2018年城市轨道交通机电专业实训设备招标公告

序号

名 称

产 品 描 述

数量

1

自动扶梯安装维修保养实训考核装置

一、实训装置总体要求

★1、自动扶梯安装维修保养实训考核装置应根据真实自动扶梯安装调试和维保的需求开发，方便学生直观的认识和了解自动扶梯在各种运行状态下各机构的动作过程及故障现象，整个装置采用不锈钢型材骨架、曳引装置、不锈钢驱动装置、扶手驱动装置、梯路不锈钢导轨、梯级传动链、不锈钢梯级、梳齿前沿板、电气控制系统等部分组成。应包含相应的教学软件、系统原理、试题库等相关教学资源。

2、实训台电源管理器：平时作为时钟使用，应具有设定密码、实训考核时间、定时报警、切断电源等功能；应能自动记录由于接线或操作错误所造成的告警次数，为操作者实训考核提供一个统一的标准；电气控制应采用PLC系统；智能故障考核系统应采用真彩触摸屏方式，屏幕尺寸不低于10寸。扶梯模型应配套电气故障设置点功能模块，学生可以通过故障现象在装置上检测、查找故障点，并将其修复。通过在该实训装置上的实训，使学生能够真正学习和掌握自动扶梯的安装、维修、保养技术及技能。

3、整个扶梯模型应安装在移动车上，可以方便实现移动、旋转，方便教学。

4、为了便于项目升级，预留与BAS监控系统接口，便于后期实现自动扶梯与轨道交通BAS系统接口维修实训。

二、可以完成的实训包括但不限于以下项目:

1、认识自动扶梯的机构，张紧装置、梯级、梯级导轨、扶手带、牵引链、梳齿板、驱动装置等主要部件名称及作用；

2、认识自动扶梯安装保护装置的作用、安装位置包括：曳引链条断裂保护装置、梳齿异物保护装置、扶手带入口安全保护装置、梯级下沉保护装置、驱动链断链保护装置、扶手带断带保护装置、制动器、机械锁紧装置等；

3、自动扶梯的基本安全操作与使用；

4、梯级的拆装操作；

5、梳齿板的调整；

6、梳齿前沿板的调整；

7、扶手带的张紧的调整；

8、梯级链张紧的调整；

9、驱动链的调整；

10、自动扶梯紧急救援；

11、扶梯安全回路故障查找及排除；

12、扶梯检修电路故障查找及排除；

13、扶梯安全监控电路故障查找及排除；

14、扶梯动力电路故障查找及排除。

三、具体要求 ：

1、输入电源：三相四线（或三相五线）AC380V±10%，工频50HZ；

2、工作环境：环境温度为-5℃～+40℃，相对湿度<85%（25℃）；

3、整机容量：≤2.5kVA;

4、装置建议尺寸：7000mm（长）×1200mm（宽）×2500mm（高）；

控制台建议尺寸：1500（长）×750mm（宽）×1400mm（高）；

5、提升高度：800mm；

6、运载能力：500KG；

7、驱动方式：PLC可编程控制，变频启动/运行；

8、监控系统：电压、电流工况实时监控；

9、安全保护：应具有保护接地、过载、过流、漏电流保护功能，安全符合国家标准。

四、主要部件及技术要求

1、智能考评系统：

智能故障考评系统采用10寸真彩触摸屏面板作为控制平台，具有教师登陆画面，学生登陆画面、组合故障分数设定，综合得分画面、教师故障设计界面、学生故障界面、自动切断型定时排故、累加式定时排故、实时故障报警界面、故障说明设计画面、故障点分布提示画面等组成。

可设置不少于15个自动扶梯控制保护线路中典型的电气故障。故障设置由教师在教师故障设计界面设置故障，同时可设计得分数；然后学生通过登陆学生故障界面进行分析判断，在线排故。

采用人机界面可以方便教学过程中随机设置电梯安全线路故障，充分适应教学内容变化的需要。

2、监控系统

扶梯工况实时监控系统及定时兼报警记录仪。定时器与报警记录仪可以帮助老师更好的管理学生，便于教学。老师可以设定定时时间，到定时时间能自动断开电源，保证考核时间的正确性，又可累计操作过程中误操作并会报警提示，并记录下误操作次数，以考察学生的实验质量。

3、曳引装置（驱动）

由交流电机、专用减速器、制动器、手动盘车和传动齿轮等组成。

4、驱动链轮装置

（1）传动齿轮采用15mm不锈钢数控精加工而成，精度高重量轻，不生锈。

（2）梯级链条采用2mm镀锌板制作，金属销轴，传动平稳，不生锈。

5、梯级（踏板）链轮张紧装置

采用弹簧式张紧装置，使梯级链条始终保持张紧状态，及时抵消在可控范围内因梯级链条伸长而造成梯级（踏板）等先关部件的偏离、晃荡、震动、冲撞与噪声。本装置全部采用不锈钢板材制作。

6、扶手驱动装置

由扶手齿轮，扶手摩擦轮、张紧轮、托辊轮、压辊轮、托带链、回转链和扶手导轨组成扶手带动力系统。

7、电梯与扶梯安装与检修虚拟仿真软件

软件采用三维仿真的形式，培养学生的动手能力，软件基于计算机语言编程设计，软件内的模型均采用3D模型，并经过渲染和润色，使模型看起来与真实部件一般无二，设有工具库、部件库、劳保用品库，内部工具可选，可恢复默认位置与放弃步骤，可进行以下三维实验：检修装置安装位置操作、检修速度答题、检修操作、安全钳安装、测量安全钳与导轨工作面的间隙、调整间隙操作、扶梯梯级安装、梯级辅轮安装、紧固梯级操作、梯级安装检查、选定地坎槽中心线、地坎其余组件拼装。

8、用电安全与触电急救虚拟仿真系统

软件内设有单相触电、两相触电、跨步触电、低压触电急救、高压触电急救、人工呼吸救护法、牵手呼吸救护法、胸外心脏按压就护法等原理讲解与教学，单相触电分维修带电断线、维修插座触电、室外触电等原理演示。低压触电和高压触电教学主要为学生讲解演示如何解救处于低压触电或者高压触电时的人，人工呼吸救护法、牵手呼吸救护法、胸外心脏按压就护法的工作流程。

9、机械装配与钳工装配虚拟仿真软件

软件能进行多种电梯机械结构中的轴系部件进行安装、拆卸、装配、零部件测量、考核等。零件拆装的步骤过程中有智能提醒，软件内的模型均采用3D模型，软件内配有实验的目的、步骤、要求等集成的电子实验考核题及指导书。

10、自动扶梯故障诊断与健康管理模块

包括智能特征分析模组、PC机、路由器、系统管理平台、失效模型库、数据通讯网关、交换机、核心服务器。

智能特征分析模组安装于自动扶梯易出现故障的位置（如扶手带、梯级、梳齿板等），获取扶梯设备运行状态特征，进行前端运算，过滤敏感信息，实现数据负载的轻量化。

PC机作为系统管理平台的载体，用于展示平台信息，相关人员通过PC机了解扶梯目前的运行状态。

系统管理平台用于扶梯状态信息、各部件信息等的展示，平台要求具有数据汇集、数据解析、数据管理、设备管理等功能。

失效模型库用于分析、运算、对比扶梯关键部件的润滑、干涉等失效状况。

数据通讯网关具有通讯机制，对智能特征分析模组上传的信息进行处理及再运算，排列优先级，实现重要数据的优先运算或处理。

核心服务器主要用于存储过程数据，包括传感器获取的特征数据，分析处理后的数据信息，数据库、模型库等。

1）智能特征分析模组：建议尺寸约为30mm（长）*11mm（宽），厚度约为5mm；采用无损安装方式，无需破坏原设备；防护等级：IP67；精度为±1mm；基于MEMS微机电技术的传感器；支持输出位移、全谱图等信息。

2）PC机：CPU 优于或相当于i5；内存≥4GB；硬盘≥1TB 7200转；独立显卡1GB ；不小于19寸液晶显示器，鼠标键盘。

3）路由器：传输频段：5GHz频段；支持无线桥接；支持WPS；电源：交流100-240V输入；网络协议：TCP/IP协议。

4）系统管理平台：平台支持数据汇集、数据解析、数据管理、设备管理等功能；平台实时显示监测对象状态信息、预警报警信息等；平台支持设备添加、删除、配置等管理；平台支持图表形式显示扶梯运行状态信息；平台支持显示各个传感器的位置信息；平台支持传感器工作状态及故障预警显示。

5）失效模型库：支持运动模型、润滑模型、干涉模型等的分析；支持运动模型、润滑模型、干涉模型等的运算；支持运动模型、润滑模型、干涉模型等的对比。

6）数据通讯网关：通讯接口应支持：RS485，RS232，CANBus，WIFI等；本地存储支持不小于16G；工作温度–40℃~70℃；防护等级IP67。

7）交换机：千兆网络BASE-T， ≥8口以太网交换机。

8）核心服务器：CPU≥2颗,相当于或优于E5-2609；内存≥16G；硬盘：热插_300G_SAS12.0GS_15K_2.5*3 ；网卡：板载双口千兆以太网控制器，1个独享的管理端口；RAID功能：R500阵列卡加RAID5升级模块，支持RAID0,1,10,5；电源：电源输出功率550W 铂金电源，1+1冗余电源。

五、主要配置内容要求

★六、自动扶梯与BAS监控系统的接口要求

自动扶梯实训系统应具备与模拟BAS系统接口功能，同时具备接收火警信号停梯功能，其监控点应至少包括上行、下行、停止、故障等内容。投标方应提供自动扶梯与BAS系统接口监控点表，并按此点表实现相应监控功能。接口类型应采用轨道交通标准工业级通信网络接口，通信协议采用RTU通信；传输速率可调；寄存器读取功能码可根据实际情况任意调整，以确保系统通信功能。

1套

2

低压配电及动力照明实训系统

一、本系统应实现城市轨道交通动力照明综合实训功能，系统应配置有400V开关柜实训单元、400V开关柜故障模拟器、区间动力照明控制单元、轨道交通典型地下站智能照明控制单元、消防控制电源单元、空调负荷控制单元、常用电工维修工具箱（40套）。

同时，本系统应按城市轨道交通动力照明标准实现三级负荷的车站级供配电网。

本系统应具备与FAS系统、BAS系统联动控制功能，并支持与后期车控室、控制中心FAS、BAS系统的接入及联动控制。

二、本实训系统，具有使培训人员掌握低压配电及动力照明系统构成原理、运行流程、管理流程等基本知识的功能。在低压配电及动力照明系统运行中担任不同角色的各专业人员经过培能够训将掌握其本职工作的专业技能和知识，达到运营、维护和将来升级所必需的技能要求。配套有相关的教学资源、试题库及考核系统。

三、本系统应以城市轨道交通现场400V开关柜室为原型，通过建设安装400V开关柜、动力照明供配电箱及相应管线线槽，构成一个完整的动力照明实训区，营造真实的训练场景，实现城市轨道交通机电专业动力照明综合实训功能，可以完成的实训包括但不限于以下项目:

1、开关柜停送电实操实训；

2、进线柜、抽屉柜停送电实操实训；

3、应具备城市轨道交通动力照明400V开关柜馈出箱柜等级认知实训，要求不同等级的馈出箱柜应采用不同颜色进行标识；

4、实现模拟400V开关柜过负荷（过载）故障跳闸实训，且模拟过载过程中400V柜内功率表随模拟负荷的增大而增大，直至超过额定电流而跳闸；

5、实现模拟400V开关柜过超压、低压故障跳闸实训，且模拟过载过程中400V柜内压力表随模拟负荷的变化而变化，直至超过额定电压而跳闸；

6、具备与FAS系统切非联动控制功能，具备开关柜与FAS系统切非控制接口，且按城市轨道交通标准设置于三级负荷抽屉柜内。

★四、系统整体技术要求

1、配电方式： TN-S母线（独立的N线和PE线）；系统母线电压：AC 400V；系统额定电压：AC380V；额定频率：50Hz；辅助回路的额定电压：AC220V；外壳防护等级：不低于IP43；母线最大工作电流：10-16A。

2、含与FAS系统接口联动控制功能，具备消防及灾害模式联动切非控制功能，具备对BAS、ISCS、FAS及各类实训系统供配电接口。

3、系统应采用真实双路400V电源供电，实现两路进线柜供电，且当任意一路失电后应实现开关柜自动互投，本实训系统应可实际模拟任意一路电源失电真实场景。

4、系统应通过故障设置台可设置回路调整的电流及电压，可实现开关柜过载保护联动，开关柜进线柜超压、低压保护联动。

5、本系统应按城市轨道交通动力照明标准实现三种级别的末端负荷控制。

五、系统主要配置及技术要求

1、进线柜1个

（1）共2面；

（2）单面包括：断路器1套；主母排+分支母排1套；按钮及指示灯1套；柜内端子排1套；标准进线柜柜体1套。

2、馈线柜1个

（1）共2面；

（2）抽屉柜（8E）及配套控制回路5套,其中一级负荷抽屉柜2套；二级负荷抽屉柜1套；三级负荷抽屉柜2套；

（3）主母排+分支母排1套；抽屉柜按钮及指示灯8套；标准馈线柜柜体1套。

3、母联柜1个

包括：母联柜断路器1套；主母排+分支母排1套；按钮及指示灯1套；标准母联柜柜体1套。

4、轨道交通智能照明控制实训单元1套

（1）含与ISCS-BAS系统的联动连锁控制接口，具备轨道交通高峰、平峰、低峰、节能降耗等各类运营组织模式。

（2）轨道交通智能照明控制箱1套，额定电压AC220V，额定电流>=2A。

（3）照明控制箱配电应按轨道交通负荷等级形式进行配电。

（4）应实现智能照明控制单元照明回路馈出控制功能，应包含至少2路末端照明馈出回路，并安装于本实训室内。

5、标准轨道交通切非控制单元1套

（1）含至少2路切非控制回路，并实现与实训中心FAS系统联动控制，具备模拟车站灾害时紧急切非控制操作，及深度维检修与故障排查实训功能。

（2）内置于FAS系统接口功能，I/O控制回路至少2回路，I/O监控回路至少2回路。

6、双电源配电箱1个

（1）支持双路电源互投操作，具备电源切换实训功能；

（2）按轨道交通标准实现与400V开关柜的电气接口，满足对消防设备的供配电要求。

7、区间动力检修配电箱1个

（1）轨道交通区间动力检修配电箱1套，额定电压AC380V，额定电流>=5A。

（2）区间动力检修配电箱应按轨道交通负荷等级形式进行配电。

8、事故应急照明系统1套

（1）实现实训中心事故应急照明1回路。

（2）事故照明系统按轨道交通标准纳入动力照明控制箱。

9、应急疏散指示展示单元1套

（1）单面国标高亮装消防应急灯2个；

（2）电压: 111V～240V（含）；

（3）功率: 5W；

（4）灯具是否带光源: 带光源；

（5）光源类型: LED。

10、开关柜教师操控台1个

（1）静电喷涂台体，建议尺寸:高1200mm×长1200mm×宽650 mm；

（2）可实现功能：

1）具备与400V、10KV开关柜的电气接口功能；

2）具备对开关柜进行三相超压、低压模拟教学实训功能，通过实训台对开关柜内进线电源电压进行超压、低压控制；

3）具备开关柜过负荷模拟教学实训功能，满足开展进线柜电源系统过负荷超载实训功能；

4）可实现开关柜失压的自动联动互投、手动触摸屏互投、现场就地机械互投功能。

11、集中监控系统技术要求

实现对站台站厅动力照明等实训设备的车控室集中监控功能。满足城市轨道交通动力照明的监控实训与接口维检修实训功能。

12、常用电工维修工具箱1套

应包含数显电笔、万用表、尖嘴钳、十字起子、一字起子、活动扳手、剥线钳、卷尺、水平尺、老虎钳、电烙铁、吸锡器、焊锡丝等常用电工使用工具。其中万用表：直流电压精度应不小于（±0.1%+2），交流电压精度应不小于（±0.8%+10），直流电流精度应不小于（±0.5%+10），直流电流精度应不小于（±0.8%+10），电阻测量精度不小于（±0.5%+10），电容测量精度不小于（±3%+5）。

六、BAS、FAS与本系统的接口要求

★1、实现BAS系统对动力照明系统的集中监控功能。系统应满足如下要求：

（1）按轨道交通标准具备对完整的动力照明系统进行监控，包括站厅、站台、附属房间区、区间隧道的完整模拟监控功能；

（2）具备对所展现完整地下车站动力照明系统每一回路进行在线仿真监控功能，机电维检修学员可通过监控工作站，模拟对整座车站各个动力照明系统回路进行控制命令下发，且命令下发后监控界面应有相应监控状态变化；

应包括如下控制回路：

1. 照明控制方式回路
2. 照明开启状态回路
3. 照明设备检修挂牌回路

（3）监控系统应具备动力照明维检修作业挂牌安全操作实训功能，系统应可进行挂牌检修操作，并与实际采购硬件设备联动。

（4）具备对本项目动力照明箱柜真实接口的控制功能。学员可通过监控工作站对本项目400V开关柜系统内动力照明回路进行控制命令下发，现场箱柜应实现联动控制。

★ 2、实现FAS对动力照明的集中监控功能

（1）本项目应按轨道交通标准配置有消防切换联动控制器及控制单元。

（2）可实现消防火警后联动控制本项目动力照明系统、400V开关柜、非消防负荷，非消防负荷等级及抽屉柜形式应按轨道交通标准进行配置。

1套