北车辆段南翔车轮车间工装设备招标公告

公告内容
上海铁路局物资招标中心，现邀请合格投标人就下述设备的供货和服务提交密封的投标,有关事项如下：
一、本次招标采购项目的名称、项目编号：
㈠项目名称：上海铁路局杭州北车辆段南翔车轮车间工装设备
㈡项目编号：2010招-23
㈢项目内容：
标 段 设 备 名 称 单位 数量
第一标 轮座外圆磨床 台 1
第二标 车轴探伤机 台 2
第三标 轮对组装单元 套 1
车轴传输线及上下料装置 套 1
第四标 轮对自动测量机 台 2
第五标 车轮传输线及上下料装置 套 1
车轮立体存放库 套 1
第六标 数控轮孔立式镗床 套 1
㈣主要技术、质量要求：
1、轮座外圆磨床
1.1*最大磨削直径： ≥φ500mm
1.2*最大磨削长度： ≥1000mm
1.3*最大顶尖距： ≥2500mm
1.4*两顶尖间最大承重： ≥1000Kg
1.5*加工精度达到IT6级
1.6砂轮主轴电机功率： ≥15kw
1.7*砂轮线速度： ≥35m/s
1.8*X轴分辨率： ≤0.003mm
1.9*X轴行程: ≥250mm
1.10 *X轴重复定位精度： ≤0.006mm
1.11 Z轴移动速度： 100mm/min～3000mm/min
1.12 工作台回转锥度调节量: ≥±0.1mm
1.13 主轴箱主轴转速： 18rpm～140rpm
1.14 *主轴箱顶尖： Morse6
1.15 尾座套筒的行程: ≥70mm
1.16 *尾座顶尖： Morse6
1.17 砂轮尺寸： 750mm×75mm×305 mm
1.18机床外形尺寸： ≤10500mm×2150mm×1800mm
2、车轴探伤机
2.1*最大工件长度： 2500㎜
2.2*最大工件重量： 600㎏
2.3*最大工件直径： ￠250㎜
2.4工件转动速度： ≤2转/min
2.5*周向磁化电流： 额定值不低于3000A ,连续可调
2.6*纵向磁化电流： 额定值不低于2400A ,连续可调
2.7*纵向磁化磁势： 额定值不低于24000AN,连续可调
2.8*磁化方式: 周向、纵向及复合磁化
2.9*退磁: 采用交直流自动衰减退磁
2.10 *剩磁： ≤ 0.3mT
2.11 *紫外线辐照度： ≥800μw/cm2
2.12 紫外线波长范围： 320nm～400nm之间，中心波长365nm
2.13 暗室白光强度： ≤20Lx
2.14 整机绝缘电阻： ≥2MΩ
2.15 *综合灵敏度： Al-15/50型标准试片显示清晰、完整
2.16 数字成像分辨率： ≥5pixel/mm（200万象素）
2.17 存储器容量： ≥20万条车轴探伤数据和图像存储
2.18机床外形尺寸： ≤3000×1200×1700mm
3、轮对组装单元
3.1 *可组装车轮直径： ￠760mm～￠920 mm
3.2 *可组装车轴长度： 2100mm～2500 mm
33 *可组装轮对重量： ≥2000 kg
3.4. 轮对预压装机
3.4.1. *预压装力： ≤98 KN
3.4.2. *压装缸行程： ≥600mm
3.5. 轮对压装机
3.5.1. *公称压装力： ≥2500KN
3.5.2. *压装缸行程 600mm
3.5.3. 压装缸工作速度： 40-200mm/min
3.5.4. 压装缸快进快退速度： 500mm/min
3.6. *内侧距控制精度： ±1㎜
3.7. *轮位差精度： ±0.5㎜
存储器容量： ≥20万条轮对组装数据存储
装备外形尺寸 ≤ 8000mm×6500mm×2500mm。
4、轮对自动测量机
4.1*可测量轮对最大轴长： ≤2300 mm
4.2*可测量轮对最大轮径： ≤￠840mm
4.3*可测量轮对最大重量: ≤2000 kg
4.4轴身直径测量精度: ±0.1mm
4.5车轮直径测量精度: ±0.2mm
4.6轮辋厚度测量精度: ±0.2mm
4.7车轮偏心测量精度: ±0.1mm
4.8轮辋宽度测量精度: ±0.1mm
4.9轮缘厚度测量精度: ±0.1mm
4.10轮位差测量精度: ±0.1mm
4.11 盘位差测量精度: ±0.1mm
4.12 轮径差测量精度: ±0.1mm
4.13 轮对内侧距测量精度: ±0.1mm
4.14 盘内距测量精度： ±0.1mm
4.15 轴颈直径测量精度: ±0.004mm
4.16 防尘板座直径测量精度: ±0.004mm
4.17 车轴全长测量精度: ±0.1mm
4.18 轴颈、防尘板座测量重复精度: ≤±0.008mm
4.19 其余部位测量重复精度: ≤±0.3mm
4.20存储器容量： ≥20万条轮对检测数据存储
4.21 外形尺寸： ≤4800 mm×1500 mm×2800mm
5、车轮智能存放库
5.1*出轮速度：≤平均两分钟/个。
5.2*进轮速度：≤平均两分钟/个。
5.3*货位≥600个，每货位载荷≥600kg。
5.4车轮立体库主要由入库输送线、出库输送线、出入库移载机械手、车轮测量工位、存储区、信号检测系统、控制系统、数据管理系统等组成。
5.5根据需要，仓库可以动态分为多个存储区间，各区间按约束条件分别存储不同条件的车轮，各区间的存量可以根据生产的实际情况进行划分。
5.6入库输送线：用于完成车轮的入库，与入库机械手衔接。在本工位可以完成入库车轮的相关信息的收录工作。
5.7出库输送线：用于完成车轮的出库，与出库机械手衔接。在本工位可以完成出库车轮的相关信息的效验工作。
5.8机械手：用于完成车轮的出入库，分别与出库输送线和入库输送线衔接。采用伺服电机驱动，实现随机出入轮的功能。
5.9车轮测量：用于入库的车轮踏面直径的测量。
5.10信号检测系统：该系统用于仓库正常运行所需各种信号的检测，包括到位信号、仓位信号、限位信号、互锁信号等。
5.11控制系统：用于机械各种动作的控制，包括电气、信号的控制。
5.12数据管理系统：用于各种数据的采集、存储、管理、统计等，可以形成相关的表格，完成与车间数据管理系统的连接
5.13*货架系统设计方案必须通过充分的理论分析和实际验证，符合国家JB/T5323-91《立体仓库焊接式钢结构货架技术条件》。采用独立式、组合横梁式货架，不与建筑物相连；
5.14货架材料及生产工艺选用上海宝钢的冷轧带钢，利用自动轧制线加工成型。
5.15货架的表面防腐处理满足国家GB-6807-68标准，同时表面喷塑处理必须丰满光滑、无色差、无缩孔花包现象。
5.16货架的预埋件与货架的连接方式合理，基础应当具有足够的承载能力（也包括集中载荷），基础的水平度偏差绝不能超过JB/T5323-91标准。
5.16*满足车轮待装入立体仓库前的状态为五个车轮水平叠加形式。
功能要求:
5.17*采用计算机及PLC控制，具有手动和自动两种控制方式。
5.18*具备入轮和出轮的同步作业功能。
5.19*出轮装置具备与车轮输送线接轮装置连机控制功能，实现无缝对接。
具备数据查询与报表功能，可以按照物料信息进行查询。提供相关物料的库存信息（数量、货位、生产日期等），可以按照货位信息进行查询。提供相关区域内的物料信息。
实现系统各设备的运行状态可以直观的、动态的在控制系统的计算机上显示，包括系统的通讯状态、故障信息。
5.20*具备标准HMIS接口，可实现与HMIS系统联网，与其他设备数据共享。
6、车轮输送线及上下料装置
6.1*由车轮输送线和配套于加工设备的自动上、下料装置组成，包括车轮输送线、与车轮智能存放库配套的接轮装置、四台立式车床的自动上、下料装置、一台数控立式镗床的自动上、下料装置和与轮对组装单元配套的分轮机。
6.2车轮输送线应由支架、滚道、辊子、分轮机构、驱动单元、液压系统、控制系统、信号检测系统等部分组成；自动上、下料装置应由支架、机械手、转动机构、升降机构、液压系统、信号系统、控制系统等部分组成。
6.3*实现轮对生产线上相关车轮的各设备之间无缝联结成流水作业线，车轮全自动依次输送。
6.4工作流程：
接轮装置将车轮智能存放库送出的车轮送到车轮输送线上→车轮送至需要加工工件的立式车床上料位置→立式车床上下料装置完成上料，并将加工完成的车轮放置到立式车床的下料位置→车轮输送线将车轮送至数控立式镗床的上料位置→数控立式镗床上下料装置完成上料，并将加工完成的车轮放置到分轮机上→分轮机将车轮分别传送到轮对组装单元的左右上料位置，车轮传送完成。
6.5传送节拍：根据各加工设备的生产节拍自动调整。
6.6输送线采用低料架的立式框架结构，利用标准型材焊接，各定位面经过机械加工，可分段调整水平高低，形成线性水平。
6.7车轮输送采用电机减速机驱动，链条驱动辊子滚道的传送方式，要求运行平稳可靠，无撞击，滚道两侧具有高边防护，防止车轮脱落输送线。
6.8*车轮输送线和上下料装置能适用于铁路客、货车各型车轮，车轮的输送、分轮及上下料过程中定位准确。
6.9*上下料装置能实现铁路客、货车各型车轮自动上下料于立式车床或数控立式镗床，结构设计和零部件选型以及控制程序设计应保证在任何设备本身和电源意外突发情况下的加工设备安全。
6.10*上下料装置的车轮夹紧、松开传动采用成熟的技术方案，并保证运行可靠稳定。
6.11动作执行机构采用PLC逻辑控制（必须为欧姆龙、三菱或西门子最新型号可编程序控制器），PLC输入输出端各留3个点位备用。
6.12表面防腐处理满足国家GB-6807-68标准，同时表面喷塑处理必须丰满光滑、无色差、无缩孔花包现象。
6.13液压系统管路和电气线路利用车轮输送线支架体排布，易于检修。
6.14各紧固件、联结件和零部件位置设计合理，便于检修、保养。
6.15性能稳定，能够24小时连续满负荷无故障运行
7、数控轮孔立式镗床
7.1*最大卡紧直径 ≥Φ1220mm
7.2*最小卡紧直径 ≤Φ600mm
7.3*工作台承载重量 ≥1000㎏
7.4*可镗孔尺寸范围 Φ180～Φ220mm
7.5*加工精度达到IT4级
7.6*圆度 ≤0.007mm
7.7*圆柱度（L=200mm） ≤0.007mm
7.8*直线度（L=200mm） ≤0.007mm
7.9*表面粗糙度 ≤Ra3.2μm
7.10 *轮孔与踏面同轴度 ≤0.1mm
7.11 *轮孔与轮辋内（大）端面垂直度 ≤0.1mm
7.12 工作台面直径 ≥ Φ1500mm
7.13 可旋转最大直径 ≥Φ1700mm
7.14 镗头滑枕工作行程 ≥1100mm
7.15 刀杆长度 ≥250mm
7.16 卡爪个数 ≥6个
7.17 工作台转速（无级变速） 0～250rpm
7.18 镗杆直径 ≥Φ170mm
7.19 快速进给速度 ≥5000mm/min
7.20 主滑枕进给速度 0～5000mm/min
7.21 手动进给范围 0～1260mm/min
7.22 镗头滑枕立柱间距 ≥1778mm
7.23 镗头滑枕宽度 ≥990mm
7.24 主轴电机功率 ≥75kW
7.25 *Z轴垂向行程 ≥650mm
7.26 *径向定位精度(按VDI/DGQ3441标准) ≤0.005mm
7.27 *垂向定位精度(按VDI/DGQ3441标准) ≤0.01mm
7.28 *重复定位精度(按VDI/DGQ3441标准) ≤0.005mm
7.29 存储器容量： ≥40万个车轮加工数据存储
7.30 机床外形尺寸 ≤ 3500mm×2500mm×3200mm
二、潜在投标人基本条件
1.具有独立承担民事责任能力的在中华人民共和国境内注册的企业法人或其他组织性质的生产厂家（不接受联合体类报价，以及有关联性质的企业不得同时参与报价）；
2.投标厂家必须具备相应生产资质；
3.产品具有在国内大中型企业或铁路使用两年以上的生产业绩证明（标书中必须提供所完成业绩的设备现场照片、合同、验收证明等证明文件）；
4.必须在上海铁路局物资招标中心购买招标文件。
三、获取招标文件的时间（北京时间）、地点、方式及招标文件售价：
1.报名/获取招标文件时间：2010年4月21日至2010年4月25日（公休节假日除外）每天上午8:00～11：30，下午1：30～5：00。
2.报名/获取招标文件地点：上海市天目中路181号521室（上海铁路局物资招标中心）。
3.获取招标文件方式：报名购买。
4.招标文件售价：每标段人民币500元，售后不退。
5.购买招标文件时请提交：最新营业执照和税务登记证副本复印件（需加盖公章）、资质证书复印件和本人身份证复印件。
6.购买招标文件时请自带U盘拷贝本项目招标文件电子版。
四、投标人必须提交相应的投标保证金（详细内容请参阅招标文件中的相关内容）。投标保证金的有关事项按投标人须知的相关规定执行。
五、本次项目的招标在本招标文件规定的时间和地点进行。届时请投标人法定代表人或其授权代表人出席招标会议，并且带身份证原件备查验。
六、本项目采用公开招标方式，资格审查采取资格后审方式。
七、投标截止时间、开标时间及地点：
1.递交投标文件截止时间：招标文件指定时间。
2.开标时间：招标文件指定时间。
3.递交投标文件及评审地点：上海市天目东路220号三楼会议室。
八、采购人和招标机构将不承担投标人准备投标文件和递交投标文件以及参加本次招标采购活动所发生的任何成本或费用。
九、招标人联系方式
招标人：上海铁路局
联系电话：***-********查看详情，***-********查看详情，传真：***-********查看详情'中国采招网（bidcent er.com.cn）
九、招标机构：上海铁路局物资招标中心
地址：上海市天目中路181号521室
邮编：200071
联系电话：***-********查看详情，***-********查看详情，传真：***-********查看详情