新建广州（新塘）至汕尾铁路站前工程GSSG3标段拌合站临建工程招标公告

来自：采招网（www.bidcenter.com.cn）拌合站铁路

所属地区	广东省-汕尾市	发布时间	2019/4/3	关键词	拌合站铁路近期更新5261项目点击关注“拌合站,铁路”实时招标项目
招标业主	中铁广州工程局集团第二工程有限公司 (查看该业主所有招标公告)

项目招标进展

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新建广州（新塘）至汕尾铁路站前工程GSSG3标段拌合站临建工程招标公告

招标编号 : GZ2-2019-0026

一. 招标条件

本项目由中铁广州工程局集团第二工程有限公司广汕铁路GSSG3标段项目经理部实施，资金已落实，具备招标条件，现对其进行公开招标。

二. 概况与招标范围

（1）项目概况和招标范围：

项目概况：新建广汕铁路正线全长202.763km，线路自广州新塘站引出，然后与广深线并行至仙村，再偏离既有广深铁路向东北，至石滩镇以北设增城南站；线路出站向东分别跨增江、广惠高速公路，在长宁镇以南设罗浮山站；线路出站向东再次跨越广惠高速公路，至义和镇设博罗站；线路出站向东跨越东江折向东南，至三栋镇以北设惠城南站；线路自惠城南站引出向东，在惠东县西南部设惠东南站；随后线路向东穿越莲花山脉，至赤石镇设赤石站；线路继续东行，跨越长沙湾后引入厦深铁路汕尾站。本标为新建广州（新塘）至汕尾铁路站前工程施工总价承包（GSSG3标段），位于广州市增城区、惠州市博罗县。标段里程为：DK63+881.100～DK71+016.34、DK77+418.21～DK105+501.925，标段正线全长35.219km。正线路基3.07km，桥梁27.23km，隧道4.92km；桥梁工程主要有：增江特大桥、跨省道S256特大桥、福田跨广惠高速特大桥、跨乡道Y538特大桥、跨县道X232特大桥、沙河特大桥、龙华特大桥、太平山水库特大桥；桥梁最大单跨长度260m，该桥梁长度2569.48m；隧道工程主要有：太平山隧道（3.819km）、排岭隧道、波浪岭隧道、柳粮隧道。隧道轨面以上有效断面面积约100m2；车站1座(罗浮山站)；无砟轨道道床施工35.220km，本标段内的轨道精调；大临：石湾箱梁预制场（共约824孔双线箱梁）；架设范围：从本标增江特大桥斜拉跨大里程至本标太平山水库特大桥大里程台尾（DK97+946.325)（含先开段DK71+016.34-DK77+418.21）。

招标范围：新建广州（新塘）至汕尾铁路站前工程GSSG3标段拌合站临建工程，拟分为4个标段。主要工程量：AB桩1964m、木桩1200m、配料仓基坑C30：170m3、粉罐基础C30：246.2m3、基坑开挖淤泥1500m3、场地平整还田7500m3、地坪混凝土2500m3、料仓基础和隔墙混凝土431m3、板房700m2。具体工程内容如下：拌合站临建设施建设，包含但不限于土方开挖、软基处理、利用土回填、平整场地、地基处理、场内硬化、其他场地硬化、拌和设备基础及相关附属、拌合站料仓建筑、实验室工作区建设、职工生活区建设、磅房及地磅、洗车槽、拌合站院墙及大门、拌合站给排水工程、拌合站电力工程等。

（2）实施周期：自中标通知书下发之日起至本工程竣工之日止。

（3）其它具体情况详见招标文件(招标编号GZ2-2019-0026)。

三. 投标人资格要求

（1）本次招标不接受联合体投标；

（2）资质要求：

具有独立法人资格，在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力，在中铁广州工程局集团注册合格劳务企业的单位或持有我公司相关项目部推荐信且具有符合注册资质的劳务企业，在其企业资质规定的范围内参与项目投标。

（3）财务要求：

财务状况良好，没有处于财务被接管、破产或其他关、停、并、转状态；在最近三年没有与骗取合同有关以及其他经济方面的违法行为；在法律上和财务上独立、合法运作并独立于招标人；

（4）业绩要求：

具有类似施工业绩，投标时须提供有效合同的复印件；

（5）信誉要求：

投标单位信誉良好，诚信度较高，合同履约率100%；