一、选题范围：
********查看详情1（研究方向一）
研究目的：
翼型设计技术是飞行器设计的核心技术。翼型的性能直接决定了机翼的性能，而机翼的性能影响着飞机巡航速度、起飞速度和着陆距离、失速速度、操纵品质和所有飞行状态下的气动效率；翼型性能直接决定了直升机旋翼的性能，影响着直升机的悬停效率、前飞速度和机动能力；翼型的性能是螺旋桨性能的关键，决定着螺旋桨的做功能力和效率。本项目的研究目的是发现翼型的新思路、新方法以及解决翼型系列化的问题。
研究方向：
********查看详情101宽速域翼型性能的计算技术研究
研究内容：
翼型（含多段翼型）扰流的先进计算方法研究，特别是改进阻力和最大升力计算精度的计算方法。
考核指标：
联合发表1篇（含）以上SCI检索文章。
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********查看详情2（研究方向二）
研究目的：
现代飞机设计趋向于翼型—机翼—飞行器一体化和跨学科融合设计，因此本项研究的重点在于研发飞行器布局新的空气动力学设计概念、设计方法。主要目标是研究、解决使用先进翼型的新一代飞行器跨学科空气动力学设计的关键技术问题。
研究方向：
********查看详情201 新型气动布局设计与跨学科分析
研究内容：
低阻、低声爆超声速民机气动布局设计与多学科优化；宽域飞行器气动布局设计与优化；气动/飞行力学/控制多学科分析与设计技术；第三代多学科优化设计（MDO）技术与软件。
考核指标：
联合发表1篇（含）以上SCI检索文章。
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********查看详情3（研究方向三）
研究目的：
对复杂流动机理的认识和应用是先进翼型和机翼设计乃至飞行器设计的基础。当前，采用传统设计手段来进一步显著提升飞行器性能的难度越来越大，而新型流动控制技术将是提高飞行器综合性能的有效解决途径。流动控制技术已成为空气动力学发展的新的增长点，并将对飞行器的性能带来革命性的提升。
研究方向：
********查看详情301绕翼型、机翼及飞行器流动的转捩、分离及其多物理场耦合的复杂流动机理研究
研究内容：
流动分离数值模拟与漩涡稳定性机理研究；边界层流动稳定性与转捩的数值模拟与理论研究；气动噪声的多物理场数值模拟与相关机理研究；过冷水滴结冰与防除冰机理研究；气动光学效应与机理研究。
考核指标：
联合发表1篇（含）以上SCI检索文章。
********查看详情302翼型、机翼及飞行器的流动控制技术研究
研究内容：
翼型、机翼及飞行器的流动控制技术研究湍流控制与转捩抑制研究；大迎角/跨声速翼型/机翼绕流的控制研究；大迎角飞行器前体分离涡和大后掠翼前缘涡的稳定性控制研究；气动噪声的抑制研究；新概念防/除冰技术研究；新型流动控制技术研究。
考核指标：
联合发表1篇（含）以上SCI检索文章。
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********查看详情4 （研究方向四）
研究目的：
翼型性能的实验测定是评价翼型及其应用结果的主要手段。翼型风洞实验精度、准度以及结果的可靠性，对型号应用和翼型设计技术的改进具有关键性意义。本项目的研究目的是通过开展翼型气动力的精细测量方法的研究，对翼型相关流动机理的正确认识和新概念翼型设计思想的研究提供实验技术和数据支撑。
研究方向：
********查看详情401翼型性能风洞实验新方法研究
研究内容：
针对翼型风洞实验研究中性能精细测量的困难，开展新测试方法的研究，以提高翼型风洞实验结果的可靠性和数据的丰富性。
考核指标：
联合发表1篇（含）以上SCI检索文章。
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********查看详情5（研究方向五）
研究目的：
叶栅是发动机内部实现功能转换的基本单元，由于粘性、旋转、非定常等效应的影响，其内部流动极为复杂。因此，拟开展有关叶栅复杂流动机理与控制、先进叶型的气动设计与优化方法研究以及叶栅内流场的高精度数值模拟与实验测量技术研究，旨在为下一代高推重比航空发动机提供技术支撑。
研究方向：
********查看详情501叶栅复杂流动机理及控制技术研究
研究内容：
开展非定常、高速旋转、多物理场等复杂环境效应对叶栅流动损失产生机理的研究，发展复杂环境下提高叶栅负荷并降低流动损失的流动控制方法。
考核指标：
联合发表1篇以上SCI检索文章。
********查看详情502先进叶型的气动设计与优化方法研究
研究内容：
探索影响叶栅气动性能敏感性的主要因素，发展复杂环境下先进叶型设计新理论与优化设计方法。
考核指标：
联合发表1篇以上SCI检索文章。
********查看详情503复杂内流场的先进数值与实验方法
研究内容：
发展适用于内流场的LES、DES等高精度流场分析方法与先进流动测量，完善平面叶栅风洞理论与技术。
考核指标：
联合发表1篇以上SCI检索文章。
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二、联系信息：
联系人：王鼎圣nbsp;办公电话：***-********查看详情nbsp;手机：133*****195
项目受理详细地址：
陕西省西安市西北工业大学翼型、叶栅空气动力学重点实验室
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以上内容经过我重点实验室核查，密级为公开，可以在武器装备采购信息网的公开平台发布。
翼型、叶栅空气动力学重点实验室
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