徐州北站上行驼峰提钩平台雨棚改造工程已由《中国铁路上海局集团有限公司关于徐州北站上行驼峰提钩平台雨棚改造工程等项目投资的批复》(上铁计统函〔2023〕68 号)批准建设。目前,该项目建设资金已落实,施工图设计文件完备,招标人为中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部。徐州北站上行驼峰提钩平台雨棚改造工程施工总价承包已具备法定招标条件,现进行公开招标,特邀请有意向的投标人参加投标。 |
2. 项目概况与招标范围 |
建设地点:江苏省徐州市。 |
2.1项目概况 |
徐州北站下行驼峰提钩平台雨棚为2017年初投入使用,为公交汽车站台类型的小雨棚,遮阳挡雨效果较差,雨雪天气时调车作业视线仍有受阻情况,存在生产安全隐患。为切实改善作业人员工作环境,确保调车作业安全,现对徐州北站下行驼峰提钩平台雨棚进行改造。 |
2.2工程范围 |
⑴拆除既有设备 |
拆除徐州北站上行驼峰平台既有雨棚地面以上部分,地面以下部分保持不动;拆除平台西侧围墙约 90m,还建为防护栏杆,平台东侧围墙约 120m 因施工影响拆除还建。 |
⑵新建雨棚 |
驼峰平台新建钢结构雨棚一座,位于峰顶提钩作业处,采用单层门式刚架轻型钢结构,雨棚立柱顺线路设置,雨棚屋面投影面积约 3294 m2,全长 99m,南侧宽 28m,北侧宽 34.5m。雨棚立柱基础采用钻孔灌注桩,桩径 1m,单柱单桩,柱间距 9m,建筑高度距轨顶标高 12m,钢柱、钢梁采用 H 型钢;屋面采用 0.9mm 厚铝镁锰板,设置防坠落缆绳、行检修通道。 |
⑶给排水、消防 |
屋面采用有组织排水,东侧雨水通过落水管排至排水沟,接入既有排水涵,其中新建排水明沟 160m,暗沟 70m;西侧屋面雨水通过落水管排至新建检查井,过轨后接入既有排水涵,新建雨水检查井 11 座。提钩平台配置 12 个手提式干粉灭火器,钢结构防火设计需满足现行消防设计规范。 |
⑷电力及照明 |
新建雨棚照明电源在引自上行驼峰北 4 线路信号楼变;雨棚接地保护型式为 TN-C-S,采用重复接地方式;雨棚内设 100W 吸顶 LED 照明灯 74 盏,壁装 LED照明灯 24 盏,新设不锈钢防雨型照明配电箱,落地安装。 |
⑸电力牵引供电 |
供电线支柱 XLF41#至 XLF43#间架空线因雨棚影响,改为架空供电线转电缆安装方式,电缆槽结合雨棚钢柱基础横梁设置,拆除既有 XLF42#支柱及 XLF41#至XLF43#间架空线,既有架空地线改为 XLF41#下锚,XLF41#、XLF43#做接地极。 |
⑹通信、信号 |
既有平台西侧通信光缆 1 根、信号光电缆 6 根,平台东侧信号光电缆 4 根迁改防护。 |
主要技术标准:新建雨棚设计使用年限 50 年,建筑结构安全等级二级,结构重要性系数 1.0,地基基础等级乙级,耐火等级二级,屋面防水等级Ⅱ级,防水耐用年限 15 年,屋面活载 0.5kN/m,电力负荷三级,防雷等级三级,抗震设防烈度 7 度,抗震设防类别丙类。 |
本次招标范围为徐州北站上行驼峰提钩平台雨棚改造工程施工图范围内全部内容。 |
本次招标对应工程预算编制按《中国铁路上海局集团有限公司关于印发〈中国铁路上海局集团有限公司铁路运输设施设备技术改造工程概(预)算编制办法〉的通知》(上铁计统〔2020〕262 号)执行。材料编制期单价采用同期当地工程造价信息价格。机械台班单价采用《国家铁路局关于发布铁路工程造价标准的公告》(国铁科法〔2017〕32 号)发布的《铁路工程施工机具台班费用定额》(TZJ3004-2017)执行。税金按《国家铁路局关于下调铁路工程造价标准增值税税率的公告》(国铁科法〔2019〕12 号)要求计列。 |
2.3标段划分 |
本次招标划分为1个标段,标段号:TFYP-01SG。中国采招网(bidcenter.com .cn), |
2.4 建设工期:本项目批复建设工期为8个月。计划开工日期2024年6月,计划竣工日期2025年1月。 |
2.5其他说明: 无 。 |
3.资格要求 |
投标人为中华人民共和国境内合法注册的独立法人,具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等,并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下: |
3.1资质要求 |
投标人具备建筑工程施工总承包三级及以上施工资质,同时具有铁路电务工程和电气化工程专业承包三级及以上施工资质。 |
3.2业绩要求 |
投标人近五年具备铁路站场改造工程或类似工程施工业绩,同时具有铁路营业线施工业绩。 |
3.3项目经理 |
拟派项目经理须具备铁路工程或建筑工程专业二级注册建造师执业资格证书,中级及以上技术职称,具有有效的安全生产考核合格证书,与投标人具有有效的劳动和社保关系。5年及以上类似工程项目(含技术改造)管理工作经验(担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可),具有铁路营业线施工管理经验。 |
3.4联合体投标 |
接受联合体投标,但联合体成员不超过3家,联合体牵头人必须具备建筑工程施工总承包三级及以上资质。联合体牵头人具备铁路站场改造工程或类似工程相关业绩;联合体牵头人和成员均具有铁路营业线施工业绩。联合体成员应具有与承担内容相应的施工业绩,各成员单位承揽施工任务不得超过本身资质范围。 |
3.5其他要求 |
投标人未在“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被执行人名单,未在国家企业信用信息公示系统(www.gsxt.gov.cn)中被列入严重违法失信企业名单,未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”,投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近 3 年不曾有行贿犯罪记录。 |
其他信誉要求:未被取消或暂停投标资格(或不存在辖内失信的情形)、不存在最近一期施工企业信用评价为 C 级且在整改期内的情形。 |
4. 资格审查方法 |
本次资格审查采取资格后审方式,资格审查采用合格制。 |
5. 评标办法 |
本次招标评标办法采用综合评估法。 |
6. 招标文件获取 |
徐州北站上行驼峰提钩平台雨棚改造工程已由《中国铁路上海局集团有限公司关于徐州北站上行驼峰提钩平台雨棚改造工程等项目投资的批复》(上铁计统函〔2023〕68 号)批准建设。目前,该项目建设资金已落实,施工图设计文件完备,招标人为中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部。徐州北站上行驼峰提钩平台雨棚改造工程施工总价承包已具备法定招标条件,现进行公开招标,特邀请有意向的投标人参加投标。 |
2. 项目概况与招标范围 |
建设地点:江苏省徐州市。 |
2.1项目概况 |
徐州北站下行驼峰提钩平台雨棚为2017年初投入使用,为公交汽车站台类型的小雨棚,遮阳挡雨效果较差,雨雪天气时调车作业视线仍有受阻情况,存在生产安全隐患。为切实改善作业人员工作环境,确保调车作业安全,现对徐州北站下行驼峰提钩平台雨棚进行改造。 |
2.2工程范围 |
⑴拆除既有设备 |
拆除徐州北站上行驼峰平台既有雨棚地面以上部分,地面以下部分保持不动;拆除平台西侧围墙约 90m,还建为防护栏杆,平台东侧围墙约 120m 因施工影响拆除还建。 |
⑵新建雨棚 |
驼峰平台新建钢结构雨棚一座,位于峰顶提钩作业处,采用单层门式刚架轻型钢结构,雨棚立柱顺线路设置,雨棚屋面投影面积约 3294 m2,全长 99m,南侧宽 28m,北侧宽 34.5m。雨棚立柱基础采用钻孔灌注桩,桩径 1m,单柱单桩,柱间距 9m,建筑高度距轨顶标高 12m,钢柱、钢梁采用 H 型钢;屋面采用 0.9mm 厚铝镁锰板,设置防坠落缆绳、行检修通道。 |
⑶给排水、消防 |
屋面采用有组织排水,东侧雨水通过落水管排至排水沟,接入既有排水涵,其中新建排水明沟 160m,暗沟 70m;西侧屋面雨水通过落水管排至新建检查井,过轨后接入既有排水涵,新建雨水检查井 11 座。提钩平台配置 12 个手提式干粉灭火器,钢结构防火设计需满足现行消防设计规范。 |
⑷电力及照明 |
新建雨棚照明电源在引自上行驼峰北 4 线路信号楼变;雨棚接地保护型式为 TN-C-S,采用重复接地方式;雨棚内设 100W 吸顶 LED 照明灯 74 盏,壁装 LED照明灯 24 盏,新设不锈钢防雨型照明配电箱,落地安装。 |
⑸电力牵引供电 |
供电线支柱 XLF41#至 XLF43#间架空线因雨棚影响,改为架空供电线转电缆安装方式,电缆槽结合雨棚钢柱基础横梁设置,拆除既有 XLF42#支柱及 XLF41#至XLF43#间架空线,既有架空地线改为 XLF41#下锚,XLF41#、XLF43#做接地极。 |
⑹通信、信号 |
既有平台西侧通信光缆 1 根、信号光电缆 6 根,平台东侧信号光电缆 4 根迁改防护。 |
主要技术标准:新建雨棚设计使用年限 50 年,建筑结构安全等级二级,结构重要性系数 1.0,地基基础等级乙级,耐火等级二级,屋面防水等级Ⅱ级,防水耐用年限 15 年,屋面活载 0.5kN/m,电力负荷三级,防雷等级三级,抗震设防烈度 7 度,抗震设防类别丙类。 |
本次招标范围为徐州北站上行驼峰提钩平台雨棚改造工程施工图范围内全部内容。 |
本次招标对应工程预算编制按《中国铁路上海局集团有限公司关于印发〈中国铁路上海局集团有限公司铁路运输设施设备技术改造工程概(预)算编制办法〉的通知》(上铁计统〔2020〕262 号)执行。材料编制期单价采用同期当地工程造价信息价格。机械台班单价采用《国家铁路局关于发布铁路工程造价标准的公告》(国铁科法〔2017〕32 号)发布的《铁路工程施工机具台班费用定额》(TZJ3004-2017)执行。税金按《国家铁路局关于下调铁路工程造价标准增值税税率的公告》(国铁科法〔2019〕12 号)要求计列。 |
2.3标段划分 |
本次招标划分为1个标段,标段号:TFYP-01SG。 |
2.4 建设工期:本项目批复建设工期为8个月。计划开工日期2024年6月,计划竣工日期2025年1月。 |
2.5其他说明: 无 。 |
3.资格要求 |
投标人为中华人民共和国境内合法注册的独立法人,具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等,并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下: |
3.1资质要求 |
投标人具备建筑工程施工总承包三级及以上施工资质,同时具有铁路电务工程和电气化工程专业承包三级及以上施工资质。 |
3.2业绩要求 |
投标人近五年具备铁路站场改造工程或类似工程施工业绩,同时具有铁路营业线施工业绩。 |
3.3项目经理 |
拟派项目经理须具备铁路工程或建筑工程专业二级注册建造师执业资格证书,中级及以上技术职称,具有有效的安全生产考核合格证书,与投标人具有有效的劳动和社保关系。5年及以上类似工程项目(含技术改造)管理工作经验(担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可),具有铁路营业线施工管理经验。 |
3.4联合体投标 |
接受联合体投标,但联合体成员不超过3家,联合体牵头人必须具备建筑工程施工总承包三级及以上资质。联合体牵头人具备铁路站场改造工程或类似工程相关业绩;联合体牵头人和成员均具有铁路营业线施工业绩。联合体成员应具有与承担内容相应的施工业绩,各成员单位承揽施工任务不得超过本身资质范围。 |
3.5其他要求 |
投标人未在“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被执行人名单,未在国家企业信用信息公示系统(www.gsxt.gov.cn)中被列入严重违法失信企业名单,未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”,投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近 3 年不曾有行贿犯罪记录。 |
其他信誉要求:未被取消或暂停投标资格(或不存在辖内失信的情形)、不存在最近一期施工企业信用评价为 C 级且在整改期内的情形。 |
4. 资格审查方法 |
本次资格审查采取资格后审方式,资格审查采用合格制。 |
5. 评标办法 |
本次招标评标办法采用综合评估法。 |
6. 招标文件获取 |
徐州北站上行驼峰提钩平台雨棚改造工程已由《中国铁路上海局集团有限公司关于徐州北站上行驼峰提钩平台雨棚改造工程等项目投资的批复》(上铁计统函〔2023〕68 号)批准建设。目前,该项目建设资金已落实,施工图设计文件完备,招标人为中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部。徐州北站上行驼峰提钩平台雨棚改造工程施工总价承包已具备法定招标条件,现进行公开招标,特邀请有意向的投标人参加投标。 |
2. 项目概况与招标范围 |
建设地点:江苏省徐州市。 |
2.1项目概况 |
徐州北站下行驼峰提钩平台雨棚为2017年初投入使用,为公交汽车站台类型的小雨棚,遮阳挡雨效果较差,雨雪天气时调车作业视线仍有受阻情况,存在生产安全隐患。为切实改善作业人员工作环境,确保调车作业安全,现对徐州北站下行驼峰提钩平台雨棚进行改造。 |
2.2工程范围 |
⑴拆除既有设备 |
拆除徐州北站上行驼峰平台既有雨棚地面以上部分,地面以下部分保持不动;拆除平台西侧围墙约 90m,还建为防护栏杆,平台东侧围墙约 120m 因施工影响拆除还建。 |
⑵新建雨棚 |
驼峰平台新建钢结构雨棚一座,位于峰顶提钩作业处,采用单层门式刚架轻型钢结构,雨棚立柱顺线路设置,雨棚屋面投影面积约 3294 m2,全长 99m,南侧宽 28m,北侧宽 34.5m。雨棚立柱基础采用钻孔灌注桩,桩径 1m,单柱单桩,柱间距 9m,建筑高度距轨顶标高 12m,钢柱、钢梁采用 H 型钢;屋面采用 0.9mm 厚铝镁锰板,设置防坠落缆绳、行检修通道。 |
⑶给排水、消防 |
屋面采用有组织排水,东侧雨水通过落水管排至排水沟,接入既有排水涵,其中新建排水明沟 160m,暗沟 70m;西侧屋面雨水通过落水管排至新建检查井,过轨后接入既有排水涵,新建雨水检查井 11 座。提钩平台配置 12 个手提式干粉灭火器,钢结构防火设计需满足现行消防设计规范。 |
⑷电力及照明 |
新建雨棚照明电源在引自上行驼峰北 4 线路信号楼变;雨棚接地保护型式为 TN-C-S,采用重复接地方式;雨棚内设 100W 吸顶 LED 照明灯 74 盏,壁装 LED照明灯 24 盏,新设不锈钢防雨型照明配电箱,落地安装。 |
⑸电力牵引供电 |
供电线支柱 XLF41#至 XLF43#间架空线因雨棚影响,改为架空供电线转电缆安装方式,电缆槽结合雨棚钢柱基础横梁设置,拆除既有 XLF42#支柱及 XLF41#至XLF43#间架空线,既有架空地线改为 XLF41#下锚,XLF41#、XLF43#做接地极。 |
⑹通信、信号 |
既有平台西侧通信光缆 1 根、信号光电缆 6 根,平台东侧信号光电缆 4 根迁改防护。 |
主要技术标准:新建雨棚设计使用年限 50 年,建筑结构安全等级二级,结构重要性系数 1.0,地基基础等级乙级,耐火等级二级,屋面防水等级Ⅱ级,防水耐用年限 15 年,屋面活载 0.5kN/m,电力负荷三级,防雷等级三级,抗震设防烈度 7 度,抗震设防类别丙类。 |
本次招标范围为徐州北站上行驼峰提钩平台雨棚改造工程施工图范围内全部内容。 |
本次招标对应工程预算编制按《中国铁路上海局集团有限公司关于印发〈中国铁路上海局集团有限公司铁路运输设施设备技术改造工程概(预)算编制办法〉的通知》(上铁计统〔2020〕262 号)执行。材料编制期单价采用同期当地工程造价信息价格。机械台班单价采用《国家铁路局关于发布铁路工程造价标准的公告》(国铁科法〔2017〕32 号)发布的《铁路工程施工机具台班费用定额》(TZJ3004-2017)执行。税金按《国家铁路局关于下调铁路工程造价标准增值税税率的公告》(国铁科法〔2019〕12 号)要求计列。 |
2.3标段划分 |
本次招标划分为1个标段,标段号:TFYP-01SG。 |
2.4 建设工期:本项目批复建设工期为8个月。计划开工日期2024年6月,计划竣工日期2025年1月。 |
2.5其他说明: 无 。 |
3.资格要求 |
投标人为中华人民共和国境内合法注册的独立法人,具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等,并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下: |
3.1资质要求 |
投标人具备建筑工程施工总承包三级及以上施工资质,同时具有铁路电务工程和电气化工程专业承包三级及以上施工资质。 |
3.2业绩要求 |
投标人近五年具备铁路站场改造工程或类似工程施工业绩,同时具有铁路营业线施工业绩。 |
3.3项目经理 |
拟派项目经理须具备铁路工程或建筑工程专业二级注册建造师执业资格证书,中级及以上技术职称,具有有效的安全生产考核合格证书,与投标人具有有效的劳动和社保关系。5年及以上类似工程项目(含技术改造)管理工作经验(担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可),具有铁路营业线施工管理经验。 |
3.4联合体投标 |
接受联合体投标,但联合体成员不超过3家,联合体牵头人必须具备建筑工程施工总承包三级及以上资质。联合体牵头人具备铁路站场改造工程或类似工程相关业绩;联合体牵头人和成员均具有铁路营业线施工业绩。联合体成员应具有与承担内容相应的施工业绩,各成员单位承揽施工任务不得超过本身资质范围。 |
3.5其他要求 |
投标人未在“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被执行人名单,未在国家企业信用信息公示系统(www.gsxt.gov.cn)中被列入严重违法失信企业名单,未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”,投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近 3 年不曾有行贿犯罪记录。 |
其他信誉要求:未被取消或暂停投标资格(或不存在辖内失信的情形)、不存在最近一期施工企业信用评价为 C 级且在整改期内的情形。 |
4. 资格审查方法 |
本次资格审查采取资格后审方式,资格审查采用合格制。 |
5. 评标办法 |
本次招标评标办法采用综合评估法。 |
6. 招标文件获取 |
1. 招标条件徐州北站上行驼峰提钩平台雨棚改造工程已由《中国铁路上海局集团有限公司关于徐州北站上行驼峰提钩平台雨棚改造工程等项目投资的批复》(上铁计统函〔2023〕668 号)批准建设。目前,该项目建设资金已落实,施工图设计文件完备,招标人为中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部。徐州北站上行驼峰提钩平台雨棚改造工程施工总价承包已具备法定招标条件,现进行公开招标,特邀请有意向的投标人参加投标。2. 项目概况与招标范围建设地点:江苏省徐州市。2.1项目概况徐州北站下行驼峰提钩平台雨棚为2017年初投入使用,为公交汽车站台类型的小雨棚,遮阳挡雨效果较差,雨雪天气时调车作业视线仍有受阻情况,存在生产安全隐患。为切实改善作业人员工作环境,确保调车作业安全,现对徐州北站下行驼峰提钩平台雨棚进行改造。2.2工程范围⑴拆除既有设备拆除徐州北站上行驼峰平台既有雨棚地面以上部分,地面以下部分保持不动;拆除平台西侧围墙约 90m,还建为防护栏杆,平台东侧围墙约 120m 因施工影响拆除还建。⑵新建雨棚驼峰平台新建钢结构雨棚一座,位于峰顶提钩作业处,采用单层门式刚架轻型钢结构,雨棚立柱顺线路设置,雨棚屋面投影面积约 3294 m2,全长 99m,南侧宽 28m,北侧宽 34.5m。雨棚立柱基础采用钻孔灌注桩,桩径 1m,单柱单桩,柱间距 9m,建筑高度距轨顶标高 12m,钢柱、钢梁采用 H 型钢;屋面采用 0.9mm 厚铝镁锰板,设置防坠落缆绳、行检修通道。⑶给排水、消防屋面采用有组织排水,东侧雨水通过落水管排至排水沟,接入既有排水涵,其中新建排水明沟 160m,暗沟 70m;西侧屋面雨水通过落水管排至新建检查井,过轨后接入既有排水涵,新建雨水检查井 11 座。提钩平台配置 12 个手提式干粉灭火器,钢结构防火设计需满足现行消防设计规范。⑷电力及照明新建雨棚照明电源在引自上行驼峰北 4 线路信号楼变;雨棚接地保护型式为 TN-C-S,采用重复接地方式;雨棚内设 100W 吸顶 LED 照明灯 74 盏,壁装 LED照明灯 24 盏,新设不锈钢防雨型照明配电箱,落地安装。⑸电力牵引供电供电线支柱 XLF41#至 XLF43#间架空线因雨棚影响,改为架空供电线转电缆安装方式,电缆槽结合雨棚钢柱基础横梁设置,拆除既有 XLF42#支柱及 XLF41#至XLF43#间架空线,既有架空地线改为 XLF41#下锚,XLF41#、XLF43#做接地极。⑹通信、信号既有平台西侧通信光缆 1 根、信号光电缆 6 根,平台东侧信号光电缆 4 根迁改防护。主要技术标准:新建雨棚设计使用年限 50 年,建筑结构安全等级二级,结构重要性系数 1.0,地基基础等级乙级,耐火等级二级,屋面防水等级Ⅱ级,防水耐用年限 15 年,屋面活载 0.5kN/m,电力负荷三级,防雷等级三级,抗震设防烈度 7 度,抗震设防类别丙类。本次招标范围为徐州北站上行驼峰提钩平台雨棚改造工程施工图范围内全部内容。本次招标对应工程预算编制按《中国铁路上海局集团有限公司关于印发〈中国铁路上海局集团有限公司铁路运输设施设备技术改造工程概(预)算编制办法〉的通知》(上铁计统〔2020〕262 号)执行。材料编制期单价采用同期当地工程造价信息价格。机械台班单价采用《国家铁路局关于发布铁路工程造价标准的公告》(国铁科法〔2017〕32 号)发布的《铁路工程施工机具台班费用定额》(TZJ3004-2017)执行。税金按《国家铁路局关于下调铁路工程造价标准增值税税率的公告》(国铁科法〔2019〕12 号)要求计列。2.3标段划分本次招标划分为1个标段,标段号:TFYP-01SG。2.4 建设工期:本项目批复建设工期为8个月。计划开工日期2024年6月,计划竣工日期2025年1月。2.5其他说明:无。3.资格要求投标人为中华人民共和国境内合法注册的独立法人,具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等,并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下:3.1资质要求投标人具备建筑工程施工总承包三级及以上施工资质,同时具有铁路电务工程和电气化工程专业承包三级及以上施工资质。3.2业绩要求投标人近五年具备铁路站场改造工程或类似工程施工业绩,同时具有铁路营业线施工业绩。3.3项目经理拟派项目经理须具备铁路工程或建筑工程专业二级注册建造师执业资格证书,中级及以上技术职称,具有有效的安全生产考核合格证书,与投标人具有有效的劳动和社保关系。5年及以上类似工程项目(含技术改造)管理工作经验(担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可),具有铁路营业线施工管理经验。3.4联合体投标接受联合体投标,但联合体成员不超过3家,联合体牵头人必须具备建筑工程施工总承包三级及以上资质。联合体牵头人具备铁路站场改造工程或类似工程相关业绩;联合体牵头人和成员均具有铁路营业线施工业绩。联合体成员应具有与承担内容相应的施工业绩,各成员单位承揽施工任务不得超过本身资质范围。3.5其他要求投标人未在“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被执行人名单,未在国家企业信用信息公示系统(www.gsxt.gov.cn)中被列入严重违法失信企业名单,未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”,投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近 3 年不曾有行贿犯罪记录。其他信誉要求:未被取消或暂停投标资格(或不存在辖内失信的情形)、不存在最近一期施工企业信用评价为 C 级且在整改期内的情形。4. 资格审查方法本次资格审查采取资格后审方式,资格审查采用合格制。5. 评标办法本次招标评标办法采用综合评估法。6. 招标文件获取6.1 请投标人于2024年5月6日至5月10日,每日上午 8 时至 11 时,下午 14 时至 17 时(北京时间,下同),在中国铁路上海局集团公司南京铁路枢纽工程建设指挥部(江苏省南京市玄武区樱铁村1号(铁路体育馆院内)铁路职工食堂楼3楼304室)持单位营业执照、企业资质证书、单位介绍信、领取人身份证原件及复印件(复印件均须加盖单位公章)免费领取招标文件。招标图纸押金0元。6.2本次招标文件不接受邮购。6.3有意参加本次项目的投标人须在上海公共资源交易平台(http://www.shggzy.com)通过CA登录系统并通过网上进行投标信息填报(CA办理方式:https://www.shggzy.com/jyznczzn/386968);投标人系统操作详见铁路建设项目投标人操作手册https://www.shggzy.com/jyznczzn/380971;系统技术支持联系方式:详见https://www.shggzy.com/gywmlxfs。7.投标文件的递交7.1投标文件递交的时间为2024年5月28日9时0分至5月28日9时30分,递交投标文件的截止时间(投标截止时间,下同)为2024年5月28日9时30分,地点为:上海市公共资源交易中心第二开标室(地址:上海市普陀区云岭东路689号1号楼)。7.2 投标保证金:人民币壹拾伍万元整,接受开户银行开具的银行保函或电子保函,接受以金融机构保函方式提交的投标保证金。7.3 逾期送达或者未送达指定地点或者未按规定密封的投标文件,招标人不予受理。8.发布公告的媒介本次招标公告同时在上海市公共资源交易中心、中国招标投标公共服务平台上发布。9.其他无。10.联系方式招 标 人:中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部地 址:江苏省南京市玄武区樱铁村1号(铁路体育馆院内)邮 编:210042联 系 人:张健电 话:025- 85838739传 真:025-85838739电 子 邮 件:zhbjcb2013@163.com 2024年4月28日1. 招标条件徐州北站上行驼峰提钩平台雨棚改造工程已由《中国铁路上海局集团有限公司关于徐州北站上行驼峰提钩平台雨棚改造工程等项目投资的批复》(上铁计统函〔2023〕668 号)批准建设。目前,该项目建设资金已落实,施工图设计文件完备,招标人为中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部。徐州北站上行驼峰提钩平台雨棚改造工程施工总价承包已具备法定招标条件,现进行公开招标,特邀请有意向的投标人参加投标。2. 项目概况与招标范围建设地点:江苏省徐州市。2.1项目概况徐州北站下行驼峰提钩平台雨棚为2017年初投入使用,为公交汽车站台类型的小雨棚,遮阳挡雨效果较差,雨雪天气时调车作业视线仍有受阻情况,存在生产安全隐患。为切实改善作业人员工作环境,确保调车作业安全,现对徐州北站下行驼峰提钩平台雨棚进行改造。2.2工程范围⑴拆除既有设备拆除徐州北站上行驼峰平台既有雨棚地面以上部分,地面以下部分保持不动;拆除平台西侧围墙约 90m,还建为防护栏杆,平台东侧围墙约 120m 因施工影响拆除还建。⑵新建雨棚驼峰平台新建钢结构雨棚一座,位于峰顶提钩作业处,采用单层门式刚架轻型钢结构,雨棚立柱顺线路设置,雨棚屋面投影面积约 3294 m2,全长 99m,南侧宽 28m,北侧宽 34.5m。雨棚立柱基础采用钻孔灌注桩,桩径 1m,单柱单桩,柱间距 9m,建筑高度距轨顶标高 12m,钢柱、钢梁采用 H 型钢;屋面采用 0.9mm 厚铝镁锰板,设置防坠落缆绳、行检修通道。⑶给排水、消防屋面采用有组织排水,东侧雨水通过落水管排至排水沟,接入既有排水涵,其中新建排水明沟 160m,暗沟 70m;西侧屋面雨水通过落水管排至新建检查井,过轨后接入既有排水涵,新建雨水检查井 11 座。提钩平台配置 12 个手提式干粉灭火器,钢结构防火设计需满足现行消防设计规范。⑷电力及照明新建雨棚照明电源在引自上行驼峰北 4 线路信号楼变;雨棚接地保护型式为 TN-C-S,采用重复接地方式;雨棚内设 100W 吸顶 LED 照明灯 74 盏,壁装 LED照明灯 24 盏,新设不锈钢防雨型照明配电箱,落地安装。⑸电力牵引供电供电线支柱 XLF41#至 XLF43#间架空线因雨棚影响,改为架空供电线转电缆安装方式,电缆槽结合雨棚钢柱基础横梁设置,拆除既有 XLF42#支柱及 XLF41#至XLF43#间架空线,既有架空地线改为 XLF41#下锚,XLF41#、XLF43#做接地极。⑹通信、信号既有平台西侧通信光缆 1 根、信号光电缆 6 根,平台东侧信号光电缆 4 根迁改防护。主要技术标准:新建雨棚设计使用年限 50 年,建筑结构安全等级二级,结构重要性系数 1.0,地基基础等级乙级,耐火等级二级,屋面防水等级Ⅱ级,防水耐用年限 15 年,屋面活载 0.5kN/m,电力负荷三级,防雷等级三级,抗震设防烈度 7 度,抗震设防类别丙类。本次招标范围为徐州北站上行驼峰提钩平台雨棚改造工程施工图范围内全部内容。本次招标对应工程预算编制按《中国铁路上海局集团有限公司关于印发〈中国铁路上海局集团有限公司铁路运输设施设备技术改造工程概(预)算编制办法〉的通知》(上铁计统〔2020〕262 号)执行。材料编制期单价采用同期当地工程造价信息价格。机械台班单价采用《国家铁路局关于发布铁路工程造价标准的公告》(国铁科法〔2017〕32 号)发布的《铁路工程施工机具台班费用定额》(TZJ3004-2017)执行。税金按《国家铁路局关于下调铁路工程造价标准增值税税率的公告》(国铁科法〔2019〕12 号)要求计列。2.3标段划分本次招标划分为1个标段,标段号:TFYP-01SG。2.4 建设工期:本项目批复建设工期为8个月。计划开工日期2024年6月,计划竣工日期2025年1月。2.5其他说明:无。3.资格要求投标人为中华人民共和国境内合法注册的独立法人,具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等,并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下:3.1资质要求投标人具备建筑工程施工总承包三级及以上施工资质,同时具有铁路电务工程和电气化工程专业承包三级及以上施工资质。3.2业绩要求投标人近五年具备铁路站场改造工程或类似工程施工业绩,同时具有铁路营业线施工业绩。3.3项目经理拟派项目经理须具备铁路工程或建筑工程专业二级注册建造师执业资格证书,中级及以上技术职称,具有有效的安全生产考核合格证书,与投标人具有有效的劳动和社保关系。5年及以上类似工程项目(含技术改造)管理工作经验(担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可),具有铁路营业线施工管理经验。3.4联合体投标接受联合体投标,但联合体成员不超过3家,联合体牵头人必须具备建筑工程施工总承包三级及以上资质。联合体牵头人具备铁路站场改造工程或类似工程相关业绩;联合体牵头人和成员均具有铁路营业线施工业绩。联合体成员应具有与承担内容相应的施工业绩,各成员单位承揽施工任务不得超过本身资质范围。3.5其他要求投标人未在“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被执行人名单,未在国家企业信用信息公示系统(www.gsxt.gov.cn)中被列入严重违法失信企业名单,未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”,投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近 3 年不曾有行贿犯罪记录。其他信誉要求:未被取消或暂停投标资格(或不存在辖内失信的情形)、不存在最近一期施工企业信用评价为 C 级且在整改期内的情形。4. 资格审查方法本次资格审查采取资格后审方式,资格审查采用合格制。5. 评标办法本次招标评标办法采用综合评估法。6. 招标文件获取6.1 请投标人于2024年5月6日至5月10日,每日上午 8 时至 11 时,下午 14 时至 17 时(北京时间,下同),在中国铁路上海局集团公司南京铁路枢纽工程建设指挥部(江苏省南京市玄武区樱铁村1号(铁路体育馆院内)铁路职工食堂楼3楼304室)持单位营业执照、企业资质证书、单位介绍信、领取人身份证原件及复印件(复印件均须加盖单位公章)免费领取招标文件。招标图纸押金0元。6.2本次招标文件不接受邮购。6.3有意参加本次项目的投标人须在上海公共资源交易平台(http://www.shggzy.com)通过CA登录系统并通过网上进行投标信息填报(CA办理方式:https://www.shggzy.com/jyznczzn/386968);投标人系统操作详见铁路建设项目投标人操作手册https://www.shggzy.com/jyznczzn/380971;系统技术支持联系方式:详见https://www.shggzy.com/gywmlxfs。7.投标文件的递交7.1投标文件递交的时间为2024年5月28日9时0分至5月28日9时30分,递交投标文件的截止时间(投标截止时间,下同)为2024年5月28日9时30分,地点为:上海市公共资源交易中心第二开标室(地址:上海市普陀区云岭东路689号1号楼)。7.2 投标保证金:人民币壹拾伍万元整,接受开户银行开具的银行保函或电子保函,接受以金融机构保函方式提交的投标保证金。7.3 逾期送达或者未送达指定地点或者未按规定密封的投标文件,招标人不予受理。8.发布公告的媒介本次招标公告同时在上海市公共资源交易中心、中国招标投标公共服务平台上发布。9.其他无。10.联系方式招 标 人:中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部地 址:江苏省南京市玄武区樱铁村1号(铁路体育馆院内)邮 编:210042联 系 人:张健电 话:025- 85838739传 真:025-85838739电 子 邮 件:zhbjcb2013@163.com 2024年4月28日1. 招标条件徐州北站上行驼峰提钩平台雨棚改造工程已由《中国铁路上海局集团有限公司关于徐州北站上行驼峰提钩平台雨棚改造工程等项目投资的批复》(上铁计统函〔2023〕668 号)批准建设。目前,该项目建设资金已落实,施工图设计文件完备,招标人为中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部。徐州北站上行驼峰提钩平台雨棚改造工程施工总价承包已具备法定招标条件,现进行公开招标,特邀请有意向的投标人参加投标。2. 项目概况与招标范围建设地点:江苏省徐州市。2.1项目概况徐州北站下行驼峰提钩平台雨棚为2017年初投入使用,为公交汽车站台类型的小雨棚,遮阳挡雨效果较差,雨雪天气时调车作业视线仍有受阻情况,存在生产安全隐患。为切实改善作业人员工作环境,确保调车作业安全,现对徐州北站下行驼峰提钩平台雨棚进行改造。2.2工程范围⑴拆除既有设备拆除徐州北站上行驼峰平台既有雨棚地面以上部分,地面以下部分保持不动;拆除平台西侧围墙约 90m,还建为防护栏杆,平台东侧围墙约 120m 因施工影响拆除还建。⑵新建雨棚驼峰平台新建钢结构雨棚一座,位于峰顶提钩作业处,采用单层门式刚架轻型钢结构,雨棚立柱顺线路设置,雨棚屋面投影面积约 3294 m2,全长 99m,南侧宽 28m,北侧宽 34.5m。雨棚立柱基础采用钻孔灌注桩,桩径 1m,单柱单桩,柱间距 9m,建筑高度距轨顶标高 12m,钢柱、钢梁采用 H 型钢;屋面采用 0.9mm 厚铝镁锰板,设置防坠落缆绳、行检修通道。⑶给排水、消防屋面采用有组织排水,东侧雨水通过落水管排至排水沟,接入既有排水涵,其中新建排水明沟 160m,暗沟 70m;西侧屋面雨水通过落水管排至新建检查井,过轨后接入既有排水涵,新建雨水检查井 11 座。提钩平台配置 12 个手提式干粉灭火器,钢结构防火设计需满足现行消防设计规范。⑷电力及照明新建雨棚照明电源在引自上行驼峰北 4 线路信号楼变;雨棚接地保护型式为 TN-C-S,采用重复接地方式;雨棚内设 100W 吸顶 LED 照明灯 74 盏,壁装 LED照明灯 24 盏,新设不锈钢防雨型照明配电箱,落地安装。⑸电力牵引供电供电线支柱 XLF41#至 XLF43#间架空线因雨棚影响,改为架空供电线转电缆安装方式,电缆槽结合雨棚钢柱基础横梁设置,拆除既有 XLF42#支柱及 XLF41#至XLF43#间架空线,既有架空地线改为 XLF41#下锚,XLF41#、XLF43#做接地极。⑹通信、信号既有平台西侧通信光缆 1 根、信号光电缆 6 根,平台东侧信号光电缆 4 根迁改防护。主要技术标准:新建雨棚设计使用年限 50 年,建筑结构安全等级二级,结构重要性系数 1.0,地基基础等级乙级,耐火等级二级,屋面防水等级Ⅱ级,防水耐用年限 15 年,屋面活载 0.5kN/m,电力负荷三级,防雷等级三级,抗震设防烈度 7 度,抗震设防类别丙类。本次招标范围为徐州北站上行驼峰提钩平台雨棚改造工程施工图范围内全部内容。本次招标对应工程预算编制按《中国铁路上海局集团有限公司关于印发〈中国铁路上海局集团有限公司铁路运输设施设备技术改造工程概(预)算编制办法〉的通知》(上铁计统〔2020〕262 号)执行。材料编制期单价采用同期当地工程造价信息价格。机械台班单价采用《国家铁路局关于发布铁路工程造价标准的公告》(国铁科法〔2017〕32 号)发布的《铁路工程施工机具台班费用定额》(TZJ3004-2017)执行。税金按《国家铁路局关于下调铁路工程造价标准增值税税率的公告》(国铁科法〔2019〕12 号)要求计列。2.3标段划分本次招标划分为1个标段,标段号:TFYP-01SG。2.4 建设工期:本项目批复建设工期为8个月。计划开工日期2024年6月,计划竣工日期2025年1月。2.5其他说明:无。3.资格要求投标人为中华人民共和国境内合法注册的独立法人,具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等,并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下:3.1资质要求投标人具备建筑工程施工总承包三级及以上施工资质,同时具有铁路电务工程和电气化工程专业承包三级及以上施工资质。3.2业绩要求投标人近五年具备铁路站场改造工程或类似工程施工业绩,同时具有铁路营业线施工业绩。3.3项目经理拟派项目经理须具备铁路工程或建筑工程专业二级注册建造师执业资格证书,中级及以上技术职称,具有有效的安全生产考核合格证书,与投标人具有有效的劳动和社保关系。5年及以上类似工程项目(含技术改造)管理工作经验(担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可),具有铁路营业线施工管理经验。3.4联合体投标接受联合体投标,但联合体成员不超过3家,联合体牵头人必须具备建筑工程施工总承包三级及以上资质。联合体牵头人具备铁路站场改造工程或类似工程相关业绩;联合体牵头人和成员均具有铁路营业线施工业绩。联合体成员应具有与承担内容相应的施工业绩,各成员单位承揽施工任务不得超过本身资质范围。3.5其他要求投标人未在“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被执行人名单,未在国家企业信用信息公示系统(www.gsxt.gov.cn)中被列入严重违法失信企业名单,未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”,投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近 3 年不曾有行贿犯罪记录。其他信誉要求:未被取消或暂停投标资格(或不存在辖内失信的情形)、不存在最近一期施工企业信用评价为 C 级且在整改期内的情形。4. 资格审查方法本次资格审查采取资格后审方式,资格审查采用合格制。5. 评标办法本次招标评标办法采用综合评估法。6. 招标文件获取6.1 请投标人于2024年5月6日至5月10日,每日上午 8 时至 11 时,下午 14 时至 17 时(北京时间,下同),在中国铁路上海局集团公司南京铁路枢纽工程建设指挥部(江苏省南京市玄武区樱铁村1号(铁路体育馆院内)铁路职工食堂楼3楼304室)持单位营业执照、企业资质证书、单位介绍信、领取人身份证原件及复印件(复印件均须加盖单位公章)免费领取招标文件。招标图纸押金0元。6.2本次招标文件不接受邮购。6.3有意参加本次项目的投标人须在上海公共资源交易平台(http://www.shggzy.com)通过CA登录系统并通过网上进行投标信息填报(CA办理方式:https://www.shggzy.com/jyznczzn/386968);投标人系统操作详见铁路建设项目投标人操作手册https://www.shggzy.com/jyznczzn/380971;系统技术支持联系方式:详见https://www.shggzy.com/gywmlxfs。7.投标文件的递交7.1投标文件递交的时间为2024年5月28日9时0分至5月28日9时30分,递交投标文件的截止时间(投标截止时间,下同)为2024年5月28日9时30分,地点为:上海市公共资源交易中心第二开标室(地址:上海市普陀区云岭东路689号1号楼)。7.2 投标保证金:人民币壹拾伍万元整,接受开户银行开具的银行保函或电子保函,接受以金融机构保函方式提交的投标保证金。7.3 逾期送达或者未送达指定地点或者未按规定密封的投标文件,招标人不予受理。8.发布公告的媒介本次招标公告同时在上海市公共资源交易中心、中国招标投标公共服务平台上发布。9.其他无。10.联系方式招 标 人:中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部地 址:江苏省南京市玄武区樱铁村1号(铁路体育馆院内)邮 编:210042联 系 人:张健电 话:025- 85838739传 真:025-85838739电 子 邮 件:zhbjcb2013@163.com 2024年4月28日