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长沙市城乡规划局长沙市综合交通体系规划(2017-2035)合同公告

来自:采招网(www.bidcenter.com.cn) 规划 综合交通 城乡规划

所属地区 湖南省-长沙市 发布时间 2018/5/28 关键词规划综合交通城乡规划   近期更新32640项目点击关注“规划,综合交通,城乡规划”实时招标项目

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服务类政府采购合同协议书 (新增合同)

采购人(甲方):长沙市城乡规划局合同编号: CSCG-DY-********查看详情0004-1
供应商(乙方):中国城市规划设计研究院
为了保护甲、乙双方合法权益,根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国政府采购法》及其他有关法律、法规、规章,双方签订本合同协议书。

1.项目管理信息
(1)采购方式: 单一来源
(2)项目名称:长沙市综合交通体系规划(2017-2035)
(3)采购计划编号:CSCG-********查看详情0004
2.合同标的及金额

标段号标的名称总价
1长沙市综合交通体系规划(2017-2035)*******查看详情
合计金额小写:*******查看详情.00
合计金额大写:捌佰玖拾玖万元整

合同标的及金额明细:

(1)项目范围: 长沙全市域,共1.18 万平方公里  

(2)内容与深度: 主要内容和技术要点与《城市综合交通体系规划编制导则》(建城[2010]80号)要求一致。

工作内容分三个部分:交通调查及现状分析、综合交通模型平台建设和综合交通规划技术方案编制。

(一)交通调查及现状分析

1、综合交通调查

结合综合交通规划编制要求开展资料收集及交通调查工作,资料收集主要收集社会经济、人口、城市建设、交通发展等方面的资料。通过居民出行调查获得城市居民出行特征和规律;通过车辆数据采集、大数据分析和必要的道路交通调查,获得城市交通系统运行规律。交通调查需满足相应内容及深度要求,为交通模型优化及综合交通规划方案编制提供技术依据。

居民出行调查抽样需满足抽样精度的要求,调查内容包括家庭特征、个人特征、居民一日出行特征、以及居民出行意愿等内容,调查方法需结合最新调查技术,改变传统入户调查时间长、调查效率和精度一般等问题。

2、现状分析

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城市社会经济发展及城市土地利用分析评价、对外交通分析、道路交通设施分析评价和城市交通运行分析评价等。

(二)综合交通模型平台建设

基于综合交通调查数据成果,将分别建立现状和规划交通模型,同时建立区域、宏观、中观及微观一体化综合交通模型体系结构。

1、现状交通模型建设

完成模型基础道路网络、公共交通网络、轨道交通网络建设,利用现状出行数据标定模型参数,优化模型体系结构。

2、规划交通模型建设

利用综合交通体系规划成果完成规划基础道路网络、公共交通网络、轨道交通网络建设,利用现状模型参数标定结果完成规划模型相关参数标定与预测,用于规划方案的预测与评估,以定量化手段支撑交通规划管理建设的科学决策。

3、一体化综合交通模型体系结构建设

针对区域、宏观、中观及微观不同层次交通需求分析不同需求,建立不同层级的交通分析模型体系结构,兼顾模型预测的效率与精度需求。

(三)综合交通规划技术方案编制

1、上版综合交通规划评估

对上版综合交通规划进行评估分析,为规划编制提供支撑。

2、城市交通发展趋势与交通需求分析

根据新一轮城市总体规划确定的城市发展目标,结合社会经济发展目标、城市空间发展方向和功能布局等,分析城市交通发展趋势,对交通需求状况进行总体把握。

3、城市交通发展目标与战略

从协调城市规划布局和土地使用出发,分析与选择合适的城市交通发展模式,提出城市交通发展战略目标、方向和保障策略,构建各交通方式协调发展的综合交通体系。

4、长株潭城市群交通系统规划

根据长株潭未来一体化交通发展需求,提出支撑其功能布局、人员联系的一体化快速交通网络。

5、对外交通系统规划

以综合交通多式联运为基本出发点,以打造高能级的区域枢纽体系为目标,明确融合国家发展战略的策略和方案,协调高速铁路、城际铁路、机场、港口等区域重大交通基础设施的功能,提出区域一体化发展的总体对策,优化市域公路、铁路、水路、航空等对外交通设施布局。

6、城市道路网络规划

结合用地布局和交通需求分析,优化总体规划确定的城市道路网系统,以形成结构层次分明、功能协调和利于交通组织的道路网络。

7、公共交通系统规划

依据城市公共交通系统构成和客运系统总体布局框架,统筹规划公共交通系统设施安排和网络布局。按照人性化、一体化、节约 用地的原则,优化布局客运枢纽,统筹各种交通方式的衔接,特别是轨道交通与其它交通方式的衔接。

8、城市停车系统规划

遵循城市停车设施的供给策略,综合利用城市土地资源和地下空间,确定城市机动车停车分区和不同类别停车需求的供给目标、提出城市配建停车指标建议及管理对策。明确城市机动车公共停车场规划布局原则。

9、慢行交通系统规划

按照安全、方便、通畅的原则,结合城市功能布局,确定合理的慢行街区范围,构建以“轨道+慢行”为主导的出行模式,提出慢行交通设施网络布局框架及规划指标。

10、客运枢纽规划

按照人性化、一体化、节约用地的原则,优化布局客运枢纽,统筹各种交通方式的衔接。确定客运枢纽的规划布局和用地规模控制标准,提出相应的配套设施规划建设要求。

11、货运系统规划

合理规划货运交通系统,确定城市货运枢纽、场站的规划布局、规模和用地控制指标,确定城市货运道路网络和管理对策。

12、旅游交通系统规划

构建景区间以及景区与重要枢纽间的旅游联系绿道系统和公共交通系统,打造旅游集散枢纽特色街道和全域旅游网络。

13、交通管理与交通信息化

按照人性化管理、信息资源共享的要求,合理确定交通管理和交通信息化发展对策及设施规划原则。

14、近期建设规划

依据近期发展目标,制定近期交通发展策略并提出近期重大交通基础设施建设计划和需积极向上级有关部门积极争取的有关交通基础设施项目表。

15、实施保障措施。

遵循有利于促进规划实施和管理的原则,提出规划的实施策略和措施。

内容和深度达到设计要点及相关审查纪要或审查意见要求。

(3)项目负责人、联系电话:蔡润林186*****946 李斌 185*****226 闫常鑫 ****-********查看详情 


合同价格形式:固定总价合同
3.履行合同的时间,地点及方式


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