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交通运输学院福台高速铁路动车组驾驶虚拟仿真系统招标公告

来自:采招网(www.bidcenter.com.cn) 虚拟仿真系统 动车组 驾驶

所属地区 福建省-福州市-闽侯县 发布时间 2023/7/31 关键词虚拟仿真系统动车组驾驶   近期更新2777项目点击关注“虚拟仿真系统,动车组,驾驶”实时招标项目
招标业主福建理工大学  (查看该业主所有招标公告)

项目招标进展

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项目名称交通运输学院采购福台高速铁路动车组驾驶虚拟仿真系统项目编号XNWJ*******查看详情
公告开始日期2023-07-31 15:42:54公告截止日期2023-08-03 17:00:00
采购单位福建理工大学付款方式货到验收付款
联系人中标后在我参与的项目中查看联系电话中标后在我参与的项目中查看
签约时间要求成交后7日内到货时间要求签约后5个工作日内
预算总价******查看详情.00
发票要求
收货地址福建省福州市闽侯县上街镇学府南路69号(旗山校区)
供应商资质要求

符合《政府采购法》第二十二条规定的供应商基本条件




采购清单1
采购商品采购数量计量单位所属分类

中国 采招网(bidcenter.com.cn#)

福台高速铁路动车组驾驶虚拟仿真系统1其他铁路运输服务

品牌
型号
预算单价******查看详情.00
技术参数及配置要求一、VR硬件套装技术参数要求:
1、VR头显屏幕尺寸:不低于3.4英寸;分辨率:不低于2880×1700;需支持近视调节兼容佩戴眼镜;刷新率:不低于90Hz;
2、头盔传感器:需具有G-sensor校正,gyroscope陀螺仪,proximity距离感测器,瞳距校正感测器;
3、手柄传感器:需具有陀螺仪、G-SENSOR校正、霍尔传感器、触摸传感器;
4、系统检修表:
(1)采用不低于69×52mm LCD显示,具有备光功能,轻松应对黑暗环境;精度不低于4-1/2位数,最大读值不低于*****查看详情,采样速率不低于3次/秒;
(2)内置蓝牙4.0模块,支持IOS,Android OS,windows app与设备蓝牙通信,能实行多台同时监测,支持PC端与设备远程通信,采集设备情况趋势图,用以分析判断无人机是否异常;
(3)支持语音播报,语音警报,保证测量安全;
(4)支持在线和离线两种记录模式:在线记录功能在不连通上位机的情况下,能对记录数据进行内部保存与上传,记录能用图表和趋势图显示;离线记录功能在关闭手机APP时,设备可实时记录,记录结束后,再开启手机APP,获取记录数据,并能对记录数据进行保存与上传,记录能用图表和趋势图显示,最大记录点数可达*****查看详情点,最长记录时间不低于168小时;手机APP具有应用端软件著作权,并提供相应证明文件加以佐证;
(5)支持过电压电流保护功能;
二、VR硬件套装内配套安装的三维虚拟仿真数字化资源技术要求:
1、虚拟仿真软件需包含车站建筑、线路轨道、道岔、信号机、接触网等车站设备、CR400系列动车组、区间线路和周边自然环境。一座从福州到台北的跨海大桥线路。通过VR手柄和动车组进行交互,例如调节速度,进行加速和减速、紧急制动等,还可以在动车组司机室内自由行走,全景查看内部与外部的场景;
2、通过VR手柄和动车组进行交互,例如扳动司控器来调节速度,进行加速和减速、按下紧急制动按钮等,还可以在动车组司机室内自由行走。佩戴VR头显全景查看动车组内部与外部的场景。手部操作是能模拟单指点击、抓握、伸展等各类动画动作,按钮具有按下动画,ATP和HMI屏幕可以点击并进行各类操作。
3、需具有运行和显示复兴号动车组在虚拟的福州至台北跨海高速铁路线路上运行的虚拟仿真场景的功能,学员佩戴VR头戴式显示器进行查看:用户佩戴设备后,它将高铁车站和线路,包括周边自然环境,跨海场景等虚拟环境内容投射到用户的眼中实现全景沉浸式体验。
4、可以在虚拟的三维复兴号动车组驾驶舱内采用交互式操作进行驾驶,学员通过体感手柄与虚拟仿真驾驶室内的开关手柄等设备进行操作,手柄可以提供手部和手指运动的反馈,使学员能够完成各种常见的驾驶操作。它的主要作用是模拟真实的驾驶体验,使操作者能够更加自然地控制虚拟动车组。
5、可以通过外部大屏实时显示学员在虚拟仿真动车组驾驶室内的操作与操作者的第一人称视角画面。
6、设备界面需包括线路选择界面、事故类型选择界面、驾驶操作界面等。
7、基于3D建模渲染技术、高端贴图烘焙技术、3D动画等技术。依据高铁司机真实工作环境1:1还原动车组司机室内的全景与车辆外部环境包括区间、隧道、桥梁、自然景观等。
8、三维可视化仿真实现设备机械物理参数的测试和表现过程,支持物理碰撞检测和物理约束联接以及流体粒子等表现形式。
9、系统全部使用三维场景和三维动画表现教学内容,所有操作过程、设备部件名称等内容都有详细的操作提示,具有颜色描边、闪光提示、文字提示等功能,操作简单方便,易于上手,提供可视化操作界面,所见即所得。
10、提供各类表现效果和各种动画类型的功能,手部操作是能模拟单指点击、抓握、伸展等各类动画动作,按钮具有按下动画。
11、采用沉浸开放、交互式设计:视觉、听觉等多感官共同参与学习。
12、采用材质贴图及高级着色技术(PBR、Shader),模拟真实的光线、阴影、物理光照算法,达到全方位高度仿真的环境效果。
13、采用Maya/3Dmax 进行次世代3D 资源制作,包含网格、UV 等,达到高精度级别美术质量。
14、使用SubstancePainter/PS 绘制贴图,支持颜色、法线、金属度、光泽度、AO、高度等。
15、采用主流的 3Dmax、Maya 等三维软件进行建模、材质渲染、布光、摄像机运动。
16、单个较小模型的面都必须由多边形组成,布线合理,模型的多边形面数和三角形面数。
17、仿真度根据级别要求达到不同的要求。设备纹理从影像或照片中提取,若效果不佳可用类似的替代,其他纹理从照片中提取。
18、采用 GI 全局光照模拟光的互动和反弹等复杂行为算法,使用 Final Gather 光线追踪算法以 及reflection Probe 反射探头。
19、采用主流技术框架MVC,即模型(model)-视图(view)-控制器(controller)。
20、系统需支持主流的关系型数据库:Mysql和SqlServer。
21、采用Visual Studio 2019作为基础开发平台,使用Uuity 3D图形引擎。编程语言采用C#和JAVA。
22、要求提供CR400AF复兴号系列动车组标准化操作类计算机软件著作权证书和CR400BF复兴号系列动车组标准化操作类计算机软件著作权证书作为技术完整性佐证材料。
23、采用基于STEAM VR硬件平台和三维仿真知识库内容平台,采用STEAM VR和VRTK等插件实现控制VR相关硬件的功能。
24、严格遵守面向对象的分析和设计方法;采用开放性框架体系;全面采用虚拟现实技术和本次采用的VR硬件相关标准作为文件、接口传输的规范。
25、应当提供CR400BF复兴号动车组驾驶操作三维仿真VR体验系统、CR400AF复兴号动车组驾驶操作三维仿真VR体验系统与CRH380B型动车组驾驶操作三维仿真VR体验系统等至少三种动车组型号的三维仿真VR体验系统的高清录屏视频证明系统运行效果,要求提供每种动车组驾驶操作系统实时运行画面的详细操作高清录屏视频2分钟以上或每个产品10张高清截图,总共不少于30张软件产品运行高清截图,演示视频需拷贝到U盘内,中标后,3个工作日内,携U盘供现场专家进行评判。不提供的或提供的内容与本项要求不符的或运行画面效果差的都视为不满足本项技术要求。

2023-07-31 15:42:54

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