宁波市是国家级“公交都市”创建示范城市、国家级环保模范城市、国家级优秀旅游城市、中国大陆最宜居城市。
为深入贯彻实施国家优先发展城市公共交通的战略，不断巩固国家级“公交都市”创建成果，进一步推动城市公共交通健康可持续发展，宁波市始终坚持公交是城市窗口，公交是城市形象，公交更是民生福祉的发展理念。
据中国客车网了解，宁波市现有宁波市公交集团、宁波市北仑公交、宁波市城乡公交等多家公交运营企业。
根据2023年宁波市国民经济和社会发展统计公报数据显示，截止到2023年末，宁波市共有公交标准运营车辆9773标台，营运线路1243条，全市共有公交场站756个。2022年，宁波全市公交客运量为*****查看详情.7万人次，其中，宁波市区常规公交客运量达*****查看详情.7万人次。
近年来，宁波市深入贯彻实施城市公共交通优先发展战略，在大力推广使用新能源纯电动公交车方面持续加大投入。据中国客车网对国内城市公交车采购数据的跟踪，2022年，宁波市投入采购资金*****查看详情.8万元，新增更新置换新能源公交车244辆;2023年，宁波市投入采购资金*****中国采招网（bid center.com.cn#）
查看详情.5万元，新增更新置换新能源公交车379辆。
宁波市公交集团公交车
宁波市北仑公交集团公交车
宁波市城乡公交集团公交车
2024年，宁波市通过2024年交通工作会议发布信息，在市民出行方面，将制定实施“轨道+公交”体系融合方案，优化中心城区公交线路60条，让更多公交与地铁“无缝衔接”。
持续推进公交车辆“大改小”，提高车辆实载率。全市将更新新能源公交车300辆，主城区公交车新能源化比例保持100%，让城市出行更低碳环保。全市新改建农村公交停靠站60个，全市城乡公交一体化率达到93%。
据悉，300辆新能源公交车更新指标中，宁波市公交集团的新车采购量将不少于200辆。
公交是城市窗口，公交是城市形象，公交更是民生福祉。2024年，宁波市将继续深化“公交都市”建设。进一步发挥城乡公交车“村村必达”的优势，统筹邮政、交通、快递企业等力量，实现协同作战，破解偏远农村的现实困境，因地制宜的打造农村“客货邮融合发展”新模式，让更多山里的村民享受和城里百姓一样的便捷生活。
据悉，宁波市的“客货邮融合发展”一直走在全国前列，还获评交通运输部“客货邮融合发展”九大典型案例之一、交通运输部首批农村物流服务品牌项目等。
目前，宁波市的“客货邮”已在全省率先实现“快递进村”全覆盖。
新型客货邮公交车
