采用主跨1176米钢桁梁斜拉桥，天星洲航道桥和录安洲航道桥均采用主跨388米的钢桁梁拱桥。主航道桥和专用航道桥均为世界同类桥梁中主跨跨度最大的桥梁，工程整体设计与施工控制具有难度大、科技含量高、施工技术复杂等特点。CT-A3标段包括主航道桥主跨跨中以北范围内基础、下部结构、桥塔、上部结构，天星洲专用 查看详情>>
采用主跨1176米钢桁梁斜拉桥，天星洲航道桥和录安洲航道桥均采用主跨388米的钢桁梁拱桥。主航道桥和专用航道桥均为世界同类桥梁中主跨跨度最大的桥梁，工程整体设计与施工控制具有难度大、科技含量高、施工技术复杂等特点。CT-A3标段包括主航道桥主跨跨中以北范围内基础、下部结构、桥塔、上部结构，天星洲专用 查看详情>>
线k178+985钢桁梁上弦检查车整治工程采购公告项目编号lygwddggc2024-024一、项目概况（一）招标人：中国铁路济南局集团有限公司临沂工务段（二）项目名称：兖石线k178+985钢桁梁上弦检查车整治工程（三）项目编号：lygwddggc2024-024（四）项目地点：兖石线k178+9 查看详情>>
20+80）m连续钢桁梁桥+30m简支箱梁； 2、工程地点： 西安市高陵区 ； 3、招标数量： 工程量清单 工程名称：西安市地铁10号线一期工程施工总承包项目2标段-3工区钢护筒施工专业分包 专业：专业 序号 项目名称 计量单位 工程数量（暂定） 主要工作内容 备注 1 2m钢护筒施工 查看详情>>
14座（上部结构为钢桁梁、现浇预应力混凝土连续箱梁、装配式预应力混凝土箱梁（3标实施）、预应力砼空心板（3标实施））；主线线外沥青路面约3.1万平方米。计划工期：2020年11月至2024年12月。（38个月） 项目地址：江苏省南通市如皋市江安镇 采购内容：文明施工类材料 质量要求：合格 查看详情>>
中铁十一局合武高铁安徽段站前三标、中铁十五局五河县涉铁道路节点工程EPC工程施工总承包项目、中铁二十一局天天高速公路无为至安庆段路基工程标、中铁二十一局合武高铁安徽段站前四标、中铁二十四局安徽省沱浍河航道整治配套青阜铁路改建工程、中
招标信息 | 2024-04-08丨 安徽
）T梁+1-64m钢桁梁+(3-32m+3-24m+1-32m)T梁+1-（32+48+32）m 连续梁+7-32mT梁；新建毛沟中桥桥跨布置为2-20mT梁；新建2座小桥涵为1-4m框架涵、1-7m框架小桥；新建10座涵洞包括2座圆涵、8座框架涵；2座接长涵洞分别为2-3m框架涵接长、1-6m框架 查看详情>>
主桥拟采用焊接简支钢桁梁，跨径布置为(6.25+35+4.75)m=46m:桁高为5.5m，宽度为6米，桥面净宽 4.6m。南北侧均设置1个梯道，坡度为 1:4，宽度为 3.2、4.5m，梯道主梁采用箱梁截面。主要建设内容为:桥梁、给排水、管线迁改、照明、交通疏解、绿化等工程。概算批复总投资为127 查看详情>>
1座、道岔梁3座、钢桁梁1座、中山北站）。二分部交由哈尔滨分公司负责，里程DK091+041.000～DK102+966.000，线路长度11.925km（斜拉桥1座、挂篮连续梁9座、T构1座、道岔梁2座、横栏站）。梁场分部交由株桥公司负责，负责里程DK075+493.805～DK098+527.9 查看详情>>
1座、道岔梁3座、钢桁梁1座、中山北站）。二分部交由哈尔滨分公司负责，里程DK091+041.000～DK102+966.000，线路长度11.925km（斜拉桥1座、挂篮连续梁9座、T构1座、道岔梁2座、横栏站）。梁场分部交由株桥公司负责，负责里程DK075+493.805～DK098+527.9 查看详情>>
孔64m栓焊下承式钢桁梁明桥面。建设规模（工程概况）：更换高密度复合材料桥枕163根，更换复合材料护木130.6米，更换中心步行板65.3m，制作护木拉条130.6m，安拆护木拉条261.2m，纵横梁上盖板喷铝88.96㎡、油漆177.92㎡，横梁上平联、纵梁腹板、防爬角钢油漆325.31㎡，既有人 查看详情>>
1 钢桁梁 塔吊标准节2.8*1.6*1.6米 860 套·月 相关公告列表 序号 类型 标题 环节 发布时间 ,江门,南充 查看详情>>
—川滇金沙江特大桥钢桁梁架设工作日前全面展开。大桥横跨白鹤滩水电站库区，预计将在2025年建成通车。 在贵州六安高速公路控制性工程——花江峡谷大桥建设现场，线形临时施工便道也在抓紧进行。花江峡谷大桥建成后，桥面距离峡谷水面垂直高度将达625米。施工便道每条净宽4米，承重近220吨，能够保证大桥主 查看详情>>
主桥采用简支下承式钢桁梁，跨径为105.8m。主桥上部结构主桁采用带竖杆的华伦式三角形腹杆体系，主桁高度12.0m，节间长度7.46m，设两片主桁中心距为14.325m。主桁上下弦杆均采用箱形截面，截面内宽700mm，高度均为960mm，最大板厚40mm，工厂焊接；主桁节点采用焊接整体节点，上下弦杆 查看详情>>
招标范围招标范围：钢桁梁移动检查设备 、硅酮填缝密封材料及过渡段辅助轨用扣板式扣件。标段划分：本次招标共划分为2个包件，详见招标公告附表。交货地点：详见物资需求一览表。计划交货期：以供货通知单为准。2.3其他：/3.投标人资格要求3.1本标段招标要求投标人须具备 ：详见“招标公告附录”中“招标公告附 查看详情>>
结构采用下承式简支钢桁梁，两侧引桥采用13米预应力空心板梁，下部结构为钻孔灌注桩基础。 2.3 招标范围、对应投资金额 招标范围： 桥梁主体工程、引线及交安设施等附属工程（具体以施工图设计及工程量清单为准），以及为实施上述工程所必须的临时工程及缺陷责任期修复等。 工程概算：1100万元，计划工期：1 查看详情>>
围 招标范围：钢桁梁移动检查设备 、硅酮填缝密封材料及过渡段辅助轨用扣板式扣件。 标段划分：本次招标共划分为 2个包件，详见招标公告附表。 交货地点：详见物资需求一览表。 计划交货期：以供货通知单为准。 2.3其他：/ 3.投标人资格要求 3.1本标段招标要求投标人须具备 ：详 查看详情>>
围 招标范围：钢桁梁移动检查设备 、硅酮填缝密封材料及过渡段辅助轨用扣板式扣件。 标段划分：本次招标共划分为 2个包件，详见招标公告附表。 交货地点：详见物资需求一览表。 计划交货期：以供货通知单为准。 2.3其他：/ 3.投标人资格要求 3.1本标段招标要求投标人须具备 ：详 查看详情>>
结构采用下承式简支钢桁梁，两侧引桥采用13米预应力空心板梁，下部结构为钻孔灌注桩基础。 2.3 招标范围、对应投资金额 招标范围： 桥梁主体工程、引线及交安设施等附属工程（具体以施工图设计及工程量清单为准），以及为实施上述工程所必须的临时工程及缺陷责任期修复等。 工程概算：1100万元，计划工期：1 查看详情>>
路走向由跨潮汕环线钢桁梁起始，跨越国鑫大道、Y761乡道进入国道G206，沿G206中央绿化带行进约十公里，于地都镇与炮台镇交界处转出G206，跨越Y802乡道、甬莞高速、Y757乡道，由国道G206与望江北路交叉处进入望江北路，到砲台站终止。 主要工程内容：桥梁21.571km/12.9座（不含预 查看详情>>
－132m双层简支钢桁梁桥，其余为钢筋混凝土简支梁或连续梁桥。高速公路采用双向六车道、设计速度100公里／小时的技术标准；一级公路（兼城市道路功能）采用双向四车道，设计时速60公里／小时的技术标准；规划预留铁路线采用350公里／小时、双线等主要技术标准，跨长江主桥范围按250公里／小时标准设计。项目 查看详情>>
中铁十二局集团有限公司阜淮铁路FHZQ-4标、绛县城镇改造工程、环北部湾广东水资源配置工程、雁塔区西等驾坡片区城市更新一期EPC、延榆铁路YYZQ-8标、北沿江站前Ⅹ标、成都轨道交通30号线、深汕工业互联网创新产业园、莎丽科技装配式产品生产业务用房建设、
招标信息 | 2024-04-01丨 广东
塔混合斜拉桥1联、钢桁梁1孔、系杆拱1孔、刚构1联、道岔梁2联）、框架小桥1座、涵洞4座；无砟道床52.15铺轨公里，其中特殊结构均为重难点控制性工程。本标段计划工期：42个月，竣工日期：2026年3月31日。2.1.2绛县城镇改造工程项目：中铁十二局集团建筑安装工程有限公司承建的绛县城镇排水管网雨 查看详情>>
-132m双层简支钢桁梁桥，其余为钢筋混凝土简支梁或连续梁桥。高速公路采用双向六车道、设计速度 100 公里/小时的技术标准；一级公路（兼城市道路功能）采用双向四车道，设计时速 60 公里/小时的技术标准；规划预留铁路线采用 350 公里/小时、双线等主要技术标准，跨长江主桥范围按250 公里/小时 查看详情>>
-132m双层简支钢桁梁桥，其余为钢筋混凝土简支梁或连续梁桥。高速公路采用双向六车道、设计速度 100 公里/小时的技术标准；一级公路（兼城市道路功能）采用双向四车道，设计时速 60 公里/小时的技术标准；规划预留铁路线采用 350 公里/小时、双线等主要技术标准，跨长江主桥范围按250 公里/小时 查看详情>>
-132m双层简支钢桁梁桥，其余为钢筋混凝土简支梁或连续梁桥。高速公路采用双向六车道、设计速度 100 公里/小时的技术标准；一级公路（兼城市道路功能）采用双向四车道，设计时速 60 公里/小时的技术标准；规划预留铁路线采用 350 公里/小时、双线等主要技术标准，跨长江主桥范围按250 公里/小时 查看详情>>
桥采用公铁两用双层钢桁梁斜拉桥，孔跨布置为（100+378+812+364+114）m；北岸跨大堤采用跨度为 140m 的简支钢桁结合梁，其余引桥分别采用跨度为 40.7m、 32.7m 的混凝土梁。 计划总工期：57个月。其中土建工期48个月，联调联试9个月。 2.2招标内容： 招标编号：202 查看详情>>
-132m双层简支钢桁梁桥，其余为钢筋混凝土简支梁或连续梁桥。高速公路采用双向六车道、设计速度 100 公里/小时的技术标准；一级公路（兼城市道路功能）采用双向四车道，设计时速 60 公里/小时的技术标准；规划预留铁路线采用 350 公里/小时、双线等主要技术标准，跨长江主桥范围按250 公里/小时 查看详情>>
614598kg。钢桁梁5跨，共计19791790kg。 水流路站（不含）至渭河南岸公轨合建分界处(CR8号墩)，桩径为1.2m和1.5m，其中1.2m桩基16根共832m，1.5m桩基38根共2026m。承台14座，共计1505m3。墩台7座，共计1307m3。现浇箱梁7跨，共计2028.26m3 查看详情>>
614598kg。钢桁梁5跨，共计19791790kg。 水流路站（不含）至渭河南岸公轨合建分界处(CR8号墩)，桩径为1.2m和1.5m，其中1.2m桩基16根共832m，1.5m桩基38根共2026m。承台14座，共计1505m3。墩台7座，共计1307m3。现浇箱梁7跨，共计2028.26m3 查看详情>>
墩身253个，简支钢桁梁3孔，连续钢桁梁2联，支架现浇简支梁6孔，现浇连续梁7联，连续刚构5联。路基及站场路基土石方201207方，涵洞80.24横延米/4座。人行天桥3处，跨线公路桥1处。地基处理形式主要有基底填筑垫层、水泥（混凝土）置换桩、基底夯实、土工合成材料等。本标段合同金额16.7亿。本标 查看详情>>
铁十四局沪渝蓉项目钢桁梁竞争性谈判采购采购编号：ZTSSJ-HYR-WZ-2024-0091.采购条件项目采购人为中铁十四局集团有限公司新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段HSZQ-8标项目经理部，建设资金来源为：业主拨款，出资比例为100%，建设资金已落实。现由为中铁十四局集团有限公司新建上海至南京 查看详情>>
路走向由跨潮汕环线钢桁梁起始，跨越国鑫大道、Y761乡道进入国道G206，沿G206中央绿化带行进约十公里，于地都镇与炮台镇交界处转出G206，跨越Y802乡道、甬莞高速、Y757乡道，由国道G206与望江北路交叉处进入望江北路，到砲台站终止。 主要工程内容：桥梁21.571km/12.9座（不含预 查看详情>>
主桥为主跨580米钢桁梁悬索桥，主桥两侧引道桥为20米及31米现浇箱梁，盐源岸塔柱总高69.246m，米易岸塔柱总高82.246m；涵洞31米/2道，平面交叉2处。 2.2 招标内容 本次招标采购材料为标识标牌广告材料及其附件，具体标包数量、划分、交货地点、交货期、技术指标等（见附件：招标范围 查看详情>>
主桥为主跨580米钢桁梁悬索桥，主桥两侧引道桥为20米及31米现浇箱梁，盐源岸塔柱总高69.246m，米易岸塔柱总高82.246m；涵洞31米/2道，平面交叉2处。 2.2 招标内容：本次招标产品、品种、数量、计划交货期等。 序号 材料名称 牌号 规格 标准号 计 查看详情>>
非通航孔桥采用连续钢桁梁桥，两岸引桥采用预应力混凝土梁桥。普通公路接线包含泰兴侧2.34公里和常州侧2.39公里，采用一级公路标准，设计速度80公里/小时。本次工程实施范围为公铁合建段和普通公路接线，但常泰城际铁路主体工程暂不实施，仅实施至合建部分的道砟和后续预留工程，并预留好后期常泰城际铁路主体工 查看详情>>
专业承包壹级，具有钢桁梁或钢结构组合梁结构制造经验，其年产量需满足10000吨以上。 （3）财务能力要求：投标人注册资金不少于4000万元人民币，提供近两年（2021年、2022年）会计师事务所审计的财务报表。 （4）质量保证能力要求：投标人已获得ISO9001质量管理体系认证，ISO 14001环 查看详情>>
路走向由跨潮汕环线钢桁梁起始，跨越国鑫大道、Y761乡道进入国道G206，沿G206中央绿化带行进约十公里，于地都镇与炮台镇交界处转出G206，跨越Y802乡道、甬莞高速、Y757乡道，由国道G206与望江北路交叉处进入望江北路，到砲台站终止。主要工程内容：桥梁21.571km/12.9座（不含预制 查看详情>>
2180m 双层钢桁梁悬索桥，桥跨布置为 672m+2180m+710m。是世界 目前唯一一座在建设主跨达 2000 米级以上双层承载的超大规模、超 大跨径悬索桥，其跨径、技术、材料等均具有世界级的挑战。 本合同段 T7 标起点桩号 K18+286 ，终点桩号 K20+231 ，全长 1.945k 查看详情>>
3 钢桁梁 100.08 吨 相关公告列表 序号 类型 标题 环节 发布时间 ,宁波市,宁波 查看详情>>
JQZ系列个429钢桁梁球型支座CJQZ系列个8特殊设计横向限位支座CJQZ系列个4特殊设计ZZ-01合计个4371ZZ-02 桥梁支座包件简支梁球型支座CJQZ系列个38362023年9月至工程结束（具体以买方需求计划为准）粤东城际铁路潮州东至汕头段沿线工地连续梁球型支座CJQZ系列个249TJQ 查看详情>>
桥采用公铁两用双层钢桁梁斜拉桥，孔跨布置为（100+378+812+364+114）m；北岸跨大堤采用跨度为 140m 的简支钢桁结合梁，其余引桥分别采用跨度为 40.7m、 32.7m 的混凝土梁。 计划总工期：57个月。其中土建工期48个月，联调联试9个月。 2.2招标内容： 招标编号：202 查看详情>>
