工程建设监管信息化暨智慧数字云控平台建设与技术服务招标公告
福州机场第二高速公路已由福建省发展和改革委员会与福建省交通运输厅、福州市人民政府分别 以 《关于福州机场第二高速公路工程可行性研究报告的批复》（闽发改网审交通〔2020〕154号）、《关于福州机场第二高速公路初步设计文件的批复》（闽交审建〔2021〕59号）批准建设，项目业主为福州机场复线高速公路有限公司，建设资金来自省市自筹+银行贷款， 出资比例为33.39%:66.61%，招标人为 福州机场复线高速公路有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的工程建设监管信息化暨智慧数字云控平台建设与技术服务进行公开招标。
2.1 项目地点：福建省福州市。
2.2 项目概况
福州机场第二高速公路起于马尾亭江镇，设亭江枢纽互通与104国道改线工程连接，设闽安特大桥（斜拉桥单跨716m）跨越闽江，线路经长乐猴屿乡、潭头镇、文岭镇、湖南镇，终于福港路，与机场北进场路连接，路线全长24.3公里；潭头至路线终点段设置辅路，全长11.9公里。全线设亭江枢纽、猴屿2处立交互通及金福、厚福、文岭、湖南4处出入口；预留文溪枢纽互通1处与绕城高速公路东南段衔接。
项目主线采用双向六车道高速公路标准，其中起点至亭江隧道段设计速度采用80公里/小时，亭江隧道出口至终点段设计速度采用100公里/小时，路基宽度33.5米。辅路分别布设于高速公路两侧，与高速公路并行，采用双向四车道二级公路兼市政功能标准，设计时速40公里/小时，路基宽度2x16米；辅路的市政部分建设内容包含辅路非机动车道、人行道、给水、雨水、污水、电力、通信、照明等市政管线，并预留燃气管道位置。
主要工程量及标段划分情况如下表：
| 总承包段编号 | 合同段编号 | 里程桩号 | 长度 （km） | 主要工程内容 | 施工工期（月） |
| Z Z | 路基土建A1 | K0+000～YK2+739 | 2.739 | 主线桥1747.5米/2座（闽安特大桥，长1084.5米）；隧道863.5米/1座（亭江隧道863.5米）；亭江枢纽互通1座；土石方：填0.4万方，挖3.6万方，弃3.2万方，洞渣26.3万方(土石方含亭江枢纽互通）。 | 36（除斜拉桥外，其余工期30个月） |
| 路基土建A2 | YK2+739～YK8+350 | 5.611 | 主线桥961米/2座，隧道4535.968米/（1+0.5）座（猴屿隧道3146.468米、潭头隧道1389.5米）；猴屿互通1座；土石方：挖方10.43万方，填方3.66万方，弃方6.77万方；洞渣113.2万方(土石方含猴屿互通）。 | 30 | |
| 路基土建A3 | YK8+350～YK12+000 | 3.65 | 主线桥1466米/4座;潭头隧道1440米/0.5座；金福出入口0.5处；土石方：挖方43.35万方，填方6.29万方；弃方37.06万方；洞渣36.2万方。 | 30 | |
| 路基土建A4 | YK12+000～K16+184 | 4.184 | 主线桥梁3868.5米/0.5座（潭头特大桥3868.5米）；厚福出入口1处；土石方（含辅路）：挖35.5万方，填18.98万方，弃16.51万方；辅路及市政管线3.804公里。 | 30 | |
| 路基土建A5 | K16+184～K19+800 | 3.616 | 主线桥2915.5米/2.5座（潭头特大桥1593.5米、岐头大桥长65米、文岭特大桥1257米），辅路桥梁580米/4座；文岭出入口1处；土石方（含辅路）：挖42.59万方，填36.07万方，弃6.52万方；辅路及市政管线3.62公里。 | 30 | |
| 路基土建A6 | K19+800～K24+303 | 4.503 | 主线桥4420米/1座（湖南特大桥长4420米），辅路桥梁235米/1座；湖南出入口1处；土石方（含辅路）：挖方21.43万方；填方12.83万方；弃方8.6万方；辅路及市政管线4.503公里。 | 30 | |
| 路面、交安、景观绿化及房建B | K0+000～K24+303 | 24.303 | 全线主线及辅路路面工程（含交安设施）、景观绿化工程（不含路基土建上下边坡及隧道洞顶绿化）、房建工程（包括猴屿互通主线收费站、湖南出入口主线收费站以及金福、厚福、文岭出入口匝道收费站）。 | 18 | |
| 机电E | K0+000～K24+303 | 24.303 | 全线机电工程三大系统监控、收费、通信系统供货与安装，全线通风、照明、消防、沿线供配电系统及交通电气的供货与安装。 | 18 |
注：本表主要工程内容仅供参考，具体以施工图纸为准。
为落实“交通强国”、“质量强国”建设要求，创建绿色公路、品质工程，提升管理水平，促进建管养一体化管理，实现现代工程管理、信息互联共享等理念，福建省高速公路建设总指挥部已建设了福建省高速公路工程建设监管一体化平台（以下简称“一体化平台”），并在全省在建高速公路建设项目推广使用。一体化平台采取“1个平台+10个管理子系统+N个用户”框架建设，执行统一数据标准和接口规范、开放共享。一体化平台包含综合管理、工地党建管理、人员管理、物料管理、设备管理、进度管理、质量管理、安全管理、绿色管理及数字模型管理十大管理子系统。
建设路段通用监管和管理类的功能由一体化平台提供，数据采集类及服务于特定生产环节的(如视频监控、拌合站监控、智慧梁厂等）专业化子系统由各个项目按照一体化平台的框架及标准，根据项目实际建设并将实时数据接入一体化平台。
本次招标内容主要包括一体化平台实施配套所需的机房建设、路段级应用系统、物联网数据采集监测系统、视频监控建设、组网建设及网络租用以及项目驻点技术服务等内容。
2.3招标范围及标段划分
本项目招标范围为工程建设监管信息化暨智慧数字云控平台建设与技术服务，共设1个标段，合同编号为 X合同段。
2.3.1.平台及软件部分
（1）集成平台。软件是指在便携式移动终端、计算机等设备中运行的程序，以及描述程序功能和操作使用程序的文档。根据福建省高指对项目建设信息化工作的要求，本项目需使用“福建省高速公路监管一体化平台”，该平台已由“福建省高速信科公司”开发完成，系统使用的服务费按福建省高指有关规定执行含在本次招标内容中。同时，为加强项目业主的自主管理，本次信息化工作还要求在“监管一体化平台”基础上，所进行的增加开发功能及子系统、界面及数据优化等一系列提升、完善工作，并形成独立的“项目级”平台，即“福州机场第二高速智慧数字云控平台”。
（2）应用平台。开发投资管理系统、智慧隧道施工物联综合管理平台。
2.3.2.硬件部分
为实现“监管一体化平台”和“福州机场第二高速智慧数字云控平台”功能，所需建设路段配套的相关硬件（包括但不限于现场信息采集、识别、控制、显示等设备）、安装调试（建设过程中软件、硬件的部署与联调，包括软件、硬件正常工作所需的场地、电源、网络等条件）及相关服务等内容。主要建设内容为：
（1）数据终端可视化中心。主要包括服务器（或云服务器）、工作站、数据库、硬盘录像机、交换机、防火墙、电源、机柜、可视化系统等的采购、安装、调试。实现宽带联网功能，实现与监控中心监控大屏、各专业应用子系统的对接，数据处理和存储、网络安全及显示应用等。
（2）物联网数据采集。按照省高指有关文件、项目业主及建设方案的要求，负责实施混凝土拌和站数据采集终端系统、预应力张拉与压浆数据采集终端系统、沥青拌合数据采集终端系统、混合料运输监测数据采集终端系统、摊铺机数据采集终端系统、碾压机数据采集终端系统、智慧隧道施工物联监测等的采集设备、集成设备采购、安装、调试。
（3）视频监控。根据项目业主及建设方案的要求，在本路段指定位置安装球机、半球机等视频监控设备（其中隧道内视频监控含在智慧隧道施工物联监测中），以及相应监控点位的AI视频智能识别。
（4）组网建设及网络租用。根据现场要求搭建各专业应用子系统的网络线路，完成组网功能；同时提供项目建设期间的网络租用服务。
2.3.3.技术服务
根据项目管理的要求，配合项目业主制订信息化系统的相关管理办法，并派驻点人员提供系统的现场设备及网络维护服务，实现24小时响应，确保设备及网络正常运行，视频与物联网等采集数据实时上传；同时在项目通车后竣工验收前，除物联网采集终端、现场网络组网、视频实时监控等项目建设期的内容外，需确保系统其他部分均能正常运转、使用；项目竣工验收后，根据项目业主要求进行移交。
2.4工期要求
信息化系统建设按路基阶段和路面阶段分步实施，各阶段的系统建设工期分别为3个月和1个月，各阶段系统建设通过验收后，相应阶段建成的项目转入维护服务阶段。预计施工期的建设与维护服务总工期为42个月，后续技术服务至竣工验收、按要求移交后止。
3.1 本次招标要求投标人须具备以下条件：
（1）具有独立法人资格，持有有效的工商行政管理部门核发的企业法人营业执照。
（2）投标人（独立投标人或联合体牵头人）具备有效的企业安全生产许可证，同时具有有效的电子与智能化工程专业承包贰级及以上资质证书；
（3）业绩条件：投标人（独立投标人或联合体牵头人）近五年（均指2018年 1 月 1 日至投标截止日期间），在中国境内（不含港、澳、台）独立完成过1个合同价200万元及以上高速公路信息化系统项目。
（4）信誉良好，不存在招标文件第二章“投标人须知”第1.4.4项和附录4中所列的任何一种不良状况或不良信用记录。
3.2 本次招标接受联合体投标。联合体所有成员总数不得超过2家。联合体牵头人必须至少承担本招标项目硬件部分实施任务的单位，且项目负责人应由联合体牵头人派出；其他成员在能力范围内可承担软件开发的任务，并根据上述要求在投标文件联合体协议中明确牵头人和成员方在本项目中各自承担的任务内容。联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体进行投标，否则，其投标及与此有关的联合体的投标都视为无效，都将被否决。
3.3投标人允许参投标段数量及允许中标数量：每个投标人在本次投标中最多只能参投1个标段，每个投标人在本项目只能中 1 个标段。
3.4单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位（以上统称关联企业），不得对同一标段进行投标，否则其投标均无效。
3.5与招标人存在利害关系且可能影响招标公正性的单位，以及招标代理单位及其关联企业、以及与其存在参股关系的企业不得参加投标，否则其投标将被否决。
4.项目资格审查和评标办法
4.1 本项目采用资格后审方式对投标人进行资格审查。
4.2 中国采招网（bidcenter.c om.cn[）本项目采用综合评分法。
凡有意参加投标者，请于2023年 5月26日至2023年6月21日，登录到福建省公共资源交易中心（http://fjggzyjy.cn/）下载电子招标文件。
6.投标文件的递交及相关事宜
6.2投标文件递交截止时间（即投标截止时间，下同）2023年6月21日9时00分00秒前，通过福建省公共资源交易中心（http://fjggzyjy.cn/）在线递交投标文件。
6.3 投标截止时间后，网上投标系统无法接受投标文件。
7.发布公告的媒介
本次招标公告同时在福建省公共资源交易电子公共服务平台（https://ggzyfw.fujian.gov.cn/）、福建省公共资源交易中心（http://fjggzyjy.cn/）等媒体上发布。
8. 其它事项
8.1 评标结束后，中标候选人提交的投标报价、业绩及项目负责人的姓名、个人业绩，以及被否决投标的投标人名称、否决依据和原因等将在福建省公共资源交易电子公共服务平台（https://ggzyfw.fujian.gov.cn/）、福建省公共资源交易中心（http://fjggzyjy.cn/）上进行公示。
8.3本次招标不组织踏勘现场和召开投标预备会。
8.4电子招标事项
（1）各投标人编制投标文件时应使用投标文件制作系统 V2.0.0 及以上版本客户端，具体操作手册详见下载专区（平台网址：http://fjggzyjy.cn/）；
（2）在投标截止时间前，投标人可自行选择参加现场开标或在线远程开标。参加现场开标的，应携带 CA 数字证书 、笔记本电脑（自带无线网卡并安装好“云盾云签安全客户端 VER1.2.6 及以上”）等参与开标。本次开标现场地址：福建省鼓楼区华林路 128 号屏东写字楼；
（3）本次开标入口：在福建省公共资源交易网（http://fjggzyjy.cn/）点击[交易主体注册]>[工程建设]，输入用户名和密码登入后台，在我关注的项目里，搜索对应项目，点击登录，进入开标辅助系统，选择对应的角色登录后，点击[进入开标]即可观看开标流程,并参与开标活动；
（4）由于投标人原因导致投标文件无法解密的，或投标人未在规定的解密时间内对其投标文件进行解密的，其投标文件无效。
8.5 其它补充内容： / 。
9. 联系方式
招 标 人：福州机场复线高速公路有限公司 招标代理机构：福建省正华工程咨询有限公司
地 址：福州市仓山区林浦路369号置业商务广场1号楼4楼 地 址：福州市鼓楼区东水路55号旧办公大楼三层
邮政编码： ******查看详情 邮政编码：******查看详情
联 系 人：俞工 联 系 人：李工
电 话： 0591-********查看详情 电 话：0591-********查看详情
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2023年5 月26日
| (签章）招标文件.pdf |
