招标编号TAH181024中标结果********查看详情2#00001">查看中标结果招标项目名称新建南昌经景德镇至黄山铁路（安徽段）环境监理、水土保持监理、 水土保持监测建设单位京福铁路客运专线安徽有限责任公司,京福铁路客运专线安徽有限责任公司招标类型其他招标招标方式公开招标联系人陈悦民联系电话********查看详情3123/********查看详情3918邮编230001地址安徽省合肥市长江中路57号 传真********查看详情3055电子邮件 jfgsjcb@163.com发布时间2018-11-21
| 公告内容 | |||||
| 1. 招标条件 本招标项目新建南昌经景德镇至黄山铁路（安徽段）已由国家发展和改革委员会以《国家发展改革委关于新建南昌经景德镇至黄山铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2017〕2252号）、中国铁路总公司 江西省人民政府 安徽省人民政府《关于新建南昌经景德镇至黄山铁路初步设计的批复》（铁总鉴函〔2018〕662号）批准建设，项目业主为京福铁路客运专线安徽有限责任公司，建设资金来自铁路总公司、江西省、安徽省资本金和银行贷款，招标人为京福铁路客运专线安徽有限责任公司。 项目已具备招标条件，现对新建南昌经景德镇至黄山铁路（安徽段）环境监理、水土保持监理、水土保持监测服务单位进行公开招标。 2. 项目概况与招标范围 2.1项目概况 2.1.1建设地点 昌景黄铁路位于江西、安徽两省境内。线路西起于江西省南昌市，途经江西省上饶市、景德镇市，东至安徽省黄山市，安徽省境内全部在黄山市境内。 2.1.2设计规模 正线全长289.807km，其中安徽省境内正线全长89.531km，安徽段设祁门南、黟县东、黄山北共3座车站，其中新建祁门南、黟县东2座车站，利用合福高铁黄山北站。其中正线路基12.33km，占比13.8%；桥梁20.13km，占比22.5%；隧道57.07km，占比63.7%。桥隧比为86.2%。 初步设计批复安徽省投资概算总额为123.32亿元，另有黟县东站先行实施由池黄铁路承担的工程投资5.93亿元。 2.2主要技术标准 主要技术标准：铁路等级：客运专线；正线数目：双线；速度目标值：350km/h；最小曲线半径：一般7000m，困难地段5500m；限制坡度：20‰；牵引种类：电力；列车类型：动车组；到发线有效长度：650m；行车指挥系统：综合调度集中；列车运行控制方式：自动控制。 2.3计划工期 合同签订之日起至项目环、水保验收通过止。 2.4招标范围和主要内容 2.4.1昌景黄铁路安徽段范围内的环境监理、水土保持监理、水土保持监测工作。 2.4.2环境监理主要工作内容为： ⑴对昌景黄铁路安徽段全线进行现场踏勘、调查、收集资料；设计文件中环保相关内容的核查；施工过程中环保相关内容的检查、指导、督促整改等监理工作；编制环境监理工作方案。 ⑵编制环境监理月报、年报、专题报告。 ⑶编制完成《施工期环境监理报告》、《环境监理总报告》。 ⑷配合完成通过生态环境部、安徽省环保厅及相关单位现场验收检查。 2.4.3水土保持监理工作的主要内容为： ⑴对昌景黄铁路安徽段全线进行现场踏勘、调查、收集资料；设计文件中水保相关内容的核查；施工过程中水保相关内容的检查、指导、督促整改等监理工作；编制水土保持监理工作方案；包括站前、站后工程水土保持工程措施、植物措施、生态恢复措施、临时措施验收工作。 ⑵编制水土保持监理月报、年报、专题报告。 ⑶编制完成《施工期水土保持监理报告》、《水土保持监理总报告》。 ⑷配合完成通过水利部、安徽省水利厅及相关单位现场验收检查。 2.4.4水土保持监测招标的主要内容为： ⑴依据相关规定和本工程的地形、工程布置和水土流失分布等特点，布设监测点对项目建设区的水土流失动态变化进行监测。 ⑵对项目水土保持设施的数量、质量、进度及水保效果等进行全面定时定位监测，保证监测资料的连续性、准确性。 ⑶提供完整的建设过程前期、施工期、施工结束后的图片、影像资料。 ⑷建设过程中的水保监测工作进行分析和提出整改措施。 ⑸为国家验收提供技术依据，配合完成通过水利部、安徽省水利厅及相关单位现场验收检查。 （6）按照水利部相关规范规定按时提交阶段性报告和总结报告。 2.5标段划分 本次招标共划分3个标段：环境监理（CHHJ标，TAH181024-01ZX），水土保持监理（CHSJ标，TAH181024-02ZX），水土保持监测（CHSC标，TAH181024-04ZX）。 3. 投标人资格要求 3.1 本次招标要求投标人具备的条件： 3.1.1资质要求： ⑴投标人必须是在中华人民共和国境内合法注册的独立法人； ⑵环境监理投标人应具有原环境保护部颁发的交通运输类环境影响评价甲级资质。环境监理总监须为投标人在职职工，具有国家注册监理工程师或注册环保工程师执业资格，具有高级及以上职称，身体健康，适应现场环境监理工作，年龄低于55周岁，近3年负责承担过至少1个类似工程项目的总监工作。 ⑶水土保持监理投标人应具有水利部颁发的水土保持工程施工监理甲级资质。水土保持总监须为投标人在职职工，具有国家注册监理工程师或注册水保工程师执业资格，具有高级及以上职称，身体健康，年龄低于55周岁，近3年负责承担过至少1个类似工程水土保持项目的总监工作。 ⑷水土保持监测投标人应同时具备中国水土保持学会颁发的水土保持工程监测甲级证书和中国水土保持学会水土保持方案甲级资质。水土保持监测项目负责人须为投标人在职职工，具有国家注册监理工程师或注册水保工程师执业资格，具有高级及以上职称，身体健康，年龄低于55周岁，近3年负责承担过至少1个类似工程水土保持项目的监测负责人工作。 ⑸具有国家认可的认证机构颁发的质量管理体系认证证书。 3.1.2财务要求： ⑴企业注册资本金人民币200万元以上。 ⑵在2015年～2017年（近三年）具有良好的财务状况，企业未处于亏损经营状态或破产状态。 ⑶2015年～2017年（近三年）中平均资产负债率不应高于70%。 ⑷其他：目前营业正常，无被责令停业、财产被接管或冻结。 3.1.3业绩要求： ⑴环境监理单位投标人：2015年12月～2018年11月（递交投标文件之日起前三年内）独立承担过（或正在承担）高速铁路的环境监理工作。 ⑵水保监理单位投标人：2015年12月～2018年11月（递交投标文件之日起前三年内）独立承担过（或正在承担）高速铁路的水土保持监理工作。 ⑶水保监测单位投标人：2015年12月～2018年11月（递交投标文件之日起前三年内）独立承担过（或正在承担）高速铁路的水土保持监测工作。 3.1.4信誉要求： ⑴2015年12月～2018年11月（递交资格预审文件之日起前三年内）无任何违法和重大违约行为，并有良好的企业社会信誉。 ⑵2015年12月～2018年11月（递交资格预审文件之日起前三年内）未出现过质量、安全责任事故。 ⑶未处于取消或暂停投标资格状态。 3.1.5其他要求：投标人不得与本工程项目设计、施工、监理及沿线地方政府等单位有行政隶属关系和利益关系。投标人不得与被监理、监测工程的承包商以及建筑材料、建筑构配件和设备供应单位有隶属或其他利益关系。 3.2 本次招标不接受联合体投标。 3.3 各投标人可就符合以上资格要求的标段参与投标。 4. 招标文件的获取 ? 中国采招网（bidcenter.com.cn）4.1 请申请人于 2018年 11 月 26 日至 2018 年 11 月 30 日，每日上午 9 时至 11 时，下午14时至17时（北京时间，下同），在京福铁路客运专线安徽有限责任公司（安徽省合肥市庐阳区长江中路57号916室）持单位介绍信、本人身份证、单位营业执照扫描件（彩色，加盖单位公章）、网上报名确认单、招标文件购买转账凭证购买招标文件。 4.2 招标文件每套售价200元人民币，售后不退。以转账形式支付到公司基本账户，不接受个人汇款和现金。 4.3 招标文件不接受邮购。 4.4 投标报名时，各潜在投标人同时办理投标人入网信息登记。 5. 投标文件的递交 5.1 递交投标文件的时间为 2018 年 12 月19 日 8 时 30 分至 2018 年 12 月 19 日 9 时 30 分，递交资格预审申请文件的截止时间（申请截止时间，下同）为2018 年 12 月 19 日 9 时 30 分，地点为：南京市公共资源交易中心（江苏省南京市建邺区江东中路265号）1221室（地址：南京市建邺区江东中3路265号，地铁2号线奥体东站4号出口）。 5.2 投标保证金：环境监理（CHHJ标，TAH181024-01ZX）10000元，水土保持监理（CHSJ标，TAH181024-02ZX）10000元，水土保持监测（CHSC标，TAH181024-04ZX）10000元，在递交投标文件时需要同时提供担保银行出具的投标保证金确认函致招标单位联。 5.3 逾期送达或者未送达指定地点或者未按规定密封的投标文件，招标人不予受理。 6. 资格审查方法 本项目采用资格后审。 7.评标方法 本项目采用综合评估法评标。 8.发布公告的媒介 本次招标公告在（）、铁路建设工程网（www.rebcenter.com.cn）和南京市公共资源交易网（http://ggzy.njzwfw.gov.cn/njggzy/）上发布。 9. 联系方式 招标人：京福铁路客运专线安徽有限责任公司 地 址： 安徽省合肥市长江中路57号 邮 编： 230001 联系人： 陈悦民 电话：****-********查看详情/****-********查看详情 传真： ****-********查看详情 电子邮件： jfgsjcb@163.com 开户银行： 建行合肥钟楼支行 开户名：京福铁路客运专线安徽有限责任公司 账号： ********查看详情********查看详情0966 2018 年 11 月 21 日 |
| 标段划分 | |||||
| 序号 | 标段名称 | 里程/范围 | 标段概况 | 中标单位 | 中标金额(万元) |
| 1 | 环境监理（CHHJ标，TAH181024-01ZX） | DK0+00~DK89+531 | 正线全长89.531km，安徽段设祁门南、黟县东、黄山北共3座车站，其中新建祁门南、黟县东2座车站，利用合福高铁黄山北站。其中正线路基12.33km，占比13.8%；桥梁20.13km，占比22.5%；隧道57.07km，占比63.7%。桥隧比为86.2%。 | ||
| 2 | 水土保持监理（CHSJ标，TAH181024-02ZX） | DK0+00~DK89+531 | 正线全长89.531km，安徽段设祁门南、黟县东、黄山北共3座车站，其中新建祁门南、黟县东2座车站，利用合福高铁黄山北站。其中正线路基12.33km，占比13.8%；桥梁20.13km，占比22.5%；隧道57.07km，占比63.7%。桥隧比为86.2%。 | ||
| 3 | 水土保持监测（CHSC标，TAH181024-04ZX） | DK0+00~DK89+531 | 正线全长89.531km，安徽段设祁门南、黟县东、黄山北共3座车站，其中新建祁门南、黟县东2座车站，利用合福高铁黄山北站。其中正线路基12.33km，占比13.8%；桥梁20.13km，占比22.5%；隧道57.07km，占比63.7%。桥隧比为86.2%。 | ||
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