南京至盐城高速公路桥梁施工监控项目NY-QLJK-1标段
招标公告
1．招标条件
本招标项目南京至盐城高速公路已由江苏省发展和改革委员会以苏发改基础发〔2021〕722号批准建设，项目委托人为江苏省交通工程建设局，建设资金已落实，项目出资比例为100%，招标人为江苏省交通工程建设局。现对该项目的桥梁施工监控进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
（1）项目概况
南京至盐城高速公路是《江苏省高速公路网规划（2017-2035年）》“六纵十横十五射”中的“射三”线，编号S1。路线起于南京市六合区，接已建的南京绕越高速公路，途径扬州市仪征市、高邮市，止于泰州市兴化市，接拟扩建的盐靖高速公路和在建的东兴高速公路，路线全长约126.6公里。
本次桥梁监控涉及的桥梁如下:
1）NY-YZ5标段 高邮湖特大桥跨淮河入江水道主桥（左右幅第14联）
主桥采用悬浇变截面预应力混凝土连续箱梁，跨径布置为（55+3×100+55）m。主桥上部结构采用单箱单室，单幅桥宽16.775m，主墩墩顶梁高6.0m，跨中梁高2.6m，底板线形按2次抛物线变化。箱梁挑臂宽度4m，单个箱室宽度8.775m。主墩采用矩形截面实体墩，墩身厚度3.5m，宽度9.5m，基础采用直径2.0m钻孔灌注桩。主桥上部结构采用悬臂挂篮浇筑的施工方案。
2）NY-YZ5标段 高邮湖特大桥跨京杭运河主桥（左右幅第60联）
主桥采用悬浇变截面预应力混凝土连续箱梁，跨径布置为（87.5+145+87.5）m。主桥上部结构采用单箱单室，单幅桥宽16.775m，主墩墩顶梁高9.1m，跨中梁高3.6m，底板线形按1.8次抛物线变化。箱梁挑臂宽度4m，单个箱室宽度8.775m。主墩采用矩形截面实体墩，墩身厚度5.0m，宽度9.5m，基础采用直径2.0m钻孔灌注桩。主桥上部结构采用悬臂挂篮浇筑的施工方案。
3）NY-TZ1标段 南官河特大桥（左右幅第4联）
主桥采用悬浇变截面预应力混凝土连续箱梁，跨径布置为左幅(65+110+67.4)m，右幅(67.4+110+65)m。主桥上部结构采用单箱单室，单幅桥宽16.775m，主墩顶梁高6.8m，跨中梁高2.8m，底板线形按2次抛物线变化。箱梁挑宽度4.25m，单个箱室宽度8.25m。主墩采用矩形截面实体，墩身厚度3.0m，宽度8.2m，基础采用直径2.2m钻孔灌注桩。主桥上部结构采用悬臂挂篮浇筑的施工方案。
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招标范围
按照设计图纸和规范要求，对高邮湖特大桥跨京杭运河主桥及跨淮河入江水道主桥、南官河特大桥主桥施工进行监控。
（3）计划服务期
2024年5月至2026年8月。
3．投标人资格要求
3.1单位条件：
（1）资质条件：
投标人应具备交通运输部核发的公路工程试验检测机构综合甲级资质或桥梁隧道工程专项资质，且具有省级及以上质量技术监督局颁发的计量认证合格证书。
（2）业绩条件：
2019年1月1日以来，投标人完成过桥梁施工监控项目。
（3）其他条件：
a、注册、登记情况
投标人应为中国大陆境内合法注册的独立企业法人或事业法人，具备有效的营业执照或事业单位法人证书。
b、信誉要求
1）在最近一期江苏省公路水运建设市场信用等级评价不得低于C级（以投标文件递交当日等级为准）；
2）截止递交投标文件当日，未在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列为失信被执行人；
3）截止递交投标文件当日，未在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单；
（2）项目负责人条件：
资质条件：
应具备副高级或以上技术职称，且具有省级或省级以上交通运输行政主管部门核发的《公路工程试验检测工程师证书》（试验类别为桥梁）或《公路水运工程试验检测师证书》（试验类别为桥梁隧道工程）。
业绩条件：
担任过桥梁监控项目的项目负责人或技术负责人。
（3）其他要求：
a、单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加同一标段的投标。如同时投标，则有关投标文件将均被视为无效文件。
b、与对应施工标段承包人有单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的投标人，不得对桥梁施工监控标段进行投标。
4．招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标者，请于2024年4月3日至2024年4月11日，通过互联网使用CA数字证书登录“江苏交通招标投标交易平台（江苏省公共资源交易中心）”（http://49.77.204.17:*****查看详情/OP/login.aspx，下同），在首页左侧“招投标管理”中点击“预约管理”（“申请预约”时请务必留上手机号码，以便联系），明确所投标段，通过网上银行支付招标文件费用后下载招标文件。
4.2招标文件每套售价 0 元。
4.3 领取招标文件后请及时添加招标代理工作 QQ ，以便于投标文件编制期间的沟通、交流，招标代理工作 QQ 号为：**********查看详情。已添加 QQ 的请指定一个本次项目的经办人并通过 QQ 与招标代理主动声明。
5.投标文件的递交及相关事宜
5.1 招标人不统一组织现场考察，也不召开投标预备会议。考察费用由投标人自理，安全自负。
5.2本项目采用电子投标，投标人不需要提交纸质的投标文件，投标文件应为加密的投标文件。投标人应在投标文件上传截止时间前，通过互联网使用CA数字证书登录“江苏交通招标投标交易平台（江苏省公共资源交易中心）”，将加密的投标文件上传至电子交易平台本项目相应的标段中，并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证，上传时间即为电子签收凭证时间。逾期未完成上传或未按规定加密的投标文件，招标人予以拒收。
5.3本项目采用不见面开标，投标人无需到开标现场，投标人必须在投标文件解密截止时间前完成投标文件的远程解密。投标人应自备电脑设备用于投标文件的上传与解密，因投标人自身问题造成的投标文件上传或解密失败，招标人概不负责。开标过程将向各投标人网络直播，具体网络直播方式另行通知。
投标文件的解密在投标文件上传截止时间之后进行，投标人必须在投标文件解密截止时间前完成投标文件的解密。
投标文件上传的截止时间为：2024年4月26日10时00分；
投标文件解密的截止时间为：2024年4月26日11时00分。
招标人定于上述投标文件上传截止的同一时间在江苏省公共资源交易中心（地址：南京市建邺区汉中门大街145号二期三楼）公开开标。
6．发布公告的媒介
本次招标公告在“江苏交通招标投标交易平台（江苏省公共资源交易中心）”发布，同时链接至江苏省交通运输厅门户网站、中国招标投标公共服务平台、江苏省招标投标公共服务平台、江苏省公共资源交易平台上发布。
7．联系方式
招标人：江苏省交通工程建设局
联系地址：石鼓路69号江苏交通大厦
招标代理：江苏交通工程投资咨询有限公司
地址：南京市奥体大街69号新城科技园6栋A座6楼
邮编：******中国 采招网（bidcenter.com.cn?）查看详情
电话：025-********查看详情
传真：025-********查看详情
联系人：任伟佳、朱鹏
工作 QQ：**********查看详情
8、其他
8.1 本次招标采用资格后审。符合条件的单位均可预约参加。评标办法采用“综合评估法”。本次同批招标的南京至盐城高速公路桥梁施工监控项目NY-QLJK-1标段与东台至兴化高速公路桥梁施工监控项目DX-QLJK-1标段共计2个标段中，每家单位可对2个标段投标，但最多允许中1个标。
8.2 未在江苏省公路水运建设市场信用信息服务系统中建立信用档案的投标人应及时建立信用档案,可向所在地交通运输部门招标监督机构（本省单位）或者江苏省交通运输厅建设管理处（外省单位）咨询。
8.3 投标人需要在江苏省公路水运建设市场信用信息服务系统中备案或更新的内容，请在投标文件上传截止时间之前完成备案或更新。根据苏交建[2015]25号文的规定，投标人企业备案信息需要公示，公示日期为5个工作日，投标人制作投标报表时不可以使用尚在公示期间的备案信息。投标人应提前做好资料更新，以免影响投标文件的编制，招标人不会因为投标人资料更新而推迟开标时间。
8.4 对招标文件有疑问可通过工作QQ及时与招标代理进行沟通，如有疑问，宜在投标文件上传截止之日15天前提出，招标人将在投标文件上传截止之日15天前统一书面澄清。
8.5 请各投标人在投标文件上传截止时间前 15 日自行到“江苏交通招标投标交易平台（江苏省公共资源交易中心）”下载招标补遗书，招标人不另行通知。投标人未留意该补遗书通知而造成的后果由投标人自行承担。
2024年4月
注：上述时间均为北京时间。
