固原市纯电动城市公交车政府采购项目公开方式招标公告（第二次）

项目

名称

型号及规格

单位

数量

新能源纯电动城市公交车（10.5米全承载二级踏步纯电动城市公交车）

外形

尺寸

1、车长：10500mm±100mm。

2、车宽：2500±50mm。

3、车高：3200±50mm。

辆

30

动力及

控制系统

★1、驱动电机：额定功率≥100kw，峰值功率≥200kw；额定扭矩≥950N.m/rpm, 峰值扭矩≥2400N.m/rpm。国内一线品牌永磁同步驱动电机，铝壳，防护等级要求达到IP67并提供报告。驱动电机采用泥沙防护装置+防凝露结构，保证车辆在涉水、泥浆冲击、高寒高湿等多种复杂环境下正常运行。纯电直驱，无极调速；驱动电机具备缓速器功能，同时具有能量回收功能。★2、动力电池：电池电量≥190kwh，加高寒模块，具有直流1C及以上充电模式，要求确保车辆单次充满电后不开空调状态下在固原市区道路正常运营满载情况下行驶里程不得低于220km(剩余电量为总电量的20%)，必须保证安全、续驶里程、充电温度达到相关要求，具有通过穿刺、挤压、跌落、过充、过放、过温安全试验验证报告，电池能量密度≥120Wh/Kg，防护等级要求达到IP67，并提供报告。3、冷却方式：电池为自然风冷，电机为强制水冷。4、电池箱体上须带有电池系统铭牌，铭牌内容必须包含生产厂家、单体型号、模组型号、箱体型号，可实现对电池电压、电量、温度、车辆位置等的远程监控及报警。具有过压电压保护功能、低电压保护功能、高温保护功能、低温保护功能、过流保护功能和短路保护功能。★5、电池保温功能：电池具有自加热功能。箱体内模组增加加热膜，型材与内饰件之间增加高效保温材料，舱门开格栅冬天保温夏天散热，确保车辆对当地高低温气候（电池保证正常安全运行）的适应性，零下30摄氏度保障车辆正常启动运行，并具备快充功能（直流1C快充）。

底盘

1、前桥（质保8年）：额定载荷≥7T，采用新能源车辆专用桥，配盘式制动器、ABS；FAG一体化轴承单元免维护，高级脂润滑，80万公里免维护（提供实验报告、加盖公章，出具质保函）。

2、后桥（质保8年）：额定载荷≥11T，新能源车辆专用驱动桥，配盘式制动器、ABS；FAG一体化轴承单元免维护，高级脂润滑，80万公里免维护。主减台架实震高于100万次，精磨齿加强主减（提供实验报告、加盖公章，出具质保函））。

3、双回路气制动和前后盘式制动器，储能弹簧驻车制动器作用于后轮，四回路保护阀，干燥器采用进口产品（带自动加热功能）,其余制动阀类采用WABCO产品,制动管路采用高压尼龙管,带WABCO ABS系统，带电动打气泵。装制动冷凝器，驱动电机提供制动回馈功能，储气筒放水阀引裙边。4、悬架：前2后4进口气囊空气悬挂系统，安装横向稳定杆和优质减震器。5、轮胎：275/70R22.5真空胎，铝镁合金轮辋（光面、质保期为10年可以承受11公斤气压），每台车配备同型号同品牌备胎一只。6、集中润滑：采用高寒型集中润滑，满足零下30度使用，带有监视口的集中润滑（管路固定可靠，便于修理）；温度传感器带自动检测环境温度，低温待机保护功能。7、转向器：整体式动力卧式转向器（电动液压助力），采用动态变频技术，豪华四幅方向盘上下、前后可调。

8、随车工具：随车工具。9、千斤顶：千斤顶（20t）。10、止轮块：有止轮块（2块）。

车身

1、采用矩形钢管拼焊工艺，并经过电泳处理，骨架焊接处应有二次防腐处理，轮胎罩要有足够的防锈处理，内侧喷防震阻尼胶。蒙皮为厚度不低于1mm双面镀锌板，采用行业最领先的电泳技术进行防锈、防腐处理，顶蒙皮使用镀锌板滚压结构。2、轮胎罩与车身连接做好密封防水处理，保持足够的强度和刚度，喷防石击阻尼胶。

3、整车保暖：保温处理，侧围裙板、大顶骨架等中空部位进行发泡处理，内饰件和型材间加装隔热材料，侧围、顶盖发泡，后台阶、舱门位置增加发泡处理，发泡材料应为阻燃材料。4、外表处理：选用防腐处理板材，采用双面热镀锌钢板。前后围采用钢制结构，可翻转前围灯具、除霜器、雨刮器等，便于维修。5、地板各连接位置及地板与车身的连接处的密封可靠。整车零线以下，底盘大梁、前后桥、传动轴、变速箱等部位喷涂防锈蜡防腐。6、电机舱体有足够大检修空间，方便维修，应有隔声、降噪处理。7、内饰：铝合金扶手，中门为三叉扶手，扶手上安装防寒套。8、地板（革）：厚度≥15mm的优质竹编地板。采用灰色石英砂带彩点地板革，防火等级达到BS6853—A1标准，环保标准符合TB/T3139—2006要求，铺设采用焊接工艺，应平整无凸起。加密加大地板下支撑梁，防止开焊、地板悬空断裂、下沉等。9、顶板：冲孔铝塑板。驾驶区：安装司机半封闭式驾驶室，高度不小于600mm；10、驾驶区顶部隔断（中顶）内装电子滚动屏（白色字体），滚动屏显示玻璃采用粘接结构，有色透光玻璃；滚动屏检测口设在驾驶室朝车前方向。11、铝合金全景风道，安装内嵌式广告牌总数不少于10个（1200mm*300mm、含导乘屏），10个外挂式广告牌跟车带回（1200mm*300mm）。12、司机窗：白色中空活动内藏式司机窗，司机窗下沿封闭玻璃涂黑。13、风挡玻璃：前风挡采用全景整体式夹胶安全玻璃，后风挡采用整体式钢化玻璃，固定方式为粘贴式，前风挡及司机窗均装卷缩式遮阳帘。14、司机椅：三点式安全带司机椅（气囊减震可调式）。15、座椅数量：27+1座，中门对面单人椅设置爱心座椅，并设置“爱心座椅”标识。16、控制门泵及车门：门泵驱动方式为电控气动，前双、中双内摆门，铝合金舱门。

空气调节

系统

1、空调：电动冷暖空调（制冷量32000Kcal/h,制热量不下于30000 Kcal/h），空调供货厂家提供8年质保函。三挡控制：一档控制驾驶区，二挡控制驾驶区后中门前，三挡控制中门以后。2、取暖装置：独立水暖，燃气加热、车厢内配置六合式强制散热器（驾驶区除外）。3、除霜器配置：大功率外进风水暖、电除霜。4、驾驶区取暖器：驾驶座椅下安装独立取暖器（独立开关）。5、踏步取暖器：前、中门踏步设取暖器，第二级踏步台阶不许突出。6、散热器控制开关：司机取暖器单独控制、踏步取暖器单独控制、六盒式强制散热器由三个开关控制。

整车电器

1、采用三级CAN总线及组合仪表。2、整车线束：底盘外漏插接件采用进口防水接插件，整车线束采用纯铜导线，且应符合国家标准QC/T 730-2005。允许的最大电流，要留有足够的安全系数。线束护套和线束耐热温度要一致。线束必须分色或编码，并且标注清晰。电气线路走向合理，捆扎牢靠，并有绝缘防护套。线束通过梁、板孔时固定牢固，且有绝缘防护圈。3、雨刮器：采用180W及以上的雨刮器，带过载保护、雨刮控制器及雨刮洗涤器。4、司机扇：司机头顶安装大风扇。5、下车铃按钮：中门前后各安装1个无线下车铃按钮。6、电子钟配置：电子钟(带内外温度显示)。7、前、后LED滚动式24点阵13字全白电子路牌，后路牌带刹车转弯提示功能；侧LED滚动式16点阵11字全白电子路牌。8、后尾安装LED滚动式32点阵13字全白电子路牌，支持远程本地发送广告。

9、在车内中门对面风道处安装不小于44寸液晶导乘屏，与车辆报站器互动。10、安装21寸网络电视2个，网络电视采用64GSD卡一体机（自带内存16GB），支持远程后台传输片源，用于公益、商业广告宣传。（注：在驾驶室后隔板安装嵌入式网络电视1个，中门后安装网络电视1个）11、铝合金全景风道，安装内嵌式广告牌总数10个（1200mm*300mm、含导乘屏），10个外挂式广告牌跟车带回（1200mm*300mm）。12、报站器：与固原公交现有设备实现技术无缝对接。13、安装高分倍外扩音喇叭（带转向提示）。14、智能公交调度系统设备：安装8路1080P高清摄像头（一路监控前路况，一路监控司机、上车门、投币机，一路由前往后监控车内，一路从后往前监控车内，一路监控中门，一路在车外右侧监控乘客上下门，一路在车外左侧监控，一路监控倒车），含倒车监视器，1T硬盘；监控调度一体机（全网通），具有实时监控功能，具备后台实现路牌、车尾广告屏内容更新功能，一键报警开关（触发视频报警），并与固原现有设备实现无缝对接，主机支持智能调度平台。15、预留CAN总线设备线束，支持智能调度设备采集CAN数据。16、对讲系统：配备流量式车载对讲机，具有车内喊话功能及与后台通话功能。17、POS机具：公交IC卡消费，车载POS机具必须符合交通部技术规范要求，生产厂家录入交通部交通联合信息目录名单，并与固原公交现有POS机具及系统无缝兼容、且具有全网通功能。18、改造完善固原公交现有调度系统，其实现功能如下：①基础数据：驾驶员信息、车辆信息、线路信息、车队信息、部门信息、公司信息、报警颜色信息、报警系统参数、站点信息、权限信息等；②计划排班：不固定时间不固定车辆排班、固定时间固定车辆排班、固定时间不固定车辆排班、排班时间间隔设置、排班方案、排班模板、执行计划、发车通知等；③智能调度：先进先出、支援线路、对调车位、车辆插队、人工调度、车辆代班等；④监控报警：车辆定位、简图监控、轨迹回放、设备故障报警、大间隔报警、线路监控、视频监控、越站监控、偏离线路报警、超速报警、一键触发视频报警等；⑤运营报表：每日执行率统计报表、车辆里程汇总报表、线路运营里程报表、运营空驶里程报表、司机过夜明细报表、司机时段班次统计报表、指令报表、线路早中晚高峰期出勤报表、线路时段班次报表等；⑥数据分析：发车间隔与时段相关性、发车间隔与地段相关性、智能推荐智能排班计划、智能推荐避堵线路、人流与发车间隔相关性等；⑦固件升级：远程升级、远程重启、车辆线路切换、报站文件管理、车辆广告发送等；⑧数据采集：数据校验、指令上传下发（文字、语音）、设备上下线、断点续传、协议解析、数据装载、数据透传等；⑨司机行为分析系统：司机评价模型、大数据技术分析（越站、超速、非法开门、急踩急刹、车辆状态）、不规范驾驶行为、星级司机、图像识别（车道偏离取证）等；⑩支持拓展第三方业务系统：ERP管理系统、接视频监控系统、乘客出行查询系统、客流采集系统、充电管理系统、IC刷卡、智能电子站牌系统、场站调度屏等；

19、旧车改造设备升级，对我公司线路运营车辆（160辆）进行设备升级安装改造，并接入调度系统平台；80台旧车安装智能调度一体机，160台安装报警开关；20、机房进行改造，满足调度系统相应的技术要求及500辆车数据信息的保存和处理，被动储存不得低于3年（报表数据3年，报警视频1年，普通监控视频30日）；数据服务器2台、应用服务器2台、视频服务器1台，机柜1台、Kvm切换器1台、操作系统2套；21、负责智能调度系统后期功能开发与维护。

整车附件

1、外后视镜：左短右长杆式电动后视镜（带加热除霜功能）。2、吊环：50个广告型吊环。3、工具箱：内藏式工具箱。4、投币机：装大容量（325*345*1010mm）投币机（带3个内胆）。5、顶风窗配置：2个带换气扇顶风窗。6、安全锤：6个防盗、报警、豪华车用安全锤（带钢丝拉绳）。7、灭火器：2个4kg干粉灭火器（单箱）。8、灭火弹：电机、电池舱及后舱体装筒状灭火弹，电池舱安装5个，电机舱安装1个，后备舱安装2个。9、儿童身高标识：1.2m和1.5m 。10、垃圾篓：不锈钢垃圾篓及支架。

整车安全性能要求

★1、动力电池单体和模组按照GB/T 31485-2015 规定进行针刺、挤压、加热等安全性能测试，确保不起火、不爆炸；电池箱体内部用高低压线束及非金属部件均采用阻燃材料，阻燃性能满足GB/T2408 要求的水平燃烧HB 级，垂直燃烧V-0 级；电池舱与乘客舱完全隔离，并在电池舱体内壁加装防火隔热材料，在电池与乘客舱之间形成空间和热量隔离，电池即使发生起火也不会对乘客舱造成威胁。电池箱BMS电压和温度的采样线束为电路板，线路连接点少，故障率低，电池系统可靠性、安全性，BMS线路电路板化、电池箱防护等级IP67。高压线、双向DC/DC 360屏蔽，减少电磁干扰，增强电器部件的可靠性。充电插座绝缘基材热熔温度高于250℃。★2、高压电器件如电机控制器、助力转向控制器、高压配电柜、空压机控制器、DC/DC 等控制系统集成于一体，高压连接点少于12个，保证电气连接的安全性与可靠性。纯电动系统通过缓速器功能、仪表显示续驶里程、仪表显示瞬时电耗等系统控制，保证车辆的安全性、经济性，在仪表显示车辆瞬时电耗和车辆剩余续驶里程。电池箱BMS电压和温度的采样线束为电路板，线路连接点少，故障率降低，电池系统可靠、安全。高压线、双向DC/DC 360屏蔽，减少电磁干扰，增强电器部件的可靠性。3、驱动电机、电机控制器、电动空压机、电动液压转向助力系统等布置在底盘位置的电气部件防水等级高，保证雨天能够正常运营；整车应通过涉水试验，涉水深度不低于450mm（水深超过450mm带自动断电功能）；整车可以进行正常冲洗，各种电器件安装位置应考虑涉水高度，底盘主要外露插接件采用防水插接件，连接可靠，要有防插错措施，提供有效证明材料。4、车辆不得含有裸露的导线、接线端、连接单元。绝缘电阻低于100Ω/V，高压电路自动断开。动力电路系统的带电部件，应通过绝缘或使用防护盖、防护栏、金属网等防止直接接触。5、整车电气系统采用成熟的抗电磁干扰和高压安全保护技术。6、整车安装有远程监控系统，可实现整车绝缘检测、电池、电机、各类控制器、转向、空压机等的安全监控，及时输出报警信息。

整车图案设计

投标供应商应根据采购人要求免费进行整车图案设计。

充电

投标车辆必须具备1C以上直流充电功能，且能满足固原现有充电设备正常充电。

序号

产品名称

技术规格说明

单位（元）

数量（台、套）

备注

1

数据库服务器

处理器：24核(2.1GHz/12c)/30M 处理器，可扩展。

内存：64GB ECC DDR4，实现多通道内存交叉读取，支持内存镜像和内存保护功能。

硬盘：2个15000转600G SAS热插拔硬盘，3个7200转4T SAS热插拔硬盘，扩展数量不小于8个SAS硬盘，1GB高性能SAS RAID卡，支持SAS RAID0，1，5。

网络控制器：4个千兆以太网端口。

电源：冗余电源，配冗余热插拔电源，并提供配套的电源连接线。

——

2

2

应用服务器

处理器：24核(2.1GHz/12C)/30M 处理器，可扩展。

内存：64GB ECC DDR4，实现多通道内存交叉读取，支持内存镜像和内存保护功能。

硬盘：2个15000转600G SAS热插拔硬盘，1GB高性能SAS RAID卡，支持SAS RAID0，1，5。

网络控制器：4个千兆以太网端口。

虚拟化技术：Intel VT

电源：冗余电源，满配冗余热插拔电源，并提供配套的电源连接线。

——

2

3

视频服务器

处理器：16核(2.1GHz/8c)/20M 处理器，核数≥8核可扩展。

内存：32GB ECC DDR4，实现多通道内存交叉读取，支持内存镜像和内存保护功能。

硬盘：2个15000转600G SAS热插拔硬盘，1GB高性能SAS RAID卡，支持SAS RAID0，1，5。

网络控制器：4个千兆以太网端口。

虚拟化技术：Intel VT

电源：冗余电源，满配冗余热插拔电源，并提供配套的电源连接线。

配置双口16G光纤卡。

——

1

4

企业级路由器

********查看详情.html?spm=172.1011.1-2">千兆8口路由器企业级：WEB广域网接口：2个；局域网接口：8个；

支持多WAR口智能/手动负载均衡；支持LAN口转WAN口

——

1

5

核心交换机

16个10/100/1000 Base-T以太网端口，4个1000Base-X SFP千兆以太网端口支持LACP链路聚合; 支持IEEE 802.3x流控（全双工）;支持基于端口速率百分比的风暴抑制; 支持基于端口速率百分比、pps和bps的风暴抑制;支持IPv4和IPv6的三层路由功能支持RIP;支持IEEE 802.1p/DSCP优先级;支持优先级映射;支持端口信任模式;支持端口队列调度(SP/WRR/SP+WRR)

——

1

6

机柜

42U 加厚19英寸2米机柜

——

1

7

Kvm切换器

8口17英寸机架式切换器

1U高度抽拉导轨

集成键鼠显示器于一体触摸板鼠标前后USB热插拔接口

——

1

8

操作系统

Windows Server 2008 R2标准版

——

2