| 采购单位（全称） | 重庆市规划局 | ||||||||||||
| 项目名称 | 都市圈、主城区交通模型升级维护、交通运行指数、月报、周报发布以及交通突发事件监测分析 | ||||||||||||
| 采购品目 | 其他城市公共交通服务 | ||||||||||||
| 行业划分 | 其他城市公共交通运输 | ||||||||||||
| 项目内容 | 本项目的工作内容包括以下四个方面：一、都市圈交通模型年度维护1、交通模型出行需求维护。主要内容包括：根据社会经济发展、现状及规划土地利用、相关规划、交通规律变化等对交通模型出行需求进行维护。2、都市圈交通网络维护。主要内容包括：现状交通网络根据实际的建成通车、运行情况进行更新，规划交通网络根据最新完成的交通网络进行更新。二、主城区交通模型年度维护1、交通模型人口分布维护：根据现状人口统计年鉴数据、手机大数据、建筑普查数据等动态维护现状模型人口分布，结合各类型上位规划、规划整合用地与建筑数据等动态维护规划模型人口分布。2、交通现状模型和规划模型基础网络动态维护：根据道路交通、公共交通建设运营情况动态更新现状路网、轨道和公交网络数据；根据城市及交通规划更新规划模型路网。3、交通现状模型和规划模型出行需求维护：结合人口和各类型基础网络情况维护模型出行需求参数。三、交通运行指数计算及周报、月报编制与发布1、交通运行指数系统每天/周/月自动计算不同时段不同区域的交通运行指数指标；2、按月编制“主城区‘缓堵保畅’月度报告”，定期分析主城区、内环以内、各行政区以及主城区骨架道路、桥梁隧道的交通运行状况；按周编制“主城区‘缓堵保畅’监测周报”，定期分析主城区、内环以内、各行政区交通运行状况；3、通过不同渠道发布月报、周报相关信息。四、交通突发事件监测分析1、对主城区影响较大的交通突发事件，借助重庆市交通综合信息平台进行监测，分析其影响特征（影响范围、影响时间及影响程度），每年不少于四次；2、以月报或者决策参考形式进行发布。 | ||||||||||||
| 采购预算 | ￥2,175,000.00 | ||||||||||||
| 供应商信息 |
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| 单一来源采购理由 | 1、重庆市交通规划研究院属于重庆市规划和自然资源局下属事业单位，符合《财政部关于做好事业单位政府购买服务改革工作的意见》（财综［2016］53号）第三条“主要措施”第（一）小条“可以由行政主管部门直接委托给事业单位并实行合同华管理。其中采取直接委托购买服务项目，属于政府采购集中采购目录以内或者采购限额标准以上的，通过单一来源采购方式实施”的表述。2、根据重庆市机构编制委员会办公室渝编办[2013]81号文，重庆市交通规划研究院具有承担交通基础数据库、交通模型和交通信息平台的建立、维护及应用职责。3、重庆市交通规划研究院是都市圈、主城区交通模型建设单位，掌握多项交通模型核心算法和技术，是唯一有能力开展都市圈和主城区交通模型维护的技术单位，同时也是市政府明确安排的主城区交通月报、周报编写单位。因此，拟将该项目施行单一来源采购直接委托重庆市交通规划研究院承接上述服务项目。 | ||||||||||||
| 公示开始日期-公示结束日期 | 2019年5月31日- 2019年6月6日 | ||||||||||||
| 专家信息 |
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| 专家论证意见 | 1、重庆市交通规划研究院属于重庆市规划和自然资源局下属事业单位，符合《财政部关于做好事业单位政府购买服务改革工作的意见》（财综［2016］53号）第三条“主要措施”第（一）小条“可以由行政主管部门直接委托给事业单位并实行合同华管理。其中采取直接委托购买服务项目，属于政府采购集中采购目录以内或者采购限额标准以上的，通过单一来源采购方式实施”的表述。 2、根据重庆市机构编制委员会办公室渝编办[2013]81号文，重庆市交通规划研究院具有承担交通基础数据库、交通模型和交通信息平台的建立、维护及应用职责。 3、重庆市交通规划研究院是都市圈、主城区交通模型建设单位，掌握多项交通模型核心算法和技术，是唯一有能力开展都市圈和主城区交通模型维护的技术单位，同时也是市政府明确安排的主城区交通月报、周报编写单位。 因此，拟将该项目施行单一来源采购直接委托重庆市交通规划研究院承接上述服务项目。 | ||||||||||||
| 采购单位联系人 | 华军 | ||||||||||||
| 采购单位联系人联系电话 | ********查看详情 | ||||||||||||
| 财政部门单位名称 | 重庆市财政局 | ||||||||||||
| 财政部门联系人 | 管理员 | ||||||||||||
| 财政部门联系人监督电话 | ***-********查看详情 |
单一来源采购方式公示表-都市圈、主城区交通模型升级维护、交通运行指数、月报、周报发布以及交通突发事件监测分析.doc
