中铁电气化局集团有限公司
新建京张铁路站后四电系统集成工程物资设备采购竞争性谈判公告
（谈判编号：JZJZXTP-2019-05）
1．采购条件本项目新建京张铁路站后四电系统集成工程，已由中国铁路总公司《关于新建北京至张家口铁路初步设计的批复》（铁总鉴函〔2015〕1351号）； 《中国铁路总公司河北省人民政府关于新建崇礼下花园北站至太子城站段初步设计的批复》（铁总鉴函[2016]399号）批准建设，项目业主为京张城际铁路有限责任公司，建设资金已落实，招标人为中铁电气化局集团有限公司新建京张铁路站后四电系统集成工程指挥部电气化项目部。本项目变电专业由于工期紧张，现采取竞争性谈判方式采购。
2．项目概况与采购内容2.1项目概况：
新建北京至张家口铁路位于北京市西北、河北省北部，本线起自北京北站，经北京市海淀区、昌平区、延庆区，跨官厅水库，河北省怀来县、下花园区、宣化区，西迄张家口南站。新建正线全长173.964km，其中北京市境内70.503km，河北省境内103.461km。路基长59.458km，占线路长34.8%；桥梁总长65.905km，占比37.88%，隧道总长48.780km，桥隧总长114.685km，桥隧比例为65.9%。
新建崇礼铁路下花园北站至太子城段位于河北省张家口市，南起崇礼铁路下花园北站，途径下花园区、宣化区、赤城县、北迄崇礼区太子城奥运村，大致呈南北走向，南端与在建崇礼线相接，北端预留向崇礼延伸条件。
全线共设10个车站，分别为北京北、清河、沙河、昌平、八达岭长城站（地下站）、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口南；八达岭长城站（地下站）、东花园北、怀来、下花园北、宣化北为新建车站，其余均为改建车站。其中北京北、清河和张家口南为始发站，沙河站为不办理客运作业的中间站。延庆支线设延庆站1个（改建站）。该项目的建设还包括北京北动车运用所1处、延庆支线改造工程、北京枢纽配套改建工程、河北省配套改建工程。
2.1.2施工范围：
北京（北京北站中心K12+413.52）至张家口铁路正线（京张终点DK194+210.136），正线全长173.964km。包括：
1）北京北至昌平利用既有线改建地段，线路长度32.414km。其中：北京北至沙河区段沿既有线增建第二线，线路长度22.508km；沙河至昌平段增建第三线，线路长度9.906km。
2）昌平DK44+800至省界DK82+750新建双线地段，线路长度38.089km。
3）省界DK82+750至张家口南新建双线地段，线路长度103.461km。
延庆支线改造工程，线路长度15.675km。包括：
1）延庆支线下行线，线路长度5.155km。
2）延庆支线上行疏解线，线路长度5.121km。
3）延庆支线增建二线，线路长度3.794km。
新建崇礼铁路自京张铁路下花园北站西端咽喉设计起点DK138+792.8引出，太子城站设计终点DK53+792.8，预留进一步向崇礼延伸的条件，线路长度52.84km。
牵引供电工程：支柱组立7074根，硬横梁安装509组，支柱装配14897处、承导架设及调整728.852条公里，附加线架设及调整930.28条公里，供电线架设43.192条公里，隔离开关安装调试231台；
2.1.3主要技术标准：
（1）铁路等级：高速铁路。
（2）正线数目：双线。
（3）设计行车速度：具备条件路段250km/h，昌平至下花园北段基础设施按350km/h标准设计。
（4）正线线间距：4～5.0m，枢纽地区结合速度目标值合理选用。
（5）最大坡度：一般20‰，局部经行车检算可不大于30‰。
（6）轨道类型：一般地段为有砟轨道，长度≥1km的隧道内和隧道集中地段采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道，350km/h区段为无砟轨道。
（7）牵引种类：电力。
（8）机车类型：动车组。
（9）到发线有效长度：650m。
（10）列车运行控制方式：自动控制。
（11）调度指挥方式：综合调度集中。
2.1.4开工竣工时间：
工期目标：计划工期：805天，计划开工日期：2017年10月8日，计划竣工日期：2019年12月31日。
2.2招标内容：
具体物资名称、规格型号、数量、包件划分、专项资质条件等情况详见附件1《新建京张铁路站后四电系统集成工程集中采购物资计划一览表》。
3．供应商资格要求3.1本次采购要求供应商须具备的基本资格条件如下：
3.1.1 营业范围要求：在中华人民共和国境内依法注册、并符合采购项目经营范围、具有采购物资生产供应能力和经验、具有法人资格能独立承担民事责任的法人组织；
3.1.2许可和认证要求：谈判物资如属于国家颁布生产许可证范围内的，应提供《全国工业产品生产许可证》；如属于《中国铁路总公司铁路专用产品认证采信目录》范围内的应提供中铁检验认证中心（原中铁铁路产品认证中心）（简称"CRCC"）颁发的《铁路产品认证证书》；如果谈判产品(含主要部件、外购件)属于国家强制认证或行政许可范围的，供应商须提供强制认证证书或行政许可证书；
3.1.3生产能力要求：满足竞争性谈判文件交货期要求；
3.1.4 财务能力要求：供应商应具有良好的资金财务状况，提供2016年度和2017年度经过注册会计师事务所出具的审计报告；包括资产负债表、现金流量表、利润表和所有者权益（或股东权益）变动表以及附注的复印件；
3.1.5质量保证能力要求：供应商必须具有有效的ISO9000质量管理体系认证证书；其产品近三年内没有发生过重大质量责任事故；
3.1.6 供货业绩要求：满足谈判公告“专项资格条件”中关于供应商供货业绩要求。
3.1.7 履约信用要求：供应商应有良好的履约能力和信誉，无不良记录；本次采购不接受国家铁路局、中国铁路总公司、中国中铁股份有限公司和中铁电气化局集团有限公司限制投标的供应商；电线电缆包件投标人须在《中国中铁电线电缆供应商准入名录》和补充名录内；参与谈判的供应商必须在中铁电气化局集团有限公司《合格物资供应商名录》范围内。
3.1.8 其他要求：法定代表人为同一个人的两个及两个以上法人，母公司、全资子公司及其控股公司，都不得在同一包件采购中同时谈判。一个制造商对同一品牌同一型号的货物，在同一包件中仅能委托一个代理商参加谈判，制造商和其代理商不能参加同一包件谈判；
供应商必须保证其用于本工程产品的技术完整性。
供应商须为增值税一般纳税人。
3.2本次采购对供应商的专项资格要求详见附件1《新建京张铁路站后四电系统集成工程集中采购物资计划一览表》；供应商必须同时满足基本资格条件与专项资格条件。
3.3投标人及其法定代表人自递交投标文件之日起前1年内没有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录，如有行贿犯罪记录，则作为否决投标条件。投标人在投标文件中自行填报行贿犯罪记录情况（有或无都需填报，且需要投标人提供中国裁判文书网
4．谈判文件的获取中国采招网（ bidcenter.com.cn）?
4.1凡有意参加谈判的潜在供应商，须在中国中铁采购电子商务平台（www.crecgec.com）进行供应商注册（注册联系客服热线：4006-010100）。
4.2发售谈判文件时间：2019年5月27日至2019年5月29日，每日8：30时至16：00时（节假日不休，北京时间，下同）。
4.3发售方式：谈判文件采用线上发售方式，潜在供应商请于2019年5月29日16:00时前在中国中铁采购电子商务平台响应所购买的包件；同时将填写完整的《投标申请表》（见附件2）加盖公章后电传我部（***-********查看详情），并将可编辑的电子版发送至邮箱eebkzzb@126.com（邮件标题请注明谈判编号和供应商单位名称）。
供应商将所购买包件的标书款足额汇入到采购代理单位指定账户（见4.4），采购代理单位收到信息经核实后,授权供应商在中国中铁采购电子商务平台（www.crecgec.com）下载电子版谈判文件。
4.4谈判文件每包件售价详见公告附表，售后不退。
标书费采用汇款形式支付（必须由供应商单位账户汇款，个人账户不予受理），请汇至：
开户名称：中铁电气化局集团物资贸易有限公司
开户银行：北京市中国民生银行股份有限公司北京木樨地支行
供应商须在汇款凭证上注明采购编号及包件号。
4.5有关谈判文件的补遗和答遗文件将在中铁电气化局集团有限公司官网（http://www.eeb.cn/）发布。
5．谈判响应文件的递交5.1谈判响应文件递交的时间为：2019年6月5日8时30分至9时30分，递交谈判响应文件的截止时间为2019年6月5日9时30分，递交地点：北京市海淀区莲花池西路16号金鑫大厦B座5层510室。
5.2本次采购采用在中国中铁采购电子商务平台（http://www.crecgec.com /）线上开启谈判响应文件方式，谈判分项报价及谈判响应文件电子版上传的截止时间为2019年6月5日上午9：30前；同时，供应商需按谈判文件要求于开启谈判响应文件前现场递交纸制版谈判响应文件，纸质版与上传电子版谈判响应文件应一致。
5.3各供应商应按时上传及递交谈判响应文件。未在规定时间内上传有效分项报价及电子版谈判响应文件的按未响应处理；逾期送达或者未送达指定地点或者不按照谈判文件要求密封的纸质版谈判响应文件，采购人不予受理。
6.7．联系方式采 购 人：中铁电气化局集团有限公司新建京张铁路站后四电系统集成工程指挥部电气化项目部
地址：河北省张家口怀来县沙城府前东街61号
联 系 人：豆照磊
电子邮箱：********查看详情7@qq.com
采购代理单位：中铁电气化局集团物资贸易有限公司
地址：北京市海淀区莲花池西路16号金鑫大厦B座6层618
邮编：100036
联 系 人：刘子恒
电话：***-********查看详情
传真：***-********查看详情
电子邮箱：eebkzzb@126.com
