脂中添加阻燃剂。其氧指数不小于30%，并进行燃烧性试验，燃烧性能等级应不低于国家标准《建筑材料及制品燃烧性能分级》GB 8624中规定的A2 级；玻璃钢管子、管件等材料的规格尺寸需与SH/T 3406 《石油化工钢制管法兰》的要求相匹配。 3、施工用料要求：详见《技术询价文件》3.3条要求。 4、服 查看详情>>
进行更换，更换为耐氧指数大于32 %的玻璃钢除雾器；湿除顶部防雨棚钢板进行更换，采用PVC防腐塑钢瓦（防台等级不得低于12级），同时对防雨棚钢构架、支撑进行清理、打磨、防腐。内部冲洗水管由玻璃钢材质更换为2205双相不锈钢材质，冲洗水喷嘴由PP材质更换为2205双相不锈钢材质，喷嘴采用螺纹连接；外部 查看详情>>
器进行更换，更换为氧指数大于32%的玻璃钢除雾器；优化现有冲洗水管路，增加DN150自励式调节阀减缓水锤的现象；将老化、内漏的喷淋冲洗水气动阀门进行更换，更换4套气动阀，4套手动阀DN150；对瓷瓶进行检查，有裂纹或者老化严重的进行更换；对入口气流分布板进行检查，对局部损坏的地方进行修复；对极间距进 查看详情>>
器进行更换，更换为氧指数大于32%的玻璃钢除雾器；优化现有冲洗水管路，增加DN150自励式调节阀减缓水锤的现象；将老化、内漏的喷淋冲洗水气动阀门进行更换，更换4套气动阀，4套手动阀DN150；对瓷瓶进行检查，有裂纹或者老化严重的进行更换；对入口气流分布板进行检查，对局部损坏的地方进行修复；对极间距进 查看详情>>
防火性能优（以极限氧指数作为考核标准），并提供外套原材料的UL94防火认证文件。 4.Tube 管材质不低于304SS，符合ASTM-269标准。在该项目中采用两种规格，分别为DN15( 1/2?×0.035?)和DN20（3/4?×0.049?）。Tube管采用光亮退火，需提供以往业绩中同类产品不 查看详情>>
质聚氨酯泡沫，阻燃氧指数29%，密度:40-60kg/m3。4.复合板胶粘剂：双组份聚氨脂胶。5.门及门框铝型材，表面阳极氧化。6.内外包铝型材，表面阳极氧化否2.4方舱升降机构方舱电动升降支撑腿，可支撑举升方舱箱体，实现车厢分离；单腿承载：≥5T；举升时间：≤5min否2.5拓展车厢拓展结构形式采 查看详情>>
性能 k.阻燃性：氧指数≥31，按照GB/T 10707-2008进行测试； l.耐热空气老化（70℃×72h）：拉伸强度减少（%）≤25；扯断伸长率减少（%）≤30，按照GB/T3512-2014进行测试； m.脆性温度℃：≤-30，按照GB/T1682-2014进行测试； n.耐海水试验重量变化 查看详情>>
0mm，且无熔滴。氧指数（LOI）：≥28%；3、面料阻燃性能经向续燃时间≤2s,损毁长度≤100mm（38）；纬向阻燃性能续燃时间≤2s，损毁长度≤100mm（40mm），热稳定性能尺寸变化率≤10%（1.6%）；4、水洗尺寸变化率直向≤5%（1%），横向≤5%（2%），抗起球性能不应低于3级（3 查看详情>>
t0燃烧性能要求，氧指数大于或等于30%。按照2015年8月1日起实施的JT/T888-2014《公共汽车类型划分及等级评定》执行。●采用厦门康纳威无机复合材料客车超级不燃蜂窝地板（需提供国家机动车质量监督检测报告）或常州军越PVC系列耐水洗材料，厚度≥18mm，地板下支撑条要牢固。地板要求防水性能 查看详情>>
国家标准，塑料管为氧指数不低于30的阻燃国标管及施工图纸和相关技术要求；所有送抵工地的塑料管及线盒应是全新的，并着有标示以列辨认不同的名称及不同的规格，且须通过 ISO9001 认证。(1)阻燃型塑料管的管壁应薄厚均匀，无气泡及管身变形等现象。(2)所用绝缘导管附件与配件必须符合规范要求，套管的长度 查看详情>>
591-2006（氧指数法）；3、面料阻燃性能达到国家B1级；4、非产品生产厂商的，则须提供原厂商针对本项目的授权；5、海口市驻有固定售后服务机构证明文件（包括企业营业执照、联系电话、地址等）；6、本项目不接受联合体投标。三、购买采购文件（含纸质文件和电子版文件）需提供以下资料 1.供应商营业执照复 查看详情>>
厂名单位扑火阻燃服氧指数≥28≤35水洗10次后氧指数为28左右1000套扑火鞋鞋腰帆布氧指数34,静态4小时不透水,抗穿刺力1级1000双扑火头盔冲击吸收性能大于500Kg,面罩透光率89%400个扑火指挥服HLZ-1指挥服,纯棉阻燃处理340套4、采购文件发售时间：即日起至2006年12月29日 查看详情>>
