轨道交通4号线、5号线工程车辆招标公告

合肥市轨道交通4号线、5号线工程车辆招标项目

招标公告

日? 期：2018年11月16日

招标编号：GXTC-********查看详情/2018AFJZ4232

? 国信招标集团股份有限公司受合肥城市轨道交通有限公司委托，对合肥市轨道交通4号线、5号线工程车辆招标项目所需的货物及服务进行国内公开招标。本项目分为两个包，其中01包为合肥市轨道交通4号线工程车辆招标项目、02包为合肥市轨道交通5号线工程车辆招标项目。现邀请有意向的、符合国家规定的合格投标人参加投标。投标人可对上述两个包货物和服务同时进行投标，也可只对其中一个包货物和服务进行投标。

招标人已落实购置资金，将切实保证本项目项下各合同能够顺利实施。本项目全过程接受合肥市对项目进行跟踪审计的规定要求。

1.?项目概况

01包：

合肥市轨道交通4号线是一条自西向东北的“L型”的市区骨干线，西端起于鸡鸣山路站，北至东方大道站。全线覆盖合肥市东西向主要客流走廊，联系了高新区、政务区、合肥南站片区、包河区、新站区等重要客流集散点，带动高新区、新站区等中心城外围组团的发展。

线路全长41.37km，共设31座车站，均为地下站，其中换乘站10座，平均站间距1370m，其中最大站间距3018m，位于天水路站与翠柏路站之间，最小站间距775m，位于桐城路站与潜口路站之间。

线路西端设科学城车辆段，北端设龙子湖路停车场。全线设联络线两处，在丰乐河路站设与6号线联络线，在祁门路站设与3号线联络线。

4号线全线分东西两段开通，西段为鸡鸣山路站-呈坎路站，2020年12月开通运营；东段为大强路站-东方大道站，2021年12月开通运营；本工程车辆采用B型车、6辆编组。

02包：

合肥市轨道交通5号线始于贵阳路站，沿云南路→云谷路→上海路→河北路→繁华大道→南站综合交通枢纽→庐州大道→南二环→宿松路→金寨路→蒙城路→蒙城北路→丽水路→太和路布设，止于太和路、汲桥路路口的汲桥路站，途经滨湖新区、南站综合交通枢纽、包河区、老城区、庐阳区等区域。线路全长40.2km， 全部为地下线，共设地下车站33座，最大站间距1977.808m（丽水路站~清河路站），最小站间距808.558m（黄河路站~花园大道站），平均站间距为1.23km。线路于北端设官塘车辆段，南端设珠江路停车场；全线设联络线两处，与 1 号线在珠江路停车场内设置地面联络线，与 8 号线在清河路站（位于太和路东侧、清河路北侧的地块内）设置联络线，满足线路平纵接线条件；与1、2、3、4号线共享1号线控制中心。

5号线全线分南北两段开通，南段为贵阳路站-祁门路站，2020年12月开通试运营；北段为桐城南路站-汲桥路站，2021年6月开通试运营。

5号线采用4动2拖6辆编组的B型车，全部车辆采用交流传动和控制技术，直流1500伏架空接触网受电。

2.? 招标货物名称、数量、交货时间、交货地点及主要规格

01包：

（1） 货物名称：地铁车辆

（2） 数量：47列共282辆（4动2拖，6辆编组×47列＝282辆）。

（3） 交货时间：

4号线全线分东西两段开通，西段为鸡鸣山路站-呈坎路站，2020年12月开通运营；东段为大强路站-东方大道站，2021年12月开通运营；#中国采招 网（bidcenter.com.cn）

西段应提供28列车（暂定），首列车应于2019年10月到达合肥市轨道交通4号线科学城车辆段，第2、3列车于2019年11月到达合肥市轨道交通4号线科学城车辆段。投标人必须确保在2020年4月设备系统综合联调时，有15列/90辆车通过在招标人线路上的预验收；2020年8月试运行时，有25列/150辆车通过在招标人线路上的预验收；2020年12月试运营时，有28列/168辆车通过在招标人线路上的预验收，并可以投入试运营。

东段应提供19列车（暂定），首列车（本项目第29列车）应于2021年1月到达合肥市轨道交通4号线科学城车辆段。投标人必须确保在2021年4月设备系统综合联调时，有10列/60辆车通过在招标人线路上的预验收；2021年8月试运行时，有15列/90辆车通过在招标人线路上的预验收；2021年12月试运营时，有19列/114辆车通过在招标人线路上的预验收，并可以投入试运营。

（4） 交货地点：合肥市轨道交通4号线科学城车辆段。

（5） 主要规格：国产化率不低于75%的地铁车辆。

02包：

（1） 货物名称：地铁车辆。

（2） 数量： 46列共276辆（4动2拖，6辆编组×46列＝276辆）。

（3） 交货时间：

5号线全线分南北两段开通，南段为贵阳路站-祁门路站，2020年12月开通试运营；北段为桐城南路站-汲桥路站，2021年6月开通试运营。

南段共需19列车，首列车应于2019年7月到达合肥市轨道交通5号线珠江路停车场。投标人必须确保2019年底，有10列/60辆车通过在招标人线路上的预验收； 2020年3月设备系统综合联调时，有12列/72辆车通过在招标人线路上的预验收；2020年8月试运行时，有17列/102辆车通过在招标人线路上的预验收；2020年12月试运营时，有19列/114辆车通过在招标人线路上的预验收，并可以投入试运营。

北段共需27列车，首列车（本项目第20列车）应于2020年6月到达合肥市轨道交通5号线官塘车辆段。投标人必须确保北段在2020年12月设备系统综合联调时，有13列/78辆（共计32列/192辆）车通过在招标人线路上的预验收；2021年3月试运行时，有23列/138辆（共计42列/252辆）车通过在招标人线路上的预验收；2021年6月试运营时，有27列/162辆（共计46列/276辆）车通过在招标人线路上的预验收，并可以投入试运营。

（4） 交货地点：合肥市轨道交通5号线珠江路停车场。

（5） 主要规格：国产化率不低于75%的地铁车辆。

3.? 投标人资质要求

1）?投标人应为在中华人民共和国境内依照《中华人民共和国公司法》注册的、具有法人资格的、有能力提供招标货物和服务的轨道交通车辆制造厂；

2）?投标人近五年（2013年至今）内须有一个中华人民共和国境内的（不包含港澳台地区）、与本次招标货物相同制式的城市轨道交通车辆项目销售业绩。该项目业绩须以2013年1月1日之后投标人与最终用户（城市轨道交通建设或运营单位）签订的销售合同协议书复印件为证明，并须加盖投标人公章；

3）?本项目不接受联合体投标。

4.? 招标文件售价

招标文件售价每包 400 元人民币，招标文件售后不退。

5.? 报名及下载招标文件时间

即日起至2018年12月21日止，每天上午8:30-11:30，下午13:30-16:30（北京时间，法定节假日除外）。

6.? 报名及下载招标文件地点

投标人需在报名截止时间前在安徽合肥公共资源交易电子交易平台办理入库企业报名，报名成功后直接下载招标文件及其它资料（含澄清和补充说明）。具体报名事宜详见第10条“重要说明”。

7.? 投标截止时间和开标时间

2019年1月18日上午10:00（北京时间）。逾期递交的投标文件恕不接受。

8.? 投标文件递交地点

开标日期当天请将投标文件直接送达开标地点；

届时请参加投标的单位派代表出席开标仪式。

9.? 开标地点

安徽合肥公共资源交易中心3楼16号开标室（地址：合肥市滨湖新区南京路2588号（徽州大道与南京路交口））

10. 本次招标公告同时在中国招标投标公共服务平台、安徽合肥公共资源交易中心网网站上发布。

11. 重要说明

1)? 本项目只接受安徽（区域）公共资源交易电子服务系统中已入库企业报名。未入库的投标人请及时办理入库手续，因未及时办理入库手续导致无法报名的，责任自负。投标人在办理企业入库手续时，安徽合肥公共资源交易中心不收取任何费用。入库办理流程请参见中心网站（http://ggzy.hefei.gov.cn/）“办事指南”栏目中的“投标人”--“主体库登记”--“主体库登记服务指南”；

2)? 企业报名流程请参见安徽合肥公共资源交易中心网站（http://ggzy.hefei.gov.cn/）“办事指南”栏目中的“投标人”--“交易主体报名及咨询”--“交易主体报名及咨询服务指南”；

3)? 企业报名成功后直接采用网上支付系统支付标书费用，直接下载招标文件及其它资料（含答疑或相关说明）。如无网上银行帐号，请及时前往银行办理（本系统目前支持以下银行网上支付服务：中国农业银行、中国工商银行、中国建设银行、交通银行、招商银行、光大银行、浦发银行、徽商银行）；

4)? 投标人应合理安排报名及缴费时间，特别是网络速度慢的地区防止在报名结束前网络拥堵无法操作。如果因计算机及网络故障造成无法报名及缴费，责任自负；

5)? 安徽合肥公共资源交易中心服务热线（非项目咨询）：****-********查看详情。

12. 投标保证金缴纳

详见招标文件。

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