为加大公众参与力度、广泛听取公众意见，丰台区于2024年2月22日至2024年3月22日期间，对《北京市丰台区丰台科技园东区FT00-1522、1523街区控制性详细规划（街区层面）（2022年-2035年）》（草案）进行了网上公示。公示期间，共收到公众反馈意见6份，经对反馈意见归类总结，共涉及综合交通、市政配套、蓝绿空间等三个方面，现将有关采信情况通告如下：
一、综合交通方面
1、公众反馈意见：首开华润花香四季小区北侧、益辰欣园东侧规划公交场站对社区居民存在环境影响、噪声影响、出行影响、安全影响等，建议取消该公交场站。若建设，建议出入口设在东边或北边，五圈南路尽量不设置公交出入口。
规划编制单位答复意见：该公交场站落实《丰台分区规划（国土空间规划）（2017年-2035年）》和《北京市公交场站专项规划（2020年-2035年）》等上位规划要求，非本次街区控规新增公交场站。该公交场站的规划和建设，将弥补丰台科技园东区公交场站设施不足的情况，并极大提高丰台科技园东区的公交服务覆盖水平。规划工作秉承充分尊重居民意见的原则，在后续公交场站选址工作中将进行充分论证，对公交场站布局进行优化完善。
规自分局意见：我局采信双方意见。
2、公众反馈意见：益辰欣园东侧新修道路（丰驰路）距离小区较近，考虑噪声影响，建议道路东移，并多种一些高树作为隔离带。
规划编制单位答复意见：丰驰路是《丰台分区规划（国土空间规划）（2017年-2035年）》中确定的规划城市支路，该路道路红线宽度规划为30米，目前已按上位规划实施。丰驰路作为丰台科技园东区道路微循环系统的组成部分，发挥着联通周边地块的交通功能。目前，丰驰路道路两侧大部分用地已出让或已建成，尚不具备东移条件。同时，丰驰路现状道路横断面为三幅路形式，中央一幅路布置机动车道，机动车道和益辰欣园小区建设用地间有道路绿化带、人行道和非机动车道予以分隔，可减少对于居民生活环境的影响。
规自分局意见：规划编制单位意见属实，予以采信。
二、市政配套方面
3、公众反馈意见：新增规划变电站建议远离居民区。
规划编制单位答复意见：本控规中规划4处110kv变电站，其中2处为现状保留，2处为规划新增。规划永合庄变电站位于西侧铁路片区，离居民区较远；规划科东变电站位于园区三期南侧，与现状居住区最近距离为150米，满足《建筑设计防火规范》等安全要求。
规自分局意见：规划编制单位意见属实，双方无重大分歧，予以采信。
三、蓝绿空间方面
4、公众反馈意见：本规划范围紧邻马草河，周边绿色空间较大，规划园区漫步环线和蓝绿系统规划图未对马草河周边绿色空间予以考虑，建议增加。
规划编制单位答复意见：本次街区控规编制中已充分考虑马草河等生态资源，通过水系、绿道等串联园区公共空间，形成蓝绿系统的同时，加强海绵城市景观塑造。通过覆绿、补水等方式打造生态河道，置入林荫步道及亲水节点。靠建筑侧结合首层商业营造滨水活力空间。园区漫步环线主要结合功能布局、人流集散朝向、道路交通条件等划定，在后续实施阶段将结合具体设计方案对园区漫步环线进行深化落实。
规自分局意见：规划编制单位意见属实，双方无重大分歧，予以采信。
????以上情况，特此通告。
北京市规划和自然资源委员会丰台分局
附件：
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