一、编制背景
五指山市新汽车客运站（交通综合枢纽）项目是海南省综合运输服务“十四五”发展规划中的重要项目之一，随着海三高速和山海高速的开通，改变了五指山市对外连接的路网格局，现有的五指山市汽车客运总站已不适应五指山市的发展。为加快推进五指山市公共交通基础设施建设，推进集公交站、客运站、出租车、汽车检测、免税商业等设施为一体的五指山市汽车客运站综合体建设，经五指山市人民政府同意，我局启动《<五指山市主城区控制性详细规划>G-2-16—G-2-22地块修改论证报告》编制工作，项目于2023年8月21日通过专家评审会。
二、规划内容及结论
将G-2-17、G-2-20、G-2-22三个地块合并为G-2-22。调整后的用地性质及指标为：交通场站/零售商业混合用地（1208/******查看详情）,容积率≤0.8，建筑密度≤25%，绿地率≥25%，建筑限高≤24m(局部建筑可适当放宽至36m，但面积占比应≤30%)。
同时，根据《五指山市“三区三线”划定成果》对G-2-22地块边界进行调整，G-2-16、G-2-18、G-2-19、G-2-21地块维持原控规用地性质及指标不变。
通过分析，项目建设后对周边影响可控，基础设施满足需求，地块拟定规划条件可行，地块用地调整前后指标如下表：
| 地块 编码 | 用地 性质 | 容积率 （≤） | 建筑 密度 （≤） | 绿地率 （≥） | 建筑 限高 （≤） | 备注 | |
| 调 整 前 | G-2-16 | 防护绿地 （G2） | - | - | - | - | |
| G-2-17 | 待深入研究用地 （X） | 2.0 | - | - | 45m | ||
| G-2-18 | 防护绿地 （G2） | - | - | - | - | ||
| G-2-19 | 公用设施营业 网点用地（B41） | 0.5 | 25% | 25% | 15m | 加油加气站 | |
| G-2-20 | 待深入研究用地 （X） | 2.0 | - | - | 24m | ||
| G-2-21 | 防护绿地 （G2） | - | - | - | - | ||
| G-2-22 | 交通枢纽用地 （S3） | 0.5 | 25% | 25% | 24m | 汽车客运站 | |
| 调 整 后 | G-2-16 | 防护绿地 （1402） | - | - | - | - | |
| G-2-18 | 防护绿地 （1402） | - | - | - | - | ||
| G-2-19 | 公用设施营业 网点用地 （******查看详情） | 0.5 | 25% | 25% | 15m | 现状保留 加油加气站 | |
| G-2-21 | 防护绿地 （1402） | - | - | - | - | ||
| G-2-22 | 交通场站/零售 商业混合用地 （1208/******查看详情） | 0.8 | 25% | 25% | 24m | 交通场站/零售 商业比例=8：2 汽车客运站综合体 |
三、公示时间：
30天（2023年9月28日至2023年10月27日）。
四、公示地点：
（1）五指山市人民政府网
五、公示意见反馈方式： ?
（1）电子邮件请发送至：Wzsgtj2742@126.com。 ?
（2）书面意见请邮寄到沿河北路7号五指山市自然资源和规划局，邮编：******查看详情。 ?
（3）意见或建议应在公示期限内提出，逾期未反馈，将视为无意见。 ?
六、联系方式： ?
联系人:?陈元俊 ??咨询电话：********查看详情
七、主要图纸
（1）土地利用规划图调整后
（2）调整后地块图则
五指山市自然资源和规划局
2023年9月28日
