为适应市场经济的需要，建立公开、公平、公正、合理的竞争机制，结合我公司实际情况，择优选择供货单位，现对起重机招标采购，欢迎具备生产规模，有供货能力的单位参与投标。
一、招标范围：详见附表。
二、供货模式：分标分量。
三、投标资格要求：
1、具有国内法人资格，注册生产经营本次招标采购货物的厂家，附相关生产许可证等资质文件。
2、具有同类型货物供货业绩的厂家，附近三年供货业绩合同、使用报告等复印件。
3、招标人提交标书时视为已经完全了解本次招标的内容，不得以未到现场查看、未沟通等问题因素弃标、悔标，否则，承担违约责任。连续两次（含）以上因上述同种理由弃标、悔标者，取消其投标资格，并列入黑名单。
4、投标客户每次缴纳保证金必须汇入我公司指定的保证金账户（每次缴纳保证金之前必须询问我公司业务人员），否则视为缴纳保证金无效。
四、反垄断、反暴利条款：
乙方承诺所供产品不高于同类产品的市场价格，如甲方发现价格高于市场价格，除按照市场价格结算外，乙方自愿按照超出市场价格部分的两倍补偿甲方（甲方有权从未结算款项中直接扣除）。
五、乙方保证条款：
1、乙方保证提供产品不存在的任何质量问题和设计缺陷，能够满足甲方生产需求。如使用期限未达到质保期一半出现质量问题的，所有合同款项均不予结算；如超过质保期一半但未达到质保期限的，乙方自愿对已交付的产品按照合同价格的40%结算。
2、乙方保证所供产品是非假冒伪劣产品或以假充真、以次充好产品,如出现上述行为乙方除退还甲方已付全部货款，已实际交付的产品也不予退还外,乙方还应按合同总价的 10倍向甲方支付违约金。
3、乙方保证提供的商品没有侵犯他人知识产权。如因产品知识产权问题引发的纠纷责任全部由乙方承担。
六、有意投标的单位可到本公司供应科处取得进一步的信息或技术交流。
七、投标时间：2023年4月5日上午9:00。
八、招标网址：http://lulisteel.com/gongqiu/zhaobiao/
九、结算方式：货到验收合格，乙方开具13%全额增值税专用发票后，留10%质保一年，甲方现汇结算。
十、其 他：
1、参与投标的供应商需提前一天至我公司财务科缴纳投标保证金壹万元（￥*****查看详情），弃标、毁标保证金不予返还。供应商与我公司达成合作意向后，未经我公司同意单方终止不与我公司签订合同的扣除其在招标时缴纳的投标保证金做为支付给我公司的违约金。未中标的新供应商所缴纳的保证金7个工作日内予以原数返还。账上有余款的客户可到财务开具投标保证金证明条并加盖“招标保证金专用章”。
2、供货时间：30天；合同签订按甲方要求时间内到货，但不能因此逾期交货，乙方逾期交货的，每日按逾期交货金额的千分之五向甲方支付违约金。
3、质保期：质保期为1年，质保期内出现质量问题无偿更换维修，质保期相应延长。
十一、联系方式：
联系人：王经理 移动电话：151*****223 办公电话：0536-*******查看详情
单位名称：山东鲁丽钢铁有限公司 单位地址：山东省寿光市侯镇政府驻地
十二、如未能联系到业务人员或者对招标有异议的可联系集团书记秘书，联系人：刘秘书，电话：183*****279或直接扫描二维码关注“鲁丽工作检查”进行举报。
附表：
山东鲁丽钢铁有限公司
动力1#渣池
抓斗起重机
技
术
规
格
书
目录
1、设备名称、用途及供货范围
2、设备规格、型号及数量
3、设备主要技术要求
4、机械设计
5、电器配置及控制要求
6、设备运行环境
7、设计制造检验标准
8、起重机防腐
9、技术资料及随机备件
10、甲方对乙方的服务承诺
11、乙方对甲方的质量保证承诺
12、安装
3、机械配置及要求
3.1减速器齿轮采用中硬齿面齿轮，齿轮为整体齿轮;所有减速机内按标准加入中负荷320#齿轮油(长城)，固定螺栓不选用栽丝的连接方式，采用通孔高强度螺栓、螺母紧固的连接方式。
3.2所有车轮材料采用65Mn专用锻钢，角箱采用45°剖分的结构形式。
3.3制动器采用电动液压式瓦片式制动器。
3.4大、小车防碰撞装置采用弹簧缓冲器。
3.5起升机构卷筒材料采用Q345-B焊接。
3.6钢丝绳采用优质钢芯钢丝绳。
3.9各传动机构采用法兰联轴器连接
3.10起升系统减速机与卷筒采用轴承式联轴器连接，要求安全可靠。
3.11起重机联轴器孔的中心距分布要准确，所有联轴器的中心距必须按照国家标准制作，并要保证互换性。
3.12钢丝绳固定形式为卷筒专用压板。
3.13上车方式操作室安全门上车，操作室外侧斜梯上走台。
3.14整车配带一套移动电动润滑泵，加长油管10米，以小车、大车设备为机构，将机构内润滑点接引至一个位置，方便润滑。
3.15所有注黄油孔必须10×10铜油嘴，大车轮、小车轮加装油管便于人员注油。
3.16大车带激光防碰撞系统
3.17大小车带防啃轨润滑器
3.18起升超载断电
4、 机械设计5t-16.5m双梁抓斗起重机总体结构为双梁双轨式，主体结构包括：桥架、大车运行机构、小车、电气设备、附属钢结构等部分。本设计具有结构简单、运行平稳、安全可靠、操作简易的特点。
4.1 桥架
（1）桥架采用目前比较通用的双梁双轨式。由两根箱型主梁组成，主梁必须是一体结构，不允许拼接，小车在主梁的上方所敷轨道上运行，小车轨道参照主梁中心位置安装。
（2）车轮布置形式使每根主梁成为一个独立稳定结构，使起重机的运行更加平稳。
（3）主梁严格按照A6级的工作级别进行疲劳寿命计算和强度、刚度计算。在垂直，水平和扭转载荷作用下，满足现场工况设计要求。主梁上下盖板及腹板的拼接焊缝须进行超声波或射线探伤检验，走台板采用花纹板厚度≥8mm，整车栏杆选用直径30mm厚壁圆管，厚度≥3mm。
（4）焊接件钢板下料前进行机械抛丸除锈处理。中、厚板采用数控切割下料。重要钢板进行超声波探伤检验。重要贴角焊缝采用CO2气体保护自动焊机焊接。重要对接焊缝采用自动埋弧焊机施焊，并对其进行无损探伤检验。
（5）大车轨顶至小车**点≤2500mm，大车轮中心至端梁最外侧≤230 mm，大车轨道至缓冲器中心≤750mm。
（6）走台花纹板厚度≥8mm。
4.2小车机构：
（1）主体结构包括：起升机构、小车架、小车运行机构及附属钢结构。
（2）起升由两套机构组成，一套控制抓斗起升、一套控制抓斗开闭，每套机构由一台电机、一台减速机、一件钢丝绳卷筒、一台制动器、制动轮、联轴器组成，制动轮选用直径300mm、卷筒选用直径400mm、减速机选用QJR系列。
（3）小车车轮，车轮轴承箱采用45°剖分的结构形式，直径350mm。
（4）小车减速机选用ZSCA400，要求减速机齿轮为整体齿轮，低速采用伸缩式万向联轴器连接。
（5）小车车体上电机、推动器、端子箱单独安装防雨罩，要求设计抽插式方便拆装，高低速联轴器安装防护罩，要求连接螺栓处安装观察孔，方便检查。
（6）小车采用弹簧缓冲器、安装在主梁道轨两头。
4.3 大车运行机构
(1)大车运行机构采用双驱动机构，每套机构由一台电机、一台减速机、一套主动车轮组、制动轮、联轴器组成。
（2）大车车轮机构由两套主动轮、两套被动轮，车轮选用直径500mm、双轮沿、踏面110mm、车轮轴承箱采用45°剖分的结构形式。
（3）大车减速机选用ZQA350，要求减速机齿轮为整体齿轮，低速采用伸缩式万向联轴器连接。
（4）大车电机、推动器安装防雨罩，要求设计抽插式方便拆装，高、低速联轴器安装防护罩，连接螺栓处设置观察孔，方便检查。
4.4主要零部件说明
（1）减速器：
起升机构、运行机构减速机均采用中硬齿面齿轮传动，内部齿轮为整体齿轮。减速器轴承采用国产**轴承（哈、瓦、洛）。
（2）卷筒：
采用钢板卷制后焊接成短轴式筒体结构θ400mm，筒体焊接后焊缝进行超声波探伤检验。筒体材料为Q345-B，在下料前对其进行网格检验，保证钢板无内部缺陷。卷筒端部轴承座采用SKF系列。
（3）滑轮：
抓斗滑轮采用轧制滑轮，其优点是耐磨损，使用寿命长，要求使用不低于24mm板材轧制，材质16Mn。
（4）车轮及车轮装置：
车轮材料选用锻钢，车轮踏面及轮缘内侧面均进行表面淬火，淬硬层深度15～20mm。其特点是耐磨损、寿命长。所有车轮轴承采SKF系列。
（5）制动器：
运行和起升机构采用江西（华伍）、焦作金箍液压推杆片式制动器。
（6）起重机大、小车缓冲器均采用弹簧缓冲器。
（7）起升机构钢丝绳，安全系数≥7.1；
（8）铸造件和锻造件质地均匀，不得有气孔、夹渣、裂纹等缺陷。
4.5抓斗机构
(1）抓斗的设计制造应符合国家及行业有关标准的要求。
（2）抓斗的设计、生产由乙方按国家及行业相关标准规范具体进行；对上述以外的各厂标、企业标准设计及生产单位应有明确说明。（其标准不能低于国标及行业标准）。
起重机设计、制造、检验和验收标准执行（不限于以下技术标准）：
GB/T3811-2008 起重机设计规范
GB6067-93 起重机安全规程
GB5972－86 起重机械用钢丝绳检查和报废实用规范
GB5905－86 起重机试验规范和程序
GB8923－88 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级
GB9286－88 包漆和清漆漆膜的划格试验
ZB/ZQ4000.3 焊接件通用技术条件
GBJ17－88 钢结构设计规范
（3）抓斗参数
1.**起重量: 5t
2.抓斗斗容： 1.7m3
3.抓斗倍率： 3
4.抓斗自重： ～2.2T
5.抓斗材质 ： Q345B(斗部开漏水孔φ14mm ）
6.销轴 ： 40Cr（调质、淬火处理）
7.轴套 ： 高耐磨套
8.滑轮 ： Q345B热轧滑轮
9.适配钢丝绳直径 : Φ18mm
10.滑轮罩: 5mm钢板
11.抓斗刃口： Q345B-20mm（底刃口、侧刃口）
12.抓斗斗部： 底板10mm侧板10mm（Q345B）
13.抓斗下横梁: 20#槽钢侧面封12mm板
14.支腿 ： 120*60方管（厚度为8mm）
15.支架 ： 10#槽钢
16.抓斗底部： Q345B 带齿
17.滑轮外径： 450mm
18滑轮内径： 160mm
（4）注意事项：
铸造件和锻造件质地均匀，不得有气孔、夹渣、裂纹等缺陷。
采用适当的焊接方法和消除应力方法使焊接部分的残余应力最小。
注意使开口部或切口部的应力集中为最小。
（5）抓斗开闭设计采用滑轮组、钢丝绳调节，滑轮片采用轧制滑轮片θ400mm、材质16Mn、厚度24mm，轴承选用SKF，绳头固定选用楔形接头。
4.6操作室：
5.1起重机供电方式采用三相四线制交流380V、50Hz.大车采用电缆滑车拖动电缆的方式供电，配带双层拖缆滑车CH型30个。
5.2起重机内部配备380V隔离变压器，并且配置相应的短路、过载保护。正常工作时，由变压器提供各机构电气控制所需的交流220V控制电源及220V和36V照明、检修、等辅助电源。
5.3所有接触器、继电器、断路器选用西门子（正品），所有控制系统电压均为交流220V。
5.4所有电机选用H级绝缘，起升电机采用YZR225M-8H 22KW（2台），大车电机采用YZR160M1-6H 7.5KW （2台），小车电机采用YZR132M2-6H 4KW（1台）。
5.5控制变压器与照明变压器分别使用。
5.6小车拖缆为扁电缆，所有连接控制线使用多心电缆，所有电缆均为耐高温、耐腐蚀电缆。
5.7起升每套机构设置旋转限位（LX36-88），同时设置下降限位，控制起升线路。大小车各方向设置一套限位，小车底册设计机械重锤限位一套，控制总接触器线路。
5.8起升、大小车控制采用交流接触器控制屏，起升电器配置必须设定反接制动系统，正反转接触器选用：3RT5055-6、加速接触器选用：3RT5054-1
5.9起升、大车、小车控制系统一用一备配隔离开关切换使用。
5.9保护柜安装在操作室内，控制柜、电阻器等配件安装在操作室侧走台上，控制柜、电阻器上侧安装防雨盖装置，高于主体配件50mm以上,必须斜度明显大于主体配件100mm以上。
5.10保护柜、起升控制柜整体材料选用不锈钢制作，板材厚度≥3mm，防护等级P65,整体制作必须牢靠，电阻器选用不锈钢电阻器。
5.11车体两侧端梁处、操作室门口平台、斜体上侧平台处设置安全门，安全门未关闭情况下行车不动作。
5.12各电器机构主线路安装过流继电器，出现线路过流、断路情况，独立电器机构自动保护。
5.13桥下照明安装2套LED投光减震灯，型号：MAS400/220V。在司机室、主梁上分别设置220V、36V插座
5.14 起重机上全部采用铜芯、多股、耐高温、耐腐蚀电缆。一次主回路电缆载流量按照所匹配电动机额定电流的2倍选择。二次控制回路电缆、信号缆、通讯电缆各项参数要求均符合标准国标产品要求。
5.15 起重机上的电线全部敷设于线槽内，采用方形线槽，整体做绝缘防护。穿线用钢管的弯曲半径大于电缆直径的5倍，管内导线无接头，管口有护线嘴保护。
5.16操作室联动台选用大连神通，型号：QT5-400/2699(左箱+右箱），制冷机选用天鹅牌，型号：HL-60
5.17小车、端梁、操作室内各设置一个接线端子箱，配置端子排必须达到容量要求，所有连接线必须采用接线鼻固定连接。
5.18操作室内配线从操作室底册夹层内走线，配线全部选用多芯电缆。
5.19各行程开关选用正泰YBLX系列。
5.20整车电缆线槽选用方形线槽，所有线槽固定距离车体尺寸≥30mm，线槽接头处、线槽末端、线槽拐弯处必须有密封装置，防止进水，线槽选用不锈钢材质。
6.2 起重机用途： 抓运水渣。
6.3 起重机跨度： 16.5m
6.4 额定起重量： 5t
6.5 工作速度： 起升机构： 40.26m/min
大车运行机构： 49.8m/min
小车运行机构： 45.6m/min
6.6 工作制度： A6
6.7 起重机大车轨道型号： QU70
6.8 起重机起升高度： 18m
6.9起重机工作环境温度： -20℃～60℃
6.10起重机供电方式：
厂房电源： 移动电缆供电
小车供电： 移动电缆供电
厂房电源电压： 380V 供电频率： 50HZ
6.11驱动方式：
主起升机构： 双电机驱动 电机功率： 2×22kW（S3 60%）
大车运行机构： 双驱动 电机功率；2× 5.5kW（S3 40%）
小车运行机构： 集中驱动 电机功率: 1× 4kW（S3 40%）
GB6067.1-2010 起重机安全规程
GB/T*****查看详情-2011 通用桥式起重机
GB*****查看详情－1988 桥式和门式起重机械及轨道公差
GB*****查看详情－1990 起重机械超载保护装置安全
GB5972－1986 起重机械用钢丝绳检查和报废实用规范
GB5905－1986 起重机试验规范和程序
GB7592－1987 通用桥式起重机极限尺寸
GB8923－1988 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级
GB9286－1988 包漆和清漆漆膜的划格试验
JB/T*****查看详情－1994 通用桥式起重机产品质量分等
GB*****查看详情.1－*****查看详情.5－88 起重吊钩
ZBJ8007.1－8007.3－87 起重机用铸造卷筒
JB/T6392.1－6392.2－92 起重机车轮
GB5973－5976－86钢丝绳夹
JB/T*****查看详情－1994 电力液压块制动器产品质量分等
ZBJ*****查看详情－1988 起重机减速机
GB8918-1996 重要用途钢丝绳
JB3241－3242－83 十字轴式万向联轴器
ZB/ZQ4000.3 焊接件通用技术条件
ZB/ZQ4382 齿式联轴器技术条件
ZBK*****查看详情 YZR系列起重机及冶金用绕线转子三相异步电动机
GBJ17－88 钢结构设计规范
GBJ1497－85 低压电器基本标准
GBJ232－82 电气装置安装工程施工及验收规范
JB4315－97 起重机电控设备
JB/ZQ2007－90 起重机电气制图
QDQ109－92 起重机电气设备技术条件
8.2车体所有部位底漆选用环氧树脂耐酸蒸汽高温金属漆，面漆选用橘红色。
9、资料、售后服务：
1、乙方向甲方提供设备安装、设备维修、所需的设计图纸零部件图纸和资料，一式四份，电子版图纸（dwg格式）、程序参数U盘一套。
2、甲方在使用过程中出现质量问题，乙方在接到需方通知后，1小时内做出答复，6小时内到达现场，并及时解决问题及提供服务。
3、对非甲方责任造成的设备损坏，乙方免费提供零配件和维修。
10、乙方对甲方的服务承诺：
10.1在设备进行安装调试期间乙方派现场工作经验丰富的工程技术人员亲临现场安装调试，保证产品在使用单位正常顺利的运行。
10.2产品到货后，乙方派专人赴买方共同开箱清点，及时处理出现的缺件，损坏等问题。
10.3乙方提供的设备应当满足甲方使用及环境要求，乙方可以根据类似项目的设计、供货和安装检验，推荐先进合理的设备配置。乙方对所提供的设备性能与技术负有总体责任。
10.4乙方提供的设备在性能与技术上，应当具有先进性、可靠性，提供的系统设备应当保证其完整性，便于操作和维护等特质。
11、乙方对甲方的质量保证承诺
1）产品投入运行后，不论是否在质保期，对产品出现的各种问题，在接到通知后, 一般情况24小时内派员到现场处理，特殊情况12小时内派员到现场，处理问题的原则：先解决问题，后分析原因和责任。在设备进行安装调试期间，乙方派现场工作经验丰富的工程技术人员进行现场安装调试，保证所供天车安装后能够在使用单位正常顺利的运行，满足现场正常的使用要求。免费培训起重机驾驶员和起重机维修人员，并与维护人员建立联系，在维修使用方面，做长期的技术支持。
2）乙方提供的起重设备在甲方妥善保管和合理安装使用的条件下，自安装完毕之日起12个月，但不超过自发货之日起18个月内，如发生设备损坏，乙方负责无偿修理或更换。确因用户使用不当造成损坏，乙方有义务提供损坏的零部件，可合理收取费用。
12、乙方负责设备安装、验收取证（特检院检验验收报告）。
12、安装检验：1、设备到场后乙方负责办理开工告知及相关报检手续。
2、乙方负责派有经验的特种设备安装工程技术人员到现场进行该起重机的现场安装调试，安装所有费用由乙方负责。
3、本工程属交钥匙工程，乙方安装完成后负责办理验收、检验及从特检院取证（检验报告）。
山东鲁丽钢铁有限公司
一、招标范围：详见附表。
二、供货模式：分标分量。
三、投标资格要求：
1、具有国内法人资格，注册生产经营本次招标采购货物的厂家，附相关生产许可证等资质文件。
2、具有同类型货物供货业绩的厂家，附近三年供货业绩合同、使用报告等复印件。
3、招标人提交标书时视为已经完全了解本次招标的内容，不得以未到现场查看、未沟通等问题因素弃标、悔标，否则，承担违约责任。连续两次（含）以上因上述同种理由弃标、悔标者，取消其投标资格，并列入黑名单。
4、投标客户每次缴纳保证金必须汇入我公司指定的保证金账户（每次缴纳保证金之前必须询问我公司业务人员），否则视为缴纳保证金无效。
四、反垄断、反暴利条款：
乙方承诺所供产品不高于同类产品的市场价格，如甲方发现价格高于市场价格，除按照市场价格结算外，乙方自愿按照超出市场价格部分的两倍补偿甲方（甲方有权从未结算款项中直接扣除）。
五、乙方保证条款：
1、乙方保证提供产品不存在的任何质量问题和设计缺陷，能够满足甲方生产需求。如使用期限未达到质保期一半出现质量问题的，所有合同款项均不予结算；如超过质保期一半但未达到质保期限的，乙方自愿对已交付的产品按照合同价格的40%结算。
2、乙方保证所供产品是非假冒伪劣产品或以假充真、以次充好产品,如出现上述行为乙方除退还甲方已付全部货款，已实际交付的产品也不予退还外,乙方还应按合同总价的 10倍向甲方支付违约金。
3、乙方保证提供的商品没有侵犯他人知识产权。如因产品知识产权问题引发的纠纷责任全部由乙方承担。
六、有意投标的单位可到本公司供应科处取得进一步的信息或技术交流。
七、投标时间：2023年4月5日上午9:00。
八、招标网址：http://lulisteel.com/gongqiu/zhaobiao/
九、结算方式：货到验收合格，乙方开具13%全额增值税专用发票后，留10%质保一年，甲方现汇结算。
十、其 他：
1、参与投标的供应商需提前一天至我公司财务科缴纳投标保证金壹万元（￥*****查看详情），弃标、毁标保证金不予返还。供应商与我公司达成合作意向后，未经我公司同意单方终止不与我公司签订合同的扣除其在招标时缴纳的投标保证金做为支付给我公司的违约金。未中标的新供应商所缴纳的保证金7个工作日内予以原数返还。账上有余款的客户可到财务开具投标保证金证明条并加盖“招标保证金专用章”。
2、供货时间：30天；合同签订按甲方要求时间内到货，但不能因此逾期交货，乙方逾期交货的，每日按逾期交货金额的千分之五向甲方支付违约金。
3、质保期：质保期为1年，质保期内出现质量问题无偿更换维修，质保期相应延长。
十一、联系方式：
联系人：王经理 移动电话：151*****223 办公电话：0536-*******查看详情
单位名称：山东鲁丽钢铁有限公司 单位地址：山东省寿光市侯镇政府驻地
十二、如未能联系到业务人员或者对招标有异议的可联系集团书记秘书，联系人：刘秘书，电话：183*****279或直接扫描二维码关注“鲁丽工作检查”进行举报。
附表：
| 序号 | 物料编码 | 名称 | 规格 | 型号 | 图号 | 品牌 | 单位 | 主数量 | 备注 |
| 1 | **********查看详情 | 双梁桥式起重机 | 5T/跨度16.5m/A6级/起升高度18m/现场落实跨度，起升高度/依照技术规格书制作 | QD型]中国采招网（bidcen ter.com.cn） | 台 | 1 |
动力1#渣池
抓斗起重机
技
术
规
格
书
目录
1、设备名称、用途及供货范围
2、设备规格、型号及数量
3、设备主要技术要求
4、机械设计
5、电器配置及控制要求
6、设备运行环境
7、设计制造检验标准
8、起重机防腐
9、技术资料及随机备件
10、甲方对乙方的服务承诺
11、乙方对甲方的质量保证承诺
12、安装
- 设备名称、用途及供货范围
- 名称：QZ5t-16.5m A6抓斗桥式起重机1台（含抓斗），用途：主要用于高炉水渣抓运
- 供货范围：QZ5t-16.5m A6抓斗桥式起重机的机械、电气、润滑、空气冷暖调节等成套设备，可供用户进行安装、正常维护所需的图纸及技术文件和使用、操作维护说明书。
- 订货数量：QZ5t-16.5m A6抓斗桥式起重机1台
| 序号 | 名称 | 型号规格 | 数量 | 备注 |
| 1 | 主梁 | QZ5t-16.5m | 2根 | Q345-B鞍钢、莱钢、邯钢 |
| 3 | 小车架 | QZ5t | 1台套 | Q345-B鞍钢、莱钢、邯钢 |
| 4 | 大车轮 | Φ500 | 4组 | 车轮65Mn锻钢打造、踏面110mm |
| 6 | 小车轮 | Φ350 | 4组 | 车轮65Mn锻钢打造、单轮沿 |
| 7 | 司机室装置 | 不锈钢材质 | 1台套 | 配制冷（热）机 |
| 9 | 钢丝绳 | 6*19W+IWR-18 | 1套 | 贵绳 |
| 10 | 起升减速机 | QJR | 2台 | 江苏泰隆（中硬齿面、整体齿轮） |
| 11 | 小车减速机 | ZSCA400 | 1台 | 江苏泰隆（中硬齿面、整体齿轮） |
| 12 | 大车减速机 | ZQA350 | 2台 | 江苏泰隆（中硬齿面、整体齿轮） |
| 13 | 起升制动器 | YWZ9-300 | 2台 | 江西华伍、焦作金箍 |
| 14 | 大、小车制动器 | YWZ9-200 | 3台 | 江西华伍、焦作金箍 |
| 15 | 移动电动干油润滑泵 | YTBC-JJ-30 | 1套 | 配10米长油管 |
| 16 | 整车车轮轴承 | SKF | 1台套 | |
| 17 | 起升电机 | YZR225M-8H 22KW | 2台 | 佳木斯、大连天元 |
| 18 | 小车电机 | YZR132M2-6H 4KW | 1台 | 佳木斯、大连天元 |
| 19 | 大车电机 | YZR160M1-6H 7.5KW | 2台 | 佳木斯、大连天元 |
| 20 | 联动台控制器 | QT5-400/2699(左箱+右箱） | 1台套 | 大连神通（抓斗专用） |
| 22 | 操作室制冷机 | HL-60 | 1台 | 天鹅牌 |
| 28 | 断路器 | 1台套 | 西门子 | |
| 29 | 中间继电器 | 1台套 | 西门子 | |
| 30 | 接触器 | 3RT系列 | 1台套 | 西门子 |
| 32 | 电缆 | 耐高温、耐腐蚀 | 1台套 | 国产** |
| 36 | 抓斗 | U45 | 1台套 | 1.7立方 |
| 37 | 激光智能防碰撞装置 | JGF-DS60 | 1台套 | |
| 38 | 警笛 | CJB-100 | 1台套 |
3.1减速器齿轮采用中硬齿面齿轮，齿轮为整体齿轮;所有减速机内按标准加入中负荷320#齿轮油(长城)，固定螺栓不选用栽丝的连接方式，采用通孔高强度螺栓、螺母紧固的连接方式。
3.2所有车轮材料采用65Mn专用锻钢，角箱采用45°剖分的结构形式。
3.3制动器采用电动液压式瓦片式制动器。
3.4大、小车防碰撞装置采用弹簧缓冲器。
3.5起升机构卷筒材料采用Q345-B焊接。
3.6钢丝绳采用优质钢芯钢丝绳。
3.9各传动机构采用法兰联轴器连接
3.10起升系统减速机与卷筒采用轴承式联轴器连接，要求安全可靠。
3.11起重机联轴器孔的中心距分布要准确，所有联轴器的中心距必须按照国家标准制作，并要保证互换性。
3.12钢丝绳固定形式为卷筒专用压板。
3.13上车方式操作室安全门上车，操作室外侧斜梯上走台。
3.14整车配带一套移动电动润滑泵，加长油管10米，以小车、大车设备为机构，将机构内润滑点接引至一个位置，方便润滑。
3.15所有注黄油孔必须10×10铜油嘴，大车轮、小车轮加装油管便于人员注油。
3.16大车带激光防碰撞系统
3.17大小车带防啃轨润滑器
3.18起升超载断电
4、 机械设计5t-16.5m双梁抓斗起重机总体结构为双梁双轨式，主体结构包括：桥架、大车运行机构、小车、电气设备、附属钢结构等部分。本设计具有结构简单、运行平稳、安全可靠、操作简易的特点。
4.1 桥架
（1）桥架采用目前比较通用的双梁双轨式。由两根箱型主梁组成，主梁必须是一体结构，不允许拼接，小车在主梁的上方所敷轨道上运行，小车轨道参照主梁中心位置安装。
（2）车轮布置形式使每根主梁成为一个独立稳定结构，使起重机的运行更加平稳。
（3）主梁严格按照A6级的工作级别进行疲劳寿命计算和强度、刚度计算。在垂直，水平和扭转载荷作用下，满足现场工况设计要求。主梁上下盖板及腹板的拼接焊缝须进行超声波或射线探伤检验，走台板采用花纹板厚度≥8mm，整车栏杆选用直径30mm厚壁圆管，厚度≥3mm。
（4）焊接件钢板下料前进行机械抛丸除锈处理。中、厚板采用数控切割下料。重要钢板进行超声波探伤检验。重要贴角焊缝采用CO2气体保护自动焊机焊接。重要对接焊缝采用自动埋弧焊机施焊，并对其进行无损探伤检验。
（5）大车轨顶至小车**点≤2500mm，大车轮中心至端梁最外侧≤230 mm，大车轨道至缓冲器中心≤750mm。
（6）走台花纹板厚度≥8mm。
4.2小车机构：
（1）主体结构包括：起升机构、小车架、小车运行机构及附属钢结构。
（2）起升由两套机构组成，一套控制抓斗起升、一套控制抓斗开闭，每套机构由一台电机、一台减速机、一件钢丝绳卷筒、一台制动器、制动轮、联轴器组成，制动轮选用直径300mm、卷筒选用直径400mm、减速机选用QJR系列。
（3）小车车轮，车轮轴承箱采用45°剖分的结构形式，直径350mm。
（4）小车减速机选用ZSCA400，要求减速机齿轮为整体齿轮，低速采用伸缩式万向联轴器连接。
（5）小车车体上电机、推动器、端子箱单独安装防雨罩，要求设计抽插式方便拆装，高低速联轴器安装防护罩，要求连接螺栓处安装观察孔，方便检查。
（6）小车采用弹簧缓冲器、安装在主梁道轨两头。
4.3 大车运行机构
(1)大车运行机构采用双驱动机构，每套机构由一台电机、一台减速机、一套主动车轮组、制动轮、联轴器组成。
（2）大车车轮机构由两套主动轮、两套被动轮，车轮选用直径500mm、双轮沿、踏面110mm、车轮轴承箱采用45°剖分的结构形式。
（3）大车减速机选用ZQA350，要求减速机齿轮为整体齿轮，低速采用伸缩式万向联轴器连接。
（4）大车电机、推动器安装防雨罩，要求设计抽插式方便拆装，高、低速联轴器安装防护罩，连接螺栓处设置观察孔，方便检查。
4.4主要零部件说明
（1）减速器：
起升机构、运行机构减速机均采用中硬齿面齿轮传动，内部齿轮为整体齿轮。减速器轴承采用国产**轴承（哈、瓦、洛）。
（2）卷筒：
采用钢板卷制后焊接成短轴式筒体结构θ400mm，筒体焊接后焊缝进行超声波探伤检验。筒体材料为Q345-B，在下料前对其进行网格检验，保证钢板无内部缺陷。卷筒端部轴承座采用SKF系列。
（3）滑轮：
抓斗滑轮采用轧制滑轮，其优点是耐磨损，使用寿命长，要求使用不低于24mm板材轧制，材质16Mn。
（4）车轮及车轮装置：
车轮材料选用锻钢，车轮踏面及轮缘内侧面均进行表面淬火，淬硬层深度15～20mm。其特点是耐磨损、寿命长。所有车轮轴承采SKF系列。
（5）制动器：
运行和起升机构采用江西（华伍）、焦作金箍液压推杆片式制动器。
（6）起重机大、小车缓冲器均采用弹簧缓冲器。
（7）起升机构钢丝绳，安全系数≥7.1；
（8）铸造件和锻造件质地均匀，不得有气孔、夹渣、裂纹等缺陷。
4.5抓斗机构
(1）抓斗的设计制造应符合国家及行业有关标准的要求。
（2）抓斗的设计、生产由乙方按国家及行业相关标准规范具体进行；对上述以外的各厂标、企业标准设计及生产单位应有明确说明。（其标准不能低于国标及行业标准）。
起重机设计、制造、检验和验收标准执行（不限于以下技术标准）：
GB/T3811-2008 起重机设计规范
GB6067-93 起重机安全规程
GB5972－86 起重机械用钢丝绳检查和报废实用规范
GB5905－86 起重机试验规范和程序
GB8923－88 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级
GB9286－88 包漆和清漆漆膜的划格试验
ZB/ZQ4000.3 焊接件通用技术条件
GBJ17－88 钢结构设计规范
（3）抓斗参数
1.**起重量: 5t
2.抓斗斗容： 1.7m3
3.抓斗倍率： 3
4.抓斗自重： ～2.2T
5.抓斗材质 ： Q345B(斗部开漏水孔φ14mm ）
6.销轴 ： 40Cr（调质、淬火处理）
7.轴套 ： 高耐磨套
8.滑轮 ： Q345B热轧滑轮
9.适配钢丝绳直径 : Φ18mm
10.滑轮罩: 5mm钢板
11.抓斗刃口： Q345B-20mm（底刃口、侧刃口）
12.抓斗斗部： 底板10mm侧板10mm（Q345B）
13.抓斗下横梁: 20#槽钢侧面封12mm板
14.支腿 ： 120*60方管（厚度为8mm）
15.支架 ： 10#槽钢
16.抓斗底部： Q345B 带齿
17.滑轮外径： 450mm
18滑轮内径： 160mm
（4）注意事项：
铸造件和锻造件质地均匀，不得有气孔、夹渣、裂纹等缺陷。
采用适当的焊接方法和消除应力方法使焊接部分的残余应力最小。
注意使开口部或切口部的应力集中为最小。
（5）抓斗开闭设计采用滑轮组、钢丝绳调节，滑轮片采用轧制滑轮片θ400mm、材质16Mn、厚度24mm，轴承选用SKF，绳头固定选用楔形接头。
4.6操作室：
- 操作室内安装行车保护柜、室内空调、联动台、调节式座椅。
- 操作室设计采用双层隔热，右侧开门，操作室前半侧整体设计安装玻璃外侧配双雨刮器，选用钢化玻璃3C认证，门窗设计要求密封严密。
- 操作室整体材料选用不锈钢材质，板材厚度≥3mm，驾驶室南北宽160mm，爬梯宽58mm(南侧有厂房不能太宽)，东西长170mm 前斜角55mm，门框35mm，门53宽mm。驾驶室双层夹岩棉，不锈钢板不低于3mm，外侧走台选用不锈钢材质。
- 操作室内部装饰，安装照明灯、插座
5.1起重机供电方式采用三相四线制交流380V、50Hz.大车采用电缆滑车拖动电缆的方式供电，配带双层拖缆滑车CH型30个。
5.2起重机内部配备380V隔离变压器，并且配置相应的短路、过载保护。正常工作时，由变压器提供各机构电气控制所需的交流220V控制电源及220V和36V照明、检修、等辅助电源。
5.3所有接触器、继电器、断路器选用西门子（正品），所有控制系统电压均为交流220V。
5.4所有电机选用H级绝缘，起升电机采用YZR225M-8H 22KW（2台），大车电机采用YZR160M1-6H 7.5KW （2台），小车电机采用YZR132M2-6H 4KW（1台）。
5.5控制变压器与照明变压器分别使用。
5.6小车拖缆为扁电缆，所有连接控制线使用多心电缆，所有电缆均为耐高温、耐腐蚀电缆。
5.7起升每套机构设置旋转限位（LX36-88），同时设置下降限位，控制起升线路。大小车各方向设置一套限位，小车底册设计机械重锤限位一套，控制总接触器线路。
5.8起升、大小车控制采用交流接触器控制屏，起升电器配置必须设定反接制动系统，正反转接触器选用：3RT5055-6、加速接触器选用：3RT5054-1
5.9起升、大车、小车控制系统一用一备配隔离开关切换使用。
5.9保护柜安装在操作室内，控制柜、电阻器等配件安装在操作室侧走台上，控制柜、电阻器上侧安装防雨盖装置，高于主体配件50mm以上,必须斜度明显大于主体配件100mm以上。
5.10保护柜、起升控制柜整体材料选用不锈钢制作，板材厚度≥3mm，防护等级P65,整体制作必须牢靠，电阻器选用不锈钢电阻器。
5.11车体两侧端梁处、操作室门口平台、斜体上侧平台处设置安全门，安全门未关闭情况下行车不动作。
5.12各电器机构主线路安装过流继电器，出现线路过流、断路情况，独立电器机构自动保护。
5.13桥下照明安装2套LED投光减震灯，型号：MAS400/220V。在司机室、主梁上分别设置220V、36V插座
5.14 起重机上全部采用铜芯、多股、耐高温、耐腐蚀电缆。一次主回路电缆载流量按照所匹配电动机额定电流的2倍选择。二次控制回路电缆、信号缆、通讯电缆各项参数要求均符合标准国标产品要求。
5.15 起重机上的电线全部敷设于线槽内，采用方形线槽，整体做绝缘防护。穿线用钢管的弯曲半径大于电缆直径的5倍，管内导线无接头，管口有护线嘴保护。
5.16操作室联动台选用大连神通，型号：QT5-400/2699(左箱+右箱），制冷机选用天鹅牌，型号：HL-60
5.17小车、端梁、操作室内各设置一个接线端子箱，配置端子排必须达到容量要求，所有连接线必须采用接线鼻固定连接。
5.18操作室内配线从操作室底册夹层内走线，配线全部选用多芯电缆。
5.19各行程开关选用正泰YBLX系列。
5.20整车电缆线槽选用方形线槽，所有线槽固定距离车体尺寸≥30mm，线槽接头处、线槽末端、线槽拐弯处必须有密封装置，防止进水，线槽选用不锈钢材质。
6设备运行环境
6.1 安装地点： 山东鲁丽钢铁有限公司动力车间1#渣池6.2 起重机用途： 抓运水渣。
6.3 起重机跨度： 16.5m
6.4 额定起重量： 5t
6.5 工作速度： 起升机构： 40.26m/min
大车运行机构： 49.8m/min
小车运行机构： 45.6m/min
6.6 工作制度： A6
6.7 起重机大车轨道型号： QU70
6.8 起重机起升高度： 18m
6.9起重机工作环境温度： -20℃～60℃
6.10起重机供电方式：
厂房电源： 移动电缆供电
小车供电： 移动电缆供电
厂房电源电压： 380V 供电频率： 50HZ
6.11驱动方式：
主起升机构： 双电机驱动 电机功率： 2×22kW（S3 60%）
大车运行机构： 双驱动 电机功率；2× 5.5kW（S3 40%）
小车运行机构： 集中驱动 电机功率: 1× 4kW（S3 40%）
7设计、制造检验标准
GB/T3811-2008 起重机设计规范GB6067.1-2010 起重机安全规程
GB/T*****查看详情-2011 通用桥式起重机
GB*****查看详情－1988 桥式和门式起重机械及轨道公差
GB*****查看详情－1990 起重机械超载保护装置安全
GB5972－1986 起重机械用钢丝绳检查和报废实用规范
GB5905－1986 起重机试验规范和程序
GB7592－1987 通用桥式起重机极限尺寸
GB8923－1988 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级
GB9286－1988 包漆和清漆漆膜的划格试验
JB/T*****查看详情－1994 通用桥式起重机产品质量分等
GB*****查看详情.1－*****查看详情.5－88 起重吊钩
ZBJ8007.1－8007.3－87 起重机用铸造卷筒
JB/T6392.1－6392.2－92 起重机车轮
GB5973－5976－86钢丝绳夹
JB/T*****查看详情－1994 电力液压块制动器产品质量分等
ZBJ*****查看详情－1988 起重机减速机
GB8918-1996 重要用途钢丝绳
JB3241－3242－83 十字轴式万向联轴器
ZB/ZQ4000.3 焊接件通用技术条件
ZB/ZQ4382 齿式联轴器技术条件
ZBK*****查看详情 YZR系列起重机及冶金用绕线转子三相异步电动机
GBJ17－88 钢结构设计规范
GBJ1497－85 低压电器基本标准
GBJ232－82 电气装置安装工程施工及验收规范
JB4315－97 起重机电控设备
JB/ZQ2007－90 起重机电气制图
QDQ109－92 起重机电气设备技术条件
- 起重机防腐
8.2车体所有部位底漆选用环氧树脂耐酸蒸汽高温金属漆，面漆选用橘红色。
9、资料、售后服务：
1、乙方向甲方提供设备安装、设备维修、所需的设计图纸零部件图纸和资料，一式四份，电子版图纸（dwg格式）、程序参数U盘一套。
2、甲方在使用过程中出现质量问题，乙方在接到需方通知后，1小时内做出答复，6小时内到达现场，并及时解决问题及提供服务。
3、对非甲方责任造成的设备损坏，乙方免费提供零配件和维修。
10、乙方对甲方的服务承诺：
10.1在设备进行安装调试期间乙方派现场工作经验丰富的工程技术人员亲临现场安装调试，保证产品在使用单位正常顺利的运行。
10.2产品到货后，乙方派专人赴买方共同开箱清点，及时处理出现的缺件，损坏等问题。
10.3乙方提供的设备应当满足甲方使用及环境要求，乙方可以根据类似项目的设计、供货和安装检验，推荐先进合理的设备配置。乙方对所提供的设备性能与技术负有总体责任。
10.4乙方提供的设备在性能与技术上，应当具有先进性、可靠性，提供的系统设备应当保证其完整性，便于操作和维护等特质。
11、乙方对甲方的质量保证承诺
1）产品投入运行后，不论是否在质保期，对产品出现的各种问题，在接到通知后, 一般情况24小时内派员到现场处理，特殊情况12小时内派员到现场，处理问题的原则：先解决问题，后分析原因和责任。在设备进行安装调试期间，乙方派现场工作经验丰富的工程技术人员进行现场安装调试，保证所供天车安装后能够在使用单位正常顺利的运行，满足现场正常的使用要求。免费培训起重机驾驶员和起重机维修人员，并与维护人员建立联系，在维修使用方面，做长期的技术支持。
2）乙方提供的起重设备在甲方妥善保管和合理安装使用的条件下，自安装完毕之日起12个月，但不超过自发货之日起18个月内，如发生设备损坏，乙方负责无偿修理或更换。确因用户使用不当造成损坏，乙方有义务提供损坏的零部件，可合理收取费用。
12、乙方负责设备安装、验收取证（特检院检验验收报告）。
12、安装检验：1、设备到场后乙方负责办理开工告知及相关报检手续。
2、乙方负责派有经验的特种设备安装工程技术人员到现场进行该起重机的现场安装调试，安装所有费用由乙方负责。
3、本工程属交钥匙工程，乙方安装完成后负责办理验收、检验及从特检院取证（检验报告）。
山东鲁丽钢铁有限公司
