通辽市生态环境局经济技术开发区分局2023年5月25日拟审批项目（报告表）公示

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

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通辽市中信报废汽车回收拆解有限公司新能源汽车拆解生产线建设项目

内蒙古自治区通辽经济技术开发区河西镇三家村

通辽市中信报废汽车回收拆解有限公司

大连名赫生态环境技术有限公司

项目不新增用地，于原拆解车间东侧（原为空地）建设报废汽车（电动车）拆解预处理生产线，并依托现有燃油汽车拆解生产线进行后续拆解。项目扩建后，设计增加年拆解3000辆电动车的生产能力。项目建成后，通过以新代老，全厂报废汽车拆解车辆仍为*****查看详情辆。项目总投资额为30万元，其中环保投资3万。

1.水环境影响及保护措施

本项目未新增生产废水和生活污水。生产污水经隔油处理后，与进入化粪池的生活污水一同，定期由污水车运送至排放通辽市北部污水处理有限公司，执行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4中三级标准限值。

2.大气环境影响及保护措施

①切割粉尘

汽车拆解过程中切割环节会产生粉尘，拆解车间内设置移动式集气处理设施，对粉尘进行收集，但仍有部分粉尘会无组织排放。

②气割烟尘

汽车拆解过程中部分部件采用气割分割，烟尘主要是气割时金属被氧化的金属氧化物颗粒物。

③非甲烷总烃

报废汽车等机动车辆发动机中的废机油、柴油，在汽车拆解预处理回收其中的95%后，其余的则通过滴漏、挥发等形式排放。

本项目VOCS（非甲烷总烃）、颗粒物排放量小，通过无组织排放对周边环境影响较小，可达到标准限值排放要求。执行《大气污染物综合排放标准》（GB*****查看详情-1996）中“新污染源大气污染物排放限值”中的“二级”限值。

3.噪声环境影响及保护措施

本项目运营期产生的噪声主要来自空压机、抽油机、动力蓄电池拆卸设备、绝缘剪，采用低噪声设备降噪，满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB*****查看详情-2008）中的2类标准。

4.固体废物环境影响及保护措施

一般工业固体废物主要有钢铁、五大总成、有色金属、动力蓄电池、塑料、玻璃、废旧轮胎、废安全气囊（引爆后）、尾料（破碎后的残渣）等。钢铁、五大总成、尾料收集后外售；动力蓄电池交售给新能源汽车生产企业建立的动力蓄电池回收服务网点，或符合国家对动力蓄电池梯次利用管理有关要求的梯次利用企业，或者从事废旧动力蓄电池综合利用的企业；其余交由具有相应处理能力或经营范围的单位利用和处置。执行《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》（GB

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危险废物包括有：含废弃的含油抹布、劳保用品、废尾气催化剂、废油液与废电路板（含废电容器）、废电子电器部件及有毒有害部件等，含废弃的含油抹布、劳保用品交由环卫部门进行处理置；其余委托有资质单位处置。执行《危险废物贮存污染控制标准》（GB*****查看详情-2001）及2013年修改单。

5.地下水及土壤环境影响及保护措施

危险废物储存库：用20mm厚1：3水泥砂浆找平，铺设2.0mm厚高密度聚乙烯（HDPE）膜，最上面铺设50mmP6级抗渗混凝土（C30），裙角上翻200mm，地面刷环氧树脂漆，遇墙体刷高200mm。渗透系数不大于1.0×10^-10cm/s。危险废物采用防渗、防腐蚀、密封桶装容器收集贮存。裙脚：设计堵截泄漏的裙脚，裙脚高于30cm。

导流槽：建设在库区的四周，深为150mm，宽度为150mm。

集液池：用于收集突发事件产生的泄露液。设置灭火器，禁止烟火标识，危险废物标识。现场设置危废出入库台帐。安装通风设施。

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通辽市孝庄河生态治理项目

1.孝庄河自孝庄河辽河大街桥上游300米至孝庄河东段生态植物园东北角河段，总长度2.55公里。

2.孝庄河东段生态植物园，位于通辽市新城区孝庄河东段，辽河大街以北，登高路以西，乌兰花路以东。

通辽市住房和城乡建设局

内蒙古佳烨环保科技有限公司

本项目对2.55km的孝庄河进行清淤，淤泥中不含重金属，利用清淤后2.55km的孝庄河建设河道走廊型表流湿地，同时在孝庄河东段生态植物园新建潜流湿地和表流湿地，对孝庄河来水进行治理。建设内容为生态清淤+河道走廊型表流湿地+潜流湿地+表流湿地+河滨缓冲带+管理道路+输水管线。总投资9608.39万元，其中环保投资9608.39万元。

1.水环境影响及保护措施

项目施工期废水主要包括施工机械和车辆冲洗污水、施工人员生活污水。施工场地设置临时移动厕所，临时移动厕所内的生活污水定期拉运至通辽市北部污水处理有限公司处理或由环卫部门外运堆肥处理。施工废水开挖产生的泥浆水、机械设备清洗废水，在施工现场较低洼处设置临时排水沟+沉淀池，废水经排水沟+沉淀池处理后回用于施工现场，用于施工作业用水和洒水降尘用水，施工废水不外排。

2.大气环境影响及保护措施

项目施工期大气污染物主要是土方开挖、回填、运输等施工过程中产生的粉尘、扬尘，机械施工、车辆运行产生的废气、清淤臭气及防渗膜铺设焊接工序产生的少量有机废气，以上大气污染物均无组织排放。采取以下措施：

（1）表流湿地、潜流湿地、管道和道路建设范围四周设置高围挡，定时洒水降尘。

（2）施工期场地粒状物料加盖防风抑尘网，并定期洒水降尘。

（3）施工期渣土运输车辆密闭，大风天气禁止进行土方作业。

（4）加强施工期车辆设备维护，燃用合格油品。

（5）生态清淤过程在临界环境敏感目标位置喷洒生物型除臭剂，减缓清淤工序产生臭气对敏感目标影响。

（6）防渗膜焊接工序为间歇式操作，工程量小，周期短，故防渗膜焊接工序产生的少量有机废气对环境影响不大。

施工期及产生的颗粒物执行《大气污染物综合排放标准》（GB*****查看详情－1996）中相应排放标准限值；氨和硫化氢执行《恶臭污染物排放标准》（GB*****查看详情-93）二级标准。

运营期产生的废气主要为尾水排口废水产生臭气等，主要污染物为氨和硫化氢等。采取加强人工湿地的日常维护和管理，减少恶臭气体的排放；在人工湿地周边种植能吸收、吸附H₂S和NH₃-N等有害气体的树种，形成生态绿化带，减少恶臭气体对周边环境的影响。执行《恶臭污染物排放标准》（GB*****查看详情-93）标准限值。

3.噪声环境影响及保护措施

施工期噪声可分为机械噪声、施工作业噪声和施工车辆噪声，选用低噪声的施工机械，加强设备的维护管理，合理安排施工场地及施工作业时间。项目施工期噪声排放执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB*****查看详情-2011）标准限值。

项目运营期产生噪声的主要设备为水泵，对高噪声设备采取隔声、消声、减振措施进行处理治理措施后，厂界噪声贡献值均能满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB*****查看详情-2008）1类标准要求。

4.固体废物环境影响及保护措施

施工期固废主要为清理河道产生的淤泥、施工人员的生活垃圾、清除植被、沉淀池内沉淀物。淤泥产生后将淤泥放置现状边坡，进行晾晒处理，用于生态边坡的土方调整和植物种植，实现淤泥资源化利用；清除的草本拉运至指定的填埋场处理；施工场地内设置生活垃圾收集箱，生活垃圾集中收集后，委托环卫部门清运处理；施工废水沉淀池内沉淀物含有少量石油，应委托有资质单位的清运处理，严禁随意丢弃。运营期所产生的固体废物主要来人工湿地水生植物的收割，运至指定的填埋场处理。执行《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》（GB*****查看详情-2020）相关要求。

5.地下水及土壤环境影响及保护措施

建筑材料堆场应采取防渗措施，全部采用水泥硬化。对于施工产生的生产废水进行处理后回用，施工生活废水依托污水处理厂处理后排放。评价建议：在土方开挖中保证施工机械的清洁，并严格文明、规范施工，避免油污等跑冒滴漏进而污染地下水；做好施工、建筑、材料等的存放、使用管理，避免受到雨水的冲刷而进入地下水环境。

6.生态影响及生态保护措施

施工期生态环境保护措施：建设单位严格按照用地规划建设，禁止随意增加临时占地和永久占地，禁止随意择路、严禁越界施工和建设。应随时跟踪气象预报，事先了解降雨时间和特点，以便在降雨前将施工点开挖的渣土进行回填、土方进行压实，并做好防护措施。在进行土方工程时，按照工程设计设置沉淀池池，将施工机械和车辆清洗废水等经沉淀池处理后尽量回用至本项目中。在施工现场，争取做到土料随填随压，不留松土。填土作业尽量集中并避开暴雨期。施工工区等在施工结束后，应立即恢复临时用地地表绿化，尽量不改变当地生态系统构成。开挖过程中生熟土分开堆放，建设完毕后及时尽量恢复区域内地表原貌，比如种植新的草地和其他与新环境相宜的植物，使土壤生态环境的影响得到有效的控制。控制和减轻开挖建设对地表植被和土壤的破坏而造成的水土流失。项目应做好生态坡面水保和植被恢复措施，对于生态坡面工程应及时采取临时防护措施或植物措施加以防护以减少水土流失。在所有工作面完工后，应立即进行裸露区的植被恢复，包括开挖的坡面。

本项目建设对生态环境的影响贯穿整个工程的运营期，运营期的影响是长期的、有利的，有利于湿地生态保护，增加生物多样性，也有利于改善周边的气候环境。运营期对湿地内及其周围种植花草树木进行绿化，提高植被系统自身调节的能力和抵御污染的能力，绿化带具有吸尘滞土、隔音降噪的作用，水中植物具有拦截污染物的作用，能够减轻对生态环境带来的不利影响，因此，生态保护措施可行。