴钳世达斜嘴钳 639钢丝钳世达钢丝钳7寸40圆口带刃大力钳世达圆口带刃大力钳7"41尖嘴带刃大力钳世达尖嘴带刃大力:6寸42120件汽车维修综合组套世达内容物：．7件12.5MM系列6角公制套筒（20，21，22，24，27，30，32MM）．11件10MM系列6角公制套筒（9，10， 11， 12，13，14，15，16，17，18，19MM） ．8件10MM系列6角花型套筒（E8，10，11，12，14，16，18，20）．4件12.5MM系列6角英制套筒（15/16″,1″,1-1/16″,1-1/4″） ．4件12.5MM系列6角公制风动套筒（17,19,21,23MM）．7件10MM系列中孔形花型旋具头（T-10,T-15,T-20,T-25,T-27,T-30,T-40）．4件10MM系列6角公制长套筒（13,14,15,17MM）．9件10MM系列6角英制套筒（3/8″,7/16″,1/2″,9/16″,5/8″,11/16″,3/4″,13/16″,7/8″）．17件10MM系列旋具套筒：．花型：（T-20,30,40,45,50,55,60）．六角：(3,4,5,6MM)．十字型：(#1,2)．一字型(5.5, 6.5MM)．米字型：(#1,2)．4件6.3MM系列6角公制长套筒（8,9,10,12MM）．10件6.3MM系列6角英制套筒（5/32″，3/16″,7/32″,1/4″,9/32″,5/16″,11/32″,3/8″,7/16″,1/2″）．12件6.3MM系列6角公制套筒(4.0,5.0,5.5,6.0,6.5,7.0,8,9,10,11,12,13MM)．3件万向接头(6.3MM系列,10MM系列,12.5MM系列)．1件6.3MM系列旋具头接头．1件6.3MM系列旋柄．2件10MM系列火花塞套筒(16MM,21MM)．10件全抛光公制两用扳手(8,9,10,11,12,13,14,17,18,19MM)5件转向接杆(6.3MM系列2″,10MM系列3″,10MM系列10″,12.5MM系列5″,12.5MM系列10″)．3件专业快速脱落棘轮扳手(6.3MM系列,10MM系列,12.5MM系列)438件套A系列一字、十字螺丝批组套世达内容物：．4件十字型螺丝批（#1×75MM,#2×38MM，#2×100MM,#2×150MM） ．4件一字型螺丝批（6×38MM,5×75MM,6×100MM,6×150MM）44木柄安装锤世达锤头直径：35mm，长320mm，锤部采用优质合金铸造，可更换锤头有软性、硬性锤头选择，适合不同的使用场合。45自动变速器压力表MD3036技术参数：1.配有2个测量表：?3-1/2英寸直径表盘，测试范围0-700Kpa(0-100Psi)?3-1/2英寸直径表盘，测试范围0-28Kg/cm2(0-400Psi)2.公制英制双刻度表盘3.配有所有车辆管接头4.160cm超长高压测试软管46手动压力机20T技术参数：1.承重：20T2.工作范围：0-1030mm3.宽度：530mm4.带压力表，适用于各种机械件、校正、整塑用或轴承、轴心、压入或逼出等功用。47汽车教学资源库-底盘构造与维修教师专业版软件必须提供模板课件包展示功能，为了满足不同教师个性化教学要求，还必须配置PPT课件编辑器和课件包编辑器两种工具，方便教师进行PPT课件二次开发及课件包自定义。1.内容要求（1）必须提供1个知识体系模板课件包和18个技能体系课件包。（2）知识体系模板课件包必须包含：周布弹簧离合器结构、拉索式传动操纵机构工作原理、三轴式变速器动力传递路线、接合套和接合齿圈的齿端制成倒斜面、花键毂齿端的齿厚切薄、十字轴钢性万向节不等速特性、球叉式万向节等速特性、托森差速器结构、四轮定位参数、油气弹簧非独立悬架工作原理、转向梯形工作原理、转向系统角传动比、双向自增力式制动器工作原理、利用摩擦环间隙自调装置结构、推杆促动式中央驻车制动机构组成、凸轮张开式中央驻车制动机构工作原理、钢球促动式驻车制动机构驻车制动工作原理、可变容积式制动压力调节器工作原理、ESP功用等。（3）★18个技能体系课件包必须包含：更换离合器分泵与总泵、检查调整离合器踏板位置、更换换挡机构检查半轴防尘套、检查与更换后轮毂轴承、四轮定位检查、检查与更换制动鼓与制动蹄、检查与调整制动踏板行程、检查与调整转向盘自由行程/检查与更换制动总泵、检查与更换转向拉杆、检查与更换转向助力油、检查与更换助力泵等。2.技术要求（1）★技能体系课件包应包含情景导入、教学目标、教学过程、教学小结、教学测评等环节，相关资源栏目具备知识导入、技术资料、工具设备、相关连接等各种辅助资源链接功能。（2）★实操演示视频必须采用1280X720像素高清格式，高清视频提供同步语音讲解，配音要求采用男中音，语速控制在每分钟250至260字之间。（3）实操演示模块采用分屏预览布局，内置目录显示区、资源检索区、资源列表区和资源播放区。目录显示区要求采用树状结构显示；资源检索区要求具备关键字搜索功能；资源列表区要求采用分屏预览显示资源；资源播放区要求支持多种格式素材资源，包括wmv、avi、mpeg等。（4）结构展示要求采用三维虚拟交互技术，所有零部件结构都严格按照实际尺寸进行三维实体建模，能够真实展现总成、零部件以及它们之间的位置关系。（5）★PPT编辑器能够调用平台内置素材资源，能够创建新的PPT课件和修改已有的PPT课件。通过鼠标左键可将平台内的任意素材资源直接拖动至PPT编辑器中进行个性化电子课件设计；PPT编辑器要求支持多种格式素材资源，含文本、动画、3D、视频等。PPT编辑器兼容Power Point2003、2007和2010三个版本。（6）为了方便查找资源，要求平台提供强大的搜索引擎，支持模糊查询和精确查询，模糊查询包含关键字、资源类型、功能类型等检索条件，精确查询要求采用树状目录显示，查询结果以缩略图显示，并能够预览。（7）★要求产品研发企业必须是中国汽车维修行业协会授权的“中国汽车维修服务资源库研发中心”。（8）★必须提供“汽车教学资源库”的软件产品登记证书， 软件著作权登记证书★本软件须提供现场演示，如不满足技术要求视为不响应。三、整车保养检测设备序号设备名称规格型号设备技术要求及详细参数1废气抽排系统DML-Ⅰ全长48米，配备6台铝合金小车，高硬质铝合金：外径：150mm×180mm,内径：127mm,耐腐蚀,耐高温800℃，橡胶密封条：宽：90mm,厚3mm,-20℃-300℃,耐腐蚀,不变形，橡胶吸管：内径：76mm,耐高温350℃，橡胶吸咀：喇叭状,耐高温400℃，铝制离心风机,功率0.37-2.2KW。2双柱举升机广力特点：1、双杠驱动；2、国产泵站；3、钢丝绳强制左右同步；4、有校间距2760MM；5、最高限位装置；6、车顶防撞装置7、运行媒介为滑块基本参数：举升重量3200KG上升时间小于60S下降时间18S＜T＜50s电机380V 50HZ 1.8KW升程1700MM机架宽度3384液压油YS-N46自重610KG3百斯巴特四轮定位仪博世百斯巴特ML8R TECH一、产品概述ML8R Tech型四轮定位仪采用新型测量传感器，8束轨迹测量系统，20°CCD镜头具有更大的测量范围，即使使用机械转角盘也可精确的测量显示出前束和外倾角，帮助实现总前束和单独前束的定位调整。数据通过无线方式传输到计算机，并通过图形方式方便地显示在彩色显示器上。设计独特的充电装置实现对传感器电池的自动充电。独立外挂式电源和通讯模块使得维护更加简便易行。方便移动的紧凑型机柜，彩色显示器。DVD光驱用于程序和数据的输入和备份。Windows XP操作系统使得联网成为可能。最新的Tech系列专业测量软件，软件界面更加人性化、流程清晰、指示明确，被众多知名汽车厂家所采用，更显专业风范。3种不同的检测模式最大限度的提高工作效率。检测结果一目了然， 更增加了独有的三维立体图形显示方式，直观易懂。强大的在线帮助和维修帮助功能，可随时访问帮助文件，立即解除疑问。用户可以使用中文实现对客户档案的管理。标准软件共附有近12000种车型数据。附赠根据市场情况不断扩充的"中国车型数据库"，用户可以随时在我们的网站上免费下载及时更新的数据资料。二、主要技术参数1.总前束：测量精度±3′、测量范围±2°、总测量范围±18°2.单独前束：测量精度±2′、测量范围±2°、总测量范围±9°3.外倾角：测量精度±2′、测量范围：±3°、总测量范围±10°4.轮轴偏移：测量精度±2′、测量范围：±2°、总测量范围±9°5.几何驱动角：测量精度±2′、测量范围：±2°、总测量范围±9°6.主销后倾角：测量精度±4′、测量范围±18°、总测量范围±22°7.主销内倾角：测量精度±4′、测量范围±18°、总测量范围±22°8.转向时负前束：测量精度±4′、测量范围±20°、总测量范围±20°9.总转角(前轴)：测量精度±4′、测量范围±60°、总测量范围±300°10.总转角(后轴)：测量精度±4′、测量范围±9°、总测量范围±9°主销后倾角调整范围：测量精度±4′、测量范围±7°、总测量范围：±10°★全国职业院校汽车运用与维修技能大赛指定设备，投标人须提供生产厂家的授权书原件（不提供视为不响应招标文件）；★投标人须提供“全国职业院校汽车运用与维修技能大赛”裁判员到校进行设备实地培训，提供裁判证和身份证明（不提供视为不响应招标文件）。4百斯巴特四轮定位仪专用举升机博世百斯巴特VLE5240技术参数：1.举升重量：4000kg2.主机举升高度：1830mm3.子机举升高度：450mm4.上升时间：≤60s5.电机功率：2.2KW6.平台数量：2个7.平面尺寸：4500×620mm★全国职业院校汽车运用与维修技能大赛指定设备，投标人须提供生产厂家的授权书原件（不提供视为不响应招标文件）；★投标人须提供“全国职业院校汽车运用与维修技能大赛”裁判员到校进行设备实地培训，提供裁判证和身份证明（不提供视为不响应招标文件）。5便携式智能诊断仪X431专家版设备采用整体化结构，SMARTBOX、打印机和主机集成于一体。便于提携，设计更符合人机工程学。主机集成CAN和24V工作电压处理功能，通过使用单一接头可以进行绝大部分汽车的诊断。增加高性能保护电路，提高产品可靠性。设备数据更安全，数据更新更实时，诊断更高效。全面开放X-431系列特有版本中、美、欧、日多个车型软件，诊断功能进一步提升。产品参数 操作系统:LINUX操作平台,内存:16M ,CF卡:512M,主机I/O:标准串口/并口,主机电源:DC12V,主机功率:约9W,打印机:微型高速热敏打印机,显示屏幕:大屏幕240×320带触摸屏LCD，带背光,环境温度:0-50℃,相对湿度:90%6208接线盒金德208功能特点：?208接线盒既是汽车维修专用接线的总成，又是针对教育部大赛测试量身定做的产品。?汽车电路与其他家用以及工业电器电路有很大的不同，由于汽车车内空间有限、以及整洁、防水防污、防电磁干扰、防连接错误等要求的原因，汽车线束以及电器连接件、线束走向都不能一目了然，接插件大小形状也是各不相同，导致我们在维修汽车电路尤其是进行测量时很不方便。例如：我们需要引出曲轴位置传感器信号进行测量时，由于安装位置的原因，使用万用表表笔以及示波器探头去测量其电气特性或者拾取信号很困难，208接线盒里可以找到合适的引线将信号引出，方便与测量设备连接，方便操作。?208接线盒不仅很好地满足汽车电路维修，汽车电子零件电气参数测量的需求，在汽车维修教学中，同样可以方便教师采集信号，更可避免由于连接不良导致的信号测量错误而影响教学效果。?208接线盒有多种型号的探针、接头以及接线，宽窄厚薄不一的片状、圆形接头或探针以及凸凹配对的连接器，可以满足各型汽车接插头引线的需求，而且可以很好的配合万用表以及示波器等测量工具使用。?针对教育部大赛的卡罗拉车增加了传感器、执行器的鳄鱼夹对接线及配合KT600示波器使用的示波器套线。?使用208接线盒，可以节省人力和时间，避免汽车电气线路的损坏或者将损害减到最小。★全国职业院校汽车运用与维修技能大赛指定设备，投标人须提供生产厂家的授权书原件（不提供视为不响应招标文件）；★投标人须提供“全国职业院校汽车运用与维修技能大赛”裁判员到校进行设备实地培训，提供裁判证和身份证明（不提供视为不响应招标文件）。7数字万用表MMD540H1、该测试仪符合： IEC 1010-1 EN61010-1。2、绝缘层：2级,双结缘层。3、超电压类别：CATIII1000V/CATIV600V；4、显示：4000 计数带显示功能的 LCD 显示屏。5、极性：自动(-) 负极指示。6、超量程：显示“OL”标志。7、低电量指示：当电池电压低于工作电压时，屏幕则会显示“BAT”标志。8、测量速率：每秒2次。9、自动关机：如30秒内无任何操作，测试仪会自动关机。10、操作环境：在相对湿度 70 %的情况下， 0 oC 至 50 oC (32 oF 至 122 oF)。11、存储温度：在相对湿度 80 %的情况下-20 oC 至 60 oC (-4 oF 至 140 oF8电流钳金德KC280需符合全国职业院校技能大赛中职组设备要求9废气分析仪博世BEA060产品性能：用于柴油车（小型汽车、商用车）的尾气测试，带有便携式烟度计RTM 430，具有极快的测量速度（预热时间短，反应灵敏），测量室使用寿命长，磁性固定，维护快速而简单，烟度测量模块采用最优化的流量技术，全国职业院校比赛赛场使用产品。配备有操作和显示设备，带有PC键盘，带滑轮推车，中文软件程序，带有车型数据库，配备有便携式RTM 430烟度测量仪，红外遥控装置，符合国际 OIML-R99 0级标准和欧洲CE标准， 技术参数：尾气成分分辨率：CO分辨率0.001% Vol； CO2、O2分辨率0.01% Vol；HC分辨率1PPM ；λ分辨率0.001；NO分辨率＜＝1 PPM；烟度分辨率0.1% ；发动机转速测量参数分辨率10rpm ；λ传感器电压测量分辨率10mV ；★全国职业院校汽车运用与维修技能大赛指定设备，投标人须提供生产厂家的授权书原件（不提供视为不响应招标文件）；★投标人须提供“全国职业院校汽车运用与维修技能大赛”裁判员到校进行设备实地培训，提供裁判证和身份证明（不提供视为不响应招标文件）。10柴油机烟度计NHT-6一、功能及特点1.分体式结构，测量与控制单元分开，方便操作。2.大屏幕液晶显示，全中文交互式菜单提示操作。具备不透光度和光吸收系数两种读数，操作简单，直观方便。3.具有自由加速试验和瞬态测量功能，并自动处理测试数据及显示测量结果。4.开机预热时间为10分钟，并进行自动调零。5.测量单元采用分流式(取样式)技术，测量柴油车的排烟。采用“空气幕”技术以保护光学系统免受污染。检测室恒温控制，可预防冷凝，以及避免温度变化影响测量精度。6.可选配微型打印机，配备串行RS-232C接口与外部计算机通信。7.仪器性能符合ISO11614 和 GB3847-2005的要求。二、主要技术参数1.测量范围：不透光度N: 0 ~ 99.99%；光吸收系数k：0~16.0m-1；；；转速：300~ 9999转/分钟；机油温度：-50 ~ 120°C；光吸收系数k：0~16.0m-12.分 辨 力：不透光度N：0.1%3.示值误差：不透光度N：±2.0%4.电源：AC220V±10%50Hz±1Hz5.重量：控制单元：5.5kg 测量单元：6.5kg6.外形尺寸：控制单元：370mm(宽)×280mm(深)×220mm(高)；测量单元：410mm(宽)×215mm(深)×360mm(高)11轮胎拆装机U-201一、功能特点1．严格按照国际物理学和机械工程学原理设计进行制造2．机械定位锁紧功能3．24"的加大盘及大功率电机，适用于拆装更大、更宽的新式轮胎。4．加大型箱体结构，普遍适用于拆装普通扁平比的防爆轮胎。二、技术参数1.功率：0.75kw/1.1kw2.电压：220V/400V/110V3.最大轮胎直径：41"(1040mm)4.最大轮胎宽度：14"(355mm)5.外卡锁定尺寸：10"～22"6.内卡锁定尺寸：12"～24"7.工作压力：8bar8.压胎铲力：2500kg噪音：75分贝12轮胎动平衡机U-100一、功能特点1.适用于轿车、轻型商务车、轻型卡车2.严格执行热处理工艺的高精度机械主轴，确保重复测量精度3.具备动平衡，静平衡铝合金轮辋平衡功能4.可选配安全防护罩及无中心孔夹具二、技术参数1.最大车轮重量：65kg2.功率：0.2KW3.电压：220V4.平衡精度：±1g5.平衡速度：220R.P.M6.轮辋直径：10～247.轮辋宽度：1.5～208.平衡周期：8秒噪音：70分贝13汽油机点火正时灯MD4165集转速和点火提前测试于一体、使用更方便?显示燃油喷嘴喷油直径(仅TBI)?以度数方式测试提前正时?RPM测试范围0-9999?明亮易读的大数字显示屏?耐高温的金属感应夹?长的耐重负荷的测试导线?微控制器控制的固态电路?耐重负荷ABS壳体14柴油机点火正时灯DA-3100D1.数字显示正时枪2.高精度专业柴油引擎点火系统检测工具3.转速计时/闭合角/提前/电压表4.12V工作电压5.耐冲击ABS外壳6.可分离电感是感应夹线材,方便操作7.高亮度氙闪光灯容易看清正时记号8.功能介绍: 提前:0-60度BTDC；转速:200-10000转/分钟；闭合角:0-99.9%； 电压:0-24V15汽油机气缸压力表MD2505技术指标：1.磷青铜波尔登试管2.螺装耐压透镜3.快速拆卸4.便于快速重新检查的放松阀5.手提耐压手提箱6.铬制接头(14mm，18mm，14mm加长，18mm加长，12mm和10mm)7.有完备的维修组件压力范围：0-300PSI，0-21kg/cm216柴油机气缸压力表MD9816技术指标：1.快速可拆卸的连接器2.高质量的多车型接头：VW，Volvo，Audi，Dodge，Mercedes，Cummins，GM，Ford，Navistar，BMW，Lincoln，Mazda，Toyota，Nissan，GMC，truck，Isuzu等。3.专业的手提外箱,坚固耐用4.精确的压力仪表，外套防震胶套。压力范围：0-1000PSI，0-70 kg/cm217手动真空泵MV8500一、功能特点1.套件所含设备能进行成百上千的压力诊断和测试2.扳动开关就能产生真空或压力3.舒适的人体工学设计4.压力和真空在挤压冲程的时候产生，更精准和易于控制。5.含有耐久的、精确的无齿膜片真空/压力两用表。二、技术参数1．泵排量：每冲程1立方英寸(16cc)2．最大真空/压力：25 in Hg(85kPa)/30 psi(207 kPa)3．套件重量：2.5lbs(1.1kg)三、配置清单1.Silverline Elite手动真空/压力泵2.2″(50mm)真空/压力两用表3.橡胶护套4.135ml带流体传输和储存盖的流体储存瓶5.锥形的接头4个，用来连接内径从0.09″(2.3mm)到0.50″(13mm)的软管6.锥形歧管塞2个7.万用排气螺纹接头4个8.真空盖塞12个9.真空线T型接头10.6.4mm内径×610mm长连接软管11.4mm内径×6.4mm内径管接头12.连接管3根13.皮碗接头14.主缸加注套件15.定制的注模手提箱用户使用手册18真空和压力检查仪MD7805一、产品特点1.具有优质波尔登管和铣成啮合装置可进行精确的真空和压力测试。2.可更换的仪表盖3.3-1/2表备有三通管和锥形接头二、测试能力7.真空汇漏1.破损的环或气缸2.卡住的阀3.不均匀的压缩比4.不良化油器调整5.燃料泵故障三、技术指标2.真空：0-30in.Hg，0-800mm Hg压力：0-10psi,0-700g/cm219汽修工具托组套世达内容物：．七抽屉带轮工具车． 27件1/2" 套筒组套． 30件两用扳手、内六角组套． 19件两用快扳组套． 4件卡簧钳组套． 4件钳子组套． 13件螺丝批组套20引擎润滑系统免拆清洗机DL-700R技术参数：1）功率：0.18kw；2）电压：AC 220V 50H zor DC 12V；3）重量：34 kg；4）长：590 mm5）宽：415 mm；6）高：1050 mm21引擎冷却系统免拆清洗机DC-600R技术参数：1）功率：0.18kw；2）电压：AC 220V 50H zor DC 12V；3）重量：27kg；4）长：520mm5）宽：415mm；6）高：1050mm；7）工作气压：20-60Psi22引擎燃油系统免拆清洗机DF-888R技术参数：1）工作压力：0-120psl；2）重量：28.5kg；3）电压：AC 220V 50H zor DC 12V；4）长：520mm5）宽：415mm；6）高：1050mm23空调系统免拆清洗机DK-900R技术参数：1）工作压力：0-120psl；2）重量：28.5kg；3）电压：AC 220V 50H zor DC 12V；4）长：520mm5）宽：415mm；6）高：1050mm24自动变速器系统免拆清洗机DT-800R技术参数:1）工作压力：0-120psl；2）重量：28.5kg；3）电压：AC 220V 50H zor DC 12V；4）长：520mm5）宽：415mm；6）高：1050mm25刹车油更换设备DB-500R1）功率：0.18kw；2）电压：AC 220V 50H zor DC 12V；3）重量：33 kg；4）长：520 mm；5）宽：415 mm6）高：1050 mm；7）真空度：0-负0.08mpa26废油抽取设备3197R技术参数（Technical Parameter1)真空度（Vacuum degree）:0-负(minus)0.08mpa2)工作气压（Air pressure）:8-10kg/cm3)储油罐容量（Oil tank capacity）:82L4)接油盆容量（oil basin capacity）:10L5)介质(MEDIUM):机油（lubricating oil）6)量杯（Graduate Cup）:10L7)Φ4.5mm抽油速度；(Φ4.5mm collecting speed):0.8L/min 8）Φ6.5mm抽油速度 (Φ6.5mm collecting speed):1.6L/min 9)重量（Weight）34kg 10)安全阀额定压力（The greatest pressure）:4kg/cm27润滑脂加注器GLS-68213技术参数：1.工作气压：4-8kg/cm22.重量：11.5kg3.容量：11L4.介质：黄油5.打油量：250-450g/min28转向系统测试仪OTC5079通过检测助力转向的背压、助力泵的最小流量、释放阀以及内部齿轮的泄漏等项目来检测助力转向。29枪型充气表SL-100A用于汽车轮胎充气30变速箱拆装托车0.5T技术参数：1.举升重量：0.5T2.最低高度：850mm3.最高高度：1750mm31液压卧式千斤顶3T技术参数：1.举升重量：3T2.最低高度：135mm3.最高高度：340mm32工作气鼓世达98002优雅,安全的外观设计,产品使用方便,节省操作空间带输出pu夹线,最高14kgf/cm2工作压力附送快捷型安装架，安装方便33工作电鼓世达98022规格:1.5mm2，10米3芯线、优雅,安全的外观设计,产品使用方便,节省操作空间，附送快捷型安装架，安装方便34工作灯鼓世达98024三芯绕线盘带强磁工作灯；规格：15M。优雅,安全的外观设计,产品使用方便,节省操作空间，附送快捷型安装架，安装方便35汽车轮胎架国产铁制品，用于放置轮胎。36压缩空气机及管路系统DSR-30A一、产品组成该空气压缩系统主要由螺杆式空压机1台，冷冻干燥机1台，Q、P、S三级精密过滤器1套，储气罐1台、管道和控制系统等组成。二、技术参数?螺杆式空压机主要技术参数1.电源：380/50Hz三相四线制2.冷却方式：风冷3.排气量/排气压力：3.2/1.0 (m3/min/Mpa)4.排气温度：＜环境温度 15℃5.润滑油容量：18L6.噪音：70±2dB(A)7.传动方式：皮带8.安全阀设定压力：排气压力 0.1Mpa9.电动机功率：22KW10.转速：1480RPM11.电动机启动方式：Y-△启动12.出口管径：1′/4"13.冷却水出口管径：1(1/2)" 2"14.外形尺寸(长×宽×高)：1200×1200×1550mm?冷干机主要技术参数1.电源：220V50Hz2.排气量：3.8 Nm3/min3.进气温度：≤45℃4.露水点温度：1.7℃-5℃5.制冷剂：R226.电机：1-1/2 HP7.出口管径：1-1/2"8.外形尺寸(长×宽×高)：1000×500×910mm?储气罐主要技术参数1.材质：不锈钢2.容积/工作压力：3.0/1.0 (m3/min/Mpa)3.容器总高：2956mm4.容器内径φ：1200mm5.进出口DN：1006.支座D：906?精密过滤器主要技术参数1.空气出入口管径：G1-1/2"2.处理气量：6m3/min3.SCFM：2124.滤芯规格：60mm5.滤芯级别材质：Q级1个、P级1个、S级1个6.Q级过滤精度：含油量≤5PPM、杂质粒径≤5micron，对空气中的油及尘进行粗滤，以降低后置过滤器的负荷，确保后置过滤器的使用寿命。7.P级过滤精度：含油量≤0.1PPM、杂质粒径≤0.1micron，将空气中的油滤到微油(0.1PPM)状态，并将尘滤到0.1micron以下。S级过滤精度：含油量≤0.01PPM、杂质粒径≤0.01micron，对空气中的含油量进行精滤(0.01PPM)，满足精密工业要求，并将尘滤除到0.01micron以下。管路长度500M以内37大赛工具世达 科鲁兹专用工具序号工具名称型号规格单位数量1工具车世达辆12工作车世达辆13卡具工具车博世个14零件车世达辆15世达150件组合工具世达9510套16冰点仪光学（史丹利）只17常用工具世达（9509五十六件套）套18风动扳手世达套19风动套头世达19mm个110钢直尺世达91404(1000mm)把111盒尺世达3m个112棘轮扳手世达1/2接头套113角度测量仪史丹利套114开口、梅花扳手世达8mm-24mm（含15m、m16mm、18mm、21mm、24mm）套115榔头世达套116鲤鱼钳、尖嘴钳世达套117轮胎花纹深度尺机械式（史丹利）个118内饰件撬板世达套119气枪世达个120世达起子套装(十字和一字各3把)世达9309套121试电笔世达套122手电筒世达套123数字万用表MMD540H套124胎压表史丹利个126长接杆世达1/2接头套127制动钳钩子世达个128中接杆世达1/2接头套1 第二包：汽车专业整车电器、理实一体化与新能源类设备清单一、汽车电器构造与维修实训设备序号设备名称规格型号单位数量1汽车自动空调电路系统示教板丰田LS400台12电子式定速巡航系统示教板大众帕萨特B5台13汽车电动座椅系统示教板大众奥迪A6台14汽车电动窗、中控门锁及后视镜系统示教板大众帕萨特B5台15汽车车门控制系统综合实训台丰田LS400台16汽车整车电气系统实训考核装置丰田卡罗拉1.8L台27汽车仪表系统示教板雪佛兰科鲁兹1.6台18汽车外部灯光系统示教板大众帕萨特B5台19汽车前照灯自动调整系统示教板大众帕萨特B5台110汽车雨刮系统示教板大众帕萨特B5台111汽车起动系统示教板雪佛兰科鲁兹1.6台112汽车充电系统示教板大众帕萨特B5台113汽车音像、导航与倒车影像系统示教板国产通用型台114汽车倒车雷达系统示教板国产通用型台115汽车安全气囊与安全带收紧器系统示教板雪佛兰科鲁兹1.6台116车身电器系统实训台(综合型)大众帕萨特B5台417整车电器系统示教板雪佛兰科鲁兹1.6台118汽车传感器与执行器综合实验箱通用型套119单片机控制智能单元电路实验箱通用型套120汽车空调诊断仪RA007PLUS台121制冷剂回收加注机AC350C台122荧光检漏仪16350台123电子式卤素检漏仪TIFXP-1A台224制冷剂鉴别仪16910台225电子风速计TIF3220台226电子干湿计TIF3110台227电子温度计TIF3310台228汽车故障诊断仪V-30台229皮带张紧力计SPX-6673套230汽车空调压力表组(含软管)SPX-40134A套531真空泵15121A台232启动机总成大众套2033发电机总成大众套2034汽车专用万用表DY2201个1035稳压电源VICTOR 3005D台236密度计LCC3T只237高率放电计HBV-101只1038冷媒管油管接头拆装组套世达09411套239油路及空调线路拆断器世达09406套240斜嘴钳世达70202A把1041钢丝钳世达70302A把1042圆口带刃大力钳世达71102把1043尖嘴带刃大力钳世达71302把10448件套A系列一字、十字螺丝批组套世达09306把1045汽车测电笔世达62503支2046汽车电工常用工具世达套1047汽车教学资源库-电气构造与维修教师专业版套1二、整车理实一体化教学设备序号设备名称规格型号单位数量1全新故障设置教具车丰田卡罗拉1.6L 台1故障设置控制器含有30个故障设置端和30个故障检测端套1学生检测终端含电路图套30智能化故障设置和考核系统套1教师端和学生端软件套1航空插头和连接电缆套12汽车发动机拆装虚拟实训软件网络版(60节点)套13全国中等职业学校汽车运用与维修技能大赛理论考试系统网络版(60节点)套14汽车维护保养多媒体教学考核软件网络版(60节点)套15汽车故障诊断虚拟实训软件网络版(60节点)套16自动变速器拆装与检测实训软件大众01M教师专业版套17整车多媒体仿真教学软件教师专业版套18汽车拆装虚拟实训软件教师专业版套19汽车维护保养多媒体教学考核软件教师专业版套110汽车故障诊断虚拟实训软件教师专业版套111汽车营销商务软件教师专业版套112汽车保险理赔软件教师专业版套1三、新能源实训汽车设备序号设备名称规格型号单位数量1油电混合动力整车在线检测实训考核系统套12油电混合车型动力系统示教台架丰田普锐斯台13电机驱动系统/能量回收示教板台14电动车飞轮储能原理演示模型台15电动车液压混合储能原理演示模型台16电动汽车整车能量管理示教板台17串联式混合动力汽车能量流动示教板台18并联式混合动力汽车能量流动示教板台19混合式混合动力汽车能量流动示教板台110汽车现代技术实训考核系统AT5000台1 第二包：整车电器、理实一体化与新能源类设备技术参数及配置一、汽车电器构造与维修实训设备序号设备名称规格型号设备技术要求及详细参数1汽车自动空调电路系统示教板丰田LS400一、产品简介 该设备采用凌志LS400汽车自动空调电路系统实物为基础，充分展示汽车自动空调电路系统的组成结构和工作过程。二、功能特点1.真实可运行的汽车自动空调电路系统，充分展示汽车自动空调电路系统的组成结构。2.操纵空调面板上的各种开关，可清楚观察各个伺服电动机的动作和鼓风机转速的调节等，可真实演示空调电路系统的工作过程。3.示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车空调电路系统的工作原理。4.示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测空调电路系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。5.示教板面板部分采用1.5mm厚模具成型铝合金框架结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。6.示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。7.配备无线智能化故障设置和考核系统：?采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。?控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。?驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。?手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。?手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。?可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)?可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。?所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。?用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。三、技术参数1.外形尺寸：1600×700×1700mm(长×宽×高)2.外接电源：交流220V±10% 50Hz3.工作电压：直流12V4.工作温度：-40℃～ 50℃四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1检测控制面板装有各种检测端子，彩色电路图和工作原理示意图套12空调控制单元凌志LS400套13点火开关个14鼓风机总成含功率管，鼓风机电阻，超高速继电器等套15伺服马达套16传感器信号模拟装置套17保险丝盒个18无线智能故障设置和考核系统套19移动台架(带自锁脚轮装置)1600×700×1700mm(长×宽×高)台12电子式定速巡航系统示教板大众帕萨特B5一、产品简介该设备采用大众帕萨特B5汽车电子式汽车巡航系统实物为基础，充分展示汽车巡航系统的组成结构和工作过程。二、功能特点1.真实可运行的汽车电子巡航系统，充分展示汽车电子巡航系统的组成结构。2.操纵油门踏板位置传感器可实现节气门开度的调，可真实展示电子节气门的工作原理和工作过程；操纵巡航控制开关和车速信号，设定巡航状态，引擎控制单元可对节气门开度进行调节，真实演示汽车电子巡航系统的工作过程和工作原理。3.示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车电子巡航系统的工作原理。4.示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测巡航系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。5.示教板面板上安装有故障指示灯和诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对巡航控制单元进行读取故障码、清除故障码等自诊断功能。6.示教板面板部分采用1.5mm厚模具成型铝合金框架结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。7.示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。8.配备无线智能化故障设置和考核系统：?采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。?控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。?驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。?手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。?手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。?可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)?可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。?所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。?用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。三、技术参数1.外形尺寸：1600×700×1700mm(长×宽×高)2.外接电源：交流220V±10% 50Hz3.工作电压：直流12V4.工作温度：-40℃～ 50℃四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1检测控制面板装有各种检测端子，彩色电路图和工作原理示意图套12组合仪表套13点火开关个14发动机ECU大众帕萨特套15诊断座OBDⅡ个16电子油门踏板套17巡航控制开关套18电子节气门体套19车速信号模拟装置套110转速信号模拟装置套111模拟制动灯套112制动灯开关套113保险丝盒个114无线智能故障设置和考核系统套115移动台架(带自锁脚轮装置)1600×700×1700mm(长×宽×高)台13汽车电动座椅系统示教板大众奥迪A6一、产品简介 该设备采用大众奥迪A6汽车驾驶侧电动座椅为基础，充分展示具有记忆功能的汽车电动座椅的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车电动座椅理论和维修实训的教学需要。二、功能特点1.真实可运行的汽车驾驶侧电动座椅，充分展示汽车电动座椅的组成结构。2.操纵电动座椅开关，可调节电动座椅前后移动、倾斜调整、前后垂直调整等；操纵记忆开关，存储驾驶位置信息，可在他人改变座椅姿态后，恢复到所设定的座椅位置。真实演示带记忆功能的汽车电动座椅的工作过程。3.示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车电动座椅的工作原理。4.示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测电动座椅各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。5.示教板面板部分采用1.5mm厚模具成型铝合金框架结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置。6.示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。7.配备无线智能化故障设置和考核系统：?采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。?控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。?驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。?手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。?手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。?可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)?可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。?所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。?用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。三、技术参数1.外形尺寸：1600×800×1700mm(长×宽×高)2.外接电源：交流220V±10% 50Hz3.工作电压：直流12V4.工作温度：-40℃～ 50℃四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1检测控制面板装有各种检测端子，彩色电路图和工作原理示意图套12电动座椅控制单元(ECU)套13点火开关个14诊断座OBDⅡ个15完整的驾驶侧电动座椅总成大众奥迪A6，带电动记忆套16电动座椅开关套17储存和复位开关套18保险丝盒个19无线智能故障设置和考核系统套110移动台架(带自锁脚轮装置)1600×800×1700mm(长×宽×高)台14汽车电动窗、中控门锁及后视镜系统示教板大众帕萨特B5一、产品简介 该设备采用大众帕萨特B5汽车电动窗、中控门锁及后视镜系统实物为基础，充分展示汽车电动窗、中控门锁及后视镜系统的组成结构和工作过程。二、功能特点1.真实可运行的汽车电动窗、中控门锁及后视镜系统，充分展示汽车电动窗、中控门锁及后视镜系统的组成结构。2.操纵电动窗开关、中控门锁开关及后视镜开关，可真实演示汽车电动窗、中控门锁及后视镜系统的工作过程。3.示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车电动窗、中控门锁及后视镜系统的工作原理。4.示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测汽车电动窗、中控门锁及后视镜系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。5.示教板面板部分采用1.5mm厚模具成型铝合金框架结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。6.示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。7.配备无线智能化故障设置和考核系统：?采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。?控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。?驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。?手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。?手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。?可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)?可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。?所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。?用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。三、技术参数1.外形尺寸：1600×700×1700mm(长×宽×高)2.外接电源：交流220V±10% 50Hz3.工作电压：直流12V4.工作温度：-40℃～ 50℃四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1检测控制面板装有各种检测端子，彩色电路图和工作原理示意图套12舒适控制单元(ECU)套13组合仪表套14点火开关个15诊断座OBDⅡ个16电动窗总开关套17前左右车门电脑套18后左右车门电脑套19前左右电动窗开关套110后左右电动窗开关套111前左右门锁套112后左右门锁套113后视镜调节开关套114左右电动后视镜套115保险丝盒个116无线智能故障设置和考核系统套117移动台架(带自锁脚轮装置)1600×700×1700mm(长×宽×高)台15汽车车门控制系统综合实训台丰田LS400一、产品简介 该设备采用凌志LS400汽车驾驶侧前后车门实物为基础，充分展示汽车车门控制系统的组成结构和工作过程。二、功能特点1.真实可运行的汽车车门控制系统，充分展示汽车后视镜系统、中控门锁系统、电动窗系统和防盗系统的组成结构。2.操纵后视镜开关、中控门锁开关和电动窗开关，可真实演示汽车后视镜系统、中控门锁系统、电动窗系统和防盗系统的工作过程。3.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车后视镜系统、中控门锁系统、电动窗系统和防盗系统的工作原理。4.实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测汽车后视镜系统、中控门锁系统、电动窗系统和防盗系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。5.实训台提供了学习车门系统拆装的工作平台。6.实训台面板部分采用1.5mm厚模具成型铝合金框架结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。7.实训台工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。8.配备无线智能化故障设置和考核系统：?采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。?控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。?驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。?手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。?手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。?可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)?可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。?所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。?用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。三、技术参数1.外形尺寸：2400×700×1800mm(长×宽×高)2.外接电源：交流220V±10% 50Hz3.工作电压：直流12V4.工作温度：-40℃～ 50℃四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1检测控制面板装有各种检测端子，彩色电路图和工作原理示意图套12点火开关个13完整的驾驶侧前后车门总成凌志LS400套14电动窗总开关套15前后电动窗马达套16前后电动窗开关套17防盗控制单元套18前后门锁套19后视镜调节开关套110电动后视镜套111防盗喇叭套112保险丝盒个113无线智能故障设置和考核系统套114移动台架(带自锁脚轮)2400×700×1800mm(长×宽×高)台16汽车整车电气系统实训考核装置丰田卡罗拉1.8L一、产品简介该设备采用丰田卡罗拉1.8L整车电器实物为基础，充分展示汽车仪表系统、灯光系统、雨刮系统、喇叭系统、点火系统、电动车窗系统、电动门锁、音响系统、起动系统和充电系统等汽车电器各系统的组成结构和工作过程。二、功能特点1.真实可运行的汽车整车电器系统，充分展示汽车整车电器系统的组成结构。2.接通电源，操纵示教板上的各种电器开关、按钮、真实演示汽车仪表系统、灯光系统、雨刮系统、喇叭系统、点火系统、电动车窗系统、电动门锁、音响系统、起动系统和充电系统等汽车电器各系统的工作过程。3.示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车整车电器各系统的工作原理。4.示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测汽车整车电器各系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。5.示教板面板上安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机控制单元进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。6.示教板面板部分采用1.5mm厚模具成型铝合金框架结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置。7.配备无线智能化故障设置和考核系统：?采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。?控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。?驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。?手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。?手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。?可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)?可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。?所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。?用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。8.★配套卡罗拉全车电器虚拟诊断教学软件（投标现场演示，不能现场演示或者不能满足参数要求的视为不响应招标文件技术要求。）：1）能提供发电机、起动机、普通前大灯、动态转弯大灯、后组合灯、汽车扬声器、汽车后视镜、电动门锁、电动摇窗、雨刮电机、安全带预紧器结构、汽车音响系统图、安全气囊系统图、辅助倒车系统等基本结构，对部分总成及零部件可进行放大、缩小、旋转、移动等；2）提供三相交流电原理、起动系统电路原理、充电系统电路原理、前照灯电路原理、前后转向灯电路原理、前后雾灯电路原理、雷达基本原理、安全气囊基本原理、安全带张紧器原理、前刮水器电路原理等。3）提供电器系统常见故障设置，能够进行故障设置，提供数字万用表和故障诊断仪等检测工具进行检测。 4）能提供故障维修考核功能，故障设置由教师统一操作，考核过程可记录故障排除时间，在考核系统管理系统中根据学号和日期可以查询获得这些，并可打印输出，作为维修考核评估的依据。三、技术参数1.外形尺寸：2400×700×1900mm(长×宽×高)2.动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz3.工作电压：直流12V4.工作温度：-40℃～ 50℃5.三相异步电动机?型号：YT 100L1-4?电压：AC 220V/380V?功率：2.2KW?转速：1420r/min四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1示教板面板装有各种检测端子以及彩色电路图套12发动机控制电脑(ECU)丰田卡罗拉1.8L套13车身控制电脑(ECU)个14诊断座OBDⅡ个15点火开关个16组合仪表套17组合开关套18左右前大灯总成套19左右前雾灯套110左右转向灯套111左右转向边灯套112左右组合尾灯套113牌照灯套114刹车灯开关套115倒车灯开关套116危险灯开关个117线束套118闪光继电器个119雨刮总成套120雨刮控制器个121喷水电机套122喷水壶套123喇叭个224喇叭继电器个125雾灯继电器个126无分电器点火系统含曲轴位置传感器、点火器总成、火花塞套127模拟喷油嘴指示灯套128燃油泵继电器个129燃油泵指示灯个130曲轴位置传感器及信号轮套132电动窗主开关套133左右前电动窗电机套134左前门锁集控单元套135右前门锁电机套136左右后电动窗电机套137左右后电动窗开关套138左右后门锁电机套139汽车音响总成套140扬声器6"，200W对141起动机总成台142发电机总成台143三相异步电动机YT 100L1-4台144蓄电池46B24SR，12V 45Ah，550CCA台145保险丝盒个246电源总开关50A个147无线智能故障设置和考核系统套148移动台架(带自锁脚轮装置)2400×700×1900mm(长×宽×高)台1五、配套知识产权要求★该设备提供商具有自主知识产权，不存在侵权行为，投标人须提供汽车类 “嵌入式汽车故障诊断装置”、“分步式排除汽车故障的教学装置”或同类型实用新型专利证书（中华人民共和国国家知识产权局所颁发）。提供证明文件原件开标现场备查。（如不提供,视为不响应招标文件技术要求技术要求。）★该设备提供商具有自主知识产权，不存在侵权行为，投标人须提供汽车类“汽车电路教学考核软件”或同类型登记测试报告和计算机软件著作权登记证书。提供证明文件原件开标现场备查。（如不提供,视为不响应招标文件技术要求技术要求。）7汽车仪表系统示教板雪佛兰科鲁兹1.6一、产品简介该设备采用雪佛兰科鲁兹1.6汽车仪表系统实物为基础，充分展示汽车仪表系统的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车仪表系统理论和维修实训的教学需要。二、功能特点1.真实可运行的汽车电子仪表系统，充分展示汽车电子仪表系统的组成结构。2.操纵与仪表系统相连接的各种传感器、开关，模拟仪表信号源的工作，可真实演示汽车仪表系统的工作过程。3.示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车电子仪表系统的工作原理。4.示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测汽车电子仪表系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。5.示教板面板部分采用1.5mm厚模具成型铝合金框架结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。6.示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。7.配备无线智能化故障设置和考核系统：?采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。?控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。?驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。?手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。?手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。?可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)?可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。?所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。?用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。三、技术参数1.外形尺寸：1600×700×1700mm(长×宽×高)2.外接电源：交流220V±10% 50Hz3.工作电压：直流12V4.工作温度：-40℃～ 50℃8汽车外部灯光系统示教板大众帕萨特B5一、产品简介 该设备采用大众帕萨特B5汽车外部灯光系统实物为基础，充分展示汽车外部灯光系统的组成结构和工作过程。二、功能特点1.真实可运行的汽车外部灯光系统，充分展示汽车外部灯光系统的组成结构。2.操纵各种灯光开关，可真实演示汽车外部灯光系统的工作过程。3.示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车灯光系统的工作原理。4.示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测汽车外部灯光系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。5.示教板面板部分采用1.5mm厚模具成型铝合金框架结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。6.示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。7.配备无线智能化故障设置和考核系统：?采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。?控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。?驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。?手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。?手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。?可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)?可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。?所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。?用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。三、技术参数1.外形尺寸：1600×700×1700mm(长×宽×高)2.外接电源：交流220V±10% 50Hz3.工作电压：直流12V4.工作温度：-40℃～ 50℃四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1检测控制面板装有各种检测端子，彩色电路图和工作原理示意图套12点火开关个13组合开关套14左右雾灯套15左右前照灯套16左右转向灯套17左右小灯套18左右组合尾灯套19牌照灯套110灯光开关套111危险灯开关套112倒车灯开关套113刹车灯开关套114保险丝盒个115无线智能故障设置和考核系统套116移动台架(带自锁脚轮装置)1600×700×1700mm(长×宽×高)台19汽车前照灯自动调整系统示教板大众帕萨特B5一、产品简介 该设备采用大众帕萨特B5汽车前照灯自动调整系统实物为基础，充分展示汽车前照灯自动调整系统的组成结构和工作过程。二、功能特点1.真实可运行的前照灯自动调整系统，充分展示前照灯自动调整系统的组成结构。2.操纵车辆高度传感器来模拟车身的不同状态，可真实演示前照灯光束的上下自动调节。3.示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析前照灯自动调整系统的工作原理。4.示教板面板上安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等系统自诊断功能。5.示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测灯光系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率、波形信号等。6.示教板面板部分采用1.5mm厚模具成型铝合金框架结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。7.示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。8.配备无线智能化故障设置和考核系统：?采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。?控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。?驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。?手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。?手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。?可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)?可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。?所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。?用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。三、技术参数1.外形尺寸：1600×700×1700mm(长×宽×高)2.外接电源：交流220V±10% 50Hz3.工作电压：直流12V4.工作温度：-40℃～ 50℃四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1检测控制面板装有各种检测端子，彩色电路图和工作原理示意图套12点火开关个13大灯调节控制单元套14组合开关套15左右前照灯套16灯光开关套17车辆高度传感器套18左右大灯组件套19诊断座OBDⅡ个110保险丝盒个118无线智能故障设置和考核系统套119移动台架(带自锁脚轮装置)1600×700×1700mm(长×宽×高)台110汽车雨刮系统示教板大众帕萨特B5一、产品简介 该设备采用大众帕萨特B5汽车雨刮系统实物为基础，充分展示汽车雨刮系统的组成结构和工作过程。二、功能特点1.真实可运行的汽车雨刮系统，充分展示汽车雨刮和清洗系统的组成结构。2.操纵组合开关的雨刮和清洗档，可执行间歇刮水、低速刮水、高速刮水、清洗刮水等雨刮和清洗系统的功能，真实演示汽车雨刮系统的工作过程。3.示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车雨刮和清洗系统的工作原理。4.示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测汽车雨刮和清洗系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。5.示教板面板部分采用1.5mm厚模具成型铝合金框架结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。6.示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。7.配备无线智能化故障设置和考核系统：?采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。?控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。?驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。?手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。?手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。?可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)?可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。?所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。?用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。三、技术参数1.外形尺寸：1600×700×1700mm(长×宽×高)2.外接电源：交流220V±10% 50Hz3.工作电压：直流12V4.工作温度：-40℃～ 50℃四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1检测控制面板装有各种检测端子，彩色电路图和工作原理示意图套12点火开关个13雨刮开关套14雨刮总成套15喷水电机套16喷水壶套17雨刮继电器个18保险丝盒个19无线智能故障设置和考核系统套110移动台架(带自锁脚轮装置)1600×700×1700mm(长×宽×高)台111汽车起动系统示教板雪佛兰科鲁兹1.6一、产品简介该设备采用雪佛兰科鲁兹1.6汽车起动系统实物为基础，充分展示汽车起动系统的组成结构和工作过程。二、功能特点1.真实可运行的起动系统，充分展示汽车起动系统的组成结构。2.操纵起动开关，起动马达工作，真实演示汽车起动系统的工作过程。通过面板上的电流表、电压表可观察起动过程中启动电流和蓄电池电压的变化过程。3.示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车起动系统的工作原理。4.示教板面板上安装有起动机总成分解部件，可直观认识起动机的组成结构。5.示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测汽车起动系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。6.示教板面板部分采用1.5mm厚模具成型铝合金框架结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。7.配备无线智能化故障设置和考核系统：?采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。?控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。?驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。?手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。?手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。?可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)?可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。?所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。?用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。三、技术参数1.外形尺寸：1600×700×1700mm(长×宽×高)2.外接电源：交流220V±10% 50Hz3.工作电压：直流12V4.工作温度：-40℃～ 50℃12汽车充电系统示教板大众帕萨特B5一、产品简介 该设备采用大众帕萨特B5汽车充电系统实物为基础，充分展示汽车充电系统的组成结构和工作过程。二、功能特点1.真实可运行的充电系统，充分展示汽车充电系统的组成结构。2.打开点火开关，触发三相电机运行，带动发电机工作，充电指示灯灭，蓄电池端电压升高，真实演示汽车充电系统的工作过程。通过面板上的电流表、电压表可观察充电电流和蓄电池电压的数值。3.示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车充电系统的工作原理。4.示教板面板上安装有发电机总成分解部件，可直观认识发电机的组成结构。5.示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测汽车充电系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。6.示教板面板部分采用1.5mm厚模具成型铝合金框架结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。7.配备无线智能化故障设置和考核系统：?采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。?控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。?驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。?手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。?手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。?可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)?可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。?所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。?用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。三、技术参数1.外形尺寸：1600×700×1700mm(长×宽×高)2.动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz3.工作电压：直流12V4.工作温度：-40℃～ 50℃5.三相异步电动机?型号：YT 100L1-4?电压：AC 220V/380V?功率：2.2KW?转速：1420r/min四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1检测控制面板装有各种检测端子，彩色电路图和工作原理示意图套12点火开关个13发电机总成大众帕萨特B5台14发电机总成分解部件套15充电指示灯个16三相异步电动机YT 100L1-4台17保险丝盒个18电压表0～30V个19电流表0～±100A个110蓄电池46B24SR，12V 45Ah，550CCA台111电源总开关50A个112无线智能故障设置和考核系统套113移动台架(带自锁脚轮装置)1600×700×1700mm(长×宽×高)台113汽车音像、导航与倒车影像系统示教板国产通用型一、产品简介该设备采用国产通用型汽车音像、导航与倒车影像系统实物为基础，充分展示汽车音像、导航与倒车影像系统的组成结构和工作过程。二、功能特点1.真实可运行的汽车音像、导航与倒车影像系统，充分展示汽车音像、导航与倒车影像系统的组成结构。2.操纵音像、导航、倒车开关，可真实演示汽车音像、导航与倒车影像系统的工作过程。3.示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车音像、导航及倒车影像系统的工作原理。4.示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测汽车音像、导航与倒车影像系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。5.示教板面板部分采用1.5mm厚模具成型铝合金框架结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。6.示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。7.配备无线智能化故障设置和考核系统：?采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。?控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。?驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。?手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。?手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。?可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)?可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。?所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。?用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。三、技术参数1.外形尺寸：1600×700×1700mm(长×宽×高)2.外接电源：交流220V±10% 50Hz3.工作电压：直流12V4.工作温度：-40℃～ 50℃四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1检测控制面板装有各种检测端子，彩色电路图和工作原理示意图套12点火开关个13汽车音像与导航主机总成国产通用型套14GPS天线套15收音机固定天线套16倒车摄像头个17模拟倒车开关个18功放套19低音炮套110扬声器个411音视频线套112保险丝盒个113无线智能故障设置和考核系统套114移动台架(带自锁脚轮装置)1600×700×1700mm(长×宽×高)台114汽车倒车雷达系统示教板国产通用型一、产品简介该设备采用国产通用型汽车倒车雷达系统实物为基础，充分展示汽车倒车雷达系统的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车倒车雷达系统理论和维修实训的教学需要。二、功能特点1.真实可运行的国产通用型汽车倒车雷达系统，充分展示汽车倒车雷达系统的组成结构。2.操纵倒车开关，进入倒车雷达工作状态，雷达探头感应障碍物距离，当距离过近时，蜂鸣器鸣响，提醒驾驶员注意，真实演示汽车倒车雷达系统的工作过程。3.示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车倒车雷达系统的工作原理。4.示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测汽车倒车雷达系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。5.示教板面板部分采用1.5mm厚模具成型铝合金框架结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。6.示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。1.配备无线智能化故障设置和考核系统：?采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。?控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。?驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。?手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。?手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。?可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)?可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。?所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。?用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。三、技术参数：1.外形尺寸：1600×700×1700mm(长×宽×高)；2.外接电源：交流220V±10% 50Hz；3.工作电压：直流12；4.工作温度：-40℃～ 50℃四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1检测控制面板装有各种检测端子，彩色电路图和工作原理示意图套12点火开关个13倒车雷达总成国产通用型套14蜂鸣器套15雷达探头套16倒车灯个27倒车灯开关个18保险丝盒个19无线智能故障设置和考核系统套110移动台架(带自锁脚轮装置)1600×700×1700mm(长×宽×高)台115汽车安全气囊与安全带收紧器系统示教板雪佛兰科鲁兹1.6一、产品简介该设备采用雪佛兰科鲁兹1.6汽车安全气囊及安全带收紧器系统实物为基础，充分展示汽车安全气囊及安全带收紧器系统的组成结构和工作过程。二、功能特点1.真实可运行的汽车安全气囊及安全带收紧器系统，充分展示汽车安全气囊及安全带收紧器系统的组成结构。2.操纵碰撞小车，模拟汽车碰撞过程，左右模拟安全气囊迅速充气膨胀，真实演示汽车安全气囊系统的工作过程。3.示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车安全气囊系统的工作原理。4.示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测汽车安全气囊系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。5.示教板面板上安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对安全气囊控制单元进行读取故障码、清除故障码等自诊断功能。6.示教板面板部分采用1.5mm厚模具成型铝合金框架结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。7.示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。8.配备无线智能化故障设置和考核系统：?采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。?控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。?驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。?手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。?手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。?可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)?可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。?所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。?用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。三、技术参数1.外形尺寸：1600×700×1700mm(长×宽×高)2.外接电源：交流220V±10% 50Hz3.工作电压：直流12V4.工作温度：-40℃～ 50℃16车身电器系统实训台(综合型)大众帕萨特B5一、产品简介该设备采用大众帕萨特B5汽车车身电器系统实物为基础，充分展示汽车仪表系统、灯光系统、照明系统、雨刮系统、起动系统、充电系统和点火系统的组成结构和工作过程，且提供学员电路终端接线功能。二、功能特点1.真实可运行的汽车车身电器系统，充分展示汽车仪表系统、灯光系统、照明系统、雨刮系统、起动系统、充电系统和点火系统的组成结构。2.操纵各种电器开关、按钮，真实演示汽车仪表系统、灯光系统、照明系统、雨刮系统、起动系统、充电系统和点火系统的工作过程。3.实训台面板上每个电器元件线路终端装有接线插头，参考配套的电路图或维修资料，与中间线束连接，可锻炼学员识图和终端接线的能力。4.实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测汽车车身电器系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。5.实训台底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。6.配备无线智能化故障设置和考核系统：?采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。?控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。?驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。?手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。?手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。?可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)?可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。?所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。?用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。7.★.要求配套汽车电器多媒体教学网络与虚拟仿真系统软件（投标现场演示，不能现场演示或者不能满足参数要求的视为不响应招标文件技术要求。）：1）实训台可通过集成电路控制板与软件相连接，软件界面上以帕萨特汽车原厂电路图为主，可以随意拖动及其翻页，电路图中有部分开关的虚拟图形，界面上还设计有虚拟点火开关、虚拟示波器、故障设置列表等；2）操作各虚拟开关可实现电路图中开关的动作，同时实训台上对应的电路接通，对应的元件动作，电路图上有与实训台检测端子相对应的检测点， 可在软件上用模拟示波器实时检测各检测点电压信号，并可在界面上实现波形显示；3）软件与智能化故障设置和考核系统对接后，学生机和智能化故障设置和考核系统可以单独设置故障，教师机也可通过多媒体网络通过学生机设置故障、下发试卷和回收试卷，学生根据检测的信号进行答题和排除故障，学生机把答案发回教师机并自动评分，实行无纸化考核；4）PC机上安装有汽车维修资料库、多媒体教学软件、“step by step”故障检测方法、故障码、技术参数、案例分析等，在学生进行故障诊断时，随时可以查阅，对相关操作进行提示和对相应的结果进行比较，提高诊断速度。三、技术参数1.外形尺寸：1700×1100×800mm(长×宽×高)2.动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz3.工作电压：直流12V4.工作温度：-40℃～ 50℃5.三相异步电动机?型号：YT 100L1-4?电压：AC 220V/380V?功率：2.2KW?转速：1420r/min四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1实训台面板装有各种检测端子以及电路终端接线端子套12发动机控制电脑(ECU)大众帕萨特B5套13诊断座OBDⅡ个14点火开关个15组合仪表套16组合开关套17左右前大灯总成套18左右前雾灯套19左右转向灯套110左右转向边灯套111左右组合尾灯套112牌照灯套113高位刹车灯个114灯光开关套115刹车灯开关套116倒车灯开关套117危险灯开关套118线束套119雨刮总成套120雨刮继电器个121喷水电机套122喷水壶套123喇叭个224喇叭继电器个125X触点继电器个126雾灯继电器个127仪表信号模拟装置套128起动机总成台129发电机总成台130三相异步电动机YT 100L1-4台131无分电器独立点火系统含点火器总成、火花塞、曲轴位置传感器套132曲轴位置传感器及信号轮套133蓄电池46B24SR，12V 45Ah，550CCA台134电源总开关50A个135无线智能故障设置和考核系统套136移动台架(带自锁脚轮)1700×1100×800mm(长×宽×高)台117整车电器系统示教板雪佛兰科鲁兹1.6一、产品简介该设备采用雪佛兰科鲁兹1.6整车电器实物为基础，充分展示汽车发动机防盗系统、仪表系统、灯光系统、雨刮系统、喇叭系统、点火系统、电动车窗系统、电动门锁、音响系统、起动系统和充电系统等汽车电器各系统的组成结构和工作过程。二、功能特点1.真实可运行的汽车整车电器系统，充分展示汽车整车电器系统的组成结构。2.接通电源，操纵示教板上的各种电器开关、按钮、真实演示汽车发动机防盗系统、仪表系统、灯光系统、雨刮系统、喇叭系统、点火系统、电动车窗系统、电动门锁、音响系统、起动系统和充电系统等汽车电器各系统的工作过程。3.示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车整车电器各系统的工作原理。4.示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测汽车整车电器各系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。5.示教板面板上安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机控制单元、组合仪表、舒适系统单元等进行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试、参数设定、波形分析、钥匙匹配等自诊断功能。6.示教板面板部分采用1.5mm厚模具成型铝合金框架结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置。7.配备无线智能化故障设置和考核系统：?采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。?控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。?驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。?手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。?手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。?可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)?可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。?所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。?用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。8.要求配套汽车电器多媒体教学网络与虚拟仿真系统软件（投标现场演示）：1）实训台可通过集成电路控制板与软件相连接，软件界面上以帕萨特汽车原厂电路图为主，可以随意拖动及其翻页，电路图中有部分开关的虚拟图形，界面上还设计有虚拟点火开关、虚拟示波器、故障设置列表等；2）操作各虚拟开关可实现电路图中开关的动作，同时实训台上对应的电路接通，对应的元件动作，电路图上有与实训台检测端子相对应的检测点， 可在软件上用模拟示波器实时检测各检测点电压信号，并可在界面上实现波形显示；3）软件与智能化故障设置和考核系统对接后，学生机和智能化故障设置和考核系统可以单独设置故障，教师机也可通过多媒体网络通过学生机设置故障、下发试卷和回收试卷，学生根据检测的信号进行答题和排除故障，学生机把答案发回教师机并自动评分，实行无纸化考核；4）PC机上安装有汽车维修资料库、多媒体教学软件、“step by step”故障检测方法、故障码、技术参数、案例分析等，在学生进行故障诊断时，随时可以查阅，对相关操作进行提示和对相应的结果进行比较，提高诊断速度。三、技术参数1.外形尺寸：2400×700×1900mm(长×宽×高)2.动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz3.工作电压：直流12V4.工作温度：-40℃～ 50℃5.三相异步电动机?型号：YT 100L1-4?电压：AC 220V/380V?功率：2.2KW?转速：1420r/min18汽车传感器与执行器综合实验箱通用型一、功能特点1.采用原车传感器与执行器实物总成为基础，充分展示汽车传感器与执行器的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车传感器与执行器理论和维修实训的教学需要。2.实验箱面板上配有各传感器与执行器检测端子，学生可以通过检测端子测量信号，面板上配有信号端子开关，通过开关设置故障观察输出电压的变化。3.实验箱面板上装有数字电压表，可显示传感器工作电压。4.实验箱面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油。5.采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。6.附设备使用说明书。二、基本配置：(每套)1.C26001空气流量传感器实验箱2.C26002进气压力传感器实验箱3.C26003进气温度传感器实验箱4.C26004节气门位置传感器实验箱5.C26005轮速传感器实验箱6.C26006爆震传感器实验箱7.C26007雨水传感器实验箱8.C26008曲轴位置传感器实验箱9.C26009车身高度传感器实验箱10.C26010霍尔传感器实验箱11.C26011水温传感器实验箱12.C26012车速传感器实验箱13.C26013阳光传感器实验箱14.C26014氧传感器实验箱15.C26015碳罐电磁阀实验箱19单片机控制智能单元电路实验箱通用型一、功能特点1.该系列实验箱采用MCU单片机控制电路设计，电脑自动判别连线是否正确，自动清除错误，智能化程度高，可进行练习和考核，不损耗任何材料。2.实验时的控制设计和连线质量的好坏，进行计算机自动智能判断，结果分为低、中、高三级，功能包括：①连线好坏自动判断功能；②引导学员连线的学习功能；③计时考核功能。3.实验箱面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油。4.由图形符号组成的无源汽车电工实训用板，连线采用拨插式，组合方便可靠，能灵活进行电路控制和保护方法设计，连线及拆除方便，可靠性高，损耗少。5.配备实训指导手册，学生手册及其它相关材料，配套连接线，练习习题集，考核题集等。二、设备组成：包 括：起动预热、充电、点火、灯光、信号、雨刮、电动门窗、电动后视镜、继电器、空调、中控门锁、电动座椅、电动天窗等。20汽车空调诊断仪RA007PLUS一、产品特点1.自动诊断、监控、测量整个制冷循环系统，也可检测某个零件或系统的某项功能。2.可通过USB连接到电脑进行储存、分析和打印诊断报告。3.诊断功能：自动分析和解释列在(可能故障原因)表上的测量结果高低压制冷剂温度；初始状况；效率(出风口)；过热和低温显示；所有步骤带有指导。4.监控功能：包括空调系统效率；制冷剂容量；压缩机监控；膨胀阀，孔型管和蒸发器监控；线性压力传感器(选配)；变频压缩机监控(选配)。5.测量功能：包括高、低压制冷剂温度，环境温度，通风口空气温度和湿度等，同步显示图形或详细数据。二、技术参数1.电源：自带电源(使用6到8小时)或者使用车载电源(9-38V)，还可以外部供电230V。2.显示：背光式图形显示屏(240×320)3.通信：USB 1.1 与电脑实现连接(提供记录和打印管理软件)4.配置：带有防震缓冲器的塑料箱，带有用户指导书的工具箱，USB线和PC连接软件和驱动。5.附件：4个热电偶传感器，1个温度/湿度传感器，高低压阀门适配器，固定带，电池充电器，扩展型线性压力传感器(可选)6.温度：?使用：0℃～ 50℃?存放：-20℃～ 60℃7.测量：?电压测量/仿真：范围0-5V 读取/仿真分辨率：0.01V 精度 0.1%?频率和RCA测量/仿真： 频率范围为10～500Hz(精度：1Hz) RCO范围为5%-95%(精度：1%)★全国职业院校汽车运用与维修技能大赛指定设备，投标人须提供生产厂家的授权书原件（如不提供，视为不响应招标文件要求）；★投标人需提供“全国职业院校汽车运用与维修技能大赛”裁判员到校进行设备实地培训，提供裁判证和身份证（如不提供，视为不响应招标文件要求）。21制冷剂回收加注机AC350C一、产品特点1.回收率超过97%，旧制冷剂再生功能，降低维修成本。2.包含一万多种车型空调数据，制冷剂、冷冻油加注量永不出错。3.ABS材料外壳，避免触电的危险，流线型设计，避免发生碰撞而损伤车身油漆。4.专利汇流阀集成模块，提高回收和加注精度，降低故障率；电流过载保护功能，保护整机经久耐用。二、主要功能1.智能提示灯，方便远距离实时监控；专利的面板倾斜角度设计，超大的高、低压力表与高亮度LCD屏幕显示，适合远、近、高、低各个方位全面监控，提高维修工作效率。2.空调系统泄露检查功能，降低返修的风险。3.空调系统管路压力检测功能，提高回收精度。4.自检功能，保证设备管路不泄露，节省制冷剂。5.工作罐压力监控表，保护设备和空调系统。6.一键式排气功能，保护设备和空调系统。7.独有的防液击设计，保护空调压缩机不受损坏。8.高、低压管同时对空调系统回收，提高回收效率。三、技术参数1.制冷剂类型：R134a、R122.真 空 泵：71L/M3.工作温度：10-50℃4.压 缩 机：3/8HP5.电源：220V 50Hz6.外形尺寸：132×84×52cm7.整机重量：87kg8.工作罐容量：10kg★全国职业院校汽车运用与维修技能大赛指定设备，投标人须提供生产厂家的授权书原件（如不提供，视为不响应招标文件要求）；★投标人需提供“全国职业院校汽车运用与维修技能大赛”裁判员到校进行设备实地培训，提供裁判证和身份证（如不提供，视为不响应招标文件要求）。22荧光检漏仪16350功能特点：1.功用：将荧光剂注入空调系统，荧光剂将会随制冷剂在空调系统中循环，当空调系统存在泄漏时，荧光剂将会遗留在漏点处，在紫外线灯的照射下漏点处的荧光剂会发出荧光，使维修人员很容易找到漏点。2.优势：?高强度的紫外光，即使在白天，也能检测到很小的漏点。?可使用3000个小时不会影响到车内的制冷剂，不会影响到整个空调系统。23电子式卤素检漏仪TIFXP-1A一、产品特点1.最新集成电路，达到超过高灵敏度；内置特殊高效泵，有助于减少对渗漏的响应时间，检测更精确。2.采用加长型柔性探头，可检测到难以触及区域。3.仪器的重新标定极为迅速，防止错误读数，使用更方便。4.可检测所有卤素制冷剂，最高灵敏度：3克/年二、技术参数1．电源：4.8V可充电镍镉电池2．电源寿命：4～5小时3．探头寿命：100小时4．工作温度：0-50℃★全国职业院校汽车运用与维修技能大赛指定设备，投标人须提供生产厂家的授权书原件（如不提供，视为不响应招标文件要求）；★投标人需提供“全国职业院校汽车运用与维修技能大赛”裁判员到校进行设备实地培训，提供裁判证和身份证（如不提供，视为不响应招标文件要求）。24制冷剂鉴别仪16910一、产品特点1.鉴别冷媒类型并直接清除冷媒中有破坏性的空气2.可显示系统中冷媒(R12、R134a、R22)和空气的准确含量3.面板上的压力表可实时显示系统压力4.探测到一定浓度的空气可直接清除5.探测到易燃物质会发出警报6.可通过打印机端口连接打印机并打印测试结果二、技术参数1.电源：100-220V/50-60Hz2.外形尺寸：27.94cm×22.86cm×11.43cm3.重量：740g★全国职业院校汽车运用与维修技能大赛指定设备，投标人须提供生产厂家的授权书原件（如不提供，视为不响应招标文件要求）；★投标人需提供“全国职业院校汽车运用与维修技能大赛”裁判员到校进行设备实地培训，提供裁判证和身份证（如不提供，视为不响应招标文件要求）。25电子风速计TIF3220产品特点：1.可同时显示风速和温度，是HVAC(暖通/空调)维修保养工作效果检验的理想选择。2.可设置测量范围并储存，方便下一次测量。3.背光LCD大屏幕显示，适合各种环境使用。4.可储存最大/最小数据，也可暂停显示需要数据。5.107cm传感器延长线，方便远距离测量。6.一键转换的温度显示方式(℃/ oF)★全国职业院校汽车运用与维修技能大赛指定设备，投标人须提供生产厂家的授权书原件（如不提供，视为不响应招标文件要求）；★投标人需提供“全国职业院校汽车运用与维修技能大赛”裁判员到校进行设备实地培训，提供裁判证和身份证（如不提供，视为不响应招标文件要求）。26电子干湿计TIF3110产品特点：1.配有双重K型热电偶探头，轻松实现温度差测量。2.采用接触式温度探头(T1-T2)：测量HVAC系统温度差，即时显示系统中过高温度。3.可储存MIN/MAX/AVG数据4.采用LCD大屏幕显示，读数方便。5.温度显示方式为oF或℃★全国职业院校汽车运用与维修技能大赛指定设备，投标人须提供生产厂家的授权书原件；★投标人需提供“全国职业院校汽车运用与维修技能大赛”裁判员到校进行设备实地培训，提供裁判证和身份证。27电子温度计TIF3310产品特点：1.集温度和干湿度测量为一体2.接触式与非接触式两种测温模式，采用非接触式模式可测量难以触及的物体。3.可以显示空气温度、湿度、露点，提供更完善的分析数据。4.背光LCD大屏幕显示，即使在昏暗的环境下仍能方便读数。5.一键转换的温度显示方式(℃或 oF)★全国职业院校汽车运用与维修技能大赛指定设备，投标人须提供生产厂家的授权书原件（如不提供，视为不响应招标文件要求）；★投标人需提供“全国职业院校汽车运用与维修技能大赛”裁判员到校进行设备实地培训，提供裁判证和身份证（如不提供，视为不响应招标文件要求）。28汽车故障诊断仪V-30Wince操作平台CPU：采用进口三星原装基于最新AM9技术生产的200MHz内存：64MB存储器：1GB SD卡主板：6层高集成电路板、附带接口：标准串口/并口/USB电源：DC12V使用温度：-10~80℃显示器：大屏幕高分辨率真彩640×480带触摸屏LCD，带背光使用湿度：90%内置高速,低速CAN-BUS和单CAN-BUS；兼容目前所有的CAN系统★全国职业院校汽车运用与维修技能大赛指定设备，投标人须提供生产厂家的授权书原件（如不提供，视为不响应招标文件要求）；★投标人需提供“全国职业院校汽车运用与维修技能大赛”裁判员到校进行设备实地培训，提供裁判证和身份证（如不提供，视为不响应招标文件要求）。29皮带张紧力计SPX-6673功用：检测皮带的张紧力以确保皮带和轴承寿命最大化；准确检测皮带松紧、新、旧等状况；准确测量皮带张紧力；免去拆卸皮带的麻烦；检查皮带器性能。30汽车空调压力表组(含软管)SPX-40134A一、产品特点1.彩色的聚碳酸脂冲压手轮，黄铜铸造体，坚固耐用。2.标准单位刻度，读数方便准确。3.表面采用聚碳酸脂材料，能有效保护仪表经久耐用、清晰。4.密封阀经实际操作验证，密封坚固、磨损少且能改善制冷剂流动性。5.可零点校正，实时保证精度。二、技术参数1.适合制冷剂：R22/R134a2.配置：72英寸(约1.8米)软管，快速接头，附皮套。3.刻度单位：oF/Bar/psi★全国职业院校汽车运用与维修技能大赛指定设备，投标人须提供生产厂家的授权书原件（如不提供，视为不响应招标文件要求）；★投标人需提供“全国职业院校汽车运用与维修技能大赛”裁判员到校进行设备实地培训，提供裁判证和身份证（如不提供，视为不响应招标文件要求）。31真空泵15121A一、功能特点用于系统的抽真空，流量大，抽真空彻底，国际通用型。二、技术参数4．排 气 量(L/m)：285．叶片级数：26．极限真空度(umHg)：507．接口尺寸：1/2″Acme、1/4″MFL8．润滑油量：148 ml9．电机功率：009 kW10．外形尺寸：215×108×240 mm32启动机总成大众真实总成零部件齐全33发电机总成大众真实总成零部件齐全34汽车专用万用表DY2201功能 量程 基本精度 直流电压 20/200/1000V ±(0.5%＋3) 交流电压 20/200/700V ±(1.0%＋5) 直流电流 20m/200m/20A ±(1.0%＋2) 交流电流 20m/200m/20A ±(1.5%＋2) 电阻 200/20k/200k/200mΩ ±(1.0%＋1) 温度 -40℃～1000℃ ±(1.0%＋3) 占空比测量 1%～90% 分电器触点的闭合角 3/4/5/6/8 CYL ±(1.5%＋5) 转速 3/4/5/6/8 CYL ±(1.5%＋5) 二极管测量 三极管测量 通断蜂鸣数据保持自动关机电源 9V电池(6F22) LCD最大显示 1999 输入端自动阻塞系统 35稳压电源VICTOR 3005D两路输出：0~30V，0~5A连续可调。 高精度恒压、恒流型直流稳压电源，特点为精度高、可靠性强。36密度计LCC3T一、产品简介该设备是为测量电池溶液比重及防冻液的冰点而设计的，只要滴几滴液体在棱镜上，然后向着光观察,就可以快速读出溶液的测量值。通过测得的百分比可以知道以丙二醇和乙二醇为基的防冻系统的冰点和汽车前窗玻璃清洁液的冰点，还可用来检查蓄电池内电解的比重及使用状态。二、测量范围1.电瓶液：1.10～1.40sg，最小刻度0.01sg2.乙二醇：-50～0℃，最小刻度1℃3.丙二醇：-50～0℃，最小刻度1℃Cleaner：-40～0℃，最小刻度1℃37高率放电计HBV-101用于汽车电瓶放电38冷媒管油管接头拆装组套世达094111.用于拆装空调管、油管。2.适用管径尺寸：1/4″(6mm)、3/8″(9.5mm)、1/2″(12.7mm)、5/8″(16mm)、3/4″(19mm)、7/8″(22mm)39油路及空调线路拆断器世达09406产品特点：1.工具尺寸：3/4″、5/8″、1/2″、3/8″；2.可方便分离燃油和空调管路上的配件适用于多数的福特、GM和马自达，也可适用在克莱斯勒和福特空调线路适配器。40斜嘴钳世达70202A斜嘴钳 641钢丝钳世达70302A钢丝钳7寸42圆口带刃大力钳世达71102圆口带刃大力钳7"43尖嘴带刃大力钳世达71302尖嘴带刃大力:6寸448件套A系列一字、十字螺丝批组套世达09306内容物：．4件十字型螺丝批（#1×75MM,#2×38MM，#2×100MM,#2×150MM） ．4件一字型螺丝批（6×38MM,5×75MM,6×100MM,6×150MM）45汽车测电笔世达62503电压测量范围：6V-12V-24V46汽车电工常用工具世达世达23件基本电工维修组套47汽车教学资源库-电气构造与维修教师专业版软件必须提供模板课件包展示功能，为了满足不同教师个性化教学要求，还必须配置PPT课件编辑器和课件包编辑器两种工具，方便教师进行PPT课件二次开发及课件包自定义。1.内容要求（1）必须提供1个知识体系模板课件包和12个技能体系课件包。（2）知识体系模板课件包必须包含：组合开关电路原理、雨刮开关功用、免维护蓄电池结构、行星齿轮式减速起动机结构、电热丝式闪光器结构、有触点晶体管式闪光器电路原理、电磁式燃油表工作原理、摩擦片使用极限警告灯电路原理、SRS警告灯工作原理、摇板式压缩机工作原理、曲轴连杆式压缩机结构、涡旋式压缩机工作原理、平行流式冷凝器结构、层叠式蒸发器结构、内平衡阀式膨胀阀工作原理、冷冻润滑油功用、水暖式系统工作原理、净化装置工作原理、除霜除雾装置工作原理等。（3）★12个技能体系课件包必须包含：检查或更换发电机、检查或更换起动机、更换制动灯开关、检查汽车灯光、更换中央继电器盒、检查或更换汽车喇叭、加注空调系统制冷剂、检查或更换刮水器电动机和刮水片、更换汽车空调滤芯等。2.技术要求（1）★技能体系课件包应包含情景导入、教学目标、教学过程、教学小结、教学测评等环节，相关资源栏目具备知识导入、技术资料、工具设备、相关连接等各种辅助资源链接功能。（2）★实操演示视频必须采用1280X720像素高清格式，高清视频提供同步语音讲解，配音要求采用男中音，语速控制在每分钟250至260字之间。（3）实操演示模块采用分屏预览布局，内置目录显示区、资源检索区、资源列表区和资源播放区。目录显示区要求采用树状结构显示；资源检索区要求具备关键字搜索功能；资源列表区要求采用分屏预览显示资源；资源播放区要求支持多种格式素材资源，包括wmv、avi、mpeg等。（4）结构展示要求采用三维虚拟交互技术，所有零部件结构都严格按照实际尺寸进行三维实体建模，能够真实展现总成、零部件以及它们之间的位置关系。（5）★PPT编辑器能够调用平台内置素材资源，能够创建新的PPT课件和修改已有的PPT课件。通过鼠标左键可将平台内的任意素材资源直接拖动至PPT编辑器中进行个性化电子课件设计；PPT编辑器要求支持多种格式素材资源，含文本、动画、3D、视频等。PPT编辑器兼容Power Point2003、2007和2010三个版本。（6）为了方便查找资源，要求平台提供强大的搜索引擎，支持模糊查询和精确查询，模糊查询包含关键字、资源类型、功能类型等检索条件，精确查询要求采用树状目录显示，查询结果以缩略图显示，并能够预览。★要求产品研发企业必须是中国汽车维修行业协会授权的“中国汽车维修服务资源库研发中心”。★必须提供“汽车教学资源库”的软件产品登记证书， 软件著作权登记证书★本软件须提供现场演示，如不满足技术要求视为不响应。二、整车理实一体化教学设备序号设备名称规格型号设备技术要求及详细参数1全新故障设置教具车丰田卡罗拉1.6L一、产品简介该设备将一台可正常运行的全新丰田卡罗拉1.6L轿车改装为故障设置教具车，通过接口扩展、软件辅助等技术，可真实地实现60名以上学员同时进行车辆高技术系统的维修诊断实训。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对整车理论和维修实训的教学需要。二、功能特点1.整车结构完整，各控制系统、传感器、执行器齐全，可正常运行；2.在教具车副驾驶侧配备一台含有20个故障检测端的故障设置控制器；3.配套教师多媒体控制台椅1套?材质：选用优质冷轧钢板，表面静电喷塑处理，防腐防锈耐磨。?盖板由路轨推拉和折叠相结合?整体造型设计以人为本，边角采用圆弧过渡，工艺精湛，高贵大方。?接口配制齐备：电源、笔记本电脑VGA、音频、视频、网口、USB。?一把锁控制，开启方便，也可安装IC卡电磁锁，方便联网和远程控制。?安全防盗，并配备漏电保安器和接地装置。?多种电教设备或其控制部件集成在一起，方便教学操作；而且全方位控制，适应电化教学各项功能。?外形尺寸：1200mm×700mm×900mm(关闭状态)；2300mm×700mm×900mm(打开状态)?配套高级五轮电脑转椅4.配套学生检测终端60套：?外形尺寸：300×223×90mm?检测终端底盒采用2mm厚细皮纹ABS工程塑料模具一次成型，表面光滑，美观大方。?检测终端面板采用PCB板，面板上装有检测端子(规格：?4×0.75×15铜质镀锌护套端子)，用于不同电控系统的检测实训；?每个检测终端均配套有与原车发动机、变速器、ABS、空调与车身电气控制系统相对应的彩色电路图，用于学生检测不同的电控系统。学员可通过硬件与软件有机结合，认识和分析汽车各控制系统的组成结构与工作原理。?每个检测终端均配套有OBD-Ⅱ标准接口，可连接标准的OBD检测设备，每个检测终端均可使用通用或专用解码器进行数据流读取、故障码读取等功能操作。?在教师端授权的情况下，任意一台学生检测终端均可使用通用或专用解码器清除故障码、主动测试、定制、初始化等功能操作。5.学生检测终端通过航空插头和连接电缆与教具车连接，便于迅速更换相对应的故障检测端。确保连接断开后整车功能完整，保持原车所有功能。6.★配有主控服务器平台，要求基本功能如下（投标现场提供主控服务器平台实物进行现场演示）：①主控服务器包括教师机软件和学生机软件两部份。主控服务器装有换脸网络版整车理实一体化多媒体教学与考核系统主控管理程序，是换脸版系统的管理平台。管理程序处理接收到的实验源模块编码ID信号，自动调用数据库中对应的实验源模块资料，包括实验源模块原理脸板图，提供对应实验模块系统的所有多媒体教学或实训考核项目操作。②由教师权限可操作自由训练模式和实训考核模式。自由训练模式，学生可以测试实验模块的实车信号，同时可查看当前实验模块系统工作原理FLASH动画，互动操作FLASH动态演示实验系统的电路工作原理。教师机可投影，便于教学。实验模块切换，系统自动识别跟踪。实训考核模式，学生机处于等待教师发题状态，教师可操作当前实验模块系统设置故障点，Zigbee无线传送指令给故障设置板，执行控制继电器动作，完成故障设置；同时发送考题到学生机。学生跟据电脑屏幕显示，首先放置对应实验箱实验模块原理图脸板，测试参数，分析排查，在PC机上答题。每一次试题都有时间限制并在学生机显示。学生答题自动评分。③ 每一个学生工位有一个“可换脸”的汽车电控系统实验箱, 每个实验箱配套相应的换脸板20张。同时每个学生工位一台与主控服务器联网的PC电脑终端机。学员可使用万用表、示波器、解码器等汽车维修工具，通过实验箱上的检测端子对系统电路进行检测，分析检测数据，找出故障位置和内容。并通过PC终端机登录答题或考核。教师给学生统一发题，在限时内自动收卷或学生主动提前交卷，可以和学生的下位机组成局域网。④主控服务器平台还配备“嵌入式”故障诊断法软件：软件配有各种汽车维修资料库，可将资料库中的各种技术数据和相关资料做成数据库，放入系统中，在学生进行故障诊断时，随时可以查阅，对相关操作进行提示和对相应的结果进行比较，提高诊断速度。7.配备智能化故障设置和考核系统：?采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。?控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。?可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)?可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。8.★配套丰田整车多媒体仿真教学软件(60节点)，基本功能如下：?该软件包含电控发动机(丰田卡罗拉1ZR-FE)、自动变速器(U341E)、防抱死制动系统(ABS)、动力转向系统、电气系统和电控悬架系统6个模块。?采用C/S结构，网络只传输系统数据，确保客户端软件运行时良好性能，不会因为网络流量而影响软件运行时性能。?采用三维虚拟方式表达各总成的零部件以及它们之间的位置关系，对各总成及零部件可进行放大、缩小、旋转、移动等。?采用人工和随机两种故障设置方式，显示故障现象，可用相关的仿真检测仪器解码器、示波仪、万用表等进行故障检测，并可排除故障。?模块的故障维修考核可记录学生的故障排除所用时间、交卷时间、正确排除的故障总数、答错的题号、错选的选项和总得分等相关信息，在考核系统管理端可通过学生姓名、考号和交卷时间查询这些信息，并可打印输出，作为故障诊断考核评估的依据。具有考核系统，系统内有相关题库，考核时随机自动生成试卷，并可自定义题库内容。?模块具有扩展性，教师可在软件中编辑教案。?采用三维动画和平面动画方式介绍各个系统的工作原理。13.★配套汽车维护保养多媒体教学考核软件(60节点，投标时现场演示，如不符合，视为实质性不满足技术要求。)，基本功能如下：?该软件包括丰田车系、大众车系、通用车系三种车系的维护保养流程。?提供相应车系的常规维护、保养流程的实训教学。?每个学生可以单独操作，提供重复训练功能。?实训过程的操作规程完全一致，真正的达到实训的效果。?该软件可在Windows XP/2000/2003/Vista/Windows7等操作系统上运行，采用flash actionscript3为主要开发工具，具有对硬件要求低，速度快，部署容易等特点。?采用三屏合一的软件结构，分为教师课程内容讲解屏、真人教学实训操作指导屏、教学内容关键点显示屏。?实训指导采用著名品牌车型，由4S店维修技师演示双人操作，主讲教师由公司培训导师主讲，按照全国比赛的16个顶起位置分段拍摄视频，主要视频内容包括电器、底盘、发动机等全部保养细节配备。?软件主要内容包括：视频总揽、工作准备、地面检修、车底检修、行驶系检修、后续工作，步骤及使用工具、软件帮助功能等。?软件具有视频，文字介绍、语音讲解等功能；软件自带视频播放软件，无需另外安装视频播放软件。?流程指导：进入工位、灯光检查、操作及电器系统检查、设置升降机、底盘检查和维护、发动机基本检查和维护。三、基本配置(每套)序号名 称规格型号单位数量1全新故障设置教具车全新丰田卡罗拉1.6L台12故障设置控制器含有20个故障设置端和20个故障检测端套17学生检测终端300×223×90mm，电路图套208主控服务器平台含教师端、学生端软件和嵌入式故障诊断法软件套19无线智能化故障设置和考核系统套110航空插头和连接电缆套111配套丰田整车多媒体仿真教学软件50节点套112配套丰田汽车故障诊断虚拟实训软件50节点套113配套汽车维护保养多媒体教学考核软件50节点套1故障设置控制器含有60个故障设置端和60个故障检测端学生检测终端含电路图智能化故障设置和考核系统教师端和学生端软件航空插头和连接电缆2汽车发动机拆装虚拟实训软件网络版(60节点)1.具备丰田8A汽车发动机总成拆装实训示范、练习和考核功能。2.能够模拟丰田8A发动机总成拆装实训的整个过程，含工具准备、零部件拆卸、清洗、测量、更换、安装、安全文明作业等操作步骤。3.具备丰田8A发动机大修功能，能够按照发动机大修流程进行操作，包括分解发动机、清洁和检查零部件、重新组装发动机等。4.提供实训项目选择功能，拆装实训项目含曲轴拆装、凸轮轴拆装、气缸盖拆装、活塞拆装、发动机总成拆装等，零部件检验实训项目含凸轮轴形位误差检验、曲轴形位误差检验、气缸体磨损检验、气门检验、活塞连杆总成检验等。5.提供进气凸轮轴和排气凸轮轴的测量项目含圆柱度、桃尖高度、轴颈、止推间隙和齿轮啮合间隙；提供气缸盖的测量项目含气缸体表面、进气歧管表面和排气歧管表面；提供气门的测量项目含气门杆直径、油隙、边缘厚度和气门全长；活塞连杆总成测量项目含连杆止推间隙、连杆油隙、活塞直径、活塞间隙、活塞环隙1、活塞环隙2、活塞环端隙1、活塞环端隙2和活塞油环端隙。6.发动机总成拆装涉及的零部件含凸轮轴、曲轴、曲轴齿轮罩、曲轴正时皮带轮、曲轴皮带轮、气缸盖、气门、活塞总成、惰轮、正时皮带罩、机油泵总成、机油集滤器、水泵总成、气门室盖、凸轮轴皮带轮、发电机支架、油底壳、正时皮带、前后油封等。7.真实的拆装实训车间场景，包含总成拆装台架、工具车、零件车、超声波零件清洗机和相关维修手册。8.实训车间场景采用3D实时渲染技术，可实现场景内360度旋转，可实时通过鼠标与场景进行交互操作。对总成拆装台架可以进行360度沿曲轴轴线方向任意翻转。9.可按照标准拆装工艺进行操作，包括螺栓2次松动和2次拧紧、工具组合与分解、螺栓安装扭矩、零部件润滑、零部件清洗和零部件测量。10.基于“模拟拆装物理引擎”，能够按照真实的拆卸和装配顺序进行零部件拆装操作。11.提供常用工具栏和工具车功能，可根据需要来定制常用工具栏中的工具。工具车中的工具包含各种型号的套筒、扳手、扭力扳手、专用钳子、专用工具等，在工具车中可以进行工具的组合和拆卸。并提供定扭扳手调整功能，可以设置定扭扳手的扭矩。12.提供专用工具使用功能，含油底壳铲刀、气门导管衬套拆装工具、气门导管衬套6号拆装工具、气门杆油封拆装工具、气门弹簧压缩工具、活塞销拆装工具、曲轴皮带轮拆卸工具、曲轴皮带轮安装工具、1号凸轮轴副齿轮拆装工具、火花塞密封套安装工具、发动机后油封安装工具、曲轴前油封拆装工具、活塞环压缩工具、机油滤清器拆装工具、汽缸盖螺栓专用套筒、活塞连杆导管、活塞环拆装工具、连杆螺栓保护套等专用工具。13.在拆装过程的细节表达方面应具备：扳手以及专用工具的使用操作过程采用动画表达，并配有声音，涉及螺栓拆装应包含松动、全松、预紧和紧固操作过程。14.具有对于拆卸下来的所有零部件提供3D展示功能，通过鼠标可以进行放大、缩小和任意角度旋转操作。并可对气门、活塞和活塞下连杆座进行分解和组装操作。15.提供超声波清洗机操作功能，可以放置一个或多个零部件进入清洗机，操作清洗机的面板对零件进行清洗。16.具有对实训过程中操作记录的功能，包含违规操作的记录、工具使用是否正确的记录、拆装顺序是否正确的记录和工艺处理记录。实训过程中可以随时对操作记录进行查看。拆装实训报告能够显示拆装实训整个过程的记录，可打印输出，供实训教师查看和评估。17.软件提供各种汽车维修资料在拆装教学和实训过程中使用，能够集成各种零部件结构与原理资料、教学教案、维修手册等，用户可以自己定义维修资料及教案。维修资料模块可以打开多种类型的资料文件，包含PPT、PDF、WORD、EXCEL、FLASH、C3D文件等。维修资料查看界面可以缩小并保持状态，方便用户连续使用。18.网络版具有汽车拆装考核功能，通过考核设置模块可以对不同学生设置不同的拆装实训项目。拆装实训考核记录保存于数据库中，供教师从后台管理模块查看和评估。网络版具有后台管理功能，包含学生信息管理、实训任考核设置和实训记录管理。19.网络版软件采用C/S结构，网络只传输系统数据，确保客户端软件运行时良好性能，不会因为网络流量而影响软件运行时性能。网络版软件可以多人同时进行拆装实训，实训报告自动记录。20.★为证明软件原始取得，必须提供该软件相关的版权证书。★以上加*号的须现场演示，如不符合，视为实质性不满足技术要求。3全国中等职业学校汽车运用与维修技能大赛理论考试系统网络版(60节点)1.该系统是针对汽车运用与维修技能大赛设计的新一代全C/S架构的通用网络考试系统。系统采用了全新技术成果，根据大赛要求，提供汽车应用与维修专业的理论考试功能，可满足上千人的同时在线考试，全面实现了考试工作的网络化、无纸化、自动化。2.该系统是基于SQL数据库平台，能够容纳大量的专业知识题库。通过强大的后台设置功能，用户可以根据自身需要设定考试功能，满足区域选拔的所有需求。3.该系统由考试软件客户端、考试软件服务器端和汽车专业题库三个部分组成。功能特点4.软件基于Microsoft .net Framework技术，采用C/S架构，网络只传输数据，确保客户端软件运行时良好性能，不会因为网络流量而影响运行性能。5.采用不可逆的加密技术，对题库和考生信息、考试信息、考试成绩等进行加密，确保考试的公平和公正。6.系统能够实现汽车专业的无纸化、网络化、自动化的考试，至少集成1000道汽车专业常见题目，包含发动机、底盘、电气、钣金、喷漆等模块题目。7.支持题库分级管理，最多可定义5级，分类，可创建和删除；支持从题库、知识点、难度、题型等不同参数中设置出题策略，支持考试有效时间安排、考试倒计时等功能；支持考试成绩保密、答卷保密、防舞弊等安全设定；8.支持ABCD卷功能，试卷内试题的快速浏览，不满意的试题可以自动换题或手工换题，可以输出试卷到WORD，生成标准的试卷和答卷。9.通过EXCEL模板创建试题，并批量快速导入到题库中，提供错误自动识别功能；试题可以综合查询并批量导出到EXCEL文件中。10.★软件为2012年全国职业院校技能大赛中职汽车组比赛指定理论考核软件。11.功能:1)报名功能，可批量导入考生信息，也可以手动输入。2)题目管理功能，添加题目，可以批量自动导入添加，也可以手动添加。3)题目类型支持单选题、多选题，支持图片题、视频题、动画题等。4)添加试卷，可设置试卷的难度等级、题套数量，可按照知识点设置考试题目数量、题型、分数等参数；5)修改试卷，换题、删题、加题、试卷预览、打印输出；6)试卷审核，支持试卷内题目的查看功能。7)创建考试，包括考试有效日期、考试时间、考试人员、考场、试卷、题干是否随机、选项是否随机；修改考试，包括考试有效日期、考试时间、考试人员、考场、试卷、题干是否随机、选项是否随机；考试查询，能够查询哪些考生已考过、哪些未考、考试成绩怎样等。8)执行考试，考生登录，输入准考证号；考生信息确认；考试列表，显示该考生未进行的考试；选择考试，显示考试说明，考试时间、考试规则等考试须知；答题是通过鼠标点击选项进行的。9)剩余时间提示，5分钟提示一次。10)交卷，需要验证码，防止误操作。11)可进行成绩发布，单个考生成绩查询，或批量考生成绩查询，可按照考生、班级、时间段、成绩、考试等进行查询。12)可以按照考试、考生和考题进行考试统计。13)防作弊功能，屏幕锁定，键盘热键锁定；每个考生的题目显示顺序和选项的显示顺序都可以随机，防止相邻座位的人作弊。14)断电续考功能，断电、或网络中断、或加密狗找不到，都会导致考试中断，系统需具备考试中断解决办法。★本软件须现场展示，如不符合，视为实质性不满足技术要求。4汽车维护保养多媒体教学考核软件网络版(60节点)功能特点：1.该软件包括丰田车系、大众车系、通用车系三种车系的维护保养流程。2.提供相应车系的常规维护、保养流程的实训教学。3.每个学生可以单独操作，提供重复训练功能。4.实训过程的操作规程完全一致，真正的达到实训的效果。5.该软件可在Windows XP/2000/2003/Vista/Windows7等操作系统上运行，采用flash actionscript3为主要开发工具，具有对硬件要求低，速度快，部署容易等特点。6.采用三屏合一的软件结构，分为教师课程内容讲解屏、真人教学实训操作指导屏、教学内容关键点显示屏。7.实训指导采用著名品牌车型，由4S店维修技师演示双人操作，主讲教师由公司培训导师主讲，按照全国比赛的16个顶起位置分段拍摄视频，主要视频内容包括电器、底盘、发动机等全部保养细节配备。8.软件主要内容包括：视频总揽、工作准备、地面检修、车底检修、行驶系检修、后续工作，步骤及使用工具、软件帮助功能等。9.软件具有视频，文字介绍、语音讲解等功能；软件自带视频播放软件，无需另外安装视频播放软件。流程指导：进入工位、灯光检查、操作及电器系统检查、设置升降机、底盘检查和维护、发动机基本检查和维护。5汽车故障诊断虚拟实训软件网络版(60节点)1.模块组成汽车故障诊断虚拟实训软件由卡罗拉轿车的发动机故障诊断模块组成。2.技术要求（1）软件模拟汽车故障诊断及故障诊断操作过程。教师使用本软件可以进行故障诊断实训示范课，学生使用本软件可以进行故障诊断实训工艺课。（2）*必须配备人民交通出版社出版的全国中职汽修技能大赛指导丛书。（3）提供卡罗拉轿车常用的故障诊断实训项目30多个，常见故障点90多个，一个实训项目包含多个故障点。（4）故障点必须包含曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、进气温度传感器、空气流量计、油门踏板位置传感器、喷油控制电路、点火控制电路、凸轮轴正时机油控制阀等。（5）实训项目涉及的故障码必须涵盖P0351、P0352、P0353、P0354、P0102、P0103、P0122 、P0123、P0222、P0223、P2102、 P2103、P2122、P2123、P2127、P2128、P0010、P0013、P0335、P0367、P0368、P0342、P0343、P0118、P0117、P0113和P0112等。（6）*软件必须包含VVT-i P0010、P0351等实训项目，并提供完整流程现场演示。（7）*必须使用全国职业院校技能大赛指定金德KT600故障诊断仪器，对诊断仪可以进行动态数据流读取、冻结帧数据流读取、故障码读取、虚码清除等。（8）故障设置模式灵活，可以设置组合故障，每次可设置“1个故障码 1个故障点”，或者“1个故障码 多个故障点”，或者“多个故障码 多个故障点”。（9）实训车间场景采用3D实时渲染技术，能够按照汽车故障诊断标准流程进行操作，可实现场景内360度旋转以及场景缩放功能，可实时通过鼠标与场景进行交互操作，例如打开/关闭车门、打开/关闭引擎盖、放置/移开车轮挡块和底盘垫块等。（10）*必须现场演示四气体尾气测量项目，分别在怠速和2500转/分工况点测量。（11）提供举升机操作功能、标准的电器元件检测工艺和多种故障诊断检测设备，包含万用表、示波器、丰田原厂诊断仪IT2、K600诊断仪、废气分析仪、燃油压力表、气缸压力表、真空表、各种型号的套筒、扳手、扭力扳手、专用钳子等。（12）*采用“汽车动态数据模拟引擎”，可以根据用户在实训场景中对汽车的操作，包含点火开关操作、加速踏板操作等，并实时反应出车辆基本状况、故障现象和故障数据。根据车辆不同状况，软件可以模拟各种声音，包含发动机起动、怠速运转、加速等声音，还可模拟汽车故障时的声音。（13）*必须可以设置各种环境参数，包含环境温度、大气压力、机油液位、发动机冷却液液位、制动液液位等参数。（14）提供汽车各种汽车维修资料在故障诊断教学和实训过程中使用。（15）*必须提供该软件的版权证书。★带*号项必须现场演示，否则视为实质性不满足招标要求6自动变速器拆装与检测实训软件大众01M教师专业版1、软件能模拟汽车变速器的拆装、检测过程，完整体现拆装顺序，拆装顺序必须符合企业规范和实际拆装需要。2、实训内容包括以下内容：(1)拆装自动变速器机油冷却器和加油管；(2)分解和组装行星齿轮系；(3)拆装自动变速器油泵到隔离管；(4)拆装倒档离合器K2到太阳轮；(5)拆装单向离合器和倒档制动器B1；(6)行星齿轮支架及带主动齿轮和端盖的变速器壳体；(7)分解和组长齿轮系；(8)行星齿轮系调整；(9)调整行星齿轮支架；(10)调整倒档制动器B1；(11)调整离合器K1和K2之间间隙；(12)调整2档和4档制动器B2；(13)分解和组装自动变速器油泵；(14)分解和组装带B1活塞的单向离合器；(15)分解初组装1-3档离合器K1；(16)分解和组装倒档离合器K2；(17)分解和组装带蜗轮轴的4档离合器K3。3、软件完全按照实际操作流程进行模拟操作，重点部分的都有相对应的语音与动画配合指导学生进行拆装变速器。可以指导学生如何使用工具以及相对应的专用工具的使用操作方法，每一个零件的拆卸，及安装方式的详细演示。软件可以可以随时切换到目标文件。4、学生可以自由查看软件系统，可以进行回放暂停等以便更加有效的指导学生对实际的台架的操作。5、软件完全与实际操作的拆装实训台架配套，对应的零件摆放位置已经工具的摆放等操作完全与实际的拆装实训台配套。6、软件采用先进的虚拟引擎系统，达到软件操作完全模拟真实的操作，所有零件都采用三维建模，与实际的零配件一样。7、软件详细的制作了对应零配件的拆卸、安装以及检测的方法。（投标现场演示，软件必须完全符合2012年全国职业院校技能大赛要求，不能现场演示或者不能满足参数要求的视为不响应招标文件要求。）7整车多媒体仿真教学软件教师专业版1.★ (50节点，投标现场演示)，基本功能如下：?该软件包含电控发动机(丰田卡罗拉1ZR-FE)、自动变速器(U341E)、防抱死制动系统(ABS)、动力转向系统、电气系统和电控悬架系统6个模块。?采用C/S结构，网络只传输系统数据，确保客户端软件运行时良好性能，不会因为网络流量而影响软件运行时性能。?采用三维虚拟方式表达各总成的零部件以及它们之间的位置关系，对各总成及零部件可进行放大、缩小、旋转、移动等。?采用人工和随机两种故障设置方式，显示故障现象，可用相关的仿真检测仪器解码器、示波仪、万用表等进行故障检测，并可排除故障。?模块的故障维修考核可记录学生的故障排除所用时间、交卷时间、正确排除的故障总数、答错的题号、错选的选项和总得分等相关信息，在考核系统管理端可通过学生姓名、考号和交卷时间查询这些信息，并可打印输出，作为故障诊断考核评估的依据。具有考核系统，系统内有相关题库，考核时随机自动生成试卷，并可自定义题库内容。?模块具有扩展性，教师可在软件中编辑教案。?采用三维动画和平面动画方式介绍各个系统的工作原理。8汽车拆装虚拟实训软件教师专业版（1）具备丰田8A汽车发动机总成拆装实训示范、练习和考核功能。（2）能够模拟丰田8A发动机总成拆装实训的整个过程，含工具准备、零部件拆卸、清洗、测量、更换、安装、安全文明作业等操作步骤。（3）具备丰田8A发动机大修功能，能够按照发动机大修流程进行操作，包括分解发动机、清洁和检查零部件、重新组装发动机等。（4）提供实训项目选择功能，拆装实训项目含曲轴拆装、凸轮轴拆装、气缸盖拆装、活塞拆装、发动机总成拆装等，零部件检验实训项目含凸轮轴形位误差检验、曲轴形位误差检验、气缸体磨损检验、气门检验、活塞连杆总成检验等。（5）提供进气凸轮轴和排气凸轮轴的测量项目含圆柱度、桃尖高度、轴颈、止推间隙和齿轮啮合间隙；提供气缸盖的测量项目含气缸体表面、进气歧管表面和排气歧管表面；提供气门的测量项目含气门杆直径、油隙、边缘厚度和气门全长；活塞连杆总成测量项目含连杆止推间隙、连杆油隙、活塞直径、活塞间隙、活塞环隙1、活塞环隙2、活塞环端隙1、活塞环端隙2和活塞油环端隙。（6）发动机总成拆装涉及的零部件含凸轮轴、曲轴、曲轴齿轮罩、曲轴正时皮带轮、曲轴皮带轮、气缸盖、气门、活塞总成、惰轮、正时皮带罩、机油泵总成、机油集滤器、水泵总成、气门室盖、凸轮轴皮带轮、发电机支架、油底壳、正时皮带、前后油封等。（7）真实的拆装实训车间场景，包含总成拆装台架、工具车、零件车、超声波零件清洗机和相关维修手册。（8）实训车间场景采用3D实时渲染技术，可实现场景内360度旋转，可实时通过鼠标与场景进行交互操作。对总成拆装台架可以进行360度沿曲轴轴线方向任意翻转。（9）可按照标准拆装工艺进行操作，包括螺栓2次松动和2次拧紧、工具组合与分解、螺栓安装扭矩、零部件润滑、零部件清洗和零部件测量。（10）基于“模拟拆装物理引擎”，能够按照真实的拆卸和装配顺序进行零部件拆装操作。（11）提供常用工具栏和工具车功能，可根据需要来定制常用工具栏中的工具。工具车中的工具包含各种型号的套筒、扳手、扭力扳手、专用钳子、专用工具等，在工具车中可以进行工具的组合和拆卸。并提供定扭扳手调整功能，可以设置定扭扳手的扭矩。（12）提供专用工具使用功能，含油底壳铲刀、气门导管衬套拆装工具、气门导管衬套6号拆装工具、气门杆油封拆装工具、气门弹簧压缩工具、活塞销拆装工具、曲轴皮带轮拆卸工具、曲轴皮带轮安装工具、1号凸轮轴副齿轮拆装工具、火花塞密封套安装工具、发动机后油封安装工具、曲轴前油封拆装工具、活塞环压缩工具、机油滤清器拆装工具、汽缸盖螺栓专用套筒、活塞连杆导管、活塞环拆装工具、连杆螺栓保护套等专用工具。（13）在拆装过程的细节表达方面应具备：扳手以及专用工具的使用操作过程采用动画表达，并配有声音，涉及螺栓拆装应包含松动、全松、预紧和紧固操作过程。（14）具有对于拆卸下来的所有零部件提供3D展示功能，通过鼠标可以进行放大、缩小和任意角度旋转操作。并可对气门、活塞和活塞下连杆座进行分解和组装操作。（15）提供超声波清洗机操作功能，可以放置一个或多个零部件进入清洗机，操作清洗机的面板对零件进行清洗。（16）具有对实训过程中操作记录的功能，包含违规操作的记录、工具使用是否正确的记录、拆装顺序是否正确的记录和工艺处理记录。实训过程中可以随时对操作记录进行查看。拆装实训报告能够显示拆装实训整个过程的记录，可打印输出，供实训教师查看和评估。（17）软件提供各种汽车维修资料在拆装教学和实训过程中使用，能够集成各种零部件结构与原理资料、教学教案、维修手册等，用户可以自己定义维修资料及教案。维修资料模块可以打开多种类型的资料文件，包含PPT、PDF、WORD、EXCEL、FLASH、C3D文件等。维修资料查看界面可以缩小并保持状态，方便用户连续使用。★必须提供该软件的版权证书，★带*号项必须现场演示，否则视为实质性不满足招标要求9汽车维护保养多媒体教学考核软件教师专业版(50节点投标时现场演示)，基本功能如下：?该软件包括丰田车系、大众车系、通用车系三种车系的维护保养流程。?提供相应车系的常规维护、保养流程的实训教学。?每个学生可以单独操作，提供重复训练功能。?实训过程的操作规程完全一致，真正的达到实训的效果。?该软件可在Windows XP/2000/2003/Vista/Windows7等操作系统上运行，采用flash actionscript3为主要开发工具，具有对硬件要求低，速度快，部署容易等特点。?采用三屏合一的软件结构，分为教师课程内容讲解屏、真人教学实训操作指导屏、教学内容关键点显示屏。?实训指导采用著名品牌车型，由4S店维修技师演示双人操作，主讲教师由公司培训导师主讲，按照全国比赛的16个顶起位置分段拍摄视频，主要视频内容包括电器、底盘、发动机等全部保养细节配备。?软件主要内容包括：视频总揽、工作准备、地面检修、车底检修、行驶系检修、后续工作，步骤及使用工具、软件帮助功能等。?软件具有视频，文字介绍、语音讲解等功能；软件自带视频播放软件，无需另外安装视频播放软件。?流程指导：进入工位、灯光检查、操作及电器系统检查、设置升降机、底盘检查和维护、发动机基本检查和维护。10汽车故障诊断虚拟实训软件教师专业版1.模块组成汽车故障诊断虚拟实训软件由卡罗拉轿车的发动机故障诊断模块组成。2.技术要求（1）软件模拟汽车故障诊断及故障诊断操作过程。教师使用本软件可以进行故障诊断实训示范课，学生使用本软件可以进行故障诊断实训工艺课。（2）*必须配备人民交通出版社出版的全国中职汽修技能大赛指导丛书。（3）提供卡罗拉轿车常用的故障诊断实训项目30多个，常见故障点90多个，一个实训项目包含多个故障点。（4）故障点必须包含曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、进气温度传感器、空气流量计、油门踏板位置传感器、喷油控制电路、点火控制电路、凸轮轴正时机油控制阀等。（5）实训项目涉及的故障码必须涵盖P0351、P0352、P0353、P0354、P0102、P0103、P0122 、P0123、P0222、P0223、P2102、 P2103、P2122、P2123、P2127、P2128、P0010、P0013、P0335、P0367、P0368、P0342、P0343、P0118、P0117、P0113和P0112等。（6）*软件必须包含VVT-i P0010、P0351等实训项目，并提供完整流程现场演示。（7）*必须使用全国职业院校技能大赛指定金德KT600故障诊断仪器，对诊断仪可以进行动态数据流读取、冻结帧数据流读取、故障码读取、虚码清除等。（8）故障设置模式灵活，可以设置组合故障，每次可设置“1个故障码 1个故障点”，或者“1个故障码 多个故障点”，或者“多个故障码 多个故障点”。（9）实训车间场景采用3D实时渲染技术，能够按照汽车故障诊断标准流程进行操作，可实现场景内360度旋转以及场景缩放功能，可实时通过鼠标与场景进行交互操作，例如打开/关闭车门、打开/关闭引擎盖、放置/移开车轮挡块和底盘垫块等。（10）*必须现场演示四气体尾气测量项目，分别在怠速和2500转/分工况点测量。（11）提供举升机操作功能、标准的电器元件检测工艺和多种故障诊断检测设备，包含万用表、示波器、丰田原厂诊断仪IT2、K600诊断仪、废气分析仪、燃油压力表、气缸压力表、真空表、各种型号的套筒、扳手、扭力扳手、专用钳子等。（12）*采用“汽车动态数据模拟引擎”，可以根据用户在实训场景中对汽车的操作，包含点火开关操作、加速踏板操作等，并实时反应出车辆基本状况、故障现象和故障数据。根据车辆不同状况，软件可以模拟各种声音，包含发动机起动、怠速运转、加速等声音，还可模拟汽车故障时的声音。（13）*必须可以设置各种环境参数，包含环境温度、大气压力、机油液位、发动机冷却液液位、制动液液位等参数。（14）提供汽车各种汽车维修资料在故障诊断教学和实训过程中使用。（15）*必须提供该软件的版权证书。★带*号项必须现场演示，否则视为实质性不满足招标要求11汽车营销商务软件教师专业版1、★技术指标：B/S结构，无站点限制，教师机或分机可以直接通过IE浏览器访问分机无需安装软件，在互联网和局域网能够同时使用（现场需用联网演示）;2、★软件包含汽车整车销售系统、维修接待服务系统、汽车配件管理系统、汽车美容服务系统、财务管理系统、客户管理系统、三包索赔系统、经营分析系统8个模块在一个平台下运行。3、★软件包含真实企业整车销售流程，包括订车、采购、到货、PDI检查、库存管理、销售、交车、出库管理、客户档案管理等；并配套“汽车销售课程改革创新平台”， （机械工业出版社出版的《汽车营销策划》作者：裘文才）（机械工业出版社出版的《汽车销售实务》作者：朱晓燕）（投标时提供教材样本一套）;4、★软件包含真实企业售后服务流程：预约、准备、客户接待、接车/制单、咨询诊断、车间派工、维修作业、质检/内部交车、结算交车、跟踪服务业务流程；并配套“汽车服务课程改革创新平台”，（机械工业出版社出版的《汽车服务接待实用教程》作者：段钟礼）（投标时提供教材样本一套）;5、模拟真实企业配件营销流程：订货、采购、入库、库存、销售、领料方法等；并配套“汽车配件课程改革创新平台”，（机械工业出版社出版的《汽车售后配件管理》作者：张彤 牛雅丽）（投标时提供教材样本一套）;6、模拟真实企业汽车美容流程：接待、领料、结算、交车等；7、★软件必须具备考核模式和练习模式，教师可自定义添加考核内容，考核成绩可打印和排行;8、软件包括学员、教师两个操作部分，提供实训导航模块，可以实现多媒体交互式培训教学；9、教师管理：批量增加学生帐号，分配角色、可按工作流程制定实训计划，设定考核内容;10、模拟真实企业数据流管理：在汽车销售、维修服务、配件销售的模块中都包含企业管理的一些报表，反映企业经营情况，依此改善企业管理、营销、服务策略。锻炼学生的数据挖掘、数据分析能力；11、软件满足汽车营销大赛比赛使用；12、★提供实训指导书及操作手册。实训包含64学时，15个项目训练，35个教学任务（项目一商务礼仪 项目二潜在客户开发 项目三需求分析项目四车辆介绍 项目五竞争车型 项目六试乘试驾 项目七异议处理 项目八价格谈判 项目九汽车保险 项目九汽车保险 项目十汽车贷款 项目十一汽车上牌 项目十二交车服务 项目十三售后跟踪服务 项目十四汽车销售合同 项目十五二手车评估）；35个教学任务（1)仪容仪表 2)自我介绍 3)交递名片 4)展厅接待 5)潜在客户开发方法 6)潜在客户推进 7)客户维护与回访 8)判断客户类型 9)需求分析方法 10)六方位展示 11)汽车各性能展示法 12)寻找竞争车型及比较 13)试乘试驾概述 14)试乘试驾流程 15)识别客户异议 16)分析客户异议的成因 17)处理客户异议 18)报价方法 19)处理顾客要求减价的方法 20)汽车保险的意义 21)汽车保险的险种 22)汽车保险的险种组合 23)汽车保险保费的计算 24)汽车贷款的知识 25)汽车贷款流程及计算 26)汽车上牌 27)交车服务的准备 28)交车服务的流程 29)客户投诉处理 30)售后服务的内容 31)买卖合同 32)汽车销售合同的主要条款 33)二手车评估的基本概念 34)二手车成新率的计算 35)二手车鉴定评估的计算方法）。可在此基础上教师自行修改、编辑、添加新的内容；13、★软件要有代表性和通用性，企业客户在100家以上，学校客户100家以上，提供相关证明及合同复印件；14、软件必须有流程导航菜单功能，学生可以按照标准流程通过不同的真实业务流程案例数据自行训练操作；15、★软件是2005、2006、2007年中央职业教育实训基地建设项目的的中标软件，并提供合同复印件；注：以上加“★”条该必须进行现场演示，并对上述技术参数进行讲解，未能按要求演示的视为不响应招标文件要求。若任意一款不满足，按无效投标处理。12汽车保险理赔软件教师专业版 1、★技术指标：B/S结构，无站点限制，教师机或分机可以直接通过IE浏览器访问分机无需安装软件，在互联网和局域网能够同时使用（现场需用联网演示）;2、★软件包含：投保中心、核保中心、报案中心、调度中心、查勘中心、定损中心、核损中心、理算中心、核赔中心、结案中心、查询功能模块。11功能模块必须在同一界面下运行。并配套“汽车保险课程改革创新平台”，（机械工业出版社出版的《事故车查勘与定损》作者：张红英）（人民交通出版社出版的《汽车保险与公估》作者：荆叶平、王俊喜）方便教师教学与实训。（投标时提供教材样本一套）3、★软件必须具备考核模式和练习模式，教师可自定义添加考核内容，考核成绩可打印和排行;4、★必须能够上传车损现场照片与实际业务对接；提供保险单证打印功能，与硬件设备无缝连接；5、★软件中附带典型实训案例。其中包括：双方碰撞事故、单方碰撞事故、互碰自赔事故、车身划痕损失险事故、玻璃单独破碎险事故等；6、系统可模块式演练、互动式培训。实现投保、核保、报案、调度、查勘、定损、核损、理算、核赔、结案、配件查询与维护、系统管理等功能，同时对车险理赔各个环节进行严格管控，模拟真实车险企业实际使用的管理系统；7、软件提供完善的实训自动导航功能模块，学生可独立进行实训操作，减轻教师负担，现场需要演示。8、教学案例指导模块：真实数据、真实案例进行系统操作指导，互动教学测评功能：实际业务操作信息分析及测评，系统考核模块：进行系统操作考核、评分；9、整车及配件数据库。软件中附带动画情景保险案例及大量的保险案例数据库；10、软件中附带情景动画实训案例，其中包括：汽车保险销售、填写投保单、承保、接受报案、报案中心通知查勘员、查勘员联系客户、查勘员到达现查；11、提供强大真实的整车数据及配件数据，100种以上车系600种以上车型的整车信息及50多万条配件数据；12、教师可以对学生的实训操作情况进行监控，并可以把学员操作的案例分享给其他同学。注：以上加“★”条该必须进行现场演示，并对上述技术参数进行讲解，未能按要求演示的视为不响应招标文件要求。若任意一款不满足，按无效投标处理。三、新能源实训汽车设备序号设备名称规格型号设备技术要求及详细参数1油电混合动力整车在线检测实训考核系统一、产品简介该设备将一台可正常运行的全新一汽丰田普锐斯2012款1.8L标准型轿车改装为在线检测教具车，可实时检测与诊断汽车发动机控制单元、混合动力控制单元、电子无级变速器控制单元、智能ECU控制单元、高压电池ECU控制单元、牵引力控制系统(TRC)单元与自动空调控制单元等的动、静态信号参数。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对油电混合动力整车理论和维修实训的教学需要。二、功能特点：1.整车结构完整，各控制系统、传感器、执行器齐全，可正常运行；2.可通过原车仪表显示整车动、静态信号参数(如：混合动力系统指示器画面、油耗记录画面、能量监视器画面、车速、档位显示与各工况指示灯等)；3.在汽车驾驶室内安装有真空表，燃油压力表，空调高、低压表，可实时显示车辆运行是的动态数据；4.电控系统各传感器、执行器的工作参数采用发光管或数码表进行显示；5.制作可移动“汽车检测实训台”，可分别进行以下控制系统的检测实训：?汽车发动机控制单元?混合动力控制单元?电子无级变速器控制单元?智能ECU控制单元?高压电池ECU控制单元?牵引力控制系统(TRC)单元?自动空调控制单元6.“汽车检测实训台”通过专用线束与整车连接，确保连接断开后整车功能完整，保持原车所有功能。7.教学示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和原车发动机、高压变频器与逆变器、电子无级变速器、智能ECU控制单元、高压电池、牵引力控制系统(TRC)单元与自动空调等实物，认识和分析各控制系统的工作原理。8.汽车检测实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上进行原车发动机控制单元、混合动力控制单元、电子无级变速器控制单元、智能ECU控制单元、高压电池ECU控制单元、牵引力控制系统(TRC)单元与自动空调控制单元等的检测实训。9.汽车检测实训台面板上安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机控制单元、混合动力控制单元、电子无级变速器控制单元、智能ECU控制单元、高压电池ECU控制单元、牵引力控制系统(TRC)单元与自动空调控制单元等电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。10.汽车检测实训台面板部分采用1.5mm厚模具成型铝合金框架结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置。11.配备智能化故障设置和考核系统：?采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。?控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。?驱动模块内置智能故障设备控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。?可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)?可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。三、基本配置：(每套)1.在线检测教具车1辆(全新一汽丰田普锐斯2012款1.8L标准型轿车)2.故障设置控制器1套3.真空表1套4.燃油压力表1套5.空调高、低压表1套6.汽车检测实训台1套7.智能化故障设置和考核系统1套8.航空插头和连接电缆1套2油电混合车型动力系统示教台架丰田普锐斯一、产品简介该设备采用丰田普锐斯1.5L油电混合动力发动机和电子传动桥为基础，可对发动机和电子传动桥进行起动、加速、减速等工况的实践操作，真实展示油电混合动力发动机的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对油电混合动力发动机和维修实训的教学需要。二、功能特点1.真实可运行的油电混合动力发动机，充分展示油电混合动力发动机的组成结构和工作过程。2.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和油电混合动力发动机实物，认识和分析控制系统的工作原理。3.实训台面板上安装有汽车仪表和多功能显示屏，可实时显示动力传递过程、车速等、电控系统故障指示灯等参数变化。4.实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元、自动变速器、混合动力单元、电源控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。5.实训台安装有诊断座，可连接专用汽车解码器，对发动机、自动变速器、混合动力、电源等电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。6.实训台配备有油门控制装置，可方便对发动机加速减速。7.实训台配备有电源总开关、水箱防护罩、飞轮防护罩等安装保护装置。8.实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。9.配备无线智能化故障设置和考核系统：?采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。?控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。?驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。?手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。?手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。?可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)?可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。?所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。?用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。10.★ 要求配套混和动力发动机教学软件（投标现场演示，不能现场演示或者不能满足参数要求的视为不响应招标文件技术要求。）：1）虚拟诊断部分：模块提供普锐斯发动机常见的传感器及电路方面故障设置，可进行故障设置；模块使用故障诊断仪可模拟检测“发动机数据清单”、“发动机的DTC信息”等；模块使用万用表可模拟检测电阻和电压，并提供不同的测量量程。模块使用示波仪可模拟检测发动机传感器的输出波形，包含正常波形及故障波形；根据故障检测结果判断故障部件，更换故障部件后，系统故障即排除；2）工作原理包括：阿特金森循环工作原理、混合动力THS-Ⅱ工作原理、混合动力的节油性工作原理、电动机驱动模式控制、动力分配机构的类型。阿特金森循环动画演示阿特金森循环与奥托循环的工作过程,包括两种发动机四冲程的工作过程,点火延迟角和点火提前角的对比;对阿特金森循环与奥托循环发动机的压缩比特点进行图形解释说明；对阿特金森循环与奥托循环发动机的膨胀比特点进行图形解释说明。混合动力系统的类型、普锐斯混合动力的系统构成、普锐斯混合动力原理，介绍普锐斯的节油特性以及环保特性。三、技术参数1.外形尺寸：1800×1200×1900mm(长×宽×高)2.工作电源：直流12V3.燃油标号：依发动机型号4.油箱容积：10L5.工作温度：-40℃～ 50℃四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1检测控制面板装有各种检测端子以及彩色电路图套12组合仪表套13发动机控制电脑(ECU)套14自动变速器控制电脑(ECU)套15混合动力控制电脑(ECU)套16蓄电池控制电脑(ECU)套17电源控制电脑(ECU)套18防盗控制电脑(ECU)套19空调控制电脑(ECU)套110网关(ECU)套111多功能显示屏套112诊断座OBDⅡ个113一键起动开关个114钥匙插槽个115智能钥匙套116变频器台117高压蓄电池套118高压电缆套119P档开关套120电子传动桥套121半轴刹车系统套122燃油压力表0-10kg/cm2个123真空压力表0-76in.Hg个124发动机总成INZ-FXE套125燃油箱10L个126汽油泵(含汽油泵插头)套127油门控制装置套128进、排气管(带保护罩)套129水箱(含不锈钢保护罩)套130冷却电子风扇PDM-S81JOES，12V，80W个231蓄电池65D26R，12V 65Ah，560CCA台132继电器含：起动继电器、油泵继电器、冷却风扇继电器等套133保险丝盒个134电源总开关50A个135无线智能化故障设置和考核系统套136移动台架(带自锁脚轮装置)1800×1200×1900mm(长×宽×高)台13电机驱动系统/能量回收示教板一、功能特点1.可模拟演示纯电动汽车加速行驶的电池放电电流流动方向(放电)显示，制动执行电流切断并反向流动(充电)显示。2.示教板面板上安装有模拟动力电池组，电池管理系统，彩色多功能显示屏，直观显示电池电流的流动以及电流大小，展示再生制动的能量回收工作过程。3.示教板面板上安装有模拟电机和转动惯性维持装置，模拟汽车高速行驶中的制动能量回收，特别是模拟汽车自由惯性行驶的再生制动的能量回收工作过程。4.示教板面板上绘有彩色喷绘电路图，喷绘图由3mm厚有机玻璃保护，四周由铝材镶边，学员可直观对照电路图和实物，认识和分析电机驱动系统/能量回收系统的工作原理。5.示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测各控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率、波形信号等。6.示教板底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置。7.示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。8.配备无线智能化故障设置和考核系统：1)采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。2)控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。3)驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。4)手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。5)手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。6)可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)7)可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。8)所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。9)用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。二、结成结构(每套)包括：电机驱动控制管理模块，制动控制管理模块，AC-DC变换器模块，制动模拟器，液压制动与再生制动的联合制动系统模拟装置，多功能显示屏，无线智能故障设置和考核系统，移动台架(带自锁脚轮装置)等。4电动车飞轮储能原理演示模型一、功能特点1.真实可运行的飞轮储能模型，可完整演示飞轮储能系统的快速储能(外部电能输入电机旋转带动飞轮高速旋转)和释能(高速稳定旋转的飞轮克服磁阻转速下降过程的向外发电)的工作过程。2.通过飞轮储能模型演示，可以展现飞轮储能系统电能的输入、储存和输出过程。1)在储能时，电能通过电力转换器变换后驱动电机运行，电机带动飞轮加速转动，飞轮以动能的形式把能量储存起来，完成电能到机械能转换的储存能量过程，能量储存在高速旋转的飞轮体中。之后，电机维持一个恒定的转速，直到接收到一个能量释放的控制信号。2)释能时，高速旋转的飞轮拖动电机发电，经电力转换器输出适用于负载的电流与电压，完成机械能到电能转换的释放能量过程。整个飞轮储能系统实现了电能的输入、储存和输出过程。3.实训台面板喷绘有飞轮储能系统的结构组成彩色示意图和电力转换装置电路原理图，并有检测端子，可检测相关电压、波形、电流、频率、电阻等电信号。4.实训台配备有电源总开关、防护罩等安全保护装置。5.实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。6.配备无线智能化故障设置和考核系统：1)采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。2)控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。3)驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。4)手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。5)手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。6)可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)7)可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。8)所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。9)用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。二、结成结构(每套)包括：采用永磁无刷直流电动/发电机互逆式双向一体化电机与飞轮本体做成一体的飞轮贮能模型(包含：飞轮储能系统的飞轮本体、轴承、电动/发电机、电力转换器和真空室5个主要组件)，机柜式演示台架，储能/释能的电能负载接口，移动台架(带自锁脚轮装置)等。5电动车液压混合储能原理演示模型一、功能特点1.可演示电动车液压混合动力系统再生制动功能和优越的负载调节功能.2.主要演示液压混合储能系统在车辆行驶过程中,实现再生制动功能, 通过能量转换元件将机械能转换为液压能, 并存储于液压蓄能器中, 在随后的加速或正常行驶工况, 释放出来单独或者辅助发动机驱动。具体表现在：1)再生制动功能:将车辆本来以摩擦生热形式浪费掉的制动能, 转化成液压能, 存储到储能元件中, 并用于驱动车辆。2)优化电动机工作点:蓄能器作为一个负载调节器工作, 使电动机与路面载荷解耦, 电动机始终工作在高效区, 蓄能器吸收或者释放能量, 以吸收电动机过剩能量或不足电动机亏缺部分能量。3)减少、消除电动机启动 /加速工况:电动机启动和加速工况的能量经济性差, 能量释放放工况恶劣。采用蓄能器启动和加速维持, 这样极大减少了能量消耗量, 改善了电能释放状况。尤其对于长期运行在起停频繁的循环工况的车辆效果尤为显著。3.台架面板喷绘有电动车液压混合储能系统的结构组成彩色示意图和能量控制系统模拟电路原理图, 并有检测端子, 可检测相关电压、波形、电流、频率、电阻等电信号.7.实训台配备有电源总开关、防护罩等安全保护装置。8.实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。4.配备无线智能化故障设置和考核系统：1)采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。2)控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。3)驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。4)手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。5)手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。6)可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)7)可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。8)所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。9)用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。二、结成结构(每套)包括：电动车液压混合动力系统的能量转换组件(液压泵/马达)、储能组件(液压蓄能器)的模型器件，能量控制系统处理模拟电路，辅助器件，移动台架(带自锁脚轮装置)等。6电动汽车整车能量管理示教板一、功能特点1.可运行模拟电动汽车能量(电能)的释放，切断，回收的工作过程。2.可实现对电动汽车电能的储能(充电)、释放(加载)、减速断电、再生制动的能量回收(瞬时充电)、能量剩余警告等功能演示。3.示教板面板喷绘有EV控制系统的结构组成彩色电路原理图，并有检测端子，可检测相关电压、波形、电流、频率、电阻等电信号。4.示教板配备有电源总开关、防护罩等安全保护装置。5.示教板底座部分采用钢性结构焊接，表面采用烤漆工艺，带自锁脚轮装置，移动灵活。6.配备无线智能化故障设置和考核系统：1)采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。2)控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。3)驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。4)手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。5)手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。6)可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)7)可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。8)所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。9)用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。二、结成结构(每套)包括：EV控制ECU，电池管理MBS，液压制动/再生制动混合制动处理系统，多功能显示器，动力电池组模拟，电动机/发电机模拟，加速踏板，制动踏板，移动台架(带自锁脚轮装置)等。7串联式混合动力汽车能量流动示教板一、功能特点1.可展示串联式混合动力汽车中发动机变频器电池电动机车辆行驶系统在车辆行驶五工况下电力和机械动力路线传输过程。2.示教板底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置。3.示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。7.配备无线智能化故障设置和考核系统：1)采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。2)控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。3)驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。4)手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。5)手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。6)可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)7)可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。8)所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。9)用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。8并联式混合动力汽车能量流动示教板一、功能特点1.可展示并联式混合动力汽车中发动机变频器电池电动机车辆行驶系统在车辆行驶五工况下电力和机械动力路线传输过程。2.示教板底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置。3.示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。4.配备无线智能化故障设置和考核系统：1)采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。2)控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。3)驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。4)手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。5)手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。6)可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)7)可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。8)所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。9)用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。9混合式混合动力汽车能量流动示教板一、功能特点1.可展示串联/并联式混合动力汽车中发动机变频器电池电动机车辆行驶系统在车辆行驶五工况下电力和机械动力路线传输过程。2.示教板底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置。3.示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。4.配备无线智能化故障设置和考核系统：1)采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。2)控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。3)驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。4)手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。5)手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。6)可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)7)可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。8)所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。9)用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。10汽车现代技术实训考核系统AT5000一、产品简介该设备是我公司引进以色列DEGEM公司技术研发生产的最新一代汽车电子技术实验设备，涵盖了现代汽车所有的电子系统，配套有尖端模拟软件，向使用者提供了高端的课程软件和电控故障查找与处理程序；主要包括：主控模块，多点喷射系统控制模块，电控排放系统控制模块，安全气囊系统控制模块，电子稳定性控制程序模块，混合动力系统控制模块等；适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对高端汽车电子理论和维修实训的教学需要。二、设备组成、功能特点及技术参数：1.主控模块组成、功能特点及技术参数：(型号：AT-5000)主控模块：包括实训模块控制设备、软件、多媒体计算机、实验桌、学员椅等；实训模块控制设备主要完成各实训模块的支撑、连接、主控功能等；主控板由聚氨酯材料制作而成，符合RoHS的安全和环保标准。(1)主要技术参数?内部电源：DC 5V/2A，5个通电模拟器具有过载、短路保护功能。?硬件通过一个标准的USB2.0端口连接到多媒体计算机上?输入功率：AC 100~250V，50~60Hz?最大功耗：150VA?主控制面板安装在实验桌台面前部，方便使用。?主控制面板外形尺寸：1240×865×100mm (宽×高×厚)?每个模块带有磁铁，方便模块的更换。?每个模块外形尺寸：365mm×300mm(宽×高)(2)主要面板DCM(数字控制模块)和模拟器?主控制面板有6个分隔，5个模拟器模块和一个DCM(数字控制模块)分隔。?每个模拟器室提供一个USB线连接到每个模拟器模块。?模拟器模块能够独立工作或连接一个或多个模块的面板?数字控制模块，位于主控制面板下方的中间部分，在两个底部模拟器模块之间。?DCM(数字控制模块)可以在屏幕上显示仿真数字万用表和双通道示波器。?DCM提供6个4mm插孔，四个示波器插孔(CH1，CH2，GND1，GND2)(3)2个模拟测试组件插孔M1( 、-)(4)系统通过以下方法将信号传送到模拟器的测量工具：?四个红色探头插入到4mm插头的一端，另一端为2mm插头。?四个黑色探头插入到4mm插头的一端，另一端为2mm插头。(5)数字控制面板包含液晶显示屏，控制面板和电源。详细规格如下：?相关的图片和文字信息通过独立的19寸彩色液晶显示器显示，显示器电源为直流 12V。?显示器与USB2.0相兼容并能连接到USB中心，不能通过VGA进行信息传输。?液晶显示屏分为3部分：1) 顶部为虚拟测量设备2) 中间为动画部分3) 底部用于显示功能的动态控制(6)控制面板中包含14个按钮和4个旋转按钮，可通过按钮设置操作模式和各种参数，如温度、转速等。(7)各个参数的变化在显示屏底部按钮处显示。(8)嵌入式模块主要特点：?每个嵌入式模块包含一个完整的模拟过程，并且与模拟器进行交互。?每个系统的相关汽车零部件通过3D图形面板提供了一个逼真的模拟，增强学生的理解。?模块表面采用非金属材质，高冲击聚碳酸酯材料，因此模块表面具有抗刮划和抗腐蚀退化等。?每个嵌入式模块通过LED指示灯来显示各组件的状态。?每个模块均可测量各种参数，如：电压、电阻、压力和温度等。?测试点和虚拟测量仪器之间通过连接线连接显示测量值。(9)实训模块上镶嵌主显示模块与专用操作平台连接在一起。主控制体配有专用的软件动态显示汽车速度、发动机转速、温度、油压等行车常用数据；汽车传感器和执行器的波形、加减速时传感器和执行器的波形同步变化、各实训模块的电器参数、车辆故障码数据流等。(10)配套多媒体计算机1台(11)实验桌：台面采用20mm专用优质中纤密度板制成，表面经过特殊处理，耐磨，防划伤，防静电，外形尺寸：1500×700×750mm (宽×高×厚)。(12)学员椅采用优质材料制作，表面为黑色专用沙布，透气，防汗，座椅高度可根据实际情况进行上下调节。2.多点喷射系统控制模块功能特点及技术参数：(型号：AT-5101)多点喷射实训模块：多点喷射模块实训板表面绘有彩色的与原车匹配的系统电路图、元器件管脚图、元器件可检测电子管脚、元器件位置图、LED指示灯、USB接口；主控制体AT-5000、多点喷射模块实训板AT-5101与配套软件主要完成：(1)理论课程：利用3D、FLASH等多媒体手段全面展示系统和部件的工作原理和过程、流动的动态的LED配合完成；课程中含有测试题库、学员在每个章节课程后必须通过测试。课程包含：?MAP传感器?MAF传感器?电子节气门?喷油器?DIS点火线圈?霍尔式位置传感器?CMP：霍尔式凸轮轴位置传感器?CKP：曲轴位置传感器?ECT：发动机冷却液温度传感器?爆震传感器?霍尔式加速踏板位置传感器?发动机电子控制单元(ECU)(2)测试与测量向导：依据课程导向对系统中的各元器件进行动态和静态测试(使用在本系统的模拟示波器、万用表、专业专用解码仪、并清晰地指出元器件和管脚的物理位置)，并将测试结果输入到系统中；系统中含有测试题库、学员在每个章节课程后必须通过测试评估。(3)诊断程序：利用现实中常见故障，培训学员一步一步地按规定的诊断流程诊断故障，使用本系统的模拟示波器、万用表、专用解码仪等仪器，并清晰地指出元器件和管脚的物理位置，学员在每个案例中必须通过测试评估。(4)故障探测：在系统中设置常见故障，学员可使用系统的模拟示波器、万用表、专用解码仪等工具对故障进行查找，故障表现在系统中为可见的物理和电子故障。学员利用上述1、2、3所学到的知识对故障进行逐步排查，每次诊断都会记录在案，并评估打分，找到故障并排查后系统自动恢复正常。3.电控排放系统模块功能特点及技术参数：(型号：AT-5102)电控排放系统模块：电控排放系统模块实训板表面绘有彩色的与原车匹配的系统电路图、元器件管脚图、元器件可检测电子管脚、元器件位置图、LED指示灯、USB接口；主控制体AT-5000、电控排放系统模块AT-5102与配套软件主要完成：(1)理论课程：利用3D、FLASH等多媒体手段全面展示系统和部件的工作原理和过程、流动的动态的LED配合完成；课程中含有测试题库、学员在每个章节课程后必须通过测试。课程：?油箱、燃油泵和燃油滤清器?可变正时阀(VVT)?前和后氧传感器?碳罐电磁阀和清污阀?EGT：废气温度传感器?废气分析仪?三催化转化器(2)测试与测量向导：依据课程导向对系统中的各元器件进行动态和静态测试(使用本系统的模拟示波器、万用表、专用解码仪、并清晰地指出元器件和管脚的物理位置)，并将测试结果输入到系统中；系统中含有测试题库、学员在每个章节课程后必须通过测试评估。(3)诊断程序：利用现实中常见故障，培训学员一步一步地按4S规定的诊断流程诊断故障，使用本系统的模拟示波器、万用表、专业专用解码仪等仪器，并清晰地指出元器件和管脚的物理位置，学员在每个案例中必须通过测试评估。(4)故障探测：在系统中设置常见故障，学员使用本系统的模拟示波器、万用表、专用解码仪等工具对故障进行查找。故障表现在系统中为可见的物理和电子故障。学员利用上述1、2、3所学到的知识对故障进行逐步排查，每次诊断都会自动记录，并评估打分，找到故障并排查后系统自动恢复正常。4.安全气囊系统控制模块功能特点及技术参数：(型号：AT-5201)安全气囊系统控制模块实训板表面绘有彩色的与原车匹配的系统电路图、元器件管脚图、元器件可检测电子管脚、元器件位置图、LED指示灯、USB接口；主控制体AT-5000、安全气囊系统控制模块实训板AT-5201与配套软件主要完成：(1)理论课程：利用3D、FLASH等多媒体手段全面展示系统和部件的工作原理和过程、流动的动态的LED配合完成；课程中含有测试题库、学员在每个章节课程后必须通过测试。课程包含：?安全气囊结构?安全带?安全气囊电子控制单元?驾驶侧安全气囊,?乘客侧安全气囊。?边乘客侧和驾驶侧安全气囊。?驾驶侧膝盖安全气囊?加速度计?窗帘安全气囊?侧面碰撞传感器(2)测试与测量向导：依据课程导向对系统中的各元器件进行动态和静态测试(使用本系统的模拟示波器、万用表、专用解码仪、并清晰地指出元器件和管脚的物理位置)，并将测试结果输入到系统中；系统中含有测试题库、学员在每个章节课程后必须通过测试评估。(3)诊断程序：利用现实中常见故障，培训学员一步一步地按4S规定的诊断流程诊断故障，使用本系统的模拟示波器、万用表、专用解码仪等仪器，并清晰地指出元器件和管脚的物理位置，学员在每个案例中必须通过测试评估。(4)故障探测:在系统中设置常见故障，学员本系统的模拟示波器、万用表、专用解码仪等工具对故障进行查找。故障表现在系统中为可见的物理和电子故障。学员利用上述1、2、3所学到的知识对故障进行逐步排查，每次诊断都会记录案，并评估打分，找到故障并排查后系统自动恢复正常。5.电子稳定性控制程序模块功能特点及技术参数：(型号：AT-5202)电子稳定性控制程序模块表面绘有彩色的与原车匹配的系统电路图、元器件管脚图、元器件可检测电子管脚、元器件位置图、LED指示灯、USB接口；主控制体AT-5000、电子稳定性控制程序模块AT-5202与配套软件主要完成：(1)理论课程：利用3D、FLASH等多媒体手段全面展示系统和部件的工作原理&过程、流动的动态的LED配合完成；课程中含有测试题库、学员在每个章节课程后必须通过测试。课程包含：?电子稳定控制系统?轮速传感器?偏航传感器?方向盘角度传感器?刹车油压力传感器?制动踏板开关?节气门位置传感器?ESP控制模块；电子液压单元。(2)测试与测量向导：依据课程导向对系统中的各元器件进行动态和静态测试(使用本系统的模拟示波器、万用表、专用解码仪、并清晰地指出元器件和管脚的物理位置)并将测试结果输入到系统中；系统中含有测试题库、学员在每个章节课程后必须通过测试评估。(3)诊断程序：利用现实中常见故障，培训学员一步一步地按4S规定的诊断流程诊断故障，使用本系统的模拟示波器、万用表、专用解码仪等仪器，并清晰地指出元器件和管脚的物理位置，学员在每个案例中必须通过测试评估。(4)故障探测：在系统中设置常见故障，学员本系统的模拟示波器、万用表、专用解码仪等工具对故障进行查找。故障表现在系统中为可见的物理和电子故障。学员利用上述1、2、3所学到的知识对故障进行逐步排查，每次诊断都会记录案，并评估打分，找到故障并排查后系统自动恢复正常。6.混合动力系统控制模块功能特点及技术参数：(型号：AT-5301)混合动力系统控制模块实训板表面绘有彩色的与原车匹配的系统电路图、元器件管脚图、元器件可检测电子管脚、元器件位置图、LED指示灯、USB接口；主控制体AT-5000、混合动力系统控制模块AT-5301与配套软件主要完成：(1)理论课程：利用3D、FLASH等多媒体手段全面展示系统和部件的工作原理和过程、流动的动态的LED配合完成；课程中含有测试题库、学员在每个章节课程后必须通过测试。课程包含：?镍金属电池特点?用发电机给1号电池充电?再生与电动发电机?DC-DC电传动主助推器?直流变频三相交流变极器?12伏直流转换器附件电池?电流传感器?混合电子控制单元(2)测试与测量向导：依据课程导向对系统中的各元器件进行动态和静态测试(使用本系统的模拟示波器、万用表、专用解码仪、并清晰地指出元器件和管脚的物理位置)，并将测试结果输入到系统中；系统中含有测试题库、学员在每个章节课程后必须通过测试评估。(3)诊断程序：利用现实中常见故障，培训学员一步一步地按4S规定的诊断流程诊断故障，使用本系统的模拟示波器、万用表、专用解码仪等仪器，并清晰地指出元器件和管脚的物理位置，学员在每个案例中必须通过测试评估。故障探测：在系统中设置常见故障，学员本系统的模拟示波器、万用表、专用解码仪等工具对故障进行查找。故障表现在系统中为可见的物理和电子故障。学员利用上述1、2、3所学到的知识对故障进行逐步排查，每次诊断都会记录案，并评估打分，找到故障并排查后系统自动恢复正常。★投标时提供样品演示，或提供相应公司产品彩页加盖公章。不演示或不提供相关证明文件视为不响应招标文件技术要求。注：本篇指定品牌仅作参考，投标人可选择不低于招标技术参数的品牌参与投标，且保证设备能成套使用。 三、附件、图纸及包装要求所有设备及软件按照厂家规定的产品包装和随机标准附件为准。第三篇商务条款一、交货时间、地点及验收方式（一）实施时间合同签订日起30天内交货，并按采购方的要求完成学校设备的安装、调试工作，具体时间在合同中约定。（二）交货地点交货地点：采购方指定地点。（三）验收方式1、货物到达现场后，供应商应在使用单位人员在场情况下当面开箱，共同清点、检查外观，作出开箱记录，双方签字确认。2、供应商应保证货物到达用户所在地完好无损，如有缺漏、损坏，由供应商负责调换、补齐或赔偿。3、供应商应提供完备的技术资料、装箱单和合格证等，并派遣专业技术人员进行现场安装调试。验收合格条件如下：（1）设备技术参数与采购合同一致，性能指标达到规定的标准。（2）货物技术资料、装箱单、合格证等资料齐全。（3）在规定时间内完成交货并验收，并经采购人确认。4、由中标人向采购人提出书面验收申请。如不提交书面验收申请，则视为项目未完工。5、重庆市万州技工学校接到申请后，组织相关部门按国家相关技术质量标准进行验收。6、供应商提供的货物未达到招标文件规定要求，且对采购单位造成损失的，由供应商承担一切责任，并赔偿所造成的损失。7、采购人需要厂家对中标供应商交付的产品（包括质量、技术参数等）进行确认，厂家应予以配合，并出具书面意见。8、产品包装材料归采购人所有。 二、质量保证及售后服务（一）产品质量保证期1、产品质量保证期为3年，制造商对产品质量保证期的规定优于招标文件规定的从其规定。2、供应商投标产品属于国家规定“三包”范围的，其产品质量保证期不得低于“三包”规定。3、供应商的质量保证期承诺优于国家“三包”规定的，按供应商实际承诺执行。4、供应商投标产品由厂家（指产品生产厂家，或其负责销售的售后服务机构，下同）负责标准售后服务的，应当在投标文件中予以明确说明,并附厂家售后服务承诺。（二）售后服务内容供应商和厂家在质量保证期内应当为采购人提供以下技术支持服务：1、质量保证期内服务要求（1）电话咨询供应商和厂家应当为用户提供技术援助电话，解答用户在使用中遇到的问题，及时为用户提出解决问题的建议。（2）现场响应用户遇到使用及技术问题，电话咨询不能解决的，供应商和厂家应在12小时内采取相应措施，提供上门服务，确保产品正常工作；无法在12小时内解决的，应在24小时内提供备用产品，使用户能够正常使用。2、质保期外服务要求（1）质量保证期过后，供应商和厂家应同样提供免费电话咨询服务，并应承诺提供产品上门维护服务。（2）质量保证期过后，采购人需要继续由原供应商和厂家提供售后服务的，该供应商和厂家应以优惠价格提供售后服务。（三）故障响应时间要求供应商接到使用方产品出现问题的通知后立即作出响应。三、付款方式本项目由基地按国库集中支付的管理办法进行支付。所采购的设备到货、安装调试、试运行合格后，并初次使用技术培训后，支付合同货款的85%；一年期满后确认无质量问题和售后问题再支付合同货款的15％（质保金，不计息）。 四、知识产权采购人在中华人民共和国境内使用投标人提供的货物及服务时免受第三方提出的侵犯其专利权或其它知识产权的起诉。如果第三方提出侵权指控，中标人应承担由此而引起的一切法律责任和费用。五、安装与调试供应商负责对其提供的产品免费安装和调试（要求在到货后半个月内完成）。除设备安装外，还包括免费提供所需电线电缆及其安装布线（电线电缆及其安装布线是指采购方实训楼配电房到每台设备，采购方实训楼建筑面积约3000㎡，共3层，每层约1000㎡，每层配有一个配电房）及灯鼓，气管道及气鼓、文化建设（车徽、车标等费用）。 六、培训（1）负责免费培训使用人员和维护人员，保证熟练掌握全部功能及设备的基本维护为止；（2）所有培训必须是采购方相关教师熟练掌握所培训的内容，经过被培训教师签字，并由学校组织相关专家对被培训教师进行考核合格后，才视为培训合格；（3）负责免费安排3位以上的专业老师到厂家进行操作培训，交通、食宿费由厂家承担；（4）培训结束后，由甲方考核验收后签字确认，否则视为未按合同约定交货。（5）投标人提供的培训教师或专家，尽可能是“全国职业院校汽车运用与维修技能大赛”裁判员到校进行设备实地培训。七、违约责任按《中华人民共和国合同法》有关条款执行。八、其他（一）投标人必须在投标文件中对以上条款和服务承诺明确列出，承诺内容必须达到本篇及招标文件其他条款的要求。（二）投标人必须具备独立完成本采购项目的能力，中标后不允许分包、转包。（三）其他未尽事宜由供需双方在采购合同中详细约定。第四篇 评标方法、评标标准、无效投标条款和废标条款一、评标方法（一）评标方法本项目采用综合评分法进行评标。综合评分法是指在最大限度地满足招标文件实质性要求前提下，按照招标文件中规定的各项评分因素进行综合评审后，以评标总得分最高的投标人作为中标候选供应商或者中标供应商的评标方法。投标人总得分为价格、商务、技术等评定因素分别按照相应权重值计算分项得分后相加，满分为100分。（二）评标程序评标工作由招标机构负责组织，具体评标事务由招标机构依法组建的评标委员会负责。评标委员会由有关方面的经济、技术专家组成，评标委员会人数为5人。评标委员会成员到位后，推举其中一位评审专家担任评审组长，并由评审组长牵头领导该项目评审工作。评标委员会按以下程序独立履行评审职责：1、资格性检查。依据法律法规和招标文件的规定，对供应商投标文件中的资格证明、投标保证金等进行审查，以确定投标供应商是否具备投标资格。资格性检查资料表如下：序号检查因素检查内容1投标人应符合的基本资格条件（1）具有独立承担民事责任的能力提供投标人营业执照、税务登记证、组织机构代码证、以及投标人法定代表人身份证明和授权代表委托书等（提供原件）。（2）具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度提供近期年度财务报表复印件（财务会计资产负债表及企业损益表资料复件件加盖鲜章）（3）有依法缴纳税收和社会保障金的良好记录提供近3个月依法缴纳税收（或者《依法纳税或依法免税证明》）和社保费凭证复印件加盖鲜章。（4）参加政府采购活动近三年内，在经营活动中没有重大违法记录参加本项目准备活动前三年内无重大违法记录声明。特定资格条件详见第一篇招标文件要求复印装入投标文件中，原件另行装袋备查。2投标保证金符合本招标文件第一篇规定（提供现场缴款收据）。2、符合性检查。依据招标文件的规定，从供应商投标文件的有效性、完整性和对招标文件的响应程度进行审查，以确定是否对招标文件的实质性要求作出响应。符合性检查资料表如下：序号评审因素评审标准1有效性审查投标文件签署投标文件上法定代表人或其授权代表人的签字齐全。法定代表人身份证明及授权委托书法定代表人身份证明及授权委托书有效，且符合招标文件规定的格式。投标方案每个包只能有一个方案投标。报价唯一只能在限价范围内报价，只能有一个有效报价，不得提交选择性报价。2完整性审查投标文件份数投标文件正本、副本数量符合招标文件要求。投标文件内容投标文件内容齐全、无遗漏。3招标文件的响应程度审查投标文件内容对招标文件第一篇和第二篇规定的招标内容全部作出响应。质量技术满足招标文件提出的技术和功能要求。完成期限满足招标文件要求。售后服务满足招标文件要求。投标有效期满足招标文件规定。3、澄清有关问题。对投标文件中含义不明确、同类问题表述不一致或者有明显文字和计算错误的内容，评标委员会可以书面形式（应当由评标委员会成员签字）要求投标人作出必要澄清、说明或者纠正。投标人的澄清、说明或者补正应当采用书面形式，由其授权的代表签字，并不得超出投标文件的范围或者改变投标文件的实质性内容。4、比较与评价。按招标文件中规定的评标方法和标准，对资格性检查和符合性检查合格的投标文件进行商务和技术评估，综合比较与评价。评标委员会各成员应当独立对每个有效投标人的标书进行评价、打分，然后由评审组长组织评标委员会成员对各评委打分情况进行核查及复核，个别评委对同一投标人同一评分项的打分偏离较大的，应对投标人的投标文件进行再次核对，确属打分有误的，应及时进行修正。复核后，采购代理机构汇总每个投标人每项评分因素的得分。5、推荐中标候选供应商名单。评标委员会推荐综合得分最高的投标人为第一中标候选人；并按综合得分由高到低的顺序依次排列出第二、三名中标候选人；得分相同的，按投标报价由低到高顺序排列；得分、投标报价相同的，按技术指标优劣顺序排列。二、评标标准采用综合评法，评分的取值按四舍五入法，保留小数点两位。序号评分因素及权重评分标准分值范围1投标报价（50%）（1）基准价的确定：即满足招标文件要求且投标价格最低的投标报价为评标基准价，其价格分为50分。（2）其他投标人的价格分按照下列公式计算：投标报价得分＝(评标基准价／投标报价)×50％×1000-50分2技术部分（37%）产品质量投标产品技术指标(含软件演示部分)完全满足或高于招标文件要求得24分，低于招标文件★号技术指标要求，每一项扣2分；低于招标文件非★号技术指标要求的，每一项扣0.5分，扣完24分为止。投标人提供的设备为教育部、人社部 “全国职业院校汽车运用与维修技能大赛”类比赛指定型号产品（工具除外）, 且须提供制造厂家对本项目销售授权书原件，每项加0.5分，最高得3分。0—27分软件部分投标人具有自主知识产权，不存在侵权行为，提供以下计算机软件著作权登记证书和登记测试报告，每一个得1分，不提供得不得分。最高得4分（提供原件备查）：发动机系统教学考核软件；转向与悬挂系统教学考核软件；变速器系统教学考核软件；整车多媒体网络实训考核软件。0-4分投标人提供的软件部分，经过现场演示（投标现场随机抽取），完全满足技术要求得基本分5分，不满足不得分。0—5分质量认证投标人获得过ISO9001质量管理体系认证的得1分。（提供复印件盖鲜章的证明材料，原件备查）。0—1分3商务部分（13%）业绩投标供应商2010年以来实施过汽车专业实训室项目，单个合同金额在500万元以上，每提供一个得2分,最高6分。（提供中标通知书和复印件盖鲜章的证明材料，原件备查）；0-6分师资培训提供免费技术培训，具有相关师资结构，提供详细的技术培训方案（时间、地点、人员、效果、方式等），最好得3分，其他以不低于0.5分递减。0—3分售后服务承诺按招标书规定年限质保的得1分。投标人的售后服务机构，根据机构性质、人员配置、质量保证措施、服务案例等分别得0-3分计分。（要求提供有效证明文件及服务案例证明原件材料）0—4分三、无效投标条款评标委员会评审时，投标人或其投标文件出现下列情况之一者，应为无效投标：（一）投标人未按招标文件规定提交足额投标保证金的。（二）投标人不具备招标文件规定的资格要求的。（三）投标人超出营业范围投标的。（四）投标文件未按照招标文件要求由投标人法定代表人或授权代表签字，或未按招标文件要求的格式加盖公章的（逐页签字盖章的要求除外）。（五）投标文件出现多个投标方案或投标报价的。（六）投标报价超出招标文件规定的投标限价或采购预算的。（七）投标有效期、交货时间、质保期等商务条款不能满足招标文件要求的。（八）投标产品不符合必须强制执行的国家标准的。（九）投标文件含有违反国家法律、法规的内容，或附有采购人不能接受的条件的。四、废标条款评标委员会评审时出现以下情况之一的，应予废标：（一）符合专业条件的供应商或者对招标文件作实质响应的供应商不足三家的。（二）投标人的报价均超过了采购预算,采购人不能支付的。（三）出现影响采购公正的违法、违规行为的。（四）因重大变故，采购任务取消的。第五篇 投标人须知一、投标费用无论投标结果如何，投标人参与本项目投标的所有费用均应由投标人自行承担。二、投标人1、合格投标人条件合格投标人应完全符合招标文件第一篇中规定的供应商资格条件，并对招标文件作出实质性响应。2、投标人的风险投标人没有按照招标文件要求提供全部资料，或者投标人没有对招标文件在各方面作出实质性响应，可能导致投标被拒绝或评定为无效投标。三、招标文件招标文件是投标人编制投标文件的依据，是评标委员会评判依据和标准。招标文件也是采购人与中标供应商签订合同的基础。1、招标文件由投标邀请书；项目技术规格、数量及质量要求；商务条款；评标方法、评标标准、无效投标条款和废标条款；投标人须知；合同主要条款；投标文件格式等七部分组成。2、招标机构对招标文件所作的一切有效的书面通知、修改及补充，都是招标文件不可分割的部分。3、投标人对招标文件如有异议，应在投标截止时间前七个日历日前以书面形式告知招标机构。招标机构对已发出的招标文件需要进行澄清或修改的，应以书面形式在重庆市政府采购网上进行公示。该澄清或者修改的内容为招标文件的组成部分。4、投标人对招标文件有异议的，应在规定时间内提出，否则视同认可招标文件所有要求。逾期提出异议的，招标机构不予受理。四、投标文件投标人应当按照招标文件的要求编制投标文件，并对招标文件提出的要求和条件作出实质性响应。（一）投标文件组成投标文件由以下部分和投标人所作的一切有效补充、修改和承诺等文件组成，投标人应按照第七篇“投标文件格式”规定的顺序组织编写和装订。（二）投标有效期投标有效期为投标截止日期后90天内。（三）投标保证金1、投标人应在投标截止时间前，按招标文件第一篇规定向集中采购机构交纳投标保证金。2、投标保证金为投标的有效约束条件。3、投标保证金的有效期限在投标有效期过后30天内继续有效。4、投标保证金币种应与投标报价币种相同。5、招标机构应当在《中标通知书》发出后五个工作日内无息退还未中标供应商的投标保证金；在采购合同签订后五个工作日无息退还中标供应商的投标保证金。6、供应商有下列情形之一的，投标保证金将不予退还，由集中采购机构上交国库：（1）投标人在投标有效期内撤回投标文件的；（2）投标人未按规定提交履约保证金的；（3）投标人在投标过程中弄虚作假，提供虚假材料的；（4）中标供应商无正当理由不与采购人签订合同的；（5）中标供应商将中标项目转让给他人或者在投标文件中未说明且未经招标采购单位同意，将中标项目分包给他人的；（6）中标供应商拒绝履行合同义务的；（7）其他严重扰乱招投标程序的；（四）投标文件的份数和签署1、投标文件一式五份（合并装订，每份一册），其中正本一份，副本四份。副本可为正本的复印件，必须与正本一致，如出现不一致情况以正本为准。投标文件分包制作分包投标，投标文件用粘胶合并装订成册，不得采用活页夹装订，投标文件封面上注明：项目名称（含分包号和分包名称）、投标单位名称，地址，并在右上角注明正本或副本字样。投标文件必须分包制作,为分包投标.2、投标文件正本中，每一页均应由投标人加盖公章，或者由投标人法定代表人或授权代表签名（如双面打印的投标文件只需一面签字或盖章），其中规定格式的文件应当按要求签名和加盖投标人公章。3、若投标人对投标文件的错处作必要修改，则应在修改处加盖投标人公章或由法人或法人授权代表签字确认。4、电报、电话、传真形式的投标文件概不接受。（五）投标报价1、投标人应严格按照“投标文件格式”中“开标一览表”和“分项报价明细表”的格式填写报价。2、投标人的报价为一次性报价，即在投标有效期内投标价格固定不变。3、本项目只接受一个投标报价，有选择的或有条件的报价将不予接受。4、投标报价含设备购置费、运输费、安装费(含耗材）、调试费、保险费、技术资料费、售后服务费、税费及一切其它费用。（六）修正错误若投标文件出现计算或表达上的错误，修正错误的原则如下：1、开标一览表总价与投标报价明细表汇总数不一致的，以开标一览表为准；2、投标文件的大写金额和小写金额不一致的，以大写金额为准；3、总价金额与按单价汇总金额不一致的，以单价金额计算结果为准；4、单价金额小数点有明显错位的，应以总价为准，并修正单价；5、对不同文字文本投标文件的解释发生异议的，以中文文本为准。评标委员会按上述修正错误的原则及方法调整或修正投标人投标报价，投标人同意并签字确认后，调整后的投标报价对投标人具有约束作用。如果投标人不接受修正后的报价，则其投标将作为无效投标处理。（七）投标文件的递交1、投标文件的密封与标记投标文件的正本、副本均应用信封分别密封。信封上注明项目名称、投标人名称地址、“正本”、“副本”字样及“不准提前启封”字样。信封的封口须加盖投标人公章或授权代表签字。2、投标文件的递交时间及地点见招标文件第一篇。五、开标（一）开标应当在招标文件中“投标邀请书”确定的时间和地点公开进行。（二）招标机构可以视采购具体情况，延长投标截止时间和开标时间，但至少应当在招标文件要求提交投标文件的截止时间三日前，将变更时间上网通知所有招标文件收受人。（三）开标由招标机构主持，邀请采购人、投标人、财政部门和有关监督部门代表参加，财政部门和有关监督部门可视情况派员现场监督。（四）开标时，应当由投标人或者其推选的代表检查投标文件的密封情况，经确认密封完好的投标文件，由招标机构工作人员当众拆封，宣读投标人投标文件正本“开标一览表”的投标人名称和投标报价，以及招标文件允许投标文件的其他主要内容并记录。（五）未宣读的投标价格、价格折扣和招标文件允许提供的备选投标方案等实质性内容等，评标时不予承认。（六）开标过程应由招标机构指定专人负责记录，并存档备查。六、评标见第四篇“评标”内容。七、定标（一）定标原则采购人或其授权的评标委员会应按照评标报告中推荐的中标候选供应商排名顺序确定中标供应商。（二）定标程序1、招标机构在评标结束后5个工作日内将评标报告交采购人确认，同时在“重庆市政府采购网”发布评标结果公示。2、投标人对评标结果无异议的，采购人应在收到评标报告后5个工作日内对评标结果进行确认。如有投标人对评标结果提出质疑的，采购人可在质疑处理完毕后确定中标人。3、中标结果在重庆市政府采购网上公示。4、中标供应商变更（1）中标供应商因不可抗力或者自身原因不能履行合同的，采购人可以为确定排名其后第一位的中标候选供应商为中标候选供应商，并按以上程序履行定标程序；否则应重新招标。（2）中标供应商无充分理由放弃中标的，采购人及招标机构和应将情况报财政部门，财政部门将根据18号令第七十五条的规定对违规供应商进行处罚。八、中标通知书（一）采购人依法确定中标人后，招标机构以书面形式发出中标通知书。（二）中标通知书发出后，采购人改变中标结果，或者中标供应商放弃中标，应当承担相应的法律责任。九、投标人对中标结果的质疑、投诉（一）投标人对中标公告有异议的，应当在中标公告发布之日起七个工作日内，以书面形式向招标采购单位提出质疑。（二）招标机构应当在收到投标供应商书面质疑后七个工作日内，对质疑内容作出答复。（三）投标人对招标机构的答复不满意或者招标机构未在规定时间内答复的，可以在答复期满后十五个工作日内按有关规定，向同级人民政府财政部门投诉。（四）财政部门应当在收到投诉后三十个工作日内，对投诉事项作出处理决定。十、签订合同（一）采购人应当自中标通知书发出之日起三十日内，按照招标文件和中标供应商投标文件的约定，与中标供应商签订书面合同。所签订的合同不得对招标文件和中标供应商投标文件作实质性修改。（二）招标文件、中标供应商的投标文件及澄清文件等，均为签订政府采购合同的依据。（三）合同生效条款由供需双方约定，法律、行政法规规定应当办理批准、登记等手续后生效的合同，依照其规定。（四）合同按照《政府采购货物购销合同》（格式）签订。第六篇 合同主要条款由采购人和中标方依据招标文件和投标文件，按合同法的规定具体协商。 第七篇 投标文件格式一、经济文件（一）开标一览表采购项目名称：投标人全称分包号分包项目名称投标报价（元）交货期交货地点￥投标报价（大写）：元整备注：投标人：法人授权代表：（投标人公章） （签章）年 月 日说明：开标一览表在开标大会上当众宣读，务必填写清楚，准确无误。?（二）分项报价明细表采购项目名称：第分包产品名称品牌及产地制造商名称规格型号数量单价（ ）合计（ ）注：1、请投标人完整填写本表，没有填写或填列不完整的按无分项报价明细处理。2、该表可按各项税金及费用等项目自行扩展。总合计与总报价相一致。 二、资格文件（一）投标函（格式）采购项目名称： 致：万州区公共资源综合交易中心（投标人名称）系中华人民共和国合法企业，注册地址： 。我方就参加本次投标有关事项郑重声明如下：一、我方完全理解并接受该项目招标文件所有要求。二、我方提交的所有投标文件、资料都是准确和真实的，如有虚假或隐瞒，我方愿意承担一切法律责任。三、我方承诺按照招标文件要求，提供招标货物的供应（或制造）及技术服务。四、我方按招标文件要求提交的投标文件为：投标文件正本1份，副本4份。五、我方投标报价为闭口价。即在投标有效期和合同有效期内，该报价固定不变。六、如果我方中标，我方将履行招标文件中规定的各项要求以及我方投标文件的各项承诺，按《政府采购法》、《合同法》及合同约定条款承担我方责任。七、我方理解，最低报价不是中标的唯一条件。八、我方同意按有关规定及招标文件要求，缴纳足额投标保证金。（投标人公章） 年月 日（二）法定代表人身份证明书（格式）采购项目名称：致：万州区公共资源综合交易中心：（法定代表人姓名）在 （投标人名称）任 （职务名称）职务，是（投标人名称）的法定代表人。特此证明。（投标人公章）年 月 日（附：法定代表人身份证复印件）（三）法定代表人授权委托书（格式） 采购项目名称：致：万州区公共资源综合交易中心： （投标人法定代表人名称）是 （投标人名称）的法定代表人，特授权（被授权人姓名及身份证代码）代表我单位全权办理上述项目的投标、谈判、签约等具体工作，并签署全部有关文件、协议及合同。我单位对被授权人的签名负全部责任。在撤消授权的书面通知以前，本授权书一直有效。被授权人在授权书有效期内签署的所有文件不因授权的撤消而失效。被授权人签名： 投标人法定代表人签名：（附：被授权人身份证复印件）（投标人公章）年 月 日（四）其他特定资质文件资料（格式不限）三、商务文件（一）投标商务条款承诺（格式自定）（二）投标货物与招标货物商务条款差异表采购项目名称：分包号货物名称招标货物商务要求投标货物商务应答差异说明注：1、该表必须按照招标文件要求逐条如实填写，根据投标情况在“差异说明”项填写正偏离或负偏离及原因，完全符合的填写“无差异”。2、该表可扩展。四、技术文件（一）投标货物技术性能、技术指标响应情况（格式自定）（二）投标货物与招标货物技术规格差异表采购项目名称：分包号货物名称招标货物主要参数投标货物主要参数差异说明注：1、该表必须按照招标文件要求逐条如实填写，根据投标情况在“差异说明”项填写正偏离或负偏离及原因，完全符合的填写“无差异”。2、该表可扩展。五、其他3.投标人基本情况介绍（格式自定）4.与招标要求有关的其他资料 （格式自定）（结束）