宜昌综合维修段胶粘加固伤损钢轨焊接接头夹板单一来源采购方式审前公示
一、采购项目概况
宜昌综合维修段胶粘加固伤损钢轨焊接接头夹板采购。
二、单一来源采购理由
我段现计划采购20套胶粘加固伤损钢轨焊接接头夹板用于对带孔焊焊接接头（螺纹裂纹除外）修复以及钢轨焊缝内部伤损（如气孔、核伤）加固，消除现场安全隐患。胶粘加固伤损钢轨焊接接头夹板是瓦房店正通铁路器材制造有限公司由铁科院卢耀荣研究员独家授权在专利《伤损钢轨及焊接接头修复技术和器材》（专利号：********查看详情0617.12）的基础上开发的用于处理伤损钢轨焊接接头的新型产品。根据《宜昌综合维修段关于印发《宜昌综合维修段物资采购管理办法（试行）》的通知》宜综维材〔2019〕143号第三章第十条第二款“（二）需要采用不可替代的专利或者专有技术，只能从唯一供应商处采购的。”适用于单一来源采购。拟向瓦房店正通铁路器材制造有限公司采用单一来源方式采购胶粘加固伤损钢轨焊接接头夹板。
三、采购清单
序号中国采招网#（bidcente r.com.cn） | 物资名称 | 规格型号 | 单位 | 数量 |
１ | 胶粘加固伤损钢轨焊接接头夹板 | P60 | 套 | 20 |
四、技术标准
钢轨焊缝加固夹板材料（胶粘加固伤损钢轨焊接接头夹板），包括加固胶接绝缘夹板、胶粘剂、12.9S级高强度螺栓、螺母、垫圈和绝缘套管。
胶粘加固伤损钢轨焊接接头及其材料技术性能，应符合《TB/T2975-2018 钢轨胶接绝缘接头》《TB/T1632.1-2014 钢轨焊接 第1部分 通用技术条件》《TB/T1632.3-2014 钢轨焊接 第3部分 铝热焊接》的规定。
（一）胶粘加固伤损钢轨焊接接头，应经检验符合以下技术要求：
1.规格型号：50kg/m钢轨，静弯：轨头受压 F≥900KN、fmax≥10mm，轨头受拉 F≥700KN、fmax≥10mm ；疲劳:载荷循环 2×106 ，未断裂。规格型号：60kg/m钢轨，静弯:轨头受压 F≥1300KN、fmax≥10mm，轨头受拉 F≥1200KN、fmax≥10mm ；疲劳:载荷循环 2×106 ，未断裂。
2.规格型号50kg/m钢轨，整体剪切性能：纵向加载最大载荷2700KN，不破坏，卸载后钢轨与夹板相对位移量不超过0.5mm。规格型号60kg/m钢轨，整体剪切性能：纵向加载最大载荷3000KN，不破坏，卸载后钢轨与夹板相对位移量不超过0.5mm。
3．电绝缘性能：干燥状态：电阻值大于10 MΩ；
潮湿状态：电阻值大于1000Ω
（二）钢轨焊缝加固夹板材料，应经检验符合以下技术要求：
1．夹板抗拉强度≥900MPa、屈服强度≥520MPa、伸长率≥9%、收缩率≥20%、布氏硬度255-388HB、冷弯角30°完好。
2．现场用胶粘剂为常温固化环氧粘接剂，其物理力学性能和电绝缘性能应符合TB/T2975-2018《钢轨胶接绝缘接头》附录A的规定：拉伸剪切强度≥26MPa ；剥离强度≥1.5kN/m ；抗湿热老化性能≥20MPa ；吸水性（试件厚度2mm，浸水24h）≤20mg ；体积电阻率≥1.0×1010Ω· cm ；绝缘电阻≥20MΩ。
3．绝缘套管为玻璃纤维增强的环氧树脂卷制管，厚度不宜小于1.5mm，其物理力学性能和电绝缘性能应符合TB/T2975-2018《钢轨胶接绝缘接头》附录A的规定：压缩强度（轴向）≥138MPa ；吸水性（浸水24h）≤1.0%；体积电阻率≥1.0×10Ω·cm ；绝缘电阻≥20MΩ。
4．螺栓应采用12.9S级高强度螺栓。螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件应符合GB/T1231的规定。高强度螺栓连接副扭矩达到1400 NM左右时，要求螺栓轴力≥300KN，螺栓不断、不滑丝。
五、供应商资格条件要求
1.投标人是在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格的生产商或代理商。
2.投标人须具备增值税一般纳税人资格。
3.不存在中国铁路总公司、铁路局信用评价、抽样检验、招投标或物资供应中等因不良行为被限制投标，以及被国家铁路局通报限制投标的情况。
六、要求及相关事宜
请对上述采购方式有异议的供应商于2019年9月25日16：00前，与采购单位联系人联系，并将异议函盖公章后的扫描件发送至邮箱：yczhwxdclk@163.com，未在规定时间内提出的视为无异议。
七、联系方式
1.采购单位：中国铁路武汉局集团有限公司宜昌综合维修段
2.地址：湖北省荆门市掇刀区大桥巷9号
3.联系人：胡工
4.电话：********查看详情645
