( 视频数据应用系统 )需求公示 项目名称
视频数据应用系统 采购类型
非协议采购
采购人名称
深圳市城市管理监督指挥中心 采购方式
公开招标
财政预算限额（元）
788050
项目背景
深圳市城市管理局（简称市城管局，挂深圳市城市管理行政执法局牌子），为市政府主管园林绿化、林业、环境卫生、城市市容综合管理和城市管理行政执法的工作部门。但是就城管来说全深圳1500多万人，有编制的正式城管执法人员相对偏少，人员比例配置低，执法工作量大，人员严重不足。
视频监控作为实现智慧城管的重要手段之一，但是深圳市城管局现有的视频图像资源普遍存在使用效率低、摄像点分布不均衡（从行业分布、地域分布上都不均衡）、建设无序等现象， 现有的视频图像使用层次较低，只关注实时的视频和存储期限内的录像信息，缺乏智能化、深层次的关联应用，使大量的视频资源得不到挖掘使用，影响了业务发展预见性，不能利用视频信息有效提升业务管理水平。现在的地面视频监控点都是属于点监控，缺乏面监控的解决办法，不能从全局直观分析判断问题，效率偏低。
因此深圳市城市管理局迫切需要通过视频监控系统，通过视频智能分析技术，无人机航拍技术等高科技手段提升执法效率，减少人工成本，实现智慧城管势在必行。
投标人资质要求
为了保证工程质量，保证系统稳定运行和后续售后服务，技术支持质量，因此投标单位必需求具有系统集成三级以上的资质为了保证系统兼容性、系统的稳定性，要求本项目投标的主要设备平台、存储磁盘阵列、设备接入网关、智能分析服务器、无人机机载视频采集设备必须为同一品牌,且为国内驰名品牌，需文件证明。需提供厂家授权文件。
服务类清单
序号采购计划编号 需求内容 数量单位备注财政预算限额(元)
1 1 中心管理平台 1.0 套 平台完成对前端数据的汇聚，可以接入视频、卡口、智能分析设备、无人机系统等多种类型设备，可以与GIS地图进行无缝对接。 128000.0
2 2 网络存储磁盘阵列 1.0 台 24盘位4UIPSAN，控制器架构、IPSAN和NAS一体、256路2Mbps、可扩展容量、双电源 65000.0
3 3 设备接入网关 1.0 台 通过第三方厂商SDK定制开发接入或通过标准协议GB/T28181进行接入 30000.0
4 4 智能分析服务器 1.0 台 能够混合接入模拟、IP、标清、高清视频，具有强大的处理能力和接入能力 45000.0
5 5 无人机航拍系统 2.0 套 无人机航拍系统，应含无人机，机载云台，摄像机、3G/4G传输设备、微波设备，SD卡，配套地面接受装置，显示装置、飞控设备，必须保证完整性和可用性 470000.0
6 6 监控中心管理电脑 1.0 台 国产品牌电脑（4核CPU、4G内存、独立显卡、预装正版操作系统） 28000.0
7 7 企业级硬盘 9.0 块 平台完成对前端数据的汇聚，可以接入视3000G/7200RPM/128M/SATA，企业级 22050.0
具体技术要求
1.1系统总体设计
整个系统可以从分为三个方面，分别可以描述为视频信号接入，视频信号智能分析，结果处理三个部分。
视频信号接入部分：
1、前端模拟点通过视频分配器一份为二就近接入智能视频分析设备，在本地进行智能分析，将本地分析结果上传到综合视频管理平台。
2、标准网络视频，指大华标准编码信号，或者遵循onvif，GB28181协议的视频信号，可以直接接入智能视频分析设备，在本地进行智能分析，将本地分析结果上传到综合视频管理平台。
3、非标准网络视频指无法升级到onvif，GB28181协议的视频信号，可以通过视频接入网关转化为标准码流，然后接入智能视频分析设备，在本地进行智能分析，将本地分析结果上传到综合视频管理平台。
4、通过无人机航拍传输视频图像，从全局把控深圳城市状况，为实现智慧城管提供信息支撑。
视频信号智能分析部分：
完成智能分析功能，本期主要完成一下功能：公园人流量统计；广场公园遗留物；识别乱倒垃圾，路边乱摆乱放。
结果处理部分：
部署一个总控平台统一接受处理视频分析结果，然后人工核实，反馈至下级单位处理。
1.2无人机航拍观测系统
无人机航拍摄影是以无人驾驶飞机作为空中平台,以机载遥感设备,如高分辨率CCD数码相机、轻型光学相机、红外扫描仪，激光扫描仪、磁测仪等获取信息，用计算机对图像信息进行处理，并按照一定精度要求制作成图像。全系统在设计和最优化组合方面具有突出的特点，是集成了高空拍摄、遥控、遥测技术、视频影像微波传输和计算机影像信息处理的新型应用技术。
无人机航拍拟在无人机（有配套云台）上面搭载200万30倍高清一体机，其中一路图像信号通过4G/3G传输回市城管监督指挥中心，同时作为备份手段使用SD卡本地存储，且实时输出信号通过机载设备传回到现场控制车，可以看到图像遥控飞机飞行。
无人机需要支持2km左右传输距离的无线传输设备。
1.3城市市容检测系统
在城市中心行业区域经常出现一些小摊贩，占道经营，严重影响城市的风貌。在选定视频通道中按实际需要绘制一个检测区域，当有运动目标在监测区域内的存在时间超过了设定的最短持续时间时，就触发智能报警；目标触法一次报警后，如果在报警间隔时间内还逗留在区域内，则会再次报警，支持检测的目标物体有“人”和“车辆”。
在摄像机的监控范围内，当有满足预设门限大小范围内的车辆被遗留在警戒区域并停留达到预设门限后，则自动产生告警，并在车辆停留位置产生告警框，与此同时后台已截取告警图片
在摄像机的监控范围内，当有满足预设门限大小的摊贩在监控区域并停留达到预设的时间后，则自动产生告警，并在此摊贩停留位置产生告警框，并在后台截取告警图片。
在摄像机的监控范围内，当一家商店超出预设门径以外摆设商品并达到门限时间，则自动产生告警，并在此摆设的商品位置产生告警框，与此同时后台做出相应的处理截取告警图片。
1.4云共享平台1.4.1总体需求分析
智能分析管理平台支持智能分析设备接入，配置管理，支持智能分析事件处理。
支持无人机实时视频接入、存储、上电视墙
可融合传统视频监控、智能交通卡口、移动警用车载、智能分析、视频图像信息库、应急指挥、运维等各种应用，是一个集大成的综合应用平台。项目建设围绕数据源建设和业务应用两大方面。数据源汇聚、共享有基础数据共享平台完成，在此基础上开发相应的实战应用，形成视频图像信息库，支撑对其他业务系统的视频资源调用等等。
平台建设需要地区联网，兼容前期建设的视频资源和平台，通过GB/T 28181进行级联和设备的接入。在需要的时候，接入省厅平台，形成全省联网乃至全国联网。
1.4.2平台开发规范：
l 采用模块化设计思路，根据高内聚，低耦合的方式定义系统、逻辑管理、标准接入、物理资源的联系。数据与应用相对独立，应用与控制参数相对独立，以便于系统的调整与升级，适应不断发展的管理需求。保证各项技术可以不断的更新和升级以维持系统的先进性，使系统软件具有较长的生命周期。
l 标准是平台整合的基础。主要体现在统一编码的强制标准性、应用开放接口及中间逻辑层的强制标准。此外标准还涉及制度和规章。
l 强化物理层。根据设计的需要追加相应的设备投入，保证系统的应用强度。
l 强化平台管理。重点是建立全网统一、分级分域权限管理、流控和调度系统。建立协调交互支撑系统。
l 强化应用。系统将建立统一的、标准的、开放的调用接口，供各应用系统调用，同时将建立预案视频监控支撑系统和警视联动系统等应用。
具体参考如下：
l 平台软件支持Windows操作系统、LINUX操作系统。
l 平台软件支持Oracle、MySQL数据库。
l 平台软件采用模块化开发，各功能模块可以分布式安装，以服务方式运行。
l 平台软件支持SSL协议等加密方式进行传输，并支持公安部统一使用的USB密钥PKI认证方式，保证身份认证的安全性。
l 平台软件采用数据库代理、数据库中间件等数据库访问技术，不能直接对外开放数据库通讯端口，保证数据库系统安全可靠。
l 平台软件设计采用SOA面向服务体系架构的设计思想，WEB服务应基于Web2.0技术和XML协议标准，使监控软件能方便被上层B/S架构业务系统集成。
l 系统平台兼容主流的嵌入式DVR、DVS，IP摄像机等数字编解码设备以及磁盘阵列等集中存储设备，并充分考虑与原有前端设备的兼容性，实现对所有设备的管理功能。
l 系统平台支持国家或省级视频监控联网协议标准，对于用户及设备管理，编码、设备地址编码、用户编码、联网单元地址编码、功能单元编码的需要，并按照规则进行编码，并获得认证证书。
l 系统平台采用国家或省级视频监控联网协议进行多级互联，实现县（市）局、分局、市局和省厅不同层级平台间的级联和远程调用。
l 系统平台采用B/S和C/S相结合的架构。
l 系统平台集成地理信息系统调用接口，同时，提供平台标准二次开发接口的具体技术细节和相关协议。满足市局GIS平台通过一级数字视频共享平台调用监控图像和对视频监控设备进行控制；
l 系统平台各服务系统支持热备或互备部署方式，防止单点故障，提升系统可靠性。系统平台应支持平滑扩容升级，扩容升级不影响现有业务。
l 系统采用标准的国际规范和协议，可以方便与其它业务系统对接，方便进行二次开发。使得开发维护成本降低，并保持系统规范性，方便与其它系统对接。系统使用标准RTP/RTCP、RTSP、HTTP协议，使用XML文件格式，使用AES加密算法，支持MPEG4、H.264、G.711、G.726、AMR等编码标准。
1.4.3平台软件总体架构
平台软件系统采用B/S、C/S模式设计，支持Windows和Linux操作系统。平台采用先进的APP应用框架，应用了组件化、模块化、动态加载等技术，模块显示直观，业务划分明晰，操作便捷，一步到位。
同时，界面整体风格采用蓝色基调，与公安的主流基调符合。采用全图形化界面、操作简单，符合用户常用的操作习惯。
平台软件系统符合GB/T 28181标准，网管平台采用SNMP协议。
架构设计上，通过分离、分层、分级、分域、热备、负载均衡、云存储技术，从架构上保障了系统的稳定性、易扩展、易维护、易融合。
? 分离：媒体流和控制管理分离，根据数据量不同的特点定制开发，控制和数据处理独立，支持超大规模应用和灵活扩展；
? 分层：分为接入层、流媒体层、管理控制层、业务应用层，层与层之前通过标准协议通信，每层实现技术可独立演进，方便系统升级、扩展和新业务引入；
? 负载均衡：通过智能动态负载均衡算法，可在故障时快速有效承接。
总体框架应该包括设备接入层、转发存储层、中间件层、业务应用层、用户界面层五个层次。
设备接入层：主要负责与外场设备、中心系统进行数据交互；完成采集图片/数据的入库存储、数据协议转换、数据预处理及控制信息发送功能；
转发存储层：主要负责业务数据以及录像文件的存储和管理，负责实时视频图像的转发和历史图像的存储，数据库软件采用ORACLE, 采用磁盘阵列作为存储介质，采用负载均衡的策略将转发、存储、比对、查询任务分配到多台服务器上。
中间件层：是支撑业务应用中间件服务层，主要负责数据检索引擎、数据共享服务和GIS访问等功能；
业务应用层：是基于中间件层之上进行的各种业务处理、运算和管理服务层，包括实时监控、录像追踪、报警、信息导入、GIS应用、查询统计、报警联动、系统对时等业务处理功能，同时提供丰富的系统配置管理功能；
用户界面层：提供友好、易用的人机交互界面。
视频监控中心管理系统是一个融合传统的图像监控业务和新兴的报警管理业务的集成管理平台，在整个平台的设计开发过程中，尽可能追踪了目前业界主流的技术框架和技术方法：
首先，我们采用了基于面向服务的体系架构（SOA）技术进行主体架构设计，以SOA（Service Oriented Architecture）面向服务的特性，通过定义良好的服务接口实现各子系统之间的松耦合，使平台既可以包容现有的应用又能满足未来新的应用需求，实现信息的高度集成。
其次采用了基于Web Service的面向服务集成框架，实现了各个子系统平台之间的应用、服务的集成，为用户提供了一个统一的面向服务的应用集成管理界面。
1.4.4视频智能分析系统
智能分析软件是通过事先设置的行为规则，对重要场所的视频图像进行智能分析，并自动截取热点事件相关的一段视频图像进行分类存储和管理，建立热点事件库；结合各部门业务系统，通过人工界定某些热点事件的发生时段，截取相关视频进行存储和管理，加入热点事件库。主要功能如下：
智能检测功能
跨线检测功能：自动检测运动目标穿越警戒线的行为，能实现单向或双向的跨越检测。
进入区域检测：自动检测、自动跟踪和自动分类进入指定区域的运动目标。
非法停车检测：自动检测指定禁止区域内的非法停车行为。
物品丢失检测：自动检测指定区域内发生的物品丢失、遗留情况。
人员徘徊检测：自动检测指定区域内的可疑逗留人员，并及时进行报警提示。
人员聚集识别：自动检测指定区域内出现的人员非法集中、群体性事件，并及时进行报警提示。
人脸识别功能
自动实现人脸图像的建模、属性特征的提取和事后人脸检索与人像布控等功能。
车辆识别功能
车辆识别：自动实现过往车辆的车辆牌照、车辆经过地点、车辆经过时间、车身颜色、车牌颜色、车辆类型等识别。
套牌车辆识别：根据车辆相关信息自动判别任意套牌车辆，及时报警进行拦截布控。
车辆逆行识别：根据车辆行驶轨迹自动判别车辆的逆向行驶行为，及时报警进行拦截布控。
智能搜索功能
根据搜索规则，在热点事件库或存储视频图像中搜索满足条件的视频。
智能统计功能
自动进行车流量、人流量等流量信息统计，自动进行热点事件统计，形成各种格式统计报表。
1.4.5基于GIS系统的视频应用
建设基于GIS界面的视频服务系统，用户通过GIS界面操作系统所有的视频图像应用。
图形化布点
在GIS地图上准确标示所有摄像头的点位图标，点击图标弹出选框显示摄像头的地理位置、所属区域信息、主要交通干道信息等。
集成前端播放软件
在GIS地图上点击任意摄像头图标即可弹出前端播放软件，可以进行视频播放、图片巡查、视频轮巡、报警信息查询、设备状况查询等；并且同时选择多个摄像头，在播放软件中同时播放。
智能搜索
在GIS地图上输入某类视频点的关键词，即可显示所有该类视频点的位置，快速定位查看某个摄像头的视频图像；在GIS地图上点击监控位置，自动标识出一定范围内的所有视频点，方便选择最佳监控位置点，显示实时视频图像或历史视频图像。
车辆轨迹跟踪
实时车辆跟踪：设定车牌号码，可在GIS地图上准确显示车辆经过相关路口的顺序、时间，描绘出行驶轨迹，并且对未来的轨迹进行预判，自动跳出视频窗口播放最近车辆的行驶视频。
历史车辆轨迹查询：设定车牌和时间段，对车辆在设定时间段中的运行轨迹描绘在GIS地图上，并可点击相关摄像头回放车辆经过的视频录像。
区域联动设置
在GIS地图上可以选定一个区域，在区域范围内的球机可以进行联动，对特定的目标进行跟踪，并交替显示特定目标的视频。
热点事件分析
对每个地点发生的热点事件进行统计，根据发生的次数，在GIS地图上用“红、橙、黄、绿”4种颜色进行标识，其中红色代表事件高发区域，橙色代表事件上升区域，黄色代表事件平稳区域，绿色代表安全区域；点击具体视频点，列出历史事件的视频菜单，可选择播放。
GPS车辆管理功能
视频图像系统和GIS系统、GPS系统结合使用，在各特殊车辆上（警车、出租车、垃圾车、施工车等)安装GPS系统，可在GIS地图上直观的查看车辆的分布位置，并且对车辆进行定位、自动跟踪、调度、远程遥控、轨迹分析等，对热点问题进行集中整治，扩大管理的感知面和提高管理的效率。
1.4.6日常视频巡视
目前国内的城市交通情况呈现明显的时段性差异，视频巡逻功能设计，可以满足在交通高峰段时，对重点路段、重要路口进行视频监控，同时可以一定程度上解决路面人工巡逻消耗大量时间的情况。
视频巡逻功能结合GIS地图应用，地图上描线选择一条巡逻线路，系统自动关联到线路上对应的全部视频摄像头。用户选择需要监视的点位后，保存路线即可在后续任务执行中，快速调取视频，支持多种方式的画面切换。
%中国采招网（bidcenter.co m.cn）
指挥中心通过视频监控系统接口可以是及时准确地掌握所监视路口、路段周围的车辆、行人的流量情况等情况，为指挥人员提供迅速直观的信息从而作出准确判断并及时响应。
用户可以在GIS地图上选择交通电视监视摄像机及预制位，显示其视频信号，可以通过软键盘，实现控制云台转动、镜头变焦/聚焦、光圈调节功能、摄像机预置位的设置、切换、消除摄像机预置位及前端摄像机的互相切换功能等。
另外，对电视监视系统的系统集成应实现路口实时视频信息的录制、存储和回放等。
1.5 产品性能参数要求
所选产品必须完全满足以下技术需求：
综合管理平台
1.满足技术要求平台需求，支持无人机航拍视频接入
2.支持城市市容检测系统接入
3.集约化设计，软硬件一体，服务按需运行；采购成本和部署成本低。
4. 单级服务1000台设备(DVR\IPC\NVR等)接入能力，或者10000路视频通道
5．▲支持秒级存储和回放，录像能存储到设备断网前一秒，并且可以回放。
6. ▲支持客户端即时回放, 支持双目监控, 支持视频分享给其他在线用户
7. ▲支持球机/枪机可视域显示，球机还可以根据方向、角度、距离三方面的变化，以及电子地图的放大、缩小，自动在电子地图上同比例进行放大和缩小。
8. 室内光栅图，矢量电子地图上点击相应建筑物直接进入相应的光栅图，进行更细的摄像头的位置展示。
9. ▲城市防控圈： 在地图上增加城市一道、二道、三道防线，形成不同的监控包围圈，方便破案。
10.产品通过认证，包括公安三所检测报告、公安一所GB28181检测报告
11.提供软件著作权、产品登记证书
存储磁盘阵列
1. ▲控制器架构并且必须符合SBB规范，支持双控
2. 支持IPSAN、NAS及视频流直存，并支持三种模式同时工作。
3. ▲4U,24盘位，64位高性能多核处理器，8G/控制器，可扩展支持16G/控制器,冗余电源，支持热插拔，最大支持240块硬盘，需要检测报告中体现
4. 单个控制器支持4个100/1000Mbps以太网口，可扩展2个万兆接口，提供两个SAS2.0扩展口，支持不少于4级级联
5.支持eSATA接口备份,支持USB3.0备份
6. ▲视频流直存模式下，支持1024Mbps前端接入，最大支持512路；支持1024Mbps视频存储，最大支持512路；支持1024Mbps网络转发，最大支持512路；支持256Mbps网络回放，最大支持128路
7. IPSAN工作模式下，存储带宽不小于450MB(1MB=8Mb)
8. ▲支持3.5寸，2.5寸SAS/SATA（1T、2T、3T、4T），支持不同容量磁盘混插，单套系统最大容量可达960TB，支持盘组模式，可提供单盘盘组及RAID0、1、5、6、10、50、60、JBOD、Hot-Spare盘组。
9. ▲支持iSCSI、SMB、NFS、FTP、HTTP等存储协议, 需要检测报告中体现
10.支持视音频采用视频流协议直接接入存储；支持流媒体转发功能，节省流媒体服务器
11. ▲支持机箱智能温度调节
设备接入网关
1.嵌入式设计，软硬件一体
2.独立WEB客户端访问配置参数
3.支持主流厂商SDK接入
4.新国标GB/T28181协议接入
5.单台设备接入网关支持1000路视频通道；
6.单台设备接入网关支持600M码流转发能力
7.400条并发报警处理时延不大于1.5s
8.当设备媒体流为非标准格式封装时，可搭配转码服务器对该设备的码流进行解码播放。
智能分析服务器
1.支持城管智能分析业务功能
2.嵌入式LINUX操作系统，采用高性能DSP
3.不小于本地16路标清模拟视频输入
4.不小于双千兆以太网接口，IP视频输入
5.不小于支持16路模拟以及IP视频混合接入：
6.同时编/解码并分析不小于24路标清视频
7.同时编/解码并分析不小于6路1080P
8.同时编/解码并分析不小于12路720P
9.同时混合分析模拟、IP视频
10内置双硬盘存储
无人机航拍
1.支持云台控制
2.支持200万30光学变倍高清摄像机，支持自动聚集、自动曝光、自动光圈；
3.支持高清图像信号通过4G/3G传输
4.支持高清图像SD卡本地存储
5.支持实时输出信号通过机载设备传回到现场控制车，可以看到图像遥控飞机飞行。
6. ▲无人机需要支持2km左右传输距离的微波传输(非2.4G，5.8G频段)
7. 需要支持平台接入
8. V型八旋翼
9.起飞重量不小于10Kg
10. 飞行时间15分钟
11．可折叠机臂
12.整机 4.2Kg
13. 基本感度俯仰、横滚、方向不小于120%
14．高强度工程塑料可折叠螺旋桨
15.支持遥控飞行
商务需求
1、进度计划
本系统总体工期要求二个月内完成。
到货地点：甲方指定的地点交货。
2、验收与质保期
质量保证期（简称“质保期”）为甲乙双方签署“验收合格证明书”之日起 （无人机设备一年，后端设备三年）。质保期内：
（1）在甲方按货物设定用途正常使用情况下，一切保养、维修服务均由乙方免费提供。
（2）免费更换零配件及软件升级服务（厂家提供各类保修器件及升级软件）。
3、技术培训
乙方应为甲方免费提供相关技术培训服务，培训地点、时间和次数由甲方安排。
4、 技术文件
乙方应向甲方提供包含保证甲方能够正确进行操作、检查、维修、维护、测试、调试、验收和运作所需要的所有内容的技术文件。
甲方完全按照乙方提供的技术文件指导所进行的任何操作、检查维修、维护、测试、调试、验收、使用所引起的系统和/或设备或其部件的损坏由乙方承担责任。
评标信息
序号 评分项 权重
1 价格 20
2 技术部分 55
序号 评分因素 权重 评分方式 评分准则
1 实施方案（工作措施、工作方法、工作手段、工作流程） 10 专家打分 按照投标文件响应情况进行横向比较，分档评分：评价为优得80%-100%分数；评价为良得60%-80%分数；评价为中得30%-60%分数；评价为差不得分。（部分情况下可采取客观化评分）
2 项目重点难点分析、应对措施及相关的合理化建议 5 专家打分 按照投标文件响应情况进行横向比较，分档评分：评价为优得80%-100%分数；评价为良得60%-80%分数；评价为中得30%-60%分数；评价为差不得分。（部分情况下可采取客观化评分）
3 质量（完成时间、安全、环保）保障措施及方案 10 专家打分 按照投标文件响应情况进行横向比较，分档评分：评价为优得80%-100%分数；评价为良得60%-80%分数；评价为中得30%-60%分数；评价为差不得分。（部分情况下可采取客观化评分）
4 违约承诺 5 专家打分 按照投标文件响应情况进行横向比较，分档评分：评价为优得80%-100%分数；评价为良得60%-80%分数；评价为中得30%-60%分数；评价为差不得分。（部分情况下可采取客观化评分）
5 重要技术指标符合程度评价（即标"▲"号指标和性能满足情况） 20 专家打分 根据项目需求中带"▲"号重要技术指标的满足程度打分：每一项带"▲"号重要技术指标不满足要求扣2分，最高分为20分，最低分为0分。
6 项目拟选用产品的成熟度及可靠性 5 专家打分 考察拟使用的产品（软件）情况，要求提供证书（如《软件产品登记证书》）等作为证明资料，一般采取客观化评分。
3 综合实力部分 15
序号 评分因素 权重 评分方式 评分准则
1 投标人资格情况及通过相关认证情况 5 专家打分 投标人具有广东省安全技术防范设计、施工、维护资质一级的得5分、二级的得3分、三级的得1分、没有的得0分（提供相关证明扫描件，原件备查）
2 投标人同类项目业绩情况 3 专家打分 投标人近三年来（2011年1月1日至投标截止时间）承接视频类项目单个合同金额50万元或以上，承接8个以上（含8个）的得3分、小于8个大于3个（含3个）的得1分、小于3个的得0分（提供合同扫描件，原件备查）
3 投标人公益荣誉情况 2 专家打分 提供近5年内社会公益慈善或见义勇为有1项证明材料的得2分，不符合招标文件要求的得0分。（以政府部门或政府部门认定的社会组织颁发的证明材料为准，提供扫描件，原件备查）
4 投标人纳税（营业收入、财务）情况 1 专家打分 投标人近三年纳税情况，纳税证明情况进行横向比较，分档评分：评价为优得80%-100%分数；评价为良得60%-80%分数；评价为中得30%-60%分数；评价为差不得分。（提供纳税证明）
5 投标人规模（员工人数）情况 2 专家打分 1、投标人公司人工规模大于15人（含15人）的得2分，小于15人的得0分（提供社保证明扫描件，原件备查）
7 环保执行情况 2 专家打分 要求投标人就是否受过环保主管部门行政处罚作为得分依据；以投标人在投标文件中提供的承诺作为依据；若隐瞒情况虚假应标将被废标并报主管部门处理。采取客观化评分；受过行政处罚不得分。
4 服务部分 5
序号 评分因素 权重 评分方式 评分准则
1 服务网点（场地） 3 专家打分 投标人在深圳有售后服务点的得3分（提供相关证明的扫描件，原件备查）
2 项目完成（服务期满）后的服务承诺 2 专家打分 按照投标文件响应情况进行横向比较，分档评分：评价为优得80%-100%分数；评价为良得60%-80%分数；评价为中得30%-60%分数；评价为差不得分。（部分情况下可采取客观化评分）
5 报价合理性部分 5
序号 评分因素 权重 评分方式 评分准则
1 报价合理性 5 专家打分 考察内容：对照招标文件关于详细分项报价的要求，结合本项目完成（服务）期限要求和人员要求，考察投标人"详细分项报价"的科学性及合理性。横向比较，分档评分：评价为优得80%-100%分数；评价为良得60%-80%分数；评价为中得30%-60%分数；评价为差不得分。
