一、招标条件
中铁第一勘察设计院集团有限公司（以下简称“招标人”）拟对铁一院新建铁路平凉至庆阳线CPⅡ与水准建网项目（项目名称）进行招标。项目前期手续完备，项目资金已落实，已具备招标条件，现决定对该项目进行公开招标。
二、项目概况
2.1线路概况
线路起点为庆阳站，与银西高铁并场设站。沿银西高铁向北布线，下穿青兰高速后在塬面向南展线，依次跨南小河沟、稠水沟，于范家村向西跨蒲河，设上城隧道，穿过黄土沟壑梁峁区，再跨交口河至茹河河谷，沿茹河溯源而上至镇原县城东南，于桑树坪设镇原站，出站后折向西南设富家坪隧道，跨洪河，设镇原隧道穿越黄土沟壑梁峁区，于郭堡沟露头，设中原1号隧道、中原2号隧道至潘杨涧河，跨河后设杏林村隧道至泾河北岸，于西平铁路预留白水站接轨，而后沿既有线左侧增二线跨泾河至泾河南岸，左侧并行既有西平线向西跨四十里铺河，再设候家台隧道下穿宝中铁路，于平凉南站前出隧道，而后接入平凉南站。
庆阳至白水（含）段线路长度81.478km，设站4座（庆阳站、北石窟站、镇原站、白水站），新建桥梁总长11.493km/29座，隧道总长52.392km/12座，桥隧总长63.900km，桥隧比78.4%。白水站（不含）至平凉南站区间增二线线路长10.313km，新建桥梁总长5.433km/4座，隧道总长1.201km/1座，桥隧总长6.634km，桥隧比64.3%。
本线路为设计速度160km/h的客货共线铁路，推荐正线一般以铺设有砟轨道为主，长度大于等于6km的隧道铺设无砟轨道，正线一次铺设跨区间无缝线路。
2.2地质条件
（1）地形地貌
线路总体呈东西走向，本线位于黄土高原的陇东高原，因被水流切割，形成长度不同、大小不一的黄土台塬，及相间于其中的黄土梁峁沟壑及河谷3大主要地貌单元。
（2）地层岩性
本线工程涉及的地层主要为第四系人工填土，冲积、洪积、滑坡堆积和风积层；新近系上新统、白垩系下统地层。
（3）地质构造
根据区域地质资料，本区Ⅰ级构造单元为华北陆块，线路主要位于Ⅱ级构造单元之鄂尔多斯块体的西南部，地表沉积了厚层的黄土层，下伏近水平状白垩系地层。该区新构造活动不强烈，以整体抬升中掀斜运动为主，造成地层单斜，产状平缓，小角度微倾向南，地质构造不发育，少有褶皱，区内主要发育两处向斜，未见岩浆岩侵入活动，局部发育有小型断裂，对工程影响不大。
[中国采招网（bidcen ter.com.cn）（4）不良地质
沿线塬边、沟壑及冲沟内不良地质非常发育，不良地质主要有滑坡、黄土陷穴和人为坑洞、泥流等。
① 滑坡
沿线黄土滑坡发育，主要分布于塬边及梁峁区的V型冲沟两岸、沟脑，尤其在强烈侵蚀的沟谷较为严重，如茹河、蒲河等河流域支沟沟坡。滑坡沿沟成片或成群发育，规模大小不一。从全线来看，董志塬下塬段塬边较发育，茹河河谷段南岸较北岸发育，镇原至平凉段，属黄土残垣区，沟谷狭窄深切，坡面陡立，为全线滑坡最发育地段，滑坡沿沟连片发育。全线滑坡外形特征具典型性，平面形态呈弧状或圈椅状地形，后壁陡峭，坡度在40～55°之间，少量可达70°以上。
② 黄土陷穴
主要分布于黄土坡面、冲沟及沟脑，由雨水沿垂直节理不断冲蚀而成。平面形态以不规则圆形和椭圆形为主，大小和深浅不一，沿冲沟及坡面呈串珠状、蜂窝状分布，局部段落零星分布。直径0.5～15m，一般深度8～20m，对坡面稳定影响较大。
③ 窑洞
主要分布于黄土塬坎边及河谷两岸，沿黄土坎先刷齐边坡再水平挖洞而成。一般为直墙圆拱状，尺寸3×3m为主，深度不一，一般为10～15m，个别可达30m。平面分布：数个呈排、数排错台呈层。
④ 采砂洞
主要分布于蒲河两岸，尤其在其北岸，密集分布串状采砂洞；茹河、交口河岸边零星分布。
⑤ 泥流
沿线冲沟发育，且沟谷纵坡较大，沟谷中堆积了较多的第四系松散堆积层，成份主要为砂质黄土，而这些支沟、冲沟多为间歇性河流，冬季少雨，沟谷干涸，雨季形成山洪，产生不同程度的泥流现象，一般以小型的泥流为主。
（5）冻土深度
平庆铁路沿线最大季节性冻土深度见表2.1-1，全线土壤最大冻结深度为82cm，位于庆阳市，整体冻土层深度较深。
2.3主要技术标准
（1）铁路等级：Ⅰ级。
（2）正线数目：双线。
（3）旅客列车设计速度：庆阳至白水段160km/h；白水至平凉南段120km/h。
（4）最小曲线半径：庆阳至白水段：一般2000m，困难1600m；白水至平凉南段：一般1200m，困难800m。
（5）限制坡度：庆阳至白水段13‰；白水至平凉南段6‰。
（6）牵引种类：电力。
（7）机车类型：客运：动力集中型动车组、HXD；货运：HXD。
（8）牵引质量：庆阳至白水段4000t；白水至平凉南段4000t、5000t。
（9）到发线有效长度：庆阳至白水段850m,双机880m；白水至平凉南段1050m，双机1080m。
（10）闭塞类型：自动闭塞。
三、招标范围及内容
（1）招标范围
铁一院新建铁路平凉至庆阳线CPⅡ与水准建网项目。
（2）招标内容
根据线路实际情况，对委外部分的工作量进行估算，如下所示：
（1）CPⅡ埋设约50点（四等GNSS）；
（2）CPⅡ观测约98点（四等GNSS），含联测CPⅠ与初测控制点；
（3）二等水准测量，预估路线长度500km。
以上为估算工作量，具体以实际完成工作量为准。
四、服务期
自发出中标通知书日起至2023年10月20日。
五、服务地点
甘肃平凉至庆阳。
六、投标人资格要求
1.投标人须为在中华人民共和国境内依法注册，取得有效营业执照的独立法人，且为一般纳税人。
2、本次招标要求投标人须具有测绘乙级资质，需提供资质证书复印件。
3、近5年（2018年9月1日至投标截止时间止）来有类似精测网测量项目不少于2个（须提供合同关键页复印件，业绩时间以合同签订日期为准）。
4、投标人财务状况良好，未处于破产状态，未被责令停业，财产未被接管或冻结，需提供最近1年（2021年至2023年内任一年）经审计的财务报告，包括资产负债表、现金流量表、利润表等，无需提交财务报表附注。
4、投标人具有良好的商业信誉，未被“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）列入失信被执行人、重大税收违法案件当事人名单，未被国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）列入严重违法失信企业名单，需提供网上查询结果截图并加盖公章（以递交投标文件截止日前一周内查询结果为准）。
5、投标人近3年内（2020年9月1日至投标截止时间止），在经营活动中无重大违法记录，同时投标人在投标期间未处于被其他招标人或行政主管部门禁止投标情形，需提供相关声明并加盖公章。
6、本项目不接受联合体投标。
7、投标人有假借资质、伪造证件等违规违法行为的，一经发现取消其投标资格；已经中标的，取消其中标资格；已经签订采购合同的，合同无效。
8、单位负责人为同一人或者存在直接控股、管理关系的不同投标人，不能同时参加本次投标。
9、投标人若为分公司，需提供具有法人资格的总公司的营业执照副本复印件及授权书。总公司可就本项目或此类项目在一定范围或时间内出具授权书。已由总公司授权的，总公司取得相关资质证书对分公司有效，法律法规或行业另有规定的除外。
10、投标人不得存在下列情形之一：
（1）投标人或其母公司、关联企业或关联个人曾被联合国或其他国际组织列为恐怖组织；
（2）投标人或其母公司、关联企业的现任股东或高级管理人员现为或过去10年内曾为国际或当地刑事通缉犯；
（3）投标人拒绝配合完成合规尽职调查；
（4）投标人或其现任股东、高级管理人员、关联企业，涉嫌腐败、欺诈、垄断、串谋、逃税、漏税、洗钱等非法行为，或因此受到指控；
（5）投标人被中国铁建股份有限公司列入禁止合作名单。
七、招标文件获取方式
招标文件获取方式采用远程获取。
请将法定代表人身份证明（或法定代表人授权委托书）、营业执照副本、企业或事业单位基本账户信息的扫描件于2023年9月12日9:00时至2023年9月16日17:00时前电邮至tyyzbfw01@163.com，并按照附件1格式填写招标文件领取签认单。资料审查通过后，电子版招标文件将通过邮箱发送至投标人招标文件领取签认单中邮箱，请务必确保邮箱的准确性。
八、投标文件的递交截止时间及方式
1．投标文件递交截止时间：2023年9月21日09时30分。逾期送达的或不符合规定的投标文件不予接受。
2．投标文件递交方式：投标文件的递交采用邮寄的方式，请在递交截止时间前将投标文件按以下联系方式送达，逾期送达的投标文件将被视为无效投标文件。
送达地址：陕西省西安市雁塔区西影路2号B座2楼203号会议室。
签 收 人：张齐勇
联系方式：029-********查看详情/136*****310
3．开标开始时间：2023年9月21日09时30分。
4．开标地点：陕西省西安市雁塔区西影路2号B座3楼309号会议室。
5．开标方式：现场开标，投标单位以“腾讯会议”形式参加。
九、其它说明事项
招标项目联系人：司先生、唐先生
电话：029-********查看详情/187*****732、029-********查看详情/187*****056
地址：陕西省西安市雁塔区西影路2号A座1007室
十、发布公告的媒介
本招标公告在中铁第一勘察设计院集团有限公司网站（http://www.fsdi.com.cn） 上发布，因其它网站转载非完整版内容导致对投标人造成损失的情况，招标人不承担责任。
附件1：招标文件领取签认单.doc
