汽修教学实验实习设备项目招标公告

序号

名 称

主要技术参数或需求

数量

单价（元）

总金额（元）

1

汽修教学实验实习设备

主要技术参数或需求

附件一、发动机试验台

【标准配置】

采用全新丰田5A发动机

配备丰田5A电控多点喷射发动机总成、所有的传感器、执行器、供油系统、散热系统、电源系统、进排气系统、油门操纵机构、组合仪表、控制电脑ECU、点火开关、OBD-II诊断座、蓄电池充电电压表、进气真空压力表、燃油压力表、传感器参数显示与检测数字表、点火和喷油频率LED显示灯；智能化故障设置和考核系统及汽车教学综合管理平台(多媒体教学软件)、外接式的检测端子、可调整式信号故障模拟装置（线性无级调整）、彩色发动机电控系统结构和工作原理图、检测线。

【功能特点】

一、展示功能：

1、在真实可运行的电控汽油发动机基础上，按合理的结构排布，充分展示发动机总成和相关控制系统的组成结构与工作过程；

2、彩色发动机电控系统结构和工作原理图，学员可直观对照电路图和发动机实物，认识和分析发动机电控系统结构和工作原理。

二、动态运行功能：

在发动机总成基础上，配备各相关辅助控制系统，各传感器、执行器齐全有效，发动机运行正常，适合做发动机各种工况实验（冷车怠速、热车怠速、低速运行、中速运行、高速运行、慢加速、正常加速、急加速等工况）；

三、实时显示功能：实时显示发动机的各种动态、静态信号参数

1、组合仪表显示（发动机转速、电控系统故障灯、水温、机油压力过低警示等）；

2、数字表显示充电电压、各个传感器电压值(水温传感器、节气门开度信号、空气流量信号)等；

3、指针表显示进气真空度、燃油压力；

4、LED灯显示点火、燃油喷射、节气门开度等工作情况。

四、检测功能：

外接式检测端子，可直接在测量面板上检测各传感器、执行器及发动机电控单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率、波形信号等。

五、信号故障模拟功能：

可对发动机各控制系统主要传感器进行信号模拟（相当于模拟传感器信号不正常或线路出现虚接等俗称“软故障”的信号模拟），并实时检测因传感器输入信号的变化而导致的发动机运行状态的改变。

六、自诊断功能：

配备OBD-II诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机电控系统进行ECU编码查询、故障码读取、故障码清除、动态数据流读取、波形分析、执行元件测试、系统登陆等发动机自诊断功能。

七、故障设置和考核功能：

配套智能化故障设置和考核系统及汽车教学综合管理平台（请参阅附件的简介）。

八、各功能区清晰，合理的工业造型，整体结构合理，带高温和机械转动安全防护罩，安全系数高。

【产品工艺】

1、检测台采用先进工艺，使用8mm厚优质进口复合材料作底板，坚固耐用，进口高档高强度高粘性的喷绘贴膜，高清晰度彩色线条及图案（寿命长达10年以上）。

2、控制台采用先进腐蚀雕刻而成，使用3mm铝合金作为面板，不变形不掉色，高清晰度彩色线条及字体。

3、面板柜使用优质冷轧钢板经大型机械液压剪折成型，采用嵌入折叠式新型结构，操作面板与主台架为嵌入式连接，无缝焊接，造型美观大方。

4、钢架结构采用无缝焊接，金属表面采用高温喷塑处理，色泽光亮，美观大方，经久耐用，并带有脚轮自锁装置，方便移动和固定。

【参数】

尺寸：（长*宽*高）1450*1000*1650（mm）

重量：280kg

附件二、电控悬架系统试验台

【产品配置】

采用凌志400车型

配备4条空气减震器和执行器、高强度弹簧、原装电控悬挂控制电脑ECU、故障诊断座、空气压缩泵和干燥瓶、前后控制电磁阀、前后高度位置传感器；点火开关、车速表、节气门位置传感器、车速模拟装置、转角传感器、气压指针表、彩色电路控制原理图、外接式的电脑检测端口、各种传感器信号模拟装置、检测与显示数字表、故障灯、LED灯；DC12V电源及漏电保护开关，集成电路故障设置器。

【产品功能】

一、全部原车原装电控悬挂系统实物组成，便于直观理解汽车电控悬挂系统的构造和工作原理，适用于各级考核。

二、彩色的各系统部件组成结构图和电路工作原理图，在相关的测量点设置外接式的检测端子，方便学员对照实物认识电路及电控原理并直接在面板上作相关电路的电压、阻值、电流、频率等信号参数测量分析实训。

三、能完全实现原车电控悬架电脑自动控制，并真实按原车的工作原理正常运行。

1、车速和节气门开度同步调整，结合高强度弹簧的加载作用模拟实际行驶时电控悬挂根据车速和载荷的变化作出自动调整的情况。

2、可调整高度位置传感器的高度位置变化模拟实际行驶时电控悬挂根据路面情况变化作出的自动调整情况，电控悬架电脑自动调整阻尼力，实现“软、中、硬”的状态变化。

3、实际的转向角度传感器调整，观察电控悬挂根据转向速度和转向角的不同作出的自动调整情况。

4、可调节车速，模拟急加速和急减速（防“点”头、防“翘”尾）时电控悬挂自动调整情况。

5、可模拟车门开关时电控悬挂自动调整情况。

四、指针式压力表显示空气压缩泵的工作压力，数字表显示各高度传感器及其它传感器或执行器的工作电压，车速表显示模拟汽车行驶速度,LED灯显示各个执行器的工作状况，故障灯显示故障码等。

五、通过诊断座可用专用仪器或手动读取故障码、消除故障码等自诊断功能实训。

六、有专门的故障设置和排除区，故障设置采用集成电路板。集成电路故障设置器采用21路大电流集成线路板和具有3个档位的开关。此故障设置器具有以下优点：

1、可设置多达21个单独故障或几百个复合故障，并拥有通断路设置和虚接式设置故障二种功能。

2、除可设置传感器信号故障（小电流，电流值5A以下）外，还可设置执行器电路故障（大电流，电流值可达15~20A）。

3、便于维护，便于相关的考核，加强学员对电路故障的诊断、分析和排除的能力。

【产品工艺】

1、面板图采用先进工艺，使用8mm厚优质进口高密度复合材料作底板，坚固耐用，不易变形。进口高档高强度高粘性的底膜材料，激光喷描技术成型，表面覆盖高强度保护贴膜（耐磨耐刮效果超过有机玻璃），高清晰度彩色线条及图案（非一般的喷画或写真，寿命达10年以上）。

2、控制台采用先进腐蚀雕刻而成，使用3mm铝合金作为面板，不变形不掉色，高清晰度彩色线条及字体。

3、面板柜使用优质冷轧钢板剪折成型，采用嵌入折叠式新型结构，操作面板与主台架为嵌入式连接，无缝焊接，一体成型，造型美观大方。

4、钢架结构采用无缝焊接，金属表面采用高温喷塑处理，漆面坚固，并带有脚轮自锁装置。

【规格参数】

外形尺寸：（长*宽*高）1200*1100*1500（mm）

重 量：80kg

电源电压：220V

附件三、整车底盘及传动系统实验台

标准配置：

采用金杯车型

一、整体车架、座椅、支承台架、移动脚轮；

二、离合器、五档手动变速器；离合器操纵机构、变速器排档机构、传动轴、轮毂、轮胎等；

三、悬挂系统：前独立悬挂、前车桥，后悬挂、后整体车桥；

四、转向系统：方向盘、方向柱、方向机总成、横拉杆等；

五、前后制动系统：制动操纵机构、制动总泵、分泵、制动器、管路、手刹机构等。

功能特点：

一、展示功能：

各系统按原车位置排布，通过主体车架合理连接而成，充分展示轿车的底盘结构组成。

二、动态演示功能：

1、实际操纵离合器、变速器，档位切换灵活。可满足传动系统的实训需要。

2、实际操纵制动系统和手刹机构，具有实际制动的操作效果。可满足制动系统的实训需要。

3、实际操作转向系统，体现转向系统的结构组成和工作原理，并同时反映转向系统的工作状况；可满足转向系统的实训需要。

二、具备多种实训功能：

1、可作变速器总成、悬挂系统、转向系统、制动系统、前后桥等的拆装、诊断、分析实操训练；

2、模拟调整四轮定位、换档机构、制动系统的实操，并可做制动系统的排空和测漏等实操训练。

三、合理的工业造型，周全的安全保护，配备移动脚轮。具有美观大方，安全系数高，方便等特点。

工艺：

采用电镀、高压水砂喷射、烤漆等多道工序处理，色彩坚固、过渡自然亮丽，不易掉色，历久常新。

附件四、CAN-BUS系统示教板

【产品配置】

★采用帕萨特B5/1.8T车型

一、移动台架

直流12V电源、漏电保护开关、集成电路故障设置器等。

二、示教面板

1、点火开关、中央控制电脑、左前门控制电脑、右前门控制电脑、左后门控制电脑、右后门控制电脑、各门锁开关、门控灯、照明开关、发动机电脑、ABS电脑、变速箱电脑、组合仪表、点火钥匙全套、自动空调系统控制电脑、安全气囊电控单元、OBD-II诊断座、点火系统、防盗系统、节气门总成等；

2、曲轴和凸轮轴传感器信号调速和发生装置（配备调速电机）；

3、外接式的检测端子、高亮LED指示灯、数字式电压表；

4、彩色CAN-BUS结构组成及电路原理图。

【产品功能】

一、展示功能：

把CAN-BUS系统的动力系统数据网络和舒适系统数据网络部件按原车基本位置顺序排列，不同的部件都标有名称，并集中通过组合仪表的网关控制连接，组成完整的全车CAN-BUS网络系统。充分展示汽车CAN-BUS（数据传输网络）系统的组成结构和电路元件通过数据传输执行工作的原理。

二、动态运行功能：

在CAN-BUS系统实物基础上，配备各相关辅助控制装置，可如原车一样实际工作，充分展示大众公司汽车数据网络系统的组成和工作过程；

1、防盗系统设置功能，真实演示合法钥匙能正常启动动力和舒适电控系统，不合法钥匙无法启动的对比实验；进行锁匙匹配、解锁等实操训练；

2、动态演示CAN-BUS控制点火和喷油系统的工作过程及工作原理，通过调整电机模拟在不同转速反映点火和喷油随转速的变化的实际工作情况；

3、动态演示中控门锁、门控灯等的工作状态；

三、检测及显示功能：

通过外接式检测端子，无损导线进行各个传感器、执行器、电脑针脚的电阻、电压等参数的测量；

LED灯显示各种执行器的工作状态。

四、自诊断功能：

配备OBD-II故障诊断座，可连接通用或专用解码器对CAN-BUS系统数据传输网络及终端控制单元进行故障码读取、故障码清除、数据流读取、波形分析、执行元件测试等实验。

五、故障设置与考核功能：

有专门的故障设置和排除区，故障设置采用数字集成电路板。集成电路故障设置器采用21路大电流集

成线路板和具有3个档位的开关。此故障设置器具有以下优点：

1、可设置多达21个单独故障或几百个复合故障，并拥有通断路设置和虚接式设置故障二种功能。

2、除可设置传感器信号故障（小电流，电流值5A以下）外，还可设置执行器电路故障（大电流，电流值

可达15~20A）。

3、便于维护，便于相关的考核，加强学员对电路故障的诊断、分析和排除的能力。

六、立式展柜台架二层结构，方便检测工具的摆放，整体结构合理，美观大方，自带漏电保护开关和保险丝，

确保具有高安全系数。

【产品工艺】

1、面板图采用先进工艺，使用8mm厚优质进口高密度复合材料作底板，坚固耐用，不易变形。进口高档高强度高粘性的底膜材料，激光喷描技术成型，表面覆盖高强度保护贴膜（耐磨耐刮效果超过有机玻璃），高清晰度彩色线条及图案（非一般的喷画或写真，寿命达10年以上）。

2、面板柜使用优质冷轧钢板剪折成型，采用嵌入折叠式新型结构，操作面板与主台架为嵌入式连接，无缝焊接，一体成型，造型美观大方。

3、钢架结构采用无缝焊接，金属表面采用高温喷塑处理，漆面坚固，并带有脚轮自锁装置。

【参数】

移动台架：（长*宽*高）2400*600*750（mm）

面 板 柜：（长*宽*厚）2400*950*230（mm）

附件五、帕萨特B5发动机实验台

【标准配置】

★全新帕萨特B5/1.8T发动机

配备全新帕萨特B5/1.8T电控多点喷射发动机总成、所有的传感器、执行器、供油系统、散热系统、电源系统、进排气系统、油门操纵机构、组合仪表、控制电脑ECU、点火开关、OBD-II诊断座、蓄电池充电电压表、进气真空压力表、燃油压力表、传感器参数显示与检测数字表、点火和喷油频率LED显示灯；智能化故障设置和考核系统及汽车教学综合管理平台(多媒体教学软件)、外接式的检测端子、可调整式信号故障模拟装置（线性无级调整）、彩色发动机电控系统结构和工作原理图、检测线。

【功能特点】

一、展示功能：

1、在真实可运行的电控汽油发动机基础上，按合理的结构排布，充分展示发动机总成和相关控制系统的组成结构与工作过程；

2、彩色发动机电控系统结构和工作原理图，学员可直观对照电路图和发动机实物，认识和分析发动机电控系统结构和工作原理。

二、动态运行功能：

在发动机总成基础上，配备各相关辅助控制系统，各传感器、执行器齐全有效，发动机运行正常，适合做发动机各种工况实验（冷车怠速、热车怠速、低速运行、中速运行、高速运行、慢加速、正常加速、急加速等工况）；

三、实时显示功能：实时显示发动机的各种动态、静态信号参数

1、组合仪表显示（发动机转速、电控系统故障灯、水温、机油压力过低警示等）；

2、数字表显示充电电压、各个传感器电压值(水温传感器、节气门开度信号、空气流量信号)等；

3、指针表显示进气真空度、燃油压力；

4、LED灯显示点火、燃油喷射、节气门开度等工作情况。

四、检测功能：

外接式检测端子，可直接在测量面板上检测各传感器、执行器及发动机电控单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率、波形信号等。

五、信号故障模拟功能：

可对发动机各控制系统主要传感器进行信号模拟（相当于模拟传感器信号不正常或线路出现虚接等俗称“软故障”的信号模拟），并实时检测因传感器输入信号的变化而导致的发动机运行状态的改变。

六、自诊断功能：

配备OBD-II诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机电控系统进行ECU编码查询、故障码读取、故障码清除、动态数据流读取、波形分析、执行元件测试、系统登陆等发动机自诊断功能。

七、故障设置和考核功能：

配套智能化故障设置和考核系统及汽车教学综合管理平台（请参阅附件的简介）。

八、各功能区清晰，合理的工业造型，整体结构合理，带高温和机械转动安全防护罩，安全系数高。

【产品工艺】

1、检测台采用先进工艺，使用8mm厚优质进口复合材料作底板，坚固耐用，进口高档高强度高粘性的喷绘贴膜，高清晰度彩色线条及图案（寿命长达10年以上）。

2、控制台采用先进腐蚀雕刻而成，使用3mm铝合金作为面板，不变形不掉色，高清晰度彩色线条及字体。

3、面板柜使用优质冷轧钢板经大型机械液压剪折成型，采用嵌入折叠式新型结构，操作面板与主台架为嵌入式连接，无缝焊接，造型美观大方。

4、钢架结构采用无缝焊接，金属表面采用高温喷塑处理，色泽光亮，美观大方，经久耐用，并带有脚轮自锁装置，方便移动和固定。

【参数】

尺寸：（长*宽*高）1450*1000*1650（mm）

重量：280kg

附件：

智能化故障设置和考核系统及汽车教学综合管理平台(多媒体教学软件)简介

一、智能故障设置与排除系统简介：

智能化故障设置和考核系统采用最新ARM7单片机控制继电器通断路故障设置方式，具有智能化故障设置与排除和扩展组成局域网进行多媒体教学二大功能。

智能故障设置系统：可单独配套实训台或示教板进行故障设置、故障排除等功能使用。由智能故障设置与排除控制器和故障设置与排除执行器二大部分组成

一）、故障设置与排除控制器采用ARM7单片机，高清淅液晶显示屏，柔性薄膜按键控制面板组合而成。

1、ARM7单片机具有容量大，通道多，硬件和程序稳定性强等特点；

2、高清淅液晶显示屏，中文菜单人机对话界面。显示功能信息有：故障设置、状态查询、电脑联网、维修帮助、实训考试、版本信息等

3、控制面板按键功能：

分“上、下、左、右”功能区，“1、2、3、4、5、6、7、8、9、0、确认”功能区，“返回、上翻页、下翻页、发送、查询”功能区。

二）、故障设置与排除执行器采用继电器集成电路板。

1、每2个继电器控制一路信号，可以设置信号回路的断路、短路和线路接触不良3类故障，每个集成电路板可以控制25路传感器或执行器信号，并可以用多个集成电路板任意叠加成50路、75路、100路信号控制。

2、配备RS232串口，可以联网组成局域网，并具有局域网通讯成功蜂鸣声提示功能。

二、汽车综合教学管理平台(多媒体教学软件)简介：

汽车综合教学管理平台装备各种汽车多媒体教学专用软件，可进行后台编辑，具有以下选配功能：

1、故障设置：通过与智能故障设置系统连接进行通讯，可对各种车型各种实训台或示教板实现远程或联网的故障智能设置；

2、故障检测：配备各种车型检测软件，可替代解码器，具备读取故障码、消除故障码、读取动静态数据流等功能；

3、原理教学：提供多媒体教学电子文档、视频和图片，实现工作原理及电路原理的教学；

4、维修帮助：提供各种原厂维修资料，方面维修资料的查询；

5、密码设置：供教师设置进入登录密码或修改密码

6、考试管理：教师可以通过后台编辑，自由组卷和自行命题，学生可以进行联网考试，可供多达60个电脑终端（学生）进行联网考试

7、实训管理：配备各种实训台的实训项目指导软件，可实现包括实训目的、实训时间、实训工具、实训步骤、实训总结等功能。

附件六、凌志L400发动机实验台

【标准配置】

采用凌志L400车型

配备凌志L400电控多点喷射发动机总成、所有的传感器、执行器、供油系统、散热系统、电源系统、进排气系统、油门操纵机构、组合仪表、控制电脑ECU、点火开关、OBD-II诊断座、蓄电池充电电压表、进气真空压力表、燃油压力表、传感器参数显示与检测数字表、点火和喷油频率LED显示灯；智能化故障设置和考核系统及汽车教学综合管理平台(多媒体教学软件)、外接式的检测端子、可调整式信号故障模拟装置（线性无级调整）、彩色发动机电控系统结构和工作原理图、检测线。

【功能特点】

一、展示功能：

1、在真实可运行的电控汽油发动机基础上，按合理的结构排布，充分展示发动机总成和相关控制系统的组成结构与工作过程；

2、彩色发动机电控系统结构和工作原理图，学员可直观对照电路图和发动机实物，认识和分析发动机电控系统结构和工作原理。

二、动态运行功能：

在发动机总成基础上，配备各相关辅助控制系统，各传感器、执行器齐全有效，发动机运行正常，适合做发动机各种工况实验（冷车怠速、热车怠速、低速运行、中速运行、高速运行、慢加速、正常加速、急加速等工况）；

三、实时显示功能：实时显示发动机的各种动态、静态信号参数

1、组合仪表显示（发动机转速、电控系统故障灯、水温、机油压力过低警示等）；

2、数字表显示充电电压、各个传感器电压值(水温传感器、节气门开度信号、空气流量信号)等；

3、指针表显示进气真空度、燃油压力；

4、LED灯显示点火、燃油喷射、节气门开度等工作情况。

四、检测功能：

外接式检测端子，可直接在测量面板上检测各传感器、执行器及发动机电控单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率、波形信号等。

五、信号故障模拟功能：

可对发动机各控制系统主要传感器进行信号模拟（相当于模拟传感器信号不正常或线路出现虚接等俗称“软故障”的信号模拟），并实时检测因传感器输入信号的变化而导致的发动机运行状态的改变。

六、自诊断功能：

配备OBD-II诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机电控系统进行ECU编码查询、故障码读取、故障码清除、动态数据流读取、波形分析、执行元件测试、系统登陆等发动机自诊断功能。

七、故障设置和考核功能：

配套智能化故障设置和考核系统及汽车教学综合管理平台（请参阅附件的简介）。

八、各功能区清晰，合理的工业造型，整体结构合理，带高温和机械转动安全防护罩，安全系数高。

【产品工艺】

1、检测台采用先进工艺，使用8mm厚优质进口复合材料作底板，坚固耐用，进口高档高强度高粘性的喷绘贴膜，高清晰度彩色线条及图案（寿命长达10年以上）。

2、控制台采用先进腐蚀雕刻而成，使用3mm铝合金作为面板，不变形不掉色，高清晰度彩色线条及字体。

3、八、九成新发动机经电镀、高压水砂喷射、高温烤漆等工艺翻新处理，整体效果接近全新。

4、面板柜使用优质冷轧钢板经大型机械液压剪折成型，采用嵌入折叠式新型结构，操作面板与主台架为嵌入式连接，无缝焊接，造型美观大方。

5、钢架结构采用无缝焊接，金属表面采用高温喷塑处理，色泽光亮，美观大方，经久耐用，并带有脚轮自锁装置，方便移动和固定。

【参数】

尺寸：（长*宽*高）1450*1000*1650（mm）

重量：280kg

附件：

智能化故障设置和考核系统及汽车教学综合管理平台(多媒体教学软件)简介

一、智能故障设置与排除系统简介：

智能化故障设置和考核系统采用最新ARM7单片机控制继电器通断路故障设置方式，具有智能化故障设置与排除和扩展组成局域网进行多媒体教学二大功能。

智能故障设置系统：可单独配套实训台或示教板进行故障设置、故障排除等功能使用。由智能故障设置与排除控制器和故障设置与排除执行器二大部分组成

一）、故障设置与排除控制器采用ARM7单片机，高清淅液晶显示屏，柔性薄膜按键控制面板组合而成。

1、ARM7单片机具有容量大，通道多，硬件和程序稳定性强等特点；

2、高清淅液晶显示屏，中文菜单人机对话界面。显示功能信息有：故障设置、状态查询、电脑联网、维修帮助、实训考试、版本信息等；

3、控制面板按键功能：

分“上、下、左、右”功能区，“1、2、3、4、5、6、7、8、9、0、确认”功能区，“返回、上翻页、下翻页、发送、查询”功能区。

二）、故障设置与排除执行器采用继电器集成电路板。

1、每2个继电器控制一路信号，可以设置信号回路的断路、短路和线路接触不良3类故障，每个集成电路板可以控制25路传感器或执行器信号，并可以用多个集成电路板任意叠加成50路、75路、100路信号控制。

2、配备RS232串口，可以联网组成局域网，并具有局域网通讯成功蜂鸣声提示功能。

二、汽车综合教学管理平台(多媒体教学软件)简介：

汽车综合教学管理平台装备各种汽车多媒体教学专用软件，可进行后台编辑，具有以下选配功能：

1、故障设置：通过与智能故障设置系统连接进行通讯，可对各种车型各种实训台或示教板实现远程或联网的故障智能设置；

2、故障检测：配备各种车型检测软件，可替代解码器，具备读取故障码、消除故障码、读取动静态数据流等功能；

3、原理教学：提供多媒体教学电子文档、视频和图片，实现工作原理及电路原理的教学；

4、维修帮助：提供各种原厂维修资料，方面维修资料的查询；

5、密码设置：供教师设置进入登录密码或修改密码；

6、考试管理：教师可以通过后台编辑，自由组卷和自行命题，学生可以进行联网考试，可供多达60个电脑终端（学生）进行联网考试；

7、实训管理：配备各种实训台的实训项目指导软件，可实现包括实训目的、实训时间、实训工具、实训步骤、实训总结等功能。

附件七、柴油发动机试验台

【产品配置】

采用五十铃4JB1

由五十铃4JB1发动机总成、所有的传感器、执行器、供油系统、散热系统、进排气系统、蓄电池、油箱、组合仪表、点火开关、怠速阀工作控制模块、加热塞控制模块（为方便设备的维护及零部件的更换，以上配置附件必须是原车原装产品，严禁用替代品）、手动油门拉线、数字电压表、怠速阀、加热塞等工作状态LED指示灯，机油压力表；移动台架等组成。

【产品功能】

一、按原车基本位置排布发动机及辅助装置，便于学生理解柴油发动机及辅助装置的结构和工作原理；适用于柴油发动机各种工况实操及各级实训考核。

二、在原装发动机总成基础上，配备各相关辅助控制系统，各传感器、执行器齐全有效，发动机运行正常，适合做发动机各种工况实验。

1、实际进行低温状态下有预热与无预热起动对比实验，使学生容易理解低温状态下预热的作用及其重要性；

2、实际进行柴油发动机的怠速运转，使学生全程观察柴油发动机在怠速时高压油泵怠速阀的工作特性；

3、可进行平顺加速、平顺减速与急加速、急减速等工作状态变化实验，便于学生理解柴油发动机的工作特性；

4、关机时直接观察到高压油泵储压阀的工作状态，便于理解储压阀的作用。

三、可通过原车组合仪表（显示油量、水温、预热、机油压力过低报报警、充电电压过低报警），数字表（显充电电压），LED显示灯（显示怠速阀、储压阀、加热塞工作状态），指针表（显示机油压力）等实时显示发动机的各种动态、静态信号参数。

四、有专门的故障设置和排除区，故障设置采用数字集成电路板。集成电路故障设置器采用21路大电流集成线路板和具有3个档位的开关。此故障设置器具有以下优点：

1、可设置多达21个单独故障或几百个复合故障，并拥有通断路设置和虚接式设置故障二种功能。

2、除可设置传感器信号故障（小电流，电流值5A以下）外，还可设置执行器电路故障（大电流，电流值可达15~20A）。

3、便于维护，便于相关的考核，加强学员对电路故障的诊断、分析和排除的能力。

【产品工艺】

1、发动机经翻新处理；采用电镀、高压水砂喷射、高温烤漆等工艺处理。

2、面板图采用先进工艺，使用8mm厚优质进口高密度复合材料作底板，坚固耐用，不易变形。进口高档高强度高粘性的底膜材料，激光喷描技术成型，表面覆盖高强度保护贴膜（耐磨耐刮效果超过有机玻璃），高清晰度彩色线条及图案（非一般的喷画或写真，寿命达10年以上）。

3、控制台采用先进腐蚀雕刻而成，使用3mm铝合金作为面板，不变形不掉色，高清晰度彩色线条及字体。

4、面板柜使用优质冷轧钢板剪折成型，采用嵌入折叠式新型结构，操作面板与主台架为嵌入式连接，无缝焊接，造型美观大方。

5、钢架结构采用无缝焊接，金属表面采用高温喷塑处理，漆面坚固，并带有脚轮自锁装置。

【规格参数】

尺寸：（长*宽*高）1450*1000*1100（mm）

重量：320kg

附件八、中控门锁与电动窗系统示教板

标准配置：

采用捷达王车型

一、移动台架

配直流12V电源、用电安全保护装置、集成电路故障设置器、车门总成（内置电动窗、电动后视镜、中控门）等；

二、示教面板

1、点火开关、组合开关、原车防盗电脑(不得用铁将军等加装防盗电脑)、警报器、继电器等。

2、外接式的检测端子；

3、彩色的各系统部件组成结构图和电路工作原理图。

功能特点：

一、展示功能：

1、把车门总成按原车基本位置排列，充分展示车门总成系统的结构和工作原理。以及把控制电脑、防盗电脑、组合开关等合理排布在基础电路相对应的位置上，充分展示了各总成的结构及工作原理。

2、彩色的各系统部件组成结构图和电路工作原理图，让学员对照实物更直观了解各总成结构和工作原理。

二、动态运行功能：

连接电源通过各个系统开关可以演示以下过程原理

1、实际演示防盗系统组成和工作过程；

2、实际演示中控门锁的结构组成及工作原理

3、实际演示电动窗的结构组成及工作原理；

4、实际演示后视镜的多方向调整功能；

5、实际演示防盗警报的触动与解除；

通过真实的动态演示，使学生直观理解前后门中控锁、电动窗、防盗、电动镜的结构和工作原理；

三、检测功能：

直观的各系统部件组成结构图和电路工作原理图，示教板上安装有与部件一一对应的检测端子，可使用检测仪器实时检测工况，测量出电压、阻值、电流、频率等信号参数。

四、故障设置与考核功能：

有专门的故障设置和排除区，故障设置采用数字集成电路板。集成电路故障设置器采用21路大电流集成线路板和具有3个档位的开关。此故障设置器具有以下优点：

1、可设置多达21个单独故障或几百个复合故障，并拥有通断路设置和虚接式设置故障二种功能。

2、除可设置传感器信号故障（小电流，电流值5A以下）外，还可设置执行器电路故障（大电流，电流值可达15~20A）。

3、便于维护，便于相关的考核，加强学员对电路故障的诊断、分析和排除的能力。

五、合理的工业造型，整体结构合理，安全系数高。

工艺：

1、面板图采用先进工艺，使用8mm厚优质进口高密度复合材料作底板，坚固耐用，不易变形。进口高档高强度高粘性的底膜材料，激光喷描技术成型，表面覆盖高强度保护贴膜（耐磨耐刮效果超过有机玻璃），高清晰度彩色线条及图案（非一般的喷画或写真，寿命达10年以上）。

2、面板柜使用优质冷轧钢板剪折成型，采用嵌入折叠式新型结构，操作面板与主台架为嵌入式连接，无缝焊接，一体成型，造型美观大方。

3、钢架结构采用无缝焊接，金属表面采用高温喷塑处理，漆面坚固，并带有脚轮自锁装置。

参数：

移动台架：（长*宽*高）2000*650*750（mm）

示教面板：（长*宽*厚）2000*950*230（mm）

重 量：90kg

附件九、液压制动系统实验台

【标准配置】

采用全新捷达王ABS制动系统。

配备有ABS系统所有的组成部分（包括制动踏板、制动总泵和分泵、ABS泵、ABS控制电脑ECU、轮速传感器、前后制动装置、传动半轴、管路）；辅助组成部分（包括变频调速电机<5.5KW>、2个惯性盘〈飞轮〉、传动软联轴器、电机过载自动断电保护装置、真空罐、真空泵）、点火开关、LED灯、OBDII诊断座、ABS故障灯、变频电机调速控制装置、6个油路压力表、DC12V电源及电路安全保护装置，集成电路故障设置器、设有ABS制动系统组成结构图和电路图，外接式的电脑、传感器和执行检测端子；

【功能特点】

一、展示功能：

1、把ABS系统整套完整的部件和控制系统及辅助装置按合理的位置排布，充分展示ABS系统的结构组成，便于理解ABS系统的结构和工作原理；

2、面板上有ABS系统的结构和电路工作原理图和ABS液压工作图，并能直接在电路图上检测ABS电路，进行各元件的参数测量和对故障的诊断分析；

二、动态运行功能：

1、用2个惯性盘〈飞轮〉的转动惯性模拟车辆行驶的惯性，增加ABS系统演示的工作过程；

2、用三相变频电机工作，带动前后轴运转，模拟汽车在路面行使，踩下制动踏板，在制动碟将要抱死时，ABS系统开始工作，使制动碟处在抱死与不抱死的临界状态，在制动踏板上明显感受到不断的反弹作用，充分展示ABS防抱死制动系统的工作过程；

3、通过变频电机的调速控制，可模拟ABS制动系统在不同车速时工作的全过程；便于理解ABS系统并不是在任何车速都起作用；

4、通过真空助力力制动，使ABS系统演示过程更轻松。

三、实时显示功能：

1、指针表实时显示制动总泵油压、ABS泵总油压、4个制动分泵油压；充分反映制动总泵和制动分泵的压力变化，ABS系统工作时，各个车轮的制动压力表指针不停的摆动，表现ABS工作时系统不停的施压和泄荷工作；

2、高亮LED灯显示液压泵的各通道电磁阀的工作状态；

3、ABS故障灯实时反映ABS电控系统工作状况，当ABSABS故障灯亮时，表示ABS电控部分有故障，制动时ABS失效，系统以常规制动方式进行；

四、自诊断和检测功能：

1、通过OBDII 诊断座，利用专用检测仪器进行读码、消码、读取数据流、动态波形显示等实验；

2、外接式的电脑、传感器和执行检测端子，可使用专用仪器进行整个ABS电控系统参数的检测和分析；

五、有专门的故障设置和排除区，故障设置采用数字集成电路板。集成电路故障设置器采用21路大电流集成线路板和具有3个档位的开关。此故障设置器具有以下优点：

1、可设置多达21个单独故障或几百个复合故障，并拥有通断路设置和虚接式设置故障二种功能；

2、除可设置传感器信号故障（小电流，电流值5A以下）外，还可设置执行器电路故障（大电流，电流值可达15~20A）；

3、便于维护，便于相关的考核，加强学员对电路故障的诊断、分析和排除的能力；

4、三相变频调速电机驱动，减少噪音，震动更小。

六、安全保护功能：

过载保护自动断电装置对调速电机进行保护，避免电机因过载而损坏；电路防漏电保护装和机机械转动安全保护，合理的工业造型，整体结构合理，确保设备具有高级别的安全系数。

【产品工艺】

1、面板图采用先进工艺，使用8mm厚优质进口高密度复合材料作底板，坚固耐用，不易变形。进口高档高强度高粘性的底膜材料，激光喷描技术成型，表面覆盖高强度保护贴膜（耐磨耐刮效果超过有机玻璃），高清晰度彩色线条及图案（非一般的喷画或写真，寿命达10年以上）；

2、控制台采用先进腐蚀雕刻而成，使用3mm铝合金作为面板，不变形不掉色，高清晰度彩色线条及字体。

3、面板柜使用优质冷轧钢板剪折成型，采用嵌入折叠式新型结构，操作面板与主台架为嵌入式连接，无缝焊接，一体成型，拆装方便，造型美观大方；

4、钢架结构采用无缝焊接，金属表面采用高温喷塑处理，漆面坚固，并带有脚轮自锁装置。

【参数】

尺寸：（长*宽*高）1500*1100*1500（mm）

重量：310kg

电源：380V、220V

电机功率：5.5kw

附件十、自动变速器试验台

标准配置：

采用凌志L400/A341E自动变速器

一、主台架

配备凌志400/A341E自动变速器总成、相关的传感器和执行器、排档机构；变速器散热系统、大扭矩驱动调频电动机（4.0KW）、5.5KW的调频器、制动系统模拟加载装置等；

二、控制台

铝合金面板设有点火开关、诊断座、油温信号模拟调整装置、排档机构、电机调速控制装置、油压指针表、节气门位置传感器及节气门体装置、DC12V电源及漏电安全保护装置；集成电路故障设置器（可选装智能故障设置与排除系统和汽车综合教学管理平台）等。

三、检测台

喷绘面板设有彩色电路图、外接式的检测端子、档位显示数字表、变速器电脑ECU、车速表、故障灯、档位LED显示灯。

功能特点：

一、展示结构功能：

1、实验台把变速器机械控制和电路控制按合理的位置排布，充分展示自动变速器系统的总体构成和工作原理。

2、彩色的电路图，充分展示自动变速器电控系统的结构和工作原理；

二、动态运行功能：

在原厂自动变速器总成基础上，配备各相关辅助控制系统，各传感器、执行器齐全有效，自动变速器运行正。

1、用4.0kw变频调速电机作动力，最高输入转速达3000转/分钟，使实验台的实际最高车速可达100公里/小时，充分体现出自动变速器完整的工作过程；

2、实现自动变速器的空档“N”或驻车档“P”档起动，前进档、倒档等其它的变速器使用实操训练；

3、实现自动的升档、降档、变矩器锁止的所有功能；

4、油温信号模拟，具备了油温对变速器工作状况（变矩器的锁止）产生影响的实际工作演示功能；

5、装配制动系统，具备了刹车过程对变速器工作状况（变矩器的锁止）产生影响的实际工作演示功能；

6、装备节气门体，具备了载荷和节气门位置变化对变速器工作状况（变矩器的锁止、对换档点的影响），并可实现强制降档的功能演示；

7、输入转速和输出负载可调，模拟不同的转速变化和负载变化，体现出不同的换档情况。

三、实时显示功能：

1、指针表显示主油压变化值；

2、数字电压表实时显示各传感器、执行器动态或静态参数（电压值）的变化；

3、LED灯显示各电磁阀的工作状态；

4、排档机构面板和LED灯显示排档档位（1、2、3、D、N、R、P）；

5、数字表实时显示自动变速器工作过程中的实际档位（1、2、3、4档）；

6、车速表显示实际工作的真实车速，借助实际的车速显示直观体现变速器的每个换档点；

7、故障灯显示实际故障代码（如系统有故障）。

四、检测功能：

外接式检测端子，便于进行各传感器、执行器及电控单元的信号检测与分析。

五、自诊断功能：

诊断座可用专用仪器或手工进行读故障码、消故障码等实验；

六、故障设置与考核功能：

有专门的故障设置和排除区，故障设置采用数字集成电路板。集成电路故障设置器采用21路大电流集成线路板和具有3个档位的开关。此故障设置器具有以下优点：

1、可设置多达21个单独故障或几百个复合故障，并拥有通断路设置和虚接式设置故障二种功能；

2、除可设置传感器信号故障（小电流，电流值5A以下）外，还可设置执行器电路故障（大电流，电流值可达15~20A）；

3、便于维护，便于相关的考核，加强学员对电路故障的诊断、分析和排除的能力。

七、直观的电控系统原理图，方便对自动变速器电控系统结构和原理的教学需要。

八、散热系统保证变速器可连续工作10小时以上，采用变频调速电机驱动，使整体工作更安静，扭矩更大。

工艺和材料：

1、面板图采用先进工艺，使用8mm厚优质进口高密度复合材料作底板，坚固耐用，不易变形。进口高档高强度高粘性的底膜材料，激光喷描技术成型，表面覆盖高强度保护贴膜（耐磨耐刮效果超过有机玻璃），高清晰度彩色线条及图案（非一般的喷画或写真，寿命达10年以上）；

2、控制面板采用腐蚀雕刻工艺，使用3mm厚铝板，坚固耐用，高清晰度内容；

3、面板柜使用优质冷轧钢板剪折成型，采用嵌入折叠式新型结构，操作面板与主台架为嵌入式连接，无缝焊接，一体成型，造型美观大方；

4、钢架结构采用无缝焊接，金属表面采用高温喷塑处理，漆面坚固，并带有脚轮自锁装置。

参数：

尺寸：（长*宽*高）1000*800*1500（mm）

电源电压：380V、220V

电机功率：4.0kw

电机最高转速：3000转/分钟

重量：180kg

附件十一、起动系统示教板

【产品配置】

配备蓄电池、点火开关、全新起动机总成、起动机全套散件、彩色起动系统电路图、外接式的检测端子、LED显示灯、各种开关、数字式电压表、集成电路故障设置器等。

【产品功能】

一、把起动机解体散件按顺序排列，不同的零件用不同颜色标识并标明名称。

二、彩色的电路原理图（同时具备手动变速器型和自动变速器型二种起动系统电路控制），在相关的测量点设置外接式的检测端子，方便学员对照实物认识电路及电控原理，并直接在面板上作相关电路的测量分析实训。

三、在起动机总成基础上，配备各相关辅助控制系统，起动机运行正常，适合做起动机各种工况实验；特别是强化对装配自动变速器的车型起动系统的结构、工作原理的培训和实验。

四、LED灯显示各个传感器或执行器的工作状况，数字电压表可代替万用表进行相关的检测并显示各参数值。

五、有专门的故障设置和排除区，故障设置采用数字集成电路板。集成电路故障设置器采用21路大电流集成线路板和具有3个档位的开关。此故障设置器具有以下优点：

1、可设置多达21个单独故障或几百个复合故障，并拥有通断路设置和虚接式设置故障二种功能；

2、除可设置传感器信号故障（小电流，电流值5A以下）外，还可设置执行器电路故障（大电流，电流值可达15~20A）；

3、便于维护，便于相关的考核，加强学员对电路故障的诊断、分析和排除的能力。

六、立式展柜结构台架，底架为双层结构，合理的工业造型，整体结构合理，自带漏电保护开关和保险丝，安全系数高。

【产品工艺】

1、面板图采用先进工艺，使用8mm厚优质进口高密度复合材料作底板，坚固耐用，不易变形。进口高档高强度高粘性的底膜材料，激光喷描技术成型，表面覆盖高强度保护贴膜（耐磨耐刮效果超过有机玻璃），高清晰度彩色线条及图案（非一般的喷画或写真，寿命达10年以上）；

2、面板柜使用优质冷轧钢板剪折成型，采用嵌入折叠式新型结构，操作面板与主台架为嵌入式连接，无缝焊接，一体成型，拆装方便，造型美观大方；

3、钢架结构采用无缝焊接，金属表面采用高温喷塑处理，漆面坚固，并带有脚轮自锁装置。

【规格参数】

移动台架：（长*宽*高）1600*600*750（mm）

示教面板：（长*宽*厚）1600*950*230（mm）

重 量：40kg

附件十二、充电系统示教板

【产品配置】

采用捷达王车型

配备蓄电池、点火开关、全新发电机机总成、发电机全套散件、驱动电机、漏电保护开关、彩色充电系统电路图、外接式的检测端子、工作状态LED显示灯、数字电压表、各种开关、集成电路故障设置器等；

【产品功能】

一、把发电机解体散件按顺序排列，不同的零件用不同颜色标识并标明名称。

二、彩色的电路原理图，在相关的测量点设置外接式的检测端子，方便学员对照实物认识电路及电控原理，并直接在面板上作相关电路的测量分析实训。

三、在发电机总成基础上，配备各相关辅助控制系统，发电机运行正常，用电机带动，适合做发电机及充电系统工况实验及检测分析。

四、LED灯显示各个执行器或传感器的工作状况；数字电压表可代替万用表进行相关的检测并显示各参数值。

五、有专门的故障设置和排除区，故障设置采用数字集成电路板。集成电路故障设置器采用21路大电流集成线路板和具有3个档位的开关。此故障设置器具有以下优点：

1、可设置多达21个单独故障或几百个复合故障，并拥有通断路设置和虚接式设置故障二种功能；

2、除可设置传感器信号故障（小电流，电流值5A以下）外，还可设置执行器电路故障（大电流，电流值可达15~20A）；

3、便于维护，便于相关的考核，加强学员对电路故障的诊断、分析和排除的能力。

六、立式展柜台架二层结构，方便检测工具的摆放，整体结构合理，美观大方，安全系数高。

【产品工艺】

1、面板图采用先进工艺，使用8mm厚优质进口复合材料作底板，坚固耐用，进口高档高强度高粘性的喷绘贴膜，高清晰度彩色线条及图案；

2、面板柜使用优质冷轧钢板经大型机械液压剪折成型，采用嵌入折叠式新型结构，操作面板与主台架为嵌入式连接，无缝焊接，一体成型，使用拆装方便，便于运输，造型美观大方；

3、钢架结构采用无缝焊接，金属表面采用环氧树脂高压静电粉沫喷涂做底漆，加低温烤漆表面喷图新工艺，色泽光亮，美观大方，经久耐用，并带有脚轮自锁装置。

【规格参数】

移动台架：（长*宽*高）1600*600*750（mm）

示教面板：（长*宽*厚）1600*950*230（mm）

重 量：40kg

附件十三、发电机解剖教具

主要配置：

1、采用丰田用交流发电机总成，带内置式调节器总成；

2、镜面不锈钢底座。

技术性能：

1、深层次合理解剖，把发电机内部的结构细节表露无遗；

2、不同的结构用不同的颜色标识，采用高压打砂、电镀、磷化等工艺处理，确保漆面亮丽坚固，并做防锈处理。

附件十四、起动机解剖教具

主要配置：

1、采用丰田用起动机总成，带电磁离合器；

2、镜面不锈钢底座。

技术性能：

1、深层次合理解剖，把起动机内部的结构细节表露无遗；

2、不同的结构用不同的颜色标识，采用高压打砂、电镀、磷化等工艺处理，确保漆面亮丽坚固，并做防锈处理。

附件十五、前驱手动变速器解剖动态演示台

主要配置：

采用捷达王五档变速器

1、采用五档手动变速箱总成、离合器总成、左右半轴、排档机构；

2、带离合总泵和分泵；

3、三相异步电机，工作电压380V、功率180W，带减速装置；

4、可移动式台架；

5、有电路安全保护装置和机械转动保护装置。

技术性能：

1、本教具将手动变速器局部解剖并用不同颜色处理，直观显示内部部件的结构和工作原理；

2、通过控制离合踏板，直观理解除离合器的结构和工作原理；

3、减速电机带动，在动态中变换档位，使传动路线清晰；

4、万向脚轮装置，便于移动教学。

附件十六、解码器

采用最新一代汽车诊断电脑，它是汽车电子应用技术和信息网络技术完美集成的产品。并且采用“开放式汽车诊断平台”技术。该技术代表了当今世界汽车诊断技术的最高水平，同时也是汽车诊断技术的最终发展方向。它在具备读汽车故障码、读动态数据流和动作测试、显示传感器波形、控制电脑编码等功能的同时，还具备PDA的功能

功能特点

可选配数据通与电脑连接，存储测车数据，建立修车档案
可选配传感器测试盒，模拟\测试汽车传感器
配备精密的微型打印机，诊断结果随时随地打印
大屏幕触摸输入方式，操作简单快捷
国际标准汽车诊断硬件设计，可兼容世界所有车型的诊断接口
测试功能强大，可对汽车各电控系统进行故障诊断

独特的数据流读取方式，数据刷新更快
强大的数据流波形显示功能，观察数据流数值变化一目了然
嵌入式操作系统，开放式诊断平台，诊断速度更快，并具有PDA功能
一体化诊断接头，外观小巧，坚固耐用，性能可靠
完善的售后服务体系，客户终生享受一对一的体贴服务
多语言操作界面，网络升级，适合世界各个国家使用

技术参数

操作系统：LINUX操作平台
CPU：32位微处理器
CF卡：128 M
主机：标准串口/并口
主机电源：DC12V
主机功率：约9W
打印机：微型高速热敏打印机
打印机接口：标准并口
显示屏幕：240×320大屏幕LCD；带触摸屏，带背光
整机组成：主机系统、诊断系统（SMARTBOX）、迷你打印机

附件十七、汽车教学喷图

教学喷图200平方米

1批

采购总金额(大写):