建设项目环境影响报告表
项 目 名 称： 仪征站前路加油站项目
建设单位(盖章): 仪征站前路加油站有限公司
编制日期: 2017年4月10日
江苏省环境保护厅制
《建设项目环境影响报告表》编制说明
《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。
1、项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。
2、建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。
3、行业类别——按国标填写。
4、总投资——指项目投资总额。
5、主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。
6、结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。
7、审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。
6、工作制度及劳动定员
工作制度：本项目实行二班，营业时间为6:00-21:00，年工作日365天,年工作5475小时。劳动定员：本项目拟配备员工11人。
7、地理位置、平面布置和周围环境概况
地理位置：仪征市马集镇岔镇村，宁启铁路以南、泗大线东侧。具体地理位置见附图1。
周围环境概况：项目东侧紧邻八里庵居民区；西侧为泗大公路；南侧20米处为桃源商务酒店；北侧为预留地。建设项目周围环境概况见附图3。
平面布置：项目以加油过程无任何交通冲突段和交织点为原则，行车路线布置较好。总图布置符合《汽车加油站设计与施工规范》（GB50156-2002）中有关要求。项目平面布置详见附图2。
与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：
本项目为新建项目，无原有污染情况及主要环境问题。
二、建设项目所在地自然环境社会环境简况
自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）：
1、地形地貌
仪征市位于江苏省中西部，长江三角洲顶端，北纬32°14′～32°36′，东经119°02′～119°22′。南濒长江，东临邗江区，西毗南京市六合区，北与高邮市和安徽省天长市接壤。全市东西宽30km，南北长39km，总面积901km2（其中长江水域面积21.4km2）。
2、气象特征
建设项目地处北亚热带季风气候区，全年雨量充沛，四季分明，温和湿润。年平均气温15.1℃，年降雨量1014mm，年平均日照2160h左右，无霜期224d，常年盛行风向为ENE，其主要气象气候特征见下表。
表2-1 主要气象气候特征表
编号项目数值及单位
1气温年平均气温15.1℃
极端最高温度39.8℃
极端最低温度-15.1℃
2风速年平均风速3.2m/s
3气压年平均大气压1015.9mb
4空气湿度年平均相对湿度79%
年平均绝对湿度152mb
最大绝对湿度413mb
5降雨量年最大降水量1580.8mm
年最小降水量458.7mm
昼夜最大降雨量260.0mm
1小时最大降雨量19.2mm
6降雪量最大积雪深度42cm
平均积雪厚度1cm
基本雪压450pa
全年平均降雪日数8
7风向和频率年盛行风向ENE14.77%
3、水文
项目所在区域分属长江水系，胥浦河小流域，分布有沿山河、潘家河、烟灯河、胥浦河等，均汇入长江，长江在园区南部。其中沿山河沿东西向横贯园区，勾通胥浦河、潘家河和烟灯河等南北向河道，具有防洪、排涝、引灌三项功能。胥浦河干流源于江淮分水岭南侧北高庄，长37.3km，流域面积203km2，是仪征西部引排的骨干河道。
长江仪征段西起小河口，东至军桥闸，长27.6km，有仪征水道（小河口—世业洲洲头）和世业洲岔道。仪征段江面宽阔，江岸平直，岸线稳定。
仪征长江段每天两次涨潮落潮，涨潮历时3h多，落潮历时9h多，1953-1987年平均高水位（基面为废黄河高程）5.97m，平均低水位0.37m，最高水位7.197m（1954年8月17日），最低水位-0.36m（1956年11月9日）。据大通水文站测量，年径流量9500亿m3，平均流量28800m3/s，流速在0.4-1.0m/s左右。最大洪峰流量92600m3/s，最小流量4620m3/s。
4、生态
区域内野生动物随着工业发展，经济开发，无论数量和种类都逐渐减少，现仅有少量野兔、蛇等小动物。
本地区植物类型主要有栽培植被、山地森林植被、沼泽植被和水生植被四种植被类型。其中农业栽培植被面积最大，其余三种植被均属自然植被类型。
（1）栽培植被：本地区为农业垦作区，有大面积的农业栽培植物。主要农作物有小麦、水稻、油菜、棉花、大麦等，按季播种，多为一年两作，以稻麦两熟为主。
（2）山地森林植被：包括针叶林、落地阔叶林、常绿针叶落叶阔叶混交林、竹林、灌丛等，其中落叶阔叶林为代表性林类，分布面积大，生长旺盛。
（3）沼泽植被：江滩是低洼湿地多水地带，地下水位偏高，本区域沼泽植被类型分布于此。主要优势品种有草、芦苇、芦竹、荻和垂穗苔草等。其中草群落是江滩的地带性背景群落，分布于江滩的各个地段。芦苇群落是长江沿岸的主要群落类型，比较稳定，是代表性群落之一。荻群落分布面积较大，是草本群落，对水位的适应性最大。上述三种群落在整个江滩上分段分片镶嵌分布，构成了沿江草丛植被的主体。
（4）水生植被：水生植被是非地带性植被，分布零散，发育不良。根据形态特征和生态习性，本区水生植物群落可分为挺水植物群落、浮叶植物群落、漂浮植物群落和沉水植物群落。
本地区长江段有经济鱼类50多种，总鱼类组成有120多种，渔业资源丰富，具有丰富的水生生物资源。该江段属国家保护动物有6种，其中属于国家一级保护的珍稀动物有白鳍豚、中华鲟、白鲟；属于国家二级保护的种类有江豚、胭脂鱼和花鳗鲡。
三、环境质量状况
建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、辐射环境、生态环境等)
1.空气环境质量：
根据《江苏省环境空气质量功能区划分》，建设项目所在区域空气质量功能区为二类区，建设项目常规大气污染物执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级标准。本评价引用仪征市环境监测站2015年环境空气例行监测数据，详见表3-1。
表3-1 仪征市大气环境质量现状监测与评价结果
项 目年平均值（mg/m3）标准（mg/m3）
二氧化硫0.0240.06
二氧化氮0.0240.04
可吸入颗粒物0.0930.07
建设项目所在区域大气环境质量中的SO2、NO2年平均浓度均符合《环境空气质量标准》（GB3096-2012）二级标准要求，PM10年平均浓度超过《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的二级标准，超标原因主要由各类建筑工地施工、道路交通以及机动车尾气造成。
2.地表水环境质量：
区域主要河流为长江。引用仪征市环境监测站2015年1-12月对长江的监测平均数据，监测统计结果详见下表3-2。
表3-2 长江监测结果表（单位：mg/L，pH除外）
指标pHDOCODmnSS氨氮
数值7.727.91.9400.104
超标率00025%0
评价标准7～9≥5≤6≤30≤1.0
备注：SS指标执行水利部试行标准《地表水资源质量标准》（SL63-94）
根据监测结果显示，长江水质现状除SS超出符合《地表水资源质量标准》（SL63-94）Ⅲ类标准，其余各监测因子均符合Ⅲ类标准。超标原因可能是由于近期雨水频繁，冲刷河岸，沿河的排污企业（含部分超标排放废水）经各河流长期汇总流入该河段的累积等影响所致。
3、声环境质量现状
按照GB3096-2008中有关规定，江苏金信检测技术服务有限公司于2017年4月6日在本项目地址界外等距离布设声环境监测点位4个。监测因子：连续等效声级；监测时间与频率：昼、夜间各测一次。监测点位见表3-3、监测结果见表3-4。
表3-3 噪声监测点位设置一览表 [单位：dB（A）]
监测点编号监测点位置声功能区划
N1东面厂界外1m处
2类
N2南面厂界外1m处2类
N3西面厂界外1m处4a类
N4北面厂界外1m处2类
表3-4 环境噪声监测结果表 单位：dB(A)
监测点编号监测时间昼 间（10：00～10：30）夜 间（22：30～23：00）
LAeq标准值超标值LAeq标准值超标值
N14月6日48.560041.2500
N250.160042.6500
N352.470044.3550
N449.860041.8500
监测结果表明：本项目西侧厂界所在区域昼夜间环境噪声均能达《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类标准的要求，其余各侧均能满足2类标准要求。声环境质量现状良好。
主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：
建设项目主要环境保护目标及保护级别见下表。
表3-5 主要环境保护目标及保护级别
类别保护目标方位与厂界最小距离（m）规模保护级别
水环境长江仪征段S7.0km大《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类、Ⅱ类标准
环境空气八里庵居民区1E68户/24人《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级标准
八里庵居民区2W4860户/180人
八里庵居民区3E115100户/300人
八里庵居民区4N13440户/120人
八里庵居民区5NE29210户/30人
桃源亲水湾S168500户/1500人
新一村SW13260户/180人
声环境厂界-1-《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类、4a类标准
八里庵居民区1E68户/24人《声环境质量标准》（GB3096-2008）1类标准
八里庵居民区2W4860户/180人
八里庵居民区3E115100户/300人
八里庵居民区4N13440户/120人
八里庵居民区1E68户/24人
桃源亲水湾S168500户/1500人
新一村SW13260户/180人
八里庵居民区E18户/24人《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类区标准
生态红线本项目距离最近的生态红线保护目标（仪征西部丘岗水源涵养区）约2.2km，项目选址不在《江苏省生态红线区域保护规划》中划定的管控区内《江苏省生态红线区域保护规划》（苏政发[2013]113号）仪征市
四、评价适用标准级总量控制指标
环
境
质
量
标
准1.环境空气：项目所在区域内SO2、NO2、PM10执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准；非甲烷总烃环境质量标准参照《大气污染物综合排放标准详解》执行，具体标准见表4-1。
表4-1 大气环境质量标准 单位：μg/m3
污染物名称取值时间浓度限值μg/m3标准来源
二级标准
二氧化硫
（SO2）1小时平均500GB3095-2012
《环境空气质量标准》
24小时平均150
年平均60
二氧化氮
（NO2）1小时平均200
24小时平均80
年平均40
颗粒物（粒径小于等于10μm）24小时均值150
年平均70
颗粒物（粒径小于等于2.5μm）24小时均值75
年平均35
非甲烷总烃2.0大气污染物综合排放标准详解
*说明：由于我国目前没有“非甲烷总烃”的环境质量标准，美国的同类标准已经废除，所以我国石化部门和若干地区通常采用以色列同类标准的短期平均值，为5 mg/m3。但考虑到我国多数地区的实测值，“非甲烷总烃”的环境浓度一般不超过1.0 mg/m3，因此在制定本标准时选用2 mg/m3作为计算依据。（引自中国环境科学出版社出版的国家环境保护局科技标准司的《大气污染物综合排放标准详解》，具体见第244页。）
2.地表水：根据《江苏省地表水（环境）功能区划》（江苏省水利厅、江苏省环境保护厅编制，2003年3月）中相关规定，长江仪征段不同断面水质执行标准见下表，具体标准见表4-2。
表4-2 地表水环境质量标准 单位：mg/L（pH为无量纲）
项目Ⅱ类标准值
（仪征市小河口～仪征市取水口下游1.5公里）Ⅲ类标准值
（仪征市取水口下游1.5公里～仪征市十二圩）
pH6―9（无量纲）6―9（无量纲）
CODmn46
NH3-N0.51.0
SS2530
TP（以P计）0.10.2
石油类0.050.05
3.区域环境噪声：项目区域执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类标准（昼间≤60dB(A)、夜间≤50dB(A)），其中西侧泗大公路属交通干线，根据《声环境功能区划分技术规范》（GB/T15190-2014），道路两侧两侧30-40m范围内执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中4a类标准（昼间≤70dB(A)、夜间≤55dB(A)）。
污
染
物
排
放
标
准1、大气污染物排放标准
大气污染物排放执行《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2007）表3中卸油油气排放控制标准，具体为：a.应采用浸没式卸油方式，卸油管出油口距罐底高度应小于 200mm；b. 卸油和油气回收接口应安装 DN100mm 的截流阀、密封式快速接头和帽盖；c. 连接软管应采用 DN100mm 的密封式快速接头与卸油车连接，卸油后连接软管内不能存留残油；d.所有油气管线排放口应按 GB 50156 的要求设置压力/真空阀；e. 连接排气管的地下管线应坡向油罐，坡度不应小于 1%，管线直径不小于 DN50mm。项目排放的非甲烷总烃执行《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2007）中相应的标准。具体标准件表4-3。
表4-3 加油站大气污染物排放标准
污染物最高允许排放浓度排放口距离地面高度
非甲烷总烃25g/m3≥4m
2、水污染物排放标准
运营期项目职工生活污水及生产废水经厂内废水处理站预处理达接管标准后送实康污水处理有限公司进行深度处理，尾水达《城镇污水处理厂污染物排放标准》中一级B标准后排入长江仪征段。具体见表4-4～4-5。
表4-4 实康污水处理厂接管标准 单位：mg/L，pH除外
污染物pHCODSSNH3-NTP
标准值6~9280300304
表4-5 《城镇污水处理厂污染物排放标准》 单位：mg/L ，pH除外
污染物pHCODSSNH3-NTP
标准值6~9602081.0
3、噪声排放标准
本项目西侧场界噪声排放执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中4类标准，其余各侧均符合2类标准。详见下表。
表4-6 工业企业厂界环境噪声排放标准
类别昼间dB(A)夜间dB(A)
26050
47055
4、 其它标准：本项目按《储油库、加油站大气污染治理项目验收检测技术规范》（HJ/T 431－2008）要求来进行验收检测。
总
量
控
制
指
标拟建项目总量控制指标如下：
表4-7 项目总量控制指标一览表（单位：t/a）
类别污染物产生量削减量最终外排环境量（接管量）
废气非甲烷总烃7.194.642.55
废水废水量1320132（132）
COD0.060.0230.008（0.037）
SS0.050.010.003（0.04）
NH3-N0.00400.001（0.004）
TP0.000500.0001（0.0005）
固废一般工业固废1.651.650
区域总量平衡方案：根据<关于印发江苏省建设项目主要污染物排放总量区域平衡方案审核管理办法的通知>(苏环办〔2011〕71号)，项目各污染物排放总量可在仪征市范围内平衡，具体总量控制指标为：
废气：本项目非甲烷总烃2.55t/a，为无组织排放，不计入总量。
废水（接管量）：废水量132t/a；COD0.037t/a、SS0.04t/a、TP0.0005t/a、NH3-N 0.004t/a。最终外排环境量：废水量132t/a；COD0.008t/a、SS0.003t/a、TP0.0001t/a、NH3-N 0.001t/a。其中COD、氨氮为总量控制因子，在仪征实康污水处理厂内平衡，经环保部门批准实施；SS、总磷均作为考核指标，经环保部门核准备案。
固废：0
五、建设项目工程分析
工艺流程简述（图示）：
1、工艺流程
加油作业流程说明：
（1）罐车卸油
由成品油罐车将燃料油运至加油站处，本项目储油罐均为埋地式，采用浸没式
密闭卸油方式，将燃料油分别卸到各储油罐中。在卸油过程中，由于机械力的作用，加剧了油品的挥发程度，产生了油气。而储油罐中的气体空间随着油品的液位升高而减少，气体压力增大。为保持压力的平衡，一部分气体通过呼吸阀排出，形成了称为“大呼吸”的油气（G1）排放。
（2）储油
成品油在储油罐内静置储存过程中，储油罐内的温度昼夜有规律的变化。白天
温度升高，热量使油气膨胀，压力增高，造成油气的挥发；晚间温度降低，罐内气
体压力降低，吸入新鲜空气，为平衡蒸汽压，油气从液相中蒸发，至止油液面上的
气体达到新的饱和蒸汽压，造成油气的挥发。上述过程昼夜交替进行，形成了成为
“小呼吸”的油气（G2）排放。
（3）加油
在向车用油箱加油时，先通过加油机本身自带的压力泵将埋地罐中的汽油送至
加油机计量系统进行计量，然后再通过与加油机连接的加油枪将油品送入车用油箱
中，每个加油枪设单独管线吸油。此时，若不进行油气回收，产生的油气（G3）在
车用油箱的加油口处无组织排放。
本项目设计运营中执行《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2007）采用
卸油、加油油气回收系统，采取密闭方式操作。
2、油气回收流程
油气回收流程说明：
油气回收，是指在装卸汽油和给车辆加油的过程中，将挥发的油气收集起来，
通过吸收、吸附、冷凝和膜处理等工艺中的一种或两种方法，减少油气的污染，使
油气从气态转变为液态，重新变为汽油，达到回收利用的目的。加油站油气回收一
般通过三个阶段的油气回收系统来完成。
（1）第一阶段（俗称一次）油气回收
运油车卸油到加油站的储油罐中，将加油站储油罐中的油蒸汽通过密闭方式收
集到运油车油罐内，运送到储油库集中回收处理变成汽油。一次油气回收装置可回
收油罐车卸油过程中挥发出油蒸气的95%。
（2）第二阶段（俗称二次）油气回收
在给汽车油箱加油时产生的油气，通过改造后的回收型加油枪（带回气管和密
封套）和密闭管线等方式将油气收集回收到下一级埋地储油罐中。二次油气回收系
统一般包括：真空辅助油气回收加油枪、汽液比调节阀、同轴反向胶管、拉断阀、
汽液分离阀、真空泵、安全阀等。按照国家标准，需要调整汽液比到1:1~1:1.2 进行油气回收。二次油气回收装置可回收加油过程中挥发出油蒸气的95%。
（3）第三阶段（俗称三次）油气回收
三次油气回收即为油气回收处理排放系统。本项目加油站为二级站。采用将收集地下储油罐中的油气，再由运油槽车运至油库，由油库的油气排放处理系统进行达标处理后尾气再行排放的方法。油库的处理系统将采用冷凝+吸附式油气回收技术，见图5-3。
其原理为：汽油由原油加热蒸馏得到，通常其初馏点为40～60℃，终馏点为
180～205℃。因此，油蒸气只要降温到初馏点以下就有可能从气态返回液态。试验
证明，对于浓度42％的油气，温度为5℃时油气浓度29％；温度为-15℃时油气浓
度20％；温度为-20℃时，油气浓度15％。要使油气完全净化需要更低冷凝温度，
但是设施成本和运行能耗却要增加好几倍，不符合经济要求。结合运用吸附剂吸附
油气的方法，可以大大降低制造成本和运行费用。经过样机及实地试验可使油气排
放浓度下降到 1～4％。
汽油油气进入装置，通过路径长达120 余米的集合组装式冷热交换单元进行降
温，确保40～500L/min 左右流量的油气温度降为-40℃以下，90％以上的油气冷凝
液化分离转化为汽油，油气浓度下降到10％以下。剩余的油气进入吸附单元，自上
而下流经吸附材料，回收的汽油从出油管道进入回收容器或地下油罐。剩余1～4％的尾气通过出气管排放，排放浓度低于25g/m3，排放口高于4 米以上，满足国家《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2007）中“处理装置的油气排放浓度应小于等于25g/m3，排放口距地平面高度应不低于4 米”的标准要求。
主要污染工序：
根据项目工程设计可知，拟建项目主要包括营业用房、加油棚和油罐区等。另外，还有职工生活污水及职工生活垃圾产生。因此，本项目营运期的“三废”排放重点评价如下：
废气：成品油的挥发(非甲烷总烃)；
废水：职工生活污水；
噪声：设备噪声和车辆噪声；
固废：职工生活垃圾。
1.废气
本项目主要大气污染物是油罐大小呼吸、卸油、加油作业等排放的非甲烷总烃。
①储罐大呼吸损失是指油罐进发油时所呼出的油蒸气而造成的油品蒸发损失。油罐进油时，由于油面逐渐升高，气体空间逐渐减小，罐内压力增大，当压力超过呼吸阀控制压力时，一定浓度的油蒸气开始从呼吸阀呼出，直到油罐停止收油。参考有关资料可知，储油罐大呼吸烃类有机物平均排放率为0.88kg/m3?通过量；
②油罐在没有收发油作业的情况下，随着外界气温、压力在一天内的升降周期变化，罐内气体空间温度、油品蒸发速度、油气浓度和蒸汽压力也随之变化。这种排出油蒸气和吸入空气的过程造成的油气损失，叫小呼吸损失。参考有关资料可知，储油罐小呼吸造成的烃类有机物平均排放率为0.12kg/m3?通过量；
③油罐车卸油时，由于油罐车与地下油罐的液位不断变化，气体的吸入与呼出会对油品造成的一定挠动蒸发，另外随着油罐车油罐的液面下降，罐壁蒸发面积扩大，外部的高气温也会对其罐壁和空间造成一定的蒸发。参考有关资料可知，油罐车卸油时烃类有机物平均排放率为0.6kg/m3?通过量；
④加油作业损失主要指为车辆加油时，油品进入汽车油箱，油箱内的烃类气体被油品置换排入大气。车辆加油时造成的烃类气体排放率分别为：置换损失未加控制时是l.08kg/m3?通过量、置换损失控制时0.11kg/m3?通过量。本加油站加油枪都具有一定的自封功能，因此本加油机作业时烃类气体排放率取0.11kg/m3?通过量；
⑤在加油机作业过程中，不可避免地有一些成品油跑、冒、滴、漏现象的发生。跑冒滴漏量与加油站的管理、加油工人的操作水平等诸多因素有关，成品油的跑、冒、滴、漏一般平均损失量为0.084kg/m3?通过量。
本项目汽油和柴油的密度分别取0.7g/cm3、0.87g/cm3，可换算出汽油、柴油年通过量分别为2857m3、1149m3，则成品油年通过量共计4006m3。
本项目汽、柴油计算烃类有害气体的产生量见表5-1。
表5-1 建项目投产后烃类有害气体产生量一览表
项目排放系数通过量
/（m3/a）烃产生量
/（kg/a）
储油罐汽油大呼吸损失0.88kg/m3?通过量28572514
小呼吸损失0.12kg/m3?通过量2857342.8
柴油大呼吸损失0.88kg/m3?通过量11491011.1
小呼吸损失0.12kg/m3?通过量1149137.9
油罐车汽油卸料损失0.60kg/m3?通过量28571714.2
柴油卸料损失0.60kg/m3?通过量1149689.4
加油汽油加油作业损失0.11kg/m3?通过量2857314.3
加油作业跑冒滴漏损失0.084kg/m3?通过量2857240.0
柴油加油作业损失0.11kg/m3?通过量1149126.4
加油作业跑冒滴漏损失0.084kg/m3?通过量114996.5
合计7186.6
由上表可知，该项目挥发烃类有机污染物（以非甲烷总烃计）产生量为7189.6kg/a。
本项目采用地埋式储油罐，由于该罐密闭型较好，顶部有不小于0.5m的覆土，周围回填的沙子和细土厚度也不小于0.3m，因此储油罐罐室内气温比较稳定，受大气环境稳定影响较小，可减少油罐小呼吸蒸发损耗，延缓油品变质。此外，为降低加油过程对环境的影响，项目应采取以下措施：
A、卸油油气排放控制：①应采用浸没式卸油方式，卸油管出油口距罐底高底应小于200mm；②建设油气回收系统，卸油和油气回收接口应安装DN100mm的截流阀、密封式快速接头和帽盖；③连接软管应采用DN100mm的密封式快速接头与卸油车连接，卸油后连接软管内不能存留残油；④所有油气管线排放口应按GB50156的要求设置压力/真空阀；⑤连接排气管的地下管线应坡向油罐，坡度不应小于1%，管线直径不小于DN50mm。
B、储油油气排放控制：①所有影响储油油气密闭性的部件，包括油气管线和所联接的法兰、阀门、快接头以及其他相关部件都应保证在小于750Pa时不漏气；②应采用符合相关规定的溢油控制措施。
C、加油油气排放控制：①油气回收管线应坡向油罐，坡度不小于1%；②加油站可在油气管线覆土、地面硬化施工之前，应向管线内注入10L汽油并检测液阻；③加油软管应配备拉断截止阀，加油时应防止溢油和滴油；④油气回收系统供应向有关设计、管理和使用单位提供技术评估报告、操作规程和其他相关技术资料；⑤应严格按规程操作和管理油气回收设施，定期检查、维护并记录备查；⑥当汽车油箱油面达到自动停止加油高度时，不应再向油箱内加油。
项目安装分散式油气回收系统回收汽油加油、储油、卸油过程中产生的油气，油气回收效率95%以上，油气经回收系统回收后由高于地面6m的排放口排放。
建项目投产后烃类有害气体产生、消减及排放情况见下表。
表5-2 建项目投产后烃类有害气体产生、消减及排放情况一览表
项目烃产生量
/（kg/a）烃消减量
/（kg/a）烃排放量
/（kg/a）
储油罐汽油大呼吸损失25142388126
小呼吸损失342.8325.717.1
柴油大呼吸损失1011.10.001011.1
小呼吸损失137.90.00137.9
油罐车汽油卸料损失1714.21628.585.7
柴油卸料损失689.40.00689.4
加油汽油加油作业损失314.3298.615.7
加油作业跑冒滴漏损失240.00.00240.0
柴油加油作业损失126.40.00126.4
加油作业跑冒滴漏损失96.50.0096.5
合计7186.64640.82545.8
综上，本项目废气污染源主要为非甲烷总烃。预计本项目排放非甲烷总烃合计为2.55t/a，排放方式为无组织排放。
2.废水
本项目在卸油、加油作业中无需用水，经建设单位说明，加油站采用“干法清
洁”清洁地面，采用拖布清洁地面，故无冲洗地面废水产生。
本项目共需职工11人，轮流值班，全年有效工作时间300天，工作时间为6-21点。本项目职工用餐自行解决，不设置食堂。站内设置卫生间及化粪池各一座。职工用水按照50L/人.d计，则年总用水量约为165t/a,排污系数按照0.8计算，则项目生活污水量为132t/a。经化粪池预处理达接管标准后送实康污水处理厂进行处理。
3.噪声
本项目产生的噪声主要为加油泵在加油作业中产生的机械噪声，源强约80dB（A）、其它噪声源为前来加油的车辆产生的运行噪声和鸣笛声，源强短期可达70-80 dB（A）。
4.固体废物
按照《江苏省建设项目环境影响评价固体废物相关内容编写技术要求（试行）》要求，对本项目的固废污染物进行分析。
本项目共需职工11人，每人每天生活垃圾产生量按照0.5kg计算，全年有效工作时间为300天，则生活垃圾产生量为1.65t/a。
六、主要污染物产生及预计排放情况
种类排放源
（编号）污染物名称产生浓度
mg/m3产生量
t/a排放浓度mg/m3排放速率kg/h排放量
t/a排放
去向
大气
污染物储油罐、油罐车、加油站作业（无组织）非甲烷总烃/7.1923.250.462.55大气
种类排放源污染物名称废水量t/a产生浓度mg/L产生量t/a排放浓度mg/L排放量t/a排放去向
水污染物职工生活污水COD
SS
氨氮
TP132420
350
30
40.06
0.05
0.004
0.0005280
300
30
40.037
0.04
0.004
0.0005实康污水处理厂
固体
废物名称产生量t/a处理处置量
t/a综合利用量
t/a外排量
t/a备注
生活垃圾1.651.65/0环卫
清运
噪
声设备名称等效声级dB（A）距最近场界距离备注
加油泵80E：10m场界噪声达标
加油车辆运行噪声及鸣笛声70～80流动性声源
其
他/
主要生态影响（不够时可附另页）
无中 国采招?网（bidcenter.com.cn）
七、环境影响分析
营运期环境影响分析：
1.大气环境影响分析
本项目挥发产生的非甲烷总烃经油气回收装置油品回收率达95%以上，油气回收系统排放口非甲烷总烃排放量为2545.8kg/a，排气量为20m3/h,排放浓度为23.25 g/m3，即油气的排放浓度控制在25.0g/m3以内，且该加油站位于泗大公路东侧，站址开阔，空气流动良好，排放的烃类有害物质量小，类比同规模加油站监测数据，周界外非甲烷总烃浓度小于25.0 g/m3，符合《加油站大气污染物排放标准（GB20952-2007）》中规定的油气排放浓度要求，对周围环境空气质量影响较小。
（1）预测
项目的大气污染物主要是无组织排放的非甲烷总经，非甲烷总烃的排放总量约2.55t/a，排放几何参数约为长80米、宽65米、高6米。无组织排放源属于矩形面源，依照不利气象条件采用导则的预测估算模式推算，项目无组织排放的非甲烷总烃在不利气象最大落地浓度出现在下风向291米处，最大落地浓度为0.1679mg/m3，最大落地浓度远远低于无组织排放限值（厂界监控浓度1.0mg/m3），能实现达标排放，也远远低于质量限值的10%。因此认为项目无组织排放的非甲烷总烃对区域的环境空气质量影响甚微。预测认为，无组织排放的非甲烷总烃可以实现厂界达标且对周围的大气环境质量影响不大，区域环境空气质量能维持《环境空气质量标准》（GB3095-2012）类区的功能。
采用HJ2.2-2008推荐模式清单中的估算模式分别计算污染源及污染物的的下风向轴线浓度，并计算相应浓度占标率，预测结果见表7-1。
表7-1 无组织废气排放预测结果一览表
距源中心下风向距离D（m）非甲烷总烃
下风向预测浓度Cij（mg/m3）占标率Pij（%）
100.058852.94
1000.15577.78
1000.15577.78
2000.16658.33
2910.16798.4
3000.16778.38
4000.15517.75
5000.13576.78
6000.1175.85
7000.10085.04
8000.087854.39
9000.076983.85
10000.067913.4
11000.060523.03
12000.054292.71
13000.048962.45
14000.044452.22
15000.040522.03
16000.037131.86
17000.034191.71
18000.031561.58
19000.029261.46
20000.027241.36
21000.025511.28
22000.023951.2
23000.022551.13
24000.021291.06
25000.020141.01
最大浓度及占标率0.16798.4
下风向最大浓度占标准10%距源最远距离D10%,m0
根据大气环境影响评价技术导则，三级评价可直接以估算模式的计算结果作为预测与分析的依据。本次大气环境影响评价直接以估算模式的计算结果进行分析与评价。预测结果表明，项目非甲烷总烃最大地面浓度占标率较低，不会对当地大气环境构成明显的不利影响。
（2）大气防护距离
根据《环境影响评价技术导则 大气环境》（HJ 2.2-2008）中的相关要求，采用国家环保部评估中心环境质量模拟重点实验室发布的“大气环境防护距离计算”软件计算本项目的大气环境防护距离。参数设定为：长80米、宽65米、高6米，污染物排放率0.46kg/h，小时评价标准2mg/m3。计算所得结果为：无超标点。因此本项目无需设置大气环境防护距离。
2.水环境影响分析
⑴地表水
本项目排水采用雨污分流制，雨水经雨水管网收集。本项目职工生活污水132t/a经普通化粪池预处理达接管标准后送实康污水处理厂进行处理。
项目所在地属于污水处理厂收水范围之内。该污水处理厂一期工程已于2005年建成，设计处理能力2.5万t/d，废水处理工艺采用改良的A2/O工艺，污泥处理采用一体化带式浓缩脱水机。工艺流程见下图。实康污水厂尾水处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918－2002）中的一级B标准后排入长江仪征段。
其工艺主要特点如下：①污染物去除效率高，运行稳定；②采用A2/O工艺，可将经过一级物理处理后的污水，通过厌氧、缺氧、好氧的三个生物处理过程，将水中的BOD、COD、SS、氨氮、磷酸盐同时去除；③污泥沉降性能好；④能较好的耐受冲击负荷。
实康污水处理有限公司废水处理工艺流程图见图7-1。
目前，实康污水处理有限公司实际处理水量约2.5万t/d，二期2.5万t/d的处理规模已于2011年底建成，本项目具备接管条件。本项目所排废水中主要污染因子为COD、SS、氨氮和TP等常规因子，接管废水中各污染物浓度均符合污水处理厂的接管标准要求，废水水质水量均在该污水处理厂处理能力范围内，因此本项目废水接入该污水处理厂集中处理的方案可行。废水经污水处理厂处理达标后，尾水对长江仪征段水环境的影响在可控制范围内。
因此，本项目产生的废水不会对周围地表水环境造成不良影响。
⑵地下水
根据《全国地下水污染防治规划（2011—2020年）》，地下储油罐必须防止对地下水的污染，对于一个安全的地下储油罐必须在底部有防渗措施。
本项目厂区防渗措施采取抗渗钢筋混凝土罐池(18m×7.2m×3.5m)，其中将罐体放置在罐池中，在罐体四周形成一个全封闭的防渗区域。预计对周边地下水产生影响较小。
3.声环境影响分析
建设项目产生的噪声设备主要有加油泵、车辆运行及鸣笛声等，噪声值约在70～80dB(A)；
A．噪声污染防治措施
建设项目对产噪设备安装基础减振设施，设备减振降噪达25dB（A）左右。
B．噪声预测与分析
根据《环境影响评价技术导则-声环境》（HJ2.4-2009）推荐的方法，预测模式均采用无指向性点声源的几何发散衰减公式进行预测，具体如下：
（1）声环境影响预测模式
LX=LN—LW—LS
式中：
LX——预测点新增噪声值，dB(A)；
LN——噪声源噪声值，dB(A)；
LW——围护结构的隔声量，dB(A)；
LS——距离衰减值，dB(A)。
（2）在环境噪声预测中各噪声源作为点声源处理，故距离衰减值：
LS=20lg（r/r0）
式中：r——关心点与噪声源合成级点的距离（m）；
r0——噪声合成点与噪声源的距离，统一r0=1.0m。
（3）各声源在预测点产生的声级的合成
（4）多源叠加计算总声压级
各受声点上受到多个声源的影响叠加，计算公式如下：
在采取有效降噪措施及距离衰减后，项目声源预测结果详见表7-2：
表7-2 厂界噪声影响预测结果表（单位：dB(A)）
测点昼间夜间评价结果
背景值贡献值预测值评价结果背景值贡献值预测值
东厂界48.546.850.74达标41.246.847.86达标
西厂界50.151.653.92达标42.643.145.87达标
南厂界52.450.554.56达标44.342.546.5达标
北厂界49.848.252.08达标41.848.249.1达标
预测结果显示，经基础减振和距离衰减后，项目主要设备运行时西侧厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）4类标准要求，其余各侧均能满足2类标准。因此，建设项目噪声对周围声环境影响较小。
4.固体废物影响分析
项目产生的职工生活垃圾约1.65t/a，均由环卫部门统一收集卫生处理。项目固废全部得到妥善处理或处置，不外排，对环境无直接影响。
5.环境风险评价
本项目环境风险详见风险专章。
八、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果
内容
类型排放源
（编号）污染物名称防治措施预期治理效果
大气污染物储油罐、油罐车、加油作业非甲烷总烃储油罐地埋式安装、密闭油气回收系统达标排放
地表水污染物////
固废////
地下水污染物储油罐油品抗渗钢筋混凝土罐池(18m×7.2m×3.5m) 防止污染地下水
噪
声加油泵等噪声源强在70～80dB(A)之间隔声、减振厂界达标，不改变现有区域声环境质量
表8-1 “三同时”一览表
污染源治理措施预期效果进度
废水化粪池达接管标准三同时
地下水地下水防渗措施满足防渗要求
废气罐车卸油密闭油气回收满足《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2007）相关标准
储油罐无
加油机真空平衡油气回收
固废职工生活垃圾加盖垃圾桶零排放
噪声/对高噪声设备安装隔声、减振装置厂界噪声达标
清污分流管网建设厂区雨污分流管网/按雨污分流原则收集废水
排污口废水排口排污口规范设置
风险措施急救措施：救援人员、设备、药品等（依托现有）满足风险应急要求
各类消防器具、应急设施及员工个人保护装备（新建）发生事故后及时救援
抗渗钢筋混凝土罐池(18m×7.2m×3.5m) 防止污染地下水
总量平衡方案废气：本项目非甲烷总烃为无组织排放，不计入总量。
废水（接管量）：废水量132t/a；COD0.037t/a、SS0.04t/a、TP0.0005t/a、NH3-N 0.004t/a。最终外排环境量：废水量132t/a；COD0.008t/a、SS0.003t/a、TP0.0001t/a、NH3-N 0.001t/a。其中COD、氨氮为总量控制因子，在仪征实康污水处理厂内平衡，经环保部门批准实施；SS、总磷均作为考核指标，经环保部门核准备案。
固废：0/
卫生防护距离设置//
九、结论与建议
一、结论
1．项目概况
本项目总投资 2252.36 万元，新建建筑及构筑物面积约1944平方米，购置加油机6台(共20枪，其中柴油加油枪4把、汽油加油枪16把)，汽柴油储油罐5只。项目建成达产后，可形成年出售 0#柴油 1000t/a、93#汽油 1500t/a、 97#汽油 500t/a 的能力。
2、产业政策及规划相容性
经查《产业结构调整指导目录（2011 年本）（2013 年修正）》与《江苏省工业
和信息产业结构调整指导目录（2012 年本）》（苏政办发2013 9 号），该项目拟生产的产品均不属于上述文件制止、限制或禁止的产品。本项目属《产业结构调整指导目录（2011 年本）（2013 年修正）》中的（七）石油、天然气类第3 条原油、天然气、液化天然气、成品油的储运和管道输送设施及网络建设，是国家鼓励投资的项目。因此，本项目符合国家现行产业政策。
3、项目选址可行性结论
本项目位于仪征市马集镇岔镇村，宁启铁路以南、泗大线东侧。选址符合《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）第4.0.1条“加油加气站的站址选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方”的规定。
4、清洁生产
本项目按照国家标准要求设计与施工，卸油时采用密闭油气回收系统回收油
气，回收率达95%以上；加油时设置加油油气回收系统，采用真空辅助平衡式油气回收法，回收率达95%以上；产生的固废均得到妥善处置。符合清洁生产、循环经济和节能减排的要求。
5、污染防治措施可行性结论
①本项目对卸油过程产生的油气拟采取密闭回收系统进行回收，对加油过程产
生的油气拟采取真空辅助平衡式油气回收法进行回收，回收率分别为95%；大大削
减了原有的排放量，不会对周围大气环境造成较大影响。
②本项目加油泵选用低噪声设备，并设置减振垫等有效措施，西厂界昼、夜间噪声可以达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中的4类标准，其余各侧均可达到1类标准。不会影响周边声环境质量。
③项目储油罐采用抗渗钢筋混凝土罐池（内含集液池）对泄漏油品进行双层拦截，不会对地下水造成影响。
综上所述，本项目产生的污染物均达标排放，采取的各项污染防治措施可行。
6 总量控制结论
区域总量平衡方案：根据<关于印发江苏省建设项目主要污染物排放总量区域平衡方案审核管理办法的通知>(苏环办〔2011〕71号)，项目各污染物排放总量可在仪征市范围内平衡，具体总量控制指标为：
废气：本项目非甲烷总烃为无组织排放，不计入总量。
废水（接管量）：废水量132t/a；COD0.037t/a、SS0.04t/a、TP0.0005t/a、NH3-N 0.004t/a。最终外排环境量：废水量132t/a；COD0.008t/a、SS0.003t/a、TP0.0001t/a、NH3-N 0.001t/a。其中COD、氨氮为总量控制因子，在仪征实康污水处理厂内平衡，经环保部门批准实施；SS、总磷均作为考核指标，经环保部门核准备案。
固废：0
7 环境质量现状
大气环境质量现状：根据有关监测资料，该项目区域SO2、NO2、PM10浓度均符合《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准的要求，空气环境质量良好。
水环境质量现状：长江仪征段水质现状除SS超出符合《地表水资源质量标准》（SL63-94）中标准，其余各监测因子均符合《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）表1中的Ⅲ类水质标准。超标原因可能是由于近期雨水频繁，冲刷河岸造成水土流失，沿河的排污企业（含部分超标排放废水）经各河流长期汇总流入该河段的累积等影响所致。
声环境质量现状：项目西侧厂界噪声本底值符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）中4a类标准，其余各侧均符合2类标准，声环境质量良好。
8 环境风险分析结论
根据相关资料统计，地下储油罐的火灾、泄漏概率均较低，本项目一旦发生火灾事故，最危险的是对人或设备、设施、建筑物有可能产生不同程度的伤害和破坏，而对环境空气的污染影响不大。在严格各项规程后，其环境风险水平可以接受。
综上所述，本项目针对各类污染物的产生特点，采取了相应的污染防治措施和有效的风险防范措施，污染物均能做到达标排放，且对周围环境的影响较小。在切实落实“三同时”的基础上，从环保角度而言，该项目的建设具有环境可行性。
二、建议
（1）建设单位应认真贯彻执行有关建设项目环境保护管理文件的精神，建立健全各项环保规章制度，严格执行“三同时”制度。
（2）本项目采用油气回收治理相关设备必须通过国家相关防爆电器认证，并取得经国家授权的防爆电气检验单位颁发的“防爆合格证”。设备的安装也必须符合防爆施工要求。油气回收设备必须通过国家有关认证或CARB、TUV 等国际认可的独立的第三方认证，设备代理商应具有设备厂商的授权。
（3）本项目加油机所有开口或接头的连接部件应采用标准化的产品。
（4）必须建立健全一整套安全生产操作制度和严格的管理制度，加强对员工
的培养、和管理，加强员工的安全意识、节能低碳意识，和环境保护意识；加强安
全教育，避免事故的发生。
（5）安装液位上限报警装置、防静电和防感应雷的接地装置，站内电气装置应做到符合防火防爆要求。
（6）执行严格的用火管理制度，严禁吸烟和违章动用明火；防止铁器撞击及静电火花的产生；禁用手机、照相机等容易引起电火花的电器设备。
注 释
一、本报告表应附以下附件、附图：
附件1 立项批准文件
附件2 其他与环评有关的行政管理文件
附图1 建设项目地理位置图
附图2 建设项目周围300m环境概况图
附图3 建设项目平面布置图
附图4 仪征市生态红线图
二、如果本报告表不能说明项目产生的污染及对环境造成的影响，应进行专项评价。根据建设项目的特点和当地环境特征，应选下列1-2项进行专项评价。
1．大气环境影响专项评价
2．水环境影响专项评价（包括地表水和地下水）
3．生态环境影响专项评价
4．声影响专项评价
5．土壤影响专项评价
6．固体废弃物影响专项评价
7．辐射环境影响专项评价（包括电离辐射和电磁辐射）
以上专项评价未包括的可另列专项，专项评价按照《环境影响评价技术导则》中的要求进行。
