新建商丘至合肥至杭州铁路（安徽、浙江段）、新建郑州至周口至阜阳铁路安徽段通信系统第三方测试及铁塔第三方检测招标公告（第二次）
来自：采招网（www.bidcenter.com.cn） 第三方检测 铁塔 第三方测试
| 编号: TAH190001-01JC-02JC |
| 1.招标条件 |
新建商丘至合肥至杭州铁路（安徽、浙江段）（以下简称“商合杭铁路（安徽、浙江段）”）已由国家发展改革委以《国家发展改革委关于新建商丘至合肥至杭州铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2015〕948号）批准建设，项目初步设计已由中国铁路总公司、河南省、安徽省、浙江省以《关于新建商丘至合肥至杭州铁路初步设计的批复》（铁总鉴函〔2015〕803号）批复，建设资金来自中国铁路总公司、河南省、安徽省、浙江省投入的资本金；银行借款。本项目自2015年11月18日开工建设。
新建郑州至周口至阜阳铁路（以下简称“新建郑阜铁路”）已由国家发展改革委以《关于新建郑州至周口至阜阳铁路可行性研究报告的批复》(发改基础〔2015〕2465号)批准建设，《中国铁路总公司、河南省人民政府、安徽省人民政府关于新建郑州至周口至阜阳铁路初步设计的批复》（铁总鉴函〔2016〕346号）批复了本项目初步设计。本项目自2015年11月18日开工建设。
目前，站前工程基本完成，站房工程、无砟轨道、四电集成、信息系统工程正在有序推进，按照工程施工组织和节点工期安排，商合杭和郑阜铁路通信系统第三方测试及铁塔第三方检测项目已经具备招标条件。因第一次招标不成功，现进行第二次公开招标。 |
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| 2.项目概述与招标范围 |
1建设地点和规模、工期
1.1新建商合杭铁路（安徽、浙江段）
新建商丘至合肥至杭州铁路自商丘站上跨既有京九线后并行于京九线北侧走行，进安徽省后，向西南经亳州市、阜阳市、淮南市，沿合蚌客专引入合肥枢纽合肥站，同时沟通合肥南站。出合肥站后，经合福铁路的巢湖东站、新建芜湖铁路长江大桥引入芜湖站。之后利用芜湖至宣城的皖赣线扩能改造工程过宣城，然后经过广德进入浙江省，引入湖州站，最后利用宁杭客专引入杭州东站。正线长度794.55km，全线新建正线长度617.94 km，其中河南段新建正线长度47.994km，安徽段新建正线长度519.036km，浙江段新建正线长度50.91km。
1.2新建郑阜铁路安徽段
新建郑阜铁路线路自郑州南站引出，经河南郑州、开封、许昌、周口，安徽省阜阳，接入商合杭铁路阜阳西站，线路全长277公里。全线设郑州南、许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、项城北、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等11座车站。安徽段线路自豫皖省界DK212+946至商合杭铁路DK184+169，线路正线全长65.671 km，商合杭联络线（单线）4.656km。
本招标项目的计划总工期：从合同签订之日至全部工作完成之日止。
2主要技术标准
两个项目技术标准相同，如下所示
线路等级：高速铁路；
正线数目：双线；
速度目标值：350km/h；
最小曲线半径：一般7000m，困难5500m;
最大坡度：20‰；
牵引种类：电力；
机车类型：电力动车组；
到发线有效长度：650m；
列车运行方式：自动控制；
行车指挥方式：综合调度。
3招标范围
商合杭铁路（安徽、浙江段）和郑阜铁路（安徽段）通信系统第三方测试及铁塔第三方检测。
主要工作内容：
⑴商合杭铁路合肥至杭州段通信系统测试及铁塔第三方检测。
合肥至杭州段通信系统第三方测试及铁塔第三方检测工作，主要包括肥东至芜湖110.274km、宣城至湖州128.793km新建线路的通信设施，合肥南至肥东21.628km、湖州至杭州东67.048km既有线光缆等设施，新建铁塔75座，利旧铁塔6座。
以上包括浙江段浙江段55.396km，湖州至杭州东67.048km既有线光缆等设施。新建铁塔15座，利用既有铁塔2座。
⑵商合杭铁路合肥至芦庙段和郑阜铁路（安徽段）通信系统测试及铁塔第三方检测。
合肥至芦庙段和郑阜铁路（安徽段）通信系统第三方测试及铁塔第三方检测工作，主要包括铁四院设计范围的商合杭铁路112.32km新建线路、合肥南至合肥北城41.657km既有线路、新建通信铁塔19座、利旧铁塔19座；中国铁设设计范围的商合杭铁路224km新建线路、阜阳西至阜阳通信站及亳州南至亳州通信站121km既有线光缆等设施，商合杭新建铁塔66座。
郑阜铁路安徽段66km新建线路的通信设施，郑阜铁路（安徽段）铁塔16座。
4标段划分与计划工期
⑴标段划分为2个标段，商合杭铁路合肥至杭州段通信系统测试及铁塔第三方检测标段（SHJC-15），商合杭铁路合肥至芦庙段和郑阜铁路（安徽段）通信系统测试及铁塔第三方检测标段（SHJC-16）。中国采招网.（bidcent er.com.cn）
⑵计划工期
从合同签订之日至全部工作完成之日止。 |
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| 3.投标人资格要求 |
本次招标要求投标人必须具备以下资质和业绩条件，并在人员、设备、财务、资金、社会信誉等方面具备相应的能力并满足本项目的要求。
1在中华人民共和国境内依法注册的独立法人，经营范围符合本次工程招标要求。
2具有国家或省级质量技术监督部门颁发的《计量认证证书》，并能提供与本工程检测项目相关的计量认证证书附表以及相应的CMA资质序号
3熟悉铁路专用通信网络的相关技术标准及要求，检测方法和检测项目满足相关标准要求，有铁路客运专线通信工程静态验收检测和铁路通信铁塔检测的经验和业绩，并在人员、设备等方面具有相应能力，具有良好的企业社会信誉。
4近三年（2015～2017年）未出现过检测数据失真、对质量问题判断失误的现象或被有关部门通报。
5财务状况良好，近三年无任何违法和重大违约行为，没有发生诉讼和仲裁事件。
6近三年（2015～2017年）无不良行为记录，近三年未发生与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近三年不曾在任何合同中违约或被逐；财产未被接管或冻结。
7潜在投标人与被检测参建各方均无行政隶属关系和利益关系。
8本次招标不接受联合体参与投标，不接受母子公司同时投标。 |
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| 4.招标文件的获取 |
1 请申请人于 2019 年 2 月 18 日至 2019 年 2 月 22 日，每日上午 9 时至 11 时，下午14时至17时（北京时间，下同），在京福铁路客运专线安徽有限责任公司（安徽省合肥市庐阳区长江中路57号1001室）持单位介绍信、本人身份证、单位营业执照复印件（彩色，加盖单位公章）、网上报名确认单、招标文件购买转账凭证购买招标文件。
2 招标文件每标段售价200元人民币，售后不退。以转账形式支付到公司基本账户，不接受个人汇款和现金。
3 招标文件不接受邮购。
4 投标报名时，各潜在投标人同时办理投标人入网信息登记（南京市公共资源交易网）。 |
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| 5.资格审查办法 |
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| 6.评标方法 |
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| 7.投标文件的递交 |
1 递交投标文件的时间为 2019 年 3 月 13 日 9 时至 2019 年 3 月 13 日 9 时 30 分，递交投标文件的截止时间（申请截止时间，下同）为2019 年 3 月 13 日 9 时 30 分，地点为：南京市公共资源交易中心（江苏省南京市建邺区江东中路265号）1243室（地址：南京市建邺区江东中3路265号，地铁2号线奥体东站4号出口）。
2 投标保证金：商合杭铁路合肥至杭州段通信系统测试及铁塔第三方检测标段（SHJC-15），50000元；商合杭铁路合肥至芦庙段和郑阜铁路（安徽段）通信系统测试及铁塔第三方检测标段（SHJC-16），80000元；在递交投标文件时需要同时提供担保银行出具的投标保证金确认函致招标单位联。
3 逾期送达或者未送达指定地点或者未按规定密封的投标文件，招标人不予受理。 |
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| 8. |
| 报名开始时间为：2019年2月13日8时30分，到2019年2月22日17时0分截止。 |
| 9.其他 |
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| 10.联系方式 |
招标人：京福铁路客运专线安徽有限责任公司
地 址： 安徽省合肥市长江中路57号
邮 编： 230001
联系人： 陈悦民
电话：****-********查看详情/****-********查看详情
传真： ****-********查看详情
电子邮件： jfgsjcb@163.com
开户银行： 建行合肥钟楼支行
开户名：京福铁路客运专线安徽有限责任公司
账号： ********查看详情********查看详情0966
2019 年 2 月 13 日 |
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